второй фокус был продуман эргономически, без маркетинговых уловок и заигрываний с потребителем в процессе конкурентной борьбы - на тот период стояла задача в виде заявления всему миру: "фокус лучше гольфа и надежен как королла!". Третий фокус это просто продукт маркетологов а вот второй ... да, второй это честный автомобиль для каждого (именно поэтому он досихпор работает в полиции/у приставов/медиков/коммунальщиков/таксистов). Он классически локаничен и монументально надежен. Это как сравнивать квартиры в домах периода сталинской архитектуры и домостроение периода Н.С.Хрущева со словами "ну да, в хрущевке меньше места, холоднее немного, чаще подтекают трубы ..но в целом хрущеба выглядит немного современнее, так как она панельная а сталинка из кирпича!". Третий фокус был создан с идеей "фокус веселее корейского аналога!" . Вот в этом вся разница и поэтому глупо сравнивать две концептуально разные эпохи автомобилестроения - это очень разные машины несмотря на конструктивное родство многих узлов и агрегатов. Не сравнивайте фантик с конфетой
Владею 2 ым фокусом 2008 года, испанец, чиа, уже 4 года, брал с рук, всегда нравился фокус, может испанец, может попался такой, но поначалу в него вложился после прошлого владельца, и все, только насхгдники...авто очень надежный, непрехотливый, ...сейчас есть желание купить новый 3 плюс, но дорого...в этом классе, один из лучших авто, а по тому как рулится и держит дорогу считается лучшим...поживем увидим...пока коплю на новый авто...и ужп имею брендозависимость...не знаю, плохо или хорошо, в целом машиной доволен, и бренд мне по нраву...
Валерон Гниломедов спасибо за комментарий и подписку😃 я фокусом тоже доволен и все кто в окружении у меня им владели или владеют тоже. Но к сожалению тот путь, что выбрала компания форд мне уже не нравится, я про то как стали экономить на материалах, то как стали делать авто похожие на конкурентов и т.д. да даже резину ставят виатти, ну это уже совсем перебор...
@@breadpubgmobile3325 Что нет? Я владел двумя подобными автомобилями и сравнить могу не по слухам. Третий , кроме внешнего вида ,похвастать ни чем не может . Второй по салону больше и по кузову крепче. Ходовая практически одинаковая ,как и двигатель с КПП
@@СергейЧатов второй лучше только для тех, у кого нет денег на третий ...не рассказывай сказки,что второй якобы в чем то лучше и что третий у тебя был...)
Ездил на 2 и на 3 фокусе однозначно в солоне 2 фокуса по комфотней . Минус 3 фокуса это выпирающая панель в сторону водителя котороя как бы притесняет тебя.
помню момент, когда заезжал в мойку на ФФ2, а оттуда выехала девушка на ФФ3, так вот тогда я себя почувствовал лузером))) Третий ФФ я конечно взял через пол года, но то чувство запомнил. Мне ФФ3 гораздо милее, отличная машина! Жаль 5 поколение до России не доберется, я планировал брать хэтч в максималке пусть и за 1,5 млн
Да странно себя чувствовать лузером иза куска метала и пластика, тем более иза куска метала примерно одного и того же вида, который один из них владел ты, это очень странно я допускаю именно момент когда ты его увидел что у тебя возникли эмоции, мол вот бы мне такую что то в этом роде, но почувствовать себя лузером??? И ещё это пронести сквозь года.
Форд Фокус 3 - моё первое авто. Мне нравится дизайн кузова. Сомневался перед покупкой из-за интерьера) Как буд-то придумывали машину две разные команды) Сейчас привык и тоже нравится. Из того что бесит, это установленная в моейй комплектации система старт стоп, приходится её отключать. Машина немецкой сборки. 71000км, 2014 год,. Всё в стоке, ничего не люфтит не скрипит. Покупкой доволен. Оень достойный молодёжный вариант. По моему мнению Киа Сид равный конкурент.
Привет из 2023г.Цены сногсшибательные.Пару месяцев думал какой авто купить.Выбирал из Октавия Тур,Круз,Фокус 3,Вольво S40/s60.В итоге взял Фокус 2 рест в кузове седан 1.6 на палке.Доволен как слон.
Ездил на 2 фокусе 3 года машина супер очень надёжная . К сожелению разбил,крузак пролетал на красный я ему в бочину на мне не царапины безопасность очень хорошая.3 фокус внешне не очень мордаха на любителя. Обзор хороший лайк.
Странно, у меня рост 1.80 и не бьюсь головой, может быть сказывается то что сиденья отодвинуты дальше и сразу сажусь глубже. По поводу места, для водителя всё норм, а вот пассажирам спереди очень неудобно левой коленке, упирается и чувствуешь себя зажато.
Три месяца назад купил ФФ2, 2010г, 1,6 бенз. Минусы авто. Шумная работа двигателя; проблема с гур,также вырвало трубку гур,сделано вообще не надежно; открытие капота,бак без крышки,очень слабое лпк.
Просто сейчас в поиске поддержанного авто... скорее всего это будет ФФ, а Ваш обзор лично мне полезен и помогает в выборе! осталось только найти в хорошем состоянии за адекватные деньги.... к сожалению выбор очень большой и хлама много(((
@@ВасилийКиселев-ц2п хлама не то что много, хороших практически нет... Люди экономят на обслуживании, ездят до победного... Удачи в поиске, если долго мучаться, что - нибудь получится)
@@ВасилийКиселев-ц2п кстати на канале есть ролик, где мой друг продал фф2 и купил фф3, мы с ним обсуждали что лучше, посмотрите может тоже поможет в выборе...
был у меня 2 дорестайл,хорошая машина была,вот месяц назад продал и купил 3.что могу сказать места во 2 больше..но внутри и особенно вечером 3 мне нравиться больше.( по общим общим ощущениям 2 был более сбитый )
Всем привет! Ролик получился очень "маленьким", когда снимал старался максимально подробно обо всём рассказать)) Напишите в комментариях, как Вам такой подход, чего не хватает и что нужно учесть? Всем приятного просмотра!
слушай может самый главный момент в сравнивании авто не ключи а двигатель и коробка. Когда начнёте не зеркальза, ручички обзорить а двигатель с коробкой. мне как выбирать по качеству руля или надежности агрегата?
Второй фокус всё-таки внешне выглядит лучше, лично мое мнение, кузову больше 15 лет, а не потерял своей привлекательности , именно хетчбэк. Особенно сзади, форма второго мне нравится больше третьего
Руслан Бекоев Я к тому, что у любой тачки есть недочёты... у Короллы уж очень простенький салон, не лучше чем например у Лачетти... линейка двигателей на 1.6 заканчивается... ну а про надёжность - это да!
Ну а так, считаю все иномарки по надёжности подровнялись, тот же логан или Лачетти - очень надёжны, только расходники. Я сам имел 3 Лача и на каждом откатывал по 200.000 км... (такси).
Приятный и информативный обзор 2-х Фокусов.Приятно что автор рассказывает о всех мелочах автомобилей при этом говорит точно и правильно.Успехов в дальнейших работах и прошу если будет возможность сравнить 2 на самом деле редких авто (так как не кто не когда не сравнивал их да и обзоры были беглыми и не информативными в плане всех тонкостей авто)Шкода Йети 1-го и 2-го поколения.Заранее спасибо.С меня лайк и подписка)))
Doctor Wax, полирольвальня для хрома, 100% уберёт потёки и следы на краске от бензина. Полировать 2-3 минуты на сухую, затем 2-3 минуты на мокрую. После смываем водой.
у самого фокус два , отличный аппарат , дорестайл правда, но в дорестайле машина нравится больше. Отличный аппарат . По рулежке это лучшее , не хочется слазить с него даже. В планах поставить сёдла от 3 фокуса, приборку от послерестайла, доработать гбц, поставить компрессор с ресивером и впуском , после стойки с пружинами от бильштайн и можно катать и катать. Кстати на втором гидра.
Отзыв неплохой , просмотрел от начала до конца . У меня в семье 2 форда - ФФ2 рестайл гиа испания и ФФ3 , так что есть с чем сравнивать . Оба нравятся , отличия не слишком существенны . Накладка на дверях у ФФ2 практичнее чем у ФФ3 , полировка быстро затирается . На моём ФФ2 шумоизоляция не хуже чем на ФФ3 сына . Тормоза получше на ФФ3 , да и багажник побольше , чем у меня , но не намного. А вот то, что лобовое стекло трескается это беда ФФ3 , всё по кругу треснуло.Места на заднем сиденье побольше на ФФ2 , попросторнее . А в остальном , сын ездит и не парится , 100 т.км. пробег и ничего , кроме расходников не менял при ежедневной эксплуатации . Да и мой ФФ2 хромотой не страдает , всё работает и меняется всё по необходимости . Одна небольшая рекомендация ... при обзорах не говори 16..17 радиус ,это не правильно , так как это посадочный диаметр в дюймах на диск .
