Je l'ai maintenant. (PHEV 180) Le cockpit, bah ca marche plutôt très bien vu que les infos sont affichée sur les 2/3 du haut :) un faux problème, mais j'aurais préféré un volant rond pour les virage serré. Si tu recharge la batterie tous les 110 km, t'es a +-5L en mixte, en roulant dynamique en mode hybride et avec la bonne utilisation du mode B (80 autoroute - 20 route - 10 bouchons), c'est du PHEV ! (donc >700 km par plein). Pour plus, il faut un diesel ! En pure EL, c'est 40km en mixte. Sans batterie, en gardant toujours le mode B!, c'est 6.3L/100. L'équivalent en Golf PHEV, c'est + 10K. C'est un choix, pourvu qu'elle soit meilleur en durée de vie, cette Peugeot.
Le rouge est superbe. J'ai une offre pour ce modèle, quasi la même config a 95%. Mais je n'ai pas pu voir la couleur en vrai. Sur d'autre video j'ai l'impression que le Rouge Elixir est plus foncé, moins fun. Peut-être le rendu camera/écran et la lumiere des video
mais les mecs il va falloir investir dans du matos pour filmer, l'image 1080p n'est pas de qualité top et la colorimétrie est aux fraises, les youtubeurs font mieux que vous
Bonjour je sais pas qui peut se payer une voiture à ce prix je garde mon 1,5 hdi fap qui consomme 3,7 litre à 110 km/h sur autoroute ça c’est plus écologique niveau rejet C02 de l’essence on marche sur la tête. Avant fallait plus rouler à l’essence pour la couche d’ozone.
plus personne n'achete de voiture, aujourd'hui la mode est a la location. Les entreprises aussi ont des avantages fiscaux à passer sur de l'hybrid. J'ai commandé ce modele en voiture de fonction et ce que regarde ma boite, c'est le cout par mois et pas vraiment le prix du vehicule.
Après l’avoir eu en location pendant plus de deux mois, je témoigne : pas plus de 58 km en tout électrique, après, le moteur fait du bruit, même a l’arrêt, système de divertissement met au moins 40 secondes avant d’être opérationnel, le son a fond et le gps inutilisable pendant ce temps. Tableau de bord qui vibre même moteur éteint, en thermique, quand on commence à vouloir doubler , il faut attendre une seconde avant que le moteur thermique commence à réagir. Le volant sur les genoux, on ne voit pas le compteur, c’est nul Quand elle est branchée et qu’on vient voir où ça en est après quelques minutes ça affiche toujours zéro km , quand on écoute la radio à l’arrêt et qu’on branche le chargeur, la radio s’éteint, le fis est pas simple et pas complet, bref’ il vaut mieux acheter une model Y.
313 litres ? C’est pas plutôt 361 litres ? Car 100 litres de moins pour une petite batterie ça fait beaucoup Et oui, 46000 euros c’est trop cher pour ce genre de voiture
Segmentation défaillante, melange dhuile et d'essence, attaque de la courroie, copeau de courroie qui bouche le circuit d'huile, le turbo ou la pompe à vide ou addblue qui cristallisent avec casse de la chaîne d'arbre à cames sur 1.5hdi, casse de la chaîne de distribution sur 1.6thp
Je ne comprend pas que cette position de volant/compteur passe les test d'homologation .... une aberration, un vrai délire d'ingénieur ne voulant pas se remettre en cause ....
@@SD-cs1ti Non sauf si vous aimez conduire le cul au ras du sol. 1M76 impossible à bien règlé, pareil pour le reste de ma famille. Une vrai connerie d'ingénieur perso ....
Ben voila ce que ça donne qu'on Peugeot s'inspire d'une BMW série 1, elle récupère tout ces default, petit coffre et pas de place a l'arrière !! le tableau de bord de l'Opel Astra est plus fun que celui ci? dans l'Astra, il on mis au gros rectangle made in Ikea et Apple, qu'est ce qu'il y a de fun dans ce tableau de bord? le fait que les designs Opel savent faires de rectangles ?! le tableau bord de Opel est MOCHE!! Quand à cette BMW... je voulais dire 308, elle se vends moins que la seconde génération, parce que 47000 euros, et une autonomie de 500 km, c'est de la merde!! bravo stelentiss pour sa monté en gamme qui va faire disparaitre la berline compacte !! C'est bizarre mais je sens que ce groupe ne va pas durer longtemps!
