Специ очень прошу вас помогите мне… Форд фюжен из США 2016г.в проблема кондиционера муфта включается но не холодит. Фреон заправлен. На компрессоре есть електроклапан. Когда подаю на него 12в от акума. холодит очень хорошо тесть на максимально (кто клапан который управляет интенсивностью охлаждения то есть холоднее теплее. На него должно продаваться импульсы ) но при штатном подключении не работает.у меня кондиционер не климат. Ну и ещё… Я не установил активние жалюзи которие должны быть перед радиатором может из-за них быть проблема? Форскан видит ошибки на жалюзи и на кондиционер.
Подскажите пожалуйста. У меня при включении кондиционера холодного воздуха нет но вентиляторы работают постоянно и даже не выключаются пока не выкл. кондиционер. Муфта при этом не срабатывает. Можно предположить что умерла муфта но умерал кондиционер постепенно. Сначало очень редко наблюдалось не включение муфты, потом все чаще! Иногда подержишь на высоких оборотах и он сработает . Потом совсем перестал включаться. Подскажите в чем причина может быть. Зарание вам спасибо.
Естественно при нерабочем компрессоре воздуха холодного не будет. Вентиляторы работать будут в любом случае, я так полагаю у Вас климат контроль есть. Вспомните, последние разы, когда холодил кондей, как он холодил? Сильно или слабо? Если слабо - возможно фреон куда то убежал и надо смотреть систему. Если холодил хорошо, то что то с муфтой. В любом случае поездку в сервис не избежать.
@@zhenyadrive холодил он нормально, потому что когда он переставал работать это сразу ощущалось. Суть в том что он либо работал либо нет. Связи ни какой не находил ни с интервалом работы ни с температурой окружающей среды ни счем. Он мог работать неделю и две а потом просто отказывал. И так все чаше и чаше пока совсем не умер. Насколько я понимаю давление есть раз вентелятор включается?
Здравствуйте!купил ауди А3 8л 1.8 турбо 1999.г не дует холодным воздухом климат:( проверили газ есть,когда включая климат обороты подскочили вентиляторы заработали а муфта компрессора климата стоит на месте:( где искать причину? На выключенном двигателе муфта крутится тяжело:) благодарен буду за информацию
Явно что то с муфтой. Начните с проводки и предохранителей, скорее всего что то с электромагнитной муфтой. Лучше конечно заехать в сервис и посмотреть на подъёмнике все это дело
Ребята нужна помощь я хочу обойти терморезистор который стоит на испарителе кондиционера Mazda 3 2006 года двигатель 2000кубиков хэтчбек. Кондиционер работает нормально но У нас очень жарко . И вообще кондиционеры Mazda не справляются со своей работой .И в салоне машины жарко. Раньше у меня была Mazda lantis и мне сделали такую штуку что кондиционер стал работать намного лучше. Я не боюсь обледенения радиатора.Я могу иногда выключать кондиционер. Мне главное чтобы кондиционер работал так чтобы мне было комфортно. Я знаю что клемы которые идут от датчика то-бишь терморезистора можно либо закоротить либо поставить резистор 5-6 Ком. У меня нет этого резистора но я найду если нужно. А может быть не нужно можно закоратить?У меня два вопроса можно ли закоратить и не ставить резистор. И второй вопрос где находятся эта клемы Я не могу найти ни датчика ни клеммы разобрал пол торпедки . Я знаю что должна находится на испарителе но я ее не вижу может БЫТЬ где то в другом месте .закоратить. ? может быть у кого-то есть идея как увеличить производительность кондиционера. Кондиционер полном порядке чистый работает нормально но для нашего климата это мало холода. с теплоизоляцией трубок я пробовал помогает как мертвому припарка
У меня заправка в норме.Кондер дует горячий воздух.Смотрю на компрессор и вижу что муфта включается и сразу же выключается.Поеал на мойку.Не снимая радиатора направил струю в оды после пены конечно в течение пяТи минут.Заработал как положено.Я про Хендай Элантру 2013года
Здравствуйте. у меня компрессор постоянно работает. он же должен отключатся через какой то время подскажите пожалуйста принципы работы.без остановки сколько должен он работать
@@niraname6335 вообще компрессор должен быть включен постоянно, пока включен кондёр, знаю бывает режим ECO, тогда компрессор отключается по более высокой температуре испарителя, т.е. работает реже и больше паузы между включениями.