Спасибо за обзор!:) Стою сейчас перед выбором: Форд Фокус-2 Рестайл Хэтчбек и Форд Фокус-3 хэтчбек. На данный момент склоняюсь больше к ФФ3, но пока не определился на механике брать или робот. Многие не советуют брать б/у с роботом. Поэтому скорее всего возьму на механике. Не знаю правда возможно ли найти достойный вариант в пределах 450.000 рублей. С меня лайк 👍🏻 и подписка ✅
Владимир Савостьянов спасибо) робот не берите б/у, механика очень хорошо переключается, сцепление мягкое, передачи как по маслу включаются. Что касается стоимости 450, то все реально, главное не спешить и искать. У меня есть ролик, где мы с другом катаемся на 3 Форде 1.6 125 сил и сравниваем с моим, вот он купил за эти деньги свежий форд в Элисте
Руслан Бекоев спасибо за ответ!:) Да, тоже думаю, что спешка ни к чему в этом деле. Буду искать. ps: Видео уже посмотрел с вашим другом, там где сначала он за рулём Вашего автомобиля, а потом Вы за рулём его(оставил там свой коммент).
Юлия Ловкова пожалуйста) видео может полезное, но не идеальное! Просто когда снимал казалось хорошо, а сейчас снимаю дальше и опыта больше и понимаю, что там ппц... Пороги это большой плюс... И фф2 найти хороший будет сложней чем фф3. Посмотрите у меня на канале ролик, где друг рассказывает свои ощущения от фф3, хотя перед ним у него был фф2. Называется сравнение фф3 1.6 125 сил с фф2 1.8 125 сил...
Руслан Бекоев Спасибо большое, обязательно посмотрим. Пока не можем определиться)) Вчера только продали ффокус 2 до рестайлинг 2006 года. Жалко было, очень(( . Следили за ней, как конфетка была, да и пробег не большой.
На вкус и цвет у каждого своё мнение. У меня был второй фокус и третий скажу своё мнение. Второй комфорт рулежка шумки нет от слова совсем. Третий футуристический дизайн, рулежка лучше шумка лучше, двигатель абсолютно одинаковый
Подлокотник ставить не сложно, но в отличие от второго Федора а я имел и тот и тот, нужно менять и ручник, можно весь комплект найти за 10 т.р. ручник мне на панели без подлокотника нравился больше, советую искать с американского Федора подлокотник, там ручник остаётся тот же. Кстати по поводу ключа у третьего Федора, там отламывается маленькая железка, ключ не разбирается, нужно аккуратно раздвинуть пластик у основания лезвия и железка выпадет, инфа есть в интернете. Надеюсь поможет информация.
спасибо за полезную информацию. у меня есть ролик (ссылка на него th-cam.com/video/FG1kmBXxGcE/w-d-xo.html), друг купил форда и там стоял подлокотник от предыдущего владельца, вот такой бы найти, очень мне понравился)
К сожалению не смог открыть ссылку, ошибка 404. Вот так же я решил проблему со своим заедающим ключом на федоре 3, статья по ссылке. (drive2.ru/l/3843278/). По поводу российского подлокотника на третьем, нужно менять два лопуха под торпедой, косу проводки и самое хитрое кроме ручника еще надо кронштейн который стоит четко под подлокотником крепится к полу, если ручник и подлокотник я собирал с разборок то кронштейн пришлось покупать новый, так как его легко перепутать с кроштейном от машины без подлокотника на разборке, потому заказывал строго по коду на сайте автодока(ссылка на установку подлокотника www.drive2.ru/l/3985229/), кстати в комментариях описывается как проблема с кроштейном так и прочие вопросы. Если денег не жалко то можно вообще поставить от рестайлового федора 3, там вообще огонь, даже со шторкой как у вага, но раз машина новая, дешево не найдешь, плюс там нужно очень много менять.
ссылка вот, из-за скобок не открылась)) th-cam.com/video/FG1kmBXxGcE/w-d-xo.html ппц, Вы заморочились с подлокотником)) в том ролике, что я скинул всё гораздо проще))
Был второй, сейчас третий. И тот и тот нравится. Третий тесноват, но второй скучнее в салоне. Рулятся оба отменно, дорогу держат отменно. По поводу мощности хочу спросить, а зачем в городе? Реализовать не где, а бензин жрёт всё равно больше. Второй был 125 сил, потреблял приличнее чем третий.
Нуу скажем честно, автор у тебя предвзятое отношение всякий раз когда ты сравниваешь со своим 2 фокусом))По поводу выбора машины для "дедушки" весьма странный выбор если есть хорошая сумма ну руках, я сам являюсь владельцем 3 фокуса хетч)В вашем случае я бы лучше тойоту королу взял, это действительно надежная и практичная машина :) А фф3 больше так, для молодежи :)А так очень неплохое видео, буду ждать больше видосов с 3 фокусом)))
Дедушка, если не лукавит, то совсем не пожалел, что взял форда и тем более 2л) не смотря на свой возраст, ему 77, любит он до сих пор поддать в тапочек)) у тойоты один есть явный плюс на сегодняшний день, это то что она повыше клиренсом, на тот момент это не учли, а сейчас с этим столкнулись! а почему предвзятое то?)
Ну по поводу предвзятости это я уж как владелец 3 фф, то что у него типо подлокотники на дверях неудобные, и что на фф2 ручки открывания дверей лучше, весьма не согласен) А по поводу клиренса это прям да...Я на зиму поставил 16 колеса 205на60 вместо 55, хоть и по факту это 1см в клиренсе, но по факту очень ощутимо :)
Ну и фокус 3 мелковатый )все время в обзорах все бранят машину, что она совсем маленькая внутри)и еще кстати плюс королы это ее ликвидность. Если машина на механике то вообще с руками оторвут, и цене корола как айфон, ооочень мало теряет :)
В багажник советую купить специальные сумки-органайзеры,цена вопроса приблизительно чуть больше 2 тыс.руб и будет в багажнике порядок.Что касается обзора,то я свой второй в комплектации Гиа 2008 года испанца ни за что не обменяю на ФФ3,переплачивать в четыре раза за авто с механическими ручками открывания задних окон,отсутствием подлокотника,скрипучим дешевым пластиком, меньшим объемом внутреннего пространства и отсутствием оцинковки кузова просто не вижу смысла,даже с учетом возраста автомобиля,да и к тому же уж слишком кусачие цены в 2021 году на новьё в салонах.
У меня Focus 3 хетч, владею 4 года брал в салоне комплектация Trend. Главное достоинство это шумоизоляция. Дворники класс! Они между собой не завязаны. Т.е. можно очищать не зависимо друг от друга. Оттянул к стойке и очищай. Охватывают стекло почти полностью. Ходовая, управляемость на отлично. На своей выжимал 180 км/ч, можно было и больше, мне не за чем. В первых версиях шел электроусилитель РУ, на моем уже ГУР. Присматриваюсь к паркетнику, клиренс у Фокуса маловат, пузотерка. Багажник маловат. В целом машинка супер!!!
По мне так второй однозначно лучше. Сам владею вторым дорестом в макс.комплектации, седан. Надёжнее, просторнее, чем 3, передняя панель красивее. Кстати седаны любого поколения фокусов мне внешне больше нравится чем хэтчи. Но может это уже ко всем маркам авто относится, не знаю.
В семье одновременно был фф3 2.0 ps тренд спорт и фф2 2011 последний Рестайл титаниум тоже хек. Фф3 более молодежный, центральная консоль у фф2 скучновато смотрится, а вот на фф3 особенно с сони намного интереснее По шумке у фф3 шумка все же лучше, особенно в арках, по рулежке снова фф3 острее рулиться ( может из-за низкого клиренса хз), есть дхо, подвеска чуть мягче работает Кузов не стал меньше, просто из-за центральной панели места и правда меньше Мне лично очень нравился фф3, слабое место это робот (если нужна ат, в рестайле пошли 1.5 с простым ат), места как в б классе Кстати карта передних дверей на фф3 в комплектации титаниум мягкий.
я так пониманию ты про датчики дождя и света говоришь?) они находятся за зеркалом... дворники можешь включить в режим авто, первое положение вверх и выбрать скорость работы, во время попадания воды на лобовое дворники будут сами включаться... а свет тоже самое, при наступлении темноты, будут включаться фары ближнего света... как-то так..)
