Если гранте и логану одинаковые колеса поставить и давление в шинах выровнять то управляемость у Логана будет лучше у неё есть подрамник как никак. Поэтому обзор не честный и не равный. А по динамике да с этим соглашусь.
Если денег нет, но хочется ездить - покупай велосипед. По сегодняшним ценам за авто нужно иметь весьма немалые деньги на 1-2-х годовалые машины даже простейшего сегмента.
Концовка убила... Логан не на столько лучше, на сколько дороже, и это полный бред... Откатал пол года в такси на новой гранте. Думал что ж взять себе, для работы на своей в такси, в итоге взял логан с 30 тысячами пробега, по цене новой люксовой гранты, кстати автор ролика немного не вкурсе что сейчас на максимальной комплектации гранте с МКПП идет круиз, автор утверждает что только на роботе. На гранте любое стекло приотпусти и идет дребезжание, на логане стекла не дребезжат, хотя если подергать рукой переднее стекло, то оно болтается больше чем у гранты. Автор сравнил багажники, но не сравнил проемы, у гранты проем больше чем у Логана, и это на мой взгляд единственный минус Логана. Ну и есть еще один плюс у гранты, это бардачок на панели, туда хорошо складывать деньги, очень удобно, у Логана на этом месте просто углубление. Руль у гранты с ЭУРом крутится легче чем у Логана с ГУРом. Про свет автор ни чего не сказал, свет лучше у Логана. Вот еще что удивило, автор сдвинул максимально сиденье Логана назад и еще опустил спинку, что было видно якобы мало места, на самом деле в логане больше места сзади чем в гранте. В итоге я пришёл к выводу что ролик этот заказной.
На счет спинки, откинута назад она была на обеих машинах и это отлично видно. Про стекла и прочее автор сказал о том, что это можно доработать. В силу бюджетности это не самый решающий фактор
Ролик не заказной. Всё, что говорит ведущий - это его мнение, и оно может не совпадать с мнением зрителей.😉 Спасибо, что поделились Вашим опытом! Думаем, что Ваш отзыв будет полезен для других зрителей, находящихся перед выбором между этими двумя авто. :)
@@ИльяСемериков-щ6б уверены что ход сидений одинаковый? Вчера в логан два баскетболиста сели друг за другом, один 190 см, другой 2 метра, в гранте при моем росте 174, мне часто упирались в спинку сидения. Насчет допиливания, сколько это будет стоить, что б допилить этот бюджетный автомобиль? На гранте руль хуже лгановского, тож под замену да?
@@ИнокентийИванов-и7щ я владелец гранты из данного видео. В свой автомобиль я вложил около 100 тысяч рублей. При цене в 480 тысяч, за которые автомобиль был куплен у диллера новым, я считаю, что эти вложения делают именно мою машину интереснее логана в стоке, а точнее за те же деньги на вторичке. При чем для обывателя то, что сделал я не всегда приемлимо, так как например мне нужна была громкая музыка и в неё легло 35 тысяч. В среднем бюджет доработок с учётом работ составит те же 80-100 тысяч рублей и на этой машине можно будет ездить очень долго, однако я соглашусь, что салон у логана просторнее и материалы отделки лучше. Опять же в ролике эти моменты, я считаю, в полной мере отражены.
@@ИнокентийИванов-и7щ по счёт руля тут опять же смотря что имеется ввиду. Если материалы, то тут соглашусь, а в плане ходовых качеств и управления в корне не согласен
Сегодня тоже успел взять последний гранта кросс. Давольный как слон. По автомобилю нашёл семь не достатков в плане сборки и продажи. С утра еду на оформление и к дилеру, а так на машине за сегодняшний день проехал 80 км, для меня машина кайф полный, я купил то о чем мечтал. Это мой новый член семьи в замен Калинина универсал, но и та попала в очень хорошие руки, в замен сгнившей Волги
Логан лучше. Ставил стабилизатор , валкость пропала, управляемость лучше стало не хуже гранты, но съездив на море, снял. В городе дороги не очень, удобней ездить без стабилизатора. Чипонул под евро 2, разгон стал неплохой. Гранта хуже в конфорте особенно пассажирам .
У базового Логана стабилизаторов нету!Поэтому он немного валкий, но мягкий) Тот который выше комплектацией в разы лучше по управляемости любой Гранты! Но и по жестче.
Неужели Гранта лучше Соляриса? По управляемости и динамике Солярис точно лучше, да и в плане надёжности тоже, с него по во всяком случае антифриз не льётся в межсезонье со всех щелей)))
@@tebevodit Так могут сказать только те, кто не владел солярисом. У меня рио 2017 3 рест. 1.6 на ручке, очень шустрый авто. Все лады остаются далеко позади. По надёжности вообще без вопросов
За салярис соглашусь с вами,машина на вид более менее и ходовка выносливая,но как она идёт по пересечёнке это сарай ещё тот,у меня ваз 2104 когда-то был точно также ужасно год по пересечёнке,калина уже на порядок приятней,хотя стоит в разы дешевле,и когда Солярисы сравнивают с весной у меня аж крышка на унитазе прыгает,люди гонят,Соляриса можно сравнить только что с десяточным семейством ваза,Логан 1 тоже чудовище ещё то,особенно сиденья,замедте их на дорогах уже практически нет,хорошая машина уже в утиле давно
Как я заметил, в Гранте зимой значительно теплее, отделка внутри салона лучше чем в логане. Проходимость у гранты лучше( приходиться ездить иной раз по бездорожью) Управляемость на скорости выше выше 100 ,особенно на грунтовке ,лучше у гранты. Ну и компьютер и багажник конечно лучше у гранты. Откровенно говоря , при покупке гранты, не ожидал что это в общем-то неплохая машина.Скоро будет год как я на Гранте, проехал больше 10000км. проблем нет, посмотрим что будет дальше но а пока я очень даже доволен.
