【何故！】最新型『CBR400R』が不人気！？『超進化』したって知らないの？！
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- เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2022
- ホンダが世界に誇るスポーツバイク『CBR』の400ccクラス
『CBR400R』の2022年モデルが登場！
足回りは大型バイク並みの豪華装備にイカすカラーで最高にカッコイイ！
のに！Google検索候補の一番上が『不人気』とはﾄﾞﾕｺﾄ?
実際に乗って確かめてみた！
#ヲカライダー#バイク#CBR400R#CBR250RR#ホンダ - ยานยนต์และพาหนะ
結局自分が何を求めるかだと思う。
自分の場合、バイクに求めたのは
・スポーティーな見た目
・だけどロンツーも行ける
・燃費が良い
・大型より取り扱いやすい
・超人気車種は避けたい
以上
このバイクで良かったと思うかな。
自称有識者達は「ホンダは無個性！！つまらない！ニンジャで良い！」っていうけど、こいつの良さはスポーツ性とユーザーフレンドリー性の両立だから全然別物でしょ。普通に欲しいもん。
すぐ否定したがるよな、にんじゃがいいとかお前の意見だろって思うわw
Ninjaの方がもはや溢れすぎて没個性化してるの笑う
@@user-mi7iy9sf2nそれはけっっっっっっっっっこう思う
NC56オーナーです。CBR400Rは通勤からツーリングまで淡々とこなせる良いバイクです。レギュラーガソリン平均燃費35Km/L以上で、よく回る割に癖の無いエンジン且つ高速道120キロ巡航程度なら問題無い安定感。他社の中型車と比べると強みや癖がない分バイクとしてはツマラナイと言われてしまいますが、通勤からツーリングまでオールインワンとして考慮すれば所有して十分満足出来る1台だと思います。
ヲカさんのCBR400R紹介待ってましたーー！！！👏 まだ就活中で二輪を取りに行けないですが、取れてから最初の相棒にしようと考えてるバイクなので嬉しいです！
他のバイクが尖りすぎて話題になるけど、正直このバイクが1番満足度高いと思う。
日常での使い勝手とスポーツ性能のバランスが最高峰
見た目だって凄く格好良い
CB400が無ければ絶対に買ってた良バイク
自分が乗ってるバイクがヲカさんの動画に出てるだけで嬉しい
ヲカさぁぁぁぁぁん！！！購入検討車をありがとうございますっ！ますます欲しくなりました🥰🥰🥰
ヲカさんに紹介して貰えて嬉しい！同じ色だし最高だぜ！みんな！かっこよければバイクなんてなんでもいいんだよ！個人の見解でしたが、色んなバイク乗れば楽しいんですよ〜
5:45 すごく自然に言ってたから最初気づかなかった
まじでまってました！CBR400Rのインプレ！
ありがとうございます！
1つ前のNC56に乗ってますがツーリング向きのバイクって感じでスポーティーに楽しめつつ長距離運転も割と楽にできて非常に乗りやすいバイクです！！
NC47に乗ってますけどめちゃくちゃ乗りやすいですし、マフラーから出る音もめちゃくちゃ気持ちいい
今乗ってますがヲカさんの言う通り見た目に反し優しく乗りやすいという印象が強いです。
見た目もカッコイイのでオススメです。
待ってましたー！🎉
ヲカさんのインプレを参考にしたかったのですが。待ちきれず、、先月納車されました🏍
とても乗りやすく楽しいバイクです♪
俺もオーナーですけど、まったく同意見🤣
めちゃ参考になりました！
ありがとうございます！
空冷のCBR400Fの教習車の頃から超微低速が粘り強くて惚れた。もちろん最初の愛車は同機種。あれから何十年よ。。あれより乗りやすくなってる思うと鳥肌物です。
wokaさんの紹介めっちゃ分かりやすいので参考になります！CBR400Rいいですね〜免許とったら乗りたいバイクです！
旧型のnc56オーナーです。中途半端という意見が多いですが、裏を返すと「総合点が高い」です。ツーリング、スポーツ走行、燃費、デザイン、全てが高水準で、どんな用途にもどんな走り方もできる。
またNINJA400が対抗馬とされますが、あちらはNINJA250と同じデザインで個性がない事に対し、CBRは全てのモデルでデザインに個性を持たされている。車重も話題に挙がるが、乗ってしまえば気にならない。
それらをトータルで判断すると、このバイクの素晴らしさが見えてくる。
あぁ、2022年式のnc56が羨ましい笑
本当にフレンドリーで無理なく適度にこなしてくれて、見た目も超イケメンなので控えめに言って最高です
CBR400Rの姿に惚れて去年免許取って納車しました。見た目に反して凄い乗りやすいですけどツーリングに出掛けても乗ってる人をあまり見ない車種ですね…
数の多さが全てじゃないよ⤴️
このバイクには、このバイクの良さがある✨️
むしろ人と被ったらなんか恥ずかしいから、俺はこれ選んでよかったと思ってる。
なんの免許取りましたか?
