Kendini usta zanneden çolpalara bile eğitim tadında çok yararlı bir video olmuş yüreğine sağlık kardeşim. İşini severek hakkıyla yapan ustalara selam olsun.
@@ozgurgarajakademiüstad bende crv de denemeyi düşünüyorum bu büyük somun 36 değilmi genelde aynı oluyor birde bu kelepçeleri sök tak aynı kelepçeyi takalımmı
@yigitmert4232 büyük ihtimal 36 dır yinede lokma satın almadan önce kontrol edin. Kelepçe bozulmazsa tekrar kullanabilirsiniz ama yenisi daha sağlıklı olacaktır ve sizi uğraştırmaz
Kardeşim eline emeğine sağlık. Vallahi çok faydalı bir video olmuş sana dua ettim . Sanayi esnafını genellemiyorum ama çoğunun araç sahiplerine astronomik rakamlar çıkardığı bu zamanda senin yaptığın bu tür bilgilendirme ve yardım videoları çok işe yarar ve bu sayede çok da DUA alırsın.
Eline saglik kardesim cok faydali bir yorum olmus ben marea sahibi olarak çoğu işlerimi kendim yapıyorum benzin samandirasi sorunumuz oluyor pompayı değişim yaptığımızda tazik sorunu yasiyoruz samandirayi komple degisim olduğunda sorun olmuyor ama pompa sorun oluyor bunun hakkında bilginizden yararlanabilirsiniz tesekkurler
Helal olsun sana, senden birçok tamirat tadilat bilgileri öğrendim. Elim bu işlere yatkın olması sebebiyle oldukça tasarruf ettim. Çok çok teşekkürler. Bu arada Kırcaali'ye gidersen benden de çok selam ve sevgilerimi ilet. Yeni videolarını sabırsızlıkla bekliyorum, kal sağlıcakla.
Kardeşim eline koluna sağlık yine yararlı bir video ve güzel bir anlatım olmuş 😊 Aynı araç bendede var, senin kadar olmasada çoğu işini kendim görüyorum. Ustaya gitmeye korkuyorum 😂 Bujilerimi çalan mekanikçiyi ve balyozla disklerimi söken ustayı gördüğüm için 🥺 Herşey bir tecrübedir, senden de bişeyler kaptım sağolasın 🤝
Çalışmanı beğendim özellikle tork anahtarı kullanmanızı takdir ettim. Keşke körük kelepçelerinide özel aparatı ile sıksaydınız ama ben kimsede henüz görmedim o iki parçalı kelepçe sıkma aparatını ki bir parçası tork anahtarı. Kerpeten sonuç verir fakat olması gereken yöntem değil. Çekiç ve balyoz kullanmadığın için de sevindim. Eline emeğine sağlık. Teşekkürler.
Ustam sana bir şey sorayım. 2005 getz var bende. Sağa dönüşlerde uğultu yapıyor. Teker bilyası dediler değiştirdik ama hala aynı ses var. Akslarda boşluk var diyorlar ondan dolayida uğultu yapar mı
Kardeşim maşallah. 👏 senin gibi bir arkadaşım olmasını çok isterdim. Tam benim kafadasın. Birlikte boş zamanlarda arabayı bu şekilde tamir bakım yapardık. 😊 merak etme sana yük olmazdım. Birlikte bunları saatlerce konuşabilirdik.
Allah razı olsun kardeşim, Tamda aşk körüklerim yırtılmıştı İnşallah bizde değişeceğiz Yanlız eksik aletler var bizde Onları tamamlamalı Teşekkür ediyorum Gönlünce olsun
Çok iyi bir ustasın ve umarım birgün gerçekten eğitim vermek için bir akademi kurarak bilinçli ve eğitimli öğrenci yetiştirirsin. Sana sadece bu videoda gözüme takılan bir hatayı yazıyorum. Aks milini mazotla temizleyip yeni körüğü takmak için yerde işlem yaptığıda, videonun 14:21 dakikasında ortadan çıkarttığın kauçuk parçanın, videonun 15:00 dakikasında takılma yönü yanlış oldu. O parçanın iki tatafı ayrı yapıda. Videoyu tekrar izle istersen. Başarılarının devamını dilerim.
Paylaşım için teşekkürler, krom vanadyum lokmaları (parlak gri olanlar) darbeli makinalar ile kullanmayın lokmanın dörtköşe ağızları boşluk yapar (başka sorunlarda olabilir), darbeli makinalar için mat siyah renkte krom molibdenyum lokmalar var onları tercih etmek daha doğru olur. İyi günler dilerim...
40 yaşındayım, tork anahtarı ile nizami bir şekilde uygun torklar ile somun sıkan bir usta görmedim. Olsa olsa metodu, rastgele metodu ve Allah ne verdiyse metodu ile uygulama hakim... Sonra yolda bijon kesilir tabi; civata öngermeli çalışıyor nitekim normal olarak son gerilmeye kadar zorlanmış ve kesme kuvveti için küçük bir pay kalmış oluyor. Eğer aracın torku yüksekse ve araç yüklü ise ufak bir atraksiyonda bijon son nefesini veriyor.
