AiDaune.ro este primul serviciu românesc de istoric auto/moto/autoutilitare. AiDaune.ro te poate ajuta să afli dacă mașina ta a fost implicată într-un eveniment de tip "DAUNĂ TOTALĂ" - 69 lei AiDaune.ro te ajută să îți evaluezi corect autovehiculul tău - asta te ajută și la cumpărare și la vânzare - 39 lei
1.2TCe (H5Ft) nu a fost pus pe Mercedes draga domnule, și nici nu mai e folosit din 2018, în 2016 au revizuit motorul cu segmenti noi, și ceva modificări la soft. Dusterul nou și alte mașini din grup folosesc 1.2 in 3 pistoane pe hybrid(HR12) . Recomand sa te mai documentezi puțin înainte sa postezi așa ceva, ca “e” mulți prosti care iau de bune tot ce spui.
Bine spus ce mi-se pare aiurea este sa faci continut din orice dar absolut orice ..ca omul este tare si pe afaceri nu doar in domeniul auto e tare de tot 😃😃😃 , imobiliare , actiuni , monede virtuale maine poimaine ....este poli calificat face de toate si nimic in principiu 😀😀
Acum 1 an zicea de Logan nou diesel care nu se mai fabrica din 2020..de atunci m am dezabonat, deși mai îmi apar video de la el...păcat ca făcea chestii faine la tabla...acum doar cantitate face
O doamne. Noul 1.2 TCE este complet nou fata de cel vechi. Nici macar numarul pistoanelor nu mai e acelasi. Deja este vandut pe Noul Duster, pe Bigster este fix acelasi motor. Daca tot facem clipuri despre motoare, zic sa ne si documentam inainte.
Nissan 1.2 tce 2017 consuma ulei 400ml/5000km. Completez la acest interval. Revizie la 10.000km. 85.000km in prezent, pana acum nu a fost vreo problema. E un motor care trebuie urmarit atent fiindca mananca 1l ulei la 12.000km. Cum unii uita sa fava revizia, normal ca apar probleme.
Iar ești în trecut...1.2-ul acela e scos din fabricație...A fost înlocuit de 1.3 tce care venea în varianta de 130 sau 150 cp...Acel 1.2 de-acum e altceva
Si iata ca a venit vremea sa dau un subscribe. Candva postarile erau verificate, aveau descrieri tehnice, comparatii detaliate. Acum toate sunt un "se pare ca" de prea multe ori spus. 1.2 de care zici nu prea mai arw masini functionale, notorul de acum a fost total redesenat acum vreo 5 ani. Nici cu preturile masinilor noi nu mai esti la curent. Imi pare rau, imi placea ce faceai acum 2 ani , acum, eu cel putin, nu mai gasesc nimic interesant si suatinut tehnic si faptic. Succes in ceea ce faci
Boss, le-ai amestecat ca-n frigider. Vezi comentariile mai sus, nu insist. Vreau să spun că am avut 1.2 , 4 pistoane , 100 CP (!!!) ce nu s-a vândut in România si, in 100.000 km NU am avut nici cea mai mică problema!! Motor excelent!
Am acest motor 1.2 tce 120 de aproape 3 ani,nici o problema nu am avut,probabil că depinde de un anumit lot sau anumiți ani de fabricație.Eu am Clio din 2018 și,cum am spus,merge foarte bine.
