Parati Turbo 230cv abandonou o 1.0 e recebeu AP 1.8 com ar-condicionado e DH!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- Receita de 230cv com diversão!
Assista no canal a história e detalhes da Parati Turbo com o proprietário Robson Missao e o preparador Rogério Azevedo da oficina Street Cars, o projeto recebeu novo motor AP 1.8 miolo original, turbo K24 com 1,2 bar de pressão de turbo, 4 injetores, ar-condicionado, direção hidráulica, recebeu nova suspensão, freios, linha de combustível, elétrica, escapamento e outros upgrades.
O gerenciamento do sistema de injeção e ignição ficam por conta da FuelTech FT450, a Parati também utiliza os alertas de proteção para segurança do motor.
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A Geração III foi a melhor de todas. Esse carro é lindo.
Concordo G3 é o mais bonito por dentro e por fora! O interior do G4 é palhaçada apartir do G5 que começou a ficar melhor.
G3 e g7
Gosto ainda mais da G3 antes do facelift
@@Ftol3o G3 Fase 1 ne? Eu curto muito esse parachoque dianteiro da Fase 2
@@matheushenrique5055 G4 é feio por fora e pavoroso por dentro.
Show... Minha Parati G4 é semelhante, so uso pistão e Biela do Audi A3 1.8 T + Turbina Máster Power R474 50/63 pulsativa + intercooler + FT450 + Radiador de Oleo + Radiador auxiliar de arrefecimento + 4 inejtores Bosch +80lbs + bomba bosch 5bar + embreagem dual action + câmbio original+ flexfuel ando no etanol e gasolina!... Meu proejeto foi feito dia a dia e viagem, rendeu 268hp e 38 de torque com 1.2 bar!... # feliz da vida😎🚗🐌💥
Essa versao Crossover era chique na epoca
Projetinho bacana, "gastando pouco", potência mais que suficiente para o propósito e visual originalzinho, não precisa de mais.
Meu projeto é assim: G2, 1998, AP1.6 ar, dh, turbo, as mesmas rodas e uso no dia a dia. Mas a minha deve estar com uns 170cv
Geração 3 é linda de viver!
Que jóia! Potência na medida pra se divertir sem se incomodar.
Isso que eu quero um dia , muito linda essa Paratosa!!!
O pessoal hoje, quer só cavalaria, sendo o que importa é o equilíbrio de todo o conjunto, 230cv em um AP tá muito bom, é confiável de rodar, caminha de maneira mais fácil, e etc, potência é top, mas um conjunto mecânico confiável e equilibrado é muito melhor.
Eu ja conhecia essa parati só pela turbina borg, projetinho show demais e anda!
Estou fazendo um projeto igual só muda a cor. Obrigado pela dica do protetor no alternador. Abraço time FT e TK
A Parati fase II com essa larterna retangular é muito show!
Bom projeto para o dia a dia, com conforto e potência para aproveitar sem medo. 😀🚘❤.
Projetinho bom dmais, "simples" e bem feito, assim eu nos meus áureos 40 curto dmais tbm.
Show. Tenho uma e cara, é de mais!!!!
Tk mostrando as pérolas! Sem frescura nem firula, só carro top
Gostei do ronco. Top projeto
Baita projeto e bom gosto
Kkkkkk TK borrando o velocímetro no video kkkkkkkkk, top a parati !!! Ficou show !!!!!
Gostei do projeto
Tenho uma parati e esta na oficina ja preparando ela espero 300cv pra mais
Bom dia!!! To sempre olhando na Olx Parati desse modelo pra tentar comprar um dia cara...... é o modelo mais dá hora que eu curto, ta linda demais essa , minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Quando tinha desmanche eu vendia muito motor Ap para montar nos 1.0 16v o bom que esse já está no doc turbo kkkk
Essa as polícias tem que engolir! No documento já tá turbo e ninguém tira, nem os tsi vem tão claro o turbo no documento kkk
@@evertonsantos779 sim kkkk hoje tenho um kadett turbo estou para regularizar
O kit padaria é bom demais
Top!
Ok agr descobri um projeto legal pra fazer um dia
show!
Show...
Minha versão preferida da Parati G3 foi a Sportline antes do facelift... Tive uma né 😂
Esta receita não tem melhor na minha opinião, "forjar motor" já começa a ficar" too much" pro conjunto.
Porra que parata bonita, pqp
Eu iria na G2 duas portas ou G1, pra mim a VW, fizeram bons "populares" até a G3, daí pra frente é só ladeira abaixo nos acabamentos e etc.
Melhor relação é do Santanão né, não mata a arrancada e fica com final brabo
Sonhei com uma Parati essa noite, uma coisa que lembro ter reparado é se tinha ar condicionado, seria esse um sinal 😅
Depois do carro do Draquinho, qualquer carro Turbo ou Aspirado é legal. Meu jovem, anda na Caravan nova do Alemão, só que na reta de Interlagos.
Seria legal se trouxessem outros projetos , sei que tem bastante variedade no canal mas a grande maioria é tudo AP 🥴
Esse carro está elegante, só deixaria a quinta marcha mais longa porque amo viajar, mas de resto faria tudo igual
Carro shkw !!!!
Mas tenho uma pergunta: como fica para " legalizar " de 1.0 16v para ap ?
Alguem sabe dizer o que esta usando de parte de suspensão? Original mesmo, so mola ou sla
E como legaliza esse swap pra poder andar na rua?
O cambio é original?
Que suspensão está nesta Parati?
Queria muito levar meu carro também? Como funciona ? É so escolhidos ?
Você gosta bastante de ap né? Prefiro gm desenvolve mais de alta ! E mais simples para mexer e adaptar!
Todo carro que chega em uma oficina nova, que veio montado de outra oficina, está completamente mal montado 😂😂😂😂😂
Tenho uma 0p venda 2004 1.6 Flex 160.000kms motor original stander. Carro funciona tudo. completa,caso alguem tenha interesse Fipe 22.500. Sou de mogi das cruzes SP
Capô de g2 g3 g4 não precisa nem ferramentas pra abrir 😂😂 é só deitar de baixo e empurrar a tranca .
Tenho uma Parati g3 track e fielder 1.6 2005 e rebentou o cabo.
Poderia por gentileza deixar o contato do preparador.
Rzgarage baeta neves rua Angatuba 206
@@jaylsonjesus9718 obrigado
Eu achava q as crossover era 2.0
Ou isso só se aplica as Saveiro ??
Elas saíram com motores 1.0 16v turbo e 2.0 aspirado.
@@MrBillyfz ahhh
Obg !
Como aqui no Brasil é quase impossível achar quem mexe em um Wenkel, faria um RX7 com AP ou GM 16V com no máximo 300cv, tá ótimo já, iria andar bem e com confiança de achar um mecânico em qualquer lugar.
Já que tem "skyline" oliginal rodando com AP na fórmula drift BR, pq não um RX7 APZAO ou GM 16V
👊👍🏆🏆🏆
Carro sem filtro de ar e carro de corrida.
Preparador chato, reclamou o tempo todo de corrigir o carro