Absolut super erklärt und Rat gegeben. Danke für dieses Mediathek Video. Ich dachte immer das ich nie so viel Geld ausgeben werde für eine Zündung...mittlerweile bin ich anderer Meinung und will eine aufrüsten. Sehr gute tips bezüglich 4 Gang. Ohhh Gott, mein Motor finded kein Ende...aaaber, das Ziel ist nicht wichtig, sondern die Reise dorthin. Gruss
ich habe die normale hpi jetzt seit 3 jahrenauf meiner maxi im einsatz bis auf anfängliche probleme (fehlerhafte komponenten) läuft sie super. draufsetzen und losfahren egal bei welchem wetter und egal bei welchen temp.!
Starke Virbrationen sind grundsätzlich mit einer kleineren Schwungmasse deutlich besser zu spüren als mit einer schweren. Man merkt das gut indem man z.B. ein Zusatzgewicht auf die Iro Zündung schraubt. Evt kommen die Vibrationen auch von unrund Laufenden Motorkomponenten oder verschlissenen Lagern. Auch lose Rahmenteile oder unrund Laufende Räder können starke Vibrationen verursachen..
Hallo PMU Da du bereits denn 65ccm polini getestet hast wollte ich fragen ob du mal denn grössten Konkurrenten des polinis testen könntest. unzwar dass 74ccm gilardoni/italkit. Würde mich über eine antwort freuen.
Hey man! I was just wondering what could be wrong with my ignition? The problem is that the breaker points are not touching the woodruff key, even though i have put them in against the axle to the max they are not touching...
@@felixschmidt6436 nun ja, wenn einem die optionalen 10W für eine Lichtspule reichen, dann ja. Reicht bei mir nicht einmal für der vorderen Scheinwerfer.
Top Video . Habe auch 3 HPI 2 Ten in meinen Puchs verbaut bin auch zufrieden damit . Letzte habe ich gerade in eine MV50 montiert bin noch am einstellen habe momentan 1.3mm vorzündung mit 2 mm kommt mir vor läuft sie nicht so gut .
die HPI 2-Ten (aussenrotor) vom puchshop hat 40 watt leistung also eine lösung fürs licht und ist auch für links und rechtsdrehend, könnte es mal darüber ein video geben ;) ?
Frage: in deiner Bio hast du ein Link zu der lichtspule für 6v aber wen man den Link anklickt kommt man auf die 12v Spule, wo genau würde ich dan die 6v spule finden?
Würde die hpi innenrotor gern in meiner mv50 einbauen - will eigentlich bei 6V bleiben das heißt ich müsste alles auf LED umbauen weil die zündspule so wenig leistung macht oder gibst da verschiedene? 🤔
Hätte da ne Frage Habe nen Mofa das "frisiert" ist und kann es nicht mehr zurück bauen hättest du eine idee dass ich von der leistung runtergehen kann?
Mach den orginalen Zylinder drauf wenn dus nicht kannst dann steck ein Tuch in den Vergaser dann Luftfilter drauf dann fährt es langsam je nach wie viel Papier du drein stopfst. Geht aber nur für kurze Zeit.
Kann mir jemand sagen warum meine E50 Kupplung nicht greift? Ich hab schon ein neues Kupplungskabel vom RBO probiert aber wenn ich anstarten will ist es so als würde man im Stand in die Pedale treten ohne das was passiert. Ich bin noch nicht so ein Profi bei sowas. ich frag lieber hier bevor ich noch was kaputt mach. Ich hab die ganze letzte Woche probiert das zu beheben aber es passiert nix PS. Tolles Video
@@glentlauchtv8587 Danke, jetzt hats funktioniert, ich hab mir einen 2. geholt der den Dekompressorzug festhält und dann hab ich es festgeschraubt und seit heute fährt sie wieder mit Mehr Rauch als eine Dampflokomotive :D
Ich hab ne Puch Maxi mit HPI und meine Lichter gehen seit Monaten nicht mehr ich hab keine Ahnung wieso sie gingen vorher immer super und alles, irgendwelche sachen bei der HPI bei denen man Licht weise aufpassen muss oder die mann testen kann???? Mein Setup ist 70ccm Swiing Zylinder, 45mm CH Zylinderkopf, 15mm Swiing Vergaser, 15mm Swiing Ansaugstutzen Eckiger Einlass, 28mm Teco 2 Teiler Auspuff (undicht), 74er Düse, Original Luftfilter unangepasst, NGK B7HS Zündkerze, Originale Puch Kupplung ich glaub 3 Wangen, Originale Kurbelwelle ich glaub auch Puch, Hab glaub ich einen Lagerschaden oder die Kupplung ist kaputt, und meine Zylinderkopf-Motorblock Dichtung und Zylinderkopf-Zylinder Dichtungen sind eindeutig nicht mehr dicht. Sie lauft 55 mit Originaler 13-45 Übersetzung und hat viel Kraft. Wenn sie heiss ist zieht sie nicht mehr so gut und sie stirbt wenn sie warm oder heiss ist im Standgas gerne ab. Würde mich sehr über detaillierte Hilfe von einem der sich wirklich gut aus kennt freuen!
