Tengo 67 años y sigo con mi espiritu motoquero.muy importante para que los jovenes principiantes aprendan y no toman tantos riesgos.SALUDOS Y FUERTE ABRAZO DE ARGENTINA.
No sólo eres Pro en la moto, también eres PRO para explicar. Muchas gracias por compartir tu experiencia. Eres una luz en el. Camino para aquellos que necesitamos el control como parte fundamental de las habilidades para los Moteros de máquinas pesadas. Saludos desde México.
Llevo unos cinco años con moto,voi a cumplir 60 , y me falta toda la experiencia, pero tengo que decir que viendo estos vídeos aprendo muchísimo... gracias
Para tramitar tu carnet para conducir una moto en EE.UU, es necesario poder realizar una vuelta en U en un espacio de 2.5 metros (8 pies) que está en forma de U con una barra que atraviesa el centro. Le llaman “the box test”. Además de todas las otras aptitudes básicas (girar, parar en seco, tejer la moto por entre los conos, etc), en esta prueba varios fracasan por la baja velocidad que se requiere. En mi primer intento (recibes dos), por poco arrollé al instructor. Una vez ya tranquilo, apliqué lo que tu comentas, el famoso “friction zone” y a una velocidad menor a los 25kmh me resultó posible librar el espacio al calibrar bien el embrague junto con el freno trasero. Las vueltas en U son el Talón de Aquiles de muchos motociclistas, especialmente los “Harley Bros” que seguido conducen motos grandes, lentas y pesadas. Hasta hoy no he tirado la moto aunque de joven ya había sufrido un accidente serio en México. Buenísima la información que compartes. Felicitaciones!
Muchas gracias por compartir tu comentario, como siempre digo muchos pueden ir rapido pero no todos tienen un buen control en baja velocidad. Un saludo!
@@carlosgrey37Jajaja! eso quisiera. Aparte de pagar por la clase, tienes que pasar una parte escrita y otra práctica. Por si fuera poco, la secretaria de vehículos también te aplica un examen escrito y tendrás que pasar ese también. Al fin vale la pena porque yo ya pasé por un accidente aparatoso en moto hace años y cuánto más conocimiento tenga, mejor.
Soy colombiano y vivo en México hace 3 años. Me sorprendió mucho ver que aquí sacas tu licencia (moto y carro) por 3 años en 500 pesos mx y ya, te la entregan en 2 días. En Colombia es muy diferente, porque debes demostrar que sabes conducir, no como en México que con pagar y presentar un documento, ya tienes tu licencia.
Primer video de este tipo en el que recomiendan PRIMERO optimizar equilibrio y después si hacer los giros y los ochos, muy bien. Yo solo sumaría un detalle: aprender primero a tomar curvas con contrapeso en carretera, de hecho esta me parece una habilidad mucho mas importante que hacer círculos (opinión personal), porque en rutas estrechas, con curvas muy cerradas, ayuda a mantener una buena visual del trafico que viene y posibles obstaculos en la vía. Cuando ya se adquiere confianza y experiencia en el manejo del contrapeso, entonces los circulos salen de forma natural.
@@riderman65 gracias a ti por tus excelentes videos, próximo a comprarme .moto mi hijo y yo estamos aprendiendo mucho de gente como tú, está el nervio obvio.
¡Mil gracias!, Acabo de aquirir una moto y la tengo estacionada porque no sé manejar. Y mi casa está en una bajada megaempinada, aún no puedo sacarla para ir a practicar.🤣
Hola Alan como estas? desde ya bienvenido a este fascinante mundo! justamente esta semana junto a motocontrol estuvimos realizando el primer curso para principiantes de motocicleta. Con respecto a tu tema te recomiendo ir a una escuela para comenzar tu nivel de conducción, adicionalmente puedes ver los videos en la seccion de motocontrol el cual te van a poder ayudar a entender un poco como manejar una motocicleta. Saludos.