Tu vorbesti cumva de motorul 1.2 TCE in 4 CILINDRI? Daca da, afla ca stia mai toata lumea de problemele acestui motor (in special consumul excesiv de ulei). Credeam ca vorbesti despre 1.2 TCE in 3 CILINDRI. Nu ramane dacat sa cred ca faci un mare CLICKBAIT. Bravo! Foarte frumos
din 2018 au schimbat varianta 1.2 TCE cu 1.3 TCE, uite ca nu stiam ca inca se mai vinde varianta 1.2 TCE, posibil este revizuita dar tot as fugi de ea. Eu am Renault Megane IV cu motor 1.3 TCE luat in 2018 , am 118.000 km si merge excelent. Retin cand cautam sa cumpar masina, chiar erau si atunci stiri si site-uri care spuneau de evitat urmatoarele masini din aceste motive, iar acest motor era unul din ele. Video-ul este excelent pentru a avertiza pe cei care vor sa cumpere masina SH. Sper sa il vada cat mai multi. Apropo, motorul era folosit si de Nissan si Mercedes Clasa A (daca retin bine)
Dragul meu, care motor de 1,2 TCe, cel cu patru pistoane sau 3 cilindri ? probleme au fost cu motoarele de 1,2 TCe în patru pistoane. Ai adus aminte de motorul de 1,3 Tce, a lui Daimler care sunt asamblate/motorizate SUV urile mici de la Mercedes, respectiv, GLA, GLB și GLC, acum te-aș întreba nu ca expert, ca și om de service, pasionat, pentru gama Duster cam ce motoare ar fi compatibile, și la iubitorii de Duster ce motoare le-ai recomanda ?
Motorizarea de 1.3 tce a fost destul de reușită, dar au avut grijă să o scoată de pe noile modele Dacia-Renault Se mai găsește totuși în varianta mild-hybrid pe Arkana, dar și-n varianta clasică pe Megane
Daca e sa faci o lista cred ca in ultimii 10-12 ani nu a fost producator care sa nu aibe probleme cu motoarele pe benzina .(Wv ,renault, peugeot (psa ) ford ,inclusiv cele de la honda au avut probleme )
Vezi ca nu ti-ai facut temele. H5Ft este in 4 cilindrii, NU a fost pus pe Mercedes niciodata. Im urma dezastrului H5Ft 1.2turbo 4pistoane (nu 3 cum ai dedus tu), aparut 1.3tce H5Ht care a fost de la inceput de la ZERO facut de Renault si Daimler in parteneriat, ce produce 140 160cai.
Ce paralele intre 1.2-ul de pe Duster 1 facelift si 1.2-ul de pe Duster 3... Bine ca Volkswagen nu are 1.8 pe noul Passat, ca spuneai ca e 1.8 tsi din 2012 cu cateva imbunatatiri
Decat sa imi iau o petarda in 3 cilindrii cu turbo si multi cai , mai bine imi intretin masina mai vechiuta Pentru oras am un Fiesta 1.3 benzina aspirat in 4 cilindrii cu 60 cp , nu are moarte , motor simplu si cai putini .
Și pegeaut are același motor de 1.2... Eu am un asemenea exemplar... 1.2 benzină - pure tech manuală din 2017(+-generația nouă! E ceva de.... Dezastru dacă pe autobanda merg cu 140-150 deja sa dus extrem de mult ulei, prima oprire la service... Sa îi fac completare de ulei, se simnte oribil în mers. Maximilian iam dat 190...mai mult nu, ca îmi era frica tremură din toate încheieturile 😅... Și nu reușesc sa o vând la nimeni... Mai mult de 10-9 mi de euro nu iau pe ia... Ultimul la care am vrut sa o vând mi-o zis ca o mai avut un model la fel doar ca cu mai multe dotări... 2 ani de zile a așteptat să vin cineva sa o ia... (sunt în Germania) deci, feritiva, nu glumesc.... O sa regretați, cum o fac și eu.
Și apropo motoarele care au trei cilindri pe lângă faptul ca sunt mai ieftine decât cele cu patru cilindri la aceeași capacitate cilindrica au și marele avantaj ca au un cuplu mai mare și la turații mai joase datorita faptului ca suprafata pistonului este mai mare. De exemplu Ford a înlocuit în 2018 motorul de 1.5 ecobust cu patru pistoane cu 1.5 cu trei pistoane pentru creșterea performantelor
Eu inteleg ca emisiile mici sunt oferite de consumul de carburant la 100 km si nu de capacitatea motorului ! Un motor de 3000 daca consuma 4l la 100 km oferă mai putine emisii față de un motor de 1000 care consumă 6l la 100 km !!! Emisiile si impozite,asigurari ar trebui sa fie calculate după consumul de combustibil si nu după capacitatea motorului ! Am dat un exemplu empiric.
