У меня гранта спорть не хера камфорта нету ,да есть немношка динамика ,но я брал фокус 2.0 литра механика за 400 тысячь ,поверте и диеамика и комфорт 100 раз лучше гранте
я вам больше скажу,меня на трассе чел прошил на киа сид гт на 150 км в час,в машине было 4 человека и по всей трассе размотало. У меня ушиб плеча и теща спину ушибла,но все живы и здоровы.
Какие краш тесты, главное 92 бензин, а лучше вообще в бак нассать для экономии, и что бы не вкладываться для содержания автомобиля. Типичные наездник он же жлоб 🤷♂️ Безопасность семьи и личная безопасность, это не приоритет вовсе для таких экономистов. А самое смешное то, что хозяин удивляется что это говнище ещё и гниёт зараза 😂 А может потому что там и металла нет в кузове и это консервная банка?
@@user-hn6xw3hj8v за 320 купил Фокус 2 2008 года чиа 1,6 115 лс, месяц искал, но нашёл живую машинку. Поменял только сайлентблоки, пару рычагов и лобовуху, и акум менять нужно, все, ездит и радует
@@ResidentOf номинально может и не падает, а вот рубль ещё как. За те же 300 уже новую гранту не возмешь как раньше, Солярис пятилетний живой тоже. Ну я это образно, точных цен давно не знаю
Расскажу по себе. Была у меня нексия 2010 года, сандеро 2011 года и сейчас фокус 2 2010г рестайлинг. Нексия была проблемная, малейший скол сразу цвел. Постоянно ломалась от мелочевки до поломок покрупнее(типа замены стартера). 113000 и я перебрал все что можно в подвеске. Дёшево, но стабильно раз в неделю что-то делал. Плюсы-хороший движок и багажник. Все. На сандерке было комфортнее, но ехала слабо (1,4). Тоже до 120000 примерно и продал. Не ломалось вообще ничего. Рычаги передние заменил на 110000 и всё. Из двух, выбираю комфорт и отсутствие ремонта, а не резвость движка.И сейчас катаю на фокусе с пробегом 280000( шаровые ещё родные ). Расход меньше чем у двух предыдущих, едет бодрее, интереснее, внутри комфортнее, куча фишек (кондей, обогрев лобаря итд) к тому же легко можно довести до титуниума, чем я сейчас и занимаюсь. Даже если сейчас она начнёт ломаться на ней я проехал уже больше чем на Рено и дэу. Да и суммарный пробег почти втрое превосходит. А теперь вывод- есть тачки, зарекомендовавшие себя временем, лечение каждой болячки уже известно и если вы нашли её В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ , то проблем не будет.наши конечно дешевые в обслуге, но в них нет надежности, а иномарка в принципе ломается реже. Три раза поменять например подшипник на гранте за 1000₽ или один раз за 3000 на фокусе??? По сути одинаково, но вы не получите столько удовольствия от езды на гранте. Мне просто больно и обидно от того что нормальные пацаны ездят на наших тачках, проводят в них бОльшую половину дня и даже близко не знают что такое комфорт. Тачку надо выбирать исключительно по её состоянию. Глупые люди смотрят на год и пробег.Ну и в конце концов иллюзия того, что надо вкладываться в иномарку. Покупая гранту в салоне, вам надо докупить на неё коврики, чехлы, магнитолу, зимнюю резину, сразу нормальный домкрат вместо пластикового и скорее всего литьё. А в идеале ещё и антикором пролить.Те же деньги можно потратить на доведение до ума фокуса. Да и в конце концов это психология. Когда на своей тачке отъездил 7 лет-она надёжная, а когда предлагают купить семилетнюю, она по-любому убитая. Неужели вы думаете что за машинами никто в мире лучше вас не следит??? Ну бред же. Смотрите на состояние и берите надёжные модели. Всем мир!!!))
Все зависит от того, сколько владелец планирует ездить на автомобиле. Если брать авто надолго - есть смысл хорошо следить за машиной и обслуживать, если на год-два...уже другое отношение. Да и продают в основном когда уже появляются проблемы посерьезнее, мало кто хочет вкладывать в машину, которую собирается вскоре продавать потому что никто почти этого не оценит.
Речь идёт про 1.6 скорее всего, так вот когда будет с мотором 2.0 впечатления будут другие! Да машина едет опцый много, чего не коснись везде проблемы, подсосы, дроссельной заслонки, маховик(50000) без сцепления, рейка эгур, электроника и много ещё чего! В нынешних реалиях Я бы взял Весту, цены только кусаются, фокус 2 заездили, они сыпятся каждый день, цены на относительно хорошие запчасти стоят космос, сделан с инженерной точки зрения очень сложно как следствие ценник на все работы на сто дорогие, Мазда на той же платформе только от японцев намного практичней и бегает лучше нет проблем с ступицами рейками и прочим! Форд этот хуйня полная, может 6 лет назад ещё они были живите, сейчас он вас даже не то что разорит, а просто не даст спокойно жить, будет постоянно что-то ломается!
без обид ну гранта ваще позорище когда их покупают в салоне сразу спрашивают для такси??приора по бодрее и приятней а фокус конечно тема не зря вся америка полиция гос учреждения ездят на них
мне понравилось: она мне так внешне нравится... може я олень не понимаю в красоте машин? ну и мерсы,ауди и т.д. тоже не шарят чуваки слушайте виталика, скоро ему бмв десигн) позвонит ахахахахаха
да, я на нём езжу) в в Гараже не делал ничего ниразу, делаю у ребят на кулакова, где гостиница Кентавр. у меня по студенчеству фиеста была, потом фф2 рестайл, и вот очередной фф2 рестайл и все авто обслуживаю там) недавно таксист сзади притёрся, страховая в гараж на ремонт отправляла, я отказался, заберу деньгами... хз, как они там делают)
Руслан Бекоев ну да...это я в Ставрополь к родственникам мотаюсь пару раз в год,с Махачкалы сам)и диагност.там делаю,а покупаю еслм надо для замены,только в автодоке！ну меняю,конечно,у себя)в Гараже заряжают очень..
Все столько же стоит или чуть дороже, зато не надо часто ремонтировать.У меня фф2 134тысячи пробег, менял диски тормозные по 800р. Выжимной за 5тысяч оригинал, да дороговато.И передние стойки по 1950р за штуку,все!Масла не считаю,а ещё зеркальный элемент с подогревом за 380р и стойки стаба по 400р.
Александр Сергеевич ржавеют наши быстрей, гранта друга этому подтверждение) по вопросу что лучше, спасибо за Вашу позицию, интересно как думают остальные)
Руслан Бекоев Фокусы тоже ржавеют, но не так сильно конечно. Но к 10 годам уже попадаются экземпляры с очагами коррозии. У меня ФФ2 2010 года. Тоже в комплектации Титаниум. Но 2,0 МКПП. По трассе чувствуется хороший запас мощности. Брал новым и до сих пор на нем езжу. В 2014 году все же сделал антикор. После того как долгое время изучал информацию на форумах.
я знаю. у меня было 2 фф2 рестайлинг. на первом на крышке багажника вокруг значка коррозия появилась, хотя машине было до 2х лет. на том что сейчас езжу на арке на стыке бампер/крыло краска откололась) в остальном авто хорошее, согласен)
Отличный обзор, всё сказано правильно, нужно смотреть в перед и оценивать свои материальные возможности,а то купят на последние деньги авто и ездят на лысой резине
Из этих 2 машин конечно фокус лучше, к бабке не ходи. У лады Веста ещё куда не шло, все остальное шлак полный. Единственный плюс у лады это дешевизна, но если нет денег то ходить пешком надо.
у нас не было цели показать кто быстрей, мы не гонщики, нам просто стало интересно насколько сильно будет разрыв.... я тебе скажу, что и эта гранта не сильно то и отстаёт...
Вот у меня сейчас стоит вопрос что взять за 370т.рублей. Я однозначно за иномарку и тоже смотрю на форд фокус 2 рестайл, да запчасти дорогие, но! вы же не каждый день их покупаете! + нужно понимать что если покупать машину на последние деньги то даже ВАЗ будет непосильной ношей... Вся проблемма в том что люди всегда хотят большего и часто не понимая что не смогут содержать авто , в интернете очень много ресурсов которые показывают средний финансовый расход на содержание авто, вот именно из этого показателя нужно и отталкиваться при выборе машины, а у нас в стране все начинается "с хочу", и "нравится , все равно хочу!" Для себя решил так: Форд : + Комфорт + Надежность (болячки авто обойдем стороной, ибо они есть в каждом авто). + Безопасность - Дорогое обслуживание и запчасти - Низкий клиренс - Возраст авто ВАЗ : + Возраст авто + Дешевые запчасти и обслуживание + Большой клиренс - Надежность - Комфорт - Безопасность П.С. Автор, видео понравилось, но было бы информативно если бы ты говорил во сколько обходится содержание авто... К примеру на фокус ты потратил за год 30т. руб на бензин ,7т на страховку ,15т на поломки итд = итого владение фордом обойдется в "Ную" суму и также аналогично к ВАЗу, и я как зритель который задается вопросом что же мне выбрать, смогу посмотреть по своим доходам , и задаться вопросом : а смогу ли я выделять такую суму на такой автомобиль или нет... спасибо за видео, удачи)
Спасибо за такой развёрнутый комментарий) Я б с радостью свёл дебет с кредетом и озвучил в ролики, но я езжу очень мало сейчас, машинка неделями простаивает, скорей всего мои подсчёты будут не актуальны для большинства... единственное что не упомянул в ролике, это запчасти на оригинальные кузовные детали.... недавно таксист прислонился сзади и пришлось вникнуть в стоимость ремонта)) это мой просчёт в ролике!
самый простой пример это то с чем я недавно столкнулся задний бампер оригинальный 14 т.р. + покрасить (на нашу около 4т.р. уже крашенный продаётся). фонарь заднего хода 4т.р. такие вещи как компрессор кондея и т.д. я молчу. это может сломаться на старой машине в любой момент
+Yurii222 у официалов и это без работы: Трубка А/С Focus 2008-2011 - 14135р (в 2017г) Дверь передняя левая Focus 2008-2011 - 57104р (в 2017г) Это дёшево?)
Для тазовода, это в первую очередь психологический барьер, пересесть в старую иномарку. А вот поменять свой таз, на новую иномарку, на тот же фокус, это мечта!