@@riderman65 gracias, aquí en el rancho donde vivo, no hay escuelas, a lo mucho de autos, y sí, los que ya conducen auto, andan como energúmenos. Espero encontrar alguien que la saque de aquí e irme a aprender con cursos en linea, gracias.
gracias por el contenido, soy novato y ya me he caido dos veces por falta de experiencia y por miedo, por suerte son cosas muy leves pero espero mejorar con la ayuda de personas como tu, gracias
Hace casi un año saqué mi licencia para categoria A1, para el examen tenia que pasar por unos conos haciendo forma de movimiento de serpiente, me tomo como 5 dias el poder pasarle, haciendo movimientos con la muñeca derecha, mirando a lo largo y girando la cintura
Hola Erick si se llama slalom o serpiente, en muchos de mis otros videos hablo sobre el tema, en general es un buen contra manillar, control de gas, posición correcta de gestión de marida. Lo del movimiento de la cintura también es correcto.
@@riderman65 che una pregunta, donde vivis, porque por parte se ve que es argentina, pero por partes se ven edificios con cupulas doradas, donde es eso? yo soy argentino tambien pero vivo en suiza
Excelente contenido. Uno de los mejores titulares de conducción a baja velocidad y giros cerrados que he visto. Te felicito amigo, te tomas todo tu tiempo para explicar de manera impecable las técnicas. Saludos.
Hola.!!!..estos son los vídeos que uno se saca todas las dudas como principiantes..!!!..de que nacionalidad son ?.. excelentes todos sus vídeos .!!..saludos desde bs as Argentina !!!
Hola primero te quiero felicitar dado que se nota que tienes un enorme control de las motocicletas. Segundo tus consejos son de mucha ayuda para los que somos neofitos en el mundo de rodar en dos ruedas por lo cual te garadezco que compartas tus conocimientos desinteresadamente. Tercero tengo algunas dudas que ojalá pudieras responder en algún video. Primero ¿Cómo se puede ajustar el pedal del freno trasero? Ya que siento que está muy bajo y me es muy incomodo y difícil accionarlo con precisión y rapidéz. Segundo ¿Cómo puede uno ajustar los espejos y cómo deberían idealmente de quedar? Y tercero y no menos importante ¿Cómo puede uno hacer para que la zona de fricción del embrague quede más cerca del puño del manillar? Ya que me pasa lo mismo que con el freno me queda muy lejos y por tanto me cuesta mucho accionarlo con precisión. Y también quiero felicitarte por el canal ya que todo el contenido es muy útil e interesante y está muy bien explicado. Saludos desde Ciudad de México
Hola Luis con respecto a lo mencionado, que moto tienes?, tema espejos puedes modificarlo a tu gusto te recomiendo sentarte con la moto parada sin movimiento ajustarlo en la posición que puedas ver lo mas posible tanto en la parte interna como los puntos ciegos. Con respecto a los frenos traseros depende mucho de la moto y con respecto a los delantero de la palanca puedes modificarlo para arriba o hacia abajo, depende del grado de comodidad.
Hola, muy educativos tus vídeos! Podrías un vídeo enseñando como saber en que marcha voy si la moto no posee indicador de marcha? O algún consejo para acostumbrarme a manejar una moto que no muestra la marcha engranada. Gracias 😁
Hola me parecen muy buenos sus videos ... soy bastante nuevo en moto y me gustaría encontrar un curso para mejorar mi técnica ..... tienen cursos en buenos aires?
Excelente video. Yo soy un ultra novato y en el interior no hay muchas alternativas para capacitarse en forma guiada. Me interesaría saber donde están y qué alternativas tienen en cuanto a capacitación de manejo
Hola Jorge te cuento desarrollamos un curso para motos principiantes y también voy a estar subiendo un video de cual es la mejor moto para un piloto principiante lo voy a estar anunciando en mis redes. Un saludo! allmylinks.com/riderman65
@@riderman65 genial, estaré atento a ese material y si organizan algo intensivo de unos días no tendría inconvenientes en viajar. Ya compré una Versys 300
Hola Ronny e usado muchas motocicletas ya que en mis entrenamientos arranque con motos alquiladas pero normalmente uso ahora una cbx 250 para entrenar, pero lo ideal para iniciar es 150cc para mi. Saludos!!
Buenas noches, de casualidad tendrás info para comunicarme? Estaría interesado en tomar algunas clases para mejorar mis habilidades. Muy bueno el video. Felicitaciones.
Hola recién me compre una un honda xr650l 2020 soy principiante para andar en calle pero siento que al dar vueltas muy cerradas la moto me va a tirar dime qué puedo hacer para mejorar eso porfa
Hola Chris te recomiendo ir a un escuela de manejo para evitar tener accidentes con la xr es una moto muy grande mas si nunca tuviste experiencia con una moto. Saludos!