Citisem pe forumuri de discutia asta, dar ca sa nu se supere: nici tu, nici nimeni. Motorul este 1.2 in 4 cilindri (acel motor problema), dupa rezizuirea problemelor a fost 1.3 dar facut de la 0, regandit integral. Iar actualele 1.2 nu mai au 4 cilindri ci 3, deci nici o legatura alcel 1.2, asa zisul motor problema (producere 2012 - 2018)
Am un Megane 3 cu 1.9 dci 130 cp cu dpf , fiabil , condus doar extraurban , cilindree mare cu putere mica fata de ceea ce gasim acum in 3 cilindrii turbu cu aceiasi cai , dar fiabilitatea sunt sigur ca este de partea mea ! Depinde cu siguranta modul de expluatare si intretinerea pe care o fac , la mine este litera de lege la 8000 km uleiul jos , ulei Ravenol cu un Ceratec o data la 3 schimburi , OMW Maxx Motion , la prima pornire 1 minut nu ating acceleratia , dupa un drum o las 3-5 minute la relantiu cu caldura blana sa se raceasca. Pana la 90 grade nu depasesc 2500 rtpm apoi merg doar intre 2500-3500 rtpm Zi-mi tu te rog dacs e bine ceea ce fac sau mai adaug ceva 😂😂😂
Nu știu ce să zic, o să îți zic când trec de 100k km, eu am Renault Megane IV din 2017 cu motorul de la 1.2 130 CP și nu am avut probleme, poate am avut noroc sau urmează să mă lase cum zici tu după ce trece de 100k 😅
Renault are si probleme partea cu ambreiaj si volant la cele manual.. la 18 000 km a inceput sa huruie si au zis ca e normal si acum masina are 48 000 si trepideaza dar cica este vina mea ca nu stiu sa conduc…
Un vecin tocmai si-a luat mandru un duster 1.2. Se pare ca va baga bani SI in asta😂😂😂 a lui e prima generație. Nu stiu daca e motoru asta da stiu ca-i 1.2 ….
Ai cam luat-o pe aratura in ultimul timp, te pricepi la toate mai nou, sau ma rog, asta e impresia ta, postezi doar sa faci vizualizari fara a te documenta indeajuns pe subiectul prezentat...😮
NU e acelas motor.Cel de pe Duster ph2 e cu 4 cilidri si vreo 125 de cai. Asta de pe Duster 3 e o colaborare cu chinezii de Geely si se numeste "HORSE Powertrain". De asta nu stiu ce sa zic, trebuie sa treaca timp, cel vechi cu patru cilindrii intradevar, e foarte prost. A fost si un caz pe forunmduster cu un baiat de la Drobeta in 2016 si nu a vrut Dacia sa-i schimbe mot. pe garantie pe motiv ca si-a pus el gaz .
Totuși, cine te mai ascultă... Ești total pe lângă subiect... De fapt nu este ceva nou, urăști dacia... Sunt motoare de 0,9 pe taxi care au 400000 km... Așa că nu mai bate câmpii... Duster are 1300 kg, nu-l mai compara cu un tiguan
Cumva acelasi motor este si pe Peugeot? Vad mult HATE aici,asta din cauza ca omul probabil a renuntat sa mai aprecieze motoarele adevarate (de la 1.6-18 in sus) si au cumparat masini cu motoare 0.9-1.2 ,dupa parerea mea slabe la tot si la fel de costisitoare la intretinere. Daca nu ai cuplu nu ai putere ,indiferent de impresia falsa care ti i lasa o masina noua cu 130-160 cai...pardon nu cai, pudeli putere ,aia nu sunt si nu pot di cai putere vreodata😂😂😂. Pe de alta parte te rog sa verifici mai in amanunt anumite informatii ,sa investighezi ca alta data ,astfel vor fi mai putine comentarii rautacioase ,ba chiar poti sa faci un "uppdate" la anumite clipuri video ,de genul "motorul X ....clip 2.0 remastered" . Cui nu i place ,sau nu i mai place sa nu se uite ..... .ITI MULTUMESC PENTRU EFORT ,MUNCA ,RABDARE ,DEPUSE IN DECURSUL ANILOR ,PENTRU INFORMATIILE PRETIOASE IN DETALIU ,FARA DE CARE OAMENII NU AR FI INVATAT ATATEA. PS : Care nu sunteti de accord cu cele de mai sus...nu va osteniti sa raspundeti ...degeaba,nu o sa va bage nimeni in seama.
