Tengo una 1250 bmw y me pasaba lo del bloqueo, me decían que el quikshifter y el embrague antirebote no lo permitía pero me seguía pasando y después de averiguar acá en Argentina sobre este tema alguien me habló del golpe de gas y me recomendó tu canal y debo decirte que después de ver todos los videos que han hecho del tema no hay mejor video que el tuyo, que grande, que manera de explicar, cómo me gustaría tomar un curso allá en Colombia con ustedes. Este es el primer video que veo y me voy de maratón a tu canal 🇦🇷
Wow! Que grato es saber que en Argentina nos tienen como un buen referente para mejorar la conducción de las poderosas BMW, salúdanos a tus compañeros de ruta en esa bella tierra 💪🏻💪🏻💪🏻
Estoy afiebrado con mi Royal Enfield 350 , sufriendo con el peso , apenas tomándole confianza (y eso que no he cogido un monstruo de esos de ustedes ). Que tirito tan bueno y tan bien explicado .
Vengo de tiktok, un man reporteo una partecita y la verdad lo entendí a la pereción, hay muchos videos hablando del tema y la verdad a ninguno no había entendido, ahora si me quedo todo claro, gracias.
Muchas gracias Alejandro por tu especial valoración! Lo bueno es que ya estás con nosotros y esperamos que encuentres más provecho en nuestros contenidos para llevar tu conducción al mejor nivel! te invitamos a seguir disfrutando y sacando provecho de nuestra enseñanza! Un abrazoooo
Daniel Varela excelente Daniel!!! Gracias por tomarte el tiempo de ver nuestro video y en especial de comentarlo! Próximamente vamos con otro video de cómo hacer las cosas por nuestra cuenta jeje, un abrazoooo 💪🏼
EL MEJOR COMENTARIO! Jejeje MIL GRACIAS por tu buena energía y vamos por más!!! Por favor ayúdanos a difundir el siguiente video para principiantes en el mundo de las dos ruedas, esperamos te guste. Un abrazoooo 💪🏼 th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
No sabía que esto se llamaba golpe de Gas 😅😬 pero desde que mi padre me enseñó a manejar moto, cuando tenía 13 años me enseñó este truco para bajar la marcha, ahora que le veo la importancia que tiene, además de que la moto suena delicioso cuando se hace el golpe de gas correctamente. Saludos, que buena tu explicación.
Se mamo con la explicacion :D pero sirve bastante por que tenia duda si era todo al mismo tiempo saludos... por cierto fingir el ruido del motor es el plus
Buena explicación, si hubiera visto video antes, ayer no me hubiera brincado la goma de atrás de la moto al tratar de bajar de 4ta a 3era porque se me cruzo un carro de frente 😵💫 me asuste pero hoy pondré en practica esta técnica. Gracias
Saludos! Espero que hayas logrado aplicar esta técnica y te deseo muchos éxitos en tu ruta, te esperamos en nuestra sección de miembros donde podrás acceder a contenidos exclusivos, desde tu computador accedes al siguiente enlace y por un monto mínimo estarás más que contactado a nosotros te esperamos! th-cam.com/channels/z2dDD9uk-GKPd3f6VPWoQw.htmljoin
Después de usar la técnica del golpe de gas note que demoro mucho más kms en realizar el cambio de transmisión. Desde entonces manito arriba y suscripción porque la info del canal es realmente útil! Saludos desde Argentina
Excelenteeeeee mensaje y que buena noticia saber esto, realmente es cierto, al hacer tus cambios de esta manera tu kit de arrastre alarga su vida útil, mil gracias por tu mensaje y ojalá nos veamos algún día en alguna ruta de tu maravilloso país. Un abrazoooo
Saludos Leon! Muchas gracias por acompañarnos en nuestro canal y la mejor forma de saber del despegue es a partir de lo que indica el fabricante de tu moto y eso lo encuentras en el manual de usuario si tu vendedor no te lo indico, por lo general hasta el primer servicio técnico debes conservar un régimen de rpm Máximo, en cada marca y cilindraje es diferente, por lo general en motos de más de 500 cc son 5000 rpm hasta los primeros 1000 km de rodaje. Un abrazo
loco que buen video, probè la tècnica y me saliò re bien, yo hace tiempo que manejo auto y moto y como no la tengo tan clara hacìa este "golpe de gas " pero mucho mas lento, muchas gracias, voy a mirar mas videos de ustedes a ver si aprendo algo mas
Excelenteeee gracias por tu comentario, si en algún momento te inquieta el tema de emparejar revoluciones para bajar marchas en carro seguramente te gustará ver videos sobre una técnica que llaman “punta tacón” y si estás motivado con el mundo de las dos ruedas te esperamos en nuestro canal! Saludos!!!
GRACIAS a ti por tomarte el tiempo de ver el video y de comentarlo, seguro te encantará y agradeceremos nos cuentes cómo te va, siempre bienvenido a nuestro canal, un abrazo!
Solo esto es lo que necesitamos para continuar adelante compartiendo el conocimiento que impartimos en nuestras salas de clase TU BUENA ENERGÍA!!! Gracias por tu mensaje 💪🏼
Ehhhh que bien!!! Mil mil gracias por tu mensaje, quisiéramos que más motociclistas supieran de nuestro canal y si nos ayudas a compartirlo quedaremos muy agradecidos contigo, mientras tanto te invitamos a ver un video que hicimos para motociclistas principiantes que de seguro conoces alguno, por favor ayúdanos a compartirlo. Un abrazoooo 👉🏻 th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
Es con mucho aprecio por cada uno de nuestros suscriptores que como tú valoran nuestro trabajo de enseñanza en moto, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Ya Han explicado muchos tips, pero aún así vencer el miedo no es tan fácil. Como : que tanto puedo inclinar la moto y mi cuerpo al tomar una curva ? Dependiendo de que tan rápido vaya. Me da miedo caerme 😞😱
Cordial Saludo! Andres, Johana un fuerte abrazo. Excelente video!!! Han sabido plantear de forma muy didáctica una técnica que puede Salvar muchas vidas (por decirlo así de sencillo!), no solo las nuestras como pilotos; también las de todas aquellas personas que pueden verse implicadas en un accidente que... tristemente puede ser protagonizado por motociclistas. Es tarea del piloto cambiar el chip!, rompiendo paradigmas adquiridos debido a mala información obtenida y consejos recibidos por personas ( sin mala intención quizá ) que no tienen conocimiento verdadero del funcionamiento de nuestras motos, experiencia y una pertinente preparación (Seria y responsable). Un ejemplo a modo personal en relación a lo anterior era pensar que: “el motor se debía llevar descansado todo el tiempo para bien del mismo y no contemplaba el hecho de revolucionarlo” dando como resultado pérdida del control real de mi moto en curvas, gasto excesivo de frenos y demás. Pero... lo más importante, arriesgaba mi vida y la de otros! Gracias amigos!... Por haber dedicado su tiempo en la elaboración de tan buen video. Excelente herramienta de aprendizaje!
G R A C I A S por tan especial mensaje Guido, y gracvias por confiar en nuestro trabajo de enseñanza, esperamos volver a verte sobre tu poderosa AFRICA TWIN! estamos seguros que vamos a llevarte a un nivel de conducción superior, con técnica y confianza con mucha diversión pero sobre todo con mucha seguridad. Un abrazo fuerte!!!
Hola Mi nombre es Ivan de *chile* , agradecer tus videos , Soy principiante en este tipo de motos y acabo de adquirir una BMW f750 GS , y quisiera consultar si el golpe de gas que tú mencionas siempre es necesario realizarlo o también podemos hacerlo solo lo podemos hacer solo embriagando y reducir el cambio . Un abrazo quedó atento.