Парни безусловно,, форд,, не сравнить с,,грантой,, , просто надо понимать, что,, гранты,, берут из-за цены и дешевого обслуживания, как простой поджопник или рабочую лошадку. У меня, усамого,, гранта,, 2015 Г.в.толко лифтбек люкс на мешалке брал с салона и движок уже 106 кобыл,вот она реально едет. Выбирал между,, соляркой,, ,, Рио,, б.у или новой,, грантой,, корейцы не понравились своей, как мне показалось, жесткой подвеской ну еще из-за того,что это б.у. Даже,, гранты,, отличаются по управлению и комфорту,есть с чем сравнить, у сына,, гранта,,в комплектации комфорт,такая же, как в ролике,даже цвет,решетка радиатора, спойлер такие-же и тоже 15 колеса, так вот у моей и пидали мягкие, и рулится по другому,и по сбитее из-за газовых стоеек, машина по другому чувствуется. А если выбирать из расчета 600-700 тыс.,на сегодняшний момент, то я бы предпочел новую,,весту,, это уже далеко не,, гранта,,. Это мое личное мнение, ни кому его не навязываю.
спасибо а развёрнутый комментарий) как мне вчера сказал один из моих подписчиков, скоро его машинку снимать буду: "Люди делятся на 2 категории. 1. Машина работает на них. 2. Они работают на машину". Те кто берут старые иномарки, да ещё и на последние деньги, относятся ко 2 категории)
Вячеслав Лупан привет,у меня тоже был вариант купить б/у иномарку за 400,присматривался к логану,авео,но купил гранту))),раньше я ходил на своих двух и ездил на автобусах,а тут на своей машине,похрен что некомфортная,пока полностью устраивает.
Каждый выбирает то что хочет от авто, либо просто зад возить и не париться, либо ездить с комфортом, получать эмоции от б/у авто за те же деньги. Да придётся вложиться, но оно того стоит.
ребят форд в максималке испанская сборка за 350к реально взять вообще бодрый. двигло берите 1.6 если вы не шумахер. 170 влегкую разгоняет. кого то обойти на трассе вообще без проблем, если движок живой. 1.8 самый проблемный движок, но проблемы эти решаемые, так что тоже можете брать смело. главное чтобы масло сильно не жрал. 2.0 ну это вообще излишнее, но если кому нужна такая дура берите, он тоже хороший. а вообще покатайтесь немного на форде и на гранте, и вопросы сами отпадут. да и кстати на форда моего 10 лет машине девки засматриваются, да и в салон не стремно посадить))) а вот с грантой????????????? забыл добавить один косяк движки у них шумноватые на холодную особенно 1.6 115 лошадей, ну это если обращать на это внимание. в остальном никто не жалуется ребят с кем не говорил. у дядьки моего 15 лет форд первый, состояние идеальное. покажите мне нашу машину 15 лет в таком состоянии. хотя первый на вид конечно убожество, но дядьке же не девок катать, ему для такси пойдет.
У меня фокус 2 рестайлинг 1.8 двигатель 2008 года, рус сборка(максималка с зимним пакетом). Брал за 380тыс. Пересел с 15ки и попал в другой мир казалось, сейчас привык приелась, уже не кажется так комфортно, шумки маловато и т. д. к хорошему привыкаешь быстро. Езжу 4 год, авто комфортное, просторное, хорошая рулежка, хорошие тормоза. Двигателя наверное маловато на трассе, 2литровый был бы самое то и понадежней. За 4 года заменил 2 катушки зажигания(1600р за обе), замена щеток и диодного моста в генераторе(1500р за всё), потёк радиатор кондиционера(буду менять сам, обойдется где то в 3000р, заправит знакомый бесплатно, а так ещё +500руб, жду весны), остальное расходники, ремонтирую сам на яме. Отмечу слабое лакокрасочное покрытие, но после скола не цветет кузов оцинковка. Запчасти заказываю через инет, что-то оригинал что-то аналог, в обслуге не скажу что дорогая(меняю расходники своевременно…). В целом не пожалел ни разу, отличный авто. Я брал фокус для семьи(универсал). В сравнении с грантой у меня передние подушки и боковые подушки безопасности, ремни с патронами в натежителе, Esp, посерьёзнец кузов и 5 звёзд на крэштесте. В гранте ездил пассажиром, это ужас, вой коробки на новой машине как так? инженеры АвтоВАЗ.. Ценник на нее завышен сильно, нечему там стоить в ней за такие деньги. В маленькую гранту ни за что бы не пересел, даже новую, ее только под такси брать и крутить киллометраж, выжимая ресурс. Насчёт Весты ещё подумал бы (универсал-кросс версия нравится) но опять же, дорого! За тот ценовой диапазон, что просят за новую Весту фокус тупо сравнивать, там можно свежей купить иномарку и выше классом.
Смотришь видео и словно сам принимаешь участие в вашем диалоге и обсуждение)Хороший подход к данному вопросу.Получил удовольствие,лайк.Но я однозначно за хоть и старую но иномарку.
у меня тоже стоял такой выбор, купил фокуса 06 года, от одного хозяина, пробег 126ткм, за 285 тр, весь в родной краске, нигде рыжика нет не одного, прошёл 20 т км, без поломок, не жалею ни грамма, ездил на гранте в такси, коробка воет, весь пластик одного цвета, царапается ногтями, шумка неочем, внешность на большого любителя, ресурс у запчестей маленький, постоянно какая-то вибрация. покупать бу нужно смотреть, проверять все, можно и с гантой влететь на деньги, если закрытыми глазами брать.
Форд фокус 2 2008год. Брал 5,5лет назад с пробегом 112тысяч за 285тысяч рублей😁универсал, система стабилизации, 8подушек безопасности.. сейчас пробег за 200, проблем не было,по мелочи,бензонасос поменял,один ступичный подшипник,выжимной подшипник и по мелочи..машина надежная,не подводила ни разу, езжу в дальняки по 3000км. Вожу и кирпичи и профлист по плохим дорогам...проблем нет,тачка супер,продавать не собираюсь.гранта это телега, ездить можно но это мучение а не езда
Руслан Бекоев так год тут не причем. Может быть 5 летняя с пробегом 200. А может 10 летняя с пробегом 80. И смотря как обслуживали и как эксплуатировали.
Работаю на Форду. Неделю назад начали новый Фокус выпускать.круто выглядит.не знаю когда в России появится.насчёт притащить ауди так и есть,дороже выйдет.
Я сюда зашел, не посмотреть видео, я просто в шоке от сравнения, кто придумал снять такое видео, вы вообще адекватный??? Если бы гранту сравнили бы с проездным на троллейбус, можно было бы подумать, на троллейбусе или на гранте ехать на работу...... А так это абсолютно разные вещи, автомобиль и ведро, велосипед и табурет ещё сравните!!!!
У меня похожая ситуация: купил гранту люкс в 2016 году за 425 вложил где-то 50 : сигналка, музыка, шумка, чехлы эко кожа, лампочки, паук 4-2-1 и прошивка . Из ремонта за два года не считая масла и фильтров, трос сцепления 500 рублей., соединение между коробкой и движком 1000 руб пробежал 36 тыс км. Рад как удав за машину!!! Есть нюансы но за такую цену я промолчу!!! Друг Взял форда 2.0 литра 2006 года в среднем состоянии 275 тыс рублей , на момент осмотра требовала вложения 20-25 тыс ходовка, масла, фильтра. За 2 года вложил да ху... тыс рублей проехал 14 тыс км. Сыпица цепочкой, умерли стойки, лопнул расширительный бачок, прокладка головки двигателя, ремонт компрессора кондера, натяжитель генератора, коробка завыла хуже чем на ваз 2109, сцепуха буксует, каталик забитый и тд. Очень долго перечислять что с этой машиной. На предложение продать её и купить нашу гранту или калина спорт за эти деньги, он отвечает я на это русское Гавно не сяду!!!! Мой вывод катаю на гранте 3 года продаю на 100 меньше и покупаю новую бюджетную машину. Но не б/у ездить и молиться когда что поломается и сколько по времени ждать новую деталь. А там у каждого свои потребности понты, кому как в кайф такую машину и берите, удачи с выбором!!! P.S. Шитая гранта 16 едит очень бодро!
Всё что перечислено это не критично, можно всё устранить и ездить с комфортом и в безопасности. Для меня лично старая иномарка лучше нашего нового автопрома, хотя когда то была двух годовалая десятка, один раз заехал в сервис, поменял расходники и ездил год не о чём не парился.
Был фф2 2008 года, 1.8 двигатель, полной комплектации, поездил год продал, за деньги до 350000 рублей не найдя ни чего лучше, купил снова фф2 в полной комплектации только седан, машина за эти деньги супер, есть очень много не оригинальных запчастей отличного качества, поменял и забыл.
В прошлом году встал выбор автомобиля,и что мне после семёрки приглядывалось? Да ребята канечно я очень благодарен своему приятелю что он меня убедил купить Форда фокуса 2 Реста.А потом вспоминал когда я запиздил в автосалон и там стояли прежние ведра,дырявые Российские ребята ну правда у меня в семёне палец не пролазил между боковым окном и обшивкой .Так что по мне лучше? С пробегом но форд!!! Просто нужно ждать и искать свою машину,и она тебя найдёт))
Что говорить об авторе 14:38 повернул на нейтрали! Нашел с чем форд сравнить, да пусть на него запчасти дороже но он по комфорту гораздо выше любого тазика
с чем гемороя меньше? с свежей русской? не при чушь, у меня фокус с 300 т.км пробега а у родственника гранта 2015 г с 35 т.км, так вот фокус при пробеге в 10 раз больше и старше на 6 лет в 100 раз лучше, кузов абсолютно не подвержен коррозии, оцинкован отлично (при условии что в заводской краске, у тех у кого гниет это просто битье). По комфорту вообще сравнивать бессмысленно, фокус для своей цены отлично укомплектован (2х зон климат, датчики дождя и света, микролифты, есп, электрогидроусилитель с настройками, все авто-электростеклоподьемники, подогревы зеркал, сидений, лобового, кожа, удобные подсветочки везде, отсеки, кпп, двиг, подвеска, все работает четко и без посторонних звуков, а на новых русских все громыхает с завода. Едет он намного приятнее, не зря многорычажка сзади(рулится в сто раз лучше даже новой весты), очень хорошие тормоза (!), приятная подсветка салона, удобный бортовик с кучей функций. И по надежности фокус в 10 раз надежнее, все запчасти ходят адекватные пробеги, а на русские авто запчасти то и дело менять надо, качетво и машины в целом и отдельно запчастей говорит само за себя. По фокусу, пару недостатков, замок капота (меняется от мондео, 1 т.р затрат, шумку арок сделать (чтоб вообще тихо было), в остальном идеально (для своей цены!). Багажник тоже хороший, большой, открывается нормально с кнопки на нем (а не из салона). Ломаются фокусы у тех кто покупает хлам (со скрученным на 100-200 т.км пробегом). Ремонт сам конечно дороже русских, но при ремонте хорошими з/ч (хорошими аналогами или оригинал), эти з/ч и ходят в 3 раза дольше чем на любой русской. Так еще и бонусом выглядит в 10 раз лучше гранты
ты прочитал название и сделал вывод) в ролике посыл был, не в сравнении этих 2х автомобилей, а в том, что за 250-300 иномарки хлам и когда мне парни пишут, что за эти деньги они хотят купить себе фокуса, на последние деньги и это первая машина, я им даю совет, как сделал я б... А то что фф2 лучше чем гранта, я и спорить не буду) фф2 лучше и чем веста, вчера я в этом убедился...