Nu e același motor,el vorbește despre vechiul motor de 1.2 în 4 cilindri al tău e un motor nou din 2023 în 3 cilindri total diferite,despre fiabilitate lui nu se poate încă vorbi fiind un motor nou,face confuzie între ele
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
AiDaune.ro este primul serviciu românesc de istoric auto/moto/autoutilitare.
AiDaune.ro te poate ajuta să afli dacă mașina ta a fost implicată într-un eveniment de tip "DAUNĂ TOTALĂ" - 69 lei
AiDaune.ro te ajută să îți evaluezi corect autovehiculul tău - asta te ajută și la cumpărare și la vânzare - 39 lei
1.2TCe (H5Ft) nu a fost pus pe Mercedes draga domnule, și nici nu mai e folosit din 2018, în 2016 au revizuit motorul cu segmenti noi, și ceva modificări la soft. Dusterul nou și alte mașini din grup folosesc 1.2 in 3 pistoane pe hybrid(HR12) . Recomand sa te mai documentezi puțin înainte sa postezi așa ceva, ca “e” mulți prosti care iau de bune tot ce spui.
Domnu de la 99 Vehicle bate campii maxim este domeniul lui de a face vizualizari sau de a face zilnic cu cate un clip sau sa comenteze el ceva 😂😂😂
Pe bune
Vorbeste pe langa tare
Nu cunosc acest motor
Dar omul de multe ori vorbeste pe langa subiect
Bine spus ce mi-se pare aiurea este sa faci continut din orice dar absolut orice ..ca omul este tare si pe afaceri nu doar in domeniul auto e tare de tot 😃😃😃 , imobiliare , actiuni , monede virtuale maine poimaine ....este poli calificat face de toate si nimic in principiu 😀😀
Acum 1 an zicea de Logan nou diesel care nu se mai fabrica din 2020..de atunci m am dezabonat, deși mai îmi apar video de la el...păcat ca făcea chestii faine la tabla...acum doar cantitate face
Mercedes Citan avea acest motor (H5Ft).
O doamne. Noul 1.2 TCE este complet nou fata de cel vechi. Nici macar numarul pistoanelor nu mai e acelasi. Deja este vandut pe Noul Duster, pe Bigster este fix acelasi motor. Daca tot facem clipuri despre motoare, zic sa ne si documentam inainte.
Nu știu dacă e fiabil motorul, dar Duster 3 se mișcă prost tare!
Nu are legătură motorul din videoclip, cu cel de pe actualul Duster. Primul e in 4 cilindri, cel nou e în 3.
Dacia Duster 1.6 PETROL 2018 FANTASTIC...THENKS FOR YOUR VIDEO.
Ar fi trebuit sa specifici ca e vorba de motorul in 4 cilindrii , cel vechi care nu are nimic in comun cu cel de 1.2 cilindrii...nu are nicio legatura
Hai cu urmatorul video si despre: "Toyota GR86, Subaru BRZ Engine Failures Now Subject of Class Action Lawsuit"
Din astea nu cred ca vezi 😂😂😂
Maistre,incurci 1.2 tce cu4 pistoane cu noul 1.2tce 3 pistoane mild hybrid
Nissan 1.2 tce 2017 consuma ulei 400ml/5000km. Completez la acest interval. Revizie la 10.000km.
85.000km in prezent, pana acum nu a fost vreo problema.
E un motor care trebuie urmarit atent fiindca mananca 1l ulei la 12.000km. Cum unii uita sa fava revizia, normal ca apar probleme.
Ai amestecat modele de motoare între ele de le-ai dat peste cap😉!!
Vechiul motor cu probleme de 1.2 tce ,nici măcar nu se mai fabrica!
1.2 TCe 130, cod motor H5Ft 408 (deci euro 6) pe megane 4, fara gram de consum de ulei, joja verificata periodic, fara dilutie a uleiului cu benzina.