Вы не первый, кто пишет, что в Гранте зимой теплее, значит и правда есть такой момент. А вот ездить по грунтовке с такой скоростью - полнейшее безрассудство, если вы не на ралли))))
@@mjaghkoteliy_liberal логан не выгодно. В самой дешевой комплектаций логан, где вообще ничего нет, стоит дороже чем люкс гранта. А сами машины по надежности и удобству почти одинаковые. Так что выбор очевиден. А вообще веста решает все проблемы...
У меня логан 2014 года, купил 2г назад, очень доволен как бюджетным авто, он не гниет по скольку ацинкован , всем советую логан😊. Мотор к7м 8клоп 168тыс пробега
@@tebevodit Купил новый в 2016 году и просто ездил менял масло и все проехал 90000км и стукнул матор,я настолько забил на автомобиль что не менял и не следил за уровнем масла в итоге так и продал со стучаещим мотором
Ездил на Логане 6 лет, двигатель и кпп без нареканий, но кузов ребята пошёл рыжиками, покупал 3-х летнего, т.е. за 9 лет очень даже заметна ржавчина. Сейчас езжу на новой Гранте, скажу честно я доволен. Не хуже логана, а где-то есть и преимущества.
Ни чего плохого сказать не хочу,про Логан. Но гранта мне больше понравилась. Работаю водителем в больнице. На гранте новой ездил 2020 года,6 месяцев и Логан 2022 года,до сих пор. В гранте шумка лучше,теплее,едет бодрее,рулится не хуже Логана. Комплектации одинаковые. Попогрейки,электро зеркала,кондиционер,передние эсп. В логане холодина зимой,сквозняк в машине. Когда в гранте в -30 в футболке комфортно было. Может мне такой Логан попался,хз
Понятно, что обзор купленный. Но бл*ть, почему по динамике то «+» ушел гранте?) у меня Логан на Н4М и я уезжаю от гранты спорт, не говоря даже про обычную.
@@tebevodit ну да, но тем не менее такие же как солярис 123л.с. например или киа рио - то есть гранта в отличие от весты в одном ряду с ними всеми находится
Гранта в обслуживании крайне бюджетна, но отсутствие минимальной безопасности и внезапное рыжье по всему автомобилю на 7-8 год убирает гранту из этого сравнения. И соглашусь с комментаторами ниже, странно что сравнивают с грантой, а не с вестой
Скажу так, гранта безопасна, есть и подушки и ABS и многое других полезных штучек, кузов прочный и даже через 8 лет нету сквозных дырок, единственное сколы если вовремя не подкрасить могут зацвести, но не раньше чем через полгода. На краш тесте показала себя нормально, 10 баллов люкс и вроде 6 баллов бомж версия даже без подушек и ABS
@@valera6348 Сам бывший владелец Калины. Машина была ухожена, проклеена, промазана, и на 8ой год буквально за одну зиму вспучилась почти всюду. под номерной саблей, крылья, низ дверей, при этом много сквозного. На стоянке часто поркуюсь с грантой 15ого года. Эксплуатируется она без гаража, пороги уже оголили внутренний усилитель. Краш-тесты тоже видел. Но так же видел и аварии с участием этих машин. Не скажу что они совсем утопичны в плане безопасности, особенно комплектации с подушками, но на равных логан будет безопаснее.
А че не так с грантой по безопасности? Нормально она себя показала на краш тестах, да, это не фольц поло, да, чуть хуже логана, но и стоимость куда меньше
@@КирюхаМ-щ4й У меня киа рио 2017 и поло 2022. На полике реально не получается промять металл при нажатии, очень прочный. На рио тоньше, нажатием пальца буквально пляшет
1.Логан комфортнее чем гранта, но дороже в обслуживании и как это не странно логан менее надёжен (логан в "новом" кузове). 2. Гранта не сгниёт, не за 5 лет и не за 10 лет, у неё оцинкованые пороги и хорошая антикорозийная обработка кузова. 3. "Веста" лучше Логана. У меня были в собственности эти машины с пробегом более 150т км, Гранта оказалась самой надёжной и дешовой в ремонте, а Веста самой комфортной и приятной в управлении, Логан это нечто среднее между Грантой и Вестой)
@@tebevoditда ладно на пятнашку капитала 80 тысяч! А Логана в нормальном состоянии я за 300 тысяч взял! Генератор на 2115 отдал 9000 р, на логан катушка 3100 р, в Ладе всё новое, логан так не сыпется! 30 тысяч это в Ладе кольца сменить да прокладки чтобы масло не жрала, и это в гараже, а не в сервисе!
@@vadim11115логан живой за 700к продают в моем городе , и то 1-го поколения рестайлинг , 2011 года с 180 тыс пробегом , когда гранта новая стоит по скидону 920к
Авто ваз,это шляпа.Была у меня этот скатовозка ,видно что мужика заказали .Щас взял Логан ,тачка в раз 100 козырней. А этот тазик сыпется на ходу. То тросик сцепления отвалиться, то радик потёк, то трубки, КПП вообще как в танке.. Логан это пушка а не машина если выбирать среди тазика или Логана 🤣💪
Да после таза Логан Мерседес! 😂, ладу и врагу не пожелаешь, то генератор 9 тысяч рублей, то печка мотор, то радиатор печки, всё новое, а она опять сыпется
Логан был ценным когда он стоил 450 тысяч рублей, простейший автомобиль в ремонте, напоминает ведро с гвоздями. Для таксистов ездить по городу нормально, для трассы ужас. Гранта это вчерашний день, думаю что Китай сейчас добëт наш автопром.... 😢
Удивительно, но этот канал уже 5 роликов попадает точно в мои предпочтения. Исключительно с информационно - познавательной стороны. Но это мне сейчас и нужно. И да, это не реклама. И да, я НЕ проплачен.