буквально месяц-полтора назад, хороший друг продал фф 2 2007 1.8, дорест, за 300, 130 т.км оригинального пробега и практически в идеальном состоянии, дорест хороший можно взять за 300 вполне, так что и тут я бы выбрал фокус. рест за 300 предложения бывают, но там да, думаю и смотреть не стоит. А по поводу иномарок в целом, за 300 можно взять и альмеру, лачетти, да даже спектру ту же, и все они лучше гранты будут, но до фокуса им далеко))
Был выбор между грантой и фордом. У меня Форд фокус 2 хетчбек 1.6 100 л.с. 2011 года Пробег 150 тыс км. ВЗЯЛ ЗА 290 т.р. Комплектация минимальная. Но рулевое сказка, прет отлично. Комфортно. Правда шумоизоляция никакая. Доволен.
Сравнили не сравнимое))) Могу добавить лишь то, что 8 летний фокус в нормальном состоянии требует только замены расходников и все. И продать его можно за те же деньги. А вот гранта превращается в металлолом гораздо быстрее. По состоянию кузова, подвески, агрегатов уверен форд в ролике целее гранты и проездит дольше. А разница в 3 года уже не разница при таких годах!
если на неделе не сорвутся съёмки, то отсниму гранту с другим владельцем, и он лично сам на ней сделает замер 0-100км, главное чтоб погода, работа и т.д. не подвели) посмотрим, что гранта в руках другого владельца покажет)
У меня Астра J 2010г. и Гранта лифт 2016, конечно первая практически по всем показателям лучше, но со второй вообще никаких проблем в отличии от Опеля. Была новая девятка за 4 года и 100 000 пробега ни копейки не вложил в нее, только расходники, а вот с б/у иномарками несколько раз попадал на ремонты, где приходилось платить кругленькие суммы.
Бери Форд Фокус 2, гранта для пенсионеров, я владею ФФ2 2005, ХЕТЧБЭК титаниум, 1,6, АТ сборка ПИТЕР, салон кожа,как новая (есть маленькие вмятости на водителькой стороне и все, электро регулировка сидения, водителя,автоклимат, авто регулировка фар, автосвет, жопа-грека и т.д.) кайфую, конечно не порше или камри 2,4, 2,5 но норм тачка за такие деньги!!! за 13 лет сквозной коррозии нет, на подкрылках краска малехо слезла и на заднем багажнике под плафонами где номер. Мне в эту весну прилетел камень с куриное яйцо на капот и только маленькая вмятина, скол краски и 6 месяцев нет намека на ржавчину...удивляюсь, наверное алюминиевый капот:) Я не уверен что это все будит на гранте 2019 и на весте 2018 года:)
Я думаю что вопрос стоит всегда так. Лучше плохо ехать чем хорошо идти. Всё решают деньги на покупку, расходы и содержание. Если доход не большой то однозначно автопром. Если нужна безопасность, комфорт и управляемость то проверенная иномарка. На форды есть много запчастей по разборам и после аварий в любом состоянии. У меня фокус 2 поколения 2006 и я тоже доволен.
фф2 да и фф3 хорошие машины, спору нет, но честно скажу, после аварии чей то, как то не по душе ставить запчасти к себе, с разборок ни разу не покупал тоже ничего... бампер таксисит притёр, надо фонарик искать, может поинтересуюсь с разбора, интересно сколько цену скажут)
Вы ,молодые в первую очередь надо говорить о безопасности, а потом т.т.д. У Форда Фокус оценка очень высокая 5, а у Лады 0.,так,что включайте мозги дети!
правильно говоришь бушный фокус лучше новой гранты ,ну если в форде что то сломается это пздц ремонт дорогой .Ну есть одно но когда ты покупаешь форда за 250-300 к рублей ты его через 2 года за стоко же продашь ,а когда покупаешь новую гранту с салона и захочешь продать через 2 года ты потеряешь 30 % ато и больше .
За 300 тысяч новую Гранту не купить. А четырехлетняя Гранта в цене не потеряет много. А форд купишь десятилетний на ремонт двигателя попадешь, как на Кио.
на примере последних событий, что произошли у меня: бампер задний оригинальный не крашенный стоит 14 с копейками, на русский таз около 4 стоит крашенный и т.д. дешевле много запчастей) просто видимо я отношусь к той категории, кто покупает автомобиль исходя из своих доходов...
А что с плавающими оборотами на 1.8?хочу брать фф2, и что-то так везде про заслонку эту дроссельную говорят, что обороты на холостых плавают. Стоит этим голову забивать? Или если есть фокус в отличном состоянии, то стоит брать? Хочется чтобы первая машина поменьше мозг выносила, ты как владелец фокуса с 1.8 и знакомые может есть с этим движком, что скажешь? Спасибо заранее, если ответишь.
у меня это второй по счёту уже фф2 и на первом экземпляре обороты плавали. Очень редко, но бывало, что при накате на нейтралке уже ближе к остановке автомобиль даже глох. НО! Я к этому привык и либо не переключался на нейтралку либо переключался и по работе двигателя уже ощущал, что он заглохнет, в этот момент просто выжимал сцепление и всё. Узнавал у мастеров, никто внятно не сказал, как эту проблему решить, экспериментировать я не стал... На том фф2, что у меня сейчас, этой проблемы нет, ничего не делал, всё заводское... У меня много роликов про фф2 и фф3 снято, я плохого ничего сказать не могу... Меня всё устраивает, всем доволен. Есть нюансы с которыми я столкнулся, типо подвывающего компрессора кондиционера, но это может на любом авто произойти... Главное не убитый экземпляр найти, всё таки годы уже берут своё...
Руслан Бекоев спасибо ещё раз за ответ, ещё и так быстро. Все-таки не хочу ваз, у родителей было несколько творений автоваза и всегда какие-то косяки в них были, потом как-то перешли на ино и к автовазу никогда не вернутся, мне кажется, и мне не хотят.да я и сам не хочу.
почитай комментарии под этим роликом, никто автоваз не хочет) просто если берёшь б/у и довольно в зрелом возрасте, будь готов к каким то расходам... возраст никто не отменял! а вообщем и целом авто хорошее, много знаю людей, кто либо ездил либо ездит, плохого от них не слышал...
Такой же фокус на автомате. Ахуенная машина. Полюбил ее . Жена говорит что шумка хуевая. Что на солярисе лучше шумка. Но бля она пиздатая . И нихуя она не дорогая в содержании
340 тысяч пробег, цена содержания это делать ТО за 4 тысячи раз в 10 тысяч пробега, о какой цене содержания он говорит не понятно, проездил на ладе всю жизнь и не знает о чем говорит, пускай возмет солярис тот же на автомате и тысяч на 300 забудет про ремонт
Егор Калинин я поменял 2 дня назад сальник коленвала задний 2500, выжимной 3850, сцепление ещё живое, но не оригинал стоит 7400. Кажется не дорого вроде. Но когда начинаешь оплачивать и цифры суммируются, выходит печалька))
Руслан Бекоев оригинал дороговато сцепа а привода вообще можно чекнуться цены да и у машин всегда страдают бампера на тот же солярис бампер передний 23т на форд цену незнаю на гранту 2400
У меня новых тоже не было, все б/у и 14ка была б/у но правда свежая, носился на ней как в одно место ужаленный, отзывы о ней только положительные...) какие были иномарки?
За машиной следить надо! У меня тоже ноябрь 07 год и не сгнила. Первые приоры может качественно делали.Я уже 3 года катаюсь,а до этого машина бегала по Новосибу,там как известно соль сыпят,даже иномарки гниют.видно просто следили за машиной.
Валера В том то и дело, что за приорой всё время нужно следить (мыть постоянно днище, мовилить) а иномаркам это нах. не надо. Если ей, конечно не 20 лет.
А я так скажу,любая иномарка без разницы начинает гнить через 5-7 лет если ездить в агресивной среде,особенно если таксовать.К тому же щас машины все одноразовые стали. Я у себя все днище литолом промазал,и в пороги масло заливаю,и двери пролил внутри.Это как деды раньше делали,нихрена ее не будет. А вообще ни что не вечно.Я просто не хочу брать иномарку,потому что могу ее не потянуть в обслуге.Хотя как у нас обслуживают люди машины это пиздец,ездят до последнего пока движок не будет заводиться это я про прулей,потому что у нас их больше пол города,типо как они говорят качество,а в каком году оно было?Я уже в свою за три года вкинул тыс 60,и мне не жалко,зато ездиет,это я еще новое все ставил,и почти все сам делаю в гараже,ну иногда что не получается то на сто уволоку.Масло тоже часто меняю в год раз 4-5,ну мне не жалко эту 1000-1500 отдать за масло и филтр,зато движок всегда чистый и масло тоже.
