ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ช่วงตัดต่อคลิป เสียงเอฟเฟคเปลี่ยนเถอะครับ เปิดดังๆ กำลังดูเพลินๆ ได้ยินเสียงช่วงตัดตกใจเลยครับ เสียงช็อตๆ
น้องอืดนะเอาจริง แบบว่าผิดหวังนิดหน่อย คันเร่งนี้ต้องเหยียบลึกมากกว่าน้องจะไป
ภาพสวยงาม อธิบายดีมากค่ะ 👦❤
ไม่อวยมากจนเกินไปครับ ดีครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
จัดเต็มไม่อวยผมชอบฟัง
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
คนจะซื้อ เดี๋ยวเค้าจะไปเทสเองแหละ ไม่ต้องอวย...
@@chadchart6401 เป็นไรมากไหมก้อปวางทุกเม้นถือหุ้นเหรอครับ
เิอาดีไซน์และอ๊อฟชั่นกลบคุณภาพ มาตรฐานจีนแดง
ดูช่องอื่น 0-100 10วิ แทบทุกช่องครับ บางช่องอาจมีหลุด 12วิ
ดูช่องอื่นมาก็ได้ราวๆ 10 วิกันนะ แปลว่ารถคันที่ลองอาจมีปัญหาดีเฟคนะสิ ไม่ก็แบตน้อยช่วงเทส ให้พี่เอาคันใหม่อีกคันมาเทสใหม่อีกรอบดีกว่าครับ
มีปัญหาอยู่ช่องเดียว 😄
ปัญหาคือตัวรถที่ไม่เสถียรไม่ใช่ช่องครับ
เป็นอะไรมากเปล่าครับ เห็นคอมเม้นท์แบบนี้แทบทุกคอมเม้นท์ของคนอื่น คนอื่นเขาก็ไปดูเองได้ครับช่องนั้น ไม่ต้องเที่ยวไปบอกแทบทุกคอมเม้นท์หรอกครับส่วนตัวเลขที่ไม่เหมือนกัน ปัจจัยมันขึ้นอยู่กับรถคันที่ได้ลองด้วย คันนี้อาจจะมีแบตเหลือน้อยกว่าคันอื่น ผลจึงออกมาเป็น 15 เพราะแทบทุกช่องบอกเหมือนกันคือแบตหมดเร็วเกินไป
ตรงไปตรงมาดีครับ .. การนำเสนอดีมากๆครับ .. ขอชื่นชมและเป็นกำลังใจให้นะครับ
ชอบดูช่องนี้ พูดตรงดีค่ะ เทียบกับรถแบบเดียวกัน ให้คนฟังได้เลือกดีค่ะ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปออกมาอีกค่ะ ชอบๆ
ช่องพี่แพนบอกตอนท้ายๆคลิปว่าแบตตกไวกว่าไฮบริดทั่วไปในตลาด งั้นแสดงว่า ความแรงจะแปรผันตามแบตที่มี น่าจะเป็นผลที่มี 0-100 ตั้งแต่ 10-15 วิได้
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ ตอนแบตอ่อนก็ไม่เกิน12
เอาง่าย ๆ ชาร์จไฟเก็บแบตฯไม่ทัน มีผลตอนเร่งแซงบ่อย ๆ ...นึกถึงเหตุการณ์เวลาขึ้นภูเขาทางภาคเหนือ ขนาด Nissan Kick เกือบไม่รอด...รอดูเทสไดร์ฟขึ้นเขาภาคเหนือดีกว่า...
@@chadchart6401 พี่แพนทดสอบเร่งแซง 80-120 ติดกันหลายๆ ครั้ง แบตลดไวมีผลมาก ครั้งแรกๆ ได้ 7 วิ ครั้งหลังๆ ได้ 10 วิ
@@Jackdakiller ไม่เคยได้ยินนะครับ ว่า kicks ขึ้นเขาไม่รอด แบตเหลือง ขึ้นเต่า เลยหรือครับขอดูหลักฐานหน่อย จะได้ไปแจ้งเพิ่อนในกลุ่ม เพราะเห็นว่าขับขึ้นอ่างขางกันหลายคันแล้ว
@@aircraftgot ไปช่อง day dream drive เลยจ้า มีทดสอบโหดๆ
คันนี้อาจมีปัญหา ยังไงทางช่องน่าจะขอรถมาทดสอบใหม่ แต่การมีปัญหาครั้งนี้อาจบอกได้ว่ามันคือ defected ที่ทางแบรนด์ต้องรีบแก้ไขก่อนขายจริง
ช่วยกันติ ครับ เขาจะได้ปรับปรุงในตอนขายจริง
ดีบอกดี ห่วยบอกห่วย ผมต้องการสื่อที่จริงใจ ไม่อวยนายทุนครับ....👍👍👍
แรงม้า แรงโม้เป็นเรื่องปกติ คนซื้อคิดเอาเอง เห็นต่างเป็นเรื่องที่ดี เพราะเวลามองหา เรามองหาข้อผิดพลาดของรถ เพื่อดูว่าเรายอมรับได้ไหม ซึ่งส่วนใหญ่เค้าจ่ายตังใครจะไปกล้าว่า ทุกวันนี้ดูรีวิวไม่เยอะเท่าดูคนเจอปัญหาจริงในเฟสเลย
ม้าจริง คงไม่เกิน 130 หรือ ม้าจีนอาจตัวเล็ก !!
ของพี่คนนี้ที่ทำมามันก็เป็นข้อเท็จจริงอยู่แล้วครัช มันบอกได้ว่ารถไม่ได้มาตรฐาน หรือเกิดจากแบตตามที่เค้าบอก สรุปก็คือ ไม่เสถียร จะเอาสื่ออื่นมาพูดแล้วยังไง ถ้าผมจะเลือก นี่คือจุดตัดสินใจของผม วิศวกรของค่ายก็ต้องไปแก้ไขครับผมไม่สนการรีวิวปกติ ตามที่ผมแจ้ง เพราะการที่รับเงินมาถือ มันมี receive และ reward มันไม่ได้ทำเพื่อคนบริโภคจริงๆ แต่ผู้บริโภคต้องตัดสินใจเองอยู่ดี ดังนั้น ถ้ามีปัญหา ผมก็จะดูการแก้ปัญหา ผมไม่ใช่จบที่ส่วนใหญ่บอกดีผมจะบอกดีครับ ผมไม่ได้เลือกรถเพราะส่วนใหญ่ ซอรี่จิมๆ
ถ้าแบตตกไว นึกภาพตอนขับเลนสวนตามตจวยาวๆ กดคันเร่งแซง 4-5 รอบ แบตร่วง รอบที่6กำลับจะแซงแรงหายนี่มีเหวอเลยนะ
การทดลองทางวิทยาศาสตร์ ก็ต้องบันทึกผลตามที่วัดได้นั่นแหละครับ แต่ทางที่ดีควรทำการทดลองซ้ำหลายๆ ครั้ง ก็ค่อยสรุปยังไม่สายครับ
190 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตันเมตร 0-100 ควรต่ำกว่า 10 วิ ต้องมีอะไรที่ผิดพลาด หรือผิดปกติล่ะครับ เดี๋ยวทาง Haval คงต้องแก้ไขก่อนขายจริง ไม่งั้นแรงม้ากับแรงบิดที่บอกมาคงเป็นตัวเลขที่ไม่น่าเชื่อถือน่ะครับ
ภาพคมชัดมากกก เสียงก็ชัดเจนเฉียบมากครับ
ดีคับ....ตรงๆแมนๆคุยกัน
ที่ผมสังเกต ที่หน้าจอมันค้างมันหน่วง มันจะค้างตอนที่เชื่อมต่อกับ carplay อย่างตอนที่กดเริ่มจับ gps แล้วมันไม่ยอมเริ่มอะครับ มันเป็นไปได้มั้ยครับว่าเกิดจากเน็ตไวไฟมือถือ เท่าที่ผมดูรีวิวช่องอื่น ของเขาก็ไม่ค้างไม่หน่วงแบบนี้นะครับ แต่ก็ฟันธงไม่ได้ เพราะช่องอื่นเขาไม่ได้ต่อ carplay ตอนแรกผมนี่สนใจมากๆเลย พอบอกว่ามีปัญหาเครื่องไม่ค่อยแรก อันนี้ยังพอรับได้ครับ เพราะชอบตรงออฟชั่นความสบายและความปลอดภัยมีมาครบ แต่พอมาเจอหน้าจอแบบนี้ ขับๆแล้วก็มากดย้ำแบบนี้ค้างบ้างไม่ค้างบ้าง จากที่คิดว่าสบายกว่ารุ่นอื่น ดูไปดูมา มันจะใช้ลำบากกว่ารุ่นอื่นซะอีกนะครับ 😂
ถ้ากดเร่งบ่อยๆ แบตจะลดลงมาก วิ่งอืดลงมาก แบบนี้ไม่ไหวครับ ต้องปรับปรุงระบบ
เหมือนกดเร่งแซงบ่อยๆอัตราเร่งจะลดลง อาการคล้ายชาตแบตไม่ทัน
ชอบช่องนี้มากกก
มีติ่งจีนคนนึงมาตอบให้ทุกเม้นเลย สงสัยคลั่งแบรนด์มาก 555
ก็ Tree Tha OIS ไง จะ ใครละ 55555
@@Zottaa99 จริงครับ เข้าใจนะครับว่าเป็นพื้นที่สาธารณะแต่ เยอะครับ เยอะจนน่ารำคาญ
15 วิ อาจจะอยู่ที่จังหวะการกดคันเร่งตอนที่แบตไฮบริดอ่อนมาก ๆ เลยไม่มีแรงช่วยจากแบตไฮบริด ฟังจากช่องคุณแพนเลยเข้าใจเลย ว่าทำไมช่องนี้ได้ 15 วิ น่าจะวิเคราะห์ได้ดีกว่านี้
ชอบครับ วิจารณ์แมนๆ ดี
ช่องไฟหน้านี่ตัวดีเลย พี่อ้วนเนี่ยเอียงมาก ด่าแบรนด์นึงเสียหายเลย เอาเรื่องแค่ชื่อรุ่นรถนะ ว่าภาษาสเปนแปลว่าชักว่าว และด่าไร้สาระเรื่อยเปื่อย และไม่เกี่ยวกับรถเลยครับ (ไปหาคลิปเก่าดูเอาครับ แต่ผมก็ซื้อเพราะผมชอบ เมื่อสักสองปีก่อน) มารู้ทีหลังว่าพี่เค้าทะเลาะกับการตลาดของแบรนด์นั้น ตอนรีวิวนี่แบบ เอาว่าไม่เป็นกลางเลย ใครเป๋าตุง ก็เชียร์ซะเว่อร์วัง หรือก็เลี่ยงพูดหรือพูดอ้อมถ้าเจอจุดไม่ดี แล้วผู้บริโภคอย่างเราหล่ะ กรรม!!