自分も取りたいと思っているので
是非、教えていただければ幸いです。
@@user-vs5ku3pw4p 普通自動二輪免許ですね
@@suika1346able ありがとうございます😊
自分もCBR400Rに一目惚れしたので
頑張りたいと思います👍
良いバイクライフを😄
他の250や400と迷って最終的に見た目で同じ色を選びましたがめちゃくちゃ乗りやすくていいですよ！
650Rもいいなと思いましたがテール周りの形が個人的には400Rの方が好きです
ロクハンは尻切れトンボだから💧
シートカウルは欲しいよね～😅
CBR400R待ってました！
自分が今後免許をとったら購入しようと決めているバイクです
今回の動画でますます欲しくなってきました！
いつかスーフォアボルドールの心臓を積んだcbr400rrが出ることを祈ってたらスーフォアボルドールが息を引き取りました。
マジ次のバイク買うならこれって決めてたからめちゃくちゃ嬉しい！ヲカさんありがとう！！
CBR400Rいいよな。
このバイク良いよ…
乗ってるから尚思う✨️
CBR400R2022とNINJA迷ってCBR400R買った勢ですけど
決めては車体の大きさでしたね。
跨った感じCBRのが大きかったので身体の大きい人とかバイク大きい方が好きな人はCBRのが良いのかなーと思いました。
bgmのチョイスいいなぁ
エースコンバットのx2のブリーフィングの時の曲好き
ナイス動画ありがとうございます。私も試乗して一目惚れしました。来春に買うつもりです。カタログ重量１９２kgとなっていますが、乗ってみると250並みに軽く感じました。加速も２気筒らしからぬスムーズさが好印象でした。
５００ccのまま出してくれた方が売れたのかもしれませんね。素晴らしいレビューをありがとうございました。
これは音もヲかおも魅力的…
変態さんのKawasakiが4Rを開発してるとのことなのでどちらも頑張ってほしい
4R開発中はほんとなのでしょうか？
@@user-ec2lb1hw5l それはわからないです。今はまだ五分五分といった感じでしょうか…
ただ、ヤングマシンが言ってるので信憑性はかなりありそうです。
CBRはこれの前のモデルが不評だっただけでこの顔になってからめちゃくちゃ評判いい気がする。
結構本気でcb400と迷ってた車両です。カッコ良いのは確かですね。
地元すぎてびっくりしました！
チャンネル登録しました！
400Xを乗りたくなり、
昨日から技能教習！
だけどこのCBちゃんも見た目がかっこいい！
2019年式のcbr400r乗ってます！
この動画を今か今かと待ってました！ありがとうございます😊
ちなみに僕はフェンダーレスキット入れる派です！
動画の作りが上手ですね！
個人的に唐突な^._.^猫が大好きでした（笑）
スポーツっぽい見た目なのにツーリング向きでいいですね！
試乗した感じ、新型はほんの少し前傾と足つきがキツくなったかな？🤔って感じでしたね〜
それ以外は旧型から正当進化した感じでした！
比較は所有してる400rの17年モデルです！😊
スーフォアと同じエンジンが乗ってたりしたら人気出そうww
値段140万ぐらいしそう
にっくき環境規制のせいでスーフォアは生産終了だから難しいな
数十年後にはガソリンエンジン自体が無くなりそうだしね💨
それは自主規制です。
@@kote8815 数十年どころか十数年後に禁止される流れの様です…
いつも楽しく拝見してます！
cbr650rを試乗してほしいです！
ヲカさんのインプレも大変参考になって3週間前にこのバイク(カラーも青)を購入しました！
2024に出る新型より現行のが個人的に好きです。
既に生産は終わってて、3週間前の時点で全国の倉庫に残り8台だったらしいのでギリ間に合いました😂
来週免許の第一段階見極めでまだまだこれからですが、免許取得&納車したら週末乗り倒そうと思います！！
(ホイールはすぐに金に塗装します)
