Иногда плохо работает клапан в самом гидронатяжителе, можно его заменить, один товарищ советовал хотя бы раз в неделю глушить двигатель на оборотах примерно 2000 , помогает.
Фильтр Салют самарский не хуже Бош (МАН) Раньше ездил на Бош. Но цена с 390 поднялась до 900. Идут они лесом. Поставил такой же фильтр салют (Самара) проблем нет. Цена была когда брал его 280р в начале 22 года
@@tttttttttttttt1110 Натяжитель не при чем. У меня так же было, заменил фильтр Ман на LUXE и все заработало как надо. Хотя раньше тоже только ман использовал.
Почему нельзя поставить обратный клапан в магистраль подачи к гидронатяжителю и забыть какой масляный фильтр нужно. Тем самым исключить вопрос неисправности этой части ГРМ .
Дилетанты, вы ребята! Вы просто ездюки!)) В самом гидронатяжителе стоит шариковый запорный клапан. Но часто он не держит масло)) И еще, если кто то думает, что натяжитель играет функцию амортизатора, тот так же ошибается. Гидравлика работает в одном направлении - давит! Все!))
@@user-bq1je9wt5dотверстие чтобы воздух стравливался. Чтоб сильно не давило это на газовских там разгрузочный клапан. А стравливается через плунжерную пару. Туда манжету надо было поставить. Проблема есть ещё в том, что всё гавно, которое сюда притекает с маслом внутри остаётся.
Привет всем, именно такжк было на пробеге 213000км, точно также я поменял фильтр и всё стало чётко, не меняйте гидронатяжитель на автоматический, вы уничтожите привед грм так как механические натяжители только давят на цепь и не имеют возможности как гидравлика работать как омартизатор 🤝
Возьми свой родной натяжитель, вместо маслпровода поставь болт с контрогайкой и все. Работает уже десять лет. Через десять-пятнадцать тысяч км подкрути немного. И асе. Проверено. Машине нива21214.
Гидронатяжитель наполняется маслом тогда,когда только есть свободный ход ,а в остальное время масло не выходит назад за счёт обратного клапана. Таким образом даже после остановки двигателя цепь остаётся достаточно натянутой.Шум возникает не от плохо натянутой цепи,а от чего то другого.Да,замена фильтра помогает,но помогает быстро поднять общее давление в системе,и тем самым устраняя шум при запуске.Но вот что может шуметь ещё,если не цепь?...Пробовали ставить автоматический натяжитель пилот без замены фильтра-всё равно периодически возникает шум после простоя около суток,и это точно не цепь.
Так это же нормально, когда только заводишь, цепь пока не натянется есть дребезг. Я полностью заменил цепь со всему натяжителями, 1-2 секунды пока давление не натянет есть дребезг при заводке
Что ты несёшь нивовод.Снимай гидронятяжмтель и ставь механичесский производства Исаи ,мужик изобрел и запатентовал ,езжу уже три года ни при заводе ни при езде нет шума.На холодную может цепь перескочит.Раньше когда нива была с карбюратором,снимали втулку из прокладки карб.и воз.фильтра.И ставили на наконечник мех натяжителя,тем самым удлиняя сам натяжитель,помогала шум пропадал,это когда цепь была совсем вытянута до предела В СССР был напряг с запчастями и водителя все это устраняли сами и ездили не один год
Дружище! Ты подтвердил мои догадки! После замены масла и фильтра зазвенела цепь утром(2-3 сек) я напрёгся! Машина в семье давно а у меня она где-то месяц! Начал смотреть видосики, все говорят натяжитель! У меня опыт больше 20 лет машин было несколько десятков! И чуйка что виноват фильр т.к машина 60т пробег в щедящем режиме! Так что поменяю фильтр первым делом) Благодарю за подтверждения моей догадки!!!