Всё просто: логан - если есть семья и ни куда не торопишься (с овощным движком). Гранта - если живёшь активной жизнью, но не пугает мало места Владею Логаном, и это абсолютно тупая и валкая машина. + коррозия А в целом - отличный потребительский обзор без технических деталей. Кстати, второй логан - ногам холодно, веху от обдува лобовика жарко
Сядь сперва в Гранту а потом в Логан!! Из Логана вылазить не охота!! А коробка!! Хрен скорость включить в Гранте!! А тормоза ватные на Гранте!!! Ездить можно но продать сразу Хочется!!!
4:10 Да нет господин блогер здесь перевес на сторону Логана))) У Логана салон больше, (это для начала), и это факт))) Я знаю о чем говорю))) У меня Логан 1 выпуска и Гранта последнего выпуска)))
Вот заливает 😂 ты зимой на гранте поездий а потом на логане потом будешь про управляемость говорить я сам на гранте спорт езжу даже смоей подвеской страшно больше 60 разгоняться начинает таскать а на логане товарищь 90-100 зимой без проблем передвигается а летом и 140 лётает и двигатель на 82 л. с. Нормально разгоняется.
Половина вранья,коленки не упираются и до потолка места много, у меня рост1.80 и я нормально сижу комфортно,да и в движении он лёгок и резв,не заваливается при поворотах и гудит от того что шумка слобовата,это единственный недостаток,а так Логан даст фору Гранта
@@tebevodit техника вождения у каждого своя, дураку если дать Логана или гранту то угондошит две тачки, похеру на какой ездить плюсы есть в каждом авто, а уж в каких руках машина будет это вопрос Мне нравится Поло седан а денег хватило только на гранту фл, что же теперь не любить этот авто Кто на чём ездит то и хвалят К тачке нужно относиться с пониманием что это то тебя перевозит и иногда даже кормит тебя, гранта не супер тачка но она и не хуже остальных,
В прошлом у меня была новая лада, никогда её не хвалил, не за что было. Сейчас у меня новый поло лифтбек 2022, по динамике разгона все лады далеко позади и многие другие авто, которые выше классом.
Уменя гранта на роботе, искал именно робот и узнавал в Тольятти в салоне могут за доплату сделать робота понимаю почему ругают робота особенно на гранте потому как едет плавно и со светофора уезжаеш непоследний.....
@@tebevodit попробывал и понравилось, даже если в снегу немого застрял в раскачку выехать и вообще по городу с телефоном про переключения ненадо думать, гранта на автомате пробывал нето....
@@ИльяМерковский-ы9ъ Поэтому я ладу даже не рассматривал к покупке. У меня рио 3 рест 2017 1.6 на ручке и новый поло 2022 1.4 tsi. Оба авто хороши по-своему
Давайте начнём с того что Логан имеет оцинкованный кузов а Гранта нет, это значит что Логан можно эксплуатировать зимой в крупных городах где обильно посыпают реагентами, а Гранта сгниет, да и движки на Логанах дольше ходят, кпп не воет, Гранта на 87л шустрее чем Логан на 82 это факт сам ездил на Гранте
@@tebevodit то что КПП воет это меньшее из всех зол а вот то что кузов гниёт это действительно проблема, что с этим делать? В КПП подшипники поменял и всё
Чем катушка на логан 3100, на пятнашку генератор 9 тысяч, на логан, 11 тысяч, плюс блок предохранителей на ВАЗ 10 тысяч! Ремень ГРМ и ролики помпа, на логан вдвое дешевле, на форд дешевле, сходите в магазин и спросите, даже обслуживание приоры дороже Логана будет, там всё ломается!
Сразу видно не знает мотор На логане на данной модели hr16de Ниссан цепной самый экономичный модельного ряда У меня летом с пробками по городу летом 8.2зимой 10.2
@@tebevodit логан предсказуемо разгоняется так же как и поло 2019 а сандеро на 2ой передаче надо контролировать что бы не шлифовала и на ограничителе сандеро свыше 125 км/ч слишком чувствуется что движком то прёт то тормозит
Четкая заказуха на гранту, очень мужик постарался отработать денежку, и вашим и нашим, и все-таки нашим)))
А кому нужна заказуха на гранту? 😀 это и так самый продаваемый авто в стране 🤷♂️
Тянул как мог)))
Комент владельца логана 😂😂😂
А почему не сказал что гранта сгниет за 3-4 года
Без шуток )
Потому что в большинстве случаев коррозия проявляется на пятый год жизни, а конкретная ржавчина ближе к рубежу в 10 лет.
Логан так же
Логан оцинкованный
+1 за Логан
+5 за Гранту
-
@@User-fgh2cлоган во всем лучше гранты.
Как можно сравнить комфортный Логан и дубовую, воюще-дребезжащую гранату? Просто дичь, а не ролик...
В каком месте Логан комфортный? Это такая же бюджетка, как и Гранта
Такая же-да не такая....
Ездил и на том и на том, логан в разы лучше
По динамике и управляемости тоже?
Если гранте и логану одинаковые колеса поставить и давление в шинах выровнять то управляемость у Логана будет лучше у неё есть подрамник как никак. Поэтому обзор не честный и не равный. А по динамике да с этим соглашусь.
По динамике Гранта.
Хрен там.
Логан мерседес по сравнению с грантой
У меня логан 09 года а у друга гранта 20 года гремит как дырявое ведро логан однозначно лучше
Спасибо, что поделились вашим сравнением!
Всем Добрый Вечер.У меня сейчас Рено логан рестайл 2021год механика.пробег 56тысч.Никоких проблем и поломок.движок к7м 8клапан.
Добрый день! На 56 тысячах и не может никаких проблемы быть с таким утилитарным автомобилем, как Рено Логан)))
К7м миллионник
@@tebevoditу меня пробег 450тыс ничего не сделал по мотору
Если денег нет, но хочется ездить - покупай велосипед. По сегодняшним ценам за авто нужно иметь весьма немалые деньги на 1-2-х годовалые машины даже простейшего сегмента.
Езжу только на табуреточном логане и счастлив что это комфорт-таврия зато реально экономно во всём.
Основную задачу выполняет - везёт из точки А в пункт Б за совсем недорого.
