วีดีโอ

Üstadım çok aktif kullanmıyorum, ama evet hala sorun yok, menmunum

@@mygarage2131 kendi aracımın motorunu toplayacağımda, benim için yeterli olur heralde ancak aklıma takılan soru bu aletin ayarı kaçtığında nasıl ayarlıyoruz doğru torku.

Üstadım evet bizim kullanımızda gayet yeterli, ayar kaçma olayı da içersindeki yayın direnci değişmediği sürece, bozulacağını sanmıyorum, yayın ömrünü de maksimum seviyeye çekmek için de ,anahtarı kutuya koyarken en düşük tork ayarında bırakmak ,yeterli olur diye düşünüyorum,

@@mygarage2131 anladım çok sağolun teşekkür ederim.

@omerkartal409 rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, selamlar saygılar

Arızanın giderilmesi yeterli ,bilgisayar şart değil

Çok çok teşekkür ederim üstadım sağolasın ,sahte ürün malesef çok var bana denk gelmedi ama, sahte ürün ile karşılaşmamak için, bilindik satıcıları tercih etmek gerekli diye düşünüyorum, hatta bir site var her ürün böyle , sizde muhakkak biliyorsunuzdur, genede yazarım özelden ben size de ,üstadım videonun amacı da kabaca yağ soğutucusunu anlatayım, bu konuda hakikaten ciddi bir bilgi kirliliği var, illaki orjinal olsun komple olsun diyenler, bu şartlar altında adam sadece yağ soğutucu değişiminde 20 binlik olur ,biliyorsunuz benim tamir konusundaki düşüncemi ,hem yapılan iş sorunsuz olacak ,hemde maliyet olarak ta çok uygun olmalı ,gereksiz parça değişimi beni çok rahatsız ediyor,birilerine ulaşırız umuduyla ,mücadele ediyoruz ,geçenlerde yorumda bir arkadaş ulaştı, radyatöre temizleyici atıp ,20 gün sonra gel demişler ,mücadelemiz bu tür saçma sapan işlerle ,selamlar saygılar güzel insan

​@mygarage2131 20 gn sonra gelebilmiş mi üstad hortumlar yerindeyse eğer, temizleyici ile 20 gün direk olay, yerinden hareket ettirmeden 20 dakka Devirdaim normalde kılavuzunda dedikleri

Üstadım bu olayı yaşayan arkadaş dün dü galiba bana yazdı, anladığım kadarıyla ilacı koymuş ustası ,arkadaşta videoyu görünce hemen yazdı diye düşünüyorum, selamlar saygılar

İyi günler dilerim üstadım, sönsör ısınma gerçekleşecek kadar bir enerji çekmiyor,o sebeple direnç de en ufak bir ısınma sözkonusu değil, herhangibir de olumsuzluk arıza kodu felan da olmadı, aynen videoda gördüğünüz gibi stabil çalışıyor, içiniz rahat olsun, selamlar saygılar

Teşekkür ederim

❤️❤️❤️

Aleykümselam üstadım, bu gibi durumlar yaşanmasın diye mücadelemiz,ürünün kullanma talimatına uymak kesinlikle şart üstadım, genelde max 20 dk diye geçer ,bu sürede zaten kimyasal görevini yerine getiriyor, fazla beklemesi de ben birebir şahit oldum ciddi zararı var ,ustaların durulama işlemini yapabilmeleri çok zor üstadım, en iyisini kendimiz yapmamız ,en az 3 tur içme suyu ile durulayın ki hiç kimyasal kalmasın, selamlar saygılar

@@mygarage2131 Altay bey bir tur durulama yaptım, radyatördeki hava alma noktasından ve lpg regülatöründen hava aldım. aracı çalıştırdım fan açana kadar bekledim, kalorifer ısındı fan açtı ama bu arada kısa süre su kaynaması oldu. bu kısa sürede contayı yakmış olabilir miyim?