Après l’avoir eu en location pendant plus de deux mois, je témoigne : pas plus de 58 km en tout électrique, après, le moteur fait du bruit, même a l’arrêt, système de divertissement met au moins 40 secondes avant d’être opérationnel, le son a fond et le gps inutilisable pendant ce temps. Tableau de bord qui vibre même moteur éteint, en thermique, quand on commence à vouloir doubler , il faut attendre une seconde avant que le moteur thermique commence à réagir. Le volant sur les genoux, on ne voit pas le compteur, c’est nul Quand elle est branchée et qu’on vient voir où ça en est après quelques minutes ça affiche toujours zéro km , quand on écoute la radio à l’arrêt et qu’on branche le chargeur, la radio s’éteint, le fis est pas simple et pas complet, bref’ il vaut mieux acheter une model Y.
Je l'ai maintenant. (PHEV 180)
Le cockpit, bah ca marche plutôt très bien vu que les infos sont affichée sur les 2/3 du haut :) un faux problème, mais j'aurais préféré un volant rond pour les virage serré.
Si tu recharge la batterie tous les 110 km, t'es a +-5L en mixte, en roulant dynamique en mode hybride et avec la bonne utilisation du mode B (80 autoroute - 20 route - 10 bouchons), c'est du PHEV ! (donc >700 km par plein). Pour plus, il faut un diesel !
En pure EL, c'est 40km en mixte. Sans batterie, en gardant toujours le mode B!, c'est 6.3L/100.
L'équivalent en Golf PHEV, c'est + 10K. C'est un choix, pourvu qu'elle soit meilleur en durée de vie, cette Peugeot.
Le prix c’est du foutage de geule comme beaucoup de véhicules neufs mais la 42 k pour une 308 😂
Surtout qu'il y a un puretech la dessus....
C'est hallucinant. Peugeot marche sur la tête. je suis monté dedans c'est la foire du trône...version cheap...
Le rouge est superbe. J'ai une offre pour ce modèle, quasi la même config a 95%. Mais je n'ai pas pu voir la couleur en vrai. Sur d'autre video j'ai l'impression que le Rouge Elixir est plus foncé, moins fun. Peut-être le rendu camera/écran et la lumiere des video
salut petite question et la distribution et faite par chaine ou par couroi ?
chaine
@@rabure ah ok pas grave jai deja trouver mon bonheur il y a 4 mois ^^'
mais les mecs il va falloir investir dans du matos pour filmer, l'image 1080p n'est pas de qualité top et la colorimétrie est aux fraises, les youtubeurs font mieux que vous
Test et commentaires effectués sur la francilienne au niveau de Pontault-Combault ! 7:35
Bonjour je sais pas qui peut se payer une voiture à ce prix je garde mon 1,5 hdi fap qui consomme 3,7 litre à 110 km/h sur autoroute ça c’est plus écologique niveau rejet C02 de l’essence on marche sur la tête. Avant fallait plus rouler à l’essence pour la couche d’ozone.
plus personne n'achete de voiture, aujourd'hui la mode est a la location. Les entreprises aussi ont des avantages fiscaux à passer sur de l'hybrid. J'ai commandé ce modele en voiture de fonction et ce que regarde ma boite, c'est le cout par mois et pas vraiment le prix du vehicule.
313L ? Peugeot annonce 361L, à peine moins qu'une Golf thermique.
et on parle pas de la GTE qui ne propose que 280L... a l'avenir, comparons ce qui est comparable mr mde Auto Journal !!
Pas de place à l’ arrière laisser tomber et vite.🤢🤮
03/08/2022
Après l’avoir eu en location pendant plus de deux mois, je témoigne : pas plus de 58 km en tout électrique, après, le moteur fait du bruit, même a l’arrêt, système de divertissement met au moins 40 secondes avant d’être opérationnel, le son a fond et le gps inutilisable pendant ce temps. Tableau de bord qui vibre même moteur éteint, en thermique, quand on commence à vouloir doubler , il faut attendre une seconde avant que le moteur thermique commence à réagir. Le volant sur les genoux, on ne voit pas le compteur, c’est nul Quand elle est branchée et qu’on vient voir où ça en est après quelques minutes ça affiche toujours zéro km , quand on écoute la radio à l’arrêt et qu’on branche le chargeur, la radio s’éteint, le fis est pas simple et pas complet, bref’ il vaut mieux acheter une model Y.