@@zhenyadrive мне сказали что термостат не работает. пока не починю я его сказали можно ручной отключить кондис. через сколько время можно откл.чтобы не повредить компрес.(извините по русск.плохо у меня). спс
@@niraname6335 налаживайте термостат, такие игры могут плохо для двигателя кончатся. Лучше не рисковать и совсем не включать кондёр, пока термостат не исправен
Здравствуйте у меня нексия, всё включается муфта примагничивается лампочка горит в кнопке, но не срабатывают вентиляторы грешу на резисторы, подскажите может ли они быть виной?
весной перестал работать кондиционер, лампочка на кнопке загорается, а кондиционер не включается, какие будут мысли? ни какого ремонта не потребовалось
Ну вообще если трубки кондера, и компрессор не мешали при ремонте и не разбирались, давление должно быть. Проверьте сами, нажмите чем нибудь на клапан в трубке аккуратно, если давление и фреон есть там зашипит. А лучше доехать и проверить на автомате. Стоит копейки.
Давление проверяли в системе? Муфта должна примагнититься и не отходить до тех пор пока кондёр включен. За исключением ЭКО режима, если он у Вас конечно есть. Какой у Вас авто?
Евгений, добрый день. Автомобиль акцент. Если закончился фреон, при включении кондера должен ли крутиться вентилятор радиатора кондиционера и должны ли происходить изменения в работе двигателя?
Здравствуйте, вообще если нет давления (нет фреона) в системе, не муфта не вентилятор не должны срабатывать. Тоесть при включении вообще ничего происходить не должно.
По вашему описанию у Вас не включается компрессор кондиционера, не включаться он может из за отсутствия фреона в системе. Вам нужно доехать до сервиса и проверить систему на наличие фреона, если он есть нужно продиагностировать компрессор, возможно он не исправен. А лампочка у Вас горит видимо просто когда эту самую кнопку нажимаешь, независимо от того исправен кондер или нет.
Конечно не сработает, вот сам недавно гуглил, компрессор без фреона может поймать клин, поэтому прежде чем включиться, си тема считывает, есть ли давление в системе
Калина 2. Вопрос : Включаю кондиционер, положение в ногу, дует в ногу. Выключаю кондиционер, положение стоит в ногу. А когда снова включаю, дует в лицо, а хотя стоит в ногу. А чтобы дуло в ногу, меняю положение, например в лицо и снова направляю в ногу. Почему, так делает. Кто может, объяснить. У кого такое было?
Привет, по описанию у тебя что то с заслонкой, которая направляет воздух. Не помню точно но на калине 2 она по-моему электронная, и именно с электронными бывают проблемы. На Приоре была такая проблема, всю приборку пришлось разбирать ремонтировать, как на калине точно не скажу. Лучше спросить у Гугла 😀
@@zhenyadrive в сервисы ездил, там сплошное разводилово. Самостоятельно разобрал панель, снял контактную группу, зачистил контакты, поставил на место и... Заработала👍
@@ZVO36 если кнопка загорается, как правило компрессор должен включиться, но если не холодит, возможно нет фреона в системе, либо его очень мало. Попробуйте послушать при нажатии кнопки под капотом щелчки есть или нет
Так ты имеешь право выяснить что сломалось, в сервисе у работников есть определенный алгоритм определения поломки, поэтому диагностика точно выявит причину. Езжай в нормальный сервис, не гаражный, где дают чеки и акты вып работ.