No había visto tus vídeos vi de otros y no entendí bien el golpe de gas ya que solo lo hacía metiendo embrague bajando velocidad y con el embrague adentro solo daba un ligero aseleron y y continuaba sacando el embrague poco a poco y ayer vi tu vídeo y en autopista baje de 5 a 4 como tú lo comentaste y wouuu otro pedo el motor descansado otro sonido en el motor muy suave y la marcha se siente que no se forza gracias muy bien explicado
Hola Niño! Que gusto recibir tu mensaje y nos alegra que hayas encontrado lo que buscabas y le saques provecho a nuestras enseñanzas, gracias por tomarte el tiempo de escribirnos, siempre serás bienvenido a nuestro canal. Un abrazoooo 💪🏼
Único, eres un crack!! Te agradezco porque tenía problemas en esa parte y tú eres el único que ha dicho la forma correcta y clara. Bendiciones desde Santo Domingo República Dominicana. 🇩🇴
Buenas tardes gracias por el vídeo yo lo q hago con mi moto honda 110 es meto Clos bajo cambio y luego el golpe de gas por así me lo habían explicado, gracias por explicar de la mejor manera este proceso feliz tarde desde Bogotá Colombia Natali
Saludos Natali! Gracias por tu tiempo y valoración a nuestro trabajo de enseñanza. Esta es la forma correcta ya que si haces el golpe de gas a destiempo puedes correr el riesgo de pérdida de tracción de la rueda trasera y eventualmente llevarte un susto por exceso de potencia al entrar un cambio bajo, si lo haces al tiempo te fluirá de maravilla. Un abrazo fuerte y gracias por acompañarnos en nuestro canal ❤️💪🏻
Que alegria Ricardo saber que sacas tanto provecho de nuestros videos y enseñanza en línea, para nosotros es un gusto enorme contar contigo en nuestras tutorías y esperamos verte pronto, mil gracias por apoyarnos con tus comentarios en el canal. Un abrazoooo 💪🏻💪🏻💪🏻
Estoy haciendo el curso de 0 a 100, y he estado viendo los videos y son un gran material de apoyo para reforzar lo visto en clase. Excelentes instructores y el aprendizaje es 100% garantizado desde que se tenga constancia y lo más importante, hacer caso a Andrés jaja
Saludos Andres! Un abrazo hasta Chile! gracias por tu comentario y por valorar nuestro contenido de enseñanza, te invitamos a ser miembro exclusivo de nuestra comunidad y apoyarnos dando click en el botón -UNIRME- que encuentras en el siguiente enlace, podrás acceder al mejor contenido de entrenamiento y aventura de manera exclusiva, bienvenido. th-cam.com/channels/z2dDD9uk-GKPd3f6VPWoQw.htmljoin
Despues de mas de 30 años en moto no he encontrado ninguna curva que se maneja en primera. Fuera de esto divertida explicacion. Saludos desde Mexico y Alemania.
Jajaja gracias por tu mensaje, acá en Colombia y en muchas regiones montañosas son muchas las curvas que se deben tomar si o si en primera, especialmente en motos de alto cilindraje, de lo contrario estarías en riesgo, fuera de esto tu comentario resulta muy divertido también. Un abrazo!
Seguí tu recomendación y estoy en este video nadie me lo explico de manera tan sencilla como tu lo explicas lo haces ver tan sencillo seguiré tus consejos para ponerlos en práctica Sin la moto en el aire simultáneamente gas clouch y cambio bien GRACIAS
Gracias Capital, muy interesante. A mis 63 compré una motoneta 150, ahora tengo 65, pero si llego a una moto estándar, ésto que explicas tan bien es muy práctico y excelente. 🤓🤜🤛
Saludos Antonio! Esperamos que si te pasas a una moto estándar o de cambios como decimos acá en Colombia, puedas poder en práctica nuestra enseñanza, muchas gracias por acompañarnos en nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
GRACIAS!!!! Continuaremos adelante con más videos para pilotos como tu que valoran el esfuerzo y la dedicación con la que hacemos nuestro trabajo. Un abrazo 💪🏼
Hola Andrés; deseo compartirte, y a todos tus suscriptores, que justo ayer domingo (26/01/20) salí por primera vez a rodar en grupo, siendo ésta una experiencia increíble. Bueno pues, fue la perfecta oportunidad de practicar el "Golpe de gas"; según tus consejos, apliqué gas, clutch, cambio y no me salía, no me desesperé, pronto lo pude lograr al darme cuenta que me hacía falta algo y fue cuando añadí el Broooommm que lo logré (Jajaja, perdón fue una broma). Es sorprendente lo que se siente y escucha en el motor; algo más que he logrado gracias a tus profesionales vídeos, ahora voy por el "Giro cerrado en U en dos pasos", espero poder hacerlo. En efecto, con tus consejos "sí podemos hacerlo por nuestra propia cuenta". Gracias y mis respetos para ti, creo que eres el Crack de Cracks de Colombia para el mundo. Un abrazo.
Mil gracias por tu valioso mensaje, es realmente alentador y te cuento que en el próximo video verás que te tuvimos muy presente, ya lo estamos trabajando en edición, solo que andamos con bastante trabajo de cursos, pero te felicito por tu iniciativa y especialmente por tus resultados, estos mensajes nos llenan de la mejor energía para continuar adelante, mil mil gracias!
Tengo la sospecha que a largo plazo, la transmisión puede sufrir algunos daños, desconozco si la caja de cambios esté capacitada para tal efecto. Además de que tengo una Suzuki Intruder 1400 de transmisión de flecha. Es posible hacer el golpe de gas bajo estas circunstancias? Saludos a todos los hermanos Moteros desde México.
Gracias Enrique por tu mensaje y buena energía, es un gusto saber que hemos podido ayudarte mejorando tu técnica a través de este video, un fuerte abrazooo 💪🏼
G R A C I A S S S S!!!! Que alegría encontrarnos con tu comentario, muchas gracias por tomarte el tiempo de verlo y comentarlo, Siempre bienvenido a nuestro canal! Un abrazoooo 💪🏼
Bien explicado acabo de comprar mi moto estoy empezando a manejar ando en primera y segunda nada mas pero cuando bajo la marcha frena la moto se siente feo yo pense que es normal pero con sus videos boy a practicar aunque el nervio me afecta mucho pero boy a lograr. Saludo desde Guatemala
¡Saludos Chico! Justo la razón de ese “extraño” que sientes cuando pasas de 2da a 1ra es por una diferencia entre las rpm y tu velocidad, con el golpe de gas bien hecho lo lograrás, un abrazo hasta Guatemala 🇬🇹 ❤️💪🏻
Uyyyy excelente explicación ahora solo me queda ponerlo en práctica, hace cuatro meses compre una Raider y he tenido muchas preguntas, pero con sus videos espero aprender mucho trucos. Gracias
E visto este video muchas veces para aprender el golpe de gas. Y muchas veces lo ise mal y más bien cogía más velocidad al bajar marcha, por fin aprendí y se siente tan rico como suena la moto al hacerlo ya casi ni freno. Pero en fin gracias por este video.
Amigo buen video la verdad a principio si me costó mucho pero lo fui practicando hasta que pude hacerlo sin miedo muchas gracias y felicidades x tu vídeo muy bien explicado felicidades
Jose Antonio Jimenez excelente noticia!!! Que alegria saber que lo lograste y muchas gracias por tomarte el tiempo de verlo, de practicarlo y de compartir tu experiencia! Un abrazo fuerte!!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Muy bueno el vídeo a comparación de muchos que vi, solo me quedo una duda al hacer el golpe de gas el acelerador tiene que ser hasta el fondo o cuarta o media carrera gracias
Saludos Rilke! Muchas gracias por tu valoración a nuestro trabajo de enseñanza, lo ideal es que conozcas el límite de tus rpm según la ficha técnica de tu moto en el apartado de potencia, con esto sabrás hasta qué punto aceleras en el golpe de gas sin afectar tu motor, algunos se emocionan y lo hacen hasta el fondo pero esto sólo aplicaría en el caso de que estés al límite de tus rpm en una marcha y necesites bajar, (con las consecuencias perjudiciales al mal uso del motor) así mismo según las rpm que tengas será la apertura del acelerador, pero en términos generales nunca necesitarías abrir al 100%. No te digo 1/4 o 1/2 porque solo depende de cómo estés manejando tus rpm y el tipo de moto, no es lo mismo pasar de 2da a 1ra a 8000 rpm en una moto de 1000 cc a una moto de 250 cc así que lo mejor es que revises la ficha de tu moto en potencia máxima para saber el máximo de rpm y así mismo revisar el giro tu mano en el acelerador para que no excedas esos límites. Un abrazo fuerte y siempre bienvenido, ahora te invitamos a ver nuestro más reciente video para nos dejes tus comentarios 👉🏼 th-cam.com/video/UWtxZHrTx4g/w-d-xo.html
Que alegria recibir tu mensaje desde Argentina, te invitamos a ver nuestros más recientes contenidos y si te animas a mejorar tu técnica te invitamos a tomar una de nuestras tutorías en línea, seguro que te sorprenderán. Un abrazoooo capitalrider.co/tutorias-on-line/
Que gusto Conrad! Cuando lo pongas en práctica vas a quedar loco de la emoción al ver que tu moto estará bajo absoluto control, se reduce el trabajo de los frenos y la transmisión alarga su vida útil, es impresionante y nos alegra que hayamos excedido tus expectativas. Un abrazo desde Bogota!