Recht langsam mit dem Setup. Habe 50ccm Athena, 15mm Bing Vergaser, Zigarrenauspuff, ori Zündung und 13:45 üs und komme auf 65kmh. Motor zieht relativ viel falschluft beim Zlyinderkopf und habe einen platten Reifen. Also ja
Richtig super erklärt, so versteht es wirklich jeder und sollte das auch hinbekommen! 👌🏼
Ich habe die HPI Aussenrotor Zündung bei der ist auch schon die Lichtspulen Dabei. Sie läuft sehr gut 👍🏿
Heute ist bei meiner sachs 502 während der fahrt mein Aupuff abgefallen , hab jetzt glaub n tinitus👋
Scheiße
Absolut super erklärt und Rat gegeben. Danke für dieses Mediathek Video. Ich dachte immer das ich nie so viel Geld ausgeben werde für eine Zündung...mittlerweile bin ich anderer Meinung und will eine aufrüsten. Sehr gute tips bezüglich 4 Gang. Ohhh Gott, mein Motor finded kein Ende...aaaber, das Ziel ist nicht wichtig, sondern die Reise dorthin. Gruss
Wieder mal ein super Video! Weiter so 💪🏼🙂
Ich habe die selettra mal auf einem 100cc zweitakt Motor von einem gokart gesehen
ich habe die normale hpi jetzt seit 3 jahrenauf meiner maxi im einsatz bis auf anfängliche probleme (fehlerhafte komponenten) läuft sie super. draufsetzen und losfahren egal bei welchem wetter und egal bei welchen temp.!
Starke Virbrationen sind grundsätzlich mit einer kleineren Schwungmasse deutlich besser zu spüren als mit einer schweren. Man merkt das gut indem man z.B. ein Zusatzgewicht auf die Iro Zündung schraubt. Evt kommen die Vibrationen auch von unrund Laufenden Motorkomponenten oder verschlissenen Lagern. Auch lose Rahmenteile oder unrund Laufende Räder können starke Vibrationen verursachen..
Sehr sehr gut erklärt, bestes Video dazu !
de zettel gibts auf da hpi homepage als pdf zum downloaden
Hallo PMU
Da du bereits denn 65ccm polini getestet hast wollte ich fragen ob du mal denn grössten Konkurrenten des polinis testen könntest. unzwar dass 74ccm gilardoni/italkit.
Würde mich über eine antwort freuen.
Viel zu gutes Video und nur 800 Likes 🥲😳
Hey man! I was just wondering what could be wrong with my ignition? The problem is that the breaker points are not touching the woodruff key, even though i have put them in against the axle to the max they are not touching...
... also eigentlich eine Rennzündung. Im Alltag nicht zu gebrauchen? Ich glaube nicht.
Doch alltag
@@felixschmidt6436 nun ja, wenn einem die optionalen 10W für eine Lichtspule reichen, dann ja. Reicht bei mir nicht einmal für der vorderen Scheinwerfer.
Mann braucht forne und hinten led birnen das es funktioniert. Nur so nebenbei wann kommt der nächste Teil vom z50 zerlegen
@@felixschmidt6436 puuhh, ich hoffe ich komme demnächst dazu
formidabel! 👌
Hallo hab mal ne frage. Wie muss ich das mit dem ausschalt Kabel machen???
Bekommt man mid einer Innenrotorzündung auch eine Drehzahlsteigerung wenn die anderen Komponenten mitspielen?
Ja!
@@marbinchen1991 Definitiv! CDI kommen bis auf 10-12k touren, HPI bis 20k
Sind die Schrauben zur Befestigung der Grundplatte bei der HPI Aussenrotor-Zündung auch nicht enthalten?
passt die spule für das licht auch auf die seletra?
Cool😍💪🏼
Top Video . Habe auch 3 HPI 2 Ten in meinen Puchs verbaut bin auch zufrieden damit . Letzte habe ich gerade in eine MV50 montiert bin noch am einstellen habe momentan 1.3mm vorzündung mit 2 mm kommt mir vor läuft sie nicht so gut .
Hab auch eine hoi 2 ten , wie viel vorzündung sollte ich Einstellungen bei einer Maxi
die HPI 2-Ten (aussenrotor) vom puchshop hat 40 watt leistung also eine lösung fürs licht und ist auch für links und rechtsdrehend, könnte es mal darüber ein video geben ;) ?
Frage: in deiner Bio hast du ein Link zu der lichtspule für 6v aber wen man den Link anklickt kommt man auf die 12v Spule, wo genau würde ich dan die 6v spule finden?
