Андрей, расскажи пожалуйста весь процесс подробнее ( количество демексид , время промывки, при каких оборотах , нужно ли заливать демексид в целиндры )
Приет. Да тут просто выжимка цель которой - показать что 1 KR можно димексидить. Более подробно все можно посмотреть в первом фильме. По сути ничего не поменялось. 3 этапа по 60 минут с 10% концентрацией и 2 промывочных полоскания с заменой фильтров
Бросил курить, потом перестал вообще пить, даже пиво !!! Чувствую себя намного лучше и ворачиваться даже не собираюсь !!! И деньги стали оставаться и жена довольная, спортом занялся и хобби автомобильное появилось !!! Нравится этим заниматься на трезвую голову
извините меня за граматические ошибки Я вырос среди мопедов мотоциклов и среди машин в 90ч в 2000 я поступил на официальную работу в автосервис и натот момент не было всяких средств типа демиксида люди делали двигатели меняли кольца вкладыши точили и тд после 4000000 - 5000000 пробега таксит проехал на мерседес 190 w201 1.9 дизель не турбо 800000 даа кузов сгнил но мотор гдето ездит. для примера мотор m50 b20 b25tu выхаживали до 400000 тыс.в 2007 поя вились всякие средства продления жизни двигателя .приезжаем в ростов на рынок стои девятка на постаменте без картера и мотор работает говорят можно ехать без масла картер пробел и езжайя . все охают ахуют как так масла нет а он работает реклама все дела .спрашиваю дай газу до двух тыс так мне сказали иди иди че умный. подходим у кого закупались спрашиваем че за фокус сказали да не обращай внимания дол ёбы меняют вкладыши по ночам меняют .ЕВРОПЕЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ПЕРЕСТАЛИ ДЕЛАТЬ В 1998 Г ЯПОНСКИЕ В 2007 ресурс современных двигателей 100000 150000 кокгда с литра с помщью надува снимают от 100кобыл . какой демексид когда на двигателе шкода ети 2013 г 1.8 tfsi с пробегом 48000 км прогорел поршень или на 80000 фольксваген сс жор масла на 1000 км 2 литра то что вы отмыли мотор от нагара это хорошо .картер двигателя сняли вытряхнули с него все г но . но износ вы куда денете
Демексидом мыл в апреле 2018 после просмотра вашего ролика где мыли двигу 1NZFE!Только там вы не рискнули мыть им камеру сгорания,НЕ ОБЪЯСНИВ ПО КАКИМ ТАКИМ ВАШИМ УМО ЗАКЛЮЧЕНИЯМ может поделитесь очень интересно!Я рискнул и доволен результатом!Жер пропал!И теперь те кто крутил пальцем у виска стоят в очередь ,что бы я подсказал и помог!Если делать так ,как советует Крэйзи Макс то все у вас получится!Совет за место трубочки которой в колодцах мешали ребята я леску от тримера поставил только перед этим она лежала в демексиде в горячем 3 часа на всякий случай вдруг разъест!Знакомый помыв демексидом по моему совету на марке теперь доволен жор пропал!Хочет теперь топливную систему промыть!С дуру можно и ухо сломать!😉
красавчик! А на оборотах крутил двигатель на третьей промывке ? Чтобы маслоканалы на поршнях промыть ? Я ещё у истоков стоял и такого способа не было. Сейчас Макс советует после пары промывок крутить на холостых, чтобы помыть кольца снизу. А сверху уже потом.
@@SuperPukoid Я крутил сперва в ручную ключем когда мыл камеру сгорания ,как он советовал,что бы на кольца попало!А потом когда уже стал заливать демиксид в масло на 1200 держал обороты было!
@@АндрейМиронов-к3ж , знаю таких, которые вообще никогда не меняли масло, ни в коробке, ни в моторе. Тормозуху с антифризом тоже только доливают. ))) Лет по 20-30 машины ходят. Пробег правда не больше сотни.
Привет. По сути ДМСО размягчает немного резинки и все... Со временем они возвращаются в свое обычное состояние. В общем после димексида сальники не текут.
Человечище! Спасибо! У меня такой же мотор на Дайхатсу Сирион 2008 года. Ты уже однажды разбирал такой мотор, я помню видео смотрел, хоть понял как он устроен. Поделюсь своим опытом. Хотите верьте, хотите нет - решил съэкономить на масле и начал лить Лукойл Женезис. Насмотрелся блогеров, типа для мерса официальный дилер теперь Лукойл, допуски мировые да и масло дешевым не назовешь. Стал лить 5W-30, синтетику, правда не помню сейчас какое из них, но вроде с синей лейбой. Так вот, начала она у меня масло жрать да так, что стало страшно. По литру - полтора на тысячу, при условии, что в нее влазит всего 2.5. Короче, мучался долго, решил вопрос с помощью ЛАВРА-3. Залил, правда побольше, подержал подольше, но сработало. Раньше машина вообще масла не ела от замены до замены, теперь приходиться доливать, но СИЛЬНО меньше. Будет время продимексю ее. Перешел на ШЕЛ ХЕЛИКС 5W-30. На нем и ездил раньше. Пробег при появившемся масложоре был около 95 000. Сейчас около 108 000. Вывод - в этот мотор не советую Лукоййл. Шел - точно не навредит.
@Трезвый Взгляд Неправ ты. Во-первых их много видов, во вторых - они перекрывают абсолютно все линейки моторов, от турбовых высокофорсированных до дизельных. Достаточно посмотреть допуски и прочитать то, что написано. А залить синтетику 5w-30 в старый мотор.....
Спасибо за видео, Андрей, даже не ожидал увидеть такой же двиг 1kr. Весной планирую димексидить со снятием крышки и поддона. Сейчас ест масло 2-3 литра на 10 тыс.км.
@@Патруль-п9чПодделки заливают,я более 17 лет пользуюсь исключительно только маслами ENEOS,меняю через 10 тыс. Моторы всегда внутри чистые,угара масла нет
Спасибо Белководам за видео )) моя Toyota Sienta 2013, пробег 80000, смена типа масла с оригинального на кихх применил = Масло промывочное Soft99 G’zox Flushing Oil. при работе на оборотах 1600 - засветился на 5 минуте ошибка "неисправность электроусилителя рулевого управления" , на самом деле это ошибка датчика скорости, руль стал тугим на поворот (после очистки на 30 секунде езды ошибка сама ушла, управление исправилось). при работе на холостых оборотах на промывке явно слышно шелест цепи. краска поддона на месте. чистящие свойства хорошие для не запущенных двигателей.
Хорошее видео про плохой одноразовый двигатель. Пока на промывку такие не попадались, владельцы тупо меняют на контракт. Тоже бросил курить 6 лет назад. Сегодня снилось что я курил...и вот ваше видео с промывкой и что бросили курить, очень странное совпадение...
"Промывка и раскоксовка двигателя!" Ребята, а обратил кто нибудь внимание что без раскоксовки, двигатель вернул нормальную компрессию. без нудных заливаний в цилиндры. Т.е. потом, к прогретому и чистому двигателю, для чистки камер применяешь ту же биджу для промывки форсунок. Тупо чистишь форсунки(через рампу) и одновременно смываешь с поршней нагар. Димексид в умелых руках - золото!)