Видно у продана плохо раскупались масляные фильтры! Можно ещё машину у попа осветить, или попросить шамана в бубен постучать! Бабушки некоторые тоже заговором некоторые вещи лечат, но не гонорею! Но это всё полумеры. А дальше будет веселее! Цепь начнёт громко шуршать не только при запуске, но и на холостых оборотах на прогретом двигателе! А дальше кирдык успокоителю цепи! Вот незадача, да! Дай по е@алу этим фильтром, барыге, который его тебе впарил! А сам беги в магазин запчастей и покупай механический натяжитель цепи (АВТОМАТИЧЕСКИЙ) на Ниву, цена вопроса 600 может 800 рублей, снимай масляную магистраль целиком вместе с говногидронатяжителем, и ставь на его место механический автоматический натяжитель! И вуаля! Цепь перестает шуршать что на горячую, что при запуске! И двигатель Нивы шепчет всегда! Не благодари! Удачи!
Спасибо но у автомата есть тоже проблемы во первых много не качественных во вторых он держит цепь постоянно натяжении и при этом падает ресурс всего грм, это ответ самого завода. Я бы поставил исай но в Адлере его нет.
@@filipp7630 Ну если хочешь заморочится, закажи Исай. Но его ждать надо, а машина нужна каждый день. Я тоже сначала было хотел его заказать.Но тоже про него где-то не лестные отзывы. В общем поставил просто автоматический четыри года назад, и вроде пока норм! Друг на Шевике 160 тыс наездил, из них 143 на автоматическом, и вроде ничего. На двух служебных Нивах на 17ти тысячах причем на обеих цепи зашуршали, тоже поставили автомат и забыли про этот шорох. В общем надо уходить с гидравлического в любом случае, потому как давление масляного насоса хватает только чтобы гонять масло по каналам смазки механизма. И всё!
@@user-on5nr7iv2r поменяйте фильтр лучше МАН только оригинал, если нет то нужно либо менять натяжитель на новый либо ставить пилот или исай, но тогда надо смотреть чтобы бошмак не оборвало.
Естественно фильтр Ман ставлю и проблем нет,и ище с гидронатяжителем цепь дольше ходит не ставьте Исай цепь всегда будет натянута даже на заглушеном двигателе
У меня бы бабушка сказала о начале ролика : А по башке слабо?)) По началу ролика , ее музыкальном оформлении можно понять, какие вы горе - специалисты))
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Автор спасибо! Поменял фильтр и все стало хорошо 👍
Благодарю за информацию!
Вам спасибо
Иногда плохо работает клапан в самом гидронатяжителе, можно его заменить, один товарищ советовал хотя бы раз в неделю глушить двигатель на оборотах примерно 2000 , помогает.
Фильтр Салют самарский не хуже Бош (МАН)
Раньше ездил на Бош. Но цена с 390 поднялась до 900.
Идут они лесом. Поставил такой же фильтр салют (Самара) проблем нет. Цена была когда брал его 280р в начале 22 года
У меня такая же праблема на ниве то же мне сказали что обратный клапан не работает🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍 хорошее видио
Спасибо вам мне тоже шум ест 2.3 секунд
Поменял гидронатяжитель на исаи и двигатель заработал намного приятней, очень доволен!
Спасибо
Завтра попробую 👍
Как совет ? Помогает ?
а я вот поставил ман ,(по всем параметрам проверен как оригинал ) и цепь затарахтела ❗
Видимо попалась подделка
@@user-der2567 проблема была в натяжителе (я так понимаю ваз сменил поставщика и он делает говно ❗), выкинул поставил мех .
@@tttttttttttttt1110 Натяжитель не при чем. У меня так же было, заменил фильтр Ман на LUXE и все заработало как надо. Хотя раньше тоже только ман использовал.
Почему нельзя поставить обратный клапан в магистраль подачи к гидронатяжителю и забыть какой масляный фильтр нужно. Тем самым исключить вопрос неисправности этой части ГРМ .
а зачем обратный клапан там отверстие чтоб слишком сильно не давило поэтому масло уходит
Дилетанты, вы ребята! Вы просто ездюки!)) В самом гидронатяжителе стоит шариковый запорный клапан. Но часто он не держит масло)) И еще, если кто то думает, что натяжитель играет функцию амортизатора, тот так же ошибается. Гидравлика работает в одном направлении - давит! Все!))
@@user-bq1je9wt5dотверстие чтобы воздух стравливался. Чтоб сильно не давило это на газовских там разгрузочный клапан. А стравливается через плунжерную пару. Туда манжету надо было поставить. Проблема есть ещё в том, что всё гавно, которое сюда притекает с маслом внутри остаётся.
У меня на холодную, он то есть то нет шум этот. Не могу понять в чем дело ?