Elin değmisken lastikleri söktükten sonra abs sensörünün de tozunu alsaydin. Mükemmel olurdu diycem ama sen zaten muhtesem mükemmel birisin. Eline diline emegine sağlık.
Eline emeğine sağlık kral pata küte girişiyorlar sanayide bir kaç gün önce arkadaşımın aracının iç aks körüklerini değiştirmeye götürdüm o senin torkladigin somunları tabanca ile Allah ne verdiyse girişiyorlar içim cız etti çırak kelepçeyi bile doğru düzgün takamadı 🤦♂️
Çok iyi oldu ustalar bile baştan sağma yapıyorlar ama herkes bunu yapabilir mi bilmiyorum.beceri yetenek lazım bu iş için usta nerden baksan 2000 ile 3000tl arasında para isterdi faydalı video olmuş teşşekürler
Usta ya çok zahmetli bir iş herkez izle dahi çesaret edemez diye tahmin ediyorum teşekkür ederiz bilgiler için birde aklıma gelmişken otomobil lerin teker bijonları Fiat gurubunun kaç nilton sıkılır tekrardan çok teşekkür ederim
Eline emeğine sağlık kardeşim. Sadece videodaki alt yazı kapatılamıyor ve odaklanma problemi olabiliyor. TH-cam un kendi otomatik alt yazı sistemi var. Ekstradan yorulmayın. İyi akşamlar
Elinize sağlık, bu işi hakkını vererek yapan nadir insanlardansınız, kazancınız bol olsun. Benim de muhtemelen aks ile ilgili sorunum var, araçta titreme sallanma var. Tanıdığım ustalar sorunu teşhis edemedi. İletişim bilgilerinizi alabilir miyim? Sizden başkası benim problemimi çözemez.
Ustam sana Azerbaycandan yaziram.Menim arabam Tayota Camry 2009 Amerikadi.Dış Aks bozulmus.Yenisi yoxdur burda.Usta deyir kesib Honda ile kaynak yaparaq montalayacam.BENIM SORUM KAYNAK hiz yapanda kopmaz guvenlimi???❤
Düz kesip kaynak olursa kopma riski olabilir. Ama kesimi mekanik kavrama şeklinde geçmeli yapabilirse kopması imkansız gibi bişey. Aks kaynatmanın teknikleri var bu normalde yapılan bir işlem. Ustan iyiyse yaptır. Korkulacak bişey yok. Veya aksı kesmeden geçme frezelerini honda kafasına uyacak şekilde tornada işlenebilir.
Sağol kardeşim eline sağlık.benim bir sorum olacak arabam Peugeot boxer onlarında aks körüğü ve aks başı değiştirmek böylemi yoksa farklı mı yani bütün araçlar böylemi sökülüp takılır.
Ellerine sağlık gıpta ile bakıyorum iç lale için yağlamayı neden son yaptın kovanın içine yağ baştan sıkılsa daha verimli olur muydu başka bir sebebi mi var
Özgür bey,elinize sağlık, Zeynet Körük adlı firmanın yandan birlestirilebilir korukleri var,incelemenizi tavsiye ederim, bu şekilde çok aşırı işçilik çıkıyor,salak bir lastik için çok can sıkıcı,ben bir aracıma uyguladım, uygulama çok kolay,ama aonra arabayı sattım,akibeti ne oldu bilemiyorum,ama çok sağlam olmuştu
Çok güzel video olmuş eline sağlık gecen hün bende benim fd6 aracıma sibop ayarı boğaz kelebek temizliği egere temizliği yaptım çok fark etti aracımı çok seviyorum
Kardeşim elindeki lokma takımın hangi marka. Ve internetten aldıysan link atar mısın. Ayrıca elindeki kullandığın malzeme ve ekipmanlarla alakalı da ayrı bir video çeker misin. Çok izleneceğini düşünüyorum😊
Akülü tork sıkma makinası markası parkside orjinal alman malı.bir yıl önce Almanya'dan arkadaşın biri getiriyordu İzmir'e ondan almıştım 100,200,300 ve 400 nm tork sıkma gücünde 4 kademesi var kesinlikle tavsiye ederim
Elinize emeğinize sağlık videolarınız kılavuz niteliğinde çok yardımcı oluyor. Bende fd6 sahibiyim kendi işimi yapabildiğim kadar kendim yapmaya çalışıyorum ama civataların sıkma tork değerlerinin olduğu kılavuzu bulamadım yardımcı olabilir misiniz?
19:33 yoksa körükleri yerlerini mi karıştırdınız? tekerlek tarafındaki aks daha fazla açılı hareket edebildiği için büyük körük oraya takılması mi gerekirdi?
