Excelente, parabéns pelo trabalho. Quando puder, fale também sobre temperatura ideal do óleo, qual é a faixa de temperatura e também sobre o tipo de óleo.
Bernardo parabéns pelo canal, assisto todos seus vídeos, você é muito técnico estou aprendendo muito contigo, gostaria de uma dica sua, estou montando um ap20v e ouvi você falar a respeito das bombas de alta vazão em vários vídeos seus, gostaria que me recomendasse uma marca da bomba, o meu bloco tem plate e como é multi válvulas uma bomba de alta vazão imagino que seria melhor no meu motor. Desde já agradeço.
Valeu, se o seu motor tiver bloco de ap 8v a bomba de alta vazão vale a pena sim, principalmente se for girar mais de 7000rpm ... Nós já usamos da GTA e funcionou bem
Brutus, quando você utilizar o motor de passo original como neste caso. É necessário deixar aberto aquele acesso de vácuo que fica logo abaixo do atuador?
Opa blz, parabéns pelos seus vídeos e conteúdos, gosto muito, e estou terminando um projeto parecido, porém queria montar 70/70 Qual tamanho dos eixos e rotores dessa turbina?
Quem dera se vcs fossem daqui onde moro, ia levar o meu pra vcs acertarem, ele embaixa fica dando umas cabeçada, é um gol turbo 1.0 16v turbo de fábrica com um kit unpgrade da SPA COM TURBINA T2, uso a injeção original, o cara acertou no dino com 165cv no motor na gasolina sem mexer em bicos, n entendo pq ele n anda liso em baixa
salve mano tudo tranquilo? esse grafico com hx40 .58 se fosse 1.8 destaxado cabeçote intermediário 350t girando 8K vc acha que pegaria a fase turbo em que faixa de rotacao? já vi milinove com cabeçote original acendendo de boa mas tem uma turma mais conservadora que diz que só serve pra 2.1 kkkkkkkkkkkk
irmão tudo bem? comprei uma hx35w que é valvulada....eu uso ela assim mesmo e faço uma adaptação para sair o escape ou recomenda trocar a caixa quente para uma normal?
Mano faz uma rifa na Internet pra tu fazer um carro kkkkkkkk te garanto que eu compraria umas 30 rifas kkkkkkkkkkk tu é monstro pow. Tenho uma rara parati gti g3 16v, e gostaria muito de ver tu mexendo kkkk
O intercooler personalizado foi feito pelo André da Garage Intercooler, fica em São Bernardo do campo. O carro, tem ar-condicionado e direção hidráulica por isso de fazer na grade frontal. (11) 94719-3392 -André.
Parabéns, seu trabalho é incrível
Muito obrigado!
Não teria como ter feito um gráfico de potência por rotação da passada com a .70 e com a .58?? Muito bom o vídeo. Parabéns!!
Excelente, parabéns pelo trabalho. Quando puder, fale também sobre temperatura ideal do óleo, qual é a faixa de temperatura e também sobre o tipo de óleo.
Conteúdo fantástico muito bacana mesmo, se aprende muita coisa que no meu caso, sou um pouco leigo em preparações!!! Parabéns show de bola
Obrigadão
Vi o primeiro vídeo da Saveiro e o projeto dela é show de bola 👍👍👍
Obrigadão!
Parabéns pelo trabalho! E também pela didática na mostra dos resultados!
Muito obrigado!
Saudades da Saveiro? Hehehe. Parabéns pelo trabalho, muito bom mesmo.
Saudades da Saveiro sim... Época boa! Obrigado
Fala Bernardo.
Parabéns pelo novo acerto.
É projeto que desejo fazer.
Abraços
Muito obrigado! Fica show. Valeu
Conteúdo desse canal é sem igual...
Obrigadão!
Show de vídeo! Ótimos upgrades na saveiro.
Obrigado!
Bernardo parabéns pelo canal, assisto todos seus vídeos, você é muito técnico estou aprendendo muito contigo, gostaria de uma dica sua, estou montando um ap20v e ouvi você falar a respeito das bombas de alta vazão em vários vídeos seus, gostaria que me recomendasse uma marca da bomba, o meu bloco tem plate e como é multi válvulas uma bomba de alta vazão imagino que seria melhor no meu motor. Desde já agradeço.
Valeu, se o seu motor tiver bloco de ap 8v a bomba de alta vazão vale a pena sim, principalmente se for girar mais de 7000rpm ... Nós já usamos da GTA e funcionou bem
@@bernardob.b.toledo7164 Opa valeu pela dica amigo, vou comprar dessa marca, abraços e sucesso.
Brutus, quando você utilizar o motor de passo original como neste caso. É necessário deixar aberto aquele acesso de vácuo que fica logo abaixo do atuador?
Bernardo, ficou top os comparativos, parabéns cara.
Esse intercooler, foi o André quem fez?
Valeu João. Sim foi ele que fez
Opa blz, parabéns pelos seus vídeos e conteúdos, gosto muito, e estou terminando um projeto parecido, porém queria montar 70/70
Qual tamanho dos eixos e rotores dessa turbina?
Quem dera se vcs fossem daqui onde moro, ia levar o meu pra vcs acertarem, ele embaixa fica dando umas cabeçada, é um gol turbo 1.0 16v turbo de fábrica com um kit unpgrade da SPA COM TURBINA T2, uso a injeção original, o cara acertou no dino com 165cv no motor na gasolina sem mexer em bicos, n entendo pq ele n anda liso em baixa
Teria que fazer uma diagnose para saber o que há de errado com seu motor. Obrigado!
vamooooo
Pressurização de 2" polegadas atende um projeto de 1kilo ou tem alguma restrição?
salve mano tudo tranquilo? esse grafico com hx40 .58 se fosse 1.8 destaxado cabeçote intermediário 350t girando 8K vc acha que pegaria a fase turbo em que faixa de rotacao? já vi milinove com cabeçote original acendendo de boa mas tem uma turma mais conservadora que diz que só serve pra 2.1 kkkkkkkkkkkk
Boa tarde Bernardo qual endereço da oficina?
Sonho ser um profissional assim.
Obrigado!
irmão tudo bem? comprei uma hx35w que é valvulada....eu uso ela assim mesmo e faço uma adaptação para sair o escape ou recomenda trocar a caixa quente para uma normal?
Pode usar valvulada também.
Top demais!
Valeu
Mano faz uma rifa na Internet pra tu fazer um carro kkkkkkkk te garanto que eu compraria umas 30 rifas kkkkkkkkkkk tu é monstro pow. Tenho uma rara parati gti g3 16v, e gostaria muito de ver tu mexendo kkkk
Essa mecânica alemã do GTI 2.0 16V é fantástica, você está com a faca e o queijo na mão! Valeu
Vocês sao de que cidade?
Cotia SP
Aonde será que ele encontrou o intercooler estou procurando pra minha e não acho kkk
Foi feito personalizado...
@@bernardob.b.toledo7164 por qual empresa?
Tbm gostaria do contato...o carro tem ar condicionado?
O intercooler personalizado foi feito pelo André da Garage Intercooler, fica em São Bernardo do campo. O carro, tem ar-condicionado e direção hidráulica por isso de fazer na grade frontal. (11) 94719-3392 -André.
Né passa seu contato