@@ninduang9120 15 วิ มันอยู่ที่นาทีไหนครับ
บอกตามตรงว่า ตอนแรกผมไม่เชื่อเรื่อง 15 วิแต่พอหาข้อมูล และ รีวิวหลายๆ ที่ ผมเชื่อละ15 วิ น่าจะมาจากแบตไม่พอ ชาร์จไม่ทัน บางช่องถึงกับบอกว่า แบตหมดเร็วกว่าที่คิด!!และแน่นอน ที่การทดสอบของแต่ล่องเสียงแตกในเรื่องนี้ ก็เพราะแบตมันชาร์จไม่ทัน เมื่อเทียบกับรถไอบริดรุ่นอื่นๆ มันถึงออกอาการ ให้เห็นกัน นี่แค่ทดสอบกันช่วงสั้นๆ นะนี่ส่วนตัวผมพึ่งพาดูช่องแหละ ตามมากะเรื่องดราม่า 15 วินี่แหละครับและต้องขอชื่นชม ที่กล้าเอาความจริงที่พบ มาพูด ให้ user แบบเราๆ ท่านๆ ได้ทราบข้อมูลในจุดนี้กันและไอ 15 วิ สุดท้ายก็มีบางช่องเอาไปแซะจนได้ หิวแสง เรียกเรทติ้งป่าว อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันแหะ
ช่องไร้เกรดถึงได้ดิสเครดิตช่องอื่น
มีคลิปที่วิ่งได้ 15 วิไหมครับ(แก้ไข)
เอาคำสั่งทุกอย่างไปอยู่บนจอ ไม่เสถียร พังขึ้นมาไม่อยากจะคิด ตัวอย่างที่ช่องนี้เจอก็บอกเป็นนัยๆนะ
ตัวเลขรถจีน ต้องหารเท่าไหร่ดี
ถอดแสคว์รูท.
@@chadchart6401 คุณคือผู้ถือหุ้นแน่นอน...555
@@MyRichy1 น่าจะจริงครับขยันแปะจังมีหุ้นด้วยแน่ไ
รถไซส์พอเหมาะ หน้าตาดี ตกแต่งสวย ไม่เล็กไม่ใหญ่ สมรรถนะ อื่นๆโดยรวม พอใช้ได้ ถ้าเปิดราคามาแบบเริ่มต้น 7xx,xxx ข้อด้อยที่ว่า รับรองคนที่รอซื้อไม่คิดมากแน่ๆค่ะ
เจ็ดแสนก็เกินไปครับ
ทำไมต้อง 0-100 เพื่อประโยชน์อะไร ทำไมชอบรีวิวกันจัง จริงๆ ไม่มีค่ายไหน ที่ดีเพอเฟค หรอก ก็ต้องเข้าศูนย์ ซ่อม ทุกยี่ห้อ แหละ
Fc ครับ ติดตามผลงาน
มาตามดู ตามให้กำลังใจครับ
ท้ายรถนี้ก๊อปvovol ชัดๆๆ
รีวิวดีตรงไปตรงมาดี แต่ที่รีวิวไม่เหมือนช่องอื่น แสดงว่าตัวรถแต่ละคัน ยังมีปัญหาเรื่องคุณภาพที่ไม่เท่ากันอยู่ ทำให้ผลการรีวิวต่างกับช่องอื่น เหมือนรถคนละคันเลย
ตัดตัวเลือกได้เลยครับ 🙋
น้องเค้าเหยียบแบบทะลุครับ แบตเลยเหลือน้อย คุณแพน รีวิว 0-100 ได้ 10.2
ถ้าเร่ง แกว่ง 10-15 วิ น่าจะกะจังหวะตอนจะแรงแซงยากนะครับ เราคิดว่าพ้นแต่เจอรถแบตน้อย ไม่พ้นเฉย
ตัวเลข 10-15 เป็นไปได้ครับเห็นพี่แพนบอกว้า อัตราเร่งลดลงเรื่อยๆหากมีการกดเร่งแซงบ่อยๆเหมือนชาตแบตไม่ทัน
รอดูเทสไดร์ฟ Jolion ขึ้นภูเขาภาคเหนือดีกว่า... ว่าจะเป็นเสือภูเขาหรือเสือทางเรียบ นึกถึงเหตุการณ์เวลาขึ้นภูเขาทางภาคเหนือ ขนาด Nissan Kick เกือบไม่รอด...
ลูกพี่เบิร์ด ทำไมตรงมุมหน้ารถซ้ายดูประกอบไม่เสมอกัน แต่ฝั่งขวาเนียน ระหว่างกันชนหน้ากับตัวถังล้อด้านหน้า
ถ้ากดเร่งบ่อยๆ แบตจะลดลงมากกว่ายี่ห้ออื่น ทำให้อัตราเร่งอืดครับ
ขอโทษนะคะ ขอนอกเรื่องนิดหน่อย วิวที่ขับช่วงนาทีที่ 30 คือที่ไหนหรอคะ
ส่วนตัวชอบนะ จริตการใช้งานเราไม่ได้ปรู๊ดปราดแต่ชอบระบบและออฟชั่นที่ให้มามากกว่า เดิมใช้มาสด้า 2 ก็ไม่ได้ซีรียสเรื่องความแรง แต่เทียบกับขนาดและออฟชั่นแล้วรัก ไลอ้อนเลย
@@chadchart6401 ทีนี้คนซื้อนี่แหละ ต้องไปลองด้วยตัวเอง แต่ตอนนี้แถวยาวเหยียดเลย ผมลงคิวไป เดือนหน้าจะได้ลองไหมน้อ 🤣🤣
ก็ แรงจาก มอเตอร์แบก เทสได้ 10 - 15 ก็ไม่แปลกขึ้นอยู่กับว่าช่วงที่จะเร่งเอาแรงมาใช้ แบตเหลือให้อัดสักแค่ไหนแบบนี้เวลาเร่งแซง ถนน 2 เลน สวนกันน่าจะตื่นเต้นเอาเรื่อง จังหวะ เร่งขึ้น ก็ดีไป จังหวะ เร่งไม่ขึ้น ก็ตามสภาพแต่ไม่ค่อยชอบตรงที่เอา แรงม้า มอเตอร์ กับ เครื่องมารวมกันแล้วโฆษณาเรื่องนี้สักเท่าไหร่เดี๋ยวได้มี แรงม้าของเราไม่เท่ากัน
สีขาวอย่างสวยเลย
ซื้อไปหงุดหงิดกับจอแน่นอน
คิดเหมือนกัน เล่นเอาระบบทุกอย่างไปอยู่ในจอหมด ใครที่เคยใช้รถที่มีปุ่มควบคุม สวิตช์แยก จะเข้าใจครับ เพราะมันใช้งานง่าย กำลังขับรถอยู่คลำๆกดได้เลย
อัตราเร่ง 0-100 จะได้15.6 วินาทีจากช่องนี้ หรือ 10.xxวินาทีจากสื่ออื่นๆผมถามตรงๆว่าตัวเลขนี้ 10 วินาที นี่คือเหมาะสมสำหรับ รถคันไม่ใหญ่มาก ที่มีกำลังมากถึง 190 แรงม้าและแรงบิด 375 นิวตันเมตรแล้วใช่ไหมครับ?(ส่วนตัวคิดว่ารถเกือบ200ม้า ตัวเลขมันก็ควรจะต่ำกว่านี้นะครับ)
ใช่ มันต้องได้ 8-9 ช่วงนั้น แต่ถือว่านิดเดียว ถ้าแค่ 10-11 จริงๆ แม่แบตจะต่ำมาก ถ้าไป 15 ต้องแก้ไขซักอย่าง
เปรียบเทียบขำๆนะ เหมือนโทรศัพท์จีน Ram 16 gb พอใช้จริง เท่า 8 gb 😂😂
คือตัวเลขแรงบิด แรงม้าที่เอาไปโฆษณามันไม่จริงซะทีเดียว แต่เวลาที่จับได้มันตามกำลังที่มีจริง
@@lwysparagon8109 นี่เลยครับที่ผมจะสื่อผมมองว่าเมื่อไม่จริงแต่ยังเอามาโฆษณา = หลอกลวงไหม?จะโฆษณาว่าได้กี่วิก็ว่าไปแต่แจงแรงม้า,แรงบิด แบบนี้แล้วของจริงไม่ได้ใกล้เคียงตัวเลขผมว่ามันแปลกๆนะครับ🙂
ม้าจีน แรงไม่เท่าม้าญี่ปุ่น เป็นมาตั้งแต่ H6 แล้วครับ อย่าไปดูตัวเลขแรงม้ามาก
ถึงอัตราเร่งไม่จี๊ดจ๊าด แต่ดีไซน์ ออฟชั่น ราคา จี๊ดจ๊าดมาก ไปลองขับแล้วชอบนะแต่ยังไม่จอง รอดูบริการหลังการขายสักปีก่อน
รถ 190 แรงม้ามันควรวิ่งได้อย่างน้อย 180 ถ้าจะให้ดี gwm ควรจับมือกับมาสด้า เพราะรถจีนถ้าได้ช่วงล่างและความคมของพวงมาลัยแบบมาสด้ามันก็ไร้เทียมทาน ถ้าเป็นอย่างที่รีวิว ราคา 8-9 แสนก็ขายยากคับ
ถ้าม้าจริง190 ...คงไม่เกิน 8 วิ ขนาด 1.0 city ยังต่ำ 10 วิ ม้าแค่ 120 !!