Que gustazo saber que encuentras provecho en nuestra enseñanza! Mil gracias por tu tiempo y por valorar nuestro trabajo, eres más que bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Hola me gusta mucho la explicación la verdad soy nueva en el tema de las motos tengo una 125 y aún soy muy nerviosa me gustaría conocer más acerca de los cursos presenciales
Saludos Nubia! Muchas gracias por tu mensaje y buena energía, esperamos que puedas sacar el máximo provecho de tu moto, este video sobre el golpe de gas es ideal para cuando ya manejas tu moto en un régimen de revoluciones alto y tus velocidades son mayores a las que posiblemente manejas actualmente, si deseas saber más de nuestros cursos te invitamos a visitar nuestra pagina web donde encontrarás toda la información en la sección de cursos ON ROAD. Un abrazo fuerte 👉🏼 www.capitalrider.co
Gracias por la información impartida. Soy de Venezuela. Hace poco adquiri mi primer moto 650 V Strom año 2008. Totalmente una conducción a mi antigua moto una 200 cc
Hola desde Argentina, muy buena explicación, soy nuevo, con una klr 650, así que tu ayuda me viene geniallllll, súper claro, ya tiene un suscriptor más, abrazo y gracias
Hola Rubén! Gracias por tu mensaje y felicitaciones por tu tremenda KLR y tratándose de una moto tan poderosa tienes que ver este video porque de seguro que la llevaras más allá del asfalto, gracias por valorar nuestros contenidos! th-cam.com/video/NRkOqUcQbPk/w-d-xo.html
Muchas gracias por este video ,la verdad deje de utilizar mi moto por no tener mucho conocimiento en esta tecnica,debido al miedo que me dio cuando baje en curva las revoluciones y al bloqueo que se produjo en la rueda trasera,agradesco por el video bien explicado y por poner los conocimientos que tienen, saludos desde mexico y ahora un nuevo suscriptor, dios los bendiga.!
Gracias a ti por tu tiempo y por compartir con nosotros tu experiencia, te deseamos miles de kilómetros de aventura en tu moto disfrutando de tu hermoso país, solo nos queda invitarte a ver el siguiente video que si bien es dirigido a pilotos principiantes seguro te va a gustar y podrás compartirlo con otros moteros que estén empezando. Un abrazo! 👉🏿 th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
Simplemente "lo má-xi-mo"; en ningún vídeo lo encontré tan claro y suficiente. Muchas gracias por la transmisión de conocimientos. Saludos y un abrazo.
MIL GRACIAS!!!! Por tu buena energía y por valorar nuestro esfuerzo, en medio de tanta mala energía que circula en las redes sociales tu mensaje nos llega en el mejor momento, por mensajes como el tuyo es que nos mantenemos adelante haciendo nuestro trabajo con gran gusto y dedicación. Un abrazo
SALUDOOOSS desde Colombia! Gracias por tu mensaje y por confiar en nuestra forma de enseñar por este medio, vamos a hacer más videos como este así que mantente en contacto con nosotros. Un abrazo!!!
Acabo de ver este vídeo, muy bueno!!! Pero no sabia que eso era una técnica, yo lo hago siempre para reducir cuando salgo a curvear y es algo que he perfeccionado con el tiempo... Me acabo de quedar flipao😮
Excelente! Así es, la mayoría de pilotos experimentados y empíricos desarrollan esta técnica de forma espontánea, para muchos otros que no tienen la experiencia hacemos estos videos desde una perspectiva técnica, gracias por tu opinión, un abrazoooo 💪🏼
Muy buena explicación, muy claro y conciso.. Muchas gracias. Sigan con ese tipo de información q es muy útil y aporta mucho a la seguridad de los moteros a parte. Abrazo grande
Marcelo Torito muuuuchas gracias Marcelo!!! Nos encanta que te haya gustado, vamos adelante por más y si tienes algún tema específico que quieras te tratemos déjanoslo saber y haremos lo posible por hacerlo. Saludos!!!
Tengo una moto, de hecho, de muy Alto cilindrada hayabusa 1300R y me as ayudado mucho tus vídeos la cual son de gran enceñanza., Saludos desde República dominicana.
La espera vale la pena! Que buen tema ese del Golpe de gas, a ver si se entiende mejor que otros videos que son un enredo de palabras técnicas que a la hora de la verdad uno no entiende
Carlos Camacho gracias por tu buena energía, la manera en que lo explicamos es tan clara y didáctica que estamos seguros que la gente lo va a apreciar demasiado. Nos vemos a las 7:00 pm 👍🏻
gracias, escribo desde Rapa Nui. Es muy claro el video, justamente me pasaba que al hacer la técnica la sentía que la rueda trasera se detenía, ya sé las razones.
Que increíble lugar desde el que nos escribes Pilar! Nos has dejado alunciando! Mil gracias por acompañarnos en nuestro canal desde tan maravillosa tierra y nos alegra aún más que encuentres provecho en nuestra enseñanza en línea, eres más que bienvenida a nuestro canal. Un abrazo gigante hasta RAPA NUI! 🇨🇱 ❤️👏🏻
Saludos Nicolas! Muchas gracias por tu buena energía y por acompañarnos en el canal, aprovecho para contarte que este mes iniciamos con nuevos contenidos mediante suscripción a través de un mínimo pago mensual que puedes cancelar cuando lo desees, acá podrás tener videos de enseñanza y aventura exclusivos para miembros, transmisiones en vivo y respuestas personalizadas a las preguntas que nos envíes, ESTO SE VA A PONER MUY BUENO 🔥🔥🔥 si quieres darnos una mano y ser parte de esta comunidad sólo debes acceder al siguiente enlace en tu computador y dar click en “UNIRTE” te esperamos! th-cam.com/channels/z2dDD9uk-GKPd3f6VPWoQw.htmljoin
Me suscribo porque explicas de manera sencilla y fácil de entender este es el vídeo que me aclaro las dudas, gracias por tomarte el tiempo para explicarnos
G R A C I A S !!! Por tomarte el tiempo de ver el video y especialmente por comentarlo, en este momento tenemos varias aventuras pendientes de compartir en el canal pero una vez hayan salido al aire continuaremos con nuestros tutoriales y si me permites te invito a ver uno de nuestros videos de aventuras que estoy seguro lo disfrutarás en grande. Un abrazo! th-cam.com/video/4Vj1p8_iXs8/w-d-xo.html
Gracias por el vídeo, es el más completo que he visto y por fin entendí cómo se hacía de forma correcta y lo más importante, para que sirve realmente esta técnica.
Fantástico!!! Que buena noticia que hayas podido encontrar respuestas en video, te deseamos muchos kilómetros de aventura en tu moto y mil gracias por tu valioso aporte, un abrazoooo
Uffff antes de ver este video explicstivo, vi como 5 mas, y en realidad es sencillo ahora que lo explicastes de esa forma...saludos...muy buen trabajo...
GRACIAS! Por tus palabras! Te agradecemos mucho si no ayudas compartiendo este video en tus redes, si aún no lo has hecho te invitamos a suscribirte y tenemos un video para principiantes que podrías compartirle a quienes hasta ahora inician en nuestro mundo de las dos ruedas, acá te lo dejamos. Un abrazooooo 👉🏻 th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
Completamente! Este video tenía una sección en OFFROAD al final pero por derechos tuvimos que quitarlo, pero está forma de bajar cambios en enduro es lo máximo 💪🏼💪🏼💪🏼
Yovany Rincon muchas gracias por tu tiempo y comentarlo!!! Nos alegra mucho que te haya gustado, lo hacemos con mucha dedicación buscando ser los mejores o por lo menos la diferencia en cuanto a contenidos para motociclistas. Te agradeceremos tu like, comentarios y ojalá lo puedas compartir, seguro alguno de tus amigos moteros lo necesita y lo valorará mucho! Un abrazo!