Buenas tardes a todos, una duda cuando presionó el embrague y pongo 1er caja y la rueda sigue girando es normal, claro con la rueda al aire es la prueba 🤔
Hola amigos bikers, tengo una pregunta para ustedes 😃 Es muy seria para mí, espero me ayuden. Si yo aprendo a manejar moto pero no en una escuela dedicada a eso, sino que pido prestada una a un amigo o familiar y durante el proceso de aprendizaje me caigo fuerte y daño la moto, estoy obligado a pagar por los daños ocasionados o se hace una excepción por ser aprendiz?
Invertamos la pregunta: es justo que vos, como dueño, pagues por la rotura que otra persona hizo sobre tu vehiculo? Creo que es ético ser responsables de las consecuencias - tanto buenas como malas - de nuestras acciones y decisiones.
Te recomiendo ver dos videos mios, uno sobre giros un u y el otro sobre la tecnica del embrague con zona de friccion te va ayudar mucho th-cam.com/video/ApYehhg2yu0/w-d-xo.html th-cam.com/video/qzR0uht_RmM/w-d-xo.html
La moto ya la puedo dominar un poco más pero ayer que frene con el freno delantero y pase por tierra se me derrapó la moto y me caí jaja algún consejo? Llevo una semana manejando moto apenas
@@riderman65 tengo una duda ami siempre me dicen que frene con el freno trasero y el delantero pero se me hace más complicado, puedo frenar con el delantero suave?
Tengo 67 años y sigo con mi espiritu motoquero.muy importante para que los jovenes principiantes aprendan y no toman tantos riesgos.SALUDOS Y FUERTE ABRAZO DE ARGENTINA.
Tal cual el espiritu esta siempre la edad es un numero
Gracias por tus videos 50 años y empezando en una 250CC
Qué rabia, este vídeo debería tener MUCHAS MAS VISTAS.
Esra excelente, bien explicado. Muchas gracias
El mejor video de técnica Muy bien explicado qué he visto . Gracias y Saludos
coincido con usted
Tengo dos motos de más de 200 kilos desde hace años y en cada video aprendí algo. Excelente canal
Muchas gracias Diego!! lindos bichitos debes tener!
P❤❤❤s❤
No sólo eres Pro en la moto, también eres PRO para explicar. Muchas gracias por compartir tu experiencia. Eres una luz en el. Camino para aquellos que necesitamos el control como parte fundamental de las habilidades para los Moteros de máquinas pesadas. Saludos desde México.
Gracias Vicente no me considero PRO pero me alegra escuchar que aprender mas y que dentro de todo se logra entender.
¡Gracias!
Muchas gracias a vos por el aporte Jose!!
Llevo unos cinco años con moto,voi a cumplir 60 , y me falta toda la experiencia, pero tengo que decir que viendo estos vídeos aprendo muchísimo... gracias
Muchas gracias a vos por comentar Tomas vas aprender mucho mas rapido poniendolo en practica seguido y veras el cambio notable!
Para tramitar tu carnet para conducir una moto en EE.UU, es necesario poder realizar una vuelta en U en un espacio de 2.5 metros (8 pies) que está en forma de U con una barra que atraviesa el centro. Le llaman “the box test”. Además de todas las otras aptitudes básicas (girar, parar en seco, tejer la moto por entre los conos, etc), en esta prueba varios fracasan por la baja velocidad que se requiere. En mi primer intento (recibes dos), por poco arrollé al instructor.
Una vez ya tranquilo, apliqué lo que tu comentas, el famoso “friction zone” y a una velocidad menor a los 25kmh me resultó posible librar el espacio al calibrar bien el embrague junto con el freno trasero. Las vueltas en U son el Talón de Aquiles de muchos motociclistas, especialmente los “Harley Bros” que seguido conducen motos grandes, lentas y pesadas. Hasta hoy no he tirado la moto aunque de joven ya había sufrido un accidente serio en México.
Buenísima la información que compartes. Felicitaciones!
Muchas gracias por compartir tu comentario, como siempre digo muchos pueden ir rapido pero no todos tienen un buen control en baja velocidad. Un saludo!
En EU te dan la licencia con un billete no mientas
@@carlosgrey37Jajaja! eso quisiera.
Aparte de pagar por la clase, tienes que pasar una parte escrita y otra práctica. Por si fuera poco, la secretaria de vehículos también te aplica un examen escrito y tendrás que pasar ese también.