@@faikaykac üstadım su kaynaması sorun teşkil etmez, su eksikken araç çalışmasın yeterli, sorun olduğunu sanmıyorum,

😊 teşekkürler selamlar saygılar

Aleykümselam kardeşim, bendegi bss18c 12b li ,modeli 500 nm ,zannedersem bendekinin üretimi yok şu anda ,makine çok iyi bütçe uygunsa kesinlikle tavsiye ederim, asla pişman olmazsın, bendeki 500 nm bile araç için fazlasıyla yeterli, 780 nm çok daha güçlü daha iyi ,çalıştığım yerde bosch un ,400 nm olanı var ,çok hafif bir hissiyatı var ve çok yerde yetersiz kalıyor ,onu gördükçe, ne iyi yapmışım aeg almakta diyorum, selamlar saygılar

@@mygarage2131 geri dönüş yaptığınız için çok teşekkürler abi N11 den alacam sizin tavsiye edeceğiniz bir yer varmi

@@sofuulker4957 büyük satıcılar genelde hep alışveriş sitelerinde zaten ,bende hepsi buradan almıştım, çift bataryalı olmasına dikkat edin, benimki hatırlatma yalnış anlamayın 😊 vadesiz taksit te varsa mis

@sofuulker4957 rica ederim ne demek ,bu arada ürünü gördüm, n11 de fiyatı gayet güzel ,hatta benim bahsettiğim 400nm lik bosch bile daha pahalı bundan ,ürün çok güzel iyi günlerde kullanın hayırlı olsun

@@mygarage2131 Allah razı olsun abi 😊

Opel Astra J 1.6 115 BG Yağ Soğutucu ve Komple 9 lu Oring Takımı api.onl.com.tr/app_redirects/product_page/15465

Üstadım bende uzun zamandır sadece 95lik termostat kullanıyordum, gayet te menmundum,sadece yoğun trafikte dur kalkta ,fan açma derecesini bulur ,araç hareket halinde iken 95⁰yi hiç geçmiyordu,sizin araçtada uygun drenç takılırsa fan açma derecesini de düşünebilirsiniz, diye düşünüyorum, selamlar saygılar

@@mygarage2131 teşekkürler hocam saolasin

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim selamlar saygılar

@@mygarage2131 bi de önerdiğiniz bir marka varmidir

@ozcancelikc727 n11'den Calorstat Vernet TH7152.92J Termostat 92°C Metal Govdeli (Opel: Astra H - Corsa D - E - Insignia 1.6 Turbo) 1338404 TH715292J (WE941626) seçtim! Milyonlarca ürün, kaçırılmayacak fırsatlarla sana gelir! www.n11.com/urun/calorstat-vernet-th715292j-termostat-92c-metal-govdeli-opel-astra-h-corsa-d-e-insignia-16-turbo-1338404-th715292j-we941626-9914160?magaza=cepoto

Hatırlıyorum tabiki üstadım ,öncelikle ilginiz için çok teşekkür ederim, birkaç sn lik vanos sesi ile ilgili çok şey denedim bu sadece filtre özelinde de değil , yağ filtresinin etkisi çok onu belirtmek isterim ,bazı filtreler inanılmaz ses yaparken bazı filtreler inanılmaz sesin artmasına sebep oluyor,benim araçta şu anda valfin olduğu yeri körlenmiş durumda ,mevcut valfin yerini bozmadan oraya contalı bir parça yaptım ve tamamen sızdırmazlığını sağladım,fakat bu şekilde bile hala belli belirsiz ses oluyor ,sonuç olarak biryerlerden bir şekilde hala az da olsa ,vanostaki yağ kaçıyor ,iki ihtimal daha var kafamda ,birisi piston yağlama jetleri ,jetler de valfli belli bir basınca ulaşmadan açmıyor yani ,jetlerin kaçırma ihtimali var ,jetleri bir ara değiştirmek istiyorum, diğer ihtimal ise vanos tarafında selenoitlerin de bağlı olduğu üst kapağa bağlı bir parça var ,kep olarak geçiyor, dış tarafında egzantrik keçesi olan parça ,egzantrik miline yataklık yapıyor aynı zamanda, diğer görevi ise ,üzerinde bulunan yağ kanalları ile vanosa giden yağa yön veriyor ,işte bu parçanın ,aşınmaya bağlı olarak araç dururken yağı yatak boşluklarından ,kaçırıyor diye düşünüyorum, bu duruma neredeyse eminim ama ,jetleri de değişip ,%100 emin olmak istiyorum, havalar soğuyunca tamamen kesilen sesin ,yataktan olma ihtimalini artırıyor tabiki, önlem olarak daha kalın yağ da kullanılabilir ,veya yağ katkısı da denenebilir,durum böyle üstadım benim kafamda da hala eksik şeyler olduğu için, bu konuda soranlara net çevap veremiyorum, selamlar saygılar