А уменя 2 рестайлинг.зборка Испания. Уже 8 лет и всё нормална всё хорошо.а друг взял 3 такой же. 7 месяц ездил унего начинался каропка барахлит.после 100 км каропка греелса и выбирачия начил.корочи среди Фордов 2-2рестайлинг самые лучшие
44 минуты счастья о том, что "давайте разбираться в чём между ними отличие и что лучше". Разобрался, выводы автора думаю следующие: у меня есть фф2, счастлив, рука лежит хорош, движок 1.8 125 л/с рвет и еще масло не жрет совсем (сборка европейская, Всеволожск работал с 105 и 115). Бампер передний очень надежный (вибрирует от нажатия на него), ну а главное ключ зачетный, из дорогих материалов, которые в руке лежит просто супер и тяжелее намного (О да, а может там штатная сингналка стоит? а у третьего брелок пустой как барабан?). Про движок 2 литра, который вообще не откликается просто улыбнуло. 149 л/с не тащат да? Не верю, на фф3 все движки, кроме 84 сильного любят высокие обороты на 2 и 3 передачах(предлагаю попробовать крутануть на 3-ей передаче до 130-140). Итог: ставьте мне лайки я помог Вам разобраться, что мой фф2 лучше чем фф3 деда, который я ему купил (хотя тогда рестайлинг еще делался). НИОЧЁМ.
Спасибо...прям с клавиатуры снял)) чувак то себя тролит,то дела своего любимого тролит. Скорее больше запутал чем помог,все уже знают что да как там 10ти минутного ролика достаточно для поиска различий. Но ты заморочился молодец, какое никакое начало блогинга.
@@ОлегКрупенин-я2ч была проблема с холостыми оборотами, когда просто накатом пару раз кивнет стрелкой и глохнет. Вылечилось нормальной чисткой дросселя с полным снятием, заменой прокладки дросселя (то-ли голубенькая то-ли зелененькая, уже не помню) и полным переобучением блока управления.Больше не болеет.
@@РусланБекоев сегодня еду смотреть 2013 форд 3, 105 л.с, знакомые друга, минимум комплектация, но машина ухоженная, без дтп, с реальным пробегом 120, я не гонщик, но вот думаю 480₽ это не перебор?
Хочу сделать уточнение по материалам обшивки дверей. В третьем Фокусе мягкость пластика зависит от комплектации. Т.е в простых он дубовых, в Титаниуме мягкий. Любой может в этом убедиться, зайдя в салон и сравнив. На рестайлинге это сохранилось.
Руслан Бекоев я понимаю, потому и уточнил. Кстати, есть ли разница по шумоизоляции двигателя на холостых оборотах? У меня самого Фокус 2 1.6 и работа на холостых прорывается в салон + есть небольшая вибрация. На современных авто можно понять, что авто заведен лишь по тахометру. Как с этим обстоят дела на Фокусе 3?
Денис В. На моем 1.8 тоже есть вибрация чуть, при чем не знаю норм это или нет, как поеду менять масло буду узнать почему... На том что в ролике форд вибраций нет, по шумке они абсолютно разные, 3 очень тихий. Но есть одно НО! Недавно проехал на 3 с двигателем 1.6 125 сил и он показался шумным, то ли зимняя резина дешёвая то ли между 2 и 1.6 литра разная шумка. Договорился с владельцем снять обзор, чтоб он на моем поездил, а я на его и поделились ощущениями...
Руслан Бекоев, спасибо за ответ. Я сам был на тест-драйве Фокуса 3 рестайлинг с Экобустом, там было тихо, но там и шумку улучшили. Интересно было узнать, как дела в этом дорестайлинговом.
Сейчас 3й, был 2й. Рулятся оба отменно. Второй просторные, третий очень низкий. А так нормальные автомобили по цене качеству. Второй за 9 лет, только расходка.
2-ой фокус классная машинка правда со своими минусами. Самый главный это когда меняешь ГРМ то обязательно нужно менять шкиф коленвала(благо он недорогой) ну и естественно болт который крепить этот шкиф стоит он примерно 1000 рубликов. Почему шкиф меняется? Потомучто со временем у него появляется люфт и он ломает этот болт и гнутся клапана. Это я про дорейстал. Видимо инженеры поняли этот косяк и уже в рестайле там другой болт поменьше и если даже шкиф люфтит он не ломает болт. У меня 2 фокус дорейстал и я с этим столкнулся просто не знал про эти нюансы. Менять машину не собираюсь просто все вовремя меняю.
У меня фф3 2.0 универсал титаниум 2013год брал с салона все что было сказано про 3 в принципе так и есть ! По поводу отзывчивость педали газа , залей прошивку мотор шоф по-моему так называется стала кушать меньше и лошадок прибавка ощутима у нас в России моторы задушены. Пробовал паульса и билецкого не понравилось а вот эта по ощущениям гораздо лучше ! Причем прошивка сейчас идёт на родных идентах так что даже официалы не спалят если авто на гарантии у меня так и было !
Кстати про рейку кое как добил официалов на замену по гарантии , поменяли на 98000 стояла немецкая поставили Словакия сейчас 108000 пока не брякает , родная на 15000 забрякала ! Также были помечены линьки ,поворотные опоры и лямдо зонд ! Сам менял колодки больше по машине не чего кретичного не было , ну расходники само сабой.
даже в полном фарше, недостатки есть) расход топлива большой, кпп без 6 передачи (на большой скорости обороты очень большие). У 99% владельцев фф2 выглядит как помойное ведро, возраст и безалаберное отношение к авто делают свое дело...
@@РусланБекоев у кого расход лучше, да и зависит он во многом от стиля езды! КПП без 6 передачи это не только минусы, но и плюсы, смотря где ездишь, например на 5 можно по Москве и это плюс! Другие машине в таком возрасте лучше обязательно выглядят??
про возраст авто имелось ввиду фф3 и фф2. расход топлива зависит от стиля езды, согласен! но если сравнивать опять же фф3 и фф2, первый не зависимо от стиля езды будет экономичней...) я много ездил на обоих фордах и замеры делал и груженный ездил, фф3 экономичней!
спереди ФФ3 выглядит хуже ФФ2, сзади ФФ3 лучше. НО уменьшить багажник ФФ3 на 100 литров! (при полно размерной запаске у обоих) не надо такой "красоты". и в целом салон ФФ2 просторнее. кстати мне кажется или на ФФ3 на лобовом трещина? есть ещё мелочи по сборке. мой выбор ФФ2
Vit Vit трещина есть, я упустил этот момент, стекло трескается на ура. Так же проблема с крыльями есть, у большинства как и на втором сколупывается краска на крыльях
У тебя второй в титаниуме...нужно было и третий в титаниуме ставить для сравнения...второй в тренде такой же дубовый по пластику дверных карт..Был второй кузов ,езжу сей-час на третьем..больше нравится ..и в управлении и по шумке и по дизайну,рост 182см-удобно,сиденья с боковыми потдержками ,приятнее ездить на дальние .А так теже косяки не значительные как и на втором ,что особо не парит.
@@РусланБекоев Да экобуст ставят только в самые лучшие комплектации у Фордов 3 ..но в народе увы не очень надёжные (ресурсные) эти моторчики...но экономные и резвые джедаи.) Сей-час посмотрю обзор , Спасибо
Русик привет, через сколько тыс. км меняешь масло на своем 2.0л. Тигуане, и есть лирасход масла и какой? Очень жаль что забросил канал,контент очень был интересен, начни пжл снимать непожелеешь!!!
Привет! Масло меняю каждые 7.5 т.км. масло не ест вообще, даже на пиздюлях... сейчас лью лукойл джинезис... снимать подумываю, но не так как раньше...)
@@РусланБекоев Рус снимай,я понимаю что сейчас нет такой мотивации как раньше, но все дальше все будет.Просто жалко твой труд что ты раннее вложил в этот канал
740 т.р, я в 2012г. за "тренд" седан отдавал 660 т.р с зимней резиной (зимка в подарок) хотя за этот подарок 16к. в другую кассу отправили отдать )), но всё вошло в цену и рез. ковры, а с вас по моему всё равно взяли как за 2.0 двигатель хотя обещали что отдадут как 1,6., А так тоже машиной доволен, но коробка (PowerShift) время от времени портит всё настроение, ключ функционирует до сих пор без проблем.
Почитал комменты...итог-каждая жаба хвалит свое болото...Любители Ф2 рьянно защищают своего любимца и это нормально...Но...Ф3 это Ф3.По факту обе машины нормалды и по прошествии времени Фокусы заняли свое место в плане надёжности и комфортности вождения не хуже Королки Тайотки...Скажу лично я выбирая между Короллой и Фокусом отдаю предпочтение Фокусу...Это лично мое мнение ,на вкус и цвет товарищей нет.Всем удачи...за Обзор спасибо...👍Хорошо отразил кучу нюансов обоих Фокусов.
я уже думал один я от "короллы" открестился) недавно в новой "королле" посидел и снова ее не смог принять для себя... спасибо, старался, хоть и затянул на час...