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ล็อคไว้ไม่ได้สัมพันธ์กับแรงม้าครับที่สัมพันธ์กับกำลังม้าคืออัตราเร่ง
อัตราเร่งยังหนี city 1.5hv 109ม้าไม่ออกเลย แถมช่วง 115 กําลังตกอีก โดนซิตี้กินแน่นอน น่าอายนะ เห็นสาวกบอกลํ้ายุคอย่างนั้นอย่างนี้
งวดหน้าเขาไม่ให้มาทดสอบรถ Greatwallมอเตอร์อีกต่อไป
ถ้ากลัวขนาดนั้นไม่มาทำงานตรงนี้หรอกครับ
ต้องอวยอย่างเดียวว่างัน
ล็อก 150 มันน้อยไปหน่อยไหม บางคนบอกพอ แต่ผมเชื่อว่า หลายๆ ไม่พอแน่ๆ น่าจะสัก 170 กำลังสวยเหมาะกับตัวรถ SUV นะไม่ใช่ eco car ที่ล็อค 145 แบบ Brio
จะเหมือนฟอร์ดหรือเปล่า เป็นแค่บางคัน
รุ่นนี้อาจจะ focus ไปที่คนที่ขับไม่แรงมาก ไม่สนใจ performance มาก เน้นประหยัดหรือเปล่าครับ เลยขับแล้วกำลังเครื่องยนต์ไม่ค่อยดีที่คิดหนะครับผม
เดียวนะ เจอcity1.0 กับ Almera ก็เหนื่อยแล้วลำนี้อะ ไม่ต้องถึงมือ chr หรือ cross
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 ครอส 13วิ
190 ม้า อาจเป็นม้าตัวเล็ก วิ่งบ่แรง 😅😅😅
ใจเย็น คริสมันช้าสุดแล้วไม่ใช่หรอ เท่าที่ดผูรีวิวกับในคลับ
ครอส*
ขอบคุณครับ ชัดเจน เป็นประโยชน์กับคนตัดสินใจจะซื้อมากๆ
ที่อัตราเร่งของแต่ละช่องไม่เท่ากัน ไม่ใช่ช่องไหนอคติหรอกครับ ตัวแปรมันอยู่ที่แบตลูกเล็ก ถ้าขับแช่ๆ มาก่อนแบบขับไม่เร็วมาก แบตจะเก็บไฟได้เยอะ พอมาเทสอัตราเร่งไฟเยอะตัวเลขดีส่วนคนที่เทสตัวเลขไม่ดี คือ ก่อนทดสอบอัตราเร่ง อาจจะเหยียบอัดมา หรือเหยียบยกเหยียบยกบ่อย ทำให้มอเตอร์ดึงไฟแบตไปหมด พอมาเทสอัตราเร่ง ตัวเลขออกมาเลยช้าสรุปง่ายๆ ใครจะออกรุ่นนี้ ห้ามซัดหนักๆต่อเนื่อง ยิ่งซัดยิ่งวิ่งแย่ลง เหมาะสำหรับคนแช่ยาวๆ ไม่ขับเร็วมากเท่านั้น
190 ม้าจีนแดง เลยไม่แรงเหมือน ม้าญี่ปุ่นหรือเปล่าครับ
อัตราเร่งออกตัวไม่ซีเรียส แต่จะวัดใจกันช่วงเร่งแซง80-120ต้องไม่เกิน 9-10วิ ให้ดีควรอยู่ช่วง 6-8วิ
เมื่อวานเห็นที่เชียงใหม่ วิ่งบนถนน ตัวจริงสวยอยู่
ปล่อยมาหลายช่อง ผมเลือกดูช่องนี้ที่เเรกเรียลๆดี ไม่ซุย ไม่เยอะไป บางช่องก็อวยพูดเเบบเกรงใจเกินไปช่องนี้ละเอียดดีเป็นกำลังใจให้ครับ
มันเท่มาก ขนาดใหญ่กว่า C suv บางค่ายอีก
ซื้อโกดังมาขับ
มาแล้วครับ ช่องคุณภาพ ตรงไปตรงมา แฟร์ๆ แมนๆ ไม่เหลี่ยมเยอะ อาศัยบารมี เอาเปรียบแบบอีกช่อง (แต่สงสัยคนส่วนใหญ่ทำไมซีเรียสโคตร กับ0-100 กันจัง ) 🙏✌
อีกช่่องนี่ช่องไหน
@@Aisuarisa ดูคลิปที่พี่เขาไลฟ์ชี้แจงก่อนหน้านี้ได้เลยครับ แต่หลายคน ด่าแก มากกว่าชม แต่ผมเข้าใจแกที่ทำ
คนส่วนใหญ่ไม่ได้ซีเรียสหรอกครับ มีแต่พวกรีวิวบางช่องนี่แหระ
@@unoft4157 ตอนนี้บ้านเราต้องการคนแบบนี้ครับ
คุณภาพ พิการไม่ควรชื้อ
รีวิวตรงไปตรงมาดี เป็นกำลังใจให้นะครับ แต่ตรง 0-100 มีเป็นคลิปวีดีโอไหมครับ ผมดูในคลิปไม่เห็นหรือผมดูหลุดไป อยากเห็นเหตุการ์ณที่เกิดขึ้นจริงครับ
0-100 จะเอาเร็ว เท่ากับ แบนด์ดังๆ แพงๆ มันก็ไม่ใช่ แล้วแต่ความชอบ เงินใครเงินมัน
Headlightmag.10วิ
ผมขับ nissan march มาก่อนไม่ค่อยซีเรียสเรื่องความแรงๆoption มาเพียบรอราคา
งง หลายช่อง เทส 0-100 10.3 วิ
มีช่องไหนทดสอบแล้วได้ประมาณนี้บ้างครับ
รีวิวพลาดแน่นอน
หรือว่ารถทดสอบคันนี้อาจจะหลุด QC มารึเปล่าครับ
ผมศรัทธาในความจริง
น่าเพิ่มรุ่นev
สิบล้อเอาไปกินก่อน ถ้ามัวแต่ปรับ
แสดงว่า ระบบไฮบริด โจไลย้วย ระบบไม่เสถียร แบตอ่อนอัตราเร่งก็ย้วย เหมือนแบรนด์อเมริกาอะไรน้า แบตเตอรี่เสื่อม เกียร์สะดุด อัตราเร่งเหี่ยว
ถ้าชนไฟหน้าจะหักไหมครับ หน้าจอเหมือนเอาแท็บเล็ตมาว่างใว้เลย ถ้าเป็นโตต้าจะมีเม้นแบบนี้
ในกลุ่มนี้ผมให้ CHR ที่ 1 ในใจรองลงมาก็ Corolla Cross แล้วก็ HRV
ถ้ามันไม่สเถียรนี่อันตรายนะ วันซวยเกิดต้องเร่งรีบ แซงมาเรื่อยๆ 3-4 รอบ อ้าวรอบสุดท้ายแบตอ่อนเร่งไม่พ้น
ช่วงไหนในคลิปที่ทดสอบ 0-100 ครับ
@@chadchart6401 ขยันแปะจริงนะครับอยากอ่านความคิดเห็นท่านอื่นบ้าง
แรงโม้หรือเปล่า ขับจริงถึงผิดหวัง มีหน่วยงานตรวจสอบไหมแรงม้าและแรงบิด
เป็นไปได้มั้ยครับ คันนี้เซตไมล์ผิด ผมเชื่อความรู้สึกของคนใช้รถ(พอสมควร) ที่บอกดูวิ่งเร็วแต่เลขไมล์ต่ำ เลยทำให้ 0-100 เลยไป 15 วิ
เฉพาะคันนี้มีปัญหาจริงๆ
ดูแล้วคันนี้น่าจะไม่เสถียรครับไมล์อาจจะหลอกต้องเทสหลายๆคันครับแล้วค่อยสรุป
งงเลยพี่เบิร์ดบอก0-100 15.6วิ ไปดูอีกช่องheadlight เทสให้ดูในโหมดsport ประมาณ11วิเองครับ
11 วิ ผมมองว่าก็ยังน่าผิดหวังอยู่ดีครับ เทียบกับแรงม้า แรงบิดที่ได้มา
Headlightmag10.1 ครับไม่ใช่11 บางสื่อ แค่9.8
FC ครับ
ไม่ได้อะไรนะครับ555 แต่อีกช่องนึง 0-100 / 10-11วิเองนะครับ
คือขับไปเรื่อยๆอะแบตมันไม่ได้มีความดันเท่าเดิมตลอด ขับไปสักระยะน่าจะเร่งได้ช้าลง
ความแรงพอกับ 100 ม้า ของ 1.0 โบ 😅😅😅😅 แก๊ว
รอซื้อมาวางเครื่อง v 6
คิดอย่างนี้ก็มีในโลก
เลือกความคุ้มค่าตัวรถถือว่าคุ้ม เลือกอัตราเร่ง เชื่อมั่นว่า ช่างไทยสามารถโมดิฟายให้เร่งต่ำกว่า 8วิ ได้
จอสั่งง่านช้ากว่าแทบเลตจีนสมัยก่อนอีก 😑😑😑😑
เป็นรถที่ดีมากอีกรุ่นเลย รอราคาอีกที