@@ozgurgarajakademi Kısa süre içerisinde tekrar yırtılma ihtimali var mı? Ulaşılması zor bir yer olduğu için orjinal ürün kullanarak tek seferde işi bitirmenizi isterdim
Merhaba kolay gelsin benim araba sola çekiyor direksiyonu kesinlikle gevşek tutamıyorum ustalar direksiyon kutusundan tut bütün hepsinin değişmesi gerektiğini söyledi, oda bayrağı bir maliyet nacizane fikrini almak istiyorum.
İlk önce bir rot ayarı yapan yere git ve rot ayarının yanında arızalı parça tespiti yapsınlar. Özellikle salıncaklar ve rotiller kontrol edilsin. Bu sorun büyük ihtimalle onlardan kaynaklanıyor
@@ozgurgarajakademi Teşekkürler, videoların çok başarılı 3,4 saattir seni izliyorum, bende göçmenim konuşma üslubun çok güzel, başarılarının devamını dilerim.
Selamun aleykum.benimde 2014 hondam var. Sol taraftan tikirti geliyor.kontol ettim.aks lalesinin sanzimana girdigi yerde hafif bosluk var ileri geri cekince tik tik ses geliyor. Ne gibi bir sorun olabilir. Bana bu konu ile bir yorum yapabilrmisin...simdiden tesekkurler.kolay gelsin.
Büyük ihtimalle aks yerinden çıkar. Kesin çıkar demiyorum ama Özellikle kasislerde çıkma ihtimali yüksek. Jantın arasına kaçıpta tekeri kitlemezse iyi. gaza basınca araç çekmez kenara çeker durursun.
Kardeşim videolarını izliyorum. Senden ricam 1 yıl geçmiş ama şarjlı somun sökme makinası almak istiyorum. Durumun pek müsait olmadığı için kullanabileceğim uygun fiyatlı bir şarjlı somun sökme sıkma makinası tavsiye eder misin? Kolay gelsin.
Öncelikle iyi akşamlar kolay gelsin. Sizleri bende İzmir'den takip ediyorum uzun zamandır videolarını izliyorum bende elimden geldiğince bakımlarını yapmaya çalışıyorum aracımın. Fd6 2010 model aracm var bunun için baskı balata değişimi yapacağım bu konuda tavsiye edebileceğiniz güvenilir bir usta var mıdır ?
Elline sağlık benim bile kendim arabamı yapasim geldi honda Civic hatchback. Akku matkap kaç watt soracağım 700 Watt? Selamlar avusturya'dan super açıklama kardeş
Ustam kolay gelsin. Aracım pejo 206 plus. Geçen gün bakarken sol iç aks körüğünün yerinden sıyrılıp çıktığını gördüm. Ustaya gittim aracı kaldırıp baktı hiçbirşey yokki, herşey normal dedi. Körük sıyrılmış kelepçe ile bağlı olması gereken yerden sıyrılıp tekere doğru biraz toplandığını gösterdim. Bu zaten böyle olur dedi geçti. Ben sizin bu videoda da bakıyorum iç aks körüğü kelepçe ile yerinde duruyor. Ustaya anlatamadım ya da anlamak istemedi. Bu şekilde kullanmak sorun olmaz mı ustam? Su toz pislik girmesi vs..
Kesinlikle sorun olur. İçine toz girdiği an aks kafası aşınır boşluk yapar ve bozulur daha büyük masraf açar. Körük değişimi basit görünsede işçiliği meşakkatlidir ve biraz pahalı gelebilir ama kafa bozulacağına bir an önce o işi hallettirin
Merhaba aks korugum patlamisti ama bir sikayetim yoktu rot balans yapan arkads uyardi degis diye tamircim sadece korugun orjinalinin pahali oldugunu komple aks milini degismemi soyledi tamm dedim aks sokerken cıkartamadilar tornaya gitti bilyede bozuldu 4,500 is 7,500 oldu sizce o sekil kullanmalimiydim burada usta hatalımı patlak kullandigin icin yarin oburgun aksında bozulacak dedi dogrumu yaptık
Körük için komple aks mili değiştirilmez. Saçmalık yapmışlar. Orjinal pahalıysa yan sanayi taksın universal körükler var onlardan taksın. Moralin biraz bozulacak ama sadece körüğü yırtık sağlam orijinal aksı senden almak için öyle demiştir. Aksı orda mı bıraktın? Ve yeni takılan aks orjinal miydi? Körüğün yan sanayisini takmamak için komple aksın yan sanayisini mi taktılar? Aksı çıkarırken bozuyorsa usta kesinlikle hatalı baştan aşağı hatalı ve art niyetli diyebilirim.
Kendini usta zanneden çolpalara bile eğitim tadında çok yararlı bir video olmuş yüreğine sağlık kardeşim.
İşini severek hakkıyla yapan ustalara selam olsun.