я раньше переживал, что скажут при продаже и т.д. кому нужна машина для себя, а не для перепродажи, они всё поймут, а что скажут перекупщики уже не интересно...)
У меня фокус 2 белый хэтч дорестаил,но хочу себе 3 хэтч белый. 3 фокус как не крути по современней смотрится но задок у него нн красивее чем у 3 фокуса
В чем может быть проблема... был фокус 2 до рестайл, сейчас фокус 3 рестайлинг. Проблема одна и таже тянет на лево и после 80 кмч начинает вибрировать... Были такие проблемы?
Нет, таких проблем не было.... Развал надо сделать, может яму хорошую поймал? У меня другая проблема появилась, при торможении вибрирует руль, наверно диски тормозные повело...
На счёт замка капота не соглашусь,за 5 лет не разу не возникло проблем с замерзанием замка,зато когда возникли проблемы с аккумом,то вспомнил хорошим словом инженеров фмк
Я так понимаю,дедушке лет уже прилично,а почему вы так ограничили себя только С классом,думаю для дедушки был бы шикарным вариантом мондео универсал,дизелёк.Не прогадали бы,да подороже но это уже совсем другой автомобиль,другой комфорт и вместимость.
Игорь Иванов дедушке уже 76 лет. Большую машину не хотел, да и есть некие ограничения по гаражу, в одном из своих роликов, где я делал замер его фф3 видно его гараж. Один момент не учли в момент покупки, то что фф3 низковат... В идеале ему б подошёл Ниссан Жук, но почему его даже не рассмотрели тогда объяснить не могу...
Лошади на количество оборотов не влияют, количество лошадей достигаются за счет оборотов. А скорость на спидометре влияет от коробки передач, настройка передаточного числа в передачах, и размер колес)
Привет, Руслан, с Воронежа. По поводу датчиков и прочих "плюшек" в 3 фокусе их завались, просто у тебя на обзоре комплектация средненькая. Багажник маленький на 3 седане по сравнению со 2. Ну и хотя бы пару слов про PowerShift, т.к. про механику и так все ясно.
Ford Focus 2 мужик 3 sexy Но тот и другой рулится отменно! Субъективно моё мнение
второй фокус был продуман эргономически, без маркетинговых уловок и заигрываний с потребителем в процессе конкурентной борьбы - на тот период стояла задача в виде заявления всему миру: "фокус лучше гольфа и надежен как королла!". Третий фокус это просто продукт маркетологов а вот второй ... да, второй это честный автомобиль для каждого (именно поэтому он досихпор работает в полиции/у приставов/медиков/коммунальщиков/таксистов). Он классически локаничен и монументально надежен. Это как сравнивать квартиры в домах периода сталинской архитектуры и домостроение периода Н.С.Хрущева со словами "ну да, в хрущевке меньше места, холоднее немного, чаще подтекают трубы ..но в целом хрущеба выглядит немного современнее, так как она панельная а сталинка из кирпича!". Третий фокус был создан с идеей "фокус веселее корейского аналога!" . Вот в этом вся разница и поэтому глупо сравнивать две концептуально разные эпохи автомобилестроения - это очень разные машины несмотря на конструктивное родство многих узлов и агрегатов. Не сравнивайте фантик с конфетой
Станислав Якубсон золотые слова😃
вы просто консерватор)
Вся суть. Лучше и не скажешь
Отзыв по делу.
Подписываюсь.Когда пересел со 2ого на 3й разочаровался
Владею 2 ым фокусом 2008 года, испанец, чиа, уже 4 года, брал с рук, всегда нравился фокус, может испанец, может попался такой, но поначалу в него вложился после прошлого владельца, и все, только насхгдники...авто очень надежный, непрехотливый, ...сейчас есть желание купить новый 3 плюс, но дорого...в этом классе, один из лучших авто, а по тому как рулится и держит дорогу считается лучшим...поживем увидим...пока коплю на новый авто...и ужп имею брендозависимость...не знаю, плохо или хорошо, в целом машиной доволен, и бренд мне по нраву...
Валерон Гниломедов спасибо за комментарий и подписку😃 я фокусом тоже доволен и все кто в окружении у меня им владели или владеют тоже. Но к сожалению тот путь, что выбрала компания форд мне уже не нравится, я про то как стали экономить на материалах, то как стали делать авто похожие на конкурентов и т.д. да даже резину ставят виатти, ну это уже совсем перебор...
После второго чпокуса 2008 1.8 гиви, пересел на мондео 4 рест, 2.0 экобуст. Брендозависимость это да...)))
Успехов в дальнейшем! Спасибо за проделанную работу! Все честно. Ждем новых видео!!!
Александр Свой спасибо☺
Второй на мой взгляд лучше
Трёшка уже сдулась в размерах
Нет
@@breadpubgmobile3325 Что нет? Я владел двумя подобными автомобилями и сравнить могу не по слухам. Третий , кроме внешнего вида ,похвастать ни чем не может . Второй по салону больше и по кузову крепче. Ходовая практически одинаковая ,как и двигатель с КПП
Согласен
@@СергейЧатов второй лучше только для тех, у кого нет денег на третий ...не рассказывай сказки,что второй якобы в чем то лучше и что третий у тебя был...)
Необычный редкий формат.Мне понравилось что две машины сравнивают в реале,не просто рассказывают про две,а показывают одну.
Ездил на 2 и на 3 фокусе однозначно в солоне 2 фокуса по комфотней . Минус 3 фокуса это выпирающая панель в сторону водителя котороя как бы притесняет тебя.
владел фф2 рест испанец,и фф3 по мне второй качественнее был и места гораздо больше внүтри
жаль фокус 2 очень сложно найти ухоженный, а вобщем автомобиль хороший...
помню момент, когда заезжал в мойку на ФФ2, а оттуда выехала девушка на ФФ3, так вот тогда я себя почувствовал лузером))) Третий ФФ я конечно взял через пол года, но то чувство запомнил. Мне ФФ3 гораздо милее, отличная машина! Жаль 5 поколение до России не доберется, я планировал брать хэтч в максималке пусть и за 1,5 млн
Что с твоей самооценкой?)
Да странно себя чувствовать лузером иза куска метала и пластика, тем более иза куска метала примерно одного и того же вида, который один из них владел ты, это очень странно я допускаю именно момент когда ты его увидел что у тебя возникли эмоции, мол вот бы мне такую что то в этом роде, но почувствовать себя лузером??? И ещё это пронести сквозь года.
Форд Фокус 3 - моё первое авто. Мне нравится дизайн кузова. Сомневался перед покупкой из-за интерьера) Как буд-то придумывали машину две разные команды)
Сейчас привык и тоже нравится. Из того что бесит, это установленная в моейй комплектации система старт стоп, приходится её отключать. Машина немецкой сборки. 71000км, 2014 год,. Всё в стоке, ничего не люфтит не скрипит. Покупкой доволен. Оень достойный молодёжный вариант. По моему мнению Киа Сид равный конкурент.
Alexander Dzema а что за двигатель у Вас стоит? Я думал только ST-ки немецкой сборки
Руслан Бекоев , я из Украины, к нам завозятся Форды собранные в Германии.
Alexander Dzema повезло Вам и цены наверно ниже чем у нас?☺
@@РусланБекоев да бля ниже,ахахахТтам цены пиздец
@@КоляФилатов-щ7к я в 2012 году ездил в Луганск к другу на свадьбу, продукты стоили копейки, квартиру снять тоже не дорого))
Ручки с хромом на вторых - это росс сборка. На всех комплекатация из Испании ручки в цвет кузова идут
Ephel Duath я за все время всего один раз встретил фокуса испанской сборки и владелец был доволен как слон!
У меня как раз испания, правда седан. Кстати, у тебя ручка багажника на 2м в цвет кузова была изначально или хром?
белая с момента покупки, я второй владелец! зад не бился, соответственно с завода так было)
Ephel Duath а на предыдущем тоже такой же движок и комплектация и тоже Хэтч, а ручка багажника была хром. Тот 2009 года был, этот 2010
Рос сборка лучше по покраске, на испанских ржавеют быстро
Молодец, хороший обзор и сравнение. Спасибо тебе, и удачи!
Мартин Кинг спасибо😊 у меня кота зовут, Мартин🐯👍😊
Привет из 2023г.Цены сногсшибательные.Пару месяцев думал какой авто купить.Выбирал из Октавия Тур,Круз,Фокус 3,Вольво S40/s60.В итоге взял Фокус 2 рест в кузове седан 1.6 на палке.Доволен как слон.
Ездил на 2 фокусе 3 года машина супер очень надёжная . К сожелению разбил,крузак пролетал на красный я ему в бочину на мне не царапины безопасность очень хорошая.3 фокус внешне не очень мордаха на любителя. Обзор хороший лайк.
Евгений Александрович а с машиной что, восстановил или битую продал?