Концовка убила...
Логан не на столько лучше, на сколько дороже, и это полный бред...
Откатал пол года в такси на новой гранте. Думал что ж взять себе, для работы на своей в такси, в итоге взял логан с 30 тысячами пробега, по цене новой люксовой гранты, кстати автор ролика немного не вкурсе что сейчас на максимальной комплектации гранте с МКПП идет круиз, автор утверждает что только на роботе. На гранте любое стекло приотпусти и идет дребезжание, на логане стекла не дребезжат, хотя если подергать рукой переднее стекло, то оно болтается больше чем у гранты. Автор сравнил багажники, но не сравнил проемы, у гранты проем больше чем у Логана, и это на мой взгляд единственный минус Логана. Ну и есть еще один плюс у гранты, это бардачок на панели, туда хорошо складывать деньги, очень удобно, у Логана на этом месте просто углубление. Руль у гранты с ЭУРом крутится легче чем у Логана с ГУРом. Про свет автор ни чего не сказал, свет лучше у Логана. Вот еще что удивило, автор сдвинул максимально сиденье Логана назад и еще опустил спинку, что было видно якобы мало места, на самом деле в логане больше места сзади чем в гранте. В итоге я пришёл к выводу что ролик этот заказной.
На счет спинки, откинута назад она была на обеих машинах и это отлично видно. Про стекла и прочее автор сказал о том, что это можно доработать. В силу бюджетности это не самый решающий фактор
Ролик не заказной. Всё, что говорит ведущий - это его мнение, и оно может не совпадать с мнением зрителей.😉
Спасибо, что поделились Вашим опытом! Думаем, что Ваш отзыв будет полезен для других зрителей, находящихся перед выбором между этими двумя авто. :)
@@ИльяСемериков-щ6б уверены что ход сидений одинаковый? Вчера в логан два баскетболиста сели друг за другом, один 190 см, другой 2 метра, в гранте при моем росте 174, мне часто упирались в спинку сидения. Насчет допиливания, сколько это будет стоить, что б допилить этот бюджетный автомобиль? На гранте руль хуже лгановского, тож под замену да?
@@ИнокентийИванов-и7щ я владелец гранты из данного видео. В свой автомобиль я вложил около 100 тысяч рублей. При цене в 480 тысяч, за которые автомобиль был куплен у диллера новым, я считаю, что эти вложения делают именно мою машину интереснее логана в стоке, а точнее за те же деньги на вторичке. При чем для обывателя то, что сделал я не всегда приемлимо, так как например мне нужна была громкая музыка и в неё легло 35 тысяч. В среднем бюджет доработок с учётом работ составит те же 80-100 тысяч рублей и на этой машине можно будет ездить очень долго, однако я соглашусь, что салон у логана просторнее и материалы отделки лучше. Опять же в ролике эти моменты, я считаю, в полной мере отражены.
@@ИнокентийИванов-и7щ по счёт руля тут опять же смотря что имеется ввиду. Если материалы, то тут соглашусь, а в плане ходовых качеств и управления в корне не согласен
Логан у меня 17 год супер
Какая хранта даже и блиско не поставить как можно сравнивать какоето ведро с гайками и логан
Как? Легко! Посмотрите ролик))))
Логан лучше... качество запчастей, лкп лучше... гранта шляпа...
качество запчастей одинаковое ! Штампуют на одном и том же заводе . Лкп такое же хуёвое как и у гранты !
За Логаном тоже уход нужен. По крайней мере на Сандеро без обработки уже на 6-7 год рыжики лезут.
На Грантах КК есть не только у версий на роботе. У меня была Гранта 2016 года на МКПП и таки она была с круиз-контролем и ограничителем скорости.
О, моя Гранта наконец в телике
Дождались!
@@tebevodit именно.
Сегодня тоже успел взять последний гранта кросс. Давольный как слон. По автомобилю нашёл семь не достатков в плане сборки и продажи. С утра еду на оформление и к дилеру, а так на машине за сегодняшний день проехал 80 км, для меня машина кайф полный, я купил то о чем мечтал. Это мой новый член семьи в замен Калинина универсал, но и та попала в очень хорошие руки, в замен сгнившей Волги
Очень здорово, что Вы умеете радоваться тому, что имеете! Поздравляем с покупкой!🎉
Какие недостатки уже обнаружили, интересно?))
Логан берите с 16 клапанами и типтоп и перепрошивка на Евро2. Плохая динамика это изза Евро5.
Спасибо за совет)
Расход увеличится если перепрошить?
@@PoMaH-777 нет, уменьшится.
Сейчас обыватель побежал шиться....
А 16-клапанник ешё больше уходит от Гранты по ценнику
Логан лучше. Ставил стабилизатор , валкость пропала, управляемость лучше стало не хуже гранты, но съездив на море, снял. В городе дороги не очень, удобней ездить без стабилизатора. Чипонул под евро 2, разгон стал неплохой. Гранта хуже в конфорте особенно пассажирам .
В плане комфорта без стабилизатора конечно лучше, но в экстренной ситуации лучше, чтобы он был.
Интересно как H4M 113л.с стал слабее вазовского 87л.с
16 клоп 106 лс,слушать лучше надо
@@gansstul5683 зачем мне тебя слушать если его мощность 113л.с. по паспорту ты даже теорию перед видео не выучил дурень🤣
@@artlubim5980 113 сил у логана будет мощнее гранты, только рио и солярис с 1.6 будут шустрее. Поэтому логан лучше брать именно с этим мотором
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov они даже хуже едут , посмотри на ютубе есть как соляра заезжала с логаном , логан уехал
2024 год, гранта больше миллиона, Рено ушел из России, зарплаты уровня 2022 года
Многим, кстати, подняли зарплаты, но не всем(((
@@tebevoditпосле этого поднятия было в 2007 1000$, стало 500$
Не знаю я логан за 300 взял после деда в хорошем состоянии!