Хорошее видео. Хотел бы замерить свою гранту с тобой. 14 год, первый и единственный владелец. Расскажу всю правду о ней😄. Будешь еще снимать видео, зови)
Максим, так мы и из одного города)) напиши мне в ВК в личку, я тебя найти не смог. Моя страничка на лицевой части на канале или по имени и фамилии в поиске выдаёт)
Так может рассуждать тот кто привык ездить на отечественных ведрах а за эти деньги можно в отличном состоянии купить форда который еще переездит эти ведра
Руслан Бекоев если будет возможность, сделай обзор на Мазду3 или 6 в новой будке. После просмотра видео о ФФ4 нашел схожие черты с Маздой6. И... Ппц меня сманивают эти принцесски... В потоке стал чаще обращать внимание)))
@@user-kg1vg8zt8q да уж, только хозяин делает акцент именно на том, что ей УЖЕ 5, как будто это огромная цифра. Хотя для нашего автопрома цифра серьёзная. У меня тоже вазик весь сгнил
Ах да Руслан.Удели внимание в своих роликах клиренцу.Для меня очень важна высота да и многим будет интересно какой клиренс у Форда 2 и Форда 3 да у Гранты каков он)Можем узнать и с инета но от тебя интересней)
У меня тоже форд фокус 2 универсал 2006 года автомат первая моя машина, очень комфортная машина ездит отлично , яб русскую тачку не поставил бы на ряду со своим фордом в общем плане, это как сравнить льва и кошку. Лев( форд) кошка (лада).
Кстати Форд Фокус тоже не статусный, а точнее ведро с гайками форд, Вот Лексус статусная машина, вот так вот, а это что мы смотрели это вёдро что то что то, только названия разные
у меня щас выбор стоит как в ролике бюджет 320 и замучился искать ино. Вроде логанов много но они ска все или битые или скупают быстро. щас вот после вашего ролика пойду смотреть а тазики, но так не хочется их. УЖС как
sasha chek я про Логана 2 снимал ролик, есть на канале, даже замер делал) что касается иномарки за 320. Мне друг постоянно говорит, что мой стоит 300 с копейками, я открываю объявления, нет таких цен на год и комплектацию, как у меня... он говорит их море, хз... Вчера парень писал, чтоб я ему своего за 400 продал... Искать надо, бывают объявления хорошие, не всегда правда в твоём городе)
Ясно , просто тазиков море даже 14 и15г в эту цену но они ж ржавеют очень быстро и не комфортно и так не хочется его. Буду искать ино все таки , таз на крайняк.
sasha chek в логан это не тазик он бля еще и неедит нихуя 8кл и запчасти дорогие которые будут бегать и расход бензина 10л да и 8 10 летнего логана моторчик печки начинает вирищать печка шляпная холодная машина привод левый геморный ну и дизайн тоже унылый миф о подвеске заводская бегает т 80 и все привет а не дай бог рейка наебнется уууу да еще и туго рулится ладно удачи тебе.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Фокус 2 Рестайл 2008 год комплектация титаниум, ни одна отечественная машина по комфорту даже рядом не стоит! И это печально
у меня такой же фф,только год 10) все это понимают, поэтому и не хотят брать нашу)
Ты прав, за счет таких баранов авто ваз и зарабатывает))) я в шоке.
У меня гранта спорть не хера камфорта нету ,да есть немношка динамика ,но я брал фокус 2.0 литра механика за 400 тысячь ,поверте и диеамика и комфорт 100 раз лучше гранте
Фф2 дорест чиа 2007 1,6 115 300 т. р какое может быть сравнение с грантой, вы о чем люди)))
@@user-br4sp7yp2w Логан тоже
Краштесты гляньте, если фокус не битый, то он жизнь спасёт
я вам больше скажу,меня на трассе чел прошил на киа сид гт на 150 км в час,в машине было 4 человека и по всей трассе размотало. У меня ушиб плеча и теща спину ушибла,но все живы и здоровы.
Какие краш тесты, главное 92 бензин, а лучше вообще в бак нассать для экономии, и что бы не вкладываться для содержания автомобиля. Типичные наездник он же жлоб 🤷♂️
Безопасность семьи и личная безопасность, это не приоритет вовсе для таких экономистов.
А самое смешное то, что хозяин удивляется что это говнище ещё и гниёт зараза 😂
А может потому что там и металла нет в кузове и это консервная банка?
Легко купишь живого форда за 300 тыс, а этот дереванный сарайчик с убогим дизайном не стоит и 200
Где ты купишь фокуса за 300? 350 ценник в хлам убитого.. вот если только первый фокус, то да!
@@user-hn6xw3hj8v за 320 купил Фокус 2 2008 года чиа 1,6 115 лс, месяц искал, но нашёл живую машинку. Поменял только сайлентблоки, пару рычагов и лобовуху, и акум менять нужно, все, ездит и радует
@@ПростоДневник мда форд не падает в цене
@@ResidentOf номинально может и не падает, а вот рубль ещё как. За те же 300 уже новую гранту не возмешь как раньше, Солярис пятилетний живой тоже. Ну я это образно, точных цен давно не знаю
Этот сарайчик в такси накатал больше чем все Форды вместе взятые, форд хуйня высокотехнологичная, с кучей заводских проблем!
Не, я Форд брать не буду! Для меня важно, чтобы машина новая была, чтобы обязательно ржавая и не ехала нихуя... это обязательно!
Юрий, у парня был опыт встревания со старой иномаркой, теперь опасается)
Руслан Бекоев Теперь он встрял с грантой, только поверить не может, говорит зима ху...вая...
да, перед съёмкой он вымыл авто и очень удивился, как она цветёт))
Фокусы 2, 2+ с двигателем 1.6 практически не убиваемые машины
Юля Анисимова не было опыта с таким двигателем, но по отзывам вроде Вы правы)
Расскажу по себе. Была у меня нексия 2010 года, сандеро 2011 года и сейчас фокус 2 2010г рестайлинг. Нексия была проблемная, малейший скол сразу цвел. Постоянно ломалась от мелочевки до поломок покрупнее(типа замены стартера). 113000 и я перебрал все что можно в подвеске. Дёшево, но стабильно раз в неделю что-то делал. Плюсы-хороший движок и багажник. Все. На сандерке было комфортнее, но ехала слабо (1,4). Тоже до 120000 примерно и продал. Не ломалось вообще ничего. Рычаги передние заменил на 110000 и всё. Из двух, выбираю комфорт и отсутствие ремонта, а не резвость движка.И сейчас катаю на фокусе с пробегом 280000( шаровые ещё родные ). Расход меньше чем у двух предыдущих, едет бодрее, интереснее, внутри комфортнее, куча фишек (кондей, обогрев лобаря итд) к тому же легко можно довести до титуниума, чем я сейчас и занимаюсь.
Даже если сейчас она начнёт ломаться на ней я проехал уже больше чем на Рено и дэу. Да и суммарный пробег почти втрое превосходит.
А теперь вывод- есть тачки, зарекомендовавшие себя временем, лечение каждой болячки уже известно и если вы нашли её В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ , то проблем не будет.наши конечно дешевые в обслуге, но в них нет надежности, а иномарка в принципе ломается реже. Три раза поменять например подшипник на гранте за 1000₽ или один раз за 3000 на фокусе??? По сути одинаково, но вы не получите столько удовольствия от езды на гранте.
Мне просто больно и обидно от того что нормальные пацаны ездят на наших тачках, проводят в них бОльшую половину дня и даже близко не знают что такое комфорт. Тачку надо выбирать исключительно по её состоянию. Глупые люди смотрят на год и пробег.Ну и в конце концов иллюзия того, что надо вкладываться в иномарку.
Покупая гранту в салоне, вам надо докупить на неё коврики, чехлы, магнитолу, зимнюю резину, сразу нормальный домкрат вместо пластикового и скорее всего литьё. А в идеале ещё и антикором пролить.Те же деньги можно потратить на доведение до ума фокуса. Да и в конце концов это психология. Когда на своей тачке отъездил 7 лет-она надёжная, а когда предлагают купить семилетнюю, она по-любому убитая. Неужели вы думаете что за машинами никто в мире лучше вас не следит??? Ну бред же. Смотрите на состояние и берите надёжные модели. Всем мир!!!))
Андрей Алейкин это самый наверно развернутый комментарий под моим роликом😊 спасибо, кому то точно будет интересно, а главное полезно его почитать...
Все зависит от того, сколько владелец планирует ездить на автомобиле. Если брать авто надолго - есть смысл хорошо следить за машиной и обслуживать, если на год-два...уже другое отношение. Да и продают в основном когда уже появляются проблемы посерьезнее, мало кто хочет вкладывать в машину, которую собирается вскоре продавать потому что никто почти этого не оценит.
Особенно в России бояться брать машину крашенную, лучше возьмут дырявую ржавую за те же деньги чем свеже крашенную
Речь идёт про 1.6 скорее всего, так вот когда будет с мотором 2.0 впечатления будут другие!
Да машина едет опцый много, чего не коснись везде проблемы, подсосы, дроссельной заслонки, маховик(50000) без сцепления, рейка эгур, электроника и много ещё чего!
В нынешних реалиях Я бы взял Весту, цены только кусаются, фокус 2 заездили, они сыпятся каждый день, цены на относительно хорошие запчасти стоят космос, сделан с инженерной точки зрения очень сложно как следствие ценник на все работы на сто дорогие, Мазда на той же платформе только от японцев намного практичней и бегает лучше нет проблем с ступицами рейками и прочим!
Форд этот хуйня полная, может 6 лет назад ещё они были живите, сейчас он вас даже не то что разорит, а просто не даст спокойно жить, будет постоянно что-то ломается!
У меня Федя 2-ой рейсталинг 2008 испанец 1.8 седан шесть лет катаюсь и никаких проблем .
без обид ну гранта ваще позорище когда их покупают в салоне сразу спрашивают для такси??приора по бодрее и приятней а фокус конечно тема не зря вся америка полиция гос учреждения ездят на них
Да какие могут быть обиды, у каждого своя позиция и свои взгляды...)
Полиция ездит на таурусах, эксплорерах, чарджерах и тахо, на фокусах ездят только патрульные.
@@erondondondineron1337 как наши на увзиках?)
мне понравилось: она мне так внешне нравится... може я олень не понимаю в красоте машин? ну и мерсы,ауди и т.д. тоже не шарят чуваки слушайте виталика, скоро ему бмв десигн) позвонит ахахахахаха
На фокусах ездят 😂😂😂😂
Ездят на Краун Виктория, она простая и надёжная как автомат Калашникова, фокус хуйня полная!