Gracias Andres compre una honda 400 falcon.estoy entrenando con todo lo enseñado x ustedes..utilizo la parcela de mi mujer por el momento porque por el momento porque se dio cuenta que la moto la esta desplazando y creo que en un corto plazo me pondra la PLR..Gracias por esta preparacion..
Jajaja felicitaciones por tu tremenda moto! Nos alegra que saques provecho de nuestra enseñanza y si, a veces las motos nos ocupan tanto tiempo que nuestras chicas empiezan a sentir celos pero con una buena técnica seguro que hasta la podrás incluir jeje un abrazoooo
Gracias por la info yo normalmente para agarrar una curva muy cerrada dejo el closh metido y hago el cambio y si de echo me he pegado algunos sustos. Pero esta información me es de mucha utilidad gracias
Muy buena explicación, se me hicieron cortos los 12 min. Muchas gracias 😊. Aún no tengo moto, pero estoy aprendiendo a manejar para el momento de tenerla y estar preparada ❤
Tengo una 1250 bmw y me pasaba lo del bloqueo, me decían que el quikshifter y el embrague antirebote no lo permitía pero me seguía pasando y después de averiguar acá en Argentina sobre este tema alguien me habló del golpe de gas y me recomendó tu canal y debo decirte que después de ver todos los videos que han hecho del tema no hay mejor video que el tuyo, que grande, que manera de explicar, cómo me gustaría tomar un curso allá en Colombia con ustedes. Este es el primer video que veo y me voy de maratón a tu canal 🇦🇷
Wow! Que grato es saber que en Argentina nos tienen como un buen referente para mejorar la conducción de las poderosas BMW, salúdanos a tus compañeros de ruta en esa bella tierra 💪🏻💪🏻💪🏻
Estoy afiebrado con mi Royal Enfield 350 , sufriendo con el peso , apenas tomándole confianza (y eso que no he cogido un monstruo de esos de ustedes ). Que tirito tan bueno y tan bien explicado .
Vengo de tiktok, un man reporteo una partecita y la verdad lo entendí a la pereción, hay muchos videos hablando del tema y la verdad a ninguno no había entendido, ahora si me quedo todo claro, gracias.
Que gusto recibir tu comentario! No sabíamos que andábamos por esas redes Jajaja pero que bien 💪🏻💪🏻💪🏻
Todavía no tengo moto, pero me estoy disfrutando estos vídeos !!! Que termine esta cuarentena para ir a buscar mi Himalaya
Pronto, muy pronto llegará el momento de vivir sobre dos ruedas, mientras tanto a seguir alimentando tu deseo con la mejor energía! Un abrazo!
Igual yo compa 😸
Yo también voy a comprar una Himalayan 🛵
Dime que ya tienes tu moto
Si fuiste prro?
Gracias, mejor explicado no se puede
Que bueno que hayas encontrado provecho en este video! Un abrazo fuerte 💪🏻
Por que vine a descubrir a capital riders tan tarde. Felicitaciones. Tremenda didáctica.
Muchas gracias Alejandro por tu especial valoración! Lo bueno es que ya estás con nosotros y esperamos que encuentres más provecho en nuestros contenidos para llevar tu conducción al mejor nivel! te invitamos a seguir disfrutando y sacando provecho de nuestra enseñanza! Un abrazoooo
Lo mejor del vídeo... Para mi,.. los errores... Que más de uno hemos cometido y que nadie nos explico en ningún vídeo.. gracias
Daniel Varela excelente Daniel!!! Gracias por tomarte el tiempo de ver nuestro video y en especial de comentarlo! Próximamente vamos con otro video de cómo hacer las cosas por nuestra cuenta jeje, un abrazoooo 💪🏼
Daniel Varela de acuerdo contigo este video fue lo mejor que he visto sobre golpe de gas
Nadie:
Absolutamente nadie:
Capital rider: "De segunda a primera BRRRRUUUUUUUUMMM"
EL MEJOR COMENTARIO! Jejeje MIL GRACIAS por tu buena energía y vamos por más!!! Por favor ayúdanos a difundir el siguiente video para principiantes en el mundo de las dos ruedas, esperamos te guste. Un abrazoooo 💪🏼
th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
Ajjajaj😅😅😅
No sabía que esto se llamaba golpe de Gas 😅😬 pero desde que mi padre me enseñó a manejar moto, cuando tenía 13 años me enseñó este truco para bajar la marcha, ahora que le veo la importancia que tiene, además de que la moto suena delicioso cuando se hace el golpe de gas correctamente.
Saludos, que buena tu explicación.
Muchas gracias por tu comentario con tan buena energía! Que gusto saber que encontraste provecho de nuestra enseñanza. Saludos! 💪🏻💪🏻💪🏻
Se mamo con la explicacion :D pero sirve bastante por que tenia duda si era todo al mismo tiempo saludos... por cierto fingir el ruido del motor es el plus
💪🏻Gracias por la buena energía 💪🏻
Buena explicación, si hubiera visto video antes, ayer no me hubiera brincado la goma de atrás de la moto al tratar de bajar de 4ta a 3era porque se me cruzo un carro de frente 😵💫 me asuste pero hoy pondré en practica esta técnica. Gracias
Saludos! Espero que hayas logrado aplicar esta técnica y te deseo muchos éxitos en tu ruta, te esperamos en nuestra sección de miembros donde podrás acceder a contenidos exclusivos, desde tu computador accedes al siguiente enlace y por un monto mínimo estarás más que contactado a nosotros
te esperamos!
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Busque tanta informacion acerca del Golpe de Gas, y aprendi,gracias por la técnica, eres un crack
G E N I A L! Que alegria saber que encuentras tanto valor en nuestra enseñanza en línea, siempre bienvenido! 💪🏼💪🏼💪🏼
El mejor video de enseñanza.
Saludos José! Mil gracias por acompañarnos en nuestro canal y por tu especial valoración a nuestro trabajo de entrenamiento y aventura 💪🏻💪🏻💪🏻
la mejor explicacion!!!! mas claro imposible!
De lujo! Que buena gusto recibir tu buena energía 💪🏻💪🏻💪🏻
Después de usar la técnica del golpe de gas note que demoro mucho más kms en realizar el cambio de transmisión.
Desde entonces manito arriba y suscripción porque la info del canal es realmente útil!
Saludos desde Argentina
Excelenteeeeee mensaje y que buena noticia saber esto, realmente es cierto, al hacer tus cambios de esta manera tu kit de arrastre alarga su vida útil, mil gracias por tu mensaje y ojalá nos veamos algún día en alguna ruta de tu maravilloso país. Un abrazoooo
Muy buena explicación muchas gracias
Muchas gracias a ti Francisco por tu tiempo y buena energía 💪🏻
Tan didáctico, gráfico y comprensible que lo llegue a entender muchas gracias...
Excelente Mario! Que gusto saber que encontraste provecho en nuestro canal, siempre bienvenido 💪🏻💪🏻💪🏻
Andres muy bien gracias una explucacion perfecta
Suuuuuuper!!! Mil y mil gracias por tu mensaje y buena energía, saludos desde la casa 💪🏼
Muy buenos videos . Me gustaria saber como despegar bien una moto . Gracias x compartir su sabiduria a partir de estos medios .
Saludos Leon! Muchas gracias por acompañarnos en nuestro canal y la mejor forma de saber del despegue es a partir de lo que indica el fabricante de tu moto y eso lo encuentras en el manual de usuario si tu vendedor no te lo indico, por lo general hasta el primer servicio técnico debes conservar un régimen de rpm Máximo, en cada marca y cilindraje es diferente, por lo general en motos de más de 500 cc son 5000 rpm hasta los primeros 1000 km de rodaje. Un abrazo
loco que buen video, probè la tècnica y me saliò re bien, yo hace tiempo que manejo auto y moto y como no la tengo tan clara hacìa este "golpe de gas " pero mucho mas lento, muchas gracias, voy a mirar mas videos de ustedes a ver si aprendo algo mas
Excelenteeee gracias por tu comentario, si en algún momento te inquieta el tema de emparejar revoluciones para bajar marchas en carro seguramente te gustará ver videos sobre una técnica que llaman “punta tacón” y si estás motivado con el mundo de las dos ruedas te esperamos en nuestro canal! Saludos!!!