У базового Логана стабилизаторов нету!Поэтому он немного валкий, но мягкий) Тот который выше комплектацией в разы лучше по управляемости любой Гранты! Но и по жестче.
Есть такое!
Даже сравнивать ненсдорено с какой-то грантой
Лучше ездить на 5летним слоганом я ездил на логане
Я на Логане стартую на 2ой передаче, после перепрошивки тяги хватает.
Сочувствуем вашему двигателю((
Так жестко на гранту агрятся в комментах, не нравится - езди на логане, все просто) всем мир)
Согласны! :)
Избавился от Соляриса. Купил гранту. 9 лет радуюсь что продал Солярис. Хочу перейти на Логана.
Неужели Гранта лучше Соляриса? По управляемости и динамике Солярис точно лучше, да и в плане надёжности тоже, с него по во всяком случае антифриз не льётся в межсезонье со всех щелей)))
@@tebevodit где ты такое прочитал ???
@@tebevodit Так могут сказать только те, кто не владел солярисом. У меня рио 2017 3 рест. 1.6 на ручке, очень шустрый авто. Все лады остаются далеко позади. По надёжности вообще без вопросов
Солярис ещё тот таз, по надёжности гранта намного надежней
За салярис соглашусь с вами,машина на вид более менее и ходовка выносливая,но как она идёт по пересечёнке это сарай ещё тот,у меня ваз 2104 когда-то был точно также ужасно год по пересечёнке,калина уже на порядок приятней,хотя стоит в разы дешевле,и когда Солярисы сравнивают с весной у меня аж крышка на унитазе прыгает,люди гонят,Соляриса можно сравнить только что с десяточным семейством ваза,Логан 1 тоже чудовище ещё то,особенно сиденья,замедте их на дорогах уже практически нет,хорошая машина уже в утиле давно
Если поменять логан на гранту , то это последняя стадия.
ценим ваш юмор😂
😆😆😆👍
Как я заметил, в Гранте зимой значительно теплее, отделка внутри салона лучше чем в логане. Проходимость у гранты лучше( приходиться ездить иной раз по бездорожью) Управляемость на скорости выше выше 100 ,особенно на грунтовке ,лучше у гранты. Ну и компьютер и багажник конечно лучше у гранты. Откровенно говоря , при покупке гранты, не ожидал что это в общем-то неплохая машина.Скоро будет год как я на Гранте, проехал больше 10000км. проблем нет, посмотрим что будет дальше но а пока я очень даже доволен.
Вы не первый, кто пишет, что в Гранте зимой теплее, значит и правда есть такой момент. А вот ездить по грунтовке с такой скоростью - полнейшее безрассудство, если вы не на ралли))))
А места там не фига нет, тёща недовольна будет! Вот в Логане и дети и тëща рады! В машине главное простор!
Аж смешно. Такси гранта 80к пробега-ужас. Такси логан 400к - не продаю. Вот и весь обзор
А что за ужас у вас был с Грантой?
Если денег мало - гранта, если деньги естб то либо веста либо логан
А как же Солярис и Рио?
@@tebevodit не упоминайте их в суе
Больше не будем!
Если денег мало - гранта. Денег много - веста
@@mjaghkoteliy_liberal логан не выгодно. В самой дешевой комплектаций логан, где вообще ничего нет, стоит дороже чем люкс гранта. А сами машины по надежности и удобству почти одинаковые. Так что выбор очевиден. А вообще веста решает все проблемы...
У меня логан 2014 года, купил 2г назад, очень доволен как бюджетным авто, он не гниет по скольку ацинкован , всем советую логан😊. Мотор к7м 8клоп 168тыс пробега
Главное, что вы довольны! Хороший бюджетный авто)
а хотели мою гранту снять...
кстати обещали номер снять и вставить таблички с названием канала )))
Однозначно логан
Почему?)
Про безопасность не забывайте, в логане больше шансов ввжить, гораздо!
Разница не великая, но она есть, вы правы!
Логан очень хороший автомобиль ❤❤❤
У вас Логан?)))
@@tebevodit Купил новый в 2016 году и просто ездил менял масло и все проехал 90000км и стукнул матор,я настолько забил на автомобиль что не менял и не следил за уровнем масла в итоге так и продал со стучаещим мотором
Ну вы даёте! Надеемся, что за следующим автомобилем вы следите лучше, чем за Логаном))
Трансмиссия у логана эластичнее, можно и на 4 й ехать под 30-40, в этом плюс огромный. Ездить не умеете)
На сколько меньше расход в таком режиме?
@@tebevodit 4,5 на 100
Учился на учебном логане 2 2019 года, полностью согласен с вами!)
Ездил на Логане 6 лет, двигатель и кпп без нареканий, но кузов ребята пошёл рыжиками, покупал 3-х летнего, т.е. за 9 лет очень даже заметна ржавчина. Сейчас езжу на новой Гранте, скажу честно я доволен. Не хуже логана, а где-то есть и преимущества.
Интересно! Спасибо, что поделились! А чем по-вашему Гранта всё таки лучше, чем Логан?)
Гранта 8 клапанная, обзорщик говорит о 16 клапанах. Заканчивай снимать 🤦♂️
Ошибся ведущий. Конечно же там восьмиклапанник. :)
Да он сам не понимает что говорит😆😆😆
Ни чего плохого сказать не хочу,про Логан. Но гранта мне больше понравилась. Работаю водителем в больнице. На гранте новой ездил 2020 года,6 месяцев и Логан 2022 года,до сих пор.
В гранте шумка лучше,теплее,едет бодрее,рулится не хуже Логана. Комплектации одинаковые. Попогрейки,электро зеркала,кондиционер,передние эсп. В логане холодина зимой,сквозняк в машине. Когда в гранте в -30 в футболке комфортно было. Может мне такой Логан попался,хз
Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом! Весьма любопытное наблюдение!😉
Но только Логан оцинкованный кузов а Гранта нет
@@АЛЕКСДИВАНОВ Что? Ты кому тут лечишь? В моём логане рыжина на крышке багажника/капота изнутри от конденсата
С автором не согласен. На Гранте в отличии от Логана нет ни капли грунта а тем более цинка. Факт
Может быть)
А что там на облезлых порогах проглядывает?
