Ja die Power ist jetzt nicht unglaublich, aber vollkommen ausreichend! Denken wir uns die E-Autos mal weg, wären 7,7 Sekunden von 0-100 bei einem Verbrenner als mehr als äußerst ordentlich angesehen worden! Wir belügen und doch mittlerweile selbst wenn wir plötzlich behaupten das 7,7 Sekunden "langsam" ist! Nich jeder Otto-Normalverbraucher muss plötzlich ein Fahrzeug haben das die Beschleunigungswerte eines Sportwagens hat! Was ich beim EV3 nicht verstehe sind die Scheinwerfer. Warum sollten diese nicht matrixfähig sein? Warum macht man sich die Mühe ein normales Ablendlicht aus 12 einzelnen LED's zu gestalten, wenn das doch viel einfacher gehen würde, zumal der Scheinwerfes dem des KIA EV9 im Aufbau gleicht!? Möglicherweise kann man später im KIA Store ein Update zu Matrix käuflich erwerben !? Kann mir keiner erzählen das die einzelnen LED's nicht wie auch beim EV9 einzeln ansteuerbar sind! Was den Preis angeht mache ich mir jetzt erst mal keinen Kopf, den Listenpreis habe ich noch nie bei einem Neuwagen bezahlt!
Da muss es aber schon noch Rabatte geben, dass das interessant wird. Da ist ja mein Born den ich nächsten Monat bekomme nicht mal teurer und der hat deutlich mehr Leistung und bessere Ladetempo und Heckantrieb.
die Paketierung ist in den Niederlanden deutlich stimmiger. Das Schiebedach gibt es dort bis auf die Einstiegsversion in allen Modellen. Trotzdem insgesamt gut gemacht und ggf. der Nachfolger für unseren BMW i3. (zumal kürzlich bei uns im Ort ein neuer KIA-Händler eröffnet hat, der vorher Seat/Cupra vertrieben hat)
Wo hast du denn da die Finanzierung gefunden, ich sehe da keinen Button bei Konfiguration dafür und im Finanzierungsrechner gibts noch keinen EV3. Edit sagt: Heh, der Button taucht nur bei der GT Line auf. Wer designed sowas...
also preislich im vergleich zum model Y doch wieder sinnfrei oder nicht? was kann denn ein Model Y mit 6000€ tesla umweltprämie für 40.000€ weniger als der EV3 hier?
"weshalb ist der Preisaufschlag für die große Batterie in D 5400€ und in den Niederlanden nur 4500€?" fände ich die wesentlich aufregendere Frage 😉 "German Reichweitenangst" würde mir da spontan einfallen 😂
Bin auf Deinem Test des EV 3 gespannt.. Außerdem gibt es bei der GT Line wieder nur die 19 Zolloption, die dann 60 Kilometer Reichweite kostets... Was soll der Schwachsinn KIA???? Bitte Antworten
auf unseren Tiefgaragenstellplatz passt sinnvoll nur ein Auto, dass kürzer als 4,50 ist - damit sind alle Teslas für uns raus denn selbst geschenkt würde es nicht passen 😉
@@abraxastulammo9940 jep, auf dessen Vorstellung warten wir auch schon gespannt! Glücklicherweise ist unser i3 auch mit 100.000 Kilometern noch putzmunter und wir können das sehr gut abwarten 😊
Konkurrenz verhindert Preisauswüchse 👍
Ja die Power ist jetzt nicht unglaublich, aber vollkommen ausreichend!
Denken wir uns die E-Autos mal weg, wären 7,7 Sekunden von 0-100 bei einem Verbrenner als mehr als äußerst ordentlich angesehen worden!
Wir belügen und doch mittlerweile selbst wenn wir plötzlich behaupten das 7,7 Sekunden "langsam" ist!
Nich jeder Otto-Normalverbraucher muss plötzlich ein Fahrzeug haben das die Beschleunigungswerte eines Sportwagens hat!
Was ich beim EV3 nicht verstehe sind die Scheinwerfer.
Warum sollten diese nicht matrixfähig sein?