Teşekkürler
@@ozgurgarajakademi krikonun yanına koyduğun masaznın markası nedir usta güveniir bi marka almak istemiyorum
Big red
@@ozgurgarajakademiüstad bende crv de denemeyi düşünüyorum bu büyük somun 36 değilmi genelde aynı oluyor birde bu kelepçeleri sök tak aynı kelepçeyi takalımmı
@yigitmert4232 büyük ihtimal 36 dır yinede lokma satın almadan önce kontrol edin. Kelepçe bozulmazsa tekrar kullanabilirsiniz ama yenisi daha sağlıklı olacaktır ve sizi uğraştırmaz
Hem ustalıgın hem de video çekimlerin çok iyi profesyonelce... Tebrikler
Teşekkürler
Özgür bey merhaba dnüşlerde tıkır tıkır bir ses geliyor aks kafasından mı yapar bu sesi @@ozgurgarajakademi
@sevkiguler3544 demir demire vuruyor gibi ise dış aks kafası evet
Slm ustam peki ic laleyi nasil cikartiyoz sekmani filan varmi yoksa levyeyle kastirinca direk cikiyormu
Tebrikler, Güzel bir video olmuş. Aklımızdaki birçok sorunun cevabını almış olduk. Tüm işi anlatarak 30 dk. da bitirdiniz.
yapıyorsun bu sporu, belgesel tadında izliyoruz kardeşim 👍
Hem ustalığın hem de video çekimlerin çok iyi profesyonelce çok begendim Tebrikler
Kardeşim eline emeğine sağlık. Vallahi çok faydalı bir video olmuş sana dua ettim . Sanayi esnafını genellemiyorum ama çoğunun araç sahiplerine astronomik rakamlar çıkardığı bu zamanda senin yaptığın bu tür bilgilendirme ve yardım videoları çok işe yarar ve bu sayede çok da DUA alırsın.
Paylaşım ve emeğin için çok teşekkürler ismet
Ayrıca tork anahtarı kullanma titizliğinde takdire şayan 👏👏👏
hem kriko, hem ayak, hem de lastikle kendini sağlama alman takdire şayan. 👏👏👏
Eline saglik kardesim cok faydali bir yorum olmus ben marea sahibi olarak çoğu işlerimi kendim yapıyorum benzin samandirasi sorunumuz oluyor pompayı değişim yaptığımızda tazik sorunu yasiyoruz samandirayi komple degisim olduğunda sorun olmuyor ama pompa sorun oluyor bunun hakkında bilginizden yararlanabilirsiniz tesekkurler
Elinize emeginize saglik eli anahtar tutan birisi bu videoyu kendine referans yapip bu isi cozer, bravo valla
Çok güzel anlatmışsınız şu işçiliği sanayide parayla yaptıramıyoruz çekiçle vura vura parçanın içine ediyorlar
Teşekkürler
Helal olsun sana, senden birçok tamirat tadilat bilgileri öğrendim.
Elim bu işlere yatkın olması sebebiyle oldukça tasarruf ettim.
Çok çok teşekkürler.
Bu arada Kırcaali'ye gidersen benden de çok selam ve sevgilerimi ilet.
Yeni videolarını sabırsızlıkla bekliyorum, kal sağlıcakla.
Aleyküm selam teşekkürler
Hem açıklayıcı hem titizlikle yapılan bir çalışma olmuş. Ellerine sağlık. Başarılar dilerim.
Teşekkürler
Kardeşim eline koluna sağlık yine yararlı bir video ve güzel bir anlatım olmuş 😊 Aynı araç bendede var, senin kadar olmasada çoğu işini kendim görüyorum. Ustaya gitmeye korkuyorum 😂 Bujilerimi çalan mekanikçiyi ve balyozla disklerimi söken ustayı gördüğüm için 🥺 Herşey bir tecrübedir, senden de bişeyler kaptım sağolasın 🤝
Teşekkürler ☺️
@@ozgurgarajakademi rica ederim kardeşim hayırlı geceler
Çalışmanı beğendim özellikle tork anahtarı kullanmanızı takdir ettim. Keşke körük kelepçelerinide özel aparatı ile sıksaydınız ama ben kimsede henüz görmedim o iki parçalı kelepçe sıkma aparatını ki bir parçası tork anahtarı. Kerpeten sonuç verir fakat olması gereken yöntem değil. Çekiç ve balyoz kullanmadığın için de sevindim.
Eline emeğine sağlık. Teşekkürler.
Cok güzel anlatıyorsun kamera acılarında güzel görselli anlatılarak güzel
Bilgilendirme için çok teşekkürler ederim Allah razı olsun işin gücün rast gitsin 👑
Ustam elime sağlık çok güzel anlatmışsın keşke sanayideki adinusta olanlar da böyle iş yapsa.