Руслан Бекоев Востановил и продал
Руслан Бекоев два радиатора, усилитель бампера , оба крыла, капот , лоб, дросель,ну и так по мелочи
потерял на продаже наверно много?
Руслан Бекоев страховая 130 выплатила, ну а так да потерял и деньги и тачку жалко было .
хорошее видео, спокойное повествование, мне понравилось, что обратил внимание на детали
Странно, у меня рост 1.80 и не бьюсь головой, может быть сказывается то что сиденья отодвинуты дальше и сразу сажусь глубже. По поводу места, для водителя всё норм, а вот пассажирам спереди очень неудобно левой коленке, упирается и чувствуешь себя зажато.
второй нравится больше, я бы не сказал что он устарел на вид
Три месяца назад купил ФФ2, 2010г, 1,6 бенз.
Минусы авто. Шумная работа двигателя; проблема с гур,также вырвало трубку гур,сделано вообще не надежно; открытие капота,бак без крышки,очень слабое лпк.
Я на втором фокусе выкинул пенопласт из под запаски и на 10 см срезал пенопласт по краям и багажник ещё увеличился примерно литров на 70
Красава. Хороший обзор и сравнение )
Классный обзор - очень полезно! Спасибо большое!!!
Не идеально получилось, но старался)
Просто сейчас в поиске поддержанного авто... скорее всего это будет ФФ, а Ваш обзор лично мне полезен и помогает в выборе! осталось только найти в хорошем состоянии за адекватные деньги.... к сожалению выбор очень большой и хлама много(((
@@ВасилийКиселев-ц2п хлама не то что много, хороших практически нет... Люди экономят на обслуживании, ездят до победного... Удачи в поиске, если долго мучаться, что - нибудь получится)
@@ВасилийКиселев-ц2п кстати на канале есть ролик, где мой друг продал фф2 и купил фф3, мы с ним обсуждали что лучше, посмотрите может тоже поможет в выборе...
@@ВасилийКиселев-ц2п вот ссылка th-cam.com/video/FG1kmBXxGcE/w-d-xo.html
был у меня 2 дорестайл,хорошая машина была,вот месяц назад продал и купил 3.что могу сказать места во 2 больше..но внутри и особенно вечером 3 мне нравиться больше.( по общим общим ощущениям 2 был более сбитый )
vyacheslav seregin все как говорится на вкус и цвет😃
Бампер у третьего некрасивый. В рестайле уже то что надо. Но дорого пока. Катаюсь на втором, всё нравится.
Хороший обзор!спасибо👍
Обзор огонь! Но по мимо мягкости дверных карт проверили бы разницу по мягкости панели
Спасибо.Буду брать 2й.
Лет через десят буду свой второй фокус менять наверно. Покупал в салоне. Пробег пока что 57к. Но приходится менять расходники по возрасту.
Я эксплуатировал форд 2.5л 2005г восемь лет с пробегом 150 и никаких проблем. Сейчас эксплуатирую фокус 3 2.0 робот 2012г проблем нет.
Все по делу рассказал! Спасибо!
Обзор хороший,интересно было смотреть,продолжай снимать!
Igor_ рус_ спасибо😃 сейчас материал отсматриваю про фокуса 3 с двигателем 1.6 125, скоро выложу...
Хорошее видео бро, только по рычагу КПП не бей при движении автомобиля (для коробки не полезно)😉
Всем привет! Ролик получился очень "маленьким", когда снимал старался максимально подробно обо всём рассказать)) Напишите в комментариях, как Вам такой подход, чего не хватает и что нужно учесть? Всем приятного просмотра!
Привет! Уже больше уверенности) и попробуй нивелировать разницу в звуке/громкости речи в салоне/на улице
Алексей Можнов со звуком надо чё то делать, согласен☺
Алексей Можнов привет☺
слушай может самый главный момент в сравнивании авто не ключи а двигатель и коробка. Когда начнёте не зеркальза, ручички обзорить а двигатель с коробкой. мне как выбирать по качеству руля или надежности агрегата?
Второй фокус всё-таки внешне выглядит лучше, лично мое мнение, кузову больше 15 лет, а не потерял своей привлекательности , именно хетчбэк. Особенно сзади, форма второго мне нравится больше третьего
Фф2 2011 года с нуля два года владения, следующий фф3 2012 также с нуля до сих пор, пробег 180 тыс, однозначно, третий лучше
Да вообщем то согласен, по многим параметрам фф3 лучше фф2. Но для своего времени фф2 это была не машина, а сказка..)
Почему "для своего времени"? думаю, что фф2+ и сейчас надёжнее и комфортнее и Шкоды и Короллы или я не прав?
Цезарь сложный вопрос! Особенно про королы, говорят Тойота это айсберг надежности😊
Руслан Бекоев Я к тому, что у любой тачки есть недочёты... у Короллы уж очень простенький салон, не лучше чем например у Лачетти... линейка двигателей на 1.6 заканчивается... ну а про надёжность - это да!
Ну а так, считаю все иномарки по надёжности подровнялись, тот же логан или Лачетти - очень надёжны, только расходники. Я сам имел 3 Лача и на каждом откатывал по 200.000 км... (такси).
Хороший обзор. Всё по делу, без дешёвых понтов. Молодец
спасибо! затянул, можно было минут на 10 меньше сделать ролик)
Приятный и информативный обзор 2-х Фокусов.Приятно что автор рассказывает о всех мелочах автомобилей при этом говорит точно и правильно.Успехов в дальнейших работах и прошу если будет возможность сравнить 2 на самом деле редких авто (так как не кто не когда не сравнивал их да и обзоры были беглыми и не информативными в плане всех тонкостей авто)Шкода Йети 1-го и 2-го поколения.Заранее спасибо.С меня лайк и подписка)))
Дима Бекер спасибо за комментарий и подписку☺ пока канал маленький есть некие сложности с подбором автомобилей, но я попробую их найти...
Doctor Wax, полирольвальня для хрома, 100% уберёт потёки и следы на краске от бензина. Полировать 2-3 минуты на сухую, затем 2-3 минуты на мокрую. После смываем водой.
у самого фокус два , отличный аппарат , дорестайл правда, но в дорестайле машина нравится больше. Отличный аппарат . По рулежке это лучшее , не хочется слазить с него даже. В планах поставить сёдла от 3 фокуса, приборку от послерестайла, доработать гбц, поставить компрессор с ресивером и впуском , после стойки с пружинами от бильштайн и можно катать и катать. Кстати на втором гидра.
планы ОЧЕНЬ грандиозные, а есть смысл, не проще и как бы не дешевле купить другую машину?)
Отзыв неплохой , просмотрел от начала до конца . У меня в семье 2 форда - ФФ2 рестайл гиа испания и ФФ3 , так что есть с чем сравнивать . Оба нравятся , отличия не слишком существенны . Накладка на дверях у ФФ2 практичнее чем у ФФ3 , полировка быстро затирается . На моём ФФ2 шумоизоляция не хуже чем на ФФ3 сына . Тормоза получше на ФФ3 , да и багажник побольше , чем у меня , но не намного. А вот то, что лобовое стекло трескается это беда ФФ3 , всё по кругу треснуло.Места на заднем сиденье побольше на ФФ2 , попросторнее . А в остальном , сын ездит и не парится , 100 т.км. пробег и ничего , кроме расходников не менял при ежедневной эксплуатации . Да и мой ФФ2 хромотой не страдает , всё работает и меняется всё по необходимости . Одна небольшая рекомендация ... при обзорах не говори 16..17 радиус ,это не правильно , так как это посадочный диаметр в дюймах на диск .
спасибо, рекомендацию учту)
Спасибо за обзор!:)
Стою сейчас перед выбором: Форд Фокус-2 Рестайл Хэтчбек и Форд Фокус-3 хэтчбек. На данный момент склоняюсь больше к ФФ3, но пока не определился на механике брать или робот. Многие не советуют брать б/у с роботом. Поэтому скорее всего возьму на механике.
Не знаю правда возможно ли найти достойный вариант в пределах 450.000 рублей.
С меня лайк 👍🏻 и подписка ✅
Владимир Савостьянов спасибо) робот не берите б/у, механика очень хорошо переключается, сцепление мягкое, передачи как по маслу включаются. Что касается стоимости 450, то все реально, главное не спешить и искать. У меня есть ролик, где мы с другом катаемся на 3 Форде 1.6 125 сил и сравниваем с моим, вот он купил за эти деньги свежий форд в Элисте
Руслан Бекоев спасибо за ответ!:)
Да, тоже думаю, что спешка ни к чему в этом деле. Буду искать. ps: Видео уже посмотрел с вашим другом, там где сначала он за рулём Вашего автомобиля, а потом Вы за рулём его(оставил там свой коммент).