@@mygarage2131 teşekkür ederim ilgiyle takip ediyoruz kolaylıklar dilerim

Selamınaleyküm üstadım, yalnış anlaşıldım galiba ,yamulan eşanjör gm yazıyor fakat taklit bir üründü ,sahte ürünlerin ne durumda olduğunu göstermek istedim, yoksa gm de febi de onlarda öyle bir yamulma sözkonusu değil, selamlar saygılar

Çok çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, benim için mutluluk verici, selamlar saygılar dilerim

Çok çok teşekkür ederim, şenol hocam sağolasınız bu tür yaşanmışlıklar çok kıymetli, zira benim paylaşımlarımın da ,özeti bu aslında ,tabiki bir parçanın değişimi zaruri ise fiyatın hiç önemi yok ,fakat tamir veya bakım ile güvenli ve verimli bir şekilde çalışması mümkün ise ,değerlendirmemek bana ihanet geliyor resmen,yoksa kolay olan orjinal kullan komple değiştirin demek değilmi ,şöyle ifade etmek istiyorum, görüyorum gereksiz bir şekilde ciddi maliyetlerle parça değiştirenleri ,inanın içim sızlıyor, israf benim için çok rahatsız edici bir eylem, selamlar saygılar güzel insan

Takalı 10 ay oldu, en ufak sorun yok, hatta aydınlatma mükemmel

Aleykümselam kardeşim benim, amin cümlemizden, çok çok teşekkür ederim baş tacısın ,kocaman bir kalbiniz var ,büyük bir tevazu ile hiç desteğinizi esirgemediniz,siz ve sizin gibi kıymetli dostlar, herzaman yeriniz kıymetli bende ,unutmayın ki İZMİR 'de bi arkadaşınız var ,ne ihtiyaç olursa elimden geleni yaparım, selamlar saygılar

Teşekkür ederim üstadım sağolasınız, filtrenin altındaki valfin ,evet kesinlikle etkisi var ,ama tek sebebi değil ,diğer bir suçlu da turuncu valf ,ikisinin de sorunsuz olduğu durumda bile malesef ,çok az da olsa ses gelebiliyor, özellikle yaz aylarında, bunun sebebi de motor yağı daha ince, ve selenoitlerin bağlandığı parça var ya kep diye tabir ediliyor ,egzantrik miline yataklık yapan,aşınmaya bağlı olarak, bu bölgeden malesef vanostaki yağ sızıyor ,5,40 yağ kullanmak da faydalı oluyor, üstadım, selamlar saygılar

@@mygarage2131 sanırım bunu ya artık sorun etmeyeceğiz ki ben artık umursamıyorum 🤭 ya da arabayı değiştireceğiz 😁 Saygılar abi 😇

@yusuf.agcadag üstadım ilk marştaki ses o tak tak sesi,dediğim gibi soğukta yok olup ,sıcaklarda çok az ve kısa oluyorsa ,evet hiç dert etmeyin, ama yaz kış devamlı varsa ,biraz da fazlaysa valflerle ilgili sorun var demektir, bende mesela kışın sıfır ses, yazın var yok arasında, okadar şey denedim, bütün ihtimalleri değerlendirdim ,hala daha kafamda bitmiş değil ama ,yataktan da sızdırdığına eminim ,saygılar selamlar

Baş tacısın kardeşim benim, ☺️ valla ne desem bilemedim, rabbim gönlüne göre en hayırlısını versin inşallah, saygılar selamlar

Çok çok teşekkür ederim üstadım😊 sağolasınız ,❤️❤️❤️selamlar saygılar güzel insan

Sağolasınız üstadım çok çok teşekkür ederim, saygılar selamlar

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, yağ soğutucu dan veya pompadan olduğunu evet anlayamazlar ,ama şöyle tahmin edilebilir, bizim araçlarda benim izlenimime göre pompa contasının ömrü 120 bin gibi ,bu km leri araç gördüyse değişimi iyi olur, evet üstadım araçlar çok güzel bende öyle düşünüyorum, ama işte motor kısmı biraz nazlı ,bakımsız olan malesef biraz uğraştırıyor ,ben kendim yaptığım için conta maliyetine hallediyorum, dışarda yaptırınca işçiliği biraz zahmetli, maliyeti de biraz yüksek oluyor, selamlar saygılar