Ustam sana bir şey sorayım. 2005 getz var bende. Sağa dönüşlerde uğultu yapıyor. Teker bilyası dediler değiştirdik ama hala aynı ses var. Akslarda boşluk var diyorlar ondan dolayida uğultu yapar mı
Elinize sağlık,temiz işçilik, bilgilendirici video olmuş emeğinize sağlık teşekkürler.
Gayet güzel bilgilendirici bir video olmuş. Ellerinize sağlık 👏👏👏
Teşekkürler
Kardeşim maşallah. 👏 senin gibi bir arkadaşım olmasını çok isterdim. Tam benim kafadasın. Birlikte boş zamanlarda arabayı bu şekilde tamir bakım yapardık. 😊 merak etme sana yük olmazdım. Birlikte bunları saatlerce konuşabilirdik.
Çok güzel bir bilgilendirme ve emek var şu direksiyon kutusundan gelen ses ile ilgili bir bilgilendirmen var ise çok güzel olur.
Videosunu dün çektim yakında detaylı bir şekilde gelicek
@@ozgurgarajakademi Direksiyon kutusu bu araçlarda gerçekten büyük bir sorun videoyu ben de merakla bekliyorum.
Allah razı olsun kardeşim,
Tamda aşk körüklerim yırtılmıştı
İnşallah bizde değişeceğiz
Yanlız eksik aletler var bizde
Onları tamamlamalı
Teşekkür ediyorum
Gönlünce olsun
Çok iyi bir ustasın ve umarım birgün gerçekten eğitim vermek için bir akademi kurarak bilinçli ve eğitimli öğrenci yetiştirirsin. Sana sadece bu videoda gözüme takılan bir hatayı yazıyorum.
Aks milini mazotla temizleyip yeni körüğü takmak için yerde işlem yaptığıda, videonun 14:21 dakikasında ortadan çıkarttığın kauçuk parçanın, videonun 15:00 dakikasında takılma yönü yanlış oldu. O parçanın iki tatafı ayrı yapıda. Videoyu tekrar izle istersen.
Başarılarının devamını dilerim.
Tane tane anlatım çok güzel Allah razı olsun
Maşallah, elinize sağlık güzel bir anlatım ve çekim yapılmış.
Teşekkürler
Paylaşım için teşekkürler, krom vanadyum lokmaları (parlak gri olanlar) darbeli makinalar ile kullanmayın lokmanın dörtköşe ağızları boşluk yapar (başka sorunlarda olabilir), darbeli makinalar için mat siyah renkte krom molibdenyum lokmalar var onları tercih etmek daha doğru olur. İyi günler dilerim...
Çok zorlanmayacak noktalarda o ebatta cr mo elimde yoksa mecburen kullanıyorum
40 yaşındayım, tork anahtarı ile nizami bir şekilde uygun torklar ile somun sıkan bir usta görmedim. Olsa olsa metodu, rastgele metodu ve Allah ne verdiyse metodu ile uygulama hakim... Sonra yolda bijon kesilir tabi; civata öngermeli çalışıyor nitekim normal olarak son gerilmeye kadar zorlanmış ve kesme kuvveti için küçük bir pay kalmış oluyor. Eğer aracın torku yüksekse ve araç yüklü ise ufak bir atraksiyonda bijon son nefesini veriyor.
Lastikçiler de tork anahtarı kullanmıyor ,
belliki 41 senen heba olmuş
Son zamanlarda seyredip zevk aldığım videolardan biriydi.Ellerine sağlık.
Teşekkürler
Elin değmisken lastikleri söktükten sonra abs sensörünün de tozunu alsaydin. Mükemmel olurdu diycem ama sen zaten muhtesem mükemmel birisin. Eline diline emegine sağlık.
❤
Sen nasıl bir kralsın ya anlatıma bak. Bir dahakine çekirdek alacam👍🏻💪🏻
Teşekkürler 🙏
Eline emeğine sağlık olsun faydalı bir video buldum adeta yol haritası gibi kılavuz gibi yol göstermişsiniz teşekkürler
Ben teşekkür ederim
Eline sağlık eğitim kıvamında 👍
Eline emeğine sağlık kral pata küte girişiyorlar sanayide bir kaç gün önce arkadaşımın aracının iç aks körüklerini değiştirmeye götürdüm o senin torkladigin somunları tabanca ile Allah ne verdiyse girişiyorlar içim cız etti çırak kelepçeyi bile doğru düzgün takamadı 🤦♂️
Çok iyi oldu ustalar bile baştan sağma yapıyorlar ama herkes bunu yapabilir mi bilmiyorum.beceri yetenek lazım bu iş için usta nerden baksan 2000 ile 3000tl arasında para isterdi faydalı video olmuş teşşekürler
Eline sağlık Özgür bey. Güzel olmuş. Siz bir de yardımcı kameraman ayarlayın kendşnize. Kolay gelsin.
emeğinize sağlık kardeşim
COK güzel bir anlatım Tesekkur leer ayrıntılı ve anlasılır
Allah razi olsun gardasim. Sayende kendim degisicem bende
Süper, emeğinize yüreğinize sağlık.Çok güzel video olmuş.Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim
Eline sağlık. İşimi kolaylaştırdın.
emeğine sağlık, çok güzel ayrıntılı yapıyorsun helal olsun
süper bir anlatım olmuş körük neden yırtılıyor eskidigi içinmi
Emeğinize sağlık çok faydalı ve güzel bir kanalınız var.