313 litres ?
C’est pas plutôt 361 litres ? Car 100 litres de moins pour une petite batterie ça fait beaucoup
Et oui, 46000 euros c’est trop cher pour ce genre de voiture
Segmentation défaillante, melange dhuile et d'essence, attaque de la courroie, copeau de courroie qui bouche le circuit d'huile, le turbo ou la pompe à vide ou addblue qui cristallisent avec casse de la chaîne d'arbre à cames sur 1.5hdi, casse de la chaîne de distribution sur 1.6thp
7.4l au 100 à quoi ça sert au juste de faire des hybride pour consommer 3 fois plus qu une thermique
c'est clair , avec ma 308 gt 205 je fait à peine 6 litres , bien sur je ne suis pas pied au plancher , mais surement un meilleur agrément
C'est 0 si t'es en EL :D
Des tres gros probleme de frein,de clim ....du Peugeot et 8 litres pour 38000!!!!!
Bientôt autant fiable que Lada
Je ne comprend pas que cette position de volant/compteur passe les test d'homologation .... une aberration, un vrai délire d'ingénieur ne voulant pas se remettre en cause ....
sauf quand tu y as gouté et alors tu ne veux plus revenir en arrière
@@zveltis J'ai eu 208/2008/3008/308/RIFTER le petit volant oui c'est cool mais ne pas voir les compteurs est une aberration totale !
Suffit de régler siège et volant
@@SD-cs1ti Non sauf si vous aimez conduire le cul au ras du sol. 1M76 impossible à bien règlé, pareil pour le reste de ma famille. Une vrai connerie d'ingénieur perso ....
Bonjour, où se trouve le schéma fusible sur la voiture. Un grand merci
Coffre de 361L et non 313
Mdr 38 à 46 0000 ppir une voiture avec moteur qui va casser
A 36000 euro on a une ceed toute option
Avec des gros probleme de frein ,clim et 8/100 pour 40 000e pour du Peugeot plutôt pigeon
Ben voila ce que ça donne qu'on Peugeot s'inspire d'une BMW série 1, elle récupère tout ces default, petit coffre et pas de place a l'arrière !!
le tableau de bord de l'Opel Astra est plus fun que celui ci? dans l'Astra, il on mis au gros rectangle made in Ikea et Apple, qu'est ce qu'il y a de fun dans ce tableau de bord? le fait que les designs Opel savent faires de rectangles ?!
le tableau bord de Opel est MOCHE!!
Quand à cette BMW... je voulais dire 308, elle se vends moins que la seconde génération, parce que 47000 euros, et une autonomie de 500 km, c'est de la merde!! bravo stelentiss pour sa monté en gamme qui va faire disparaitre la berline compacte !!
C'est bizarre mais je sens que ce groupe ne va pas durer longtemps!
t'inquietes, on renflouera les caisses de peugeot avec de l'argent public
@@hamoudasid171 tu veux dire l'argent de nos futurs retraites, et ça va durer 4 ans et demi, et peut être plus vu comme c'est partis!
Le groupe tournera autant que son moteur puretoc, heu c'est plutôt Lada en terme de fiabilité....
Après l’avoir eu en location pendant plus de deux mois, je témoigne : pas plus de 58 km en tout électrique, après, le moteur fait du bruit, même a l’arrêt, système de divertissement met au moins 40 secondes avant d’être opérationnel, le son a fond et le gps inutilisable pendant ce temps. Tableau de bord qui vibre même moteur éteint, en thermique, quand on commence à vouloir doubler , il faut attendre une seconde avant que le moteur thermique commence à réagir. Le volant sur les genoux, on ne voit pas le compteur, c’est nul Quand elle est branchée et qu’on vient voir où ça en est après quelques minutes ça affiche toujours zéro km , quand on écoute la radio à l’arrêt et qu’on branche le chargeur, la radio s’éteint, le fis est pas simple et pas complet, bref’ il vaut mieux acheter une model Y.