Kesinlikle üstadım soğutma suyu çook önemli çok haklısınız, mahle de kıymetli bir üretici her ürününü gözü kapalı alırım, yalnız hiç mahle soğutucu bana denk gelmedi üstadım,selamlar saygılar

Üstadım herzaman alınabilecek fiyatlarda bulunamayabiliyor,ara ara bakmak lazım ,şimdi baktım da ,opelcenter diye bir satıcı var ondan almanızı tavsiye etmem ,herkes şikayetçi ilandaki ürünü göndermiyorlar, İnternetten ararken araç markası ve yağ soğutucu eşanjör diye arayabilirsiniz,

Aleykümselam üstadım,pierburg iyi markadır ,ben denemedim ama iyi olacağını düşünüyorum, umarım uzun ömürlü olur, bu gibi contalarda malum iyi diyebilmek için ,kullanıp ömrü nekadar görmek gerekiyor, oda zaman alan bir işlem, hepsini deneyebilmek bizim gibi kullanıcılar için imkansız neredeyse, burada birbirimizin tecrübesinden faydalanmak en iyisi, şunu net söyleyebilirim ama markasız contalar en kötüsü malesef bazen duyuyorum 6 ayda kaçırıyor diye, birde şu var bendeki febi conta 2 sene doldurdu, ama başka bir arkadaşa da febi kullanmıştık ,onunki de bir senede başladı kaçırmaya ,ama onun termostat orjinaldi ,onun da etkisi büyük diye düşünüyorum, birde antifrize dikkat ediyorsanız hiç eşanjör almaya da gerek yoktu, numaramı bırakayım oradan atarsanız, selamlar saygılar, 0505 7556562

Üstadım bilinen kullanılan markaların ürünlerini kullanıp hiç sıkıntı yaşamadım şahsen ben ,sahte ürün için söylüyorsanız, malesef ahlaksız satıcılar mevcut, bu yüzden de güvenilir satıcıdan almak şart ,selamlar saygılar

❤️❤️❤️❤️

Çok teşekkür ederim üstadım sağolasınız, selamlar saygılar

Üstadım hiç öyle bir filtre görmedim inanın, denk gelirseniz, paylaşırsanız sevinirim

Ellerinize sağlık üstadım, allahtan eski kapak duruyormuş en azından, orjinal harici bütün kapaklar sorunlu galiba, daha menmun olan görmedim,selamlar saygılar

Doğrudur üstadım, ama ben önceki aracım da astra g idi ,ondada delphi kullandım, bende de en uzun dayanan üründü,dediğiniz gibi belkide hatalı ürün de olabilir üstadım,ayrıca febi de sevdiğim güvendiğim markadır ,selamlar saygılar

Aleykümselam üstadım, bu tür ürün seçmek çok göreceli bir konu aslında, sadece kendi aracınızda kullabnacaksanız, opel için örnek opcom gibi bir cihaz, yani araca özel bir cihaz daha iyi olur, zira bu cihazlarla donanım da eklenebiliyor, teyp boşandırma, hız sabitleyici aktif etmek gibi ,bu tür üniversal bir ürün düşünüyorsanız da bunlarda iş görür ama özellik açma gibi bir durum sözkonusu değil, arıza tespit ve silme gibi ,veya enjektör kodlama gibi, veya donanım kontrol etmek gibi özellikleri var ,misal klima manyetik kavramayı, fan kademelerini ,ne bileyim araçta birçok donanım testini ,ve bütün sensörlerin verilerini kontrol edebilirsiniz , bütün bunlar benim için fazla derseniz de,çok az bi fiyata satılan elm327 de alabilirsiniz, bu cihaz da arıza tespit ve silme, ve bütün sensörleri verilerine ulaşma ,hatta 0 100 testi bile yapılabiliyor, niyetiniz üniversal veya araca özel bir cihaz almak sa eğer ,daha net bilgiyi ,satışını da yapan ,otoeco dan almanızı tavsiye ederim, zira bunların model yıla göre yazılımları mevcut, selamlar saygılar