ผมว่าราคาเกินล้านคิดหนัก น่าจะ ULTRA 9.89 PRO 8.89 TECH 7.69 ถ้าราคา มาตามนี้ ยอดจองทะลักแน่ -ถ้าเกินล้านไปเยอะ ยอดซื้อจริงหดแน่ๆ ถ้าไม่รีบ อีกซักปี สองปี รถแบบนี้ อ๊อฟชั่นเต็ม ราคาไม่เกินล้าน มีให้เห็นแน่นอน
ผมคิดว่า มันมีหลายปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการทำงานของจอครับ เช่น ความเร็วอินเตอร์เน็ต RAM Chipset ต่างๆ และ เฟิร์มแวร์
มาแล้วชอบๆ
เชื่อช่องไหนดีละ 0-100
ช่องอื่น 0-100 ได้ 10 นิดๆ มีแค่ช่องนี้ไปถึง 15 แปลว่ารถที่เทสอาจมีปัญหาหรือไม่ก็พลังแบตอาจจะหมดก่อนทำการเทส
บางช่องสื่อเล็กลง9.8 9.9 ด้วยซ้ำ
ไม่ใช่ประเด็นหรอก เดี๋ยวคนซื้อเขาเทสเอง มีใครซื้อรถแล้วไม่ลองขับ
@@MyRichy1 ลงทุนมากเลยนะซื้อมาทดสอบเอง
เหมือนตั้งใจดิส
ม้าจีน ไม่ค่อยมีข้าวกินครับ แรงเลยน้อย
ลองหลายๆคันก่อนนะครับ แต่คิดว่าแบตไฮบริดเหลือน้อย มอเตอร์เลยทำงานช่วยน้อยลง อัตราเร่งมันเลยตก ต่างจาก H6 เครื่องมีเทอร์โบ ใช้กำลังจากมอเตอร์น้อยลง ลองคุณสื่อไปเทสใหม่ดูอีกทีนะครับ เพราะหลายๆช่องเขาเทสได้ใกล้เคียงกันหมด มีช่องนี้เทสได้น้อยสุด เลยมีความรู้สึกทางลบหน่อย
คิดง่ายๆ ถ้ารถออกแบบมาดีใช้งานเสถียร ต้องรองรับการขับทุกรูปแบบ จากที่ดูมาหลายๆคนทดสอบ คนที่อัตราเร่งดีๆ คือขับเรื่อยๆ ชิวๆ แต่คนที่ขับแบบซัดหนักๆ เร็วๆ เหยียบยกเหยียบยก อัตราเร่งดรอปทันที แปลว่ารถคันนี้ไม่เหมาะกันคนเท้าหนักครับ ไม่ต้องให้เค้าไปทดสอบใหม่ก็หรอกครับ
@@Manamzaa ที่ให้ไปทดสอบใหม่จะได้รู้ครับ ว่าที่เขาทดสอบมาใช่อย่างที่เขาคิดไหม การเปรียบเทียบต้องทำให้ครอบคลุมครับ สื่อมีคนดูเยอะต้องทำตัวให้เป็นกลาง
@@johnpongsinsu8429 เหมือนไปกล่าวหาว่าเค้าทำตัวไม่เป็นกลางซะงัน ทั้งๆที่เค้ากล้าผู้ตรงๆ มีประโยชน์ต่อผู้บริโภคทั้งนั้น ถ้าเค้าลองแล้วเจอปัญหาแบบนี้แล้วเค้าเงียบไม่พูด แบบนี้น่าตำหนิมากกว่าควรสนับสนุนสื่อที่กล้าพูดความจริงนะครับ
@@Manamzaa เจอปัญหาแบบนี้ก็ดีแล้วครับ แต่ก็ต้องหาสาเหตุด้วย สอบถามไปยัง GWM หรือยังว่าเกิดจากอะไร ทำไมไม่เหมือนคนอื่น เมื่อเจอปัญหา แล้วก็ต้องหาสาเหตุมาอธิบายครับ ไม่งั้นคนที่ฟังหรือติดตาม เขาจะเข้าใจผิดตามๆกันไป แต่ถ้าเทสแล้วมันแย่เหมือนกันทุกๆสื่ออันนี้ ตำหนิไปเลยไม่มีใครว่าเลยครับ เพราะเราก็ต้องเชื่อถือเสียงส่วนใหญ่อยู่แล้ว เอาจริงๆ คุณไปลองขับดูนะครับ แล้วมารีวิวในช่องให้ดูหน่อย ว่าเป็นยังไงบ้าง เด๋วผมก็จะไปลองขับเหมือนกัน จะได้เข้าใจกัน
@@Manamzaa ส่วนเรื่องแรงม้า ที่คลิปบอกว่าไม่เป็นไปตามคาดหวังเนี่ย ผมมองว่าเครื่องยนต์ jolion 95 แรงม้า มอเตอร์ 155 แรงม้า ถ้าแบตใกล้หมดหรือเหลือน้อยแรงม้ามอเตอร์ยังไงก็ต้องลดลงหรือ save พลังงานปล่อยกำลังมาน้อย แล้วทีนี้เครื่องยนต์ 95 แรงม้าคิดว่ามันจะแรงแค่ไหนเชียว ที่เขาเทสได้ความเร็วต้นได้น้อยอาจจะมาจากแบตเตอรี่ไฮบริดเหลือน้อย มอเตอร์จ่ายกำลังมาน้อยบวกกำลังเครื่องยนต์ที่น้อยอยู่แล้ว เลยทำให้แรงตกตอนเหยียบหนัก มันคือเรื่องปรกติ ของการใช้พลังงานไฟฟ้า รถไฟฟ้าล้วนก็เป็นนะครับ ถ้าแบตเหลือน้อยมันจะ save พลังงานจากวิ่งได้ 150 km/h อาจจะเหลือแค่ 80km/h. แรงม้าก็ตกลงตามปริมาณพลังงาน เคสที่ที่คุณเบิร์ดเจอ ก็น่าจะเคสเดียวกันคือแบตเหลือน้อย มันเลยใช้แรงม้า 95 แรงม้าจากเครื่องเยอะทำให้อัตราเร่งไม่ได้ดั่งใจคนเทสนั้นเองครับ
ม้าญี่ปุ่นยังแรงน้อยกว่าม้าฝรั่ง ไม่แปลกที่ม้าจีนจะง่อยกว่าม้ายุ่น ยิ่งมักง่ายเอาแรงม้าน้ำมันรวมม้าไฟฟ้าเลขมันก็ทะลุโลกแหละ ยุคก่อนๆ ค่ายรถยังมียางเอามาหาค่ารวมจริงๆ แต่ตอนนี้มักง่ายกันแทบทุกค่ายแล้ว คนซื้อรถเองต้องใช้รอยหยักในสมองให้มากกว่าที่ผ่านมา
หยาบคาย
สภาพ 🙄
จะเอาแรงไปไหน รถเมืองไทย ตายแทบทุกวัน
0-100 อย่ามองว่าเอามาแรง เอามาแข่ง ไม่ได้ใช้จริงสิครับ แต่ตัวเลขมันบ่งบอกถึงความกระฉับกระเฉงของเครื่องยนต์ครับ ถ้าเลือกได้เราก็คงไม่อยากได้เครื่องยนต์อืดๆหรอกจริงไหมครับ
อัตราเร่งผมว่าสำคัญมากนะ รถผม โตโยต้าแคมรี่ 3.5cc ขับทางไกล อาทิตย์ละครั้ง เร่งแซงมั่นใจมาก โดยเฉพาะเวลาแซงรถพ่วง หรือ ช่วงยาว แรงม้าเหยียบเป็นมา ผมว่ามันปลอดภัยมากนะครับ แต่รถแฟนผม มิตซูบิชิสเปซวากอนเครื่อง 2.4cc แซงแต่ละที ต้องลุ้นและดูจังหวะดีๆครับ เพราะมันอืด จะแซงยาวๆต้องทางตรงยาวๆด้วย ถึงจะกล้าแซง โครตลุ้นเลยจะบอกให้ ถ้าจะบอกว่าก็ขับไปเรื่อยๆซิ ขับตามรถพ่วง ขับประมานหกสิบกิโลต่อชั่วโมงบอกเลยไม่ไหว ชีวิตต้องดิ้นรนยังไม่ถึงขั้นจะสโลไลฟ์ได้ขนาดนั้น
คุณแพน เทส 0-100 ได้ 10.1-10.2 ครับ ไม่ใช้ 15 วิ แต่ 15วิ น่าจะ eco mode รึปล่าว
ไม่ใช่ครับ 15วิคือแบตอ่อน ในขณะที่มันอ่อนเร็วเกินไป ถ้าเทียบรถไฮบริดทั่วไป คันนี้ วิ่งเหยียบซ้ำๆ 4-5รอบ ระยะเวลาก็จะยางขึ้นไปถึง 15วิได้
190 ม้า ความเร็วสูงสุด ได้แค่ 156 เองอ่ะ แพ้ zs นะคับ ได้ตั้ง 160 555555 190ม้า ต้องแตะ 200 แล้ว
คุณภาพจะเหมือนมือถือเกรดเทียบในช้อปปี้และลาซาด้าไหมสเปคเยอะ ดูแรงมาก แต่......... แต่ยอมใจคนซื้อ เงินเขาเราไม่ยุ่ง เราก็คันเดียวลากมา9ปี นิววีออสนะ ตอนนี้ติดครูสคอนโทรล คงยาวอีกหลายปี ถ้าเปลี่ยนคงไปครอส
รถกว้างขวางนั่งสบายกว่า ChR เยอะเลย แต่ช่วงล่างคานแข็งด้านหลัง และที่อักลี่ที่สุดคือเบรคมือด้วยเท้าโคตรๆโบราณ
เคยลองรึยัง ???