Да, димексид сила! Мой форд тоже вылечился этим чудо препаратом, жора не было, но был очень грязным, примерно как этот японец.. Тоже кино записывал, когда промывал в мае месяце)
Андрей! А Вы не разбирались почему стучит мотор 1KR? Это проблема всех таких моторов! Разбирали мотор все в норме, и двигатель чистый! В чем проблема ни кто сказать не может! У этого Вица абсолютно такой же стук
У меня такая же песня, поставил контрактный мотор, стука практически не было, после 40-50т пробега стук появился, особенно слышно на низких оборотах и пока двигатель хорошенько не прогрелся, с нагревом до раб температуры стук слышен только на низких. Компрессию мерил, 12-12,5 на всех горшках, тянет норм, масло меняю 4-5т, больше для этих двигателей критично, износ сильный идёт. Это особенность этих двигателей, до 100т работают идеально, потом начинается, они у всех стучат в зависимости от убитости, громче - тише. Думаю стучат распредвалы, т.к. гидрокомпенсаторов в этом двигателе нет.
Пробовал, залегли кольца. Машина стояла без движения 2,5 года. Компрессия 5 -6. Не заводится. Пробовал и Виктор и ещё чем-то. Руки не дошли до Демиксида. Плюнул на эту химию, снял поддон, ГБЦ, вынул поршня! Смена ушла на первый поршень! Кольца залегли очень сильно. На второй день догадался поршня нагреть. Веселей пошло. Поставил новые кольца. Канавки на поршнях долго чистил.
Если по миру эта тема разойдется, производители начнуть детали внутри двс делать из материала растворяемого димексидом. ВАГ первый эту тему подхватит)))
У меня ещё вопрос ,Андрей спасибо за ваш поучительный канал ,спасибо что делитесь опытом !!!Тема раскоксовки мне понравилась,двигатель 1kr-fe после покупки авто заметил что есть небольшой расход масло,от замены до замены литра потора- два.Сделал раскоксовку (джизокс) правда компрессию не замерил(Делал так,машину завёл дал прогреться, заехал в гараж,дал остыть до 50 градусов ,выставил приблизительно одинаково но это 3х цилиндровый как не старайся в ряд не получеться ,залил равномерное количество в цилиндры ,свечами не закручивал а заткнул ветошью ,через час пошатал поршня 3 раза так дела через каждый час и оставил всё это дело на ночь .Утром всё это дело выкачал заливая бензин прокручивал двиг стартером велетила дряни оч много ,завёл белый дым .Работают все цилиндры,обороты норм,едит лучше,но появился стук где-то в верхней части метталический,проехав около 2000 км стук стал тише но остался ,на холостых нет а газ даёшь появляеться ,масло ликви молли 5w30 ,масло после раскоксовки не сьело не грамма))))Вот сам вопрос может такое что раскоксовка как то повлияла на клапана и теперь нужно их регулировать ?
я просто соляры заливал и заводил. На холостых минут 5 тарахтишь, потом черную жижу сливаешь. Можно еще раз соляры и снова 5 минут потарахтеть. Потом откручиваешь сливную пробку и просто масло немного льешь, чтобы остатки соляры выдавило маслом. Закручиваешь и масло наливаешь как положено. Но это на тазу)))
Андрей, здравствуйте наблюдаю за вашим творчеством уже давно, большой Вам респект, а познакомился с Вами благодаря своей машине, Ардео, 1zz первого поколения! Был страшный масложор, и благодаря вашему видео и творчеству по другому не могу сказать, решили не покупать контрактный слишком дорогое удовольствие хотя проживаю в Хабаровске и найти двигатель в хорошем состоянии не смогли, решили перебрать. И у меня к Вам вопрос, после ремонта двигатель начал под траивать, проехали более 5000 т. км и на трассе отгорел электрод свечи на 2 цилиндре и после замены свечей стал замечать что свеча на 2 целиндре забивает сажей, скажите в чем может быть причина? Спасибо ещё раз Вам за ваше творчество и подход к своему делу, видно сразу что всё, что Вы ребята делаете идёт от души и сердца!!!
Красавы, курить здоровью вредить. Сейчас табака в сигаретах нет, пропитанная химией бумага. Мой корешь заядлым был, обнаружили пятно на лёгком, химия не помогла, отрезали лёгкое, пожил ещё 1,5 года и нету кореша..
Преимущество заводских промывок - это универсальность и БЕЗОПАСНОСТЬ! Хочешь помыть двигатель быстро, но без гарантий - димексид. Медленно, но с уверенностью что не положишь двигатель - промывки
молодец всё грамотно разложил помыл свой не нарадуюсь 2 az FE ЖРАЛ БЕЗБОЖНО теперьне верю что такой расход да цепь не натянул идет шум ну это не смертельно менял масло мобил 1 5 в 40 ездил 10 тысяч вскрыл крышку и чуть не рухнул сколько говна молодцы парни
Вот реальный автомобиль. Которых наверное миллионы. Я имею в виду систему двигателя, наверное же евро 4-5 по выбросам. А реально хуже евро 2. имея в виду сгорание масла и соответственно его выхлоп. И чё не орут во всё горло умники по выбросам? Борьбу за экологию. Это же заложено в конструкции таких движков. Получается суммарно на более продолжительном отрезке эксплуатации по времени меньше выбросят вредных веществ авто с настроенным исправным карбюратором. Которые в 30 градусную жару, если запустить, то сразу не поедешь, и даже через 1,5 минуты не поедешь, смесь будет бедна. При правильном подборе жиклёров ( стандарт) и настройке. А на распред впрыске можно поехать почти сразу , летом. И в этой ситуации, ехал за абсолютно новым ниссаном, и достаточное время слышал на запах выхлоп не догоревшего бензина, буквально запах бензина. А суммарно в городском цикле подобные авто сколько выбросят в таком режиме эксплуатации, пока не разогреется лямбда? Не считая выброса не сгоревшего масла.
За видео лайк !!! , а курить бросил это правильное и своевременное решение . Я бросил в 41 сейчас за 50 перевалило и иногда верх по лестнице возникает желание бежать ))) ну и бегу !!!
Респект, тоже бросил с 29- го июля не курю. Держусь пока, не ширяю... Смотри тоже много не жуйте там, видеокамера не резиновая - в кадре все не поместитесь))). Классное видео, просто и с юмором👍
@Трезвый Взгляд Нет. Мне 43 , вес 95, рост 180см. отжимаюсь 35 раз, гантели по 28 и по18 кг 2 пары на разные группы мышц.. Собираюсь в спортзал но нет времени, занимаюсь на работе в кабинете... Химия для слабовольных, либо для комплексованых, я ни то и не другое, рекорды мне тоже не нужны!)))
спасибо ребята за хароший видос , загронитса вас услышала , будем пробывать. зачётный автомат MPi 40 на стене ))) это в место универсальной отвертки наверное .. viele grüße aus Germany.