Понятно, что обзор купленный. Но бл*ть, почему по динамике то «+» ушел гранте?) у меня Логан на Н4М и я уезжаю от гранты спорт, не говоря даже про обычную.
Многое зависит от водителя, ну и обзор всё таки субъективный. В Гранте из-за конструктива подвески ощущение, что летишь на гоночном болиде)))
почему то нигде нет совместных заездов, а ведь у них разница 0,1 с до 100
Видимо, потому что не слишком интересные авто в плане динамики
@@tebevodit ну да, но тем не менее такие же как солярис 123л.с. например или киа рио - то есть гранта в отличие от весты в одном ряду с ними всеми находится
Гранта в обслуживании крайне бюджетна, но отсутствие минимальной безопасности и внезапное рыжье по всему автомобилю на 7-8 год убирает гранту из этого сравнения. И соглашусь с комментаторами ниже, странно что сравнивают с грантой, а не с вестой
Скажу так, гранта безопасна, есть и подушки и ABS и многое других полезных штучек, кузов прочный и даже через 8 лет нету сквозных дырок, единственное сколы если вовремя не подкрасить могут зацвести, но не раньше чем через полгода. На краш тесте показала себя нормально, 10 баллов люкс и вроде 6 баллов бомж версия даже без подушек и ABS
@@valera6348 Сам бывший владелец Калины. Машина была ухожена, проклеена, промазана, и на 8ой год буквально за одну зиму вспучилась почти всюду. под номерной саблей, крылья, низ дверей, при этом много сквозного. На стоянке часто поркуюсь с грантой 15ого года. Эксплуатируется она без гаража, пороги уже оголили внутренний усилитель. Краш-тесты тоже видел. Но так же видел и аварии с участием этих машин. Не скажу что они совсем утопичны в плане безопасности, особенно комплектации с подушками, но на равных логан будет безопаснее.
А че не так с грантой по безопасности? Нормально она себя показала на краш тестах, да, это не фольц поло, да, чуть хуже логана, но и стоимость куда меньше
@@КирюхаМ-щ4й У меня киа рио 2017 и поло 2022. На полике реально не получается промять металл при нажатии, очень прочный. На рио тоньше, нажатием пальца буквально пляшет
Логан2 - рыжьё от конденсата...
1.Логан комфортнее чем гранта, но дороже в обслуживании и как это не странно логан менее надёжен (логан в "новом" кузове).
2. Гранта не сгниёт, не за 5 лет и не за 10 лет, у неё оцинкованые пороги и хорошая антикорозийная обработка кузова.
3. "Веста" лучше Логана.
У меня были в собственности эти машины с пробегом более 150т км, Гранта оказалась самой надёжной и дешовой в ремонте, а Веста самой комфортной и приятной в управлении, Логан это нечто среднее между Грантой и Вестой)
Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом владения! А обслуживание Весты едва ли дороже Гранты обходится, а по комфорту на голову выше.)))
Забыл сказать сколько денег отдашь за постоянный ремонт гранты, а логан не ломается, от слова совсем😊
Ломается всё, даже Логан))
А за ремонт гранты? Что там отдавать то? Там даже капиталка двигателя тысяч 50 стоит)))
@@tebevoditда ладно на пятнашку капитала 80 тысяч! А Логана в нормальном состоянии я за 300 тысяч взял! Генератор на 2115 отдал 9000 р, на логан катушка 3100 р, в Ладе всё новое, логан так не сыпется! 30 тысяч это в Ладе кольца сменить да прокладки чтобы масло не жрала, и это в гараже, а не в сервисе!
@@vadim11115логан живой за 700к продают в моем городе , и то 1-го поколения рестайлинг , 2011 года с 180 тыс пробегом , когда гранта новая стоит по скидону 920к
+1 за гранту
Лучше Логан 👍
Фик найдешь логан жевой, пробег скрутят и концов ненайти, с грантой таже тема
В такси популярны из-за этого
Авто ваз,это шляпа.Была у меня этот скатовозка ,видно что мужика заказали .Щас взял Логан ,тачка в раз 100 козырней.
А этот тазик сыпется на ходу. То тросик сцепления отвалиться, то радик потёк, то трубки, КПП вообще как в танке.. Логан это пушка а не машина если выбирать среди тазика или Логана 🤣💪
Да после таза Логан Мерседес! 😂, ладу и врагу не пожелаешь, то генератор 9 тысяч рублей, то печка мотор, то радиатор печки, всё новое, а она опять сыпется
Спасибо, что нашли время поделиться вашим мнением об обоих автомобилях!)))
Логан был ценным когда он стоил 450 тысяч рублей, простейший автомобиль в ремонте, напоминает ведро с гвоздями. Для таксистов ездить по городу нормально, для трассы ужас. Гранта это вчерашний день, думаю что Китай сейчас добëт наш автопром.... 😢
Большое спасибо, что нашли время поделиться вашим мнением! Гранта тоже была хороша, когда стоила 400 тысяч....
Особенно когда хочешь поменять задние барабанные колодки, ага...
Езжу и плююсь от этого француза. В поворотах валкий и едет хуже карбюраторного Гольфа
Когда денег нет, ездят на ОТ зайцем 😊
Или пешком идут))
Логан для пенсионеров,гранта для людей с сединой в бороду
Для Россиян 20х годов..
Гранта нормальный конь! Логан на пенсии можно рассмотреть, на дачу бабку возить
😀
Как по мне логан лучше, но это я хейтер нашего автопрома
Не только, в такси ещё..
Ты хоть сидел в гранте? Точно пенсионерская машина как и нива! Логан мерседес по сравнению с грантой
Пока я буду на дачу бабку на Логане возить, твоя Гранта сгниёт.