Как это ведро с болтами можно с фордом сравнивать
СОлярис класс другой,у форда выше класс авто,а если еще и титаниум,это космос
Я то знаю, что они в разных классах... Но очень часто люди пытаются их сравнивать)
Руслан Бекоев у тебя до сих пор форд?в Ставрополе,в техценте Гараж,проходишь ТО?
да, я на нём езжу) в в Гараже не делал ничего ниразу, делаю у ребят на кулакова, где гостиница Кентавр. у меня по студенчеству фиеста была, потом фф2 рестайл, и вот очередной фф2 рестайл и все авто обслуживаю там) недавно таксист сзади притёрся, страховая в гараж на ремонт отправляла, я отказался, заберу деньгами... хз, как они там делают)
Руслан Бекоев ну да...это я в Ставрополь к родственникам мотаюсь пару раз в год,с Махачкалы сам)и диагност.там делаю,а покупаю еслм надо для замены,только в автодоке！ну меняю,конечно,у себя)в Гараже заряжают очень..
петр петров огромные помещения, куча персонала + руководство кушать хочет, отсюда и цена😊
Говорит Фокуса 10 года не взял бы , год имеет значение. Зато Гранту 13 года которая уже гниёт с удовольствием.
Forest Play он ее свежую брал, с небольшим пробегом
Протсо он олень)
Через 2 года гранта будеть ржавий все
Вы берете авто ездить, а не летать)))) ржу не могу, выключи кондер)))
@@Dziboshka799 дичь а не олень
гранта,даже после старого форда)))хламммм.
Иномарачка выше классом))))любая иномарка лучше этого ведра даже 90х годов
я противник очень сильного старья, но с нынешними ценами получается не до жиру)
Фокус 2 ристаел💥👍👍👍
Отличный авто.
АвтоВАЗ и рядом не стоял.
Производить меряет скорость 12.2 сек. когда с обрыва ее скидывает.
Хватит пиздеть что на форда всё дёшево даже неоригинал дороже в разы чем ваз. Занимаюсь ремонтом 20 лет
Сегей Андрианов это мне комментарий?
Так она ломается в 5 раз реже
Все столько же стоит или чуть дороже, зато не надо часто ремонтировать.У меня фф2 134тысячи пробег, менял диски тормозные по 800р. Выжимной за 5тысяч оригинал, да дороговато.И передние стойки по 1950р за штуку,все!Масла не считаю,а ещё зеркальный элемент с подогревом за 380р и стойки стаба по 400р.
Владелец гранты - брат максима марцинкевича :)
я владельца приколю сегодня)))
Тесак 2
Лучше фокус 2 2008 чем гранту 2013. Русские машины через 7 лет начинают ржаветь, а фокусы нет. Ломаться русские авто будут чаще
Александр Сергеевич ржавеют наши быстрей, гранта друга этому подтверждение) по вопросу что лучше, спасибо за Вашу позицию, интересно как думают остальные)
Если брать иномарку старую надо быть готовым еще отдать сразу тысяч 30 за техническое обслуживание( замена расходников и жидкостей)
и ещё столько же, а лучше больше, далеко не убирать, вдруг что то ещё...) просто когда бюджет 250-300 ну что там можно купить?)
Руслан Бекоев
Фокусы тоже ржавеют, но не так сильно конечно. Но к 10 годам уже попадаются экземпляры с очагами коррозии.
У меня ФФ2 2010 года. Тоже в комплектации Титаниум. Но 2,0 МКПП. По трассе чувствуется хороший запас мощности. Брал новым и до сих пор на нем езжу. В 2014 году все же сделал антикор. После того как долгое время изучал информацию на форумах.
я знаю. у меня было 2 фф2 рестайлинг. на первом на крышке багажника вокруг значка коррозия появилась, хотя машине было до 2х лет. на том что сейчас езжу на арке на стыке бампер/крыло краска откололась) в остальном авто хорошее, согласен)
Отличный обзор, всё сказано правильно, нужно смотреть в перед и оценивать свои материальные возможности,а то купят на последние деньги авто и ездят на лысой резине
как я долго ждал этого комментария))
Из этих 2 машин конечно фокус лучше, к бабке не ходи. У лады Веста ещё куда не шло, все остальное шлак полный. Единственный плюс у лады это дешевизна, но если нет денег то ходить пешком надо.
Какая нах веста, от одного салона блевать тянет.
Смысл делать заезд с 8-клапаным движком, ставьте со 127 - м мотором
у нас не было цели показать кто быстрей, мы не гонщики, нам просто стало интересно насколько сильно будет разрыв.... я тебе скажу, что и эта гранта не сильно то и отстаёт...
Гранта 16 тебя ушатает
Roman Sirotin главное чтоб она владельца своего не ушатала😊
Руслан Бекоев любая может ушатать своего владельца
Roman Sirotin при одинаковых условиях у наших шансов больше всех😊
Вот у меня сейчас стоит вопрос что взять за 370т.рублей. Я однозначно за иномарку и тоже смотрю на форд фокус 2 рестайл, да запчасти дорогие, но! вы же не каждый день их покупаете! + нужно понимать что если покупать машину на последние деньги то даже ВАЗ будет непосильной ношей... Вся проблемма в том что люди всегда хотят большего и часто не понимая что не смогут содержать авто , в интернете очень много ресурсов которые показывают средний финансовый расход на содержание авто, вот именно из этого показателя нужно и отталкиваться при выборе машины, а у нас в стране все начинается "с хочу", и "нравится , все равно хочу!"
Для себя решил так:
Форд :
+ Комфорт
+ Надежность (болячки авто обойдем стороной, ибо они есть в каждом авто).
+ Безопасность
- Дорогое обслуживание и запчасти
- Низкий клиренс
- Возраст авто
ВАЗ :
+ Возраст авто
+ Дешевые запчасти и обслуживание
+ Большой клиренс
- Надежность
- Комфорт
- Безопасность
П.С. Автор, видео понравилось, но было бы информативно если бы ты говорил во сколько обходится содержание авто... К примеру на фокус ты потратил за год 30т. руб на бензин ,7т на страховку ,15т на поломки итд = итого владение фордом обойдется в "Ную" суму и также аналогично к ВАЗу, и я как зритель который задается вопросом что же мне выбрать, смогу посмотреть по своим доходам , и задаться вопросом : а смогу ли я выделять такую суму на такой автомобиль или нет...
спасибо за видео, удачи)
Александр Александров на фокус много качественных не оригинальных запчастей. У меня был ффк3 по расходникам выходило примерно как у друга на приоре
Спасибо за такой развёрнутый комментарий) Я б с радостью свёл дебет с кредетом и озвучил в ролики, но я езжу очень мало сейчас, машинка неделями простаивает, скорей всего мои подсчёты будут не актуальны для большинства... единственное что не упомянул в ролике, это запчасти на оригинальные кузовные детали.... недавно таксист прислонился сзади и пришлось вникнуть в стоимость ремонта)) это мой просчёт в ролике!
В каком месте они дорогие интересно?
самый простой пример это то с чем я недавно столкнулся задний бампер оригинальный 14 т.р. + покрасить (на нашу около 4т.р. уже крашенный продаётся). фонарь заднего хода 4т.р. такие вещи как компрессор кондея и т.д. я молчу. это может сломаться на старой машине в любой момент
+Yurii222 у официалов и это без работы:
Трубка А/С Focus 2008-2011 - 14135р (в 2017г)
Дверь передняя левая Focus 2008-2011 - 57104р (в 2017г)
Это дёшево?)
Для тазовода, это в первую очередь психологический барьер, пересесть в старую иномарку. А вот поменять свой таз, на новую иномарку, на тот же фокус, это мечта!
А по нынешним ценам мечта из области фантастики))
Парни безусловно,, форд,, не сравнить с,,грантой,, , просто надо понимать, что,, гранты,, берут из-за цены и дешевого обслуживания, как простой поджопник или рабочую лошадку. У меня, усамого,, гранта,, 2015 Г.в.толко лифтбек люкс на мешалке брал с салона и движок уже 106 кобыл,вот она реально едет. Выбирал между,, соляркой,, ,, Рио,, б.у или новой,, грантой,, корейцы не понравились своей, как мне показалось, жесткой подвеской ну еще из-за того,что это б.у. Даже,, гранты,, отличаются по управлению и комфорту,есть с чем сравнить, у сына,, гранта,,в комплектации комфорт,такая же, как в ролике,даже цвет,решетка радиатора, спойлер такие-же и тоже 15 колеса, так вот у моей и пидали мягкие, и рулится по другому,и по сбитее из-за газовых стоеек, машина по другому чувствуется. А если выбирать из расчета 600-700 тыс.,на сегодняшний момент, то я бы предпочел новую,,весту,, это уже далеко не,, гранта,,. Это мое личное мнение, ни кому его не навязываю.
спасибо а развёрнутый комментарий) как мне вчера сказал один из моих подписчиков, скоро его машинку снимать буду: "Люди делятся на 2 категории. 1. Машина работает на них. 2. Они работают на машину". Те кто берут старые иномарки, да ещё и на последние деньги, относятся ко 2 категории)
Вячеслав Лупан
привет,у меня тоже был вариант купить б/у иномарку за 400,присматривался к логану,авео,но купил гранту))),раньше я ходил на своих двух и ездил на автобусах,а тут на своей машине,похрен что некомфортная,пока полностью устраивает.
@@user-kg1vg8zt8q Для одних старая - 3-4 года, для других - 1-15 лет.
Думал, что взять за 700к.. решил, что лучше гранту, чем весту. Вспомните свой комментарий и прослезитесь)
Каждый выбирает то что хочет от авто, либо просто зад возить и не париться, либо ездить с комфортом, получать эмоции от б/у авто за те же деньги. Да придётся вложиться, но оно того стоит.
если в кармане ветер, лучше ездить попроще))
Сел после года на фокусе в гранту проехал 50 метров поймал себя на мысли что не хотел бы я на ней ездить
автоваз тебя услышал и начал сворачивать производство приор и т.д.))
