Cat este de fiabil motorul de 1.5 DCI Dacia Renault Nissan? Si de unde stiu eu?
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 27 āļĄ.āļ. 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP ðē 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
1.5dci e mama Či tata motoarelor diesel de cilindree micÄ!!!
Problema cu adblue e din pÄcate la toate maČinile!!
Ãmi plac genul Ästa de episoade tehnice,sunt f ok ð!!
Succes Či pace tuturor!!
Bogdan de la diagnoza Renault, baiat top, nota 10 ðŠ
Multumim Domnule Dan chiar nu am mai gasit un studiu mai detaliat pe un alt canal foarte foarte calitativ materialul si canalul aceste merita mai multi subscriberi
PS: Din 1100 respondenti la studiul nostru au fost 3 cazuri cu cuzinetii rupti.
1. Clio 2006, 326.000 km
2. Logan MCV 2006 400.000 km
3 Kangoo 2005 - nu a scris numarul de km.
Cu alte cuvinte daca va zice cineva ca " dom'le la motoarele astea se sparg cuzinetii" e mega vrajala :)
Sunt cazuri izolate, exista, da, dar 3 cazuri la mie nu este o valoare semnificativa.
Salut. Superb materialul. Ai fost foarte inteligent ca ai facut studiul. Se vede clar cat de organizat si serios estið
Am avut si eu motor de asta pe Qashqai (2011). Pe autostrada scoteam cam 4.5%, cu viteza constanta 70 mph. FÄrÄ ad blue.
Destul de multumit pe el, am schimbat o fiindca acum fac mai multe drumuri in oras decat pe autostradÄ
Desi sunt fan aspirat benzina, recunosc ca in ultimul timp ma batea gandul sa iau un diesel nou la ultimul tren, pana nu dispar de tot,insa dupa vizionarea acestui clip cred ca m-am calmat definitiv. Raman pe benzina aspirata. Practic ce dau in plus pe consum in 20 de ani, salvez neenervandu-ma si platind turbine si eghereuri si mecanici mofturosi si fara chef de lucru.
benzina aspirat e sfant !
Ce motor pe benzina aspirat avem care sa mai si traga?... Nu sa traga sa moara :))
Sa traga bine adica, cuplu
@@bemexy drumurile publice nu-s piste de formula 1. Si cu 65 de cai te descurci.
@@bemexy bmw 523, accord 2.4, etc
Corect,asa gÃĒndesc Či eu de vreun an, .cam tarziuð
TrÄiascÄ Bogdan! ð
A ieČit ok. ToatÄ lumea s-a descurcat bine.
E misto sa aduci niste oameni care au verificat ÃŪmpreunÄ probabil peste 100.000 de masini.
Sa se mai facÄ ð
Am avut timp d 8ani Laguna3 1.5 de110 fara dpf si confirm ca la rportul pret/calitate/intretine/exploatare este excelent.
Foarte misto prezentarea
Am un Qashqai j11 2015 ,1,5 dci , cel mai mult la motorul Ästa ÃŪmi place consumul ÃŪnsÄ ce e legat de fiabilitate ,acum la 120800 km reali parcurČi(verificaČi pe carvertical Či pe un site de licitaČii din UE) mi-a apÄrut o problemÄ ,prima datÄ defectul sa mamifestat cÃĒnd mergeam pe autostradÄ ,Či ÃŪn momentul accelerarii pe trepte mai superioare se simČeau mici izbituri de parcÄ ar fi fost o cutie dsg cÃĒnd schimbÄ treptele, dupÄ ce repornisem motorul simtomele au dispÄrut, cu timpul simptomele astea au devenit mai pronunČate Či mai frecvente ÃŪntratÃĒt ÃŪncÃĒt am reuČit sÄ-mi dau seama cÄ se ÃŪntrerupe alimentarea electricÄ la sistemul de injecČie a motorului, dar testerul nu mi afiČa nici o eroare, iar acum ÃŪntr-o dimineaČÄ umedÄ de ianuarie am pornit motorul, a funcČionat cÃĒteva secunde bine apoi a ÃŪnceput sÄ funcČioneze doar ÃŪn trei cilindri, atunci i-am pus testerul Či mi arÄta eroare pe un injector eroarea p0204, am oprit motorul l-am pornit din nou Či funcČiona iar fÄrÄ nici o problemÄ, cÄutÃĒnd pe net am gÄsit mai multe informaČii precum cÄ fix aČa probleme au deČinÄtorii de 1.6 dci r9m, Či problema constÄ ÃŪn oxidarea Či lÄrgirea contactelor de la mufele care se conecteazÄ la injectoare, deja mÄ gÃĒndesc Či eu dezasamblez partea care acoperÄ injectoarele sÄ ÃŪncerc sÄ le curÄČ contactele de la injectoare ,sper sÄ se rezolve
Či sunt curios a mai avut cineva aČa probleme cu 1.5 dci?