Aleykümselam ramazan bey, keçe değişmesine rağmen, kaçaklar hala devam ediyor ise ,malesef bu motorlarda çok sık görülen bir durum bu ,egzantrik kapağı sökülüp, aynı zamanda triger kayışı, ve egzantrik zincirini ve keçesini değiştirip ,gerekiyor ise iticiler de değişip ,uygun kimyasal ile de sızdırmazlık sağlanması gerekiyor, bu üst bölgedeki yağ kaçağı giderilmeden de ,alt tarafı hiç ellemeye gerek yok ,çünku büyük olasılıkla ,yukardan kaçan yağ hertarafı berbat ediyor, selamlar saygılar

Bozuk olan Aks kafasının değişimi yeterli

Üstadım bu durum lpg ayarı ile alakalı ,iyi bir ayar gerekli

@@mygarage2131 peki tşk ederim ustam sağolasın

Teşekkür ederim üstadım sağolasınız, bizim araçların malesef çalışma sıcaklığı çok fazla bildiğiniz üzere, malum motor olarak birçok tasarım hatası da var ,yağ soğutucunun konumu ,subap sorunu, ve hatta vanos sıkıntıları, yazılım konusu tamamen ayrı bir uzmanlık alanı ,hiç anlamadım bir konu o yüzden yorum yapmam hiç doğru olmaz ,şuda bir gerçek motorda bukadar eksik ve sıkıntılar varken, yazılımın da çok doğru olduğunu da düşünmüyorum açıkçası, araçtaki performans sorunları bir gerçek sonuçta, bu konudaki eksikleri de sizlerin iyi anlatabilmeniz gerekiyor kullanıcılara diye düşünüyorum, selamlar saygılar üstadım,

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim

Anlattığım kısımları Pipet fırçasıyla da temizleyebilirsiniz.

Selamınaleyküm üstadım, verdiğiniz çok kıymetli bilgiler muhakkak birilerine faydalı olacaktır çok teşekkür ederim, canınızı sıkan sizi yoran bir süreç olmuş ,çözümün uzaması malesef iş bilmez insanlara denk gelmişsiniz üstadım, en sondaki usta en başta denk gelseydi, hiç hafızanizda yer etmeyecek bir süreç te olabilirdi ,bu tür sorunlara akıllıca bakmak lazım ki kolayca çözüm bulunabilsin, bu video da dilim döndüğünce olası sebeplerden bahsettim ,inanın okadar çok bu konudan insanlar bana ulaşıyor ki ,yazışmaları toplasak abartmıyorum kitap çıkar ,yardıma isteyen kimseyi de geri çevirmiyorum, buda ciddi bir zaman alıyor üstadım taktir edersiniz ki, bu açıdan video da ,altında paylaşılan tecrübeler de muhakkak ,ihtiyaç halinde yerini bulacaktır diye düşünüyorum, selamlar saygılar

Sonuçta biryerde kaçak var kardeşim, anladığım kadarıyla da görünmüyor ki bulamadınız ,araçta eskiden beri bi paslanma felan mevcut ise tapanlar da çürümüş olabilir, ama böyle bir durum olmadığını varsayarsak, devirdaim de kaçak olsa kaputta muhakkak izini görürdünüz ,onuda geçtim, bizim araçta en çok kaçak termostat takozu nun kapağa bağlı olduğu kısımda olur ,görünmediğini varsayarsak ,takoz plastik ise hiç düşünmeden aliminyum olanla değiştirin ,değilse de emin olmak için el ile gerekirse aküyü de söküp ,takozun alt kısmını elle kontrol edin, aynı zamanda termostat contası ve yağ soğutucudan gelen termostatın altına giren metal boruyu da kontrol edin, en çok kaçak buralarda görünür bizim araçlarda, gene bir gelişme olursa da ,yazarsanız, selamlar saygılar

Çok teşekkür ederim üstadım,kapak aracı 2017 de aldım, baştan beri var ben hiç sorun yaşamadım, belkide size sahtesi denk gelmiş olabilir mi ,hatta bana siyah olan kapak daha estetik geliyor 😉ne bileyim daha hoş duruyor bence ,selamlar saygılar

Rica ederim üstadım, asıl ben teşekkür ederim, çok kıymetli desteğiniz ve kattığınız değer için ,kapak kaynaklı çok fazla sorun yaşayan oluyor, aslında tespiti çok basit bilen için ama ,bilmeyen için de bir okadar da stresli bir süreç oluyor, bana ulaşanlar için de ,bazı kullanıcılar hakikaten tebrik ediyorum, sorunu çok güzel tarif edenler oluyor, onlara net bir cevap verebiliyorum, uzaktan destek olabilmek adına ,en azından bilmeyen kullanıcılar için ,bu tür videolar muhakkak faydası olacaktır kanaatindeyim, selamlar saygılar güzel insan