Aradığım video teşekkür ederim temiz işçilik
Mükemel bir anlatım mükemmel bir işçilik...Hangi şehirdesin kardeşim.
Emeğin ve paylaşımın için teşekkürler. Bizde yapabiliriz duygunu harekete geçiriyorsun.. Bravo
Aks somunu için lastikçiye gidip somunları havalı somun gevşetme ile gevşetip sonra tatlı sert sıkıp yavaş yavaş tamir yapılacak yere gidilebilir
Çok temiz işçilik helal olsun
Teşekkürler
Bilgiler için teşekkürler. Hay Allah razı olsun.
Ben teşekkür ederim
Fırıldak ustacik 'lara kapak olsun.
Tebrikler selamlar
Usta ya çok zahmetli bir iş herkez izle dahi çesaret edemez diye tahmin ediyorum teşekkür ederiz bilgiler için birde aklıma gelmişken otomobil lerin teker bijonları Fiat gurubunun kaç nilton sıkılır tekrardan çok teşekkür ederim
bijon 108 sıktı zaten otomobil geneli aynıdır. 100nm den az olmayıp 110 120nm olabilir
Eline emeğine sağlık kardeşim. Sadece videodaki alt yazı kapatılamıyor ve odaklanma problemi olabiliyor. TH-cam un kendi otomatik alt yazı sistemi var. Ekstradan yorulmayın. İyi akşamlar
Tamamdır teşekkürler
Elinize sağlık, bu işi hakkını vererek yapan nadir insanlardansınız, kazancınız bol olsun. Benim de muhtemelen aks ile ilgili sorunum var, araçta titreme sallanma var. Tanıdığım ustalar sorunu teşhis edemedi. İletişim bilgilerinizi alabilir miyim? Sizden başkası benim problemimi çözemez.
Facebooktan beni ekleyin İsmet ÖZGÜR.
@@ozgurgarajakademi Facebook’um yok, instagramınız var mı?
ders tadında oldu. on numara
Teşekkürler
Kardeşim film izler gibi izliyorum maşallah in var deyme ustaya taş cikartirsin
Ustam sana Azerbaycandan yaziram.Menim arabam Tayota Camry 2009 Amerikadi.Dış Aks bozulmus.Yenisi yoxdur burda.Usta deyir kesib Honda ile kaynak yaparaq montalayacam.BENIM SORUM KAYNAK hiz yapanda kopmaz guvenlimi???❤
Düz kesip kaynak olursa kopma riski olabilir. Ama kesimi mekanik kavrama şeklinde geçmeli yapabilirse kopması imkansız gibi bişey. Aks kaynatmanın teknikleri var bu normalde yapılan bir işlem. Ustan iyiyse yaptır. Korkulacak bişey yok. Veya aksı kesmeden geçme frezelerini honda kafasına uyacak şekilde tornada işlenebilir.
@@ozgurgarajakademi Tesekkur edirem ustam.
teşekkür ederim beyefendi kardeşim
Ben teşekkür ederim
Güzel bilgilerin için sağol kardeşim eline koluna sağlık
Teşekkürler
Helal olsun abi elin kolun dert görmesin
Teşekkürler
Sağol kardeşim eline sağlık.benim bir sorum olacak arabam Peugeot boxer onlarında aks körüğü ve aks başı değiştirmek böylemi yoksa farklı mı yani bütün araçlar böylemi sökülüp takılır.
Boxer aynıdır pek değişiklik olmaz
Bravo kardesim tebrik ediyorum👏👏👏
Teşekkürler emeğine sağlık, çok güzel eğitici ve öğretici video.