Ceva similar despre motoarele de la VW ( Skoda, Seat etc) cele de 1,6 sau 2L. Eventual pe partea de DPF?
Clipul este interesant, destul de bine argumentat, apreciez initiativa voastra.
Salut, poti face un clip si despre motorul 1.6 16v k4m? Drumuri bune!
TrÄiascÄ MOČ CrÄciun !!
Bogdan, merita absolut TOT respectul !!
Am fost la el, de mai multe ori, cu mai multe masini sinde fiecare data, am plecat SUPER multumit !
Va felicit ca l-ati invitat in episodul asta si incurajez pe oricine sa apeleze la el.
Salut. Unde il pot gasii SI eu pe acest mecanic?
MÄ bucur cÄ aČi dedicat un episod acestui motor de 1.5 dci. Eu sunt un fan al acestui motor Či cu ocazia asta am aflat mai multe detalii despre acest motor. Eu am avut Logan din 2007 1.5dci de 68 de cai Či acum am Renault Kadjar cu 1.5 dci de 110 cai fÄrÄ adblue. Loganul a fost luat de nou dar Kadjar -ul l-am luat second. Din ce am ÃŪntrebat Či ÃŪn stÃĒnga Či ÃŪn dreapta Či am studiat despre acest motor ÃŪntr-adevÄr, Či chiar Či voi confirmaČi cÄ ultima generaČie cea cu adblue ar fi cea mai problematicÄ din cauza defecČiunilor sistemului de adblue. AČa mi-au zis Či mie cei de la Dacia pe care i-am consultat ÃŪnainte de a-mi lua Kadjar-ul. Eu sunt extrem de mulČumit de acest motor Či confirm Či eu cÄ rezultatele acelui eČantion sunt reale, adicÄ consumul e foarte mic, costurile de ÃŪntreČinere sunt medii iar fiabilitatea este una demnÄ de a rÄmÃĒne ÃŪn istoria motoarele diesel pentru maČini mici.
Domnule, ce ÃŪnseamnÄ probleme la sistemul adblue???. Utilizarea auto cu motor diesel urban Či cu sistem adblue va implica farÄ doar Či poate multe bÄtÄi de cap pentru posesorii acestor maČini. Nu ÃŪnteleleg destinaČia funcČionÄrii motorului diesel Či mai ales cu sistem adblue. Či pe urmÄ ne plÃĒngem pe unde putem cÄ aČa Či pe dincolo cu motorul diesel...
puteti face un clip despre fiabilitatea motorului 1.6 dci 160 cp ?
CÃĒnd vb invitaČii despre motor.. e bine sa vedem Či imagini despre ce e vb.. nu doar oameni vb..
Voiai sa desfacÄ oamenii motorul pentru tine minte subČire, nu-i suficient ca primeČti informaČii gratis!
Inca o problema intalnita mai ales pe Duster la versiunea cu AdBlue,in cazul in care radiatoarele nu sunt curatate,garnitura de chiulasa are de suferit,in jurul cifrei de 200k km incepe sa se supraincalzeasca motorul.