@@mygarage2131 Araştıran öğrenmek isteyenler için çok yararlı bir video üstadım ellerine vede yüreğine sağlık. 🙂 ❤️ 🤙

Aleykümselam üstadım,rica ederim ben teşekkür, bu konuda okadar çok sıkıntı yaşayıp bana ulaşan oluyor ki ,ciddi zaman ayırmak zorunda kalıyorum, o konuda inşallah banada faydası olur, 😊selamlar saygılar ❤️❤️❤️

Nejdet abi ,termostat olayını hallettin inşallah ,bende bulunsun elimin altında diye aldım aynısından ,

@@mygarage2131 Değerli Ustadim, perşembe günü triger, şanzıman takozu, yag ve filtreleri degistirdim.Yag tazik valfi dedim sorun yoktur denildi. Triger motor üst kapak sokulmeden değiştirildi ! Arabanin alti muthis yagli, sanziman yağını değiştirelim dedim,sanzimanciya götürmen daha iyi olur.Baski balatayi 2019 da değiştirdik, 40.000 km oldu samziman yag vardır ve yanlış duymadiysam opelin bu modelinde sanziman yag değişmez denildi.Shell marka Kirmizi antifriz ve 1 litreye yakın çeşme suyu eklendi. Unutmadan, sabah ilk calistirdigimda pat-cat vs gibi ses geldi .Devird saati dalgalanma var... Termostat gelince kime gitiysem degistirmediler.başına iş alirsin sonra bu bize yansır gibi vs.vs. sebeplerden termostat takılmadı. Benim açımdan İş bilmemek, anlamamak büyük eksiklik. mygarage TAKIBE devam ...

Kıymetli ağabeyim ,termostat konusunda hiç teredütünüz olmasın içiniz rahat bir şekilde, takıp kullanabilirsiniz, hatta bu yağ kaçaklarının fazla Olmasının en büyük sebebi ,yüksek çalışma sıcaklığı, şanzıman yağı değişmez diye birşey yok, bende duyuyorum yetkili serviste bile, gerek yok deniyormuş ,açıkçası bence de çok gerekli değil, bende 160 binde değiştirdim kendi aracımda, neredeyse yeni yağ gibi çıktı içinden çıkanda ,bizim araçların gücü zaten vasat ,tork desen 150 nm ,durum böyle olunca da şanzımana pek bi yük binmiyor ,araçtaki motor gücünün şanzıman ömrüne etkisini gözardı etmemek lazım, keşke hiç çeşme suyu koymasaydınız çok iyi olurdu, bu yağ kaçakları konusunda da bir ara banada fotoğraf veya video atın konuşalım durum hakkında ,bu devir dalgalanması içinde aynı zamanda, selamlar saygılar

Çok haklısınız üstadım,antifriz ve saf su hakkında herkesin azami özen göstermesi gereken bir konu, hatta araç alırken bence ilk bakılması gereken kriter diye düşünüyorum, selamlar saygılar

Çok teşekkür ederim üstadım, kıymetli bir tecrübe yaşamışsınız ,stresli bir an olmuş ama unutulmaz bir tecrübe olmuş ,hava alma konusunda ki tavsiyeniz de çook doğru ,bizim araçta hava alma gibi bir sıkıntı yok belirttiğiniz gibi ,okuyanlar dikkate alması dileğiyle, selamlar saygılar güzel insan ❤️❤️❤️

Valla Ebubekir hocam, sırf bu istediğim markayı bulamama ve fahiş fiyat sıkıntısından ,hep internetten alışveriş yapıyorum bende ,en son parçacıdan jant göbeği aldım biliyordum orjinal olmadığını ,ama bile bile aldım ,çakması 10 tl idi ozaman 50 tl ye sattı bana göz göre göre namussuz herif,😅selamlar saygılar güzel insan

@@mygarage2131 bende Ankara'dan almıştım parcacidan adam yedek su deposunu orjinal ama kapağını çakma vermiş sonradan fark ettim o çakma kapaktan orjinal parası alıyor parçacılar Ali expresste toptan yaptırıyorlar inan bedavadan biraz fiyatlı maal ediyorlar orjinal parasına satıyorlar durum bu