Eline saglik bi dukkan ac sana gelelim kardeşim?yoksa varmi😮
yanimda tamirciler var ama senden daha iyi öğrendim 😊
Teşekkürler bayağı faydalı bilgiler verdin ustam 😊
Ellerine sağlık gıpta ile bakıyorum iç lale için yağlamayı neden son yaptın kovanın içine yağ baştan sıkılsa daha verimli olur muydu başka bir sebebi mi var
Bi sebebi yok çok büyük farketmez o
Özgür bey,elinize sağlık, Zeynet Körük adlı firmanın yandan birlestirilebilir korukleri var,incelemenizi tavsiye ederim, bu şekilde çok aşırı işçilik çıkıyor,salak bir lastik için çok can sıkıcı,ben bir aracıma uyguladım, uygulama çok kolay,ama aonra arabayı sattım,akibeti ne oldu bilemiyorum,ama çok sağlam olmuştu
Biliyorum onları görmüştüm. Zeynet marka olduğunu bilmiyordum öğrenmiş oldum teşekkür ederim
Çok faydalı hemde, eline emeğine sağlık👍👍👍👍
Çok güzel video olmuş eline sağlık gecen hün bende benim fd6 aracıma sibop ayarı boğaz kelebek temizliği egere temizliği yaptım çok fark etti aracımı çok seviyorum
Teşekkürler abi
sagol abi cok guzel ogretiyorsun.. Yerin nerde E46 yı kapıp getirsem :-)
İzmirdeyim kardeşim
Emeğinize sağlık bravo 👏
Eline sağlık keyifle izledim aynı zamanda öğrendim 🤩
Allah razi olsun be abi
Çok güzel ve faydalı olmuş. Teşekkürler
Kardeşim elindeki lokma takımın hangi marka. Ve internetten aldıysan link atar mısın. Ayrıca elindeki kullandığın malzeme ve ekipmanlarla alakalı da ayrı bir video çeker misin. Çok izleneceğini düşünüyorum😊
Akülü tork sıkma makinası markası parkside orjinal alman malı.bir yıl önce Almanya'dan arkadaşın biri getiriyordu İzmir'e ondan almıştım 100,200,300 ve 400 nm tork sıkma gücünde 4 kademesi var kesinlikle tavsiye ederim
Egitime kullanılacak bir. Çekim tebrikler
Teşekkürler
Eline sağlık severek takip ettiğimiz içerikler bende fc5 civic var tork değerlerinjn olduğu dokümana nerden ulasabailiriz
Teşekkürler İnternete civic 10 gen service manuel yazın biri yüklediyse çıkar
Elinize sağlık temiz işçilik
Teşekkürler
Elinize emeğinize sağlık videolarınız kılavuz niteliğinde çok yardımcı oluyor. Bende fd6 sahibiyim kendi işimi yapabildiğim kadar kendim yapmaya çalışıyorum ama civataların sıkma tork değerlerinin olduğu kılavuzu bulamadım yardımcı olabilir misiniz?
Teşekkür ederim. Teknik manuel bana yurtdışından kitap şeklinde geldi
19:33 yoksa körükleri yerlerini mi karıştırdınız? tekerlek tarafındaki aks daha fazla açılı hareket edebildiği için büyük körük oraya takılması mi gerekirdi?
Daha önce bi usta takmıştı universal bi körüktü biraz küçük gelmiş evet
@@ozgurgarajakademi Kısa süre içerisinde tekrar yırtılma ihtimali var mı? Ulaşılması zor bir yer olduğu için orjinal ürün kullanarak tek seferde işi bitirmenizi isterdim
Orjinal kullandım zaten kullandığım ürün fabrikada takılan marka
Mctelli marka
Merhaba kolay gelsin benim araba sola çekiyor direksiyonu kesinlikle gevşek tutamıyorum ustalar direksiyon kutusundan tut bütün hepsinin değişmesi gerektiğini söyledi, oda bayrağı bir maliyet nacizane fikrini almak istiyorum.
İlk önce bir rot ayarı yapan yere git ve rot ayarının yanında arızalı parça tespiti yapsınlar. Özellikle salıncaklar ve rotiller kontrol edilsin. Bu sorun büyük ihtimalle onlardan kaynaklanıyor
@@ozgurgarajakademi Teşekkürler, videoların çok başarılı 3,4 saattir seni izliyorum, bende göçmenim konuşma üslubun çok güzel, başarılarının devamını dilerim.
@onurcifci9380 teşekkür ederim memnun oldum
Maşallah eline sağlık kardeşim
Teşekkürler
Emeğine sağlık, bravo
Teşekkürler
Elinize sağlık arkadaşım masallahın var kutluyorum seni saygılar sunuyorum
Teşekkür ederim
Selamun aleykum.benimde 2014 hondam var. Sol taraftan tikirti geliyor.kontol ettim.aks lalesinin sanzimana girdigi yerde hafif bosluk var ileri geri cekince tik tik ses geliyor. Ne gibi bir sorun olabilir. Bana bu konu ile bir yorum yapabilrmisin...simdiden tesekkurler.kolay gelsin.
KRAL BİŞEY SORCAM. AKS SOMONUNU HİÇ TAKMADAN KAPAĞI KAPATIP YOLA DEVAM ETSEK NE OLUR 🤔🤔🤔
Büyük ihtimalle aks yerinden çıkar. Kesin çıkar demiyorum ama Özellikle kasislerde çıkma ihtimali yüksek. Jantın arasına kaçıpta tekeri kitlemezse iyi. gaza basınca araç çekmez kenara çeker durursun.