ヲカさんの他の動画も含め、自分の人生に素晴らしいきっかけを与えてくれてありがとうございました😭🤲🏻
新型は格好よくなったと思う・・・もっと人気出てもいい車種だとは思いますね。
250が強すぎるけんな
まぁ良くも悪くもホンダのイメージ通りのエンジンで優秀ですよね。このエンジン。
うまく乗れてるって思う。
尚刺激が好きな私はKTM乗り
かっこいいよね
個人的にはそれだけで乗りたい気持ち
CBR400R６月に納車予定です｡
初バイクなのでヲカさんの動画みながら楽しみにしてます
待ってた...
CBR400R乗って欲しかったの！
大好きなバイクだからめっちゃ嬉しい!
欲しい…
色味とかの見た目も好み
スポーツ走行も出来つつ、ツアラーの快適さを持つ良いバイクだと思うけどな～⤴️
新型CBR400R購入を考えてたのでとても参考になる動画でした！
免許を取るところからですが購入する意思が固まりました！
俺もCBR400R好きだぞ。俺も欲しいぜ。
この型式、本当に良いバイクだよ🙋
乗り味の良さと航続距離の長さ、スポーツツアラーって言葉を体現したバイク🏍️
なんで不人気なんだよ！！！
めっちゃいいバイクだぞ！！！
by CBR400R乗り
1:08
４００ｒのウイングレットは。公式がエアマネジメントによる快適性を売りにしていたり。
大きさや形状を見るとダウンフォースよりデザイン性や体に当たる風を整流するためのものかと思われます！
バイククソカッケェ
編集も、バイオとかメトロイドの効果音気持ちいいです！
CBR400R 19年式乗ってたんですけどまじで初心者におすすめできるバイク！！！
他の人のレビューみんな普通普通しか言ってなくてレビュアーとしてお前が普通すギィ！！！って思ってたんですけどヲカさんやっぱり違いましたわ！！！
CBR400Rに乗ってます！ボッチでよく乗ってます！楽しいバイクですよ！！ぼっちでも。
待ってました！！
CBR400Rきちゃーーー！！うれぴい！(2016年モデル乗り）
今回メタルギアソリッド5の効果音多めだなぁ。
零の効果音入ってるのも好き。
初めまして！
いつも楽しく動画を視聴しています。
率直にリクエストですが、ヲカさんのＳＶ６５０Ｘのレビュー動画を見てみたいです。
Ｖツイン（Ｌツイン含む）を複数台所有されてるヲカさんの評価を知りたいですね。
後、スズ菌感染者の自分としてはスズキ車の動画が少ないのは少し寂しいと感じてます笑
ＳＶ６５０とＳＶ６５０Ｘの比較動画とかだと面白いと思います。
ps.自分も先ずフェンダーレス派
この間船から志賀島見たけどめちゃんこキレイだったなぁ…
そりゃヲカさんがよく来るわけだ（今更）
そしてこのCBR不人気はやっぱ解せぬ…
400やとNinjaが強いし、車検あるなら650Rに行っちゃいがち…
確かに過ぎます笑
4気筒だったら売れてたかも。
@@kfauzjuiki967 バイクの中身までは詳しく無いからもしかしたら技術的な理由があるのかもしれないけどCBのエンジン使えなかったのかな？高くなりすぎるから？
@@djungarianhamster8022 排ガス規制とCB400SFとの差別化では？
CBR400RはCBR250RMC41の流れを汲んだ、スポーツツアラーですよねー
是非ともMC41との比較をして欲しいです！
Ninja400乗りだけど、Ninjaは凄く軽くてパワーもあるけどコストダウンの結果か各所に安っぽさがかなり目立つのは否めない
CBRは豪華装備と洗練されたデザインでしっかり高級感出してて良い感じに仕上がってるね
スーフォアの生産終了で寂しくなってしまった400ccクラスをもっと盛り上げていってほしい
@@hunk5960 とはいえ、ネイキッド需要のすべてを拾いきれないでしょうし、
CB400Rの発売はして欲しいところかも
ZX-4Rを早く…。。。