И кстати я менял фильтра не раз, и хорошие и другие ставил. Все равно иногда то стучит то нет. Когда завожу 😔
Привет всем, именно такжк было на пробеге 213000км, точно также я поменял фильтр и всё стало чётко, не меняйте гидронатяжитель на автоматический, вы уничтожите привед грм так как механические натяжители только давят на цепь и не имеют возможности как гидравлика работать как омартизатор 🤝
У тебя слабое представление о работе гидронатяжителя цепи. Изучи матчасть))
Всегда охота послать нахер людей которые говорят про матчасть
Поставил исай Класс!
К каждой машине ,свой подход
У меня аналогичная проблема, после замены масло начало тарахтеть при заводке двигателя .
Самое главное три иконки!
Все верно, таже история была
Я поставил мановский фильтр, и началась такая болячка, может подделку взял , или всё таки дело в другом, что-то.
У меня такая же канитель поставил Манн 914/2. Наверно фильтр подлежит замене
На ман стало много подделок
Если фильтр с отказавшим обратным клапаном, то при запуске 2-3 сек горит давление масла (красный чайник).
Классный коммент братан,👍☝️
особенно "красный чайник " убило.😂😂
У меня тоже посторонний стук похоже либо клапана регулировать либо цепь растянута
Поставь натяжитель Исай, и будет гуд
Я слышал салют хороший фильтр
Возьми свой родной натяжитель, вместо маслпровода поставь болт с контрогайкой и все. Работает уже десять лет. Через десять-пятнадцать тысяч км подкрути немного. И асе. Проверено. Машине нива21214.
Чего подкрути?
Остатки масла выдовит и пипец....
Масляный фильтр меняется при замене масла в двигателе и чем он больше тем лучше, главное чтобы поместился и ни к чему не прикосался ...
Чем лучше?
Фирма фильтра?
Я на МАН менял и всё ок
Гидронатяжитель наполняется маслом тогда,когда только есть свободный ход ,а в остальное время масло не выходит назад за счёт обратного клапана. Таким образом даже после остановки двигателя цепь остаётся достаточно натянутой.Шум возникает не от плохо натянутой цепи,а от чего то другого.Да,замена фильтра помогает,но помогает быстро поднять общее давление в системе,и тем самым устраняя шум при запуске.Но вот что может шуметь ещё,если не цепь?...Пробовали ставить автоматический натяжитель пилот без замены фильтра-всё равно периодически возникает шум после простоя около суток,и это точно не цепь.
Стартер может ?
Успокоитель посмотри
Гидрики
Гидрокомпенсаторы
Так это же нормально, когда только заводишь, цепь пока не натянется есть дребезг. Я полностью заменил цепь со всему натяжителями, 1-2 секунды пока давление не натянет есть дребезг при заводке
Нормально в чём? В чём прелесть дребезги?
В том что натяжитель и успокоитель разобьёт?
Или того хуже может цепь перескочить.. А потом большой ремонт!
Тогда зачем заменил цепь и натяжитель, если все было нормально?
Нормально когда ничего не дребезжит, когда ГНЦ не пропускает в обратку
Такая же фигня после установки мановского высокого фильтра.
Что ты несёшь нивовод.Снимай гидронятяжмтель и ставь механичесский производства Исаи ,мужик изобрел и запатентовал ,езжу уже три года ни при заводе ни при езде нет шума.На холодную может цепь перескочит.Раньше когда нива была с карбюратором,снимали втулку из прокладки карб.и воз.фильтра.И ставили на наконечник мех натяжителя,тем самым удлиняя сам натяжитель,помогала шум пропадал,это когда цепь была совсем вытянута до предела В СССР был напряг с запчастями и водителя все это устраняли сами и ездили не один год
Дружище! Ты подтвердил мои догадки! После замены масла и фильтра зазвенела цепь утром(2-3 сек) я напрёгся! Машина в семье давно а у меня она где-то месяц! Начал смотреть видосики, все говорят натяжитель! У меня опыт больше 20 лет машин было несколько десятков! И чуйка что виноват фильр т.к машина 60т пробег в щедящем режиме! Так что поменяю фильтр первым делом) Благодарю за подтверждения моей догадки!!!
Теперь надо каждое утро фильтр менять?