ตอนนี้ กลายเป็น ช่องหลัก ของผมไปแล้ว ครับ สื่อคุณภาพ
1-100 บอก 15 วิ แต่การคลิป รีวิวไม่มีตอนจับเวลาหรอครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ
![ตลาดแตกแน่! ลองขับจริง Haval Jolion ช่วงล่างเจ๋งออปชั่นล้น แต่จุดด้อยก็มีไม่น้อย? รอราคา- [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/lFpJ1jjK4aU/mqdefault.jpg)
![ตลาดแตกแน่! ลองขับจริง Haval Jolion ช่วงล่างเจ๋งออปชั่นล้น แต่จุดด้อยก็มีไม่น้อย? รอราคา- [ที่สุด]](/img/tr.png)
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
ช่วงตัดต่อคลิป เสียงเอฟเฟคเปลี่ยนเถอะครับ
เปิดดังๆ กำลังดูเพลินๆ ได้ยินเสียงช่วงตัด
ตกใจเลยครับ เสียงช็อตๆ
น้องอืดนะเอาจริง แบบว่าผิดหวังนิดหน่อย คันเร่งนี้ต้องเหยียบลึกมากกว่าน้องจะไป
ภาพสวยงาม อธิบายดีมากค่ะ 👦❤
ไม่อวยมากจนเกินไปครับ ดีครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
จัดเต็มไม่อวยผมชอบฟัง
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
คนจะซื้อ เดี๋ยวเค้าจะไปเทสเองแหละ ไม่ต้องอวย...
@@chadchart6401 เป็นไรมากไหมก้อปวางทุกเม้นถือหุ้นเหรอครับ
เิอาดีไซน์และอ๊อฟชั่นกลบคุณภาพ มาตรฐานจีนแดง
ดูช่องอื่น 0-100 10วิ แทบทุกช่องครับ บางช่องอาจมีหลุด 12วิ
ดูช่องอื่นมาก็ได้ราวๆ 10 วิกันนะ แปลว่ารถคันที่ลองอาจมีปัญหาดีเฟคนะสิ ไม่ก็แบตน้อยช่วงเทส ให้พี่เอาคันใหม่อีกคันมาเทสใหม่อีกรอบดีกว่าครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
มีปัญหาอยู่ช่องเดียว 😄
ปัญหาคือตัวรถที่ไม่เสถียรไม่ใช่ช่องครับ
เป็นอะไรมากเปล่าครับ เห็นคอมเม้นท์แบบนี้แทบทุกคอมเม้นท์ของคนอื่น คนอื่นเขาก็ไปดูเองได้ครับช่องนั้น ไม่ต้องเที่ยวไปบอกแทบทุกคอมเม้นท์หรอกครับ
ส่วนตัวเลขที่ไม่เหมือนกัน ปัจจัยมันขึ้นอยู่กับรถคันที่ได้ลองด้วย คันนี้อาจจะมีแบตเหลือน้อยกว่าคันอื่น ผลจึงออกมาเป็น 15 เพราะแทบทุกช่องบอกเหมือนกันคือแบตหมดเร็วเกินไป
ตรงไปตรงมาดีครับ .. การนำเสนอดีมากๆครับ .. ขอชื่นชมและเป็นกำลังใจให้นะครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
ชอบดูช่องนี้ พูดตรงดีค่ะ เทียบกับรถแบบเดียวกัน ให้คนฟังได้เลือกดีค่ะ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปออกมาอีกค่ะ ชอบๆ
ช่องพี่แพนบอกตอนท้ายๆคลิปว่าแบตตกไวกว่าไฮบริดทั่วไปในตลาด งั้นแสดงว่า ความแรงจะแปรผันตามแบตที่มี น่าจะเป็นผลที่มี 0-100 ตั้งแต่ 10-15 วิได้
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ ตอนแบตอ่อนก็ไม่เกิน12
เอาง่าย ๆ ชาร์จไฟเก็บแบตฯไม่ทัน มีผลตอนเร่งแซงบ่อย ๆ ...นึกถึงเหตุการณ์เวลาขึ้นภูเขาทางภาคเหนือ ขนาด Nissan Kick เกือบไม่รอด...รอดูเทสไดร์ฟขึ้นเขาภาคเหนือดีกว่า...
@@chadchart6401 พี่แพนทดสอบเร่งแซง 80-120 ติดกันหลายๆ ครั้ง แบตลดไวมีผลมาก ครั้งแรกๆ ได้ 7 วิ ครั้งหลังๆ ได้ 10 วิ
@@Jackdakiller ไม่เคยได้ยินนะครับ ว่า kicks ขึ้นเขาไม่รอด แบตเหลือง ขึ้นเต่า เลยหรือครับ
ขอดูหลักฐานหน่อย จะได้ไปแจ้งเพิ่อนในกลุ่ม เพราะเห็นว่าขับขึ้นอ่างขางกันหลายคันแล้ว
@@aircraftgot ไปช่อง day dream drive เลยจ้า มีทดสอบโหดๆ
คันนี้อาจมีปัญหา ยังไงทางช่องน่าจะขอรถมาทดสอบใหม่ แต่การมีปัญหาครั้งนี้อาจบอกได้ว่ามันคือ defected ที่ทางแบรนด์ต้องรีบแก้ไขก่อนขายจริง
ช่วยกันติ ครับ เขาจะได้ปรับปรุงในตอนขายจริง
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
ดีบอกดี ห่วยบอกห่วย ผมต้องการสื่อที่จริงใจ ไม่อวยนายทุนครับ....👍👍👍
แรงม้า แรงโม้เป็นเรื่องปกติ คนซื้อคิดเอาเอง เห็นต่างเป็นเรื่องที่ดี เพราะเวลามองหา เรามองหาข้อผิดพลาดของรถ เพื่อดูว่าเรายอมรับได้ไหม ซึ่งส่วนใหญ่เค้าจ่ายตังใครจะไปกล้าว่า ทุกวันนี้ดูรีวิวไม่เยอะเท่าดูคนเจอปัญหาจริงในเฟสเลย
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
ม้าจริง คงไม่เกิน 130 หรือ ม้าจีนอาจตัวเล็ก !!
ของพี่คนนี้ที่ทำมามันก็เป็นข้อเท็จจริงอยู่แล้วครัช มันบอกได้ว่ารถไม่ได้มาตรฐาน หรือเกิดจากแบตตามที่เค้าบอก สรุปก็คือ ไม่เสถียร จะเอาสื่ออื่นมาพูดแล้วยังไง ถ้าผมจะเลือก นี่คือจุดตัดสินใจของผม วิศวกรของค่ายก็ต้องไปแก้ไขครับผมไม่สนการรีวิวปกติ ตามที่ผมแจ้ง เพราะการที่รับเงินมาถือ มันมี receive และ reward มันไม่ได้ทำเพื่อคนบริโภคจริงๆ แต่ผู้บริโภคต้องตัดสินใจเองอยู่ดี
ดังนั้น ถ้ามีปัญหา ผมก็จะดูการแก้ปัญหา ผมไม่ใช่จบที่ส่วนใหญ่บอกดีผมจะบอกดีครับ ผมไม่ได้เลือกรถเพราะส่วนใหญ่ ซอรี่จิมๆ
ถ้าแบตตกไว นึกภาพตอนขับเลนสวนตามตจวยาวๆ กดคันเร่งแซง 4-5 รอบ แบตร่วง รอบที่6กำลับจะแซงแรงหายนี่มีเหวอเลยนะ
การทดลองทางวิทยาศาสตร์ ก็ต้องบันทึกผลตามที่วัดได้นั่นแหละครับ แต่ทางที่ดีควรทำการทดลองซ้ำหลายๆ ครั้ง ก็ค่อยสรุปยังไม่สายครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
190 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตันเมตร 0-100 ควรต่ำกว่า 10 วิ ต้องมีอะไรที่ผิดพลาด หรือผิดปกติล่ะครับ เดี๋ยวทาง Haval คงต้องแก้ไขก่อนขายจริง ไม่งั้นแรงม้ากับแรงบิดที่บอกมาคงเป็นตัวเลขที่ไม่น่าเชื่อถือน่ะครับ
ภาพคมชัดมากกก เสียงก็ชัดเจนเฉียบมากครับ
ดีคับ....ตรงๆแมนๆคุยกัน
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
ที่ผมสังเกต ที่หน้าจอมันค้างมันหน่วง มันจะค้างตอนที่เชื่อมต่อกับ carplay
อย่างตอนที่กดเริ่มจับ gps แล้วมันไม่ยอมเริ่มอะครับ มันเป็นไปได้มั้ยครับว่าเกิดจากเน็ตไวไฟมือถือ เท่าที่ผมดูรีวิวช่องอื่น ของเขาก็ไม่ค้างไม่หน่วงแบบนี้นะครับ แต่ก็ฟันธงไม่ได้ เพราะช่องอื่นเขาไม่ได้ต่อ carplay ตอนแรกผมนี่สนใจมากๆเลย พอบอกว่ามีปัญหาเครื่องไม่ค่อยแรก อันนี้ยังพอรับได้ครับ เพราะชอบตรงออฟชั่นความสบายและความปลอดภัยมีมาครบ แต่พอมาเจอหน้าจอแบบนี้ ขับๆแล้วก็มากดย้ำแบบนี้ค้างบ้างไม่ค้างบ้าง จากที่คิดว่าสบายกว่ารุ่นอื่น
ดูไปดูมา มันจะใช้ลำบากกว่ารุ่นอื่นซะอีกนะครับ 😂
ถ้ากดเร่งบ่อยๆ แบตจะลดลงมาก วิ่งอืดลงมาก แบบนี้ไม่ไหวครับ ต้องปรับปรุงระบบ
เหมือนกดเร่งแซงบ่อยๆอัตราเร่งจะลดลง อาการคล้ายชาตแบตไม่ทัน
ชอบช่องนี้มากกก
มีติ่งจีนคนนึงมาตอบให้ทุกเม้นเลย สงสัยคลั่งแบรนด์มาก 555
ก็ Tree Tha OIS ไง จะ ใครละ 55555
@@Zottaa99 จริงครับ เข้าใจนะครับว่าเป็นพื้นที่สาธารณะแต่ เยอะครับ เยอะจนน่ารำคาญ
15 วิ อาจจะอยู่ที่จังหวะการกดคันเร่งตอนที่แบตไฮบริดอ่อนมาก ๆ เลยไม่มีแรงช่วยจากแบตไฮบริด ฟังจากช่องคุณแพนเลยเข้าใจเลย ว่าทำไมช่องนี้ได้ 15 วิ น่าจะวิเคราะห์ได้ดีกว่านี้
ชอบครับ วิจารณ์แมนๆ ดี
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
ช่องไฟหน้านี่ตัวดีเลย พี่อ้วนเนี่ยเอียงมาก ด่าแบรนด์นึงเสียหายเลย เอาเรื่องแค่ชื่อรุ่นรถนะ ว่าภาษาสเปนแปลว่าชักว่าว และด่าไร้สาระเรื่อยเปื่อย และไม่เกี่ยวกับรถเลยครับ (ไปหาคลิปเก่าดูเอาครับ แต่ผมก็ซื้อเพราะผมชอบ เมื่อสักสองปีก่อน) มารู้ทีหลังว่าพี่เค้าทะเลาะกับการตลาดของแบรนด์นั้น ตอนรีวิวนี่แบบ เอาว่าไม่เป็นกลางเลย ใครเป๋าตุง ก็เชียร์ซะเว่อร์วัง หรือก็เลี่ยงพูดหรือพูดอ้อมถ้าเจอจุดไม่ดี แล้วผู้บริโภคอย่างเราหล่ะ กรรม!!