Warum macht man sich die Mühe ein normales Ablendlicht aus 12 einzelnen LED's zu gestalten, wenn das doch viel einfacher gehen würde, zumal der Scheinwerfes dem des KIA EV9 im Aufbau gleicht!?
Möglicherweise kann man später im KIA Store ein Update zu Matrix käuflich erwerben !?
Kann mir keiner erzählen das die einzelnen LED's nicht wie auch beim EV9 einzeln ansteuerbar sind!
Was den Preis angeht mache ich mir jetzt erst mal keinen Kopf, den Listenpreis habe ich noch nie bei einem Neuwagen bezahlt!
Da muss es aber schon noch Rabatte geben, dass das interessant wird. Da ist ja mein Born den ich nächsten Monat bekomme nicht mal teurer und der hat deutlich mehr Leistung und bessere Ladetempo und Heckantrieb.
die Paketierung ist in den Niederlanden deutlich stimmiger. Das Schiebedach gibt es dort bis auf die Einstiegsversion in allen Modellen. Trotzdem insgesamt gut gemacht und ggf. der Nachfolger für unseren BMW i3. (zumal kürzlich bei uns im Ort ein neuer KIA-Händler eröffnet hat, der vorher Seat/Cupra vertrieben hat)
Wo hast du denn da die Finanzierung gefunden, ich sehe da keinen Button bei Konfiguration dafür und im Finanzierungsrechner gibts noch keinen EV3. Edit sagt: Heh, der Button taucht nur bei der GT Line auf. Wer designed sowas...
also preislich im vergleich zum model Y doch wieder sinnfrei oder nicht? was kann denn ein Model Y mit 6000€ tesla umweltprämie für 40.000€ weniger als der EV3 hier?
mit kleineren Parkflächen auskommen, beispielsweise... - nicht jeder hat Platz für so ein 4,70m-Schiff
60k 😂 Ohh weh das muss man wollen. Kein Schnapper der Kia
@@SamBeetle ja aber fürs gleiche Geld weniger Platz in einem Auto ist trotzdem merkwürdig
Korrekt. Bei Tesla wirkliche schon alles inklusive. Sorry EV3
Wie man bei den Aussagen von Elon Musk sich noch einen Tesla kaufen kann ist mir schleierhaft.
Car2X sollte Serie sein, sonst setzt es sich leider nicht durch😕
Sag mal, warum gibts bei Kia für 5400 EUR 23 kWh mehr und beim VW ID7 nur 9 kWh für 5000 EUR? 🤔🙈
"weshalb ist der Preisaufschlag für die große Batterie in D 5400€ und in den Niederlanden nur 4500€?" fände ich die wesentlich aufregendere Frage 😉
"German Reichweitenangst" würde mir da spontan einfallen 😂
@@SamBeetle Beim ID7 in Holland auch nur 3000...
Ich habe ihn heute in echt gesehen und der Innenraum gefällt mir so gar nicht. Da fragt man sich echt was sich die Designer dabei gedacht haben.
teuer
Leider Frontantrieb. Aber sonst top 👍🏼
Bin auf Deinem Test des EV 3 gespannt.. Außerdem gibt es bei der GT Line wieder nur die 19 Zolloption, die dann 60 Kilometer Reichweite kostets... Was soll der Schwachsinn KIA???? Bitte Antworten
Der ist nur in der Basis interessant, für 47k hol ich mir Model Y, sorry!
auf unseren Tiefgaragenstellplatz passt sinnvoll nur ein Auto, dass kürzer als 4,50 ist - damit sind alle Teslas für uns raus denn selbst geschenkt würde es nicht passen 😉
@@SamBeetle Elroq kommt auch für ca 35k Liste unter 4,5 m 😇
@@abraxastulammo9940 jep, auf dessen Vorstellung warten wir auch schon gespannt! Glücklicherweise ist unser i3 auch mit 100.000 Kilometern noch putzmunter und wir können das sehr gut abwarten 😊
Was soll das? Für das gleiche Geld gibt es ein Model Y, und das ist ein vollwertiges Auto mit 300 PS