Приветствую, действительно если давление есть в системе то компрессор включится, вопрос сколько у Вас фреона осталось? Дует холодным воздухом? И Вы уверены что правильные трубки трогаете? Возможно путаете с трубками антифриза. Загуглите марку авто и схему кондиционирования на ней)
У Вас воздух холодный идет при включении кондиционера? вот как выглядят трубки кондиционера на ланос www.google.ru/search?newwindow=1&hs=ZNh&q=ланос+трубка+кондиционера&tbm=isch&source=univ&client=opera&sa=X&ved=2ahUKEwj4oIuM3_PiAhUGpYsKHSmBBfQQsAR6BAgFEAE&biw=1920&bih=970
Видео бестолковое. называется причины и как наладить, а в итоге ни как проверить неисправности ни как наладить ни слова. Все и так знают что есть на станции.
Евгений спасибо вам за ваше видео и пояснения к нему !!!! С такими рекомендациями зрителю я точно без работы не останусь !!! Ещё раз спасибо !!!
Лайк за старания. Толку конечно от видео 0)
Нужно смотреть не только на лампочку А/С, но и на обороты двигателя, если они немного просели, значит компрессор кондиционера работает.
Обороты ЭБУ поднимает сам. Не у всех есть тахометр, лучше смотреть на мгновенный расход.
@@DmytroRudenko мгновенный расход тоже есть не у всех, при включеном кондиционере разгон хреновый, надо просто чувствовать машину
Очень грамотно и доходчиво объяснил, завтра все у своего авто проверю. А так доверяю кондиционерщикам, 1 раз в 3 года заправляюсь.
Красавчик, очень приятно рассказал, без лишней болтологии!!! 👍
Не говори
Специ очень прошу вас помогите мне…
Форд фюжен из США 2016г.в проблема кондиционера муфта включается но не холодит. Фреон заправлен. На компрессоре есть електроклапан. Когда подаю на него 12в от акума. холодит очень хорошо тесть на максимально (кто клапан который управляет интенсивностью охлаждения то есть холоднее теплее. На него должно продаваться импульсы ) но при штатном подключении не работает.у меня кондиционер не климат.
Ну и ещё… Я не установил активние жалюзи которие должны быть перед радиатором может из-за них быть проблема? Форскан видит ошибки на жалюзи и на кондиционер.
Здравствуйте у меня вопрос, работаете ли компрессор без фреона
Не должен, заклинить ведь может
Какое авто и год?
@@Alexander_Malkovich Фольсваген поло 2002года и Камри 40 2.4
@@zhenyadrive нажимаю кнопку А/С, не слышно шелчка и шкиф компрессор не крутится, а так в системе есть фреон но мало
Если нет давления в системе то муфта не примагнититься. Тем самым просто шкив будет крутится в холостую!
Подскажите пожалуйста. У меня при включении кондиционера холодного воздуха нет но вентиляторы работают постоянно и даже не выключаются пока не выкл. кондиционер. Муфта при этом не срабатывает. Можно предположить что умерла муфта но умерал кондиционер постепенно. Сначало очень редко наблюдалось не включение муфты, потом все чаще! Иногда подержишь на высоких оборотах и он сработает . Потом совсем перестал включаться. Подскажите в чем причина может быть. Зарание вам спасибо.
Естественно при нерабочем компрессоре воздуха холодного не будет. Вентиляторы работать будут в любом случае, я так полагаю у Вас климат контроль есть. Вспомните, последние разы, когда холодил кондей, как он холодил? Сильно или слабо? Если слабо - возможно фреон куда то убежал и надо смотреть систему. Если холодил хорошо, то что то с муфтой. В любом случае поездку в сервис не избежать.
@@zhenyadrive холодил он нормально, потому что когда он переставал работать это сразу ощущалось. Суть в том что он либо работал либо нет. Связи ни какой не находил ни с интервалом работы ни с температурой окружающей среды ни счем. Он мог работать неделю и две а потом просто отказывал. И так все чаше и чаше пока совсем не умер. Насколько я понимаю давление есть раз вентелятор включается?
Да вентилятор вообще не связан с кондиционером
@@zhenyadrive здравствуйте! То для чего когда включая климат у меня так :) то вентиляторы оба включаются?:)
Ребят, а если у меня наоборот? Постоянно работает кондиционер, не выключается...