1.2 TCe 115 pe megane 3, acelasi cod motor, consuma aprox 0.2l/1000km, masina avand 155k km. Fara insa alte probleme.
Ei hoo, ai răbdare...😅😅😅
@@petronelliviu3550 nu mersi, nu mai luati si credeti informatii aiurea gratis 🙂
0.2 l consum este nesemnificativ
Iar ești în trecut...1.2-ul acela e scos din fabricație...A fost înlocuit de 1.3 tce care venea în varianta de 130 sau 150 cp...Acel 1.2 de-acum e altceva
Rămâne de văzut totuși, de exemplu pe Rafale ar avea probleme cam urâte momentan
Ma indoiesc... ei pe site la Rafale full hybrid tot cu 1.2, 130 cp, 3 pistoane se lauda... deci s-ar putea sa nu fi renuntat totusi
@@cataandrei-cq4gx acel 1.2 care este pe Dacia și Renault de acum se numește HR12 și și a început perioada de producție din iunie 2024 IN ROMANIA .
Si iata ca a venit vremea sa dau un subscribe. Candva postarile erau verificate, aveau descrieri tehnice, comparatii detaliate. Acum toate sunt un "se pare ca" de prea multe ori spus. 1.2 de care zici nu prea mai arw masini functionale, notorul de acum a fost total redesenat acum vreo 5 ani. Nici cu preturile masinilor noi nu mai esti la curent. Imi pare rau, imi placea ce faceai acum 2 ani , acum, eu cel putin, nu mai gasesc nimic interesant si suatinut tehnic si faptic. Succes in ceea ce faci
Vrei sa spui unscribe nu subscribe......😂
Deci nu sunt singurul care se dezaboneaza 😅
Boss, le-ai amestecat ca-n frigider. Vezi comentariile mai sus, nu insist. Vreau să spun că am avut 1.2 , 4 pistoane , 100 CP (!!!) ce nu s-a vândut in România si, in 100.000 km NU am avut nici cea mai mică problema!! Motor excelent!
Am acest motor 1.2 tce 120 de aproape 3 ani,nici o problema nu am avut,probabil că depinde de un anumit lot sau anumiți ani de fabricație.Eu am Clio din 2018 și,cum am spus,merge foarte bine.
Tu vorbesti cumva de motorul 1.2 TCE in 4 CILINDRI? Daca da, afla ca stia mai toata lumea de problemele acestui motor (in special consumul excesiv de ulei). Credeam ca vorbesti despre 1.2 TCE in 3 CILINDRI. Nu ramane dacat sa cred ca faci un mare CLICKBAIT. Bravo! Foarte frumos
din 2018 au schimbat varianta 1.2 TCE cu 1.3 TCE, uite ca nu stiam ca inca se mai vinde varianta 1.2 TCE, posibil este revizuita dar tot as fugi de ea. Eu am Renault Megane IV cu motor 1.3 TCE luat in 2018 , am 118.000 km si merge excelent.
Retin cand cautam sa cumpar masina, chiar erau si atunci stiri si site-uri care spuneau de evitat urmatoarele masini din aceste motive, iar acest motor era unul din ele.
Video-ul este excelent pentru a avertiza pe cei care vor sa cumpere masina SH. Sper sa il vada cat mai multi. Apropo, motorul era folosit si de Nissan si Mercedes Clasa A (daca retin bine)
Dragul meu, care motor de 1,2 TCe, cel cu patru pistoane sau 3 cilindri ? probleme au fost cu motoarele de 1,2 TCe în patru pistoane. Ai adus aminte de motorul de 1,3 Tce, a lui Daimler care sunt asamblate/motorizate SUV urile mici de la Mercedes, respectiv, GLA, GLB și GLC, acum te-aș întreba nu ca expert, ca și om de service, pasionat, pentru gama Duster cam ce motoare ar fi compatibile, și la iubitorii de Duster ce motoare le-ai recomanda ?
taie GLC ca macane.