Al fin vale la pena porque yo ya pasé por un accidente aparatoso en moto hace años y cuánto más conocimiento tenga, mejor.
Soy colombiano y vivo en México hace 3 años.
Me sorprendió mucho ver que aquí sacas tu licencia (moto y carro) por 3 años en 500 pesos mx y ya, te la entregan en 2 días.
En Colombia es muy diferente, porque debes demostrar que sabes conducir, no como en México que con pagar y presentar un documento, ya tienes tu licencia.
Sinceramente es el contenido sobre motos más interesante que he visto 🎉
Muchas gracias! Jovany Suárez Me alegra escucharlo
😊 excelente video, muy buena explicación, gracias, saludos desde el Chaco Argentina
Gracias, saludos
Buena mago, desplegando magia!
BRILLANTE, como siempre.
Saludos desde MOTEVIDEO
Muchas gracias Miguel!!!!
Mis mas sinceras felicitaciones por tan extraordinario materia. Gracias por compartir,
Muchas gracias a vos Ricardo por comentar!
Primer video de este tipo en el que recomiendan PRIMERO optimizar equilibrio y después si hacer los giros y los ochos, muy bien.
Yo solo sumaría un detalle: aprender primero a tomar curvas con contrapeso en carretera, de hecho esta me parece una habilidad mucho mas importante que hacer círculos (opinión personal), porque en rutas estrechas, con curvas muy cerradas, ayuda a mantener una buena visual del trafico que viene y posibles obstaculos en la vía.
Cuando ya se adquiere confianza y experiencia en el manejo del contrapeso, entonces los circulos salen de forma natural.
Estoy aprendiendo a montar mi CF 650mt por estos videos. Exelente 🎉
Muchas gracias Omar, te recomiendo ver la seccion completa de motocontrol hay muchos datos interesantes.
Hola buenas haces mucho para muchos moteros gracias por tu tiempo sigue adelante
Gracias y saludos Daniel
Excelente video.
Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
Gracias Rogelio un Abrazo
ufff! qué manera de explicar! muchas muchas gracias, yo le tengo pavor a hacer los giros cerrados pero ahora sé que debo de hacer!. gracias!👏
Gracias Svartty me alegra que esuchar eso!!
No me canso de ver tus vídeos, son excelentes y están muy bien explicados.
Gracias por tus consejos.
Muchas Ja Valal me encanta escuchar que los consejos sirven para todos.
Capo de capos!! Me acabo de suscribir
Muchas gracias!
Excellent ejercicios, control y vision, lo principal on y off-road 👍💪
Thanks Avensur!!!
el principio fisico es porque es un giroscopio, Grx por todos los consejos
Gracias a vos por comentar, un saludo
@@riderman65 gracias a ti por tus excelentes videos, próximo a comprarme .moto mi hijo y yo estamos aprendiendo mucho de gente como tú, está el nervio obvio.
¡Mil gracias!, Acabo de aquirir una moto y la tengo estacionada porque no sé manejar. Y mi casa está en una bajada megaempinada, aún no puedo sacarla para ir a practicar.🤣
Hola Alan como estas? desde ya bienvenido a este fascinante mundo! justamente esta semana junto a motocontrol estuvimos realizando el primer curso para principiantes de motocicleta. Con respecto a tu tema te recomiendo ir a una escuela para comenzar tu nivel de conducción, adicionalmente puedes ver los videos en la seccion de motocontrol el cual te van a poder ayudar a entender un poco como manejar una motocicleta.
Saludos.
@@riderman65 gracias, aquí en el rancho donde vivo, no hay escuelas, a lo mucho de autos, y sí, los que ya conducen auto, andan como energúmenos. Espero encontrar alguien que la saque de aquí e irme a aprender con cursos en linea, gracias.
Excelente video, a poner en práctica. Muchas gracias
Muchas gracias tlastannunaki!
Super video ya me suscribi👍👍👍👍👍✌✌✌✌
Gracias Jesus por suscribirte y bievenido a la comunidad
gracias por el contenido, soy novato y ya me he caido dos veces por falta de experiencia y por miedo, por suerte son cosas muy leves pero espero mejorar con la ayuda de personas como tu, gracias
Muchas gracias Daniel, te invito a que practiques ya que es la única forma de volverte bueno, Un saludo y me alegra ver estos comentarios!!!