Ресурс дизельного двигателя зависит от правильно подобранного моторного масла и соблюдения рекомендаций, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Согласно предписаниям для Европы, замена масла в дизельном двигателя осуществляется каждые 10 тыс. пройденных километров, а на бензиновых моторах срок плановой замены допускает езду около 15 тыс. км. Стоит отдельно учитывать, что солярка и бензин в развитых странах намного качественнее дизтоплива в СНГ. В отечественном ДТ больше серы и других нежелательных примесей, что вызывает быстрое окисление и старение моторного масла. По этой причине в дилерских сервисных центрах регламентную замену рекомендуют осуществлять каждые 10 000 км. для бензиновых моторов и каждые 7 500 км. для дизельных двигателей. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (перевозка грузов тяжелой техникой, наличие загруженного прицепа у легковых авто, поездки на короткие дистанции, простой в пробках и т.п.) данный интервал для дизеля сокращен до 5 тыс. пройденных километров.
что будет с прокладами шлангами после димексида и сколько надо прогонять двигатель на нем ..смеси масла и демексида ?? это прям чудо смотрю и прям сам хочу так сделать )) ..вы там прям волшебники
Всем привет. Я тут погуглил в немецких форумах, видео разные в Ютубе посмотрел и решил следующее -если я когда-то доживу до такого, что мой мотор засрётся изнутри и залягут поршневые кольца, то я буду их раскоксовывать так: перед заменой масла залью на ночь (в холодный мотор) через свечные отверстия по 20 мл. димексида; утром заведу мотор, постепенно по мере прогрева буду добавлять обороты толчками; когда мотор прогреется, вылью старое масло, залью или отработку, или самую дешёвую минералку и опять погоняю мотор на месте, или немного поезжу не быстро; потом солью масло и налью новое, на котором и буду дальше ездить. Почему так? Димексид агрессивен для PC (Polycarbonat),,PS (Polystyrol), PSU (Polysulfon), и NBR (Nitrilbutadienkautschuk) и менее агрессивен (но всё равно действует) для PVDF (Polyvinylidenflorid), EPDM (Ethylen-Propylen-Terpolymer-Kautschuk), FPM/FKM (Fluor-Polymer, Viton), поэтому долго крутить масло с 20% димексида (рекомендация в Ютубе) вредно для мотора. А если залить димексид на поршни то 4 раза по 20мл. - это всего лишь 80мл., да и они в основном останутся на цилиндрах и на кольцах и никакого ущерба принести не должны. Но это всё мои предположения, поэтому каждый должен сам решать. В википедии есть описание димексида на русском языке.
теперь мы наливаем димексид в масло, работаем над своими ошибками. Пишу вам ребята из 1 июля 2020 года, месяц назад вы димекидили солярис черный, так же лили все 4 раза в горловину, возврат к ошибкам ? или сами еще не разобрались ?
Андрей, вы в этом видео не полностью показали процедуру. Не хотите делиться опытом или ...? Сколько пузырьков ушло на первую промывку, вторую? Может распишите подробно?
Если машина бегала зимой у нас в Якутске машины вообще не глушат работа на холостом ходу тоже сказывается тем более в 9 выехал и вообще её не глушишь до 21 вот и засерается
Обычное масло. Просто есть владельцы котор меняют масло сторго каждые 15000 км. И это при том что они чуть не ли по 2 часа стоят в пробках на дороге. Ведь кто и правду понимают двигателей масло надо менять по моточасам😉
Читатели, предупреждаю, что на Toyota aygo/Peugeot 107/Citroen c1 установлен стальной поддон, не смотря на то что двигатель такой же. Задимексидил свой Пежо 107 на пробеге 211000км, дымил и кушал 1.5-2л на 10 тысяч. После димексида залил 0w-20, расход пропал. Негативный момент- чистка краски с поддона и потекший передний сальник коленвала. Всем удачи, средство работает! Если бы не Андрей Тоскин- не рискнул бы никогда)
краска снимается спец. средствами из хозмага за 15 мин. , а вы вероятно щеткой терли ? Сальник потечет, если износ и лак дает уплотнение кромки. я мыл мотор с пробегом 75к и потом разбирал, сальники как новые и оставил их - год как и сухо.
На дочкиной Пассо кольца лежат, походу. Надо димексидить. Я так понял димексид крышку клапанную не трогает, хоть она и пластиковая? Прокладки крышки по-любому менять придётся.
Подделать можно все,а металические банки особенно,форма у всех стандартная,ничего сложно слепить из жести! Я даже на али экспрессе видел их в продаже)))) большую часть якобы Японских масел,делают в Обнинске,расчитано на рядового покупателя,который в этом абсолютно не разбирается,яркий цвет,иероглифы и все,масло с Японии)) Да и Японское то масло не фонтан,много машин в свое время привезли от туда,почти все закоксованы,хотя пробеги были не большие!
@@valentynpetrov1252 пожалуйста. Дочь и жена ездят с такими двигателями, масло хоть какое заливай и меняй чаще. К 100 тыс пробега всё равно из нутри засирается, помогает только чистка миноксидилом. Привет из Германии
Добрый день, подскажите пожалуйста можно ли поменять коренные вкладыши коленвала не снимая двигатель? После последней замены масла, обнаружил много очень мелкой не магнитейшейся стружки! Думаю что вкладыши, скорее всего бывший хозяин проваронил уровень масла, так как мотор потребляет его около 0,3 литра на 1000 км. Вот хочу поменять вкладыши шатунные и коренные. Масло лилось 5w30 среднезольное. Подскажите ещё пожалуйста момент затяжки. Спасибо. С уважением Виталий из Германии
Парни, вам всем пора к лору!!! Там же такая вонища стоит, как вы работаете в закрытом гараже? Когда мы мыли то мой механик без респиратора не смог работать. парни, берегите здоровье, а то на ютубе смотреть будет нечего!
Одного не пойму если изношена поршневая и гильзы выработались туда хоть какой мексид не залей ребята нуль максимум если кольца закоксовплись мооооожет быть поможет
Андрей нужен ваш совет, у меня солярис 12 го года 1,6 4GFC 123 A.T, проехал где то 152 000 eму с самого начала в сервисе hyundai заливали Shell Helix Ultra5w40, где то минимум со 130.000 лил Eneos 5w40 недавно менял прокладку крышки распреда лаковое отложение есть но и не настолько, но масложора нету. Просто хочу очистить мотор от лака. Заранее не могу решить стоит или нет заливать "великий и ужасный" или же слабыми чистильшинами воспользоваться , но очень уж хочется полностью побелить блок и весь мотор. Что вы можете мне посоветовать (ваших bg, protec у нас в Азербайджане нема)
Демексиднул FX35 VQ35DE 2003г.. жрал 4литра на 1000км... дымел по свойму в разных условиях. Сейчас сизого дыма не вижу... проехал 200км уровень наместе. Грязи вымоло очень много. Стоял вопрос: Демексид последний шанс или контрактный двс - и помогла промывочка.. погляжу что дальше будет с пациентом))
Спасибо. Не хочу лишнего разбора. Мотор такой как в видео. Скажите если поддон люминь, то не обязательно его скидывать до промывки? и крышку клапанов я понял можно вообще не трогать?