K9k este cel mai bun , Čine cu familia, eu am pe cÃĒteva furgonete 303mii de km fara nici o reparaČie
Salut! Ai putea face cumva sa faci publice datele pentru studiurile de fiabilitate? Nu am gasit nimic inafara de videoclipurile facute de tine pe motoarele TSI...
MulČumesc de videoclip, dacÄ se poate o adresÄ de service sau telefon de serviciu a celor doi invitaČi.Multumesc Či mult succes in continuare vÄ urmÄresc cu drag.
Ii gasesti pe amandoi pe facebook: Reno Profi Garage si Diagnoza RnD - fost Diagnoza Renault.
Foarte bun episodul.
PS: ai voce buna, te-am pus in backgournd in bucatarie.
Salutari si lui Radu + colegei voastre
Salut .Spune-mi te rog ,despre motorizarea de pe Megne 3 ,2012 ,1,5 DCI ,sau dÄ-mi link .MulČumesc .
Merci mult
Ar fi super misto sa va dea astia de la Autonom si alte masini.
Trimite-le un mail
Bogdan e numarul 1 pe Romania pe diagnoza si retrofituri Renault! Il recomand din toata inima!
BunÄ ziua cum pot sa dau de Dl Bogdan?
Salutare, o adresa sau un contact a invitaČilor tai te rog ? Posibil sa am nevoie de serviciile lor la un Megane 3. Multumesc !!!!
Salut,stiti daca este 1.5 dci euro5 fara dpf pe nissan qashqai,multumesc.Si un cod de motor va rog.
Un motor legendar :)
As vrea o postare dedicata reglarii supapelor la 1.5 dci
CuzineČi rupČi, vilbrochen rupt, bloc motor fisurat, garnitura de chiulasÄ arsÄ Či altele de felul Ästa, Čin de fiabilitatea motorului. Restul, cum ar fi sistemul AdBlue, Čin de fiabilitatea maČinii. DeČi se confundatÄ nu sunt acelaČi lucru. De exemplu defectarea radiatorului de la aerul condiČionat reprezintÄ o problemÄ se fiabilitate a maČinii Či nu are de-a face cu fiabilitatea motorului. AČa vÄd eu lucrurile ca fost absolvent de liceu mecanic. La o maČinÄ nouÄ probleme serioase de fiabilitate a maČinii apar dupÄ peste 150.000 km, adicÄ dupÄ 6 -7 ani de exploatare. DacÄ Gigeii i-au o maČinÄ "ČiplÄ" cu 150.000 km, dar ea ÃŪn realitate are 300.000 +, asta e altÄ poveste.
Sa inteleg ca exista 1.5 dci produse de Nissan si 1.5 dci Renault? Ar fi vre-o diferenta?
Pentru ca a fost gazdit, proiectat de catre ingineri francezi si japonezi.
Nu era firesc sa filmezi motorul in timp ce baietii explicau functionarea si pozitionarea componentelor?!
Ce pÄrere aveČi de motorul de 1.5 dci 95 de cai din 2013 sau 2014 pÄrere vÄ rog ?
CÃĒnd explicÄ ar fi bine sÄ filmaČi motorul.
Acum recent am procurat la Chisinau logan 1.5 dci.Fara adblu.Motoarele leau trecut la euro 5.Foarte buna.La traseu consum 4 litri.
Cum fac sa cumpar un logan nou diesel din Chisinau si sa-l aduc in Romania? Cunosti cazuri?
@@sebastianpaun887 cred ca trebue sa te interesez la serviciul vamal romania si la serviciul de inmatriculari daca se permite sa inmatriculez dizel.Dar la Chisinau sal procuri si sa-l scoti din Moldova nui nici o problema.
Dane, sa faci Či cu ford aceleaČi teste de consum Či fiabilitate sa vedem diferenČele.
Da, ar fi o super idee. O sa facem
Salut Dane motorul 16 benzina de la renault ce parere aveti pentru un Duster ma r interesa sant din zona de munte multa sanatate si multumesc.
Super!
Motorul asta ca fiabilitate Či costuri de ÃŪntreČinere Čterge pe jos cu orice motor vag,bmw.
