ลองขับ NEW HAVAL H6 PHEV ปลั๊กอิน 326 ม้า ไม่แรงมาก แต่ช่วงล่างใหม่ดีขึ้นเยอะ วิ่งไฟฟ้าไกลสุดในกลุ่ม
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2022
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกคนมา ทดสอบ NEW HAVAL H6 PHEV หรือ HAVAL H6 ที่มาพร้อมขุมพลัง ปลั๊กอินไฮบริด เสียบปลั๊กชาร์จไฟได้นั่นเอง
ขุมพลัง
เครื่องเบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 326 แรงม้า แรงบิด 530 นิวตันเมตร เกียร์แบบ DHT เพลาขับเคลื่อนอิเล็คทรอนิกส์ พร้อมโหมดการขับขี่ 8 โหมด
สามารถเลือกระบบการขับขี่ได้ 2 ระบบ คือ ระบบไฮบริด และระบบไฟฟ้า
แต่ละระบบมาพร้อมโหมดการขับขี่ 4 แบบ ได้แก่ โหมดมาตรฐาน โหมดสปอร์ต
โหมดประหยัด และโหมดสภาพถนนลื่น
ช่วงล่างหน้า อิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างหลัง อิสระมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง
แบตลิเธียม Ternary ขนาดความจุ 34 kWh
วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสูงสุด 201 กิโลเมตร (NEDC Standard)
หัวชาร์จไฟฟ้าแบบ CCS Type 2 combo (Combined Charging System)
รองรับการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟกระแสตรง (DC) และการชาร์จแบบไฟบ้าน (AC)
ระยะเวลาในการชาร์จ
การชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (0% - 80%) ประมาณ 35 นาที
การชาร์จแบบธรรมดาด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC (0% - 100%) ประมาณ 6 ชั่วโมง
ฟังก์ชั่นอัจฉริยะ (Intelligent Functions)
การอัพเกรดเฟิร์มแวร์ผ่านระบบออนไลน์อัจฉริยะ (FOTA)
การสั่งงานด้วยเสียงอัจฉริยะ (Voice Command)
ระบบการช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบความปลอดภัย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมการช่วยเข้าโค้งอัจฉริยะ
(Intelligent ACC)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA)
ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ 3 รูปแบบ (IIP)
ระบบช่วยถอยหลังอัตโนมัติ (ARA)
กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 องศา
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติบนทางตรงและทางแยก (AEBI)
ระบบช่วยเตือนและเบรกเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTB)
ระบบช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้รถใหญ่จากด้านข้าง (WDS)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA)
ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW)
ระบบช่วยรักษาระยะให้อยู่กลางเลน (LCK)
ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSD)
ระบบช่วยชะลอความรุนแรงของการเกิดการชนซ้ำครั้งที่ 2 (SCM)
ระบบช่วยลงทางลาดชัน (HDC)
ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน (HSA)
ระบบช่วยเตือนการเปิดประตู (DOW)
ระบบช่วยเตือนความเมื่อยล้าขณะขับขี่ (DFM)
#GWM #HAVAL #HAVALH6
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