значит зимой ты будешь мёрзнуть.
Здравствуйте!купил ауди А3 8л 1.8 турбо 1999.г не дует холодным воздухом климат:( проверили газ есть,когда включая климат обороты подскочили вентиляторы заработали а муфта компрессора климата стоит на месте:( где искать причину? На выключенном двигателе муфта крутится тяжело:) благодарен буду за информацию
Явно что то с муфтой. Начните с проводки и предохранителей, скорее всего что то с электромагнитной муфтой. Лучше конечно заехать в сервис и посмотреть на подъёмнике все это дело
Ребята нужна помощь я хочу обойти терморезистор который стоит на испарителе кондиционера Mazda 3 2006 года двигатель 2000кубиков хэтчбек. Кондиционер работает нормально но У нас очень жарко . И вообще кондиционеры Mazda не справляются со своей работой .И в салоне машины жарко. Раньше у меня была Mazda lantis и мне сделали такую штуку что кондиционер стал работать намного лучше. Я не боюсь обледенения радиатора.Я могу иногда выключать кондиционер. Мне главное чтобы кондиционер работал так чтобы мне было комфортно. Я знаю что клемы которые идут от датчика то-бишь терморезистора можно либо закоротить либо поставить резистор 5-6 Ком. У меня нет этого резистора но я найду если нужно. А может быть не нужно можно закоратить?У меня два вопроса можно ли закоратить и не ставить резистор. И второй вопрос где находятся эта клемы Я не могу найти ни датчика ни клеммы разобрал пол торпедки . Я знаю что должна находится на испарителе но я ее не вижу может БЫТЬ где то в другом месте .закоратить. ? может быть у кого-то есть идея как увеличить производительность кондиционера. Кондиционер полном порядке чистый работает нормально но для нашего климата это мало холода. с теплоизоляцией трубок я пробовал помогает как мертвому припарка
Ребят , при какой низкой температуре муфта кандиционера перестаёт включатся?
Да у каждого авто по разному, у тебя какой?
@@zhenyadrive я всё , разобрался, нашёл причину, спасибо
Что было с кондер ом?
У меня заправка в норме.Кондер дует горячий воздух.Смотрю на компрессор и вижу что муфта включается и сразу же выключается.Поеал на мойку.Не снимая радиатора направил струю в оды после пены конечно в течение пяТи минут.Заработал как положено.Я про Хендай Элантру 2013года
Здравствуйте. у меня компрессор постоянно работает. он же должен отключатся через какой то время подскажите пожалуйста принципы работы.без остановки сколько должен он работать
Здравствуйте, какой автомобиль?
@@zhenyadrive avalon 99
@@niraname6335 вообще компрессор должен быть включен постоянно, пока включен кондёр, знаю бывает режим ECO, тогда компрессор отключается по более высокой температуре
испарителя, т.е. работает реже и больше паузы между включениями.
@@zhenyadrive мне сказали что термостат не работает. пока не починю я его сказали можно ручной отключить кондис. через сколько время можно откл.чтобы не повредить компрес.(извините по русск.плохо у меня). спс
@@niraname6335 налаживайте термостат, такие игры могут плохо для двигателя кончатся. Лучше не рисковать и совсем не включать кондёр, пока термостат не исправен
Все сделала как Вы объяснили, точно так трубки холоднющие, а глазки стекляшке нет булькания. Здорово, Вам бы учить в колледже для автомехаников.
Был рад помочь
Привет ,а если ана горячая трупка
Здравствуйте у меня нексия, всё включается муфта примагничивается лампочка горит в кнопке, но не срабатывают вентиляторы грешу на резисторы, подскажите может ли они быть виной?
Здравствуйте, какие именно вентиляторы?
@@zhenyadrive 2 вентилятора охлаждения радиатора с переди машины
@@zhenyadrive и кстати когда еду по трассе со скоростью и включаю кондей то тогда он дуем как положено идёт обдув радиатора встречным ветром
@@амбапэркамель-датумбанаст ну да, как минимум нужно начать с проверки предохранителей вентиояторов
@@zhenyadrive релюха мозги пудрила
весной перестал работать кондиционер, лампочка на кнопке загорается, а кондиционер не включается, какие будут мысли?