ninja400めっちゃ気になってるんですけど、どんな点が安っぽいのか良ければ教えてもらえませんか？
@@user-cn8mw4kr3s さん、
パラツイン…。。。
@@bemanimania 180度パラツインはCBRもですけどどうしてもね…
270度クランクだといいドコドコ感になるんですが
２５０以上のバイクは趣味の乗り物だから、だからこそ個性の強いバイクが良いんだと思うよ
BMWモトラッド白馬お疲れ様でした♪この動画きっかけでCBR400Rのこのカラーを納車しました事お伝え出来て嬉しかったです♪バイク乗り始めたきっかけもwoka さんですので🎉握手&撮影&お話しありがとうございました😊
Rはツーリング、RRがスーパースポーツってコンセプトだったはず。のんびり走りたい人に向いてるんだろうね
現在GSX-250Rに乗っていてロンツーが好きな私としては、CBR400Rは乗換えたい候補No.1です。
今日yzfr-25とお別れをしました
就職して乗る機会も大学の時よりなくなってしまい。。
yzfr-25(2020)を買った理由はオカさんが紹介していた動画からです
2年半とても楽しませていただきました
きっかけをありがとうございました！！
今から10年前にCBR400RRが走っていた時と比べて2気筒化位でもし現行のCBR400Rがサーキット走ったらCBR400RRに勝つんじゃあないでしょうか🤔初心者に向くように作られていてですが熟練バイク乗りの人やリッターバイク乗ってる人が乗っても違和感がないと思いますね☺️この前NX400見に行ってたら大型乗ってる人がもう年だから大型きついのでと言う事でCBR400R試乗してた人が
「これは誰でも乗れるスーパーバイクの感じだ‼️」と言っていらしゃって購入契約していました😮「ならししたら即ツーリングに行きたいなあ」と語ってましたね👌🤗👌乗り換え前の大型バイクHONDAのCBR1000ccだった🤗
余程気に入ったみたいですね。何と言ってもクラッチ「軽い軽い 脚付きらくらく 街中らくらく」ともう嬉しそうでした☺️
私も候補の一つですがレトロバイクも捨てがたいしツーリングはカウルバイクが良いのも解ります🤔只ホンダドリームしかないんだよなあ🤗
CBR400R試乗レビュー待ってました！
このバイクつい最近契約してきました。納期は約2ヶ月かかるみたいです！
いいね。俺も欲しいよ。
納車直後に三回も立ちゴケしないように、１台目のバイクにかなり良いバイクだと思う。
車重も忍者などよりも、ある分安定感も良さそうだし
最近その店で同じ年式の400R買いましたけど通勤には最高ですね。
スポーツタイプに見せかけてツーリング全振りですね
スポーツとツーリングの違いがわからないんやけど、同lどう違うん？
前傾の度合いが違う
スポーツは前傾けつい
@@sugishitaq5 スポーツはサーキット走行が視野に入ってる ツーリングは市街地やワインディング走行が視野に入ってるって思ったらいいんじゃないですかね
400R、すごく気になってた車両です。
カラーリング良し、燃費もヨシ、維持費と置場さえ確保できれば一台目にしたいと思ってます。
いつも素敵な動画をありがとうございます！
パラツインに加えて400ccってのが不人気の原因でしょうね。
CBR250Rの名前で単気筒モデルが出た時も耕運機と揶揄されてました。
当時CB-1とかCBR400RRっていう名（迷）車がありましたが、250の四気筒に食われてたので影が薄かった記憶があります。
待ってました！！！！！！！！！
2020年モデルのCBR400Rの赤に乗っています。装備こそ新型いいなとは思いますが、あの真っ赤なCBRに惹かれたので不満は全くないです。
5:30 兄弟トーク時のbgmと背景に吹いたw
ついに自分のバイクがヲカさんの動画にっっっ、、😭
ついに400Rのインプレが！
400Rはいいぞォ🤤
ほんとCBRシリーズはみんな死ぬほど顔かっこいいよな…
mc41...