Gracias por el video. Saludos desde Chile.
Genial. Estos vídeos nos ayudan mucho. Un suscriptor más. Saludos.✌
Aca voy a estar estamos todos creciendo juntos!!!
Buen video, bien explicado, buena técnica y maniobras.
Muchas gracias por compartir tus conocimientos sin dudas que son muy provechosos un fuerte abrazo desde Uruguay
Muchas gracias Milton aca estamos a la orden y siempre mejorando.
Muchas gracias Amigo, excelente explicación
Con mucho gusto
esta info literal salva vidas, muchas gracias.
Gracias Mr On Fire
Olvídense del freno trasero. La clave es ir peinando freno delantero y empbrague. Ni siquiera hará falta tanta precisión con el acelerador.
Bastante educativo, gracias
Gracias a ti
Muchas gracias 🙏 fue de mucha ayuda
Con mucho gusto
Hola crack, muy buenos tus videos, he aprendido mucho!
Excelente video, de las mejores explicaciones que he encontrado.
Gracias 😌
Me compre una moto por primera vez y aun estoy muy verde hasta para prenderla, con estos videos me ayudo un poco sobre la información, Gracias :D
Excelente hasta hace muy poco realize cursos online autodidactas para pilotos principiantes, tambien te recomiendo ver mis videos te van ayudar mucho
Excelente vídeo amigo
Muchas gracias Wilson!
Hace casi un año saqué mi licencia para categoria A1, para el examen tenia que pasar por unos conos haciendo forma de movimiento de serpiente, me tomo como 5 dias el poder pasarle, haciendo movimientos con la muñeca derecha, mirando a lo largo y girando la cintura
Hola Erick si se llama slalom o serpiente, en muchos de mis otros videos hablo sobre el tema, en general es un buen contra manillar, control de gas, posición correcta de gestión de marida. Lo del movimiento de la cintura también es correcto.
Gracias fenómeno, me estas ayudando mucho con tus videos,acabo de entender el porqué, el equilibrio es todo
Muchas gracias por tu comentario!
la verdad tu explicacion y tus videos son buenisimos!
Muchas gracias Damian!
@@riderman65 che una pregunta, donde vivis, porque por parte se ve que es argentina, pero por partes se ven edificios con cupulas doradas, donde es eso? yo soy argentino tambien pero vivo en suiza
Excelente!!! Gracias.
Gracias por comentar
Muchas gracias por compartir
Muchas gracias por comentar!!
Muy buena explicación y muy clara!!! 👏👏👏👏
Hola, muchas gracias
Excelente video, hoy lo practiqué y se siente muy bien avanzar, muchas gracias.
Excelente! Me alegra escuchar que tuviste practicando eso a lo que quiero llegar. Un saludo!
Gracias por la enseñanza , empezaré a practicarlo
gracias a ti por comentar y a praticar
Excelente video! Muchas gracias!!! 👍🏻
Gracias a ti!
Excelente contenido. Uno de los mejores titulares de conducción a baja velocidad y giros cerrados que he visto. Te felicito amigo, te tomas todo tu tiempo para explicar de manera impecable las técnicas. Saludos.
Muchas Gracias Franklin me pone feliz escuchar estos comentarios.
Muy bien guacho!!!
Gracias Eduardo!!
Vaya descubrimiento este canal! Fantásticos vídeos! Pero oye, estás en Rusia? Saludos desde España!
Hola Carlos no no desde Argentina un saludo!
Hola.!!!..estos son los vídeos que uno se saca todas las dudas como principiantes..!!!..de que nacionalidad son ?.. excelentes todos sus vídeos .!!..saludos desde bs as Argentina !!!
Totalmente de acuerdo con voz Bro, estos vídeos si resuelven dudas, a nosotros o bno mi persona como principiante, excelente vídeo..