@@ninduang9120 15 วิ มันอยู่ที่นาทีไหนครับ
บอกตามตรงว่า ตอนแรกผมไม่เชื่อเรื่อง 15 วิ
แต่พอหาข้อมูล และ รีวิวหลายๆ ที่ ผมเชื่อละ
15 วิ น่าจะมาจากแบตไม่พอ ชาร์จไม่ทัน บางช่องถึงกับบอกว่า แบตหมดเร็วกว่าที่คิด!!
และแน่นอน ที่การทดสอบของแต่ล่องเสียงแตกในเรื่องนี้ ก็เพราะแบตมันชาร์จไม่ทัน เมื่อเทียบกับรถไอบริดรุ่นอื่นๆ มันถึงออกอาการ ให้เห็นกัน นี่แค่ทดสอบกันช่วงสั้นๆ นะนี่
ส่วนตัวผมพึ่งพาดูช่องแหละ ตามมากะเรื่องดราม่า 15 วินี่แหละครับ
และต้องขอชื่นชม ที่กล้าเอาความจริงที่พบ มาพูด ให้ user แบบเราๆ ท่านๆ ได้ทราบข้อมูลในจุดนี้กัน
และไอ 15 วิ สุดท้ายก็มีบางช่องเอาไปแซะจนได้ หิวแสง เรียกเรทติ้งป่าว อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันแหะ
ช่องไร้เกรดถึงได้ดิสเครดิตช่องอื่น
มีคลิปที่วิ่งได้ 15 วิไหมครับ
(แก้ไข)
เอาคำสั่งทุกอย่างไปอยู่บนจอ ไม่เสถียร พังขึ้นมาไม่อยากจะคิด ตัวอย่างที่ช่องนี้เจอก็บอกเป็นนัยๆนะ
ตัวเลขรถจีน ต้องหารเท่าไหร่ดี
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
ถอดแสคว์รูท.
@@chadchart6401 คุณคือผู้ถือหุ้นแน่นอน...555
@@MyRichy1 น่าจะจริงครับขยันแปะจังมีหุ้นด้วยแน่ไ
รถไซส์พอเหมาะ หน้าตาดี ตกแต่งสวย ไม่เล็กไม่ใหญ่ สมรรถนะ อื่นๆโดยรวม พอใช้ได้ ถ้าเปิดราคามาแบบเริ่มต้น 7xx,xxx ข้อด้อยที่ว่า รับรองคนที่รอซื้อไม่คิดมากแน่ๆค่ะ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
เจ็ดแสนก็เกินไปครับ
ทำไมต้อง 0-100 เพื่อประโยชน์อะไร ทำไมชอบรีวิวกันจัง จริงๆ ไม่มีค่ายไหน ที่ดีเพอเฟค หรอก ก็ต้องเข้าศูนย์ ซ่อม ทุกยี่ห้อ แหละ
Fc ครับ ติดตามผลงาน
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
มาตามดู ตามให้กำลังใจครับ
ท้ายรถนี้ก๊อปvovol ชัดๆๆ
รีวิวดีตรงไปตรงมาดี แต่ที่รีวิวไม่เหมือนช่องอื่น แสดงว่าตัวรถแต่ละคัน ยังมีปัญหาเรื่องคุณภาพที่ไม่เท่ากันอยู่ ทำให้ผลการรีวิวต่างกับช่องอื่น เหมือนรถคนละคันเลย
ตัดตัวเลือกได้เลยครับ 🙋
น้องเค้าเหยียบแบบทะลุครับ แบตเลยเหลือน้อย คุณแพน รีวิว 0-100 ได้ 10.2
ถ้าเร่ง แกว่ง 10-15 วิ น่าจะกะจังหวะตอนจะแรงแซงยากนะครับ เราคิดว่าพ้นแต่เจอรถแบตน้อย ไม่พ้นเฉย
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
ตัวเลข 10-15 เป็นไปได้ครับเห็นพี่แพนบอกว้า อัตราเร่งลดลงเรื่อยๆหากมีการกดเร่งแซงบ่อยๆเหมือนชาตแบตไม่ทัน
รอดูเทสไดร์ฟ Jolion ขึ้นภูเขาภาคเหนือดีกว่า... ว่าจะเป็นเสือภูเขาหรือเสือทางเรียบ นึกถึงเหตุการณ์เวลาขึ้นภูเขาทางภาคเหนือ ขนาด Nissan Kick เกือบไม่รอด...
ลูกพี่เบิร์ด ทำไมตรงมุมหน้ารถซ้ายดูประกอบไม่เสมอกัน แต่ฝั่งขวาเนียน ระหว่างกันชนหน้ากับตัวถังล้อด้านหน้า
ถ้ากดเร่งบ่อยๆ แบตจะลดลงมากกว่ายี่ห้ออื่น ทำให้อัตราเร่งอืดครับ
ขอโทษนะคะ ขอนอกเรื่องนิดหน่อย วิวที่ขับช่วงนาทีที่ 30 คือที่ไหนหรอคะ
ส่วนตัวชอบนะ จริตการใช้งานเราไม่ได้ปรู๊ดปราดแต่ชอบระบบและออฟชั่นที่ให้มามากกว่า เดิมใช้มาสด้า 2 ก็ไม่ได้ซีรียสเรื่องความแรง แต่เทียบกับขนาดและออฟชั่นแล้วรัก ไลอ้อนเลย
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
@@chadchart6401 ทีนี้คนซื้อนี่แหละ ต้องไปลองด้วยตัวเอง แต่ตอนนี้แถวยาวเหยียดเลย ผมลงคิวไป เดือนหน้าจะได้ลองไหมน้อ 🤣🤣
ก็ แรงจาก มอเตอร์แบก เทสได้ 10 - 15 ก็ไม่แปลกขึ้นอยู่กับว่าช่วงที่จะเร่งเอาแรงมาใช้ แบตเหลือให้อัดสักแค่ไหน
แบบนี้เวลาเร่งแซง ถนน 2 เลน สวนกันน่าจะตื่นเต้นเอาเรื่อง จังหวะ เร่งขึ้น ก็ดีไป จังหวะ เร่งไม่ขึ้น ก็ตามสภาพ
แต่ไม่ค่อยชอบตรงที่เอา แรงม้า มอเตอร์ กับ เครื่องมารวมกันแล้วโฆษณาเรื่องนี้สักเท่าไหร่
เดี๋ยวได้มี แรงม้าของเราไม่เท่ากัน
สีขาวอย่างสวยเลย
ซื้อไปหงุดหงิดกับจอแน่นอน
คิดเหมือนกัน เล่นเอาระบบทุกอย่างไปอยู่ในจอหมด ใครที่เคยใช้รถที่มีปุ่มควบคุม สวิตช์แยก จะเข้าใจครับ เพราะมันใช้งานง่าย กำลังขับรถอยู่คลำๆกดได้เลย
อัตราเร่ง 0-100
จะได้15.6 วินาทีจากช่องนี้ หรือ 10.xxวินาทีจากสื่ออื่นๆ
ผมถามตรงๆว่าตัวเลขนี้ 10 วินาที นี่คือเหมาะสมสำหรับ รถคันไม่ใหญ่มาก
ที่มีกำลังมากถึง 190 แรงม้าและแรงบิด 375 นิวตันเมตรแล้วใช่ไหมครับ?
(ส่วนตัวคิดว่ารถเกือบ200ม้า ตัวเลขมันก็ควรจะต่ำกว่านี้นะครับ)
ใช่ มันต้องได้ 8-9 ช่วงนั้น แต่ถือว่านิดเดียว ถ้าแค่ 10-11 จริงๆ แม่แบตจะต่ำมาก ถ้าไป 15 ต้องแก้ไขซักอย่าง
เปรียบเทียบขำๆนะ เหมือนโทรศัพท์จีน Ram 16 gb พอใช้จริง เท่า 8 gb 😂😂
คือตัวเลขแรงบิด แรงม้าที่เอาไปโฆษณามันไม่จริงซะทีเดียว แต่เวลาที่จับได้มันตามกำลังที่มีจริง
@@lwysparagon8109 นี่เลยครับที่ผมจะสื่อ
ผมมองว่าเมื่อไม่จริงแต่ยังเอามาโฆษณา = หลอกลวงไหม?
จะโฆษณาว่าได้กี่วิก็ว่าไป
แต่แจงแรงม้า,แรงบิด แบบนี้แล้วของจริงไม่ได้ใกล้เคียงตัวเลขผมว่ามันแปลกๆนะครับ🙂
ม้าจีน แรงไม่เท่าม้าญี่ปุ่น เป็นมาตั้งแต่ H6 แล้วครับ อย่าไปดูตัวเลขแรงม้ามาก
ถึงอัตราเร่งไม่จี๊ดจ๊าด แต่ดีไซน์ ออฟชั่น ราคา จี๊ดจ๊าดมาก ไปลองขับแล้วชอบนะแต่ยังไม่จอง รอดูบริการหลังการขายสักปีก่อน
รถ 190 แรงม้ามันควรวิ่งได้อย่างน้อย 180 ถ้าจะให้ดี gwm ควรจับมือกับมาสด้า เพราะรถจีนถ้าได้ช่วงล่างและความคมของพวงมาลัยแบบมาสด้ามันก็ไร้เทียมทาน ถ้าเป็นอย่างที่รีวิว ราคา 8-9 แสนก็ขายยากคับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
ถ้าม้าจริง190 ...คงไม่เกิน 8 วิ
ขนาด 1.0 city ยังต่ำ 10 วิ ม้าแค่ 120 !!
ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ล็อคไว้ไม่ได้สัมพันธ์กับแรงม้าครับที่สัมพันธ์กับกำลังม้าคืออัตราเร่ง
อัตราเร่งยังหนี city 1.5hv 109ม้าไม่ออกเลย แถมช่วง 115 กําลังตกอีก โดนซิตี้กินแน่นอน น่าอายนะ เห็นสาวกบอกลํ้ายุคอย่างนั้นอย่างนี้
งวดหน้าเขาไม่ให้มาทดสอบรถ Greatwallมอเตอร์อีกต่อไป
ถ้ากลัวขนาดนั้นไม่มาทำงานตรงนี้หรอกครับ
ต้องอวยอย่างเดียวว่างัน
ล็อก 150 มันน้อยไปหน่อยไหม บางคนบอกพอ แต่ผมเชื่อว่า หลายๆ ไม่พอแน่ๆ น่าจะสัก 170 กำลังสวยเหมาะกับตัวรถ SUV นะไม่ใช่ eco car ที่ล็อค 145 แบบ Brio
จะเหมือนฟอร์ดหรือเปล่า เป็นแค่บางคัน
รุ่นนี้อาจจะ focus ไปที่คนที่ขับไม่แรงมาก ไม่สนใจ performance มาก เน้นประหยัดหรือเปล่าครับ เลยขับแล้วกำลังเครื่องยนต์ไม่ค่อยดีที่คิดหนะครับผม
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
เดียวนะ เจอcity1.0 กับ Almera ก็เหนื่อยแล้วลำนี้อะ ไม่ต้องถึงมือ chr หรือ cross
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 ครอส 13วิ
190 ม้า อาจเป็นม้าตัวเล็ก วิ่งบ่แรง 😅😅😅
ใจเย็น คริสมันช้าสุดแล้วไม่ใช่หรอ เท่าที่ดผูรีวิวกับในคลับ
ครอส*
ขอบคุณครับ ชัดเจน เป็นประโยชน์กับคนตัดสินใจจะซื้อมากๆ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
ที่อัตราเร่งของแต่ละช่องไม่เท่ากัน ไม่ใช่ช่องไหนอคติหรอกครับ ตัวแปรมันอยู่ที่แบตลูกเล็ก ถ้าขับแช่ๆ มาก่อนแบบขับไม่เร็วมาก แบตจะเก็บไฟได้เยอะ พอมาเทสอัตราเร่งไฟเยอะตัวเลขดี
ส่วนคนที่เทสตัวเลขไม่ดี คือ ก่อนทดสอบอัตราเร่ง อาจจะเหยียบอัดมา หรือเหยียบยกเหยียบยกบ่อย ทำให้มอเตอร์ดึงไฟแบตไปหมด พอมาเทสอัตราเร่ง ตัวเลขออกมาเลยช้า
สรุปง่ายๆ ใครจะออกรุ่นนี้ ห้ามซัดหนักๆต่อเนื่อง ยิ่งซัดยิ่งวิ่งแย่ลง เหมาะสำหรับคนแช่ยาวๆ ไม่ขับเร็วมากเท่านั้น
190 ม้าจีนแดง เลยไม่แรงเหมือน ม้าญี่ปุ่นหรือเปล่าครับ
อัตราเร่งออกตัวไม่ซีเรียส แต่จะวัดใจกันช่วงเร่งแซง80-120ต้องไม่เกิน 9-10วิ ให้ดีควรอยู่ช่วง 6-8วิ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9
เมื่อวานเห็นที่เชียงใหม่ วิ่งบนถนน ตัวจริงสวยอยู่
ปล่อยมาหลายช่อง ผมเลือกดูช่องนี้ที่เเรก
เรียลๆดี ไม่ซุย ไม่เยอะไป บางช่องก็อวยพูดเเบบเกรงใจเกินไป
ช่องนี้ละเอียดดีเป็นกำลังใจให้ครับ
มันเท่มาก ขนาดใหญ่กว่า C suv บางค่ายอีก
ซื้อโกดังมาขับ
มาแล้วครับ ช่องคุณภาพ ตรงไปตรงมา แฟร์ๆ แมนๆ ไม่เหลี่ยมเยอะ อาศัยบารมี เอาเปรียบแบบอีกช่อง (แต่สงสัยคนส่วนใหญ่ทำไมซีเรียสโคตร กับ0-100 กันจัง ) 🙏✌
อีกช่่องนี่ช่องไหน
@@Aisuarisa ดูคลิปที่พี่เขาไลฟ์ชี้แจงก่อนหน้านี้ได้เลยครับ แต่หลายคน ด่าแก มากกว่าชม แต่ผมเข้าใจแกที่ทำ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
คนส่วนใหญ่ไม่ได้ซีเรียสหรอกครับ มีแต่พวกรีวิวบางช่องนี่แหระ
@@unoft4157 ตอนนี้บ้านเราต้องการคนแบบนี้ครับ
คุณภาพ พิการไม่ควรชื้อ
รีวิวตรงไปตรงมาดี เป็นกำลังใจให้นะครับ แต่ตรง 0-100 มีเป็นคลิปวีดีโอไหมครับ ผมดูในคลิปไม่เห็นหรือผมดูหลุดไป อยากเห็นเหตุการ์ณที่เกิดขึ้นจริงครับ
0-100 จะเอาเร็ว เท่ากับ แบนด์ดังๆ แพงๆ มันก็ไม่ใช่ แล้วแต่ความชอบ เงินใครเงินมัน
Headlightmag.10วิ
ผมขับ nissan march มาก่อนไม่ค่อยซีเรียสเรื่องความแรงๆoption มาเพียบรอราคา
งง หลายช่อง เทส 0-100 10.3 วิ
มีช่องไหนทดสอบแล้วได้ประมาณนี้บ้างครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
รีวิวพลาดแน่นอน
หรือว่ารถทดสอบคันนี้อาจจะหลุด QC มารึเปล่าครับ
ผมศรัทธาในความจริง
น่าเพิ่มรุ่นev
สิบล้อเอาไปกินก่อน ถ้ามัวแต่ปรับ
แสดงว่า ระบบไฮบริด โจไลย้วย ระบบไม่เสถียร แบตอ่อนอัตราเร่งก็ย้วย เหมือนแบรนด์อเมริกาอะไรน้า แบตเตอรี่เสื่อม เกียร์สะดุด อัตราเร่งเหี่ยว
ถ้าชนไฟหน้าจะหักไหมครับ หน้าจอเหมือนเอาแท็บเล็ตมาว่างใว้เลย ถ้าเป็นโตต้าจะมีเม้นแบบนี้
ในกลุ่มนี้ผมให้ CHR ที่ 1 ในใจรองลงมาก็ Corolla Cross แล้วก็ HRV
ถ้ามันไม่สเถียรนี่อันตรายนะ วันซวยเกิดต้องเร่งรีบ แซงมาเรื่อยๆ 3-4 รอบ อ้าวรอบสุดท้ายแบตอ่อนเร่งไม่พ้น
ช่วงไหนในคลิปที่ทดสอบ 0-100 ครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
@@chadchart6401 ขยันแปะจริงนะครับอยากอ่านความคิดเห็นท่านอื่นบ้าง
แรงโม้หรือเปล่า ขับจริงถึงผิดหวัง มีหน่วยงานตรวจสอบไหมแรงม้าและแรงบิด
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
เป็นไปได้มั้ยครับ คันนี้เซตไมล์ผิด ผมเชื่อความรู้สึกของคนใช้รถ(พอสมควร) ที่บอกดูวิ่งเร็วแต่เลขไมล์ต่ำ เลยทำให้ 0-100 เลยไป 15 วิ
เฉพาะคันนี้มีปัญหาจริงๆ
ดูแล้วคันนี้น่าจะไม่เสถียรครับไมล์อาจจะหลอกต้องเทสหลายๆคันครับแล้วค่อยสรุป
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
งงเลยพี่เบิร์ดบอก0-100 15.6วิ ไปดูอีกช่องheadlight เทสให้ดูในโหมดsport ประมาณ11วิเองครับ
11 วิ ผมมองว่าก็ยังน่าผิดหวังอยู่ดีครับ เทียบกับแรงม้า แรงบิดที่ได้มา
Headlightmag10.1 ครับไม่ใช่11 บางสื่อ แค่9.8
FC ครับ
ไม่ได้อะไรนะครับ555 แต่อีกช่องนึง 0-100 / 10-11วิเองนะครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
คือขับไปเรื่อยๆอะแบตมันไม่ได้มีความดันเท่าเดิมตลอด ขับไปสักระยะน่าจะเร่งได้ช้าลง
ความแรงพอกับ 100 ม้า ของ 1.0 โบ 😅😅😅😅 แก๊ว
รอซื้อมาวางเครื่อง v 6
คิดอย่างนี้ก็มีในโลก
เลือกความคุ้มค่าตัวรถถือว่าคุ้ม เลือกอัตราเร่ง เชื่อมั่นว่า ช่างไทยสามารถโมดิฟายให้เร่งต่ำกว่า 8วิ ได้
จอสั่งง่านช้ากว่าแทบเลตจีนสมัยก่อนอีก 😑😑😑😑
เป็นรถที่ดีมากอีกรุ่นเลย รอราคาอีกที