ブーメランパンツ…
sc57...
@@yyk3483 57のかっこよさわかんないとかやば
@@yyk3483 むしろSC57は1番かっこいいCBRなんじゃ…(後期に限る)
モデルチェンジした19年モデルから約3年乗っていますが、同じ400Rを見かけたのは数えられる程しかありません
車検がない250RRまたは、どうせ車検があるなら4発の650R or 600RRに乗ろうと考える方が圧倒的に多いようです
被らないことは嬉しいのですが、社外のカスタムパーツが皆無と言っていい程に無いのが難点です・・・
モーターサイクルショーで跨りましたが164cmの僕でも足付き良くてcb400sb乗りとしては浮気しそうだった
2000年以降のホンダさんの一番アレなところだと思うのですが、優等生すぎて無個性というか、完成度高すぎて伸び代を感じないというか、ものすごく贅沢過ぎる悩みw
あるスタイルの完成形＝そのスタイルの終焉、でありそれと同時に、新たな幕開けの直前なのかもしれない・・のかな？とも思うのです。
しかし毎回思うんだがヲカさんの選曲の良さ！センス！
カッケー！二ダボよりデザインはかっっけー😊
先日このモデルを納車しました。参考にさせていただいております。
マジ欲しいバイク。ホンダドリーム店でしか新車買えないのが残念。
絶対買おうっと
昔は大型免許が壁として立ちはだかっていたから、中型の最高峰として400が人気があったけど
今は大型が学校で手に入れられるから250以外だと大型免許を取って・・となるのかな。種類も
極端に少ないし、免許制度の見直しが必要な時期だと思います。
このバイク3速 30km/ｈで田舎道走るとマジで楽しいです！
どこどこ感が気持ち良すぎて癖になる
今まさにニンジャ400とcbrで死ぬほど悩んでる。
正直価格でニンジャに気持ち傾いてる
個人的に後輪ブレーキペダルとその踏み心地がチャチでcbr250rrにした
顔はこっちのが好きなんだよぉー！！
比較対象になると思うのでぜひ旧Ninja400も機会があればやって欲しいです....
OOOの音！なんか、久々に聴いたなぁ。
僕高校1年なんすけど中免冬にとって来年の夏にはcbr400rに乗りたいと思ってます！大型はr6に、、、！！
2020年モデルの2BL-NC56乗ってるけどベースが海外向けのCBR500Rだから250ベースのバイクより膝周りに余裕があって、CBR250Rに乗ったときはすごく懐の広いバイクだと思った
加速も1速落とせばそれなりだし、シート高785mmで股下75cmの俺でも両足つま先立ちできるくらいには乗りやすい
デメリットはハンドル位置が高めだからSSというよりはツアラーの感覚(メリットでもある)、シリンダーがスクエアに近いから高回転エンジン程はブン回せない、リアインナーフェンダーがないからサスもシート下も汚れがち、カスタムパーツが他と比べると結構少ないとかかな
マイナー故にデメリットが目立つかもしれないけどモノ自体は良いから是非(お財布と要相談)
次はCBR650Rお願いします🤲
時代の流れだから仕方ないけど400ccなら4気筒欲しいんですよね
それ以外は見た目も装備も文句なしなんですけど
ウイングレット(?)はこかすと真っ先に地面に当たるので最高です！
Ninja400がコスパ良すぎ、軽すぎ問題ですね。
2022バージョンで新しくなってさらに乗りたくなったけど白色なくなったのは絶対許さん
かっこいいいい！！！
cbr400はお目目が好き