Hola Como estas Damian soy de Buenos Aires Argentina
Buen video gracias
Gracias a ti
EXCELENTE, MUCHAS GRACIAS
Gracias a ti
UN entrenamiento mensual o bimensual..matiene la education y El instinto preparado..gracias😊
tal cual yo suelo entrenar dos veces por semana
Hola primero te quiero felicitar dado que se nota que tienes un enorme control de las motocicletas. Segundo tus consejos son de mucha ayuda para los que somos neofitos en el mundo de rodar en dos ruedas por lo cual te garadezco que compartas tus conocimientos desinteresadamente. Tercero tengo algunas dudas que ojalá pudieras responder en algún video. Primero ¿Cómo se puede ajustar el pedal del freno trasero? Ya que siento que está muy bajo y me es muy incomodo y difícil accionarlo con precisión y rapidéz. Segundo ¿Cómo puede uno ajustar los espejos y cómo deberían idealmente de quedar? Y tercero y no menos importante ¿Cómo puede uno hacer para que la zona de fricción del embrague quede más cerca del puño del manillar? Ya que me pasa lo mismo que con el freno me queda muy lejos y por tanto me cuesta mucho accionarlo con precisión. Y también quiero felicitarte por el canal ya que todo el contenido es muy útil e interesante y está muy bien explicado. Saludos desde Ciudad de México
Hola Luis con respecto a lo mencionado, que moto tienes?, tema espejos puedes modificarlo a tu gusto te recomiendo sentarte con la moto parada sin movimiento ajustarlo en la posición que puedas ver lo mas posible tanto en la parte interna como los puntos ciegos. Con respecto a los frenos traseros depende mucho de la moto y con respecto a los delantero de la palanca puedes modificarlo para arriba o hacia abajo, depende del grado de comodidad.
Muy buena explicación. Muchas gracias
Buenos pasos
Muchas gracias!
Me encantaría un curso así presencial
Pronto si vives en buenos aires vamos a estar anuncio. saludos!
Ojalá me hubieran dicho todo esto, antes de nada... Tips claves! Muchas gracias!
Gracias a Ana y hace tengo enfocado tambien, me gusta que el canal tenga variedad. Un Abrazo!
Compa soy de villahermosa tabasco México y quisiera que me enseñes a usar más mi KLR650 puedes yo soy repartidor de DIDI
Excelente video...consulta, no gastas demasiado embrague al tenerlo en zona de fricción a baja velocidad? Gracias por el video!
No siempre y cuando no te emociones con el freno trasero
Hola, muy educativos tus vídeos! Podrías un vídeo enseñando como saber en que marcha voy si la moto no posee indicador de marcha? O algún consejo para acostumbrarme a manejar una moto que no muestra la marcha engranada. Gracias 😁
Hola Victor la mayoria de las motos es la primera para abajo y las que siguen para arriba 1 N 2 3 4 5 6, Saludos
Excelente video. Perfecto
Gracias Pablo nuevamente, Saludos
Excelente video!!!!
Gracias!
Hola me parecen muy buenos sus videos ... soy bastante nuevo en moto y me gustaría encontrar un curso para mejorar mi técnica ..... tienen cursos en buenos aires?
Muchas gracias Ezequiel, al momento no pero estamos preparando cursos medio-avanzado para moteros, un saludo!!!!
GRACIAS!
De nada!
buenisimo muchas gracias por compartir
Gracias por comentar
Excelente video. Yo soy un ultra novato y en el interior no hay muchas alternativas para capacitarse en forma guiada. Me interesaría saber donde están y qué alternativas tienen en cuanto a capacitación de manejo
Hola Jorge te cuento desarrollamos un curso para motos principiantes y también voy a estar subiendo un video de cual es la mejor moto para un piloto principiante lo voy a estar anunciando en mis redes.
Un saludo!
allmylinks.com/riderman65
@@riderman65 genial, estaré atento a ese material y si organizan algo intensivo de unos días no tendría inconvenientes en viajar. Ya compré una Versys 300
Buen video. Gracias.
Gracias a vos!
Eso si me interesa
Hola tambien tenemos otros videos muy buenos que talvez podrían ayudarte
Saludos! Cuales motos pequeñas usas en tus videos? Cuales pequeñas recomiendas?
Hola Ronny e usado muchas motocicletas ya que en mis entrenamientos arranque con motos alquiladas pero normalmente uso ahora una cbx 250 para entrenar, pero lo ideal para iniciar es 150cc para mi. Saludos!!
Hola, como estas, pregunta : dónde das/n los cursos? Tienen una página donde poder verlos?
Hola Vaisnava al momento todavia no damos curso, pero estamos trabajando para eso, un saludo!
@@riderman65 saludo y quedo a la espera, gracias
Buenas noches, de casualidad tendrás info para comunicarme? Estaría interesado en tomar algunas clases para mejorar mis habilidades. Muy bueno el video. Felicitaciones.