Отличная прическа у моего деда такая же)
Очень удобная))
ребят форд в максималке испанская сборка за 350к реально взять вообще бодрый. двигло берите 1.6 если вы не шумахер. 170 влегкую разгоняет. кого то обойти на трассе вообще без проблем, если движок живой. 1.8 самый проблемный движок, но проблемы эти решаемые, так что тоже можете брать смело. главное чтобы масло сильно не жрал. 2.0 ну это вообще излишнее, но если кому нужна такая дура берите, он тоже хороший. а вообще покатайтесь немного на форде и на гранте, и вопросы сами отпадут. да и кстати на форда моего 10 лет машине девки засматриваются, да и в салон не стремно посадить))) а вот с грантой????????????? забыл добавить один косяк движки у них шумноватые на холодную особенно 1.6 115 лошадей, ну это если обращать на это внимание. в остальном никто не жалуется ребят с кем не говорил. у дядьки моего 15 лет форд первый, состояние идеальное. покажите мне нашу машину 15 лет в таком состоянии. хотя первый на вид конечно убожество, но дядьке же не девок катать, ему для такси пойдет.
Такой хороший комментарий, что и написать нечего)))
Братан помоги пожалуйста с выбором, форд фокус 2006 год 1.6 механика, сос идеал , и гранта 2014 тож идеал
Изначально С класс не ровнять с Б классом но тут ради прикола я глянул так как у меня фф2 2.0 ат)) унизить тазов как всегда приятно))😀😉
фокус в 100 раз лучше чем русская 100%
и ломается в 10 раз реже чем русская ))))
вся она ломается и не гниет через пару лет
Если ездить по федеральным трассам то фокус машина а на остальных это дерьмище как и все пузотёрки с независемыми задними подвесками
Ехал на юг на своем фф2 2.0акпп машина битком скорость 100-130 расход 6.5-7
у меня расход больше, даже когда еду один)
@@user-kg1vg8zt8q 1.6?
1.8 125 сил, жрёт как лошадь) при чём не только тот, что у меня сейчас. до него был такой же и тоже вёдрами заправлял)
@@user-kg1vg8zt8q прошей и будет счастье
У меня фокус 2 рестайлинг 1.8 двигатель 2008 года, рус сборка(максималка с зимним пакетом). Брал за 380тыс. Пересел с 15ки и попал в другой мир казалось, сейчас привык приелась, уже не кажется так комфортно, шумки маловато и т. д. к хорошему привыкаешь быстро. Езжу 4 год, авто комфортное, просторное, хорошая рулежка, хорошие тормоза. Двигателя наверное маловато на трассе, 2литровый был бы самое то и понадежней. За 4 года заменил 2 катушки зажигания(1600р за обе), замена щеток и диодного моста в генераторе(1500р за всё), потёк радиатор кондиционера(буду менять сам, обойдется где то в 3000р, заправит знакомый бесплатно, а так ещё +500руб, жду весны), остальное расходники, ремонтирую сам на яме.
Отмечу слабое лакокрасочное покрытие, но после скола не цветет кузов оцинковка. Запчасти заказываю через инет, что-то оригинал что-то аналог, в обслуге не скажу что дорогая(меняю расходники своевременно…). В целом не пожалел ни разу, отличный авто. Я брал фокус для семьи(универсал). В сравнении с грантой у меня передние подушки и боковые подушки безопасности, ремни с патронами в натежителе, Esp, посерьёзнец кузов и 5 звёзд на крэштесте. В гранте ездил пассажиром, это ужас, вой коробки на новой машине как так? инженеры АвтоВАЗ.. Ценник на нее завышен сильно, нечему там стоить в ней за такие деньги. В маленькую гранту ни за что бы не пересел, даже новую, ее только под такси брать и крутить киллометраж, выжимая ресурс. Насчёт Весты ещё подумал бы (универсал-кросс версия нравится) но опять же, дорого! За тот ценовой диапазон, что просят за новую Весту фокус тупо сравнивать, там можно свежей купить иномарку и выше классом.
Смотришь видео и словно сам принимаешь участие в вашем диалоге и обсуждение)Хороший подход к данному вопросу.Получил удовольствие,лайк.Но я однозначно за хоть и старую но иномарку.
Да большинство людей за иномарку, но все знают, что она умеет ломаться))
у меня тоже стоял такой выбор, купил фокуса 06 года, от одного хозяина, пробег 126ткм, за 285 тр, весь в родной краске, нигде рыжика нет не одного, прошёл 20 т км, без поломок, не жалею ни грамма, ездил на гранте в такси, коробка воет, весь пластик одного цвета, царапается ногтями, шумка неочем, внешность на большого любителя, ресурс у запчестей маленький, постоянно какая-то вибрация. покупать бу нужно смотреть, проверять все, можно и с гантой влететь на деньги, если закрытыми глазами брать.
Евгений, спасибо за комментарий. по количеству комментариев старая иномарка или свежая наша, лидирует иномарка))
Евгеий Матвеев
Не надо тут заливать что ведёрко у тебя лучшее в мире .
Евгеий Матвеев
И не жалко тебе 300 штук на это г...но ?
о каком г.вне идет речь то?)
Руслан Бекоев
ЗА 300 ТЫСЯЧ 2006 ГОДА ЭТО НЕ ГАВНО ?
Форд тема. Катаюсь на таком уже два года. Нравится все. Хочу поменять только цвет и двиготеля 2 литра.
Бери фф3 2 литра, он хорошо едет, посмотри канал "самый быстрый"… там парень заезды на таком делает)
Гляну
Думал про ст. Но не накопил
@@user-fo2xu2pc8i они ещё и укатанные все)
Форд фокус 2 2008год. Брал 5,5лет назад с пробегом 112тысяч за 285тысяч рублей😁универсал, система стабилизации, 8подушек безопасности.. сейчас пробег за 200, проблем не было,по мелочи,бензонасос поменял,один ступичный подшипник,выжимной подшипник и по мелочи..машина надежная,не подводила ни разу, езжу в дальняки по 3000км. Вожу и кирпичи и профлист по плохим дорогам...проблем нет,тачка супер,продавать не собираюсь.гранта это телега, ездить можно но это мучение а не езда
Какая разница какой год машины? Говорит я буду ездить на говне лижбы она свежее была, че с ним не так?))
это мнение человека, который со старой иномаркой хлебнул))
Руслан Бекоев так год тут не причем. Может быть 5 летняя с пробегом 200. А может 10 летняя с пробегом 80. И смотря как обслуживали и как эксплуатировали.
уговорил))
Yurii222 хахааа в точку))))) в случае с грантой год роли не играет)))
Vyacheslav Vishnyakov да за гранту вообще молчу. Эта развалюха ещё с завода хуже любой 10 летней иномарки)
В лес поедете и поставьте на опушке леса после 19:00 и приложите ухо и вы услышите как он ржавеет
Реклама русского авто , я лично за форд , и 250 - 300 спокойно можно купить живую иномарку .
Рассказывают про фокус и гранту, а 2 минуты времени ушло на воспоминание когда он продал рио- охренеть сценарий👎
правда на твоей стороне, не поспоришь...)
Нашли, что сравнивать!
Правильно говоришь по деньгам надо брать
как показывают комментарии, все хотят ездить красиво и не дорого)
Работаю на Форду. Неделю назад начали новый Фокус выпускать.круто выглядит.не знаю когда в России появится.насчёт притащить ауди так и есть,дороже выйдет.
А какие цены у вас там на Фокусы? У нас наверно в очередной компания форд с ценами загнёт...
13.5 секунд не плохо едеть да ,просто пушка гонка))))😀
я на своем 1.6 100 л.с. 0-100 за 12.5 ехал, а 400 метров 18.5 сек
Я сюда зашел, не посмотреть видео, я просто в шоке от сравнения, кто придумал снять такое видео, вы вообще адекватный??? Если бы гранту сравнили бы с проездным на троллейбус, можно было бы подумать, на троллейбусе или на гранте ехать на работу...... А так это абсолютно разные вещи, автомобиль и ведро, велосипед и табурет ещё сравните!!!!
Благодать,когда не с чем сравнивать,и Гранта покажется Мазерати.
тесак ты ли это)
У меня похожая ситуация: купил гранту люкс в 2016 году за 425 вложил где-то 50 : сигналка, музыка, шумка, чехлы эко кожа, лампочки, паук 4-2-1 и прошивка . Из ремонта за два года не считая масла и фильтров, трос сцепления 500 рублей., соединение между коробкой и движком 1000 руб пробежал 36 тыс км. Рад как удав за машину!!! Есть нюансы но за такую цену я промолчу!!! Друг Взял форда 2.0 литра 2006 года в среднем состоянии 275 тыс рублей , на момент осмотра требовала вложения 20-25 тыс ходовка, масла, фильтра. За 2 года вложил да ху... тыс рублей проехал 14 тыс км. Сыпица цепочкой, умерли стойки, лопнул расширительный бачок, прокладка головки двигателя, ремонт компрессора кондера, натяжитель генератора, коробка завыла хуже чем на ваз 2109, сцепуха буксует, каталик забитый и тд. Очень долго перечислять что с этой машиной. На предложение продать её и купить нашу гранту или калина спорт за эти деньги, он отвечает я на это русское Гавно не сяду!!!! Мой вывод катаю на гранте 3 года продаю на 100 меньше и покупаю новую бюджетную машину. Но не б/у ездить и молиться когда что поломается и сколько по времени ждать новую деталь. А там у каждого свои потребности понты, кому как в кайф такую машину и берите, удачи с выбором!!! P.S. Шитая гранта 16 едит очень бодро!
Не так нас много с позицией: "лучше свежая наша, чем старая не наша") я с тобой согласен!
Всё что перечислено это не критично, можно всё устранить и ездить с комфортом и в безопасности. Для меня лично старая иномарка лучше нашего нового автопрома, хотя когда то была двух годовалая десятка, один раз заехал в сервис, поменял расходники и ездил год не о чём не парился.
Безопасность да, у нашего автопрома хромает)
Дмитрий Маудер
неудачный пример у тебя, фукус 2 литровый за 275, априоре будет хлам лютый
Гроб на колесах шансов при аварии ни каких
Весь вопрос как эксплуатировать если ползать по городу то старая иномарка если в Москву ездить то отечественное авто
Был фф2 2008 года, 1.8 двигатель, полной комплектации, поездил год продал, за деньги до 350000 рублей не найдя ни чего лучше, купил снова фф2 в полной комплектации только седан, машина за эти деньги супер, есть очень много не оригинальных запчастей отличного качества, поменял и забыл.