У меня на чипе логан и управляемость и динамика гранта отдыхает и менять не думаю логан всём хорош
Логан на чипе? Что-то поменялось объективно?
@@tebevodit два года езжу и не жалею до этого он не ехал совсем после прошивки програмного машину стало не узнать
Спасибо, что поделились!
@@МихаилВасильевич-л1щкакая прошивка?
Чесно сказать на обе эти машины без грусти невзглянишь 😢
Именно на эти? Или в принципе на эти модели?
@@tebevodit на эти
Как только эту Ваз 2108 не называли, гранта 😂😂😂😂
И то верно!😂👍
Удивительно, но этот канал уже 5 роликов попадает точно в мои предпочтения. Исключительно с информационно - познавательной стороны. Но это мне сейчас и нужно.
И да, это не реклама.
И да, я НЕ проплачен.
Мы очень рады, что Вам понравился наш контент, оставайтесь с нами! 😉
Всё просто: логан - если есть семья и ни куда не торопишься (с овощным движком). Гранта - если живёшь активной жизнью, но не пугает мало места
Владею Логаном, и это абсолютно тупая и валкая машина. + коррозия
А в целом - отличный потребительский обзор без технических деталей.
Кстати, второй логан - ногам холодно, веху от обдува лобовика жарко
Спасибо, что нашли время поделиться вашим опытом!
Сядь сперва в Гранту а потом в Логан!! Из Логана вылазить не охота!! А коробка!! Хрен скорость включить в Гранте!! А тормоза ватные на Гранте!!! Ездить можно но продать сразу Хочется!!!
За рулём Гранта удобнее. Взял Логан только из-за величины салона
Про оцинковку логана ни слова )))
А она есть! И метод оцинковки применён довольно надёжный - гальваническая оцинковка.
Езжу на гранте 2018 года , покупал новую , пробег 246000 , для не богатого человека считающего деньги огонь тачка
А Вы много ездите! Что-то серьёзное ломалось?
Лайк! Хороший обзор
Как можно выбрать среди них гранту? Обзор полная лажа лажная!
Почему так считаете? За что выбираете Логан?
@@tebevodit Салон больше, управляемость , надёжность запчастей, ликвидность, (да Логан будет медленнее , но комфортнее) воя коробки тише и т.д.
Спасибо, что поделились!
@@MyWormix Логан будет быстрее, если рассматривать 113 л.с. на руке
@@MyWormix управляемость? Прикалываешься? Валкий - раз. Гур тупой - два. Не едет - три
4:10 Да нет господин блогер здесь перевес на сторону Логана))) У Логана салон больше, (это для начала), и это факт))) Я знаю о чем говорю))) У меня Логан 1 выпуска и Гранта последнего выпуска)))
Тогда спорить не будем)))
Знаю хозяина гранты🤣
Мы тоже :)
@@tebevodit а хотели мою гранту снять...
Вот заливает 😂 ты зимой на гранте поездий а потом на логане потом будешь про управляемость говорить я сам на гранте спорт езжу даже смоей подвеской страшно больше 60 разгоняться начинает таскать а на логане товарищь 90-100 зимой без проблем передвигается а летом и 140 лётает и двигатель на 82 л. с. Нормально разгоняется.
Логан не Грантой сравнивать надо, а с Вестой
Тогда Логан может проиграть)
@@tebevodit смотря в чём. А ещё интереснее сравнивать Логан Степвей и Весту Кросс
Да, могло бы получиться интересное сравнение! Спасибо за идею! :)
😎👍
А в первом поколении что выбрать? Логан или гранта?
В качестве первой машины ?
Выбирайте, что лучше сохранилось, и что вам больше нравится!
@@tebevodit спасибо)
@@tebevodit а как вам такая машина как Фиат альбеа?
Мы бы не взяли себе такую))
Логан
гранта начинает ржаветь с конвеера
Гранта 2016 год, Самара, неодного рыжика! Не веришь, проезжай, смотри!
Половина вранья,коленки не упираются и до потолка места много, у меня рост1.80 и я нормально сижу комфортно,да и в движении он лёгок и резв,не заваливается при поворотах и гудит от того что шумка слобовата,это единственный недостаток,а так Логан даст фору Гранта
Да главное, чтобы вам автомобиль ваш нравился и устраивал во всем)
Таксовал на Логане и Гранте,
На Логане легче😊
Спасибо, что поделились вашим опытом!
В плане динамика разгона, у гранты соперников нету в этом классе, я Поло со старта друкаю, да и в маневренности гранта очень даже неплохо
А Поло в курсе, что участвуют в соревновании со светофора?)))
@@tebevodit техника вождения у каждого своя, дураку если дать Логана или гранту то угондошит две тачки, похеру на какой ездить плюсы есть в каждом авто, а уж в каких руках машина будет это вопрос
Мне нравится Поло седан а денег хватило только на гранту фл, что же теперь не любить этот авто
Кто на чём ездит то и хвалят
К тачке нужно относиться с пониманием что это то тебя перевозит и иногда даже кормит тебя, гранта не супер тачка но она и не хуже остальных,
В прошлом у меня была новая лада, никогда её не хвалил, не за что было. Сейчас у меня новый поло лифтбек 2022, по динамике разгона все лады далеко позади и многие другие авто, которые выше классом.
@@alex....9306нет, не у гранты
Уменя гранта на роботе, искал именно робот и узнавал в Тольятти в салоне могут за доплату сделать робота понимаю почему ругают робота особенно на гранте потому как едет плавно и со светофора уезжаеш непоследний.....
Почему так хотелось робот?
@@tebevodit попробывал и понравилось, даже если в снегу немого застрял в раскачку выехать и вообще по городу с телефоном про переключения ненадо думать, гранта на автомате пробывал нето....
Зато он не цветёт как гранта.
6 лет и не одного жука
Тут, безусловно, преимущество на стороне логана!