Этот кашлюнчик 1кр-фе поглощает масло просто в неприличных количествах. Поздравляю с завязкой с табаком.🤝 Сам от этого говна избавился, жить стало лучше.
Андрей,Рено символ кушает масло,1.4 75 лошади,что лучше,купить контракт.двигатель,кап ремонт или попробовать промывку, подскажите,а в целом никаких проблем больше нет с ней,пробег примерно 250000
Здравствуй Андрей . В связи с такой "агресивной рекламой" демексида и эфекта от него, я думаю что все придёт к тому, что производители авто химии, просто скоро начнут свои жижи на основе его делать. Раз народ хочет видеть результат "быстро и красиво".
Михаил Шапошников тема пережована уже на стопятсот раз, по поводу сальников колпачков и т.д. и т.п. Есть подробно про всё это у CrazyMax"а на сайте Drive.ru
Андрей делает 10% соот. с маслом, я вам советую 5% . или 10% и контроль давления масла манометром. Никак не влияет на колпачки и сальники. Я сам мою и разбирал мотор после промывки на ходу димексидом, можно мыть и на ходу, но не более 100мл в 3л. масла. и то проверить перед первым выездом давление.
@@Дмитрий-з2ш5в при промывке с переливом масла была детонация когда обороты поднимаешь резко. Если плавно то нормально, если чуть резче даванул сразу детонирует. И это без нагрузки, а как на этом ещё и ездить? Нафиг нафик такие эксперименты.. промыл , на четвертой промывке до 3тыщ поднимал и хватит.
Здравствуйте Андрей! Есть тойота пассо 2005 года, мотор 1 kr-fe. Когда едешь, травит при езде, иногда дёргается, а потом когда останавливаешься, на холостом ходу двигатель работает неравномерно. Бывает ещё глохнет когда едешь, ни с того. В чем может быть проблема? Топливный насос и фильтр поменял, свечи поменял, масло и масленный фильтр поменял, дроссель почистил, датчик холостого хода поменял на новый.
Уважаемый Андрей, с наступающим Вас и вашу команду новым годом! Подскажи пожалуйста или нужен дельный совет по раскоксовке движка, стоит ли, если да то как и чем советуешь делать раскоксовку колец при снятом гбц но не снятым поддоном? Заранее благодарен!
Андрей, расскажи пожалуйста весь процесс подробнее ( количество демексид , время промывки, при каких оборотах , нужно ли заливать демексид в целиндры )
Приет. Да тут просто выжимка цель которой - показать что 1 KR можно димексидить. Более подробно все можно посмотреть в первом фильме.
По сути ничего не поменялось.
3 этапа по 60 минут с 10% концентрацией и 2 промывочных полоскания с заменой фильтров
Посмотри у него фильм про промывку 1NZ там все очень подробно.
@@АндрейТоскин Андрей, подскажи, перчатки масло стойкие? Как называются?
@@АндрейТоскин Андрей, скажите, а промывали на холостых оборотах или нет?
У них есть видео ранее про эти дела
Я тоже бросил курить правда давно уже -7лет как не курю - я счастлив, что спрыгнул и вы держитесь!
Я тоже 5 лет как бросил после 25 летнего стажа. И счастлив и не нарадуюсь как, мужики бросайте все, чем быстрее тем лучше...
10 лет назад выкурил последнюю сигарету-жизнь заиграла новыми красками!
Бросил курить, потом перестал вообще пить, даже пиво !!! Чувствую себя намного лучше и ворачиваться даже не собираюсь !!! И деньги стали оставаться и жена довольная, спортом занялся и хобби автомобильное появилось !!! Нравится этим заниматься на трезвую голову
@@ЕрофейПалыч-ц5е вот и правильно!!! У нас говорят сильный не тот силач, а тот кто силен духом, поборит сам себя, свои вредные привычки...
в 2001 бросил курить и пить и слава Богу )
молодец что бросил курить=))
MAN это ж димексид для человека 😂
Вот это поворот!!!! Андрей и Стас курить бросили!!! Молодцы, уважаю!!! Здоровье - контрактное или с разборки не поставишь... 🚬💣
Говно вопрос, димексидом подышал и легкие как новые. Рот прополоскал - зубы отбелились и камень растворился.)
Очень познавательно, все щупается, сравнивается, с юмором. Так держать Северяне!!!😁
извините меня за граматические ошибки Я вырос среди мопедов мотоциклов и среди машин в 90ч в 2000 я поступил на официальную работу в автосервис и натот момент не было всяких средств типа демиксида люди делали двигатели меняли кольца вкладыши точили и тд после 4000000 - 5000000 пробега таксит проехал на мерседес 190 w201 1.9 дизель не турбо 800000 даа кузов сгнил но мотор гдето ездит. для примера мотор m50 b20 b25tu выхаживали до 400000 тыс.в 2007 поя вились всякие средства продления жизни двигателя .приезжаем в ростов на рынок стои девятка на постаменте без картера и мотор работает говорят можно ехать без масла картер пробел и езжайя . все охают ахуют как так масла нет а он работает реклама все дела .спрашиваю дай газу до двух тыс так мне сказали иди иди че умный. подходим у кого закупались спрашиваем че за фокус сказали да не обращай внимания дол ёбы меняют вкладыши по ночам меняют .ЕВРОПЕЙСКИЕ ДВИГАТЕЛИ ПЕРЕСТАЛИ ДЕЛАТЬ В 1998 Г ЯПОНСКИЕ В 2007 ресурс современных двигателей 100000 150000 кокгда с литра с помщью надува снимают от 100кобыл . какой демексид когда на двигателе шкода ети 2013 г 1.8 tfsi с пробегом 48000 км прогорел поршень или на 80000 фольксваген сс жор масла на 1000 км 2 литра то что вы отмыли мотор от нагара это хорошо .картер двигателя сняли вытряхнули с него все г но . но износ вы куда денете
Демексидом мыл в апреле 2018 после просмотра вашего ролика где мыли двигу 1NZFE!Только там вы не рискнули мыть им камеру сгорания,НЕ ОБЪЯСНИВ ПО КАКИМ ТАКИМ ВАШИМ УМО ЗАКЛЮЧЕНИЯМ может поделитесь очень интересно!Я рискнул и доволен результатом!Жер пропал!И теперь те кто крутил пальцем у виска стоят в очередь ,что бы я подсказал и помог!Если делать так ,как советует Крэйзи Макс то все у вас получится!Совет за место трубочки которой в колодцах мешали ребята я леску от тримера поставил только перед этим она лежала в демексиде в горячем 3 часа на всякий случай вдруг разъест!Знакомый помыв демексидом по моему совету на марке теперь доволен жор пропал!Хочет теперь топливную систему промыть!С дуру можно и ухо сломать!😉
красавчик! А на оборотах крутил двигатель на третьей промывке ? Чтобы маслоканалы на поршнях промыть ? Я ещё у истоков стоял и такого способа не было. Сейчас Макс советует после пары промывок крутить на холостых, чтобы помыть кольца снизу. А сверху уже потом.