ตอนนี้ใช้รถญี่ปุ่นอยู่ แต่ระยะหลังจีนเข้ามาทำตลาดรถในเมืองไทยเยอะขึ้นเรื่อยๆ เริ่มจะหันมามองบ้างแล้ว
รถทามิย่า มอเตอร์ ดำแดง รุ่นนี้ต้อง40+แน่ๆเลยครับแอด ผมก้อเล่นทามิย่าแบบนี้มาเลยพอเข้าใจครับ กดติดตามแล้ว ทำคลิปออกมาได้ดีครับ ชอบ
การปรับ mode ต่างๆ สามารถตั้ง shotcut ได้ที่ปุ่ม * ที่พวงมาลัย ครับ ว่าจะให้เข้าเมนูไหนได้ครับ
ดีครับ กล้าเปรียบเทียบกับรถแบรนด์อื่น โดยเฉพาะช่วงล่างซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญมากของผู้ขับ เพราะจะเป็นประโยชน์กับผู้บริโภค
น่าจะขับเคลื่นอ 4 ล้อด้วยเนอะน่าสนจุยมาก
เท่าที่ดูคลิปหลายๆสื่อ น่าจะสรุปได้คร่าวๆประมาณนี้
1. H6 HEV วิ่งเครื่องยนต์เป็นหลัก แล้วมี EV เข้ามาช่วยทุกช่วงความเร็ว ทุกโหมด
H6 PHEV วิ่ง EV เป็นหลัก แล้วมีเครื่องยนต์เข้ามาช่วยทุกช่วงความเร็ว ในทุกโหมด ยกเว้น EV: Eco
เป็น PHEV ที่ระบบไม่เหมือนเจ้าไหนเลย
เข้าใจถูกต้องเลยครับ จากการทดสอบ ด้วยสถานการณ์ ระยะเวลา และเส้นทาง อาจจะไม่ได้ทดสอบครบ หรือจัดเต็ม เดี๋ยวมีโอกาส จะเอามาลองในเส้นทางทดสอบประจำอีกครั้งนะครับ
เสียงที่ดังตอนวิ่งช้าๆ -30km/hr น่าจะเป็นระบบ VSG นะครับ ผมใช้ ora goodcat ก็มีเสียงนี้
ไวมากครับ เพิ่งเห็นขบวนขับผ่าน Motorway ตอนเช้าเมื่อวาน วันนี้เที่ยงลงแล้ว
ผมทดสอบตั้งแต่วันจันทร์ที่ผ่านมาแล้วครับผม พอดีมีหลายทริป ฮ่า ๆ
ไม่แน่ใจว่าชาร์จไฟมาเต็มหรือยังครับ ตอนออกตัว เลยทำให้เวลามันเยอะครับ
ไม่แรงมากไม่เป็นไรครับขอแค่วิ่งไกลจากกรุงเทพไปเหนือได้ก็พอออฟชั่นเยอะน่าใช้มาก
ตอนเทส 0-100 นี่แบตเต็มรึแบตหมด ถ้าแบตหมดก็คงไม่ต่างกับรถน้ำมันปกติ
ถ้าไฟมากพอคือมากกว่า 50% ก็คงไวเหมือน hybrid ยี่ห้ออื่น
จริงๆอยากให้ลอง 3 แบบ
1. 0-100 แบบไฟฟ้าเพียว ev
2. 0-100 แบบ hybrid แบบไฟอ่อน
3. 0-100 แบบ hybrid แบบไฟเต็ม
เสนอแนะจากคนที่เคยใช้ hybrid มา
Coke Ken ได้ test คันเดียวกันอีกแล้ว
ชะแว้ปปปปปป 💕💕💕💕💕
ม้าเทพขนาดนี้ ฟัดกับคาเยน มีร้องขอชิวิต หรือ gle ,x5 ยังต้องขอขมา
น่าสนใจ
รถรุ่นนี้ขับวิ่งเขา เชียงใหม่เชียงรายได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ
ช่วงหลังๆ ฟัง Cokey P คุยแล้วปวดหัว
น่าสนใจมากรุ่นนี้อยากเปลี่ยนเลยเสียดายจัดMGHSมาแล้ว
ราคาขนาดนี้วิ่งไฟฟ้าได้แค่นี้คงเหมาะกับคนระดับกลางขึ้นไป
ระบบ audio เป็นอย่างไรบ้างครับ?
พวงมาลัยต้องมีระยะฟรีเป็นธรรมดาครับ ไม่งั้นขับทางไกลเหนื่อย
ล้านเจ็ดมันต้องขับสี่ล้อด้วยถึงจะสุดขีดรุ่นนี้
เทียบกับ ซีอาร์วี ย้วยเหมือนกันมั้ยครับ
พึ่งใช้งาน MG HS PHEV มา 2 เดือน ถ้า H6 PHEV ราคา ออกมาเบียดๆ 1.4, 1.5 ล้าน แอบเสียดายมว๊าก
1.26m
Want to know off road and flood test 😊
ขึ้นดอยเป็นไงบ้าง อยากเห็นขึ้นดอยอ่างขางหรือไม่ก็ภูชี้ฟ้าดูบ้าง
อยากให้เอาไปขึ้นไดโน่วัดม้ากันชัดๆ เคลมตัวเลขมั่วๆแบบนี้ ผมคงลาขาด
น้ำมันเต็มถัง, แบตฯไฟเต็ม วิ่งไฮบริดอย่างเดียวได้ระยะทางเท่าไรครับ(ถังน้ำมันจุกี่ลิตรครับ)
น่าจะล้านห้าอัพ มาเต็มขนาดนี้
รถแบบนี้ลุยน้ำได้มั้ยครับ สัก 40-50 ซม.