Merhaba Kolay Gelsin Emeklerinize Sağlık
Saol sayın abim
Kardeşim videolarını izliyorum. Senden ricam 1 yıl geçmiş ama şarjlı somun sökme makinası almak istiyorum. Durumun pek müsait olmadığı için kullanabileceğim uygun fiyatlı bir şarjlı somun sökme sıkma makinası tavsiye eder misin? Kolay gelsin.
Bu akslara bakım gerekiyor mu usta körükleri açtırıp gress yağı bastırmaya gerek var mı yani ?
Öncelikle iyi akşamlar kolay gelsin. Sizleri bende İzmir'den takip ediyorum uzun zamandır videolarını izliyorum bende elimden geldiğince bakımlarını yapmaya çalışıyorum aracımın. Fd6 2010 model aracm var bunun için baskı balata değişimi yapacağım bu konuda tavsiye edebileceğiniz güvenilir bir usta var mıdır ?
Baskı balata için 6. Sanayide Japon teknik öneririm ben orda değiştirdim sıkıntı yaşamadım. Benim adımı verebilirsiniz
Teşekkür ederim yarın gideceğim inşallah. Birde sizin bu matkabın markası nedir videoda göremedimde inşallah bende alacağım ondan dolayı sordum.☺️
Merhabalar bende de 2008 fd6 var 220 binde baskı balata değişimi için kaç km olması gerekiyor nasıl belirti veriyor değişim için
Pedal sert olur hareket halinde 2 ye ve 1 e zor geçer. Çok ileri aşamada aracın yakıtı artar.
Elline sağlık benim bile kendim arabamı yapasim geldi honda Civic hatchback.
Akku matkap kaç watt soracağım 700 Watt?
Selamlar avusturya'dan super açıklama kardeş
Teşekkürler matkap parkside marka 20 volt 400 nm
Kardeşim kolay gelsin hayırlı günler aracımız için kaç nm arası tork metre almalıyız 🇹🇷
10-100 nm yeterli olur. 20-200 nm de olur 200 den fazla gerek yok işe yaramaz
Videoların oldukça iyi yeni keşfettim. Hangi ildesiniz acaba
Teşekkürler izmirdeyim
Somun sıkma tabancasından memnunmusuz hocam
Orta
Krikonun markası ne acaba ? memnun musun ?
Emeğine sağlık güzel iş.
Krikonun ve sehpaların markası big red torin gayet memnunum
Ustam kolay gelsin. Aracım pejo 206 plus. Geçen gün bakarken sol iç aks körüğünün yerinden sıyrılıp çıktığını gördüm. Ustaya gittim aracı kaldırıp baktı hiçbirşey yokki, herşey normal dedi. Körük sıyrılmış kelepçe ile bağlı olması gereken yerden sıyrılıp tekere doğru biraz toplandığını gösterdim. Bu zaten böyle olur dedi geçti. Ben sizin bu videoda da bakıyorum iç aks körüğü kelepçe ile yerinde duruyor. Ustaya anlatamadım ya da anlamak istemedi. Bu şekilde kullanmak sorun olmaz mı ustam? Su toz pislik girmesi vs..
Kesinlikle sorun olur. İçine toz girdiği an aks kafası aşınır boşluk yapar ve bozulur daha büyük masraf açar. Körük değişimi basit görünsede işçiliği meşakkatlidir ve biraz pahalı gelebilir ama kafa bozulacağına bir an önce o işi hallettirin
@@ozgurgarajakademi Ustam çok teşekkür ederim, başka bir yere gidip bir an önce yaptırayım. 👋👋
Eline sağlık usta
Teşekkürler
Merhaba aks korugum patlamisti ama bir sikayetim yoktu rot balans yapan arkads uyardi degis diye tamircim sadece korugun orjinalinin pahali oldugunu komple aks milini degismemi soyledi tamm dedim aks sokerken cıkartamadilar tornaya gitti bilyede bozuldu 4,500 is 7,500 oldu sizce o sekil kullanmalimiydim burada usta hatalımı patlak kullandigin icin yarin oburgun aksında bozulacak dedi dogrumu yaptık
Körük için komple aks mili değiştirilmez. Saçmalık yapmışlar. Orjinal pahalıysa yan sanayi taksın universal körükler var onlardan taksın. Moralin biraz bozulacak ama sadece körüğü yırtık sağlam orijinal aksı senden almak için öyle demiştir. Aksı orda mı bıraktın? Ve yeni takılan aks orjinal miydi? Körüğün yan sanayisini takmamak için komple aksın yan sanayisini mi taktılar? Aksı çıkarırken bozuyorsa usta kesinlikle hatalı baştan aşağı hatalı ve art niyetli diyebilirim.
Merhaba bende tamirciyim. Bu tork değerlerine nereden ulaşabilirim acaba?
Eline sağlık usta iç körüğün bilyalı olani preslimidir yoksa rahatmi çıkar
İç körük derken anlamadım
@@ozgurgarajakademi degistirmeden cikarip geri taktigin körüğün bilyeli olani usta