Руслан Бекоев насчёт робота - понял. Спасибо за совет!
Владимир Савостьянов продаю свой. Состояние достойное. Один владелец. Брал с салона. 125 л.с. пауэршифт. Новый блок управления КПП.
Владимир Симакин нет, спасибо! Только на механике!:)
Отличный обзор, спасибо большое. У нас сейчас как раз делема- какой выбрать. Очень подкупают пластиковые пороги в 3))))
Юлия Ловкова пожалуйста) видео может полезное, но не идеальное! Просто когда снимал казалось хорошо, а сейчас снимаю дальше и опыта больше и понимаю, что там ппц... Пороги это большой плюс... И фф2 найти хороший будет сложней чем фф3. Посмотрите у меня на канале ролик, где друг рассказывает свои ощущения от фф3, хотя перед ним у него был фф2. Называется сравнение фф3 1.6 125 сил с фф2 1.8 125 сил...
Руслан Бекоев Спасибо большое, обязательно посмотрим. Пока не можем определиться)) Вчера только продали ффокус 2 до рестайлинг 2006 года. Жалко было, очень(( . Следили за ней, как конфетка была, да и пробег не большой.
Как не крути мне по душе фокус 2
да хороший автомобиль, на совесть его делали, а не тяп-ляп...
На вкус и цвет у каждого своё мнение. У меня был второй фокус и третий скажу своё мнение. Второй комфорт рулежка шумки нет от слова совсем. Третий футуристический дизайн, рулежка лучше шумка лучше, двигатель абсолютно одинаковый
Хороший обзор... беру фф3
Спасибо, старался...)
@@РусланБекоевфорд фокус 3 лучше
Подлокотник ставить не сложно, но в отличие от второго Федора а я имел и тот и тот, нужно менять и ручник, можно весь комплект найти за 10 т.р. ручник мне на панели без подлокотника нравился больше, советую искать с американского Федора подлокотник, там ручник остаётся тот же. Кстати по поводу ключа у третьего Федора, там отламывается маленькая железка, ключ не разбирается, нужно аккуратно раздвинуть пластик у основания лезвия и железка выпадет, инфа есть в интернете. Надеюсь поможет информация.
спасибо за полезную информацию. у меня есть ролик (ссылка на него th-cam.com/video/FG1kmBXxGcE/w-d-xo.html), друг купил форда и там стоял подлокотник от предыдущего владельца, вот такой бы найти, очень мне понравился)
К сожалению не смог открыть ссылку, ошибка 404. Вот так же я решил проблему со своим заедающим ключом на федоре 3, статья по ссылке. (drive2.ru/l/3843278/). По поводу российского подлокотника на третьем, нужно менять два лопуха под торпедой, косу проводки и самое хитрое кроме ручника еще надо кронштейн который стоит четко под подлокотником крепится к полу, если ручник и подлокотник я собирал с разборок то кронштейн пришлось покупать новый, так как его легко перепутать с кроштейном от машины без подлокотника на разборке, потому заказывал строго по коду на сайте автодока(ссылка на установку подлокотника www.drive2.ru/l/3985229/), кстати в комментариях описывается как проблема с кроштейном так и прочие вопросы. Если денег не жалко то можно вообще поставить от рестайлового федора 3, там вообще огонь, даже со шторкой как у вага, но раз машина новая, дешево не найдешь, плюс там нужно очень много менять.
Скобки из ссылок удалите))
ссылка вот, из-за скобок не открылась)) th-cam.com/video/FG1kmBXxGcE/w-d-xo.html ппц, Вы заморочились с подлокотником)) в том ролике, что я скинул всё гораздо проще))
Был второй, сейчас третий. И тот и тот нравится. Третий тесноват, но второй скучнее в салоне. Рулятся оба отменно, дорогу держат отменно. По поводу мощности хочу спросить, а зачем в городе? Реализовать не где, а бензин жрёт всё равно больше. Второй был 125 сил, потреблял приличнее чем третий.
Посмотрел две минуты и уснул.
Согласен, скучно получилось...
@@РусланБекоев не ошибается тот,кто ничего не делает!
@@АлександрСуворов-ж6т согласен, мог в половину сократить, все приходит с опытом...
Руслан Бекоев не слушай, норм обзор.
Во сне написал, что спишь, или ты намекаешь, что ты умнее и и так все знаешь?
не плохой обзорчик ,продолжай!;)
Нуу скажем честно, автор у тебя предвзятое отношение всякий раз когда ты сравниваешь со своим 2 фокусом))По поводу выбора машины для "дедушки" весьма странный выбор если есть хорошая сумма ну руках, я сам являюсь владельцем 3 фокуса хетч)В вашем случае я бы лучше тойоту королу взял, это действительно надежная и практичная машина :) А фф3 больше так, для молодежи :)А так очень неплохое видео, буду ждать больше видосов с 3 фокусом)))
Дедушка, если не лукавит, то совсем не пожалел, что взял форда и тем более 2л) не смотря на свой возраст, ему 77, любит он до сих пор поддать в тапочек)) у тойоты один есть явный плюс на сегодняшний день, это то что она повыше клиренсом, на тот момент это не учли, а сейчас с этим столкнулись! а почему предвзятое то?)
Ну по поводу предвзятости это я уж как владелец 3 фф, то что у него типо подлокотники на дверях неудобные, и что на фф2 ручки открывания дверей лучше, весьма не согласен) А по поводу клиренса это прям да...Я на зиму поставил 16 колеса 205на60 вместо 55, хоть и по факту это 1см в клиренсе, но по факту очень ощутимо :)
Erik Kartman королла намного теснее, примерно наша десятка
Ну и фокус 3 мелковатый )все время в обзорах все бранят машину, что она совсем маленькая внутри)и еще кстати плюс королы это ее ликвидность. Если машина на механике то вообще с руками оторвут, и цене корола как айфон, ооочень мало теряет :)
В короле просто ломаться нечему все просто там
В багажник советую купить специальные сумки-органайзеры,цена вопроса приблизительно чуть больше 2 тыс.руб и будет в багажнике порядок.Что касается обзора,то я свой второй в комплектации Гиа 2008 года испанца ни за что не обменяю на ФФ3,переплачивать в четыре раза за авто с механическими ручками открывания задних окон,отсутствием подлокотника,скрипучим дешевым пластиком, меньшим объемом внутреннего пространства и отсутствием оцинковки кузова просто не вижу смысла,даже с учетом возраста автомобиля,да и к тому же уж слишком кусачие цены в 2021 году на новьё в салонах.
Главное что бы дедушка был доволен)
Доволен как слон)
Хорошо! спасибо за обзор
У меня Focus 3 хетч, владею 4 года брал в салоне комплектация Trend. Главное достоинство это шумоизоляция. Дворники класс! Они между собой не завязаны. Т.е. можно очищать не зависимо друг от друга. Оттянул к стойке и очищай. Охватывают стекло почти полностью. Ходовая, управляемость на отлично. На своей выжимал 180 км/ч, можно было и больше, мне не за чем. В первых версиях шел электроусилитель РУ, на моем уже ГУР. Присматриваюсь к паркетнику, клиренс у Фокуса маловат, пузотерка. Багажник маловат. В целом машинка супер!!!
Вадим Ирканаев, я тоже следующую машину хочу паркетник или минивэн.
По дизайну выигрывает третий. Сзади фокус второй выглядит ужасно.
от многих это слышу про зад фокуса 2)
Руслан Бекоев Заказал Тигуан, на днях должен появиться в салоне. Но это уже другая история:)
Вадим Ирканаев а почему именно его? )
Очень информативное видио.
По мне так второй однозначно лучше. Сам владею вторым дорестом в макс.комплектации, седан. Надёжнее, просторнее, чем 3, передняя панель красивее. Кстати седаны любого поколения фокусов мне внешне больше нравится чем хэтчи. Но может это уже ко всем маркам авто относится, не знаю.
В семье одновременно был фф3 2.0 ps тренд спорт и фф2 2011 последний Рестайл титаниум тоже хек.
Фф3 более молодежный, центральная консоль у фф2 скучновато смотрится, а вот на фф3 особенно с сони намного интереснее
По шумке у фф3 шумка все же лучше, особенно в арках, по рулежке снова фф3 острее рулиться ( может из-за низкого клиренса хз), есть дхо, подвеска чуть мягче работает
Кузов не стал меньше, просто из-за центральной панели места и правда меньше
Мне лично очень нравился фф3, слабое место это робот (если нужна ат, в рестайле пошли 1.5 с простым ат), места как в б классе
Кстати карта передних дверей на фф3 в комплектации титаниум мягкий.
спасибо за развёрнутый комментарий! мне по посадке и интерьеру салона, ближе фф2, больше люблю строгость, фф3 как в космолёте)
Дружище расскажи что за штучка стоит на лобовом стекле за зеркалом и для чего она? У меня фокус 2 2011г хетч рестал тоже стоит, вопрос назначение.