Corect ! E super ok!
@@lllllllIIIIIIIIlllllll nu am uitat,mercedes a avut multe motoare foarte bune dar au renunČat la ele din cauza nebuniei cu normele euro
â@@lllllllIIIIIIIIlllllllda..cotetze!
Am 1.9 tdi 105 cp fara FAP pe Octavia si cumnatul meu 1.5 dci 85 cp pe Megane 2. El are 350k fara probleme,eu 350 k cu mici probleme.... Eu zic ca totusi 1.5 dci e peste 1.9 tdi,fie si pentru faptul ca e mult mai silentios,nu pierde ulei (a mea pierde pe la EGR si furtun turbina). Regimul de exploatare e identic,dar reviziile nu. Cumnatul schimba ulei si filtre la 10k si peste,eu mai catolic decat papa,pana in 7.5k.... El merge pe ELF ,eu pe multlaudatul Ravenol VMO .... Al meu 1.9 tdi,mai "clantane" la ger sub -10 ,al lui zici ca e benzinar. Eu merg de obicei singur in masina,el are magazin si a carat din 2007 si pana acum peste 1500 de tone de marfa..... Si tot a mea arata mai deselata de spate ca a lui..... Sa vorbim si de rugina? Mai bine nu,ca ma fac de kaka tu totul....ð
FoloseČti motorul Ästa? DacÄ nu, Či-l recomand!
Dar Čtii la ce se foloseČte motorul?
Salut Dan. Eu nu inteleg de ce o persoana ar cumpara un auto cu motor diesel si l-ar utiliza in oras mai mult de 60% din drumuri, mai ales daca are si adblue. La inceput de 2019, am achizitionat um Logan MCV Stepway cu Adblue 1.5 dci 95cp, avand un rezervor de 14 l, din fabrica. Acest logan l-am folosit in 43000km numai in afara Bucuresti-ului, 3 ani, fara sa completez cu adblue( doar cat sa ies si sa intru in Bucuresti, aproximativ 3km). Am avut impresia ca era stricat senzorul de adblue. Cand toti cu Dustere se plangeau pe forum ca li se aprinde senzorul cu pricina, la 8000, 12000, 15000km eu in schimb ma ingrigoram ca nici la 30000 si ceva de km nu mi se aprindea in bord pentru completare cu adblue. Nu am nici un interes sa mint. L-am vandut inainte de 3 ani din considerente financiare, mi-a parut rau, dar asta este. Concluzia o puteti trage cu totii. Inca o data, nu am nici un interes sa va mint. De=atfel , acum am dat comanda pentru un megane sedan cu acest motor, este adevarat ca acesta are 110cp tot cu adblue si pe care o sa-l folosesc strict extraurban, doar cat sa intru si sa ies din Bucuresti sau din alte orase. Sper sa nu am probleme cu acest sistem adblue, macar 30000 km, desi are un rezervor mai mare de 16l.
de regula, un plin de AdBlue ar trebui sa ajunga de la o revizie la alta, tocmai pentru ca producÄtorul sa mai faca un venit in plus din vanzarea lui. Inainte cu cÃĒČiva ani, masinile dotate cu acest sistem consumau AdBlue doar dupÄ ce motorul ajungea la temperatura optimÄ de funcČionare, acum, mai nou, consuma indiferent de temperaturÄ, de cand ai pornit motorul.
â@@benioltean7640 10 litri de AdBlue costÄ 150 de lei, echivalentul a 10 pachete de ČigÄri sau cÃĒt or fi cÄ eu nu fumez. Un fumÄtor ÃŪnrÄit arde 20 de pachete pe lunÄ, cu mult peste cei 150 de lei pe care care ÃŪi dai pe AdBlue care ajung pentru 6 -7 luni. Este AdBlue o pagubÄ la casa omului ?
PÄreri despre motoarele 1.0 sce Či 1.0 tce, probleme, de ce se topesc catalizatoarele?
1.0 tce va fi mai fiabil Či mai performant fata de 0.9 tce?