Pues gracias por la explicación llevo años en moto y nunca había hecho esa maniobra, voy a practicarla.
GRACIAS a ti por tomarte el tiempo de ver el video y de comentarlo, seguro te encantará y agradeceremos nos cuentes cómo te va, siempre bienvenido a nuestro canal, un abrazo!
Yo ya llevo un año con mi moto y tampoco sabía , muchas gracias
Muchos éxitos en tu práctica, te deseamos las mejores rutas 💪🏻
Es el primer video donde realmente entendi como se debe de hacer correctamente el golpe de gas. Nuevo subscriptor. Saludos desde méxico
Solo esto es lo que necesitamos para continuar adelante compartiendo el conocimiento que impartimos en nuestras salas de clase TU BUENA ENERGÍA!!! Gracias por tu mensaje 💪🏼
El mejor de todos los videos de golpe de gas...me suscribo de una
Ehhhh que bien!!! Mil mil gracias por tu mensaje, quisiéramos que más motociclistas supieran de nuestro canal y si nos ayudas a compartirlo quedaremos muy agradecidos contigo, mientras tanto te invitamos a ver un video que hicimos para motociclistas principiantes que de seguro conoces alguno, por favor ayúdanos a compartirlo. Un abrazoooo
👉🏻 th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
steve triana totalmente de acuerdo
Que increíble que contesten todas las dudas después de años de subir los videos se sienten vivos, sin duda un gran canal y un gran equipo
Es con mucho aprecio por cada uno de nuestros suscriptores que como tú valoran nuestro trabajo de enseñanza en moto, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
yo estoy aprendiendo mucho con ustedes. muchas gracias
E X C E L E N T E E E 💪🏼 recuérdanos por favor tu ubicación y la moto que tienes, te recordamos en L.A pero no estamos seguros. Saludos!!!!
Desde q subieron el vídeo de la Multistrada 950S Consideré mucho esa moto; tanto que la compré . 🙂 Vivo en San Francisco California.
Edwin Barahona suuuuper! Nos gustaría saber si te gustaría un video sobre una técnica o tip en particular, un abrazo!!!!
Ya Han explicado muchos tips, pero aún así vencer el miedo no es tan fácil. Como : que tanto puedo inclinar la moto y mi cuerpo al tomar una curva ? Dependiendo de que tan rápido vaya. Me da miedo caerme 😞😱
un capo!!! muy bien explicado
Muchas gracias Martín por tu especial valoración a nuestro trabajo de entrenamiento y aventura 💪🏻💪🏻💪🏻
Cordial Saludo!
Andres, Johana un fuerte abrazo.
Excelente video!!!
Han sabido plantear de forma muy didáctica una técnica que puede Salvar muchas vidas (por decirlo así de sencillo!), no solo las nuestras como pilotos; también las de todas aquellas personas que pueden verse implicadas en un accidente que... tristemente puede ser protagonizado por motociclistas.
Es tarea del piloto cambiar el chip!, rompiendo paradigmas adquiridos debido a mala información obtenida y consejos recibidos por personas ( sin mala intención quizá ) que no tienen conocimiento verdadero del funcionamiento de nuestras motos, experiencia y una pertinente preparación (Seria y responsable).
Un ejemplo a modo personal en relación a lo anterior era pensar que: “el motor se debía llevar descansado todo el tiempo para bien del mismo y no contemplaba el hecho de revolucionarlo” dando como resultado pérdida del control real de mi moto en curvas, gasto excesivo de frenos y demás. Pero... lo más importante, arriesgaba mi vida y la de otros!
Gracias amigos!...
Por haber dedicado su tiempo en la elaboración de tan buen video.
Excelente herramienta de aprendizaje!
G R A C I A S por tan especial mensaje Guido, y gracvias por confiar en nuestro trabajo de enseñanza, esperamos volver a verte sobre tu poderosa AFRICA TWIN! estamos seguros que vamos a llevarte a un nivel de conducción superior, con técnica y confianza con mucha diversión pero sobre todo con mucha seguridad. Un abrazo fuerte!!!
Hola
Mi nombre es Ivan de *chile* , agradecer tus videos , Soy principiante en este tipo de motos y acabo de adquirir una BMW f750 GS , y quisiera consultar si el golpe de gas que tú mencionas siempre es necesario realizarlo o también podemos hacerlo solo lo podemos hacer solo embriagando y reducir el cambio .
Un abrazo quedó atento.
No había visto tus vídeos vi de otros y no entendí bien el golpe de gas ya que solo lo hacía metiendo embrague bajando velocidad y con el embrague adentro solo daba un ligero aseleron y y continuaba sacando el embrague poco a poco y ayer vi tu vídeo y en autopista baje de 5 a 4 como tú lo comentaste y wouuu otro pedo el motor descansado otro sonido en el motor muy suave y la marcha se siente que no se forza gracias muy bien explicado
Hola Niño! Que gusto recibir tu mensaje y nos alegra que hayas encontrado lo que buscabas y le saques provecho a nuestras enseñanzas, gracias por tomarte el tiempo de escribirnos, siempre serás bienvenido a nuestro canal. Un abrazoooo 💪🏼
Único, eres un crack!! Te agradezco porque tenía problemas en esa parte y tú eres el único que ha dicho la forma correcta y clara. Bendiciones desde Santo Domingo República Dominicana. 🇩🇴
Gracias por tus valiosas palabras Dago, que buena energía nos mandas desde República Dominicana 🇩🇴 un gusto tenerte en nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Buenas tardes gracias por el vídeo yo lo q hago con mi moto honda 110 es meto Clos bajo cambio y luego el golpe de gas por así me lo habían explicado, gracias por explicar de la mejor manera este proceso feliz tarde desde Bogotá Colombia Natali
Saludos Natali! Gracias por tu tiempo y valoración a nuestro trabajo de enseñanza. Esta es la forma correcta ya que si haces el golpe de gas a destiempo puedes correr el riesgo de pérdida de tracción de la rueda trasera y eventualmente llevarte un susto por exceso de potencia al entrar un cambio bajo, si lo haces al tiempo te fluirá de maravilla. Un abrazo fuerte y gracias por acompañarnos en nuestro canal ❤️💪🏻
Muy claro. Yo después de unos años volví a comprar moto y siento que arranque nuevamente. Me es de mucha ayuda tus consejos. Muchas gracias. 👏👏👏👍
Fantástico! Esperamos que puedas sacar mucho provecho de nuestra enseñanza en línea y muchos éxitos en tu nueva moto! Un abrazo 💪🏻
Hola Andrés, mire muchos videos para aprender a hacer golpe de gas, hasta que llegue al tuyo, lejos el
Más claro y didáctico... aprendí.
Gracias.
Que alegria Ricardo saber que sacas tanto provecho de nuestros videos y enseñanza en línea, para nosotros es un gusto enorme contar contigo en nuestras tutorías y esperamos verte pronto, mil gracias por apoyarnos con tus comentarios en el canal. Un abrazoooo 💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias Andrés por ese dato mano ya mejore como. Cambia los cambio
¡Saludos Luis! Que buena noticia, nos alegra que este video haya sido de provecho para mejorar tu técnica 💪🏻
Estoy haciendo el curso de 0 a 100, y he estado viendo los videos y son un gran material de apoyo para reforzar lo visto en clase. Excelentes instructores y el aprendizaje es 100% garantizado desde que se tenga constancia y lo más importante, hacer caso a Andrés jaja
Que gran aporte Camilo! Jajaja y es un verdadero gusto verte rodar con tanta precisión y seguridad, pronto nos volveremos a ver en ruta 💪🏻💪🏻💪🏻
La MEJOR EXPLICACION de GOLPE de GAS.Saludos.
¡ G R A C I AS ! Raúl, un gusto saber que encontraste provecho en canal, siempre bienvenido 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente vídeo muy simple la explicación y se entiende breve para nosotros los novatos
Qué alegría saber que te resultó claro y fácil de entender, este es el propósito de nuestra enseñanza 💪🏻💪🏻💪🏻
Este video me faltaba, Gracias por la técnica Andrés López. Saludos desde Chile!!!!
