Проблемы с получением водительских прав? Не получается сдать экзамен или нет возможности присутствовать? Мы можем помочь получить ВУ любой категории удалённо без экзаменов. Детали на канале
Здравствуйте Александр я вам писал как то и опять говорю и завидую вашим клиентам, я прошлой осенью вроде как капитальный ремонт делал двигателя ваз 2103 проехал тыс. 4 за это время снимали ГБЦ и опять масло кушает 150км уровня нет, вот так в Астане делают ремонт ширмачи, а вам большое спасибо за ваш труд профессионализм 👏👏👏👏👍😊
Был подобный факт...Сам занимаюсь подобным,как и Саня с 96го года...Сделали движок,все по четкому,без каких либо курьезов...Хотя на чем там можно объе--ть...если уж делаешь,это же не сальники поменять на кривые втулки.....В итоге...50км и масла нету....залили по новому...то же самое...Сменили марку масла,и как говориться...по сегодняшний день....Клиент привозил,какое то свое "кривое"....и думай...Хотя может и быть,как с Вами....разобрали...помыли и собрали....то зачем так делать если уже разбираешь и прочее....лучше на цене добавь,но сделай нормально....
вы же ищете чтоб дешево, а у него очень дорого по местным ценам. Нужно обращаться с человеком знающем в этом вопросе к ремонтникам, поузнавать кто и как делает, форумы почитать, выбрать 3-4 вариант и поехать к ним с вашим консультантом, он вопросы позадает ...
Не знаю за 16-ри в том числе и Калиновский 1,4 по ресурсу, но 8-ми клопы в частности 2111 и 11183/21114 хоть и пишется 150-200к, но ходят при должном уходе и своевременной замены жидкостей(фриза и масла) по 250-300к и даже больше на родной поршневой. Максимум что могут за этот пробег потребовать это ремонт ГБЦ(клапана,седла,колпачки) т.к. клапана подгарают чаще на 8-ми клопах и замены прокладки ГБЦ с фрезеровкой т.к. заводская обработка довольно топорная.
150-200 это мотор в номинальном режиме,а остальные как я называю это докаточные км, в предконвульсионном режиме,ждёшь пока че то развалится масло начинаешь подливать потихоньку дроссель чистить прокладки менять из за повышенных картерных газов ну и т д.
15ка 07г.в 640к пробега с завода 118 двиг,в одних руках....Маслицо,понятно,что подтягивает.но не критично...Протечек больше,чем берет....Машина хозяйка, под сраку...на убой...Убить не возможно....С двиглом не делалось ни чего...поддон не снимался...
186 гранта 8кл пробег 275к км, лично накатаного около 200ккм, работа в такси. расход масла как был с покупки, так и остался особо без изменений, около литра, чуть больше щас. звук перекладки поршня при запуске на холодную усилился, но не критично. (работал на арендных датсунах, грантах. так там при пробеге 250 на холодную как дизель тарабанило). стиль езды "газ в палас", но до отсечки не выкручиваю, до 5000-5500 хватает. единственного чего не делаю никогда это езда "в натяг", только если где то зимой подзабуксовал, но это единичные случаи. меняйте масло почаще и не тошните на ХХ особенно с нагрузкой, регулируйте клапана хотя бы иногда и проблем с самим вазовским двигателем быть не должно. в отличии от вазовской навески: расширительный бачек, родной служил долго, новые расходник какой то все возможные реле, особенно включения вентилятора радиатора (в идеале надо возить запасной сразу с собой) термостаты расходник, стабильно раз в год клинит ремни грм вообще боль непредсказуемая, благо не гнет клапана.
15ка 07год 640к проблем нет, поддон не снимался...Машина на убой...кто первый проснулся,тот и поехал....И солярка,и зерно,и прицеп...Убить не возможно...Не скажу,когда последний раз мылась...само отпадает....
Не понимаю, почему происходит пропуск воспламенения? Бензовоздушная смесь поступает, компрессия есть, искра есть... Из-за "повышенной влажности" в цилиндре? Поясните, кто действительно разбирается...
причин несколько: электрика - плохое питание катушки, плохая масса на мотор и блок ЭБУ, катушка умирает (проверка на разраде длиной 20мм) искра должна быть бело-синяя. Если питание катушки в норме, искра не пробивает или желтая, красная - замена катушки на ориг. или хороший аналог, с проверкой её сразу. Еще редкий случай проблемы управления катушкой в ЭБУ (разборка, чистка, пайка, замена ключей...) Есть авто чувствительные к наводкам высоковольтной части, когда ставят провода свечные без сопротивления. Бывает если задающий диск коленвала смещен, повреждены зубцы или проблема внутри датчика коленвала. Свечи, проверяют на стенде под давлением 8-10 атм. на устойчивую искру и отсутствие пробоя во внутрь свечи. Форсунки: если забиты или плохо распыл, то будут пропуски при бедной смеси и очень богатой. Так же если подсос воздуха - дымогенератор делаете простой по ютубу и проверяете. Фазы грм: не соот. на грани разброса, гидрокомпенсаторы не дают зазор (клапан не закр, полностью) Это основное.