Повезло с авто, внизу комментарий оставил: "Дмитрий Маудер", у него история иная))
В прошлом году встал выбор автомобиля,и что мне после семёрки приглядывалось? Да ребята канечно я очень благодарен своему приятелю что он меня убедил купить Форда фокуса 2 Реста.А потом вспоминал когда я запиздил в автосалон и там стояли прежние ведра,дырявые Российские ребята ну правда у меня в семёне палец не пролазил между боковым окном и обшивкой .Так что по мне лучше? С пробегом но форд!!! Просто нужно ждать и искать свою машину,и она тебя найдёт))
Что говорить об авторе 14:38 повернул на нейтрали! Нашел с чем форд сравнить, да пусть на него запчасти дороже но он по комфорту гораздо выше любого тазика
и что что повернул на нейтрале?) по остальному даже диалог вести не буду...
с чем гемороя меньше? с свежей русской? не при чушь, у меня фокус с 300 т.км пробега а у родственника гранта 2015 г с 35 т.км, так вот фокус при пробеге в 10 раз больше и старше на 6 лет в 100 раз лучше, кузов абсолютно не подвержен коррозии, оцинкован отлично (при условии что в заводской краске, у тех у кого гниет это просто битье). По комфорту вообще сравнивать бессмысленно, фокус для своей цены отлично укомплектован (2х зон климат, датчики дождя и света, микролифты, есп, электрогидроусилитель с настройками, все авто-электростеклоподьемники, подогревы зеркал, сидений, лобового, кожа, удобные подсветочки везде, отсеки, кпп, двиг, подвеска, все работает четко и без посторонних звуков, а на новых русских все громыхает с завода. Едет он намного приятнее, не зря многорычажка сзади(рулится в сто раз лучше даже новой весты), очень хорошие тормоза (!), приятная подсветка салона, удобный бортовик с кучей функций. И по надежности фокус в 10 раз надежнее, все запчасти ходят адекватные пробеги, а на русские авто запчасти то и дело менять надо, качетво и машины в целом и отдельно запчастей говорит само за себя. По фокусу, пару недостатков, замок капота (меняется от мондео, 1 т.р затрат, шумку арок сделать (чтоб вообще тихо было), в остальном идеально (для своей цены!). Багажник тоже хороший, большой, открывается нормально с кнопки на нем (а не из салона). Ломаются фокусы у тех кто покупает хлам (со скрученным на 100-200 т.км пробегом). Ремонт сам конечно дороже русских, но при ремонте хорошими з/ч (хорошими аналогами или оригинал), эти з/ч и ходят в 3 раза дольше чем на любой русской. Так еще и бонусом выглядит в 10 раз лучше гранты
ты прочитал название и сделал вывод) в ролике посыл был, не в сравнении этих 2х автомобилей, а в том, что за 250-300 иномарки хлам и когда мне парни пишут, что за эти деньги они хотят купить себе фокуса, на последние деньги и это первая машина, я им даю совет, как сделал я б... А то что фф2 лучше чем гранта, я и спорить не буду) фф2 лучше и чем веста, вчера я в этом убедился...
буквально месяц-полтора назад, хороший друг продал фф 2 2007 1.8, дорест, за 300, 130 т.км оригинального пробега и практически в идеальном состоянии, дорест хороший можно взять за 300 вполне, так что и тут я бы выбрал фокус. рест за 300 предложения бывают, но там да, думаю и смотреть не стоит. А по поводу иномарок в целом, за 300 можно взять и альмеру, лачетти, да даже спектру ту же, и все они лучше гранты будут, но до фокуса им далеко))
Нет дорогих запчастей, есть маленькие зарплаты
Старая Иномарка - это 90-х
Был выбор между грантой и фордом. У меня Форд фокус 2 хетчбек 1.6 100 л.с. 2011 года Пробег 150 тыс км. ВЗЯЛ ЗА 290 т.р. Комплектация минимальная. Но рулевое сказка, прет отлично. Комфортно. Правда шумоизоляция никакая. Доволен.
Сравнили не сравнимое)))
Могу добавить лишь то, что 8 летний фокус в нормальном состоянии требует только замены расходников и все. И продать его можно за те же деньги. А вот гранта превращается в металлолом гораздо быстрее. По состоянию кузова, подвески, агрегатов уверен форд в ролике целее гранты и проездит дольше. А разница в 3 года уже не разница при таких годах!
таких фокусов, как в ролике уже осталось не много, обычно по улицам ездят убитые и не ухоженные... )
@@user-kg1vg8zt8q согласен. Но и гранты 2013г далеко не все как в ролике...также обычно ездят по улицам не ухоженные и убитые)))
уговорил))
322 тысячи смешно привет из 22 года
Этот джефрик на Гранте переключается очень рано, вот и отстаёт
если на неделе не сорвутся съёмки, то отсниму гранту с другим владельцем, и он лично сам на ней сделает замер 0-100км, главное чтоб погода, работа и т.д. не подвели) посмотрим, что гранта в руках другого владельца покажет)
У меня Астра J 2010г. и Гранта лифт 2016, конечно первая практически по всем показателям лучше, но со второй вообще никаких проблем в отличии от Опеля. Была новая девятка за 4 года и 100 000 пробега ни копейки не вложил в нее, только расходники, а вот с б/у иномарками несколько раз попадал на ремонты, где приходилось платить кругленькие суммы.
судя по комментариям, в России народ хорошо зарабатывает и может себе позволить вкладывать кругленькие суммы в старые иномарки))
Бери Форд Фокус 2, гранта для пенсионеров, я владею ФФ2 2005, ХЕТЧБЭК титаниум, 1,6, АТ сборка ПИТЕР, салон кожа,как новая (есть маленькие вмятости на водителькой стороне и все, электро регулировка сидения, водителя,автоклимат, авто регулировка фар, автосвет, жопа-грека и т.д.) кайфую, конечно не порше или камри 2,4, 2,5 но норм тачка за такие деньги!!! за 13 лет сквозной коррозии нет, на подкрылках краска малехо слезла и на заднем багажнике под плафонами где номер. Мне в эту весну прилетел камень с куриное яйцо на капот и только маленькая вмятина, скол краски и 6 месяцев нет намека на ржавчину...удивляюсь, наверное алюминиевый капот:) Я не уверен что это все будит на гранте 2019 и на весте 2018 года:)
Я думаю что вопрос стоит всегда так. Лучше плохо ехать чем хорошо идти. Всё решают деньги на покупку, расходы и содержание. Если доход не большой то однозначно автопром. Если нужна безопасность, комфорт и управляемость то проверенная иномарка. На форды есть много запчастей по разборам и после аварий в любом состоянии. У меня фокус 2 поколения 2006 и я тоже доволен.
фф2 да и фф3 хорошие машины, спору нет, но честно скажу, после аварии чей то, как то не по душе ставить запчасти к себе, с разборок ни разу не покупал тоже ничего... бампер таксисит притёр, надо фонарик искать, может поинтересуюсь с разбора, интересно сколько цену скажут)
Зачем брать иномарку и гонять по разборам искать запчасти!!!
Дмитрий Маудер
Чтобы оригинал запчасть урвать, а не подделку с надписью бош
Форд есть Форд ☝️😊
Вы ,молодые в первую очередь надо говорить о безопасности, а потом т.т.д. У Форда Фокус оценка очень высокая 5, а у Лады 0.,так,что включайте мозги дети!
парень от иномарки чуть не кон...ил ))))свежая русская ))))думаю он передумал уже )))
dima novikov что естественно то не безобразно) хочет...
правильно говоришь бушный фокус лучше новой гранты ,ну если в форде что то сломается это пздц ремонт дорогой .Ну есть одно но когда ты покупаешь форда за 250-300 к рублей ты его через 2 года за стоко же продашь ,а когда покупаешь новую гранту с салона и захочешь продать через 2 года ты потеряешь 30 % ато и больше .
по поводу потери стоимости нового авто согласен)
За 300 тысяч новую Гранту не купить. А четырехлетняя Гранта в цене не потеряет много. А форд купишь десятилетний на ремонт двигателя попадешь, как на Кио.
Dmitriy Dmitriy на сайте АвтоВАЗа со скидками гранты от 300 с копейками, сам перед записью ролика смотрел
я как бывший владелец 2 фокуса, так и не понял что там дорого в обслуге
на примере последних событий, что произошли у меня: бампер задний оригинальный не крашенный стоит 14 с копейками, на русский таз около 4 стоит крашенный и т.д. дешевле много запчастей) просто видимо я отношусь к той категории, кто покупает автомобиль исходя из своих доходов...
лучше хлам но помоложе,)))
Да уж... пипец у чела логика! Ему главное - год... либо лох либо прикидывается!
А что с плавающими оборотами на 1.8?хочу брать фф2, и что-то так везде про заслонку эту дроссельную говорят, что обороты на холостых плавают. Стоит этим голову забивать? Или если есть фокус в отличном состоянии, то стоит брать? Хочется чтобы первая машина поменьше мозг выносила, ты как владелец фокуса с 1.8 и знакомые может есть с этим движком, что скажешь? Спасибо заранее, если ответишь.
у меня это второй по счёту уже фф2 и на первом экземпляре обороты плавали. Очень редко, но бывало, что при накате на нейтралке уже ближе к остановке автомобиль даже глох. НО! Я к этому привык и либо не переключался на нейтралку либо переключался и по работе двигателя уже ощущал, что он заглохнет, в этот момент просто выжимал сцепление и всё. Узнавал у мастеров, никто внятно не сказал, как эту проблему решить, экспериментировать я не стал... На том фф2, что у меня сейчас, этой проблемы нет, ничего не делал, всё заводское... У меня много роликов про фф2 и фф3 снято, я плохого ничего сказать не могу... Меня всё устраивает, всем доволен. Есть нюансы с которыми я столкнулся, типо подвывающего компрессора кондиционера, но это может на любом авто произойти... Главное не убитый экземпляр найти, всё таки годы уже берут своё...
Руслан Бекоев спасибо ещё раз за ответ, ещё и так быстро. Все-таки не хочу ваз, у родителей было несколько творений автоваза и всегда какие-то косяки в них были, потом как-то перешли на ино и к автовазу никогда не вернутся, мне кажется, и мне не хотят.да я и сам не хочу.
почитай комментарии под этим роликом, никто автоваз не хочет) просто если берёшь б/у и довольно в зрелом возрасте, будь готов к каким то расходам... возраст никто не отменял! а вообщем и целом авто хорошее, много знаю людей, кто либо ездил либо ездит, плохого от них не слышал...