ผมว่ามันแปลกๆนะ0-100 เคลมมาว่า 6.9 วินาที แต่พอทำจริงๆได้ 9.1 แม้กระทั่งเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ตแล้วก็ไม่ต่างกันมาก ผมว่านะ gwm ให้ข้อมูลไม่ตรงครับ
อยู่ที่แบตครับ
มันใช้แบตช่วยครับ เลยได้ตามเลข แต่อันนี้แบตแทบไม่มีแล้วครับ
เดี๋ยวมีโอกาส จะนำมาทดสอบในเส้นทางประจำด้วยแบตเต็ม ๆ อีกครั้งครับ
ในคลิปนี้ ก่อนช่วงทดสอบ ผมแจ้งแล้วว่า ด้วยเส้นทาง ด้วยกิจกรรมที่ทาง GWM จัด ทำให้ผมไม่มีโอกาสได้ทดสอบในช่วงแบตเต็ม เลยทำให้ต้องทดสอบในช่วงที่แบตเหลือระยะการวิ่งประมาณ 7-8 กิโลเมตร ครับ เลยอาจจะทำให้ตัวเลขในคลิปอยู่ที่ 9 ซึ่งถ้าไฟเต็ม จะดีกว่านี้รึเปล่า ต้องทดลองอีกครั้งครับ
แบตหมดอะเปล่า
ทดสอบโดยไม่มีแบตได้ไง 😂 รถ plug-in
พอดีสนใจ ค่ายนี้ค่ะ อยากรู้ว่าการใช้งานเปนยังไงบ้าง เห็นเปนรถจีนไม่รุ้วัสดุจะทนทานไหม ช่วยคอมเม้นขอคำแนะนำน่อยค่ะ
การใช้งานดีมากครับ ระบบฟังชั่นให้มาแบบเหลือๆ
แต่วัสดุไม่มั่นใจเหมือนกันครับ
0-100 ไม่น่าสนใจเท่าไหร่ เพราะ รถครอบครัว ไม่เน้นซิ่งครับ
สรุปวิ่งไฟฟ้าเพียวได้กี่km. จนถึงมันตัดเป็นไฮบริจครับ?
ตัดที่2% ต้องตั้งค่าไม่ให้มันตัดไปไฮบริจด้วยนะ
ถามพี่สื่อท่านอื่นที่ไปด้วยกัน ที่เค้าใช้ EV เพียว หลาย ๆ สำนัก ได้เฉลี่ย 130-150 กิโลเมตร ไม่เกินนี้กันครับ
ช่วงล่างดีขึ้นน่าจะเพราะรถหนักขึ้น
หนักจากแบต 200-300 กิโล + ช่วงล่างจูนใหม่ ครับผม นี่คือข้อมูลที่ทาง GWM แจ้งมานะครับ
เปิดแอร์นอนโหมดไฟฟ้าไปแคมปิ้งได้ไหมครับ
สอบถามแล้วครับ สามารถเปิดแอร์นอนได้แบบไม่มีการตัดแต่อย่างใดครับผม
326 แรงม้า จริงหรอ ขึ้นไดโน่ ซิ
สอบถามครับพี่ ถ้าแบตหมดแล้วครับ ใช้เครื่องอย่างเดียวแล้วเวลาเบรกหรือการยกคันเร่ง จะมีไฟรีเจน เข้าแบตไหมครับ
แบตเหลือ 2% มันก็ตัดเข้าโหมดไฮบริดละครับ ก็ขับเหมือน hev ปรกติทั่วไป แต่สามารถแวะชาร์จที่ปั้มได้
@@johnpongsinsu8429 อ๋อ ครับผม
21:01 แหมมม คุณเคนจะชงทั้งที ดันผิดสปอนเซอร์ 555 อย่าลืมซุปเปอร์กาแฟคร้าบบบบ 😂🎉
ปิยะเวช ของพี่เต้ยนิครับ😆
ชงรวมกันเลยครับ กาแฟส้ม อร่อย ได้ประโยชนนนน์
ตอนเราชาร์จ DC เราสามารถอยู่ในรถได้ไหมครับ เวลา0%ถึง80% จะนานกว่า35นาทีไหมครับ ไม่เคยมีรถphev ถามเป็นความรู้ครับ
ได้เลยครับ รถ EV ทุกรุ่น ระหว่างชาร์จ แอบนอนในรถได้เลย
พี่โค้กครับ แล้วถ้าแบตเต็ม 100 แต่วิ่งโหมดไฮบริดแทน จะมีอัตราการบริโภคน้ำมันดีกว่าตัว h6 ปกติไหมครับ เพราะตัวนั้นเฉลี่ย 15 km/L
ถ้าแบตเต็ม ยังไงก็ประหยัดกว่าอยู่แล้ว ถ้าวิ่งอยู่ในระยะที่แบตเพียงพอนะครับ