1.0 Tce - avem episodul trecut filmat deja. Mai multe nu prea stim
1.0 TCe 110 CP pe Jogger a picat volanta la 50k km din cauza vibraČiilor motorului, a mersului subturat ! Či a proastei calitÄČi de fabricaČie. Pentru schimbarea volantei se demonteazÄ aproape tot compartimentul motor plus bara faČÄ. Cu motorul Ästa trebuie mers preponderent turat!
O sa va spun eu dupa 5 ani de taxi
Benzina pt oras sa scapi de buleala asta de la disel ð
1.5dci are turbina?
BunÄ ce modele de renault talisman sunt fiabile ?mulČumesc
Talisman nu se mai fabricÄ de 2 ani.
1.5 dci 450000km fara probleme...totul original duster din 2013
MAI TARE nu puteai sa pui muzica de la inceput?
Am un Renault Clio 4 1.5 deci 90 cv fÄrÄ adblue Či am fÄcut o micÄ modificare uČoarÄ am pus un filtru de aer sport Či motorinÄ de bunÄ calitate Či am observat cÄ egr-ul nu mai regenereazÄ aČa de des cÄ ÃŪnainte cu filtru de aer normal Či motorinÄ ieftinÄ
DPF poate...EGR nu regenereaza nimic
Cum e un filtru de aer sport cÄ ÃŪn 20 de ani de permis e prima datÄ cÃĒnd aud ?
@@vasilehonda1248 cauta pe google...teoretic e mai rar ÃŪn material Či lasa sa treacÄ mai mult aer prin el implicit Či mizerie...rezultÃĒnd mai mult aer in motor ardere mai buna Či 1CP in plus
â@@vasilehonda1248degeaba eČti Čofer ÃŪnseamnÄ, cauta pe google
DacÄ nu vrei probleme ÃŪČi iei benzinÄ aspiratÄ ! Diselul este pentru exterior nu pentru oraČ. Či eventual altÄ marcÄ ð
O prezentare de bÄieČi la nivel de coltul blocului. Anii care trec pe langa noi nu reprezintÄ nu caracterizeazÄ experienta mereu.
Nu e chiar de la colČul blocului. A dat niČte statistici destul de interesante, dacÄ erau interpretate corelativ... La care au rÄspuns posesorii Či, ca sÄ nu pice de fraieri, au zis cÄ e bun Renault.
Iar cetÄČenii prezenČi care reparÄ Renault nu ar fi apÄrut ÃŪn vlog, dacÄ Renault ar fi mama fiabilitÄČii. Pentru cÄ NU afacere cu service Renault. Simplu!
Data viitoare vor prezenta din aula academiei ca sÄ fii tu mulČumit.
Noroc ca ne inveti tu cum sa facem continut de calitate. Vai de tine
@@VanDenGheorghe Sau vai de noi. Cand ti-ai schimbat singur distributia la masina ta sh?
â@@Atlantic1881 aČteptÄm un clip cu o prezentare mai bunÄ fÄcutÄ de tine. Pe bune. Hai, ridicÄ tu standardul.
daca baietii invitati la voi sunt tatici pe reno, f bine! sunt f multi posesori de 1.5 dci care au probleme cu relanti ul dupa pornire atunci cand este foarte frig. am auzit tot felul de pareri, nimeni nu a venit cu o rezolvare sau cu motivul pentru care motorul nu sta la relanti la tenteraturi f scazute,chiar oprindu se. am citit ba ca sunt bujiile, ba senzorul de la rampa de inalte, ba ca au pus o rezistenta la senzorul de la filtrul de motorina. mie mi se pare cam UFO pentru ca nici la reprezentante nu s a gasit o rezolvare si numai pe bajbaite. Posesorii( unii ) de 1.5 dci stiu si a curs muuulta cerneala (digitala) pe marginea acestui subiect. asadar, poate o lamuresc prietenii tai specialisti in reno pt ca sunt convins ca stiu de aceasta problema. ganduri bune si drumuri bune
Či al meu are 350000 km, 2013... Megane 3... Sub minus 7 grade are aceeaČi problema, ÃŪn rest merge ca nou.... La ultimul itp s-au mirat tipii noxe de euro 6
@@valyteoc5469
eu inclin a cred ca este o interpretare a tempeaturii, eronata sau un curent mai slab... anul trecut la mibus 20 grade a pprnit si fara stres. anul asta am patit o o data. a pornit la sfert apoi a mers asa... cum merge un motor pe benzina "in trei". am accelerat o usor si si a revenit. am fost curios sa caut despre asta pe net si socant cate discutii sunt pe acest subiect, fara niciun diagnostic/tratament.