@@SuperPukoid Я крутил сперва в ручную ключем когда мыл камеру сгорания ,как он советовал,что бы на кольца попало!А потом когда уже стал заливать демиксид в масло на 1200 держал обороты было!
- В чём сила брат?
- Сила, в димексиде!!
Приветствую! Просьба рассказать в одном из следующих видео итог расхода масла.) интересно просто)
Вот это ДА! Очень интересно. Господа, вы предоставите видос?
Хозяин ВИДАТЬ масло ПОСЛЕ ЧЕБУРЕКОВ заливал в МОТОР.
к сожалению японцы тоже не отличаются педантичностью. Возможно Сука Сан или Йосикава Наибуси, перед продажей авто тупо сэкономил на ТО.
@@AltaiAngler интересно откуда было рычание, точнее что является его причиной. борюсь с ним уже пятый год. а из масел какие линейки рекомендуешь ?
У меня на крауняге 88го года с пробегом в 300тыс и то в разы чище под крышками
хозяин якут, и этим все сказано. если он вообще туда лил масло - и то уже прогресс
@@АндрейМиронов-к3ж , знаю таких, которые вообще никогда не меняли масло, ни в коробке, ни в моторе. Тормозуху с антифризом тоже только доливают. ))) Лет по 20-30 машины ходят. Пробег правда не больше сотни.
масло говорит жрёт литр в месяц/полтора!на спидометре пробег похоже показывается в временах года))
и правильно.. моточасы важны ведь. Поэтому и на приборке времена года ))))
🤣🤣🤣🤣🤣👍
Правильно делаете, что экспериментируете на машинах клиентов а не на своих ))
Андрей, привет! Вопрос, который наверняка волнует всех, кто интересуется этим вопросом- как димексид влияет на сальники и прокладки??
никак
Ни как не влияет
Denis МЕХАНИК на своём канале изучал воздействие димексида на сальники и прокладки, вывод - никак не влияет
Привет. По сути ДМСО размягчает немного резинки и все... Со временем они возвращаются в свое обычное состояние.
В общем после димексида сальники не текут.
@@АндрейТоскин Красссавчик Андрей! почти😁 микрофон так и не используешь 🤦♂️
Промыл легкие димексидом - бросил курить. Лайк за хорошую новость)
Человечище! Спасибо! У меня такой же мотор на Дайхатсу Сирион 2008 года. Ты уже однажды разбирал такой мотор, я помню видео смотрел, хоть понял как он устроен. Поделюсь своим опытом. Хотите верьте, хотите нет - решил съэкономить на масле и начал лить Лукойл Женезис. Насмотрелся блогеров, типа для мерса официальный дилер теперь Лукойл, допуски мировые да и масло дешевым не назовешь. Стал лить 5W-30, синтетику, правда не помню сейчас какое из них, но вроде с синей лейбой. Так вот, начала она у меня масло жрать да так, что стало страшно. По литру - полтора на тысячу, при условии, что в нее влазит всего 2.5. Короче, мучался долго, решил вопрос с помощью ЛАВРА-3. Залил, правда побольше, подержал подольше, но сработало. Раньше машина вообще масла не ела от замены до замены, теперь приходиться доливать, но СИЛЬНО меньше. Будет время продимексю ее. Перешел на ШЕЛ ХЕЛИКС 5W-30. На нем и ездил раньше. Пробег при появившемся масложоре был около 95 000. Сейчас около 108 000. Вывод - в этот мотор не советую Лукоййл. Шел - точно не навредит.
@Трезвый Взгляд Неправ ты. Во-первых их много видов, во вторых - они перекрывают абсолютно все линейки моторов, от турбовых высокофорсированных до дизельных. Достаточно посмотреть допуски и прочитать то, что написано. А залить синтетику 5w-30 в старый мотор.....
Годные вещи творите!Продолжайте вытворять!
Производители чухнут и насуют пластика в ДВС побольше как в vagах
Ты движки то хоть изнутри ваговские видел?а слесарь
Андрей. Очень мне нравится ваши ролики. Спасибо за ваш канал. И ролики. Ждём ещё.
Спасибо за видео, Андрей, даже не ожидал увидеть такой же двиг 1kr. Весной планирую димексидить со снятием крышки и поддона. Сейчас ест масло 2-3 литра на 10 тыс.км.
У вас проблема масложора как раз в том что вы масло меняете не через 5 тысяч
@@Патруль-п9чПодделки заливают,я более 17 лет пользуюсь исключительно только маслами ENEOS,меняю через 10 тыс. Моторы всегда внутри чистые,угара масла нет
Скоро во сне сигареты буду приходить)))
Не курить это дорогого стоит !!! Так держать, хотя и тяжело будет, я сам не курю, если только когда нафигачусь. :)
Спасибо Белководам за видео ))
моя
Toyota Sienta 2013, пробег 80000, смена типа масла с оригинального на кихх
применил = Масло промывочное Soft99 G’zox Flushing Oil.
при работе на оборотах 1600 - засветился на 5 минуте ошибка "неисправность электроусилителя рулевого управления" , на самом деле это ошибка датчика скорости, руль стал тугим на поворот (после очистки на 30 секунде езды ошибка сама ушла, управление исправилось).
при работе на холостых оборотах на промывке явно слышно шелест цепи.
краска поддона на месте. чистящие свойства хорошие для не запущенных двигателей.
Хорошее видео про плохой одноразовый двигатель. Пока на промывку такие не попадались, владельцы тупо меняют на контракт. Тоже бросил курить 6 лет назад. Сегодня снилось что я курил...и вот ваше видео с промывкой и что бросили курить, очень странное совпадение...
Спасибо Вам! Тоже готовлюсь к промывке...
У вас уже снег! ТОже хочу лыжи оседлать) Спасибо за видео
"Промывка и раскоксовка двигателя!" Ребята, а обратил кто нибудь внимание что без раскоксовки, двигатель вернул нормальную компрессию. без нудных заливаний в цилиндры. Т.е. потом, к прогретому и чистому двигателю, для чистки камер применяешь ту же биджу для промывки форсунок. Тупо чистишь форсунки(через рампу) и одновременно смываешь с поршней нагар. Димексид в умелых руках - золото!)
можно димексид в бак лить. самое дорогое - это ацетон)) у нас в костораме перестали продавать в мелкой таре. пршлось канистру взять)
Да, димексид сила! Мой форд тоже вылечился этим чудо препаратом, жора не было, но был очень грязным, примерно как этот японец.. Тоже кино записывал, когда промывал в мае месяце)
Производители демиксида озолотились невероятно.
Андрей! А Вы не разбирались почему стучит мотор 1KR? Это проблема всех таких моторов! Разбирали мотор все в норме, и двигатель чистый! В чем проблема ни кто сказать не может! У этого Вица абсолютно такой же стук
У меня такая же песня, поставил контрактный мотор, стука практически не было, после 40-50т пробега стук появился, особенно слышно на низких оборотах и пока двигатель хорошенько не прогрелся, с нагревом до раб температуры стук слышен только на низких. Компрессию мерил, 12-12,5 на всех горшках, тянет норм, масло меняю 4-5т, больше для этих двигателей критично, износ сильный идёт. Это особенность этих двигателей, до 100т работают идеально, потом начинается, они у всех стучат в зависимости от убитости, громче - тише.
Думаю стучат распредвалы, т.к. гидрокомпенсаторов в этом двигателе нет.
Междупрочем Демиксид и в нас в Украине есть. Спасибо за отличное видео по поводу пользувании Демиксида.
Пробовал, залегли кольца. Машина стояла без движения 2,5 года. Компрессия 5 -6. Не заводится. Пробовал и Виктор и ещё чем-то. Руки не дошли до Демиксида. Плюнул на эту химию, снял поддон,
ГБЦ, вынул поршня! Смена ушла на первый поршень! Кольца залегли очень сильно. На второй день догадался поршня нагреть. Веселей пошло. Поставил новые кольца. Канавки на поршнях долго чистил.
Если по миру эта тема разойдется, производители начнуть детали внутри двс делать из материала растворяемого димексидом. ВАГ первый эту тему подхватит)))
У меня ещё вопрос ,Андрей спасибо за ваш поучительный канал ,спасибо что делитесь опытом !!!Тема раскоксовки мне понравилась,двигатель 1kr-fe после покупки авто заметил что есть небольшой расход масло,от замены до замены литра потора- два.Сделал раскоксовку (джизокс) правда компрессию не замерил(Делал так,машину завёл дал прогреться, заехал в гараж,дал остыть до 50 градусов ,выставил приблизительно одинаково но это 3х цилиндровый как не старайся в ряд не получеться ,залил равномерное количество в цилиндры ,свечами не закручивал а заткнул ветошью ,через час пошатал поршня 3 раза так дела через каждый час и оставил всё это дело на ночь .Утром всё это дело выкачал заливая бензин прокручивал двиг стартером велетила дряни оч много ,завёл белый дым .Работают все цилиндры,обороты норм,едит лучше,но появился стук где-то в верхней части метталический,проехав около 2000 км стук стал тише но остался ,на холостых нет а газ даёшь появляеться ,масло ликви молли 5w30 ,масло после раскоксовки не сьело не грамма))))Вот сам вопрос может такое что раскоксовка как то повлияла на клапана и теперь нужно их регулировать ?
Дрыгатель будущего, в прямом и переносном смысле!👍 Особенно учитывая цены на без и россиянские перспективы великого светлого будущего...
я просто соляры заливал и заводил. На холостых минут 5 тарахтишь, потом черную жижу сливаешь. Можно еще раз соляры и снова 5 минут потарахтеть. Потом откручиваешь сливную пробку и просто масло немного льешь, чтобы остатки соляры выдавило маслом. Закручиваешь и масло наливаешь как положено. Но это на тазу)))
Андрей, здравствуйте наблюдаю за вашим творчеством уже давно, большой Вам респект, а познакомился с Вами благодаря своей машине, Ардео, 1zz первого поколения! Был страшный масложор, и благодаря вашему видео и творчеству по другому не могу сказать, решили не покупать контрактный слишком дорогое удовольствие хотя проживаю в Хабаровске и найти двигатель в хорошем состоянии не смогли, решили перебрать. И у меня к Вам вопрос, после ремонта двигатель начал под траивать, проехали более 5000 т. км и на трассе отгорел электрод свечи на 2 цилиндре и после замены свечей стал замечать что свеча на 2 целиндре забивает сажей, скажите в чем может быть причина? Спасибо ещё раз Вам за ваше творчество и подход к своему делу, видно сразу что всё, что Вы ребята делаете идёт от души и сердца!!!
Красавы, курить здоровью вредить. Сейчас табака в сигаретах нет, пропитанная химией бумага. Мой корешь заядлым был, обнаружили пятно на лёгком, химия не помогла, отрезали лёгкое, пожил ещё 1,5 года и нету кореша..
Я тоже промывал свою машину димексидом,после процедуры проехал 1000 км.Полет нормальный,результатом доволен 👍🏻
Здравствуйте, машина ещё ездит?
То,что бросил курить молодец.
Но....Бросил курить считается,когда человек не курит 5 лет.
Всё как всегда чётко и понятно, спасибо.
все прогрессивное человечество бросает курить..с чем вас и поздравляем !!!
Результат просто шокирует.
я писец два раза в один глаз метко стрелять!!! всем якутам огромнейший Дорообо!
вопрос на миллион! пластиковая клапанная крышка и пластиковый маслоприемник - как они выдерживают "натиск" димексида?)))
Преимущество заводских промывок - это универсальность и БЕЗОПАСНОСТЬ! Хочешь помыть двигатель быстро, но без гарантий - димексид. Медленно, но с уверенностью что не положишь двигатель - промывки
Заводские промывки не предназначены для раскоксовки.
А вообще конечно не когда не мойте движок демиксидом! Мотористы тоже кушать хотят 😋🤗
молодец всё грамотно разложил помыл свой не нарадуюсь 2 az FE ЖРАЛ БЕЗБОЖНО теперьне верю что такой расход да цепь не натянул идет шум ну это не смертельно менял масло мобил 1 5 в 40 ездил 10 тысяч вскрыл крышку и чуть не рухнул сколько говна молодцы парни
Какое именно масло (полное название)?
Друзья, я что то не врубился))) спасли 1kr fe, масложор пропал? Тачка ездит, или переборка? Спасибо)
Вот реальный автомобиль. Которых наверное миллионы. Я имею в виду систему двигателя, наверное же евро 4-5 по выбросам. А реально хуже евро 2. имея в виду сгорание масла и соответственно его выхлоп. И чё не орут во всё горло умники по выбросам? Борьбу за экологию. Это же заложено в конструкции таких движков. Получается суммарно на более продолжительном отрезке эксплуатации по времени меньше выбросят вредных веществ авто с настроенным исправным карбюратором. Которые в 30 градусную жару, если запустить, то сразу не поедешь, и даже через 1,5 минуты не поедешь, смесь будет бедна. При правильном подборе жиклёров ( стандарт) и настройке. А на распред впрыске можно поехать почти сразу , летом. И в этой ситуации, ехал за абсолютно новым ниссаном, и достаточное время слышал на запах выхлоп не догоревшего бензина, буквально запах бензина. А суммарно в городском цикле подобные авто сколько выбросят в таком режиме эксплуатации, пока не разогреется лямбда? Не считая выброса не сгоревшего масла.
За видео лайк !!! , а курить бросил это правильное и своевременное решение . Я бросил в 41 сейчас за 50 перевалило и иногда верх по лестнице возникает желание бежать ))) ну и бегу !!!
Респект, тоже бросил с 29- го июля не курю. Держусь пока, не ширяю... Смотри тоже много не жуйте там, видеокамера не резиновая - в кадре все не поместитесь))). Классное видео, просто и с юмором👍
@Трезвый Взгляд курю когда выпью...)) Стараюсь не пить, гантели купил...
@Трезвый Взгляд что за курс?
@Трезвый Взгляд Нет. Мне 43 , вес 95, рост 180см. отжимаюсь 35 раз, гантели по 28 и по18 кг 2 пары на разные группы мышц.. Собираюсь в спортзал но нет времени, занимаюсь на работе в кабинете... Химия для слабовольных, либо для комплексованых, я ни то и не другое, рекорды мне тоже не нужны!)))
Масложер пропал, расход радует, бензин теперь чуть чуть совсем немного врать не стану прибавляется. Сливаю бенз раз в месяц.
Якутия привет!!!!!
Таких спецов , да побольше.
спасибо ребята за хароший видос , загронитса вас услышала , будем пробывать.
зачётный автомат MPi 40 на стене ))) это в место универсальной отвертки наверное ..
viele grüße aus Germany.
Ресурс дизельного двигателя зависит от правильно подобранного моторного масла и соблюдения рекомендаций, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Согласно предписаниям для Европы, замена масла в дизельном двигателя осуществляется каждые 10 тыс. пройденных километров, а на бензиновых моторах срок плановой замены допускает езду около 15 тыс. км.
Стоит отдельно учитывать, что солярка и бензин в развитых странах намного качественнее дизтоплива в СНГ. В отечественном ДТ больше серы и других нежелательных примесей, что вызывает быстрое окисление и старение моторного масла. По этой причине в дилерских сервисных центрах регламентную замену рекомендуют осуществлять каждые 10 000 км. для бензиновых моторов и каждые 7 500 км. для дизельных двигателей. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (перевозка грузов тяжелой техникой, наличие загруженного прицепа у легковых авто, поездки на короткие дистанции, простой в пробках и т.п.) данный интервал для дизеля сокращен до 5 тыс. пройденных километров.
что будет с прокладами шлангами после димексида и сколько надо прогонять двигатель на нем ..смеси масла и демексида ?? это прям чудо смотрю и прям сам хочу так сделать )) ..вы там прям волшебники
лайк! за здоровый образ жизни!
Всем привет. Я тут погуглил в немецких форумах, видео разные в Ютубе посмотрел и решил следующее -если я когда-то доживу до такого, что мой мотор засрётся изнутри и залягут поршневые кольца, то я буду их раскоксовывать так: перед заменой масла залью на ночь (в холодный мотор) через свечные отверстия по 20 мл. димексида; утром заведу мотор, постепенно по мере прогрева буду добавлять обороты толчками; когда мотор прогреется, вылью старое масло, залью или отработку, или самую дешёвую минералку и опять погоняю мотор на месте, или немного поезжу не быстро; потом солью масло и налью новое, на котором и буду дальше ездить. Почему так? Димексид агрессивен для PC (Polycarbonat),,PS (Polystyrol), PSU (Polysulfon), и NBR (Nitrilbutadienkautschuk) и менее агрессивен (но всё равно действует) для PVDF (Polyvinylidenflorid),
EPDM (Ethylen-Propylen-Terpolymer-Kautschuk), FPM/FKM (Fluor-Polymer, Viton), поэтому долго крутить масло с 20% димексида (рекомендация в Ютубе) вредно для мотора. А если залить димексид на поршни то 4 раза по 20мл. - это всего лишь 80мл., да и они в основном останутся на цилиндрах и на кольцах и никакого ущерба принести не должны. Но это всё мои предположения, поэтому каждый должен сам решать. В википедии есть описание димексида на русском языке.
Машина у меня с Польши. Там в книжке рекомендуют и ездили на замену масла через 15 тыщ!!!
теперь мы наливаем димексид в масло, работаем над своими ошибками. Пишу вам ребята из 1 июля 2020 года, месяц назад вы димекидили солярис черный, так же лили все 4 раза в горловину, возврат к ошибкам ? или сами еще не разобрались ?
Андрей, вы в этом видео не полностью показали процедуру. Не хотите делиться опытом или ...? Сколько пузырьков ушло на первую промывку, вторую? Может распишите подробно?
Что за гудрон туда заливали или перепробеги бешенные?
Если машина бегала зимой у нас в Якутске машины вообще не глушат работа на холостом ходу тоже сказывается тем более в 9 выехал и вообще её не глушишь до 21 вот и засерается
@@ПашаФедотов-о6и ну неплохо бы и масло менять раз в 5000 тогда,или под крышку заглядывать иногда
@@ПашаФедотов-о6и тогда нужно счетчик моточасов, для замены масла+)
Обычное масло. Просто есть владельцы котор меняют масло сторго каждые 15000 км. И это при том что они чуть не ли по 2 часа стоят в пробках на дороге. Ведь кто и правду понимают двигателей масло надо менять по моточасам😉
Да она умерла уже вот и чёрное все
Андрей! Здравствуйте. Расскажите как влияет Димексид на тефлоновое покрытие на поршнях. Спасибо
Читатели, предупреждаю, что на Toyota aygo/Peugeot 107/Citroen c1 установлен стальной поддон, не смотря на то что двигатель такой же. Задимексидил свой Пежо 107 на пробеге 211000км, дымил и кушал 1.5-2л на 10 тысяч. После димексида залил 0w-20, расход пропал. Негативный момент- чистка краски с поддона и потекший передний сальник коленвала. Всем удачи, средство работает! Если бы не Андрей Тоскин- не рискнул бы никогда)
краска снимается спец. средствами из хозмага за 15 мин. , а вы вероятно щеткой терли ?
Сальник потечет, если износ и лак дает уплотнение кромки.
я мыл мотор с пробегом 75к и потом разбирал, сальники как новые и оставил их - год как и сухо.
aadona краску снимал димексидом разогретым. Делал 3 заливки по 300мл/ 30 минут. Последняя на приподнятых оборотах.
я бы советовал снимать краску спец. смывкой из хозмага, чтоб не дышать димексидом и она смывает отлично
Профессионально
Ты молодец 👍👍👍👍
На дочкиной Пассо кольца лежат, походу. Надо димексидить. Я так понял димексид крышку клапанную не трогает, хоть она и пластиковая? Прокладки крышки по-любому менять придётся.
Где вы находитесь? И сколько стоит такая процедура? Тот же двигатель с такой же болезнью.
А у меня и без димексида такой мотор хорошо живет. 200000 пробег. Профилактика BG и Protec и масло нормальное, не в металлической банке.
А в металлической то че? Плохое масло чтоли?)
То что у нас продается да,90% плохое!
@@avtolife9752 наоборот же говорят пластиковые подделывают не?
Подделать можно все,а металические банки особенно,форма у всех стандартная,ничего сложно слепить из жести! Я даже на али экспрессе видел их в продаже)))) большую часть якобы Японских масел,делают в Обнинске,расчитано на рядового покупателя,который в этом абсолютно не разбирается,яркий цвет,иероглифы и все,масло с Японии)) Да и Японское то масло не фонтан,много машин в свое время привезли от туда,почти все закоксованы,хотя пробеги были не большие!
@@avtolife9752 ясно
И картриджем называется фильтр в металле, а это фильтр вставка. зайдите на любой сайт масленных фильтров и посмотрите!
Как вы относитесь в тому, что димексид смывает антифрикционный слой с поршней ? Лайк конечно !
Масложор прекратился ?
Спасибо мужики как всегда очень крууууто!!! Пожалуйста возьмите матом j35z6
Как у Вас все энергично получается. Лайк за видос
а правда что на юбках этих поршней 1KR - "тефлон" и он расстоваряется после промывки ?
Нет
@@automotivepaint5664 спасибо
@@valentynpetrov1252 пожалуйста. Дочь и жена ездят с такими двигателями, масло хоть какое заливай и меняй чаще. К 100 тыс пробега всё равно из нутри засирается, помогает только чистка миноксидилом. Привет из Германии
@@automotivepaint5664 а я так не балуюсь. Купил на 130000 сейчас 180000 за 4 года. Лью 0в20 только. Хочу моторчик дать пожить. Хотя бы 250000.
Ждем отчет на драйве в сообществе через 1000км. Кстати хон не смотрели?
Добрый день, подскажите пожалуйста можно ли поменять коренные вкладыши коленвала не снимая двигатель? После последней замены масла, обнаружил много очень мелкой не магнитейшейся стружки! Думаю что вкладыши, скорее всего бывший хозяин проваронил уровень масла, так как мотор потребляет его около 0,3 литра на 1000 км. Вот хочу поменять вкладыши шатунные и коренные. Масло лилось 5w30 среднезольное. Подскажите ещё пожалуйста момент затяжки. Спасибо. С уважением Виталий из Германии
j'aimerais être un très grand mécano comme vous
Отмыли хорошо, но думаю выработка все таки есть, ненамного компрессия изменилась, я думал меньше ещё станет компрессия, которая выше нормы.
Парни, вам всем пора к лору!!! Там же такая вонища стоит, как вы работаете в закрытом гараже? Когда мы мыли то мой механик без респиратора не смог работать. парни, берегите здоровье, а то на ютубе смотреть будет нечего!
Одного не пойму если изношена поршневая и гильзы выработались туда хоть какой мексид не залей ребята нуль максимум если кольца закоксовплись мооооожет быть поможет
димексид - это средство наружного применения , продается в аптеках. Отлично удаляет следы супер-клея (цианокрилат) . Рекомендую
Андрей нужен ваш совет, у меня солярис 12 го года 1,6 4GFC 123 A.T, проехал где то 152 000 eму с самого начала в сервисе hyundai заливали Shell Helix Ultra5w40, где то минимум со 130.000 лил Eneos 5w40 недавно менял прокладку крышки распреда лаковое отложение есть но и не настолько, но масложора нету. Просто хочу очистить мотор от лака. Заранее не могу решить стоит или нет заливать "великий и ужасный" или же слабыми чистильшинами воспользоваться , но очень уж хочется полностью побелить блок и весь мотор.
Что вы можете мне посоветовать (ваших bg, protec у нас в Азербайджане нема)
Не доверил бы я таким мастерам машину!
1 kr-fe всегда так работает как дизель со стуком ? Можно ли это устранить и причина какая ?
Демексиднул FX35 VQ35DE 2003г.. жрал 4литра на 1000км... дымел по свойму в разных условиях. Сейчас сизого дыма не вижу... проехал 200км уровень наместе. Грязи вымоло очень много. Стоял вопрос: Демексид последний шанс или контрактный двс - и помогла промывочка.. погляжу что дальше будет с пациентом))
Спасибо. Не хочу лишнего разбора. Мотор такой как в видео. Скажите если поддон люминь, то не обязательно его скидывать до промывки? и крышку клапанов я понял можно вообще не трогать?
А пластиковые накладки успокоителей цепи не разъедает?
Этот кашлюнчик 1кр-фе поглощает масло просто в неприличных количествах. Поздравляю с завязкой с табаком.🤝 Сам от этого говна избавился, жить стало лучше.
Димиксид цепь натянет?
Ага, когда натяжитель пластиковый растворит;)
супротек натянет. если старушке намазать то станет девственницей
Не не тут равенол Всё лечит 😀
@@Краснаямашина-р8ш Ахаха
И хон восстановит, и вообще после него масло и бензин можно не заливать
Подскажите пожалуйста распиновку разъёма датчика положения распредвала.. там три контакт
Андрей,Рено символ кушает масло,1.4 75 лошади,что лучше,купить контракт.двигатель,кап ремонт или попробовать промывку, подскажите,а в целом никаких проблем больше нет с ней,пробег примерно 250000
Здравствуй Андрей . В связи с такой "агресивной рекламой" демексида и эфекта от него, я думаю что все придёт к тому, что производители авто химии, просто скоро начнут свои жижи на основе его делать. Раз народ хочет видеть результат "быстро и красиво".
Скажите пожалуйста ,куда нужно было поставить второе уплотнительное кольцо из пакетика ,который лежал в коробочке с картриджем.
Добрый день, сколько будет это радость стоить, если Ваш автосервис показать и промыть кнечно после диагностики двиги
Всем привет! Андрей сколько миллиграм димиксида израсходовал при реанимации? И второй вопрос,..не страдают ли сальники клапанов?
Михаил Шапошников
тема пережована уже на стопятсот раз, по поводу сальников колпачков и т.д. и т.п. Есть подробно про всё это у CrazyMax"а на сайте Drive.ru
Андрей делает 10% соот. с маслом, я вам советую 5% . или 10% и контроль давления масла манометром. Никак не влияет на колпачки и сальники. Я сам мою и разбирал мотор после промывки на ходу димексидом, можно мыть и на ходу, но не более 100мл в 3л. масла. и то проверить перед первым выездом давление.
@@Дмитрий-з2ш5в при промывке с переливом масла была детонация когда обороты поднимаешь резко. Если плавно то нормально, если чуть резче даванул сразу детонирует. И это без нагрузки, а как на этом ещё и ездить?
Нафиг нафик такие эксперименты.. промыл , на четвертой промывке до 3тыщ поднимал и хватит.
Здравствуйте Андрей! Есть тойота пассо 2005 года, мотор 1 kr-fe. Когда едешь, травит при езде, иногда дёргается, а потом когда останавливаешься, на холостом ходу двигатель работает неравномерно. Бывает ещё глохнет когда едешь, ни с того. В чем может быть проблема? Топливный насос и фильтр поменял, свечи поменял, масло и масленный фильтр поменял, дроссель почистил, датчик холостого хода поменял на новый.
Уважаемый Андрей, с наступающим Вас и вашу команду новым годом! Подскажи пожалуйста или нужен дельный совет по раскоксовке движка, стоит ли, если да то как и чем советуешь делать раскоксовку колец при снятом гбц но не снятым поддоном? Заранее благодарен!
Здравствуйте Андрей. У меня абсолютно такая же проблема, куда к вам можно подъехать или связаться? Сколько стоит у Вас эта процедура?
Пацаны, чудес не бывает...
Здравствуйте - говорят что не все двигатели можно чистить димексидом.Как Вы считаете двигатели GDI можно подвергать такой процедуре?...Заранее спасибо