@@CokeyPch ถ้าแบคไม่พอเป็นเครื่องเพียวๆก็จะแบกยิ่งกินน้ำมันใช่ไหมครับ
มันวิ่งเครื่องเพียวๆไม่ได้ครับ ระบบมันจะตัดเข้าไฮบริดก่อนแบตจะหมด คิดว่า ai มันคิดระบบให้เราหมดครับ
@@johnpongsinsu8429 ข้อเสริมข้อมูลระบบการทำงานใน H6 PHEV นะครับ (DHT Working Mode) จะมีทั้งหมด ดังนี้ครับ
EV - วิ่งด้วยไฟฟ้าเพียว โดยเครื่องยนต์ไม่ติด
SERIES - วิ่งด้วยไฟฟ้าเพียว แต่เครื่องติดมาเพื่อปั่นไฟเข้าแบต เท่านั้น สเปคเคลมว่าสามารถทำได้ถึง 140 ถ้าใช้คันเร่งไม่เยอะ และไฟในแบตเพียงพอ
DIRECT / PARALLEL - แบ่งออกเป็น 2 เกียร์
เกียร์ 1 - ความเร็วกลาง จะสลับการทำงานระหว่าง DIRECT และ PARALLEL โดยรถจะเป็นการตัดสินใจให้ครับ ถ้า DIRECT (เครื่องส่งกำลังอย่างเดียว) อาจจะเป็นจังหวะที่เรา คิกดาวเต็ม ๆ บางช่วงสั้น ๆ ส่วน PARALLEL เป็นจังหวะที่ใช้คันเร่งขับแบบปกติ คือเครื่องส่งกำลัง และช่วยเสริมแรงด้วย มอเตอร์ครับ
เกียร์ 2 - ความเร็วสูง จะเป็นการส่งกำลังด้วยเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว ตัวเลขจังหวะในการตัดสู่เครื่องยนต์เพียว ยังไม่มีข้อมูลเป๊ะ ๆ แต่จากที่ทดสอบ รู้สึกถึงการสลับขุมพลังได้ที่ช่วงความเร็วประมาณ 165 ขึ้นไปครับ จะมีระยะหน่วงแปลก ๆ ค่อนข้างชัดเจน
เพราะฉะนั้นถามว่า เครื่องวิ่งเพียว ๆ อย่างเดียวเลยได้มั้ย ต้องตอบว่าได้ครับ แต่ต้องเป็นความเร็วสูงมาก ๆ หรือจังหวะคิกดาว จะมีบางช่วงสั้น ๆ เช่นกันครับ
@@CokeyPch ผมรบกวนถามเพิ่มนิดนึง ในโหมดไฮบริด ในกรณีที่วิ่งความเร็วตั้งแต่ 50-70 เคยเจออาการลากรอบเครื่องยนต์ 2 พันรอบเหมือน hev ไหมครับ หรือว่าความเร็วช่วงนี้มันใช้ไฟฟ้าวิ่งตลอดครับ
ตอนทดสอบ0-100 แบตเหลือกี่%ครับ
แบตเหลือวิ่งได้อีกประมาณ 8 กิโลเมตร ครับ
ราคานี้จบละ
ราคา 1.7 ล้านมีทอน 1000 บาท ยอดจอง 7พันกว่าคัน เหลือยอดรับรถจริงจะถึง 1พันคันไหม?
ม้าจีนนี่หว่าาาาา🤣🤣🤣
รอราคาที่กำไรมากที่สุดอยู่
ผมไม่สนเรื่อง 0-100 เท่าไหร่ ขับเร็ว ขับซิ่ง คนในรถก็มารุมด่าให้เสียอารมณ์อีก
😂😂me too
ขอให้ปิดระบบสั่งงานเสียงแบบถาวรให้ได้สักที รำคาญเสียงที่แทรกขึ้นมาทุกรุ่น... รถจีนปรับซอฟแวร์ให้เสถียรจะขายได้มากกว่านี้
ต่ำสุด 1.649 ล้าน ไม่น่าต่ำกว่านี้ มีแววจะไปอยู่ที่ 1.849ล้าน หวังว่าจะเปิดราคาต่ำ แต่ดูแล้วคงหมดหวัง
ดูคอมเม้น รถจีน ดีใส้แตก
ไปดูคอมเม้นรถญี่ปุ่น ห่วยใส้แตก
เอะ ยังไง 55555
ชะแว้ปปปปป
สวัสดีค้าบบ
0-100 6 วิ ที่เคลมนี้ขับในอวกาศหรอ เลขแรงม้าแรงบิด ระยะ EV เคลมมั่วหมด มั่วแบบเกินไปเว้อมาก
ต้องลองครับถึงจะรู้
ผมถ้าทีได้เท่านัน คงวิ้งบนไดโน่ ไม่ก็ล้อลอย
ก็มาดิ คราบ