Wo baut man dann die Zündspule hin also die 6v.....?
geiles video
Dir ist schon bewusst, dass das eine analoge Zündung ist oder?
🙈
Hola desde España ,bonitas motos y muy buenas .Yo tube una puch maxi color blanca y llantas turquesas.
Würde die hpi innenrotor gern in meiner mv50 einbauen - will eigentlich bei 6V bleiben das heißt ich müsste alles auf LED umbauen weil die zündspule so wenig leistung macht oder gibst da verschiedene? 🤔
Hätte da ne Frage
Habe nen Mofa das "frisiert" ist und kann es nicht mehr zurück bauen hättest du eine idee dass ich von der leistung runtergehen kann?
Es gibt zündungen mit einschaltbarem begrenzer
Las einfach so
@@schumi2595 ne man meine gute cs 25 dir fast 90 rennt sieht die Polizei bei mir nicht so gut
Kan das sein du ein rennstats drauf hast
Mach den orginalen Zylinder drauf wenn dus nicht kannst dann steck ein Tuch in den Vergaser dann Luftfilter drauf dann fährt es langsam je nach wie viel Papier du drein stopfst.
Geht aber nur für kurze Zeit.
Kann mir jemand sagen warum meine E50 Kupplung nicht greift? Ich hab schon ein neues Kupplungskabel vom RBO probiert aber wenn ich anstarten will ist es so als würde man im Stand in die Pedale treten ohne das was passiert. Ich bin noch nicht so ein Profi bei sowas. ich frag lieber hier bevor ich noch was kaputt mach. Ich hab die ganze letzte Woche probiert das zu beheben aber es passiert nix
PS. Tolles Video
Baum Baum musst das kabel ordendlich anziehen
@@glentlauchtv8587 Danke, jetzt hats funktioniert, ich hab mir einen 2. geholt der den Dekompressorzug festhält und dann hab ich es festgeschraubt und seit heute fährt sie wieder mit Mehr Rauch als eine Dampflokomotive :D
Wie viel mm vor OT habt ihr eure Zündung gestellt? HPI schreibt 2,0-4,0 mm vor OT vor. Puch schreibt 0,8-1,2 mm vor OT vor. Was habt ihr eingestellt?
Ich fahre normal nie mehr als 2mm v. Ot
Mann kann bei der kokusan die spulen von der platte lösen für die schrauben in dsd motorengehäuse festzuzihen
Ok😮😅
Leider gibt es ja keinen Für die V motoren Puch mv50 ds etc Würde gerne einen Mv50s mit 70 ccm ausrüsten und halt einen HPI zündung dazu
Das passt genauso auf v motoren. Falls du ein gebläse hast musst du halt einen adapter bauen.
Ich hab ne Puch Maxi mit HPI und meine Lichter gehen seit Monaten nicht mehr ich hab keine Ahnung wieso sie gingen vorher immer super und alles, irgendwelche sachen bei der HPI bei denen man Licht weise aufpassen muss oder die mann testen kann???? Mein Setup ist 70ccm Swiing Zylinder, 45mm CH Zylinderkopf, 15mm Swiing Vergaser, 15mm Swiing Ansaugstutzen Eckiger Einlass, 28mm Teco 2 Teiler Auspuff (undicht), 74er Düse, Original Luftfilter unangepasst, NGK B7HS Zündkerze, Originale Puch Kupplung ich glaub 3 Wangen, Originale Kurbelwelle ich glaub auch Puch, Hab glaub ich einen Lagerschaden oder die Kupplung ist kaputt, und meine Zylinderkopf-Motorblock Dichtung und Zylinderkopf-Zylinder Dichtungen sind eindeutig nicht mehr dicht. Sie lauft 55 mit Originaler 13-45 Übersetzung und hat viel Kraft. Wenn sie heiss ist zieht sie nicht mehr so gut und sie stirbt wenn sie warm oder heiss ist im Standgas gerne ab. Würde mich sehr über detaillierte Hilfe von einem der sich wirklich gut aus kennt freuen!
Recht langsam mit dem Setup. Habe 50ccm Athena, 15mm Bing Vergaser, Zigarrenauspuff, ori Zündung und 13:45 üs und komme auf 65kmh. Motor zieht relativ viel falschluft beim Zlyinderkopf und habe einen platten Reifen. Also ja
@@STPerformance Fertig mit der Kleinkind Scheisse, jetzt fahr ich ein BMW 335i 😂
@@2stocke9xob das jetzt ein Upgrade war, weiß ich ja nicht..
Was kostet die Spule?
Andreas Pinch 1 Minute Google...
€ 189,00 ✍
#420 @420🍁🍁🍁🍁🍁🍁🍀🍀🍀🍀🍀🍀