в чем проблем,.? промыть заслонку раз в 20тыс км ,делов 20минут)))
Ну гониш 8 лет старое авто,чудило. Половине машин 15-30 лет.Для нормальных марок как Ваг,Тойота вообще возраста нет.
Какую машину купить форд фокус 2006 1.6 механика или гранту 2014 , помогите пожалуйста
Обвес на гранту - спорт красиво смотрится , особенно белый .
на кавказе вообще много красивых русских тазов ездит, здесь таз радует глаз))
Объём двигателя какой на Фокусе?
Даже не смотря видео конечно форд фокус2 2024 год форд фокус 2 стоит 650-700 в достойном состоянии на 2.0 и автомате)
Тоже хочу форд 2,в пределах 350!
думаю реально найти)
Чего хорошего посадка высокая? У меня опушено в пол. Сидеть удобней.
На вкус и цвет😊
Такой же фокус на автомате. Ахуенная машина. Полюбил ее . Жена говорит что шумка хуевая. Что на солярисе лучше шумка. Но бля она пиздатая . И нихуя она не дорогая в содержании
Форд красавец
Апельсиновый Лимон только из сто выехал и тут такой приятный комментарий))
Руслан Бекоев сколько сил у Форда 100?
Апельсиновый Лимон нее, 1.8 125 сил
@@user-kg1vg8zt8q автор молодец👍👍👍👍
340 тысяч пробег, цена содержания это делать ТО за 4 тысячи раз в 10 тысяч пробега, о какой цене содержания он говорит не понятно, проездил на ладе всю жизнь и не знает о чем говорит, пускай возмет солярис тот же на автомате и тысяч на 300 забудет про ремонт
возможно забудет, а если соллярис будет за 250 тысяч?) мы ж от бюджета пляшем)
Люблю Гранту лифтбек.машина норм.у кого есть деньги пусть лучше новую иномарку возьмут
Живу в Сибири иномарку покупают и те у кого есть и у кого нет денег, судя по комментам😊
эх люди люди))
я себя чувствую самым бедным, читая комментарии)
Форд цена качество!!!
А почему в руль бъет на кочках ?
Вот когда приводу пиз Да придет на форде или сцеплению цены увы душу негреют и забываешь о комфорте
Егор Калинин я поменял 2 дня назад сальник коленвала задний 2500, выжимной 3850, сцепление ещё живое, но не оригинал стоит 7400. Кажется не дорого вроде. Но когда начинаешь оплачивать и цифры суммируются, выходит печалька))
Руслан Бекоев это точно )))
Руслан Бекоев оригинал дороговато сцепа а привода вообще можно чекнуться цены да и у машин всегда страдают бампера на тот же солярис бампер передний 23т на форд цену незнаю на гранту 2400
машина становится роскошью, жаль это признавать, но это факт)
Первая была 2107,потом штук 8-9 иномарки и только подержанные, новых ни разу.ни одна не подвела меня.а жигу как вспомню так смеяться хочется.
У меня новых тоже не было, все б/у и 14ка была б/у но правда свежая, носился на ней как в одно место ужаленный, отзывы о ней только положительные...) какие были иномарки?
Приятно смотреть !
Руслан, у меня такя же белоснежка как и у тебя.У меня только спойлер моднее !
моднее это как? белого цвета))
salo ed xoxlov с закрытыми глазами если только. А желательно с ушами, чтоб испанский стыд этот не слышать!
у меня вообще приора, и по фигу мне на всех,главное мне нравиться.
Это наверно самое правильное решение)
Валера, без обид... была у меня приора 07 года - сгнила в труху, даже продать не смог.
За машиной следить надо! У меня тоже ноябрь 07 год и не сгнила. Первые приоры может качественно делали.Я уже 3 года катаюсь,а до этого машина бегала по Новосибу,там как известно соль сыпят,даже иномарки гниют.видно просто следили за машиной.
Валера В том то и дело, что за приорой всё время нужно следить (мыть постоянно днище, мовилить) а иномаркам это нах. не надо. Если ей, конечно не 20 лет.
А я так скажу,любая иномарка без разницы начинает гнить через 5-7 лет если ездить в агресивной среде,особенно если таксовать.К тому же щас машины все одноразовые стали. Я у себя все днище литолом промазал,и в пороги масло заливаю,и двери пролил внутри.Это как деды раньше делали,нихрена ее не будет. А вообще ни что не вечно.Я просто не хочу брать иномарку,потому что могу ее не потянуть в обслуге.Хотя как у нас обслуживают люди машины это пиздец,ездят до последнего пока движок не будет заводиться это я про прулей,потому что у нас их больше пол города,типо как они говорят качество,а в каком году оно было?Я уже в свою за три года вкинул тыс 60,и мне не жалко,зато ездиет,это я еще новое все ставил,и почти все сам делаю в гараже,ну иногда что не получается то на сто уволоку.Масло тоже часто меняю в год раз 4-5,ну мне не жалко эту 1000-1500 отдать за масло и филтр,зато движок всегда чистый и масло тоже.
Хорошее видео. Хотел бы замерить свою гранту с тобой. 14 год, первый и единственный владелец. Расскажу всю правду о ней😄. Будешь еще снимать видео, зови)
спасибо) а в каком городе живёшь, Максим?
Руслан Бекоев в Ставрополе
Максим, так мы и из одного города)) напиши мне в ВК в личку, я тебя найти не смог. Моя страничка на лицевой части на канале или по имени и фамилии в поиске выдаёт)
Ты чё такой лысый в 30 лет?
в деда пошёл))
как говорится "деда не выбирают"))
Руслан Бекоев у меня два деда помаминой и отцовской линии лысые...отец лысый, а мне повезло в мать пошёл...36 лет и пока всё на месте😁
мистер твистер у меня у отца тоже все норм и у его братьев и племянников, а я вот "солнышко"😊
А у меня сразу после армии лысина пошла, сука. А в родне никого лысых, одно хорошо мне уже 40 не так в глаза бросается)))
Гранте частичную шумку сделать и будет тише и комфортнее
Егор Калинин и с безопасностью работать... Многие из-за этого с нашими связываться бояться...
Руслан Бекоев я видел как в том же хундае солярисе ноги зажимает при лобовом ударе
Руслан Бекоев а их очень много пакупают
Руслан Бекоев а вообще согласен с тобой полностью на счет безопасности
Руслан Бекоев за обзор 5 понравилось все грамотно
Так может рассуждать тот кто привык ездить на отечественных ведрах а за эти деньги можно в отличном состоянии купить форда который еще переездит эти ведра
Когда с ишака сел на лошадь, только уши у ишака больше и лучше😂
Я как-то в такси в гранте палец засунул в щель в двери из нутри под крышу, И ОН СУКА ПРОЛЕЗ)))))))
хорошо хоть не застрял)))
У коллеги (на гранте) между задней спинкой и самой подушкой так сквозит, что с ним пассажиры отказываются (зимой) ездить.
Привет подписчикам и просто зрителям этого ролика) После просмотра видео, интересно Ваше мнение о моём видео заключении)))
Руслан Бекоев если будет возможность, сделай обзор на Мазду3 или 6 в новой будке. После просмотра видео о ФФ4 нашел схожие черты с Маздой6. И... Ппц меня сманивают эти принцесски... В потоке стал чаще обращать внимание)))
только увидел сообщение, ок, если попадётся сделаю)
343 лайков, и столько же дизлайков. Даже не знаю, нарушить равновестие или нет?
У меня хетчбек фокус 1 , нравиться пиздец, не одна русская машина на хрен не нужна .
"У моей гранты пузыри на лкп, ведь ей УЖЕ 5 ЛЕТ!" Дааа, возраст действительно серьёзный))))
на гранте уже пузырьки пошли везде.... качество лкп печальное...)
@@user-kg1vg8zt8q да уж, только хозяин делает акцент именно на том, что ей УЖЕ 5, как будто это огромная цифра. Хотя для нашего автопрома цифра серьёзная. У меня тоже вазик весь сгнил
Автор какую машину посоветуешь купить в пределах 300тыс?
сложный вопрос и выбор....)
Ах да Руслан.Удели внимание в своих роликах клиренцу.Для меня очень важна высота да и многим будет интересно какой клиренс у Форда 2 и Форда 3 да у Гранты каков он)Можем узнать и с инета но от тебя интересней)
принял)
клиренс: самый низкий фокус 3, затем фокус 2 и гранта
Джон Сноу гранта вообще высокая машина😊
У меня тоже форд фокус 2 универсал 2006 года автомат первая моя машина, очень комфортная машина ездит отлично , яб русскую тачку не поставил бы на ряду со своим фордом в общем плане, это как сравнить льва и кошку. Лев( форд) кошка (лада).
Российские ведра как раз вот для таких обывателей,каждому своё.
Кстати Форд Фокус тоже не статусный, а точнее ведро с гайками форд, Вот Лексус статусная машина, вот так вот, а это что мы смотрели это вёдро что то что то, только названия разные
Я не помню чтоб я говорил, что форд это высший эшелон автомобилестроения))
у меня щас выбор стоит как в ролике
бюджет 320 и замучился искать ино. Вроде логанов много но они ска все или битые или скупают быстро.
щас вот после вашего ролика пойду смотреть а тазики, но так не хочется их. УЖС как
sasha chek я про Логана 2 снимал ролик, есть на канале, даже замер делал) что касается иномарки за 320. Мне друг постоянно говорит, что мой стоит 300 с копейками, я открываю объявления, нет таких цен на год и комплектацию, как у меня... он говорит их море, хз... Вчера парень писал, чтоб я ему своего за 400 продал... Искать надо, бывают объявления хорошие, не всегда правда в твоём городе)
Ясно , просто тазиков море даже 14 и15г в эту цену но они ж ржавеют очень быстро и не комфортно и так не хочется его. Буду искать ино все таки , таз на крайняк.
sasha chek в логан это не тазик он бля еще и неедит нихуя 8кл и запчасти дорогие которые будут бегать и расход бензина 10л да и 8 10 летнего логана моторчик печки начинает вирищать печка шляпная холодная машина привод левый геморный ну и дизайн тоже унылый миф о подвеске заводская бегает т 80 и все привет а не дай бог рейка наебнется уууу да еще и туго рулится ладно удачи тебе.
Егор Калинин
Спасибо за ответ, приму к сведению.
Поищи лачетти, неплохая тачка, но есть 2 болезни прокладка клапанной крышки и рейка