Dap - cam sunt tatici.
O sa mai facem episoade cu ei.
Si intre timp cautam specialisti si pe alte marci
@@masinapotrivita
tocmai de aceea, in numele celor ffffff multi care trec prin aceasta nebuloasa a relanti ului instabil dupa pornire, la temp scazute, fa un bine prietenilor tai urmaritori si fa le o intrebare pe acest subiect
@@ilda9928 dupÄ cÃĒte am ÃŪnČeles doar modelele din 2012, 2013 au aceastÄ problemÄ. Unii spuneau cÄ se rezolva dacÄ schimbi rampa de combustibil cu senzorul de temperatura de pe rampÄ... AlČii spuneau cÄ trebuie pusÄ o rezistenČÄ de 10 komi ÃŪntre firele senzorului de temperatura de pe rampÄ. Eu i-am prins cumva dichisul, porneČte, merge relativ ok vreo 30 secunde Či cÃĒnd ÃŪncepe sÄ suceascÄ accelerez ÃŪncet spre 1500 de turaČii. Oricum nu o pornesc ÃŪn fiecare dimineaČÄ, pentru cÄ am un Logan pe benzinÄ pe care ÃŪl folosesc pentru drumuri scurte Či opriri dese
Cu ad blue l au stricat pe 1.5 dci
Rupere ci acest motor ,am avut un Megan 3 GT Či mÄ rupt cu cheltuielile, injectoarele sunt o avere.
Cu cÃĒČi km reali, nu la bord. CÃĒt era un injector de 1. 5?
la voi pe pagina ati scris ca motorul B47 de la BMW este ala cu distributie pe cureað hai ma baieti sa fim putin mai profi...
ðŽ hai ca suntem profi.
Dar greseli se pot intampla. Cine stie ce copy paste am dat
ÃntÃĒi like apoi vedem clipul
Motorul este ok dar adblue este dezastru sÄptÄmÃĒnal vede servisul se opreČte singur ambreiaj foarte tare de nou
Mda...haterii acestui brand Či mai ales ai acestui motor sunt ÃŪn sevraj...
Motorul 1.5 dci e singurul motor de tanc ramas pe piata
Nacho Vidal lolð
A mea dupÄ 3 bubuieli ÃŪncÄ mai merge . Am Či bÄgat ceva bani . AdevÄrul ca te cam plictiseČti de ea .
Este mai bun decat 1,5 de la ford?ðĪ
Logic
Un motor fiabil ,dar totusi cred ca motorul de Toyota 1.4 d4d nu se bate plus distributia este pe lant
N-am ÃŪnČeles prea bine , cum adicÄ DPF ul Čine pe toatÄ durata de funcČionare a maČinii?
PÄi cenuČa aia care rezultÄ ÃŪn urma fiecÄrui proces de regenerare si care rÄmÃĒne ÃŪn fagurii filtrului,ce se ÃŪntÃĒmplÄ cu ea?
Are o uČiČÄ prin care o mÄturÄm afarÄ sau se teleporteazÄ? ðð
Se depune atÃĒt de puČin ÃŪncÃĒt nu apar probleme pe toatÄ perioada de utilizare a maČinii. DacÄ, bineÃŪnČeles, este exploatatÄ cum trebuie.
@@vonZeidnerwald Nu existÄ aČa ceva , BucureČti - Constanta de ai merge mereu ,tot se ÃŪnfundÄ dpf-ul la un moment dat.