я так пониманию ты про датчики дождя и света говоришь?) они находятся за зеркалом... дворники можешь включить в режим авто, первое положение вверх и выбрать скорость работы, во время попадания воды на лобовое дворники будут сами включаться... а свет тоже самое, при наступлении темноты, будут включаться фары ближнего света... как-то так..)
Спасибо!
Ребята подскажите а сколько приблизительно стоит сцепления в сборе на Фокуса 3 на механике????
Я поставил подлокотник, очень удобно.
2-й фокус у меня и у отца 3 й,во втором нам комфортнее ездить ,тем более что в моём 125 а у него 105
А уменя 2 рестайлинг.зборка Испания. Уже 8 лет и всё нормална всё хорошо.а друг взял 3 такой же. 7 месяц ездил унего начинался каропка барахлит.после 100 км каропка греелса и выбирачия начил.корочи среди Фордов 2-2рестайлинг самые лучшие
44 минуты счастья о том, что "давайте разбираться в чём между ними отличие и что лучше". Разобрался, выводы автора думаю следующие: у меня есть фф2, счастлив, рука лежит хорош, движок 1.8 125 л/с рвет и еще масло не жрет совсем (сборка европейская, Всеволожск работал с 105 и 115). Бампер передний очень надежный (вибрирует от нажатия на него), ну а главное ключ зачетный, из дорогих материалов, которые в руке лежит просто супер и тяжелее намного (О да, а может там штатная сингналка стоит? а у третьего брелок пустой как барабан?). Про движок 2 литра, который вообще не откликается просто улыбнуло. 149 л/с не тащат да? Не верю, на фф3 все движки, кроме 84 сильного любят высокие обороты на 2 и 3 передачах(предлагаю попробовать крутануть на 3-ей передаче до 130-140). Итог: ставьте мне лайки я помог Вам разобраться, что мой фф2 лучше чем фф3 деда, который я ему купил (хотя тогда рестайлинг еще делался). НИОЧЁМ.
Спасибо...прям с клавиатуры снял)) чувак то себя тролит,то дела своего любимого тролит. Скорее больше запутал чем помог,все уже знают что да как там 10ти минутного ролика достаточно для поиска различий. Но ты заморочился молодец, какое никакое начало блогинга.
у тебя обороты не плавают,когда накатом на нейтралке идёшь?
@@ОлегКрупенин-я2ч была проблема с холостыми оборотами, когда просто накатом пару раз кивнет стрелкой и глохнет. Вылечилось нормальной чисткой дросселя с полным снятием, заменой прокладки дросселя (то-ли голубенькая то-ли зелененькая, уже не помню) и полным переобучением блока управления.Больше не болеет.
@@игорьклимов-ч7х не прошивал от 2-х литрового?
@@ОлегКрупенин-я2ч нет, а есть смысл от этого? Меня вроде устраивает всё, но если у тебя есть уже положительный опыт, то поделись...интересно
Очень полезно, спасибо
Спасибо, старался...)
@@РусланБекоев сегодня еду смотреть 2013 форд 3, 105 л.с, знакомые друга, минимум комплектация, но машина ухоженная, без дтп, с реальным пробегом 120, я не гонщик, но вот думаю 480₽ это не перебор?
Я б не взял за эту сумму... Дорого...)
@@РусланБекоев спасибо, тоже задумался и передумал
Не спеши с покупкой, ищи... Есть хорошие варианты...)
Хочу сделать уточнение по материалам обшивки дверей. В третьем Фокусе мягкость пластика зависит от комплектации. Т.е в простых он дубовых, в Титаниуме мягкий. Любой может в этом убедиться, зайдя в салон и сравнив. На рестайлинге это сохранилось.
Денис В. Спасибо за уточнение, всего нельзя правильно рассказать, т.к. всех автомобилей и комплектаций знать нельзя, нужно как минимум время😃
Руслан Бекоев я понимаю, потому и уточнил. Кстати, есть ли разница по шумоизоляции двигателя на холостых оборотах? У меня самого Фокус 2 1.6 и работа на холостых прорывается в салон + есть небольшая вибрация. На современных авто можно понять, что авто заведен лишь по тахометру. Как с этим обстоят дела на Фокусе 3?
Денис В. На моем 1.8 тоже есть вибрация чуть, при чем не знаю норм это или нет, как поеду менять масло буду узнать почему... На том что в ролике форд вибраций нет, по шумке они абсолютно разные, 3 очень тихий. Но есть одно НО! Недавно проехал на 3 с двигателем 1.6 125 сил и он показался шумным, то ли зимняя резина дешёвая то ли между 2 и 1.6 литра разная шумка. Договорился с владельцем снять обзор, чтоб он на моем поездил, а я на его и поделились ощущениями...
Денис В. Ещё есть такой момент, что одному шумно в салоне, а другому нет, и вибрации не все ощущают, человеки все разные😃
Руслан Бекоев, спасибо за ответ. Я сам был на тест-драйве Фокуса 3 рестайлинг с Экобустом, там было тихо, но там и шумку улучшили. Интересно было узнать, как дела в этом дорестайлинговом.
Блин хэтчбек задок какой то обрубленный мне кажется универсал по прикольные смотрится!
Сейчас 3й, был 2й. Рулятся оба отменно. Второй просторные, третий очень низкий. А так нормальные автомобили по цене качеству. Второй за 9 лет, только расходка.
моему тоже 9 лет... периодически просят продать его...)
2-ой фокус классная машинка правда со своими минусами. Самый главный это когда меняешь ГРМ то обязательно нужно менять шкиф коленвала(благо он недорогой) ну и естественно болт который крепить этот шкиф стоит он примерно 1000 рубликов. Почему шкиф меняется? Потомучто со временем у него появляется люфт и он ломает этот болт и гнутся клапана. Это я про дорейстал. Видимо инженеры поняли этот косяк и уже в рестайле там другой болт поменьше и если даже шкиф люфтит он не ломает болт. У меня 2 фокус дорейстал и я с этим столкнулся просто не знал про эти нюансы. Менять машину не собираюсь просто все вовремя меняю.
Полезная информация, для тех кто будет читать комментарии. К сожалению я этого не знал)
Да уж про болт и шкив что новенькое особенно про люфт 😂😂😂
23:50 откуда такие сидения? во втором фокусе они вроде не такие там попроще
Это в комплектации титаниум идут эти сидухи...)
У меня фф3 2.0 универсал титаниум 2013год брал с салона все что было сказано про 3 в принципе так и есть ! По поводу отзывчивость педали газа , залей прошивку мотор шоф по-моему так называется стала кушать меньше и лошадок прибавка ощутима у нас в России моторы задушены. Пробовал паульса и билецкого не понравилось а вот эта по ощущениям гораздо лучше ! Причем прошивка сейчас идёт на родных идентах так что даже официалы не спалят если авто на гарантии у меня так и было !
Да я на нём не езжу каждый день, иногда и надальняк... в основном катается дедушка, ему и так за глаза и за уши, как едет 2 литра)
Кстати про рейку кое как добил официалов на замену по гарантии , поменяли на 98000 стояла немецкая поставили Словакия сейчас 108000 пока не брякает , родная на 15000 забрякала ! Также были помечены линьки ,поворотные опоры и лямдо зонд ! Сам менял колодки больше по машине не чего кретичного не было , ну расходники само сабой.
У меня 2 рестайлинг был щас на фокусе 3 ездию впринцепи всё нравится
форд нормальная машина, какая то лучше, какая хуже, но в целом норм)
Оба автомобиля хороши, но лично для меня второй Фокус поинтересней выглядит)) не считая салона. Фокус 2 с салоном от трешки и просто шик!
А мне салон двушки нравится больше)
Кому то нравится это убогое подобие торпеды? Этож писец, во второй гораздо симпатичней и лучше смотриться
Scar Boy ахах)) ты наверно владелец второго фокуса ?)) в нем торпедо , как в четырке )
Про двигатель лучше на каком? Какой ходит дольше
А кто точно скажет какой ходит больше? Про 1.8 слухи ходят, что не надёжный... Про 2 литра отзывы вроде ничего.... Все зависит кто и как ездил...
@@transitionspostbox да все так говорят, но 1.6 слабенький ппц)
Второй дизайн лучше ! Но у меня до рестайлинг 2007 год тоже белый
красавцы!
Уважаю и люблю свой Форд 2 рестайлинг,синий!
Хорошая машина.... Но по современным меркам уже старенькая...
@@РусланБекоев чем старенькая если в полном фарше?
даже в полном фарше, недостатки есть) расход топлива большой, кпп без 6 передачи (на большой скорости обороты очень большие). У 99% владельцев фф2 выглядит как помойное ведро, возраст и безалаберное отношение к авто делают свое дело...