@@askask9789 мозг) В итоге заменил натяжитель на механический и масло! Забыл про звон!
Гидро натяжитель и автоматический натяжитель это случайно не одно и тоже
Нет вы не правы. Гидро это гидравлический, то есть масло двигателя вспомогает. А автоматический, в нем стоит пружина там гидравлики нет.
А какой фильтр то?
Видно у продана плохо раскупались масляные фильтры! Можно ещё машину у попа осветить, или попросить шамана в бубен постучать! Бабушки некоторые тоже заговором некоторые вещи лечат, но не гонорею! Но это всё полумеры.
А дальше будет веселее! Цепь начнёт громко шуршать не только при запуске, но и на холостых оборотах на прогретом двигателе! А дальше кирдык успокоителю цепи! Вот незадача, да! Дай по е@алу этим фильтром, барыге, который его тебе впарил! А сам беги в магазин запчастей и покупай механический натяжитель цепи (АВТОМАТИЧЕСКИЙ) на Ниву, цена вопроса 600 может 800 рублей, снимай масляную магистраль целиком вместе с говногидронатяжителем, и ставь на его место механический автоматический натяжитель! И вуаля! Цепь перестает шуршать что на горячую, что при запуске! И двигатель Нивы шепчет всегда!
Не благодари! Удачи!
Спасибо но у автомата есть тоже проблемы во первых много не качественных во вторых он держит цепь постоянно натяжении и при этом падает ресурс всего грм, это ответ самого завода. Я бы поставил исай но в Адлере его нет.
@@filipp7630 Ну если хочешь заморочится, закажи Исай. Но его ждать надо, а машина нужна каждый день. Я тоже сначала было хотел его заказать.Но тоже про него где-то не лестные отзывы. В общем поставил просто автоматический четыри года назад, и вроде пока норм! Друг на Шевике 160 тыс наездил, из них 143 на автоматическом, и вроде ничего. На двух служебных Нивах на 17ти тысячах причем на обеих цепи зашуршали, тоже поставили автомат и забыли про этот шорох. В общем надо уходить с гидравлического в любом случае, потому как давление масляного насоса хватает только чтобы гонять масло по каналам смазки механизма. И всё!
@@user-tt1bh6jn9n а кто то ездит на гидронатяжителе очень долго.
@@filipp7630 у меня сейчас грохот при заводе появился на 60 тысячах.
@@user-on5nr7iv2r поменяйте фильтр лучше МАН только оригинал, если нет то нужно либо менять натяжитель на новый либо ставить пилот или исай, но тогда надо смотреть чтобы бошмак не оборвало.
клапан называеться дренажный . из фильтра масло стекает поэтому гидрик так себя ведет .лечиться хорошим филтром . ливны дают сбой не советаю
Фильтр манн решение всех проблем на 10000 км😊
Не всегда,я ставил Манн и один хрен шум
А фильтр низкий
Для начала, милейший, загляни под крышку клапанов и убедись, что успокоитель у тебя не в поддоне))
Нашел натяжитель еще времен СССР от 2106 и забыл!
Естественно фильтр Ман ставлю и проблем нет,и ище с гидронатяжителем цепь дольше ходит не ставьте Исай цепь всегда будет натянута даже на заглушеном двигателе
Разве цепь растягивается при заглушеном двигателе?)
Открой крышку клапанов , у тебя сломан на половину успокоитель цепи. Это болезнь у кого стоит гидронатяжитель цепи.
У меня мановский все равно брякает
Я сегодня залез. Успокоитель в поддоне.
Скоро ты поймешь что это не помогает, увы.
Масло залей 5 на 30 и будет тебе счастье.
У меня бы бабушка сказала о начале ролика : А по башке слабо?)) По началу ролика , ее музыкальном оформлении можно понять, какие вы горе - специалисты))
Ни чего не видно, вообще.
убрал всю эту байду поставил старого образца и забыл
Исай поставил тоже гремит
Может успокоитель оторвался,!
Значит, гремит что-то другое..
Долбик? Что мы должны были услышать за 1 секунду ?
100 процентов помогает 👍 Фильтр Манн супер
Только подделок много
выкинул всю эту лабуду и поставил исай все ок!
А гидрики тоже выкинул? Они так же от давления масла работают...