@@tebevodit и логон лучше чем гранта в 1000 раз кто бы что не говорил
Золотые слова
Лучше за логан переплатить чем ездить на помойке виде гранты лучше иномарка чем шильдик лады
А если на Ладе будет шильдик Рено, то тогда Вам будет комфортно передвигаться на таком авто?)))
@@tebevodit такого не будет рено есть рено а не поганный тазик
@@tebevodit иномарка есть иномарка ее не когда не испортить и ни чем
@@ИльяМерковский-ы9ъ Поэтому я ладу даже не рассматривал к покупке. У меня рио 3 рест 2017 1.6 на ручке и новый поло 2022 1.4 tsi. Оба авто хороши по-своему
2023год,декабрь,лада гранта 1🍋+😅
Логан с минимальным пробегом тоже в районе 1.2 млн сейчас)
@@tebevoditза 300 тысяч первый можно взять, а приора гнилой будет за эти деньги, уж про гранту молчу 500 тысяч без кондея!
ПРО ЗАДНИЙ РЯД СИДЕНИЙ В ГРАНТЕ НЕ СОГЛАСЕН Я. ДОСТАТОЧНО КОМФОРТНО И УЮТНО ТАМ НАХОДИТЬСЯ И НА ДЛИННЫЕ РАССТОЯНИЯ.
Если Вы среднего роста, то вполне может быть!
Давайте начнём с того что Логан имеет оцинкованный кузов а Гранта нет, это значит что Логан можно эксплуатировать зимой в крупных городах где обильно посыпают реагентами, а Гранта сгниет, да и движки на Логанах дольше ходят, кпп не воет, Гранта на 87л шустрее чем Логан на 82 это факт сам ездил на Гранте
Вот КПП не воет это прям да! И чего уже столько лет не могут справиться на АвтоВАЗе с этими воющими коробками...
@@tebevodit то что КПП воет это меньшее из всех зол а вот то что кузов гниёт это действительно проблема, что с этим делать? В КПП подшипники поменял и всё
А кузов с покупки можно обработать антикором, прослужит дольше))
Кому ты гонишь про оцинковку? Ржавщину от конденсата показать?
@@deniskoenigsberg на Логане? Давай покажи и не забудь указать был ремонт или замена кузовных деталей и год машины
Для такси лучше конечно гранта не зря же она стоит на 2-ом месте в мире по экономичности а логан вроде не входит даже в 10-ку
Она и дешевле изначально, так что, наверное да, для такси лучше Гранта :)
@@tebevodit гранте на такси 15 силно устаеш чем логана
@@alex....9306
Ладу Гранту и Калину видел в Англии Австралии Китае Франции Италии Германии Финляндии и Швеции за последний год
Багажник у гранты удобнее
Реклама гранты ❤❤❤
Никакой рекламы!
А че? У логан супер современные дрыгателя?
Проверенные временем.
@@tebevodit ну дак и наши движки проверенные временем. Любые болячки можно починить в любом хлебном магазине..
По этому пункту можно считать, что у них паритет.
Когда нет денег, эти тачки точно не для тебя.
Тогда, конечно, лучше на трамвае)))
Поверь десятка или пятнашка сожрет с тебя пару сотен тысяч рублей! Лучше купить старый логан убедился!
Гранта лучше , топ гранта фл
Логан конечно лучше во всём!
Почему так считаете?
Полностью оцинкованный, надёжнее, больше@@tebevodit
Гранта 🔥
Обслуживание Логана намного дороже
Чем катушка на логан 3100, на пятнашку генератор 9 тысяч, на логан, 11 тысяч, плюс блок предохранителей на ВАЗ 10 тысяч! Ремень ГРМ и ролики помпа, на логан вдвое дешевле, на форд дешевле, сходите в магазин и спросите, даже обслуживание приоры дороже Логана будет, там всё ломается!
Логан 2007 года лучше гранты даже, салон не гремит, все просто но качественно
В первом логане не то, что всё просто, там вообще минимум удобств и эргономики))
Сразу видно не знает мотор
На логане на данной модели hr16de Ниссан цепной самый экономичный модельного ряда
У меня летом с пробками по городу летом 8.2зимой 10.2
А что там знать? Старинный, но в целом надёжный и ресурсный мотор.
Да как то ты разукрасил гранту прям патриот
На самом деле Гранта не такой уж и плохой автомобиль)
У логана ставили 6 вариантов движков и 6 вариантов коробок и 2 варианта рулевого
А вы очень хорошо знакомы с Рено Логан. Со всеми вариантами удалось познакомиться лично? Какой считаете лучшим?
@@tebevodit логан на спящих полицейских не притормаживаю а сандеро спевей козлит ещё больше чем поло 2019
@@tebevodit логан предсказуемо разгоняется так же как и поло 2019 а сандеро на 2ой передаче надо контролировать что бы не шлифовала и на ограничителе сандеро свыше 125 км/ч слишком чувствуется что движком то прёт то тормозит
@@tebevodit логан самый большой расход 7.5л/100км а сандеро самый маленький 7.5л/100км
Интересные наблюдения, спасибо! Странно, за счёт чего такая разница, автомобили ведь соплатформенники...
У дядьки на гранте на 15.000 коробка полетела и к четырем годам гнить начала.
Логан тоже гниёт. Причём под капотом и багажником от конденсата
А что именно сломалось в коробке? Сделали по гарантии?
Логан, всегда, лучше, нечего, даже сравнивать!
Почему так считаете?)
@@tebevodit большой опыт подсказывает!
Зачем всё это? Всём понятно изначально где ведро а где авто...
Всё не так очевидно)
В такси они в одной категории
А вы на чём сами ездите?
Гранта даже близко не стоит
Дешевая реклама гранты. Фу
Почему Вы так решили?
Допилевать эти авто зачем ?
Логан надо сравнить не с грантой а с вестой вообще! Кучатдеталей на весту идёт Логонская
Какие, например?
@@tebevodit вес подвеска раз поворотники датчики
Меняемся? Я тебе Логан, ты мне Весту?