Saludos Andres! Un abrazo hasta Chile! gracias por tu comentario y por valorar nuestro contenido de enseñanza, te invitamos a ser miembro exclusivo de nuestra comunidad y apoyarnos dando click en el botón -UNIRME- que encuentras en el siguiente enlace, podrás acceder al mejor contenido de entrenamiento y aventura de manera exclusiva, bienvenido.
th-cam.com/channels/z2dDD9uk-GKPd3f6VPWoQw.htmljoin
Despues de mas de 30 años en moto no he encontrado ninguna curva que se maneja en primera. Fuera de esto divertida explicacion. Saludos desde Mexico y Alemania.
Jajaja gracias por tu mensaje, acá en Colombia y en muchas regiones montañosas son muchas las curvas que se deben tomar si o si en primera, especialmente en motos de alto cilindraje, de lo contrario estarías en riesgo, fuera de esto tu comentario resulta muy divertido también. Un abrazo!
Seguí tu recomendación y estoy en este video nadie me lo explico de manera tan sencilla como tu lo explicas lo haces ver tan sencillo seguiré tus consejos para ponerlos en práctica
Sin la moto en el aire simultáneamente gas clouch y cambio bien
GRACIAS
Excelenteeeeee y estamos seguros que te irá de maravilla con esta técnica, un abrazo y gracias por estar con nosotros!
Gracias Capital, muy interesante. A mis 63 compré una motoneta 150, ahora tengo 65, pero si llego a una moto estándar, ésto que explicas tan bien es muy práctico y excelente. 🤓🤜🤛
Saludos Antonio! Esperamos que si te pasas a una moto estándar o de cambios como decimos acá en Colombia, puedas poder en práctica nuestra enseñanza, muchas gracias por acompañarnos en nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Oye qué buena explicación, conocí este canal y ahora es uno de mis preferidos
GRACIAS!!!! Continuaremos adelante con más videos para pilotos como tu que valoran el esfuerzo y la dedicación con la que hacemos nuestro trabajo. Un abrazo 💪🏼
Gracias por la explicacion, interesante
Gracias a ti por tu tiempo y buena energía 💪🏻
Hola Andrés; deseo compartirte, y a todos tus suscriptores, que justo ayer domingo (26/01/20) salí por primera vez a rodar en grupo, siendo ésta una experiencia increíble. Bueno pues, fue la perfecta oportunidad de practicar el "Golpe de gas"; según tus consejos, apliqué gas, clutch, cambio y no me salía, no me desesperé, pronto lo pude lograr al darme cuenta que me hacía falta algo y fue cuando añadí el Broooommm que lo logré (Jajaja, perdón fue una broma). Es sorprendente lo que se siente y escucha en el motor; algo más que he logrado gracias a tus profesionales vídeos, ahora voy por el "Giro cerrado en U en dos pasos", espero poder hacerlo. En efecto, con tus consejos "sí podemos hacerlo por nuestra propia cuenta". Gracias y mis respetos para ti, creo que eres el Crack de Cracks de Colombia para el mundo. Un abrazo.
Mil gracias por tu valioso mensaje, es realmente alentador y te cuento que en el próximo video verás que te tuvimos muy presente, ya lo estamos trabajando en edición, solo que andamos con bastante trabajo de cursos, pero te felicito por tu iniciativa y especialmente por tus resultados, estos mensajes nos llenan de la mejor energía para continuar adelante, mil mil gracias!
Hola en moto china también se puede aser digame
Tengo la sospecha que a largo plazo, la transmisión puede sufrir algunos daños, desconozco si la caja de cambios esté capacitada para tal efecto. Además de que tengo una Suzuki Intruder 1400 de transmisión de flecha. Es posible hacer el golpe de gas bajo estas circunstancias? Saludos a todos los hermanos Moteros desde México.
@@xaviervalencia9446 jajaja X2
Excelente muchas gracias compre mi moto hace ocho días. Y me es de mucha ayuda estos tips.
Saludos Otoniel! Felicitaciones por tu nueva moto y te deseamos las mejores experiencias sobre ella. Siempre bienvenido 💪🏻
Ustedes son los mejores, con ustedes si aprendo a hacer el golpe de gas, tienen un nuevo suscriptor
Gracias Enrique por tu mensaje y buena energía, es un gusto saber que hemos podido ayudarte mejorando tu técnica a través de este video, un fuerte abrazooo 💪🏼
Mas claro *ni con plastilina de colores* excelente y gracias por compartir su experticia y conocimiento🙏👏
Gracias James por tu buena energía, nos alegra que le hayas encontrado provecho, siempre bienvenido a nuestro canal 💪🏼
No entendía como hacerlo, pero ya ne a quedado claro, gracias!
Genial Janette, que buena noticia saber que con este video lo has entendido y hayas logrado hacerlo, te deseamos las mejores aventuras en tu moto 💪🏻
He visto en youtube varios videos sobre el tema. Este es sin duda el mejor !
G R A C I A S S S S!!!! Que alegría encontrarnos con tu comentario, muchas gracias por tomarte el tiempo de verlo y comentarlo,
Siempre bienvenido a nuestro canal! Un abrazoooo 💪🏼
Bien explicado acabo de comprar mi moto estoy empezando a manejar ando en primera y segunda nada mas pero cuando bajo la marcha frena la moto se siente feo yo pense que es normal pero con sus videos boy a practicar aunque el nervio me afecta mucho pero boy a lograr. Saludo desde Guatemala
¡Saludos Chico! Justo la razón de ese “extraño” que sientes cuando pasas de 2da a 1ra es por una diferencia entre las rpm y tu velocidad, con el golpe de gas bien hecho lo lograrás, un abrazo hasta Guatemala 🇬🇹 ❤️💪🏻
Ya estoy aprendiendo con ustedes @CapitalRider ahora que me compre mi alpina 300 lo voy a ejecutar ruuuuuuun !!😃👍🏽
Uyyyy excelente explicación ahora solo me queda ponerlo en práctica, hace cuatro meses compre una Raider y he tenido muchas preguntas, pero con sus videos espero aprender mucho trucos. Gracias
Felicitaciones José por tu nueva moto y espero que continúes adelante mejorando tu técnica en moto con nuestro canal, felices rutas!
ahora si me quedo claro el golpe de gas a practicar se dijo!
toma mi like!
E X C E L E N T E ! Nos alegra muchísimo que hayas encontrado provecho en nuestro video, siempre bienvenido 💪🏻💪🏻💪🏻
E visto este video muchas veces para aprender el golpe de gas. Y muchas veces lo ise mal y más bien cogía más velocidad al bajar marcha, por fin aprendí y se siente tan rico como suena la moto al hacerlo ya casi ni freno. Pero en fin gracias por este video.
Nos alegra que hayas podido dominar tu técnica, al final como bien lo dices se siente muy rico!!! Jaja felicitaciones 💪🏼💪🏼💪🏼
Amigo buen video la verdad a principio si me costó mucho pero lo fui practicando hasta que pude hacerlo sin miedo muchas gracias y felicidades x tu vídeo muy bien explicado felicidades
Jose Antonio Jimenez excelente noticia!!! Que alegria saber que lo lograste y muchas gracias por tomarte el tiempo de verlo, de practicarlo y de compartir tu experiencia! Un abrazo fuerte!!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Muy claro !!! Y estobda gran seguridad al entrar a una curva con la moto revolucionada en lo preciso, gracias!
Slds desde León Gto México.
