Con Số Phải 60 Đến 70 % Người Mà Biết Nói Tiếng Việt Nam Chúng Thiếu Ý Thức , Và Tham Lam . Bất Cứ Là Họ Sống Ở Nơi Đâu , Hay Ở Nước Nào , họ Củng Đem Cái Tham Đó Của Họ Đi Theo , Chỉ Có Hai Người Thôi Mà Họ Vẩn Chanh Dành Nhau . Nên Tôi Hay Nói Đố Ai Biết . Khi Mình Chui Từ Trong Hang Ra Thì Cái Gì Nó Ra Trước Cái Thân Sác Bé Bỏng Đó Là Vậy . Chắc Là Không Ai hay Biết . Đó Là Tham , Sân , Xi , Đố Kỵ , Ghanh Tỵ , Tự Cao , Tự Đại ... Thật Khó Hiểu Phải Không ?. Nên Tại Sao Các Nhà Sư Phật Giáo Họ Hay Đeo Dây Tràng Hạt Có 108 Hạt Đó Là Ý Gì ?. Đó Là Tượng Trưng Cho Các Tội Lổi . Đeo Trên Mình Để Nhắc Nhở Biết Là Mình Có Nhiều Tội Lổi , Và Nên Bỏ Đi Bao Nhiêu Thì Tốt Bấy Nhiêu Cho cuộc Sống Hiện Tại Và Tương Lai .
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Mình rất thương mày Em gác chắn có gắng các Em nhé mọi người một nghề mà !!!
Chị em làm cv này vất vả vô cùng mình rất hiểu. Mong ý thức của người tham gia gt nâng cao !
vất vả về đi làm công ty vẽ chanh nhau vào còn con ông cháu cha mới chanh vào được đấy
Đúng là người việt nam vô ý thức
178 đứa dislike là những đứa chuyên môn vượt rào chắn : )))
Buồn cười có ông nói tít tít tủng gì cho đi nhờ cái ở phút thứ 30 các bác ạ. Ở lại mà xem tàu hỏa đi đâu mà vội mà vàng.
nghề nào cũng có nỗi khổ và vất vả riêng chứ ko riêng j nghề này .
kiêu gọi nhà nuớc các ngành đường sắt tăng lương cao lên mười năm triệu một tháng thì mười làm
Làm nghề này cũng tựa như thời chiến ấy nhỉ. Ăn cũng không yên.
Có khi ăn cơm cũng chả song. Có khi nhịn cả ngày
Độc quyền mà năm nào cũng lỗ nghìn tỷ hahaa
Quan trọng là đam mê vs nghề.
Cứ đứa nào kô muốn sống thì cho nó vượt
Con Số Phải 60 Đến 70 % Người Mà Biết Nói Tiếng Việt Nam Chúng Thiếu Ý Thức , Và Tham Lam . Bất Cứ Là Họ Sống Ở Nơi Đâu , Hay Ở Nước Nào , họ Củng Đem Cái Tham Đó Của Họ Đi Theo , Chỉ Có Hai Người Thôi Mà Họ Vẩn Chanh Dành Nhau . Nên Tôi Hay Nói Đố Ai Biết . Khi Mình Chui Từ Trong Hang Ra Thì Cái Gì Nó Ra Trước Cái Thân Sác Bé Bỏng Đó Là Vậy . Chắc Là Không Ai hay Biết . Đó Là Tham , Sân , Xi , Đố Kỵ , Ghanh Tỵ , Tự Cao , Tự Đại ... Thật Khó Hiểu Phải Không ?. Nên Tại Sao Các Nhà Sư Phật Giáo Họ Hay Đeo Dây Tràng Hạt Có 108 Hạt Đó Là Ý Gì ?. Đó Là Tượng Trưng Cho Các Tội Lổi . Đeo Trên Mình Để Nhắc Nhở Biết Là Mình Có Nhiều Tội Lổi , Và Nên Bỏ Đi Bao Nhiêu Thì Tốt Bấy Nhiêu Cho cuộc Sống Hiện Tại Và Tương Lai .
CHÚC CACS CHỊ MẠNH KHOE CÔNG TÁC TỐT
Sao không xây cầu vượt cho tàu qua...
Xây sao nhỉ, xây kiểu tàu lượn siêu tốc hả
Không phải ai cũng xin được vào. Toàn người nhà người quen :)))
Tăng lương lên 15tr thi hop lí.
áp lực trong cong việc
Hòa D19E nnox
?
Hòa D19E Re
0
Hòa D19E anh ơi anh lái tàu hả anh
SHORTER DOCUMENTARY STORY OF RAILROAD CROSSING ATTENDANT
AND MAINTENANCE
Sau này mk cũng zay
Em thương cho các chi giác chắn
Làm cầu vượt hoặc hầm vượt là biện pháp căn cơ lâu dài,trả lương cho một bộ máy cồng kềnh còn lâu mới phát triển được
Việt Hùng Nếu làm cầu vượt mang lại hiệu quả cao thì đã làm rồi. Nếu phân tích sẽ thấy cầu vượt không tối ưu.
Chj
các em ói cuộc sống của người gác chắn khổ cực vô cùng lương thì ít thức đêm nội mắt chách nhiễm cao cuộc sống không có tượng nai suất đôi làm cứ li
mỗi người 1 việc, nghề nào cũng vậy..,
Vấn đề ý thức người tham gia gt thôi.
Tai sao ko lam choi gac rong hon ?
Đa noi la tau hoa rôi ma con không sơ, đung la thư thiêt.
Cv phải làm yêu nghề mới làm được chứ khổ hơn chị dậu
củng tội cho người gác tàu nửa chúc họ luống tỉnh táo để làm việt
Ủng hộ các chị vì công nghệ này giúp cho giảm tai nạn giao thông đường sắt
Viết sai hết chính tả kìa. Về học lại đi đã rồi muốn làm gì thì làm
All moments of guard at railway crossing
Ngoc Phan
Tại sao ko làm gác chắn từ dưới nâng lên
Hùi đấy đòi đi học đi làm gác ba sợ cực lại k ch0
Làm như vậy mà thu nhập thấp lắm .
Công việc này em làm đc nè!
Má nó
thêm yêu ngành của mình
p
Nhất Hồ bơi
Que toi
65
cơm ngon quá
Khổ hế
đứa nào muốn chết đừng có cản
Dũng Chu sxbhbhb
Dũng Chu la11wn
è w2wp
Dũng Chu nếu ko cảnn người trên tàu bị trượt bánh xe chết người trên tàu thì sao
Chem ít thui sướng như vua
xin góp uý nhà đầu tư ton bao nhieu cung phai gac chan neu khong gac chan alỉuuyotla tôaci sac
xin góp ỷ nhà nước tốntiền bao nhiêu cũng phải gác chắn tàu lửa nếu không gác chắn là tội ác
???
Đây là hải dương đúng ko ạ
cổ nhuế với đông anh (hà nội) ạ
Công việc của mình cực như chó
Hgg
sao hok co cong nhan duy tu duong sat nhi
Lam Gia giảm
Có mà anh.
Má mình hoi xưa là công nhân duong sat làm cuc lam thay da này tà vet xã đá xuong duong ray