ни какого ремонта не потребовалось
Не подскажешь что было с кондером
@@legendary818 поменял салонный фильтр и кондей заработал
@@MAKC- не помогло. Муфта компрессора не вращается, точнее крутится потом останавливается и так повторяется
@@legendary818 к сожалению больше ни чем помочь не могу
Поучительно, спасибо!
О, Vision FC, приятно видеть братишку )))
Хорошее видео очень 👍 полезное 👍
Здраствуйте! Уменя прошлым летом кондер нормально работал,но зимой пришлось мотор переберать тоесть ремонтировали,после этого фреон остается или нет?
Ну вообще если трубки кондера, и компрессор не мешали при ремонте и не разбирались, давление должно быть. Проверьте сами, нажмите чем нибудь на клапан в трубке аккуратно, если давление и фреон есть там зашипит. А лучше доехать и проверить на автомате. Стоит копейки.
Спасибо большое
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста,как должен работат муфта компрессора,уменя крутится 5секунд и останавливается тоже на секун 5 и.т.д
Давление проверяли в системе? Муфта должна примагнититься и не отходить до тех пор пока кондёр включен. За исключением ЭКО режима, если он у Вас конечно есть. Какой у Вас авто?
@@zhenyadrive опел астра g
Евгений, добрый день. Автомобиль акцент. Если закончился фреон, при включении кондера должен ли крутиться вентилятор радиатора кондиционера и должны ли происходить изменения в работе двигателя?
Здравствуйте, вообще если нет давления (нет фреона) в системе, не муфта не вентилятор не должны срабатывать. Тоесть при включении вообще ничего происходить не должно.
А если эта трубка горячая ??
Лучшие видео на Ютубе ваши
Если не работает кондей, езжайте в сервис, спасибо большое
У меня он даже не включается а до этого включался и холодил но были протечки хладагента
А теперь вообще вентилятор даже не включается без понятия
У меня на крузаке 100 кнопка горит но ветер дует как наулице обороты не меняются трубки горячие что это подскажи
По вашему описанию у Вас не включается компрессор кондиционера, не включаться он может из за отсутствия фреона в системе. Вам нужно доехать до сервиса и проверить систему на наличие фреона, если он есть нужно продиагностировать компрессор, возможно он не исправен. А лампочка у Вас горит видимо просто когда эту самую кнопку нажимаешь, независимо от того исправен кондер или нет.
@@zhenyadrive таже беда corolla 120, я так полагаю, если в системе нет фреона, то муфта не срабатывает?!
Конечно не сработает, вот сам недавно гуглил, компрессор без фреона может поймать клин, поэтому прежде чем включиться, си тема считывает, есть ли давление в системе
@@zhenyadrive Спасибо за ответ!
Кондир заправлен ... Дует чуть ели холодный .. Трубки оба теплые ...... Оборот малость поднят .... Что это может быть ?
смотреть очень интересно
Калина 2. Вопрос :
Включаю кондиционер, положение в ногу, дует в ногу. Выключаю кондиционер, положение стоит в ногу.
А когда снова включаю, дует в лицо, а хотя стоит в ногу. А чтобы дуло в ногу, меняю положение, например в лицо и снова направляю в ногу. Почему, так делает. Кто может, объяснить. У кого такое было?
Привет, по описанию у тебя что то с заслонкой, которая направляет воздух. Не помню точно но на калине 2 она по-моему электронная, и именно с электронными бывают проблемы. На Приоре была такая проблема, всю приборку пришлось разбирать ремонтировать, как на калине точно не скажу. Лучше спросить у Гугла 😀
@@zhenyadrive электронный
@@KS-im5zx собственно гуглите про заслонку тогда, наверняка у других обладателей таких же авто была такая проблема.
@@zhenyadrive Спасибо
Отличное видео! Класс!
Тойота филдер 121кузов2003год,всё заправлено а муфта не срабатывает
Питание проверяли?