Saludos Gabriel! Gracias por acompañarnos desde Leon México! Un abrazo fuerte 💪🏼
Muy bueno el vídeo a comparación de muchos que vi, solo me quedo una duda al hacer el golpe de gas el acelerador tiene que ser hasta el fondo o cuarta o media carrera gracias
Saludos Rilke! Muchas gracias por tu valoración a nuestro trabajo de enseñanza, lo ideal es que conozcas el límite de tus rpm según la ficha técnica de tu moto en el apartado de potencia, con esto sabrás hasta qué punto aceleras en el golpe de gas sin afectar tu motor, algunos se emocionan y lo hacen hasta el fondo pero esto sólo aplicaría en el caso de que estés al límite de tus rpm en una marcha y necesites bajar, (con las consecuencias perjudiciales al mal uso del motor) así mismo según las rpm que tengas será la apertura del acelerador, pero en términos generales nunca necesitarías abrir al 100%. No te digo 1/4 o 1/2 porque solo depende de cómo estés manejando tus rpm y el tipo de moto, no es lo mismo pasar de 2da a 1ra a 8000 rpm en una moto de 1000 cc a una moto de 250 cc así que lo mejor es que revises la ficha de tu moto en potencia máxima para saber el máximo de rpm y así mismo revisar el giro tu mano en el acelerador para que no excedas esos límites. Un abrazo fuerte y siempre bienvenido, ahora te invitamos a ver nuestro más reciente video para nos dejes tus comentarios 👉🏼 th-cam.com/video/UWtxZHrTx4g/w-d-xo.html
Sos un genio. Me enseñaste el golpe de gas. Lastima que Bogota quede tan lejos. Desde La Plata Argentina mil Gracias
Que alegria recibir tu mensaje desde Argentina, te invitamos a ver nuestros más recientes contenidos y si te animas a mejorar tu técnica te invitamos a tomar una de nuestras tutorías en línea, seguro que te sorprenderán. Un abrazoooo
capitalrider.co/tutorias-on-line/
que buen vídeo no tenia conocimiento del golpe de gas gracias por el dato lo practicare, saludos desde La Paz Bolivia
Que gusto Conrad! Cuando lo pongas en práctica vas a quedar loco de la emoción al ver que tu moto estará bajo absoluto control, se reduce el trabajo de los frenos y la transmisión alarga su vida útil, es impresionante y nos alegra que hayamos excedido tus expectativas. Un abrazo desde Bogota!
Muy completo bendiciones bro hay muchos canales pero este es canal es muy bueno
Que gustazo saber que encuentras provecho en nuestra enseñanza! Mil gracias por tu tiempo y por valorar nuestro trabajo, eres más que bienvenido a nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻
Hola me gusta mucho la explicación la verdad soy nueva en el tema de las motos tengo una 125 y aún soy muy nerviosa me gustaría conocer más acerca de los cursos presenciales
Saludos Nubia! Muchas gracias por tu mensaje y buena energía, esperamos que puedas sacar el máximo provecho de tu moto, este video sobre el golpe de gas es ideal para cuando ya manejas tu moto en un régimen de revoluciones alto y tus velocidades son mayores a las que posiblemente manejas actualmente, si deseas saber más de nuestros cursos te invitamos a visitar nuestra pagina web donde encontrarás toda la información en la sección de cursos ON ROAD. Un abrazo fuerte 👉🏼 www.capitalrider.co
Gracias por la información impartida. Soy de Venezuela. Hace poco adquiri mi primer moto 650 V Strom año 2008. Totalmente una conducción a mi antigua moto una 200 cc
FELICITACIONES!!! Por tu tremenda Vstrom!!! Nuestro canal te vendrá muy bien para dominarla con total seguridad 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente información!!!!👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por tu especial valoración a nuestro trabajo de enseñanza en línea 💪🏻
El mejor que he visto hasta el momento
Muchas gracias Jefferson por tu tiempo y valoración a nuestra enseñanza 💪🏻💪🏻💪🏻
Hola desde Argentina, muy buena explicación, soy nuevo, con una klr 650, así que tu ayuda me viene geniallllll, súper claro, ya tiene un suscriptor más, abrazo y gracias
Hola Rubén! Gracias por tu mensaje y felicitaciones por tu tremenda KLR y tratándose de una moto tan poderosa tienes que ver este video porque de seguro que la llevaras más allá del asfalto, gracias por valorar nuestros contenidos!
th-cam.com/video/NRkOqUcQbPk/w-d-xo.html
Muchas gracias por este video ,la verdad deje de utilizar mi moto por no tener mucho conocimiento en esta tecnica,debido al miedo que me dio cuando baje en curva las revoluciones y al bloqueo que se produjo en la rueda trasera,agradesco por el video bien explicado y por poner los conocimientos que tienen, saludos desde mexico y ahora un nuevo suscriptor, dios los bendiga.!
Gracias a ti por tu tiempo y por compartir con nosotros tu experiencia, te deseamos miles de kilómetros de aventura en tu moto disfrutando de tu hermoso país, solo nos queda invitarte a ver el siguiente video que si bien es dirigido a pilotos principiantes seguro te va a gustar y podrás compartirlo con otros moteros que estén empezando. Un abrazo! 👉🏿 th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
Gracias por los videos! Abraço
Gracias a ti por tu tiempo! Un abrazo 💪🏻
Hola buenas gracias por tus consejos estoy aprendiendo a andar en moto hace poco me compré la apache RTR 200 Fi saludos
Saludos Gilberto! Felicitaciones por tu nueva moto 💪🏻💪🏻💪🏻
Muy buen concejo muchas gracias y espero qué sigan con más videos
Saludos Alejandro! Muchas gracias por tu buena energía y por apreciar nuestra enseñanza en línea 💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente explicación 😃😃
Gracias por tu tiempo y esperamos que con este material puedas sacar mucho más provecho de tu moto! Un abrazo 💪🏻
Exelente explicación al buen entendedor pocas palabras saludos desde Tehuacán Puebla
Saludos Oscar!!! Que bella tierra donde vives! Un abrazo!!! 🇨🇴👉🏻🇮🇹🌶🔥
Simplemente "lo má-xi-mo"; en ningún vídeo lo encontré tan claro y suficiente. Muchas gracias por la transmisión de conocimientos. Saludos y un abrazo.
MIL GRACIAS!!!! Por tu buena energía y por valorar nuestro esfuerzo, en medio de tanta mala energía que circula en las redes sociales tu mensaje nos llega en el mejor momento, por mensajes como el tuyo es que nos mantenemos adelante haciendo nuestro trabajo con gran gusto y dedicación. Un abrazo
La mejor explicaciòn de Todo internet :) Muchas gracias. Estoy a la espera para hacer el curso con ustedes On Road...
G R A C I A S por tu mensaje y buena energía! Siempre bienvenido! 💪🏼
Herman Gaitan totalmente de acuerdo contigo este canal debería ser más conocido
porfin un video bn explicado sobre el golpe de gas, like y suscrito
Saludos! Muchas gracias por tu valoración a nuestro trabajo y por acompañarnos en el canal, siempre bienvenido 💪🏻
El primer video que veo y aprendí mucho, excelente canal, había visto varios antes y ninguno como éste, Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
SALUDOOOSS desde Colombia! Gracias por tu mensaje y por confiar en nuestra forma de enseñar por este medio, vamos a hacer más videos como este así que mantente en contacto con nosotros. Un abrazo!!!
Claro que estaré al pendiente, la campanita ya esta actividad y dele que aquí espero pronto los vídeos.
lo practicare . gracias
Muchos éxitos en tu práctica 💪🏻
Acabo de ver este vídeo, muy bueno!!! Pero no sabia que eso era una técnica, yo lo hago siempre para reducir cuando salgo a curvear y es algo que he perfeccionado con el tiempo... Me acabo de quedar flipao😮
Excelente! Así es, la mayoría de pilotos experimentados y empíricos desarrollan esta técnica de forma espontánea, para muchos otros que no tienen la experiencia hacemos estos videos desde una perspectiva técnica, gracias por tu opinión, un abrazoooo 💪🏼
Bien explicado está. Muy bien
Muchas gracias por valorar nuestro contenido, un abrazo fuerte!
Muy bien explicado el video , mejor ni mandado hacer !
Mil gracias por tu buena energía!!! Siempre bienvenido 💪🏼
Es el mejor vídeo que explica como hacer el golpe de gas
Gracias Jesús por tu mensaje! Que buena energía! Te invitamos a disfrutar de nuestro canal, saludos! 💪🏼
Muy buena explicación, muy claro y conciso.. Muchas gracias. Sigan con ese tipo de información q es muy útil y aporta mucho a la seguridad de los moteros a parte. Abrazo grande
Marcelo Torito muuuuchas gracias Marcelo!!! Nos encanta que te haya gustado, vamos adelante por más y si tienes algún tema específico que quieras te tratemos déjanoslo saber y haremos lo posible por hacerlo. Saludos!!!