Pentru cine nu Čtie, cenuČa e "chestia" care rezultÄ ÃŪn urma arderii funinginei Či care rÄmÃĒne ÃŪn dpf ,nu iese de acolo, poČi sÄ mergi cu 10.000 rot/min ð
@@missionnad1 ai un exemplu concret de maČinÄ care a mers exclusiv sau (90%) in exterior Či i s-a ÃŪnfundat dpf Či la cÃĒČi km? Mersi.
P.S. Revizii la timp, ulei Či motorinÄ de calitate etc.
@@vonZeidnerwald Pot enumera Dpf-urile cele mai longevive/rezistente care se gÄsesc pe Bmw/Mercedes/grupul VAG care desi rulate in Germania,la un moment dat tot s-au colmatat.
La automobile un dpf mai mult de 300-350.000 km nu duce.,Cam asta le e limita.... cedeazÄ cordieritul/carbura de siliciu din interior,se topesc, se umplu de cenuČÄ
E un consumabil pÃĒnÄ la urmÄ,de aceea se Či numeČte ,nu poate funcČiona la nesfÃĒrČit.
â@@missionnad1 eu am ajuns la 370 000 km si nu l-am infundat..Dacia Dokker:))..si am un amic cu 610 000 km ..si nu l-a infundat..tot Dacia Dokker..deci e posibil
ConteazÄ foarte mult calitatea aerului, calitatea pieselor, calitatea motorinei Či a benzinei ð La noi toate sÃĒnt sub nivelul calitativ din vestul Europei
e un motor fiabil si dovedit in atatia ani...
Voi va filmaČi ca sÄ deveniČi vedete, de ce nu arÄtaČi despre ceea ce vorbiČi? VÄ arÄtaČi pe voið
Asta strica Åi scump, asta strica Åi scump. Atunci ce are sens sa cumpari 1.5dci doar pentru consuma mic dar cheltuielile mai mult decat 1.2tce sau 1.4tce ððĪ·ðŧââïļ
Intrebare ..... de ce au ''imbunatatit'' un motor care nu trebuia imbunatatit si era printre cele mai simple si fiabile ?
Emisii
@@masinapotrivita pentru mine normele de mediu impuse de UE , sunt 0 barat .... . Chiar sunt in cautarea unui auto , dar nu voi cumpara niciodata o masina cu adblue , 2 turbine sau cu atat mai putin una pentru care sa nu dorm noaptea de teama ca am uitat sa bag masina la priza . Vreau o masina simpla , aspirata , cel mult o turbina , cel putin 1.5 si sa fie benzina ....... fara hibrida sau alte gunoaie electrice .
Expert :"1.5 dci este cel mai fiabil motor pe partea de diesel ":)))).dar 2.0 tdi si 2.2 de la mercedes dc is mai prejos ?ca is mai scumpe si multi le cumpara la mana a 7 a probabil. Eu am avut 3 diesel de la vw si n am avut nici o problema .
Era vorba despre cilindree mica,.
Este peste ce vrei tu 1.5 alÄturi de cel de 2.2 care face parte din motoarele de capacitate mai mare âĶ.2.0 de la vw creca ÃŪl gÄseČti la cele mai praf ð
n ai avut pe dreacu
â@@lllllllIIIIIIIIlllllll 1.9tdi alh si cel de 110 asz parca, au fost chiar foarte bune. Insa la PD deja au dat-o in bara. Cu injectoare, chiulase, scurgeri de ulei ,turbosuflante , ....asta prima generatie. Apoi generatia 2 cu frumosul 1.9tdi ce avea prostu obicei sa scoata biela prin bloc....tot cu 1.9tdi care din 10 masini la 8 se rupea axu turbosuflantei, tot 1.9tdi la care aparea uzura prematura la cuzineti si incepea sa bata motoru, din cauza unei probleme de fabricatie, mai exact canalele de ungere subdimensionate. Asta este realitatea TDI . Numai zic de 2.0tdi cu toate problemele din lume. Dupa generatia ALH si sa zicem generatia euro 3 de PD(si cu probleme pe garnituri de chiulasa si uzura prematura la axu cu came si tacheti)restu sunt slabe ca fiabilitate si sunt pur si simplu loterie. Si vorbesc din experienta despre ele ,nu din auzite. 2, cat ai vrea sa circuli cu ALH??inca 40de ani? Trebuie sa evoluam. Insa unii au evoluat altii nu. Ma refer pe partea de fiabilitate.