@@zhenyadrive теперь кнопка индикатора не горит,почему, горела же.
Куда дальше копать?
Для запуска компрессора достаточно заправлено,проверял.
Полная безграмотность.
отличное видео!! интересно было посмотреть!
Какая женщина, Боже мой
Нажимаю кнопку кондиционера, компрессор не срабатывает.
Здравствуйте, С таким вопросом лучше сразу в сервис)))
@@zhenyadrive в сервисы ездил, там сплошное разводилово. Самостоятельно разобрал панель, снял контактную группу, зачистил контакты, поставил на место и... Заработала👍
А если лампа горит и ничего не происходит,что тогда?
Не совсем понял Ваш вопрос
@@zhenyadrive Если при нажатии кнопка загорается зелёным,а ничего не происходит,не включается,то что тогда?
@@ZVO36 если кнопка загорается, как правило компрессор должен включиться, но если не холодит, возможно нет фреона в системе, либо его очень мало. Попробуйте послушать при нажатии кнопки под капотом щелчки есть или нет
@@zhenyadrive ничего не щелкает и не меняется.К сожалению...
@@ZVO36 какой у Вас автомобиль?
Отмолчаться- лучший выход!
По-моему Вам нужно в сервис, некоторые проблемы нельзя выяснить онлайн, я ж не ясновидящая 😀😀😀
@@zhenyadrive Спасибо,но сервисы -это хрень.Поковыряются и потом скажут:"Наверное сломалось,давай 500 рублей.")))))
Так ты имеешь право выяснить что сломалось, в сервисе у работников есть определенный алгоритм определения поломки, поэтому диагностика точно выявит причину. Езжай в нормальный сервис, не гаражный, где дают чеки и акты вып работ.
@@zhenyadrive Причину выявил самостоятельно.Просто нет давления в системе...И все.Благодарю Вас за помощь!
С компрессором проблема значит была?
Брат у миня камри 30 американец у миня кнопку мигет холд нету ранше работаль хорошо
Спасибо очень помог
у меня тоже иногда моросит кондиционер авто сначала холодный воздух дует а потом тёплый
Недостаточно фреона?
@@zhenyadrive фреон и давление всё есть
@@Edmon_05 а какой автомобиль?
@@zhenyadrive Лада гранта
Ничего не слышно
У меня кнопка горит обороты падают винтиляторы включаются а вот рубки одинаково теплые и давление есть что ето
Приветствую, действительно если давление есть в системе то компрессор включится, вопрос сколько у Вас фреона осталось? Дует холодным воздухом? И Вы уверены что правильные трубки трогаете? Возможно путаете с трубками антифриза. Загуглите марку авто и схему кондиционирования на ней)
Я трогаю трубки которые выходят из компрессора толстая и тонкая машина ланос но трубки ни становяться ни холодные ни горячие
У Вас воздух холодный идет при включении кондиционера? вот как выглядят трубки кондиционера на ланос www.google.ru/search?newwindow=1&hs=ZNh&q=ланос+трубка+кондиционера&tbm=isch&source=univ&client=opera&sa=X&ved=2ahUKEwj4oIuM3_PiAhUGpYsKHSmBBfQQsAR6BAgFEAE&biw=1920&bih=970
Вот их я и трогаю они одинаковой температуры а давления есть и там и там но у меня нету салонного фильтра но мне кажется ето здесь нипричем
@@zhenyadrive вы ище здесь
Ну да-ну да,пошла нахер муфта компресора,нахер на нее смотреть.не работает значит нет фриона))))
Vederes777 .Объяснил грамотно.Спасибо!
Не чего путного не сказал
Тормоза прокачай
Олесенка
Видео бестолковое. называется причины и как наладить, а в итоге ни как проверить неисправности ни как наладить ни слова. Все и так знают что есть на станции.
Он на диагностике
Нихера полезного нетямеш опше в авто
Более тупого ролика с такими же рекомендациями не встречал! Полное незнание принципа работы кондиционера. Разберись сам, а потом советуй!