Tengo una moto, de hecho, de muy Alto cilindrada hayabusa 1300R y me as ayudado mucho tus vídeos la cual son de gran enceñanza., Saludos desde República dominicana.
Saludos especiales para ti en República Dominicana! Felicitaciones por tu misil y nos alegra que saques provecho de nuestra enseñanza en línea 💪🏻💪🏻💪🏻
La espera vale la pena! Que buen tema ese del Golpe de gas, a ver si se entiende mejor que otros videos que son un enredo de palabras técnicas que a la hora de la verdad uno no entiende
Carlos Camacho gracias por tu buena energía, la manera en que lo explicamos es tan clara y didáctica que estamos seguros que la gente lo va a apreciar demasiado. Nos vemos a las 7:00 pm 👍🏻
gracias, escribo desde Rapa Nui. Es muy claro el video, justamente me pasaba que al hacer la técnica la sentía que la rueda trasera se detenía, ya sé las razones.
Que increíble lugar desde el que nos escribes Pilar! Nos has dejado alunciando! Mil gracias por acompañarnos en nuestro canal desde tan maravillosa tierra y nos alegra aún más que encuentres provecho en nuestra enseñanza en línea, eres más que bienvenida a nuestro canal. Un abrazo gigante hasta RAPA NUI! 🇨🇱 ❤️👏🏻
muy buena explicacion estimado
Gracias Zaul! Buena energía para ti 💪🏻💪🏻💪🏻
Muchas felicitaciones por tus excelentes videos muy interesantes y buena experiencia. Saludos veracruz México. Tengo una Xre 300 honda. Éxito
Saludos Nicolas! Muchas gracias por tu buena energía y por acompañarnos en el canal, aprovecho para contarte que este mes iniciamos con nuevos contenidos mediante suscripción a través de un mínimo pago mensual que puedes cancelar cuando lo desees, acá podrás tener videos de enseñanza y aventura exclusivos para miembros, transmisiones en vivo y respuestas personalizadas a las preguntas que nos envíes, ESTO SE VA A PONER MUY BUENO 🔥🔥🔥 si quieres darnos una mano y ser parte de esta comunidad sólo debes acceder al siguiente enlace en tu computador y dar click en “UNIRTE” te esperamos!
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Me suscribo porque explicas de manera sencilla y fácil de entender este es el vídeo que me aclaro las dudas, gracias por tomarte el tiempo para explicarnos
G R A C I A S !!! Por tomarte el tiempo de ver el video y especialmente por comentarlo, en este momento tenemos varias aventuras pendientes de compartir en el canal pero una vez hayan salido al aire continuaremos con nuestros tutoriales y si me permites te invito a ver uno de nuestros videos de aventuras que estoy seguro lo disfrutarás en grande. Un abrazo!
th-cam.com/video/4Vj1p8_iXs8/w-d-xo.html
Excelente forma de explicar esta técnica, me ha servido bastante está información.
Gracias
Que buena noticia Oswaldo! Siempre bienvenido a nuestro canal 👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por el vídeo, es el más completo que he visto y por fin entendí cómo se hacía de forma correcta y lo más importante, para que sirve realmente esta técnica.
Fantástico!!! Que buena noticia que hayas podido encontrar respuestas en video, te deseamos muchos kilómetros de aventura en tu moto y mil gracias por tu valioso aporte, un abrazoooo
Uffff antes de ver este video explicstivo, vi como 5 mas, y en realidad es sencillo ahora que lo explicastes de esa forma...saludos...muy buen trabajo...
Gracias Erick por tu mensaje y buena energía! Nos alegra que hayas encontrado respuestas claras y correctas 💪🏼💪🏼💪🏼
Mejor explicación, nadie más!.....excelente vídeo, muchas gracias por los trucos!
GRACIAS! Por tus palabras! Te agradecemos mucho si no ayudas compartiendo este video en tus redes, si aún no lo has hecho te invitamos a suscribirte y tenemos un video para principiantes que podrías compartirle a quienes hasta ahora inician en nuestro mundo de las dos ruedas, acá te lo dejamos. Un abrazooooo
👉🏻 th-cam.com/video/tG2BAStWh-Y/w-d-xo.html
Vuestros videos son muy claros y explicativos, Me ayudan mucho. Saludos desde España
G R A C I A S ❤️❤️❤️ por tu mensaje y tiempo en nuestro canal desde la bella ESPAÑA! 🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Mejor explicado imposible capital ryder los mejores
Muuuuuuchas gracias!!!!
Es muy aplicable a las motos enduro, para nosotros los novatos que salimos a caminos de tierra a darle duro un rato, muy bueno
Completamente! Este video tenía una sección en OFFROAD al final pero por derechos tuvimos que quitarlo, pero está forma de bajar cambios en enduro es lo máximo 💪🏼💪🏼💪🏼
@@CapitalRider no va a faltar ocasión para ese vídeo, muy buen contenido, te ganaste un suscriptor nuevo, excelente!
MIL GRACIASSSSS Y si aún no has visto este video de técnica OFFROAD seguro te va a gustar! 👉🏻 th-cam.com/video/hhgxAPk0LWU/w-d-xo.html
Super Video me voy a suscribir, de verdad que agradable persona eres y la explicación es perfecta. Felicidades y saludos desde México 🇲🇽
SIEMPRE BIENVENIDO! Gracias por tus valiosas palabras saludos desde Colombia! Algún día nos veremos en la ruta 💪🏼
Muchas gracias x este video. Por fin entendí como se hace el golpe de gas. Había visto muchos y no me quedaba claro. Felicidades exelente explicación
Qué maravilla Diego! Me alegra mucho saber que nuestro video sobre golpe de gas haya sido tu solución definitiva 👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias Andres, siempre a la vanguardia en los temas que como moteros son muy importantes, ademas de entregan aprendizaje de gran valor. Un abrazo.
Yovany Rincon muchas gracias por tu tiempo y comentarlo!!! Nos alegra mucho que te haya gustado, lo hacemos con mucha dedicación buscando ser los mejores o por lo menos la diferencia en cuanto a contenidos para motociclistas. Te agradeceremos tu like, comentarios y ojalá lo puedas compartir, seguro alguno de tus amigos moteros lo necesita y lo valorará mucho! Un abrazo!
Gracias Andres compre una honda 400 falcon.estoy entrenando con todo lo enseñado x ustedes..utilizo la parcela de mi mujer por el momento porque por el momento porque se dio cuenta que la moto la esta desplazando y creo que en un corto plazo me pondra la PLR..Gracias por esta preparacion..
Jajaja felicitaciones por tu tremenda moto! Nos alegra que saques provecho de nuestra enseñanza y si, a veces las motos nos ocupan tanto tiempo que nuestras chicas empiezan a sentir celos pero con una buena técnica seguro que hasta la podrás incluir jeje un abrazoooo
Gracias por la info yo normalmente para agarrar una curva muy cerrada dejo el closh metido y hago el cambio y si de echo me he pegado algunos sustos. Pero esta información me es de mucha utilidad gracias
Excelenteeeeee precisamente esta técnica soluciona lo que describes 👏🏼👏🏼👏🏼 exitos en la práctica 💪🏼
HOLA ANDRÉS, COMO SIEMPRE MUY DIDÁCTICO!!!!
Hola Raúl, muchas gracias por tu tiempo en nuestro canal y por tu valoración a este contenido, tus comentarios serán siempre bienvenidos!
Gracias por tus excelentes y didácticos vídeos .
Saludos cordiales desde Barcelona España 👍👍👍
Un abrazo fuerte hasta Barcelona, mil gracias por acompañarnos con tu buena energía 🔥🔥🔥 🇪🇸 🇪🇸🇪🇸
Pues me identifico con los 5 errores jaja me han pasado todos pro ahora boi a poner en practica lo que vii en este video aver cmo me va.
Excelente Daniel! muchos éxitos en tu practica!!!
Muy buena explicación, se me hicieron cortos los 12 min. Muchas gracias 😊. Aún no tengo moto, pero estoy aprendiendo a manejar para el momento de tenerla y estar preparada ❤
Maravilloso! Felicitaciones Jeny por tu iniciativa de aprender con nosotros por este medio, te deseo la mejor de las experiencias en tu nueva moto ♥️