@@РусланБекоев у кого расход лучше, да и зависит он во многом от стиля езды! КПП без 6 передачи это не только минусы, но и плюсы, смотря где ездишь, например на 5 можно по Москве и это плюс! Другие машине в таком возрасте лучше обязательно выглядят??
про возраст авто имелось ввиду фф3 и фф2. расход топлива зависит от стиля езды, согласен! но если сравнивать опять же фф3 и фф2, первый не зависимо от стиля езды будет экономичней...) я много ездил на обоих фордах и замеры делал и груженный ездил, фф3 экономичней!
Если отключить esp, которая называется апс в бортовике едет намного порезвее ( настройки, помощь водителю, апс, отключить. )
Виктор 67 делал я замер обоих Фордов, фф3 9.2 едет легко, с моим ситуация похуже...
Руслан Бекоев я просто пред выездом откллчаю на руле апс и правдо едет, а понял вообще о чём я?
Виктор 67 про отключения esp? Если да, то я разницы не особо ощутил
Надо проверить!!
Сравнения хорошее все как сказал так и есть со всем сказаным соглашусь, владею ФФ3
Prosto Nikolai приятно, что оценил!
спереди ФФ3 выглядит хуже ФФ2, сзади ФФ3 лучше. НО уменьшить багажник ФФ3 на 100 литров! (при полно размерной запаске у обоих) не надо такой "красоты". и в целом салон ФФ2 просторнее. кстати мне кажется или на ФФ3 на лобовом трещина? есть ещё мелочи по сборке. мой выбор ФФ2
Vit Vit трещина есть, я упустил этот момент, стекло трескается на ура. Так же проблема с крыльями есть, у большинства как и на втором сколупывается краска на крыльях
У тебя второй в титаниуме...нужно было и третий в титаниуме ставить для сравнения...второй в тренде такой же дубовый по пластику дверных карт..Был второй кузов ,езжу сей-час на третьем..больше нравится ..и в управлении и по шумке и по дизайну,рост 182см-удобно,сиденья с боковыми потдержками ,приятнее ездить на дальние .А так теже косяки не значительные как и на втором ,что особо не парит.
у меня была возможность сравнить их, я и сравнил, то что дверные карты дубовые будут, не учел... зритель не дурак, сам догадался)
@@РусланБекоев Все как и везде зависит от комплектации..за что как всегда нужно платить кровные.)
я недавно снял ролик о максимальном фф3 рестайлинге на экобусте, вот он хорош, внутри вообще классный! но и ценники на них тоже были...)
@@РусланБекоев Да экобуст ставят только в самые лучшие комплектации у Фордов 3 ..но в народе увы не очень надёжные (ресурсные) эти моторчики...но экономные и резвые джедаи.) Сей-час посмотрю обзор , Спасибо
общался с человеком, который общался в форд центре и с владельцем, говорят очень надежный мотор считает, ресурс хороший...)
Здравствуйте моем форд на сильной перегозовке виходит Дим двигател 2 литра на вашем есть такое??
Здравствуйте! Нет, такой проблемы нет...)
привет из 2024, цена 12-го года 800к...... взял и не жалуюсь, имел прежде фокуса, не предам!
Достойное видео.
Exoboost191 спасибо! Но есть минусы в видео, очень уныло начал и много болтовни, от этого такой длинный ролик получился...
очень круто все рассказал
Спасибо)
Русик привет, через сколько тыс. км меняешь масло на своем 2.0л. Тигуане, и есть лирасход масла и какой? Очень жаль что забросил канал,контент очень был интересен, начни пжл снимать непожелеешь!!!
Привет! Масло меняю каждые 7.5 т.км. масло не ест вообще, даже на пиздюлях... сейчас лью лукойл джинезис... снимать подумываю, но не так как раньше...)
@@РусланБекоев Рус снимай,я понимаю что сейчас нет такой мотивации как раньше, но все дальше все будет.Просто жалко твой труд что ты раннее вложил в этот канал
мягкие верха дверей это отличия по комплектации как раз, в фф3 титаниум они тоже мягкие
**Антон ** возможно, лично не видел, но после обзора такое писали😃
Фф3 1.6 на механике за 500-550 можно хороший найти? И дорого ли обслуживать?
Можно найти за эти деньги
740 т.р, я в 2012г. за "тренд" седан отдавал 660 т.р с зимней резиной (зимка в подарок) хотя за этот подарок 16к. в другую кассу отправили отдать )), но всё вошло в цену и рез. ковры, а с вас по моему всё равно взяли как за 2.0 двигатель хотя обещали что отдадут как 1,6., А так тоже машиной доволен, но коробка (PowerShift) время от времени портит всё настроение, ключ функционирует до сих пор без проблем.
у нас не чистый тренд, дополнительно стояла сигналка, тонированные с завода стекла задние и что-то еще...)
Отличный обзор
На данный момент из этих двух выбираю
Rati Basilaya, спасибо за оценку. Вчера выложил ролик, в котором я и владелец фокуса 3 1.6 125 л.с. сравнивает два этих Форда
Почитал комменты...итог-каждая жаба хвалит свое болото...Любители Ф2 рьянно защищают своего любимца и это нормально...Но...Ф3 это Ф3.По факту обе машины нормалды и по прошествии времени Фокусы заняли свое место в плане надёжности и комфортности вождения не хуже Королки Тайотки...Скажу лично я выбирая между Короллой и Фокусом отдаю предпочтение Фокусу...Это лично мое мнение ,на вкус и цвет товарищей нет.Всем удачи...за Обзор спасибо...👍Хорошо отразил кучу нюансов обоих Фокусов.
я уже думал один я от "короллы" открестился) недавно в новой "королле" посидел и снова ее не смог принять для себя... спасибо, старался, хоть и затянул на час...
Это же Мин Воды) живу рядом, когда увидел - офигел) фокус 2 очень крутая машина, особенно 2 литра на механике
Да, Мин-воды... До сих пор оба Форда в нашей семье...)
сравни еще с фф1 гия) тебя там обивки дверей приятно удивят)) (они частично мягкие и есть вставки из натуралной кожи ну и ручки полноценные везде)
По зазорам вопросы есть, много можно устранить.Но опять же крутить болты и уплотнитель-потом скажут битый.
я раньше переживал, что скажут при продаже и т.д. кому нужна машина для себя, а не для перепродажи, они всё поймут, а что скажут перекупщики уже не интересно...)
У меня фокус 2 белый хэтч дорестаил,но хочу себе 3 хэтч белый. 3 фокус как не крути по современней смотрится но задок у него нн красивее чем у 3 фокуса
Смотрю видео и вижу недостооенный спорт комплекс, мин-воды епти) за видео лайк!
Александр Фильтинштейн спасибо☺
В чем может быть проблема... был фокус 2 до рестайл, сейчас фокус 3 рестайлинг. Проблема одна и таже тянет на лево и после 80 кмч начинает вибрировать... Были такие проблемы?
Нет, таких проблем не было.... Развал надо сделать, может яму хорошую поймал? У меня другая проблема появилась, при торможении вибрирует руль, наверно диски тормозные повело...
Нет у меня тоже всё ок
На счёт замка капота не соглашусь,за 5 лет не разу не возникло проблем с замерзанием замка,зато когда возникли проблемы с аккумом,то вспомнил хорошим словом инженеров фмк
А у меня за 8 лет не возникало проблем ниразу с аккумом, но зато пару раз чуть не сломал замок Форда на морозе)
Чё за шнур?
Я так понимаю,дедушке лет уже прилично,а почему вы так ограничили себя только С классом,думаю для дедушки был бы шикарным вариантом мондео универсал,дизелёк.Не прогадали бы,да подороже но это уже совсем другой автомобиль,другой комфорт и вместимость.
Игорь Иванов дедушке уже 76 лет. Большую машину не хотел, да и есть некие ограничения по гаражу, в одном из своих роликов, где я делал замер его фф3 видно его гараж. Один момент не учли в момент покупки, то что фф3 низковат... В идеале ему б подошёл Ниссан Жук, но почему его даже не рассмотрели тогда объяснить не могу...
Лошади на количество оборотов не влияют, количество лошадей достигаются за счет оборотов. А скорость на спидометре влияет от коробки передач, настройка передаточного числа в передачах, и размер колес)
Привет, Руслан, с Воронежа. По поводу датчиков и прочих "плюшек" в 3 фокусе их завались, просто у тебя на обзоре комплектация средненькая. Багажник маленький на 3 седане по сравнению со 2. Ну и хотя бы пару слов про PowerShift, т.к. про механику и так все ясно.
привет! про "плюшки" я слышал, есть такое. Остальное учтём)
Давай обзор на ЗиЛ 131, если ты понял о чем я ;-))
армейский зил)))