@@spaseman6343 у меня на полностью прогретом двигателе белый дым валит, воняет страшно химией и глаза режет. На холодную всё норм. Бумагу прислонял не понятно, что-то высыхает что-то остаётся.
@@СергейКасянчук-г9у Когда жестко валит белый дым то вы доливаете по литру фриза в день. Ну и на язык конденсат из трубы сладкий. Не проглатывать и сразу прополоскать рот водой. Фриз это яд.
194,1.4 самый капризный мотор, много крови попил из меня то пальцы поршневые поломало после капиталки, на второй раз юбка откололась от поршня итог неисправен был датчик детонации и была залита кривая прошивка
Здравствуйте совет парню не чего не шлифуй поставь просто паранитовую прокладку под головку и всё я так делал 100000 проехал все хорошо 350р прокладка с12 и 250р лактайд всё. Ну если при желании можно кольца поменять и сальники клапанов и ихже перетереть.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Проблемы с получением водительских прав? Не получается сдать экзамен или нет возможности присутствовать? Мы можем помочь получить ВУ любой категории удалённо без экзаменов. Детали на канале
Классные кадры как течёт антифриз в цилиндр👍
Привет вы честные специалист.все ясно и понятно.
Супер! Спасибо! Очень познавательно!!!
Саня привет! Всего хорошего желаю! Крепкого здоровья! Всего самого наилучшего! =)
Здравствуйте Александр я вам писал как то и опять говорю и завидую вашим клиентам, я прошлой осенью вроде как капитальный ремонт делал двигателя ваз 2103 проехал тыс. 4 за это время снимали ГБЦ и опять масло кушает 150км уровня нет, вот так в Астане делают ремонт ширмачи, а вам большое спасибо за ваш труд профессионализм 👏👏👏👏👍😊
Был подобный факт...Сам занимаюсь подобным,как и Саня с 96го года...Сделали движок,все по четкому,без каких либо курьезов...Хотя на чем там можно объе--ть...если уж делаешь,это же не сальники поменять на кривые втулки.....В итоге...50км и масла нету....залили по новому...то же самое...Сменили марку масла,и как говориться...по сегодняшний день....Клиент привозил,какое то свое "кривое"....и думай...Хотя может и быть,как с Вами....разобрали...помыли и собрали....то зачем так делать если уже разбираешь и прочее....лучше на цене добавь,но сделай нормально....
Да мастер хороший ❤
Я тоже отдал местному мастеру , после ремонта дымит на холодную 😢
вы же ищете чтоб дешево, а у него очень дорого по местным ценам.
Нужно обращаться с человеком знающем в этом вопросе к ремонтникам, поузнавать кто и как делает, форумы почитать, выбрать 3-4 вариант и поехать к ним с вашим консультантом, он вопросы позадает ...
Не знаю за 16-ри в том числе и Калиновский 1,4 по ресурсу, но 8-ми клопы в частности 2111 и 11183/21114 хоть и пишется 150-200к, но ходят при должном уходе и своевременной замены жидкостей(фриза и масла) по 250-300к и даже больше на родной поршневой. Максимум что могут за этот пробег потребовать это ремонт ГБЦ(клапана,седла,колпачки) т.к. клапана подгарают чаще на 8-ми клопах и замены прокладки ГБЦ с фрезеровкой т.к. заводская обработка довольно топорная.
Так и есть, пока 260тыщь откатал. Ремонт только ГБЦ.
150-200 это мотор в номинальном режиме,а остальные как я называю это докаточные км, в предконвульсионном режиме,ждёшь пока че то развалится масло начинаешь подливать потихоньку дроссель чистить прокладки менять из за повышенных картерных газов ну и т д.
как правило их доезжает второй третий четвёртый хозяин,который потом говорит,что машина говно😂
15ка 07г.в 640к пробега с завода 118 двиг,в одних руках....Маслицо,понятно,что подтягивает.но не критично...Протечек больше,чем берет....Машина хозяйка, под сраку...на убой...Убить не возможно....С двиглом не делалось ни чего...поддон не снимался...
186 гранта 8кл пробег 275к км, лично накатаного около 200ккм, работа в такси. расход масла как был с покупки, так и остался особо без изменений, около литра, чуть больше щас. звук перекладки поршня при запуске на холодную усилился, но не критично. (работал на арендных датсунах, грантах. так там при пробеге 250 на холодную как дизель тарабанило). стиль езды "газ в палас", но до отсечки не выкручиваю, до 5000-5500 хватает. единственного чего не делаю никогда это езда "в натяг", только если где то