2.0 tdi..cel mai infect cotetz
Elf Či Shell sunt cele mai proaste uleiuri
,,Foarte proaste,, detin un megane 3 110 cv 2016 .640.000 km. CumpÄrat 2020 cu 70.000 km.ð
"care studiouri ? " vreti sa ziceti GARAJUL Masian potrivita !
Nu este cel mai bun motor diesel, 2.0hdi, diverse jtd italiene, ctdi de honda, majoritatea gamelor vechi mercedes de 4 5 6 cilindri.
Acest 1.5 dci este o dezvoltare Mercedes pe baza vechiului k9k la care au adÄugat egr de joasa presiune pe toate variantele, admisia este integratÄ ÃŪn capacul de supape Či intercooler este cu lichid Či a apÄrut adblue
AdicÄ Renault a fabricat motoare de 1.5 pe bazÄ de patente Mercedes, iar apoi Mercedes a cumpÄrat aceleaČi motoare de la Renault. Interesant. Eu Čtiam cÄ au cumpÄrat aceste motoare de la Renault Či apoi le-au modificat pe ici pe colo, ÃŪn punctele esenČiale, ca sÄ corespundÄ cu ce standarde au ei. Či asta de prin 2013.
Este irelevant cine a dezvoltat sau ce a dezvoltat. Si cumva si improprie folosirea termenului "vechiul K9K". Sunt multe lucuri noi la motorul asta. Si e facut de Nissan, nu de Mercedes. Mercedes are componente pe care le face pentru propriile variante. Dar dezvoltarea propriu zisa este de la Nissan.
@@VanDenGheorghe nissan a fÄcut mai mult variantele diesel de litraj mai mare.
Cand vine vorba de 1.3 tce si 1.5dci euro 6 modificÄrile de parte superioara a motorului sunt cerute de mercedes pe baza motorului existent care e fabricat si proiectat de renault nissan
Codul variantei noi este OM608 la Mercedes
@@vasilehonda1248 ai zis corect, 1.5 dci este un produs renault, ÃŪmbunÄtÄČit de nissan dupa care prin alaturare in alianČa Mercedes a cerut niste modificÄri
Gunoaie de maČini renault 1.5 .Draci..a 1.5 ...conserve tablÄ de conservÄ pe el maČini sÄrace ...masinile de clasÄ mijlocie cu motor de 2.0 motorinÄ si 2.0 benzina sunt cele mai bune
Renault.ð
Sa iti bati capul sa repari un Renault, la cat de proaste si ieftine sunt, inseamna sa fii nebun. Renault este mai mult sau mai putin Dacia francezilor. Sa mergi din tara in tara sa repari problemele electrice interminabile ale marcii, nu esti normal la cap. Daca pentru Renault iti trebuie service specializat, inseamna ca masina aia e buna de REMAT si iti iei alta. Sa tragi si sa repari masinile "pentru industrie" de la Renault, mai intelegi, ca masinile alea sunt ieftine cu scopul de a face bani. Dar pentru masinile "civile" pot sa faca centru de reciclare ca si pentru sticle
iti e oleaca ciuda cu vw tau obosit, nu?
Sarakie, nici bani de un Renault n-ai.
Asa e fraiere! Stai la cotetzul tÄu tdi
Dute Či te culcÄ... Megane 3, 2013, 350000 km, nici o problema
Salut, dintre qashqai si tiguan ce recomandaČi? Tiguan 2.0
Dar qashqai care e mai ok? Perioada 2012, 2010...
Automata de preferat