ผมว่าราคาเกินล้านคิดหนัก น่าจะ ULTRA 9.89 PRO 8.89 TECH 7.69 ถ้าราคา มาตามนี้ ยอดจองทะลักแน่ -ถ้าเกินล้านไปเยอะ ยอดซื้อจริงหดแน่ๆ ถ้าไม่รีบ อีกซักปี สองปี รถแบบนี้ อ๊อฟชั่นเต็ม ราคาไม่เกินล้าน มีให้เห็นแน่นอน
ผมคิดว่า มันมีหลายปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพการทำงานของจอครับ เช่น ความเร็วอินเตอร์เน็ต RAM Chipset ต่างๆ และ เฟิร์มแวร์
มาแล้วชอบๆ
เชื่อช่องไหนดีละ 0-100
ช่องอื่น 0-100 ได้ 10 นิดๆ มีแค่ช่องนี้ไปถึง 15 แปลว่ารถที่เทสอาจมีปัญหาหรือไม่ก็พลังแบตอาจจะหมดก่อนทำการเทส
บางช่องสื่อเล็กลง9.8 9.9 ด้วยซ้ำ
ไม่ใช่ประเด็นหรอก เดี๋ยวคนซื้อเขาเทสเอง มีใครซื้อรถแล้วไม่ลองขับ
@@MyRichy1 ลงทุนมากเลยนะซื้อมาทดสอบเอง
เหมือนตั้งใจดิส
ม้าจีน ไม่ค่อยมีข้าวกินครับ แรงเลยน้อย
ลองหลายๆคันก่อนนะครับ แต่คิดว่าแบตไฮบริดเหลือน้อย มอเตอร์เลยทำงานช่วยน้อยลง อัตราเร่งมันเลยตก ต่างจาก H6 เครื่องมีเทอร์โบ ใช้กำลังจากมอเตอร์น้อยลง ลองคุณสื่อไปเทสใหม่ดูอีกทีนะครับ เพราะหลายๆช่องเขาเทสได้ใกล้เคียงกันหมด มีช่องนี้เทสได้น้อยสุด เลยมีความรู้สึกทางลบหน่อย
คิดง่ายๆ ถ้ารถออกแบบมาดีใช้งานเสถียร ต้องรองรับการขับทุกรูปแบบ จากที่ดูมาหลายๆคนทดสอบ คนที่อัตราเร่งดีๆ คือขับเรื่อยๆ ชิวๆ แต่คนที่ขับแบบซัดหนักๆ เร็วๆ เหยียบยกเหยียบยก อัตราเร่งดรอปทันที แปลว่ารถคันนี้ไม่เหมาะกันคนเท้าหนักครับ ไม่ต้องให้เค้าไปทดสอบใหม่ก็หรอกครับ
@@Manamzaa ที่ให้ไปทดสอบใหม่จะได้รู้ครับ ว่าที่เขาทดสอบมาใช่อย่างที่เขาคิดไหม การเปรียบเทียบต้องทำให้ครอบคลุมครับ สื่อมีคนดูเยอะต้องทำตัวให้เป็นกลาง
@@johnpongsinsu8429 เหมือนไปกล่าวหาว่าเค้าทำตัวไม่เป็นกลางซะงัน ทั้งๆที่เค้ากล้าผู้ตรงๆ มีประโยชน์ต่อผู้บริโภคทั้งนั้น ถ้าเค้าลองแล้วเจอปัญหาแบบนี้แล้วเค้าเงียบไม่พูด แบบนี้น่าตำหนิมากกว่า
ควรสนับสนุนสื่อที่กล้าพูดความจริงนะครับ
@@Manamzaa เจอปัญหาแบบนี้ก็ดีแล้วครับ แต่ก็ต้องหาสาเหตุด้วย สอบถามไปยัง GWM หรือยังว่าเกิดจากอะไร ทำไมไม่เหมือนคนอื่น
เมื่อเจอปัญหา แล้วก็ต้องหาสาเหตุมาอธิบายครับ ไม่งั้นคนที่ฟังหรือติดตาม เขาจะเข้าใจผิดตามๆกันไป
แต่ถ้าเทสแล้วมันแย่เหมือนกันทุกๆสื่ออันนี้ ตำหนิไปเลยไม่มีใครว่าเลยครับ เพราะเราก็ต้องเชื่อถือเสียงส่วนใหญ่อยู่แล้ว
เอาจริงๆ คุณไปลองขับดูนะครับ แล้วมารีวิวในช่องให้ดูหน่อย ว่าเป็นยังไงบ้าง เด๋วผมก็จะไปลองขับเหมือนกัน จะได้เข้าใจกัน
@@Manamzaa ส่วนเรื่องแรงม้า ที่คลิปบอกว่าไม่เป็นไปตามคาดหวังเนี่ย
ผมมองว่าเครื่องยนต์ jolion 95 แรงม้า มอเตอร์ 155 แรงม้า ถ้าแบตใกล้หมดหรือเหลือน้อยแรงม้ามอเตอร์ยังไงก็ต้องลดลงหรือ save พลังงานปล่อยกำลังมาน้อย แล้วทีนี้เครื่องยนต์ 95 แรงม้าคิดว่ามันจะแรงแค่ไหนเชียว ที่เขาเทสได้ความเร็วต้นได้น้อยอาจจะมาจากแบตเตอรี่ไฮบริดเหลือน้อย มอเตอร์จ่ายกำลังมาน้อยบวกกำลังเครื่องยนต์ที่น้อยอยู่แล้ว เลยทำให้แรงตกตอนเหยียบหนัก มันคือเรื่องปรกติ ของการใช้พลังงานไฟฟ้า รถไฟฟ้าล้วนก็เป็นนะครับ ถ้าแบตเหลือน้อยมันจะ save พลังงานจากวิ่งได้ 150 km/h อาจจะเหลือแค่ 80km/h. แรงม้าก็ตกลงตามปริมาณพลังงาน
เคสที่ที่คุณเบิร์ดเจอ ก็น่าจะเคสเดียวกันคือแบตเหลือน้อย มันเลยใช้แรงม้า 95 แรงม้าจากเครื่องเยอะทำให้อัตราเร่งไม่ได้ดั่งใจคนเทสนั้นเองครับ
ม้าญี่ปุ่นยังแรงน้อยกว่าม้าฝรั่ง ไม่แปลกที่ม้าจีนจะง่อยกว่าม้ายุ่น ยิ่งมักง่ายเอาแรงม้าน้ำมันรวมม้าไฟฟ้าเลขมันก็ทะลุโลกแหละ ยุคก่อนๆ ค่ายรถยังมียางเอามาหาค่ารวมจริงๆ แต่ตอนนี้มักง่ายกันแทบทุกค่ายแล้ว คนซื้อรถเองต้องใช้รอยหยักในสมองให้มากกว่าที่ผ่านมา
หยาบคาย
สภาพ 🙄
จะเอาแรงไปไหน รถเมืองไทย ตายแทบทุกวัน
0-100 อย่ามองว่าเอามาแรง เอามาแข่ง ไม่ได้ใช้จริงสิครับ แต่ตัวเลขมันบ่งบอกถึงความกระฉับกระเฉงของเครื่องยนต์ครับ ถ้าเลือกได้เราก็คงไม่อยากได้เครื่องยนต์อืดๆหรอกจริงไหมครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
อัตราเร่งผมว่าสำคัญมากนะ รถผม โตโยต้าแคมรี่ 3.5cc ขับทางไกล อาทิตย์ละครั้ง เร่งแซงมั่นใจมาก โดยเฉพาะเวลาแซงรถพ่วง หรือ ช่วงยาว แรงม้าเหยียบเป็นมา ผมว่ามันปลอดภัยมากนะครับ แต่รถแฟนผม มิตซูบิชิสเปซวากอนเครื่อง 2.4cc แซงแต่ละที ต้องลุ้นและดูจังหวะดีๆครับ เพราะมันอืด จะแซงยาวๆต้องทางตรงยาวๆด้วย ถึงจะกล้าแซง โครตลุ้นเลยจะบอกให้ ถ้าจะบอกว่าก็ขับไปเรื่อยๆซิ ขับตามรถพ่วง ขับประมานหกสิบกิโลต่อชั่วโมงบอกเลยไม่ไหว ชีวิตต้องดิ้นรนยังไม่ถึงขั้นจะสโลไลฟ์ได้ขนาดนั้น
คุณแพน เทส 0-100 ได้ 10.1-10.2 ครับ ไม่ใช้ 15 วิ แต่ 15วิ น่าจะ eco mode รึปล่าว
ไม่ใช่ครับ 15วิคือแบตอ่อน ในขณะที่มันอ่อนเร็วเกินไป ถ้าเทียบรถไฮบริดทั่วไป คันนี้ วิ่งเหยียบซ้ำๆ 4-5รอบ ระยะเวลาก็จะยางขึ้นไปถึง 15วิได้
190 ม้า ความเร็วสูงสุด ได้แค่ 156 เองอ่ะ แพ้ zs นะคับ ได้ตั้ง 160 555555 190ม้า ต้องแตะ 200 แล้ว
คุณภาพจะเหมือนมือถือเกรดเทียบในช้อปปี้และลาซาด้าไหม
สเปคเยอะ ดูแรงมาก แต่.........
แต่ยอมใจคนซื้อ เงินเขาเราไม่ยุ่ง เราก็คันเดียวลากมา9ปี นิววีออสนะ ตอนนี้ติดครูสคอนโทรล คงยาวอีกหลายปี
ถ้าเปลี่ยนคงไปครอส
รถกว้างขวางนั่งสบายกว่า ChR เยอะเลย แต่ช่วงล่างคานแข็งด้านหลัง และที่อักลี่ที่สุดคือเบรคมือด้วยเท้าโคตรๆโบราณ
เคยลองรึยัง ???
ตอนนี้ กลายเป็น ช่องหลัก ของผมไปแล้ว ครับ สื่อคุณภาพ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ ส่วนมากไม่เกิน 10.9 วิ
1-100 บอก 15 วิ แต่การคลิป รีวิวไม่มีตอนจับเวลาหรอครับ
Headlightmag.10.1วิ สื่อบางสื่อลงไป9.8วิ