Hola Chistian no realizamos al momento cursos de moto.
@@riderman65 muchas gracias Rider. Si no es mucha molestia, tendrías para recomendarme alguien que los dé?
Hola recién me compre una un honda xr650l 2020 soy principiante para andar en calle pero siento que al dar vueltas muy cerradas la moto me va a tirar dime qué puedo hacer para mejorar eso porfa
Hola Chris te recomiendo ir a un escuela de manejo para evitar tener accidentes con la xr es una moto muy grande mas si nunca tuviste experiencia con una moto. Saludos!
ótimas dicas.
Buenas tardes a todos, una duda cuando presionó el embrague y pongo 1er caja y la rueda sigue girando es normal, claro con la rueda al aire es la prueba 🤔
Sí, es normal, incluso se puede mover la llanta por si sola estando la moto en neutro, entre más poder tenga la moto, más se notará este efecto
Lo mejor es que lo hace en una crucero en el inicio del video, porque en otras cuesta un poquito menos
Si es verdad depende de la moto
Resumen:
1. Cómo inclino? Con contramanillar
2. Cuánto inclino? Con velocidad
Hola amigos bikers, tengo una pregunta para ustedes 😃
Es muy seria para mí, espero me ayuden.
Si yo aprendo a manejar moto pero no en una escuela dedicada a eso, sino que pido prestada una a un amigo o familiar y durante el proceso de aprendizaje me caigo fuerte y daño la moto, estoy obligado a pagar por los daños ocasionados o se hace una excepción por ser aprendiz?
Hola Cesar es lo mas probable que tengas que pagar los daños nadie se hace responsable de algo que estas haciendo solo. Saludos
Invertamos la pregunta: es justo que vos, como dueño, pagues por la rotura que otra persona hizo sobre tu vehiculo?
Creo que es ético ser responsables de las consecuencias - tanto buenas como malas - de nuestras acciones y decisiones.
EXCELENTE.
Gracias!
Qué sugerencias tienen cuando las vueltas son en U pero en subidas y bajadas?
Te recomiendo ver dos videos mios, uno sobre giros un u y el otro sobre la tecnica del embrague con zona de friccion te va ayudar mucho
th-cam.com/video/ApYehhg2yu0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/qzR0uht_RmM/w-d-xo.html
@@riderman65¡Muchas gracias!, felicidades por tan estupendas lecciones!
La moto ya la puedo dominar un poco más pero ayer que frene con el freno delantero y pase por tierra se me derrapó la moto y me caí jaja algún consejo? Llevo una semana manejando moto apenas
Hola Sad Boy ojo hay que tener en cuenta que el freno delantero es gradual no de golpe.
@@riderman65 tengo una duda ami siempre me dicen que frene con el freno trasero y el delantero pero se me hace más complicado, puedo frenar con el delantero suave?
De donde sos? Das clases?
Hola Dani al momento no realizamos clases
Se dan esos cursos en Bs As?
Hola Juan no realizamos cursos al momento solo enseñamos algunos consejos de como utilizar la motocicleta.
Pero mantener el embrague todo el tiempo accionado también desgasta el embrague
En los ejercisios en baja velocidad y no todo el tiempo
Que paso?
Ponete a laburar y deja de boludear con los videos del mago...
@@elbiolopez8230 te voy a tirar un lindo regalito para el lunes
jajajajajajaa
👏👏
Gracias por compartir tu comentario, un Saludo!
fino
🤗👍👍
gracias
Recuerden que es un caballo de acero.
Gracias por compartir tu comentario
Tengo un scooter eléctrico
Hola Bengy god sigue siendo dos ruedas
Excelentes consejos. Gracias. Pero me decepciona que no sea garantizada la mejor erección 😄
A la orden
🖒🖒🖒🖒
Gracias por tu comentario, Un Saludo!
Gx
Eso con una electrica no vale
hablamos motos de combustion
Te sigues robando los videos de motocontrol!!!! No les cambias ni las bromas
Robar? de que estas hablando si lo hacemos juntos, deberia interiorisarte un poco mas...
@@riderman65 que raro que no se llame entonces motocontrol en español 🤣🤣 pero pues ya le preguntaré
¡Gracias!
Muchas gracias nuevamente!!!!!! Un genio!!!
¡Gracias!
Muchas gracias a ti por el aporte Alexander!!