@@georgesbv1 au și pe GLC, pentru tine, uite-te pe site-urile lui Mercedes și de vânzări pentru Marea Britanie
Eu am acest tip de motor de 1.2 varianta de 130cp, si nu am probleme cu el, si am 150k de km
Că ai avut noroc sau ai prins un lot bun, dar au fost foarte multe probleme cu motorizarea de 1.2 chiar de nouă cu puțini km.
@MegaFlorin111 am auzit, pe Nissan știu pe cineva, la.inceput am.avut consum de ulei dar au făcut ceva din soft și.nu am.avut nici un.bai
Salutare. Un video despre jaguar si motorizările lui .. în special perioada 2010 pana în prezent
Motorizarea de 1.3 tce a fost destul de reușită, dar au avut grijă să o scoată de pe noile modele Dacia-Renault
Se mai găsește totuși în varianta mild-hybrid pe Arkana, dar și-n varianta clasică pe Megane
Eu îl am pe noul austral de 1 an jumate, e brici.
Salutare,...Mercedes nu are nici un motor cu 3 cilindrii!
1,33 cu 4 cilindrii pe CLA si altele.....
Nu este acelasi motor. Vechiul 1.2 avea 4 cilindrii, noul 1.2 este in 3 cilindrii, este cu totul nou
Mai postăm vreo 10 oameni același comentariu și dispare video. Oricum între timp vin băieții cu tedei, mașini adevărate, nu besini de 1.2 😂
Salutare tuturor! Motorul 1.2Tce, are la baza cumva motorul 1.2, de pe Clio 2 din anii 2000?
Daca e sa faci o lista cred ca in ultimii 10-12 ani nu a fost producator care sa nu aibe probleme cu motoarele pe benzina .(Wv ,renault, peugeot (psa ) ford ,inclusiv cele de la honda au avut probleme )
Vezi ca nu ti-ai facut temele. H5Ft este in 4 cilindrii, NU a fost pus pe Mercedes niciodata.
Im urma dezastrului H5Ft 1.2turbo 4pistoane (nu 3 cum ai dedus tu), aparut 1.3tce H5Ht care a fost de la inceput de la ZERO facut de Renault si Daimler in parteneriat, ce produce 140 160cai.
Ce paralele intre 1.2-ul de pe Duster 1 facelift si 1.2-ul de pe Duster 3...
Bine ca Volkswagen nu are 1.8 pe noul Passat, ca spuneai ca e 1.8 tsi din 2012 cu cateva imbunatatiri
Ce părere ai de un motor 1,6 de la Renault
Decat sa imi iau o petarda in 3 cilindrii cu turbo si multi cai , mai bine imi intretin masina mai vechiuta
Pentru oras am un Fiesta 1.3 benzina aspirat in 4 cilindrii cu 60 cp , nu are moarte , motor simplu si cai putini .
Hai ca te-ai făcut mai de cacao decât Renault.
Vbesti ca să nu taci. Păcat ca nu pot sa îți dau block
Și pegeaut are același motor de 1.2... Eu am un asemenea exemplar... 1.2 benzină - pure tech manuală din 2017(+-generația nouă!
E ceva de.... Dezastru dacă pe autobanda merg cu 140-150 deja sa dus extrem de mult ulei, prima oprire la service... Sa îi fac completare de ulei, se simnte oribil în mers. Maximilian iam dat 190...mai mult nu, ca îmi era frica tremură din toate încheieturile 😅... Și nu reușesc sa o vând la nimeni... Mai mult de 10-9 mi de euro nu iau pe ia... Ultimul la care am vrut sa o vând mi-o zis ca o mai avut un model la fel doar ca cu mai multe dotări... 2 ani de zile a așteptat să vin cineva sa o ia... (sunt în Germania) deci, feritiva, nu glumesc.... O sa regretați, cum o fac și eu.
Și apropo motoarele care au trei cilindri pe lângă faptul ca sunt mai ieftine decât cele cu patru cilindri la aceeași capacitate cilindrica au și marele avantaj ca au un cuplu mai mare și la turații mai joase datorita faptului ca suprafata pistonului este mai mare. De exemplu Ford a înlocuit în 2018 motorul de 1.5 ecobust cu patru pistoane cu 1.5 cu trei pistoane pentru creșterea performantelor
Raportati clipul la youtube ca e dezinformare.
Eu inteleg ca emisiile mici sunt oferite de consumul de carburant la 100 km si nu de capacitatea motorului ! Un motor de 3000 daca consuma 4l la 100 km oferă mai putine emisii față de un motor de 1000 care consumă 6l la 100 km !!!
Emisiile si impozite,asigurari ar trebui sa fie calculate după consumul de combustibil si nu după capacitatea motorului ! Am dat un exemplu empiric.
noxe (NOX), nu emisii (in principal CO2).
Citisem pe forumuri de discutia asta, dar ca sa nu se supere: nici tu, nici nimeni. Motorul este 1.2 in 4 cilindri (acel motor problema), dupa rezizuirea problemelor a fost 1.3 dar facut de la 0, regandit integral. Iar actualele 1.2 nu mai au 4 cilindri ci 3, deci nici o legatura alcel 1.2, asa zisul motor problema (producere 2012 - 2018)
Salut, am un renault megane 2 1.9 dci 120 cp ce părere ai ?
Am un Megane 3 cu 1.9 dci 130 cp cu dpf , fiabil , condus doar extraurban , cilindree mare cu putere mica fata de ceea ce gasim acum in 3 cilindrii turbu cu aceiasi cai , dar fiabilitatea sunt sigur ca este de partea mea !
Depinde cu siguranta modul de expluatare si intretinerea pe care o fac , la mine este litera de lege la 8000 km uleiul jos , ulei Ravenol cu un Ceratec o data la 3 schimburi , OMW Maxx Motion , la prima pornire 1 minut nu ating acceleratia , dupa un drum o las 3-5 minute la relantiu cu caldura blana sa se raceasca. Pana la 90 grade nu depasesc 2500 rtpm apoi merg doar intre 2500-3500 rtpm
Zi-mi tu te rog dacs e bine ceea ce fac sau mai adaug ceva 😂😂😂
Nu știu ce să zic, o să îți zic când trec de 100k km, eu am Renault Megane IV din 2017 cu motorul de la 1.2 130 CP și nu am avut probleme, poate am avut noroc sau urmează să mă lase cum zici tu după ce trece de 100k 😅
Presupun că 1.33 tce 140 de la Renault e ok
Da.
Asta se pricepe ca si frizerul lui.Doi experti,mai bine schimbati rolurile,tu te apuci de tuns el de dat sfaturi pe langa.
Renault are si probleme partea cu ambreiaj si volant la cele manual.. la 18 000 km a inceput sa huruie si au zis ca e normal si acum masina are 48 000 si trepideaza dar cica este vina mea ca nu stiu sa conduc…
Salutare! Aveți idee ce motoare sunt fiabile pe Renault Megane/Talisman ?
1.3 TCE 140 CP. Tun!
@@livingundersundar 1.6 cu o turbina ?
mereu ai avut ceva cu Dacia.
Ce parere ai despre 1.0TCE jogger?
De unde sa aibe el o parere, cind el nu stie despre ce vorbeste , doar vorbeste! El in aceat clip vorbeste despre alt motor, si el nici macar nu stie!
Au primit la mine la munca Dustere noi de 1.2 benzina
Consuma 18 l/100 km si unul s a stricat efectiv "in drum" dupa nici 10km 😂
Abia acum ai aflat... Primele probleme cu acest motor s-au confirmat prin august- septembrie 2017 😂 deci... Cel de acum e alt ceva
tot o pocnitoare..astep doi cilindri in doi timpi...a se vedea Trabantul ..
Un vecin tocmai si-a luat mandru un duster 1.2. Se pare ca va baga bani SI in asta😂😂😂 a lui e prima generație. Nu stiu daca e motoru asta da stiu ca-i 1.2 ….
Prietene vorbești despre motorul vechi de 1.2 in patru cilindri care motor nu are absolut nici o legătură cu asta nou de 1.2 in trei cilindri.
Ai cam luat-o pe aratura in ultimul timp, te pricepi la toate mai nou, sau ma rog, asta e impresia ta, postezi doar sa faci vizualizari fara a te documenta indeajuns pe subiectul prezentat...😮
A luat firma un jogger nou nouț 1.0 benzină trei pistoane 110 cai. "Alertă avarie motor" pe autostradă la 14.600 km 😅. M-au luat cu rampa 😢
NU e acelas motor.Cel de pe Duster ph2 e cu 4 cilidri si vreo 125 de cai. Asta de pe Duster 3 e o colaborare cu chinezii de Geely si se numeste "HORSE Powertrain". De asta nu stiu ce sa zic, trebuie sa treaca timp, cel vechi cu patru cilindrii intradevar, e foarte prost. A fost si un caz pe forunmduster cu un baiat de la Drobeta in 2016 si nu a vrut Dacia sa-i schimbe mot. pe garantie pe motiv ca si-a pus el gaz .
1.2 tce nu este în 4 cilindri ? , cel de 1000 cm cubi este în 3 cilindri
Ce părere aveți de 1.4 tce 130 ?
E f. mișto!!👍👍
Omul nostru e total pe langa...
totusi Rafale de "1.2" e un plug-in hibrid cu 4x4
Grija la 1.0 sce mi sa rupt o supapa de evacuare la 150 000km
Mi se pare idioțenie să pui pe mașină mare/suv motor în 3 cilindrii.
Pai si 1.3 pe q5 ditamai masina? Care o ai ? Nu consuma?😂😂
iar ai dat cu bâta nu baltă, total alt motor 1.3 îl nou
Aia e drujbă, nu mașină. Probabil o alimentezi direct cu amestec
Totuși, cine te mai ascultă... Ești total pe lângă subiect... De fapt nu este ceva nou, urăști dacia... Sunt motoare de 0,9 pe taxi care au 400000 km... Așa că nu mai bate câmpii... Duster are 1300 kg, nu-l mai compara cu un tiguan
Nu este același motor,este reproiectat pt Dacia
N ai nicio treaba cu realitatea tipule, noul 1.2 este cu totul altceva.
Asta nou baga benzina in ulei....
Sunt curios ce Mercedes e echipat cu 1.2 !
Mercedes-Benz M200 engine
The M200 is a turbocharged inline-four engine produced since 2013 by Mercedes-Benz.
O gramada de dezinformari..
Nu mai e Renault ce a fost , foarte puține modele mai au cunoscutul 1.5 dci.
* 150 de cai pe noul rafale
Cumva acelasi motor este si pe Peugeot? Vad mult HATE aici,asta din cauza ca omul probabil a renuntat sa mai aprecieze motoarele adevarate (de la 1.6-18 in sus) si au cumparat masini cu motoare 0.9-1.2 ,dupa parerea mea slabe la tot si la fel de costisitoare la intretinere. Daca nu ai cuplu nu ai putere ,indiferent de impresia falsa care ti i lasa o masina noua cu 130-160 cai...pardon nu cai, pudeli putere ,aia nu sunt si nu pot di cai putere vreodata😂😂😂. Pe de alta parte te rog sa verifici mai in amanunt anumite informatii ,sa investighezi ca alta data ,astfel vor fi mai putine comentarii rautacioase ,ba chiar poti sa faci un "uppdate" la anumite clipuri video ,de genul "motorul X ....clip 2.0 remastered" . Cui nu i place ,sau nu i mai place sa nu se uite ..... .ITI MULTUMESC PENTRU EFORT ,MUNCA ,RABDARE ,DEPUSE IN DECURSUL ANILOR ,PENTRU INFORMATIILE PRETIOASE IN DETALIU ,FARA DE CARE OAMENII NU AR FI INVATAT ATATEA. PS : Care nu sunteti de accord cu cele de mai sus...nu va osteniti sa raspundeti ...degeaba,nu o sa va bage nimeni in seama.
Ar trebui sa imi fac griji la un duster 3 luat in Septembrie 2024 cu motor 1.2 TCe 130 cai Benzina ?
Nu e același motor,el vorbește despre vechiul motor de 1.2 în 4 cilindri al tău e un motor nou din 2023 în 3 cilindri total diferite,despre fiabilitate lui nu se poate încă vorbi fiind un motor nou,face confuzie între ele
👎👎👎