Üstadım bu Z Rot muhabbetini videolu biçimde anlattım kanalımda yayında. Ama birde kısaca burada anlatayım. Bundan 2 sene önceydi sol ön amortisörüm patlaktı ve çukurlara gir çık yaptığında ses yapıyordu yeni amortisörler alıp montajına giriştiğimde sağdaki z rotun körüğünün de patlak olduğunu tespit edip sanayiye giderek aracımla uyumlu Z rot satın almak istediğimde bana AYD markalı bir z rot verdiler Şu an senin videoda taktığında birebir aynı şekle ve görüntüye sahipti. Lakin bizim Chevrolet Cruze da kullanılan z rotun kalıbı ve ölçüleri biraz farklı bunu da ben daha sonra Teknorot markasının sitesinde detaylı inceleme yaparken fark ettim. Meğer bana aracımla uyumlu diye verilen AYD markalı z rotlar 2005-2008 model Opel Zafira uyumluymuş.😔 AYD markalı Z rotları taktıktan 2 ay kadar sonra alt takımdan tıkırtı sesleri gelmeye başladı alırken de zaten içime sinmeyerek almış olduğum için direkt AYD Z rotlardan şüphelenip Febi Bilstein markalı z rotları sipariş verdim ve z rot değişimi ile birlikte bahse konu sesten kurtulmuştum. İşin garip tarafı çıkan AyD lerde gram boşluk ve deformasyon yoktu ama muazzam ses yapıyordu. Buraya link eklemek isterdim ancak video sahibi kıymetli ağabeyime saygısızlık olur. 🙂 Şimdi gelelim diğer asıl konuya Delphi ye alt takım parçalarını üreten de AYD firması. Dolayısıyla neden Delphiye kaliteli üretim yaparken kendi markası altında kalitesiz kısa ömürlü malzeme ile kullanıcıyı mağdur ediyor anlam veremiyorum. Ha burada şunu atlamayalım fiyat farkı da var elbet ama keşke fiyatıda kalitesi de aynı olsaydı. Her neyse ellerine sağlık üstadım araç sahipleri için yine çok faydalı bir içerik çıkmış ortaya. ❤❤❤🤙 😉
Ayrıca eklemek isterim daha sonrasında yine alt takımdan gelen bir ses sebebiyle ben yine Z Rot zannedip Febi Bilstein markalı Z rotları Teknorot markalı Z Rot ile değiştirmiştim fakat sesin kaynağı sonradan anlaşıldı ki Sağ salıncakmış. 🙂 Şöyle böyle yaklaşık olarak 5-6 aydır Teknorot markalı Z Rot ve Rot başlarınıda kullanmaktayım. Son derecede memnunum ne bir ses ne de bir anormal durum yaşatmadılar bana. Bir ay önce de sağ salıncağı Teknorot markalı salıncakla değiştirdim İlk fırsatta da sol Salıncağı da yine Teknorot salıncakla değiştireceğim Bu bağlamda yerli firma olsun istiyorsak Teknorot düşürülebilir üstadım. 🙂
Üstadım öncelikle sizin yeriniz bende apayrı, asla saygısızlık olmaz dilediğiniz zaman istediğiniz içeriği kullanadabilirsiniz ,paylaşadabilirsinizde ,Üstadım, sizin z rot sürecini çok net hatırlıyorum, hatta ayd yi aldıktan sonraydı ,bende çevremden olumlu yorumlar aldığımı ve iyi olduğunu düşündüğümü belirtmiştim,demekki neymiş birebir emin olmadan ,asla fikir belirtmemek lazımmış😄sizin yaşadığınız sorunun da kesinlikle boyutla alakalı olduğunu düşünmüyorum, iki tarafı da ayı boyda olursa ,biryere de değmiyorsa sorun yoktur bence,ben sorunun malesef ki, ürün kalitesinin yeterli olmadığını düşünüyorum, arada uçurum fiyat farkı olsa gene değerlendirilebilir, ama bu şartlarda mümkündeğil, şunuda videoda atlamışım, g kasa kullanırken z rot la ilgili yaşadığım bir olay ,ozamanlar kendim yapmıyordum,z rot taktırıyorum ,max 2 ay 3 ay da bozuluyor, ozaman da bildiğim yere gidiyordum ,hatırım da var ,erken bozulduğu için garantiden değiştirttim böyle birkaç kez oldu bu iş ,en sonunda gene delphi ile kurtulmuştum bu sorundan üstadım,gönül isterki yerli ürün kullanayım, ama taktir edersiniz ki bu şartlarda imkansız, delphi yi ayd nin ürettiği konusunda bilgim yok ,öyle bile olsa demekki üretim kalitesi çok farklı, bende burada izmirdeki fabrikada üretiliyor diye biliyordum delphi yi ,selamlar saygılar güzel insan kıymetli dostum
@mtayfur83 üstadım olabilir asla ön yargılı değilim bu konuda ,inşallah teknorot konusunda da sizin tecrübeniz ,bizlere çok kıymetli bir yol gösterici olacak ,bu tür alt takım elemanları, normal şartlarda çok çok rahat 5 6 sene kullanılabilmesi gerekir ,6sene oldu zannedersem disk balata değiştirmiştim ,ozaman da çok çok iyi bir indirimden almıştım, inanın daha balatanın %30 ancak gitti ,
Delphi Z rot 15bin km 1 senede gıcırtı yapmaya başladı galiba plastik olduğu için ses fazlasıyla kabine geliyordu Febi taktım 10bin km oldu şimdilik ses yok. Bu sürede bozulması ilginç geldi belki üretim hatasıdır çünkü sadece birinde bariz ses vardı.
Doğrudur üstadım, ama ben önceki aracım da astra g idi ,ondada delphi kullandım, bende de en uzun dayanan üründü,dediğiniz gibi belkide hatalı ürün de olabilir üstadım,ayrıca febi de sevdiğim güvendiğim markadır ,selamlar saygılar
Ustam çok baktım diğer videoya da yazdım ama düşmemis; h kasalar için rot kolu değişimi videosu varmı veya bulabilirmiyiz acaba. Kol eğildi değişmesi lazım sizlere zahmet 🫡
@mygarage2131 çektiniz mi acaba? Değişim yaparım sıkıntı yok ama milin yani rot kolunun yuvarlak yuvaya oturacak yeri derinde olduğu için teker taraftan müdahale şansım düşük, altıda kontrol ettim eğilerek anahtar veya aletle ulaşım yeri yok gibi Ondan dolayi söküp dağıtmak istemedim ulaşamam diye.
Üstadım vakit dar olduğu için kaldı Üstadım, ama işlemi dışardan yapmak mümkündeğil, aracın altına yatmadan olmaz ,rot başını zaten biliyorsunuz , dreksiyon kutusuna bağlanan tarafıda ,kontralı bir somunla sökülüyor ,basit bir işlem esasen pek bi zorluğu yok, fakat montaj bitince lastiği olabildiğince düzgün takmak gerekiyor ki rot ayarına gidenekadar ,lastik hasar almasın
@@mygarage2131 kontrolleri daha detaylı sağladım sökülecek alan varmış 500 lira işçilik vermeye gerek yok abi zaten rot ayarına sokacağım işlemden sonra. Ama oraya kaç numaya açık ağızlı anahtar olur elimde olmadığı için deneyemedim yani rot kolunun bağlandığı iç noktaya 29 ile 31 arasında diye düşünüyorum.
Abi merhaba video ile alakalı değil bir sorum olucak xer motor aracım vites geçişlerinde kendi kendine gaz veriyor araba gaz pedalına basmadığım halde krank devir sensörü ile alakası varmıdır herhangi bir arıza kodu yok yardımcı olursanız teşekkür ederim
Selamınaleyküm üstadım, krank devir sensörü ile ilgili bir sorun olsa muhakkak arıza kodu verir,sanki araçta daha çok biryerden hava alma gibi bir durum varmış gibi geliyor bana ,veya külbütör kapağındaki valfi bi kontrol edin, yada lpg kaynaklı bir sorun mu var aceba regülatör gibi ,benzinde deneyin birde,selamlar saygılar
@@mygarage2131 abi benzindede yapıyor aynısını külbütör kapağı febi marka ile değişti fakat abi motor arıza ışığı yanmıyor fakat arıza kodlarına baktığımda p0134 arıza kodu gözüküyor
Üstadım biliyorsunuz 134 oksijen sensörü ,sensörden de yapabilir ,ama siz genede en masrafsız yöntem, aküyü söküp bi 30 dk bekleyip ,30 dk sonra da takıp, bi 10 dk benzinde çalıştırın ,bu şekilde pedal kelebek kalibre olur ,birazda benzinde kullanın ki yakıt haritası da oluşsun, bu gibi durumlarda, işe yarayan bir yöntemdir ,bi deneyin gene konuşuruz
@@mygarage2131 abi bilgiler için teşekkür ederim dediğinizi daha önce yaptım 1000 km arabayı benzinde kullandım p0134 arızasını yine verdi değişen bir şey olmadı map MAF boğaz kelebeğini temizledim yine değişmedi ustaya gösterdim hava alıyorum araç diye almıyor dedi ama duman testi yapılmadı
@@mygarage2131 abi bu konudan bağımsız bir sorum daha olucak soğukken vanos sesi geliyordu dişli valfler tazyik valfi yağ soğutucusu değişti fakat hala geliyor başka neye baktırmam gerek bilgilendirici videolar için teşekkürler
Üstad bildirimler açık ama bu videoyu atlamışım herhalde….Saygı bizden eline sağlık
Üstadım çok çok teşekkür ederim, desteğiniz ve yeriniz çok kıymetli, saygılar selamlar
Sayın hocam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, selamlar saygılar ❤️❤️❤️
Eline emeğine sağlık piirim. İlk yorum benden olsun. Saygı ve selam ile 🙋🏻♂️…
Sağolasınız şenol hocam ,çok çok teşekkür ederim, selamlar saygılar ❤️❤️❤️❤️
Slmlr Altay hocam iyi çalışmalar video için teşekkürler
Aleykümselam üstadım, ❤️❤️❤️rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, selamlar saygılar
elinize saglık hocam
Çok çok Teşekkür ediyorum üstadım,❤️❤️❤️ saygılar selamlar
Ellerinize emeğinize sağlık. Çok güzel uygulamalı bir anlatım olmuş. Yeni videolarınız ile takipteyiz. Saygılar
Çok çok teşekkür ederim üstadım, ❤️❤️❤️,saygılar selamlar,
Üstadım bu Z Rot muhabbetini videolu biçimde anlattım kanalımda yayında. Ama birde kısaca burada anlatayım. Bundan 2 sene önceydi sol ön amortisörüm patlaktı ve çukurlara gir çık yaptığında ses yapıyordu yeni amortisörler alıp montajına giriştiğimde sağdaki z rotun körüğünün de patlak olduğunu tespit edip sanayiye giderek aracımla uyumlu Z rot satın almak istediğimde bana AYD markalı bir z rot verdiler Şu an senin videoda taktığında birebir aynı şekle ve görüntüye sahipti. Lakin bizim Chevrolet Cruze da kullanılan z rotun kalıbı ve ölçüleri biraz farklı bunu da ben daha sonra Teknorot markasının sitesinde detaylı inceleme yaparken fark ettim. Meğer bana aracımla uyumlu diye verilen AYD markalı z rotlar 2005-2008 model Opel Zafira uyumluymuş.😔 AYD markalı Z rotları taktıktan 2 ay kadar sonra alt takımdan tıkırtı sesleri gelmeye başladı alırken de zaten içime sinmeyerek almış olduğum için direkt AYD Z rotlardan şüphelenip Febi Bilstein markalı z rotları sipariş verdim ve z rot değişimi ile birlikte bahse konu sesten kurtulmuştum. İşin garip tarafı çıkan AyD lerde gram boşluk ve deformasyon yoktu ama muazzam ses yapıyordu. Buraya link eklemek isterdim ancak video sahibi kıymetli ağabeyime saygısızlık olur. 🙂 Şimdi gelelim diğer asıl konuya Delphi ye alt takım parçalarını üreten de AYD firması. Dolayısıyla neden Delphiye kaliteli üretim yaparken kendi markası altında kalitesiz kısa ömürlü malzeme ile kullanıcıyı mağdur ediyor anlam veremiyorum. Ha burada şunu atlamayalım fiyat farkı da var elbet ama keşke fiyatıda kalitesi de aynı olsaydı. Her neyse ellerine sağlık üstadım araç sahipleri için yine çok faydalı bir içerik çıkmış ortaya. ❤❤❤🤙 😉
Ayrıca eklemek isterim daha sonrasında yine alt takımdan gelen bir ses sebebiyle ben yine Z Rot zannedip Febi Bilstein markalı Z rotları Teknorot markalı Z Rot ile değiştirmiştim fakat sesin kaynağı sonradan anlaşıldı ki Sağ salıncakmış. 🙂 Şöyle böyle yaklaşık olarak 5-6 aydır Teknorot markalı Z Rot ve Rot başlarınıda kullanmaktayım. Son derecede memnunum ne bir ses ne de bir anormal durum yaşatmadılar bana. Bir ay önce de sağ salıncağı Teknorot markalı salıncakla değiştirdim İlk fırsatta da sol Salıncağı da yine Teknorot salıncakla değiştireceğim Bu bağlamda yerli firma olsun istiyorsak Teknorot düşürülebilir üstadım. 🙂
Üstadım öncelikle sizin yeriniz bende apayrı, asla saygısızlık olmaz dilediğiniz zaman istediğiniz içeriği kullanadabilirsiniz ,paylaşadabilirsinizde ,Üstadım, sizin z rot sürecini çok net hatırlıyorum, hatta ayd yi aldıktan sonraydı ,bende çevremden olumlu yorumlar aldığımı ve iyi olduğunu düşündüğümü belirtmiştim,demekki neymiş birebir emin olmadan ,asla fikir belirtmemek lazımmış😄sizin yaşadığınız sorunun da kesinlikle boyutla alakalı olduğunu düşünmüyorum, iki tarafı da ayı boyda olursa ,biryere de değmiyorsa sorun yoktur bence,ben sorunun malesef ki, ürün kalitesinin yeterli olmadığını düşünüyorum, arada uçurum fiyat farkı olsa gene değerlendirilebilir, ama bu şartlarda mümkündeğil, şunuda videoda atlamışım, g kasa kullanırken z rot la ilgili yaşadığım bir olay ,ozamanlar kendim yapmıyordum,z rot taktırıyorum ,max 2 ay 3 ay da bozuluyor, ozaman da bildiğim yere gidiyordum ,hatırım da var ,erken bozulduğu için garantiden değiştirttim böyle birkaç kez oldu bu iş ,en sonunda gene delphi ile kurtulmuştum bu sorundan üstadım,gönül isterki yerli ürün kullanayım, ama taktir edersiniz ki bu şartlarda imkansız, delphi yi ayd nin ürettiği konusunda bilgim yok ,öyle bile olsa demekki üretim kalitesi çok farklı, bende burada izmirdeki fabrikada üretiliyor diye biliyordum delphi yi ,selamlar saygılar güzel insan kıymetli dostum
@mtayfur83 üstadım olabilir asla ön yargılı değilim bu konuda ,inşallah teknorot konusunda da sizin tecrübeniz ,bizlere çok kıymetli bir yol gösterici olacak ,bu tür alt takım elemanları, normal şartlarda çok çok rahat 5 6 sene kullanılabilmesi gerekir ,6sene oldu zannedersem disk balata değiştirmiştim ,ozaman da çok çok iyi bir indirimden almıştım, inanın daha balatanın %30 ancak gitti ,
eline sağlık ustam ♥
❤️❤️❤️
Teşekkür ederim abi 😊
Ben teşekkür ederim kardeşim, selamlar
Eline sağlık
Sağolasınız üstadım çok çok teşekkür ederim, selamlar saygılar ❤️❤️❤️
❤❤❤
Delphi Z rot 15bin km 1 senede gıcırtı yapmaya başladı galiba plastik olduğu için ses fazlasıyla kabine geliyordu Febi taktım 10bin km oldu şimdilik ses yok. Bu sürede bozulması ilginç geldi belki üretim hatasıdır çünkü sadece birinde bariz ses vardı.
Doğrudur üstadım, ama ben önceki aracım da astra g idi ,ondada delphi kullandım, bende de en uzun dayanan üründü,dediğiniz gibi belkide hatalı ürün de olabilir üstadım,ayrıca febi de sevdiğim güvendiğim markadır ,selamlar saygılar
Ustam çok baktım diğer videoya da yazdım ama düşmemis; h kasalar için rot kolu değişimi videosu varmı veya bulabilirmiyiz acaba. Kol eğildi değişmesi lazım sizlere zahmet 🫡
Yarın allah izin verirse fren hidroliğini değişecem, numaranı yaz bana ,kısa bir video çekip atarım size
@mygarage2131 çektiniz mi acaba? Değişim yaparım sıkıntı yok ama milin yani rot kolunun yuvarlak yuvaya oturacak yeri derinde olduğu için teker taraftan müdahale şansım düşük, altıda kontrol ettim eğilerek anahtar veya aletle ulaşım yeri yok gibi Ondan dolayi söküp dağıtmak istemedim ulaşamam diye.
Üstadım vakit dar olduğu için kaldı Üstadım, ama işlemi dışardan yapmak mümkündeğil, aracın altına yatmadan olmaz ,rot başını zaten biliyorsunuz , dreksiyon kutusuna bağlanan tarafıda ,kontralı bir somunla sökülüyor ,basit bir işlem esasen pek bi zorluğu yok, fakat montaj bitince lastiği olabildiğince düzgün takmak gerekiyor ki rot ayarına gidenekadar ,lastik hasar almasın
@@mygarage2131 kontrolleri daha detaylı sağladım sökülecek alan varmış 500 lira işçilik vermeye gerek yok abi zaten rot ayarına sokacağım işlemden sonra. Ama oraya kaç numaya açık ağızlı anahtar olur elimde olmadığı için deneyemedim yani rot kolunun bağlandığı iç noktaya 29 ile 31 arasında diye düşünüyorum.
Abi merhaba video ile alakalı değil bir sorum olucak xer motor aracım vites geçişlerinde kendi kendine gaz veriyor araba gaz pedalına basmadığım halde krank devir sensörü ile alakası varmıdır herhangi bir arıza kodu yok yardımcı olursanız teşekkür ederim
Selamınaleyküm üstadım, krank devir sensörü ile ilgili bir sorun olsa muhakkak arıza kodu verir,sanki araçta daha çok biryerden hava alma gibi bir durum varmış gibi geliyor bana ,veya külbütör kapağındaki valfi bi kontrol edin, yada lpg kaynaklı bir sorun mu var aceba regülatör gibi ,benzinde deneyin birde,selamlar saygılar
@@mygarage2131 abi benzindede yapıyor aynısını külbütör kapağı febi marka ile değişti fakat abi motor arıza ışığı yanmıyor fakat arıza kodlarına baktığımda p0134 arıza kodu gözüküyor
Üstadım biliyorsunuz 134 oksijen sensörü ,sensörden de yapabilir ,ama siz genede en masrafsız yöntem, aküyü söküp bi 30 dk bekleyip ,30 dk sonra da takıp, bi 10 dk benzinde çalıştırın ,bu şekilde pedal kelebek kalibre olur ,birazda benzinde kullanın ki yakıt haritası da oluşsun, bu gibi durumlarda, işe yarayan bir yöntemdir ,bi deneyin gene konuşuruz
@@mygarage2131 abi bilgiler için teşekkür ederim dediğinizi daha önce yaptım 1000 km arabayı benzinde kullandım p0134 arızasını yine verdi değişen bir şey olmadı map MAF boğaz kelebeğini temizledim yine değişmedi ustaya gösterdim hava alıyorum araç diye almıyor dedi ama duman testi yapılmadı
@@mygarage2131 abi bu konudan bağımsız bir sorum daha olucak soğukken vanos sesi geliyordu dişli valfler tazyik valfi yağ soğutucusu değişti fakat hala geliyor başka neye baktırmam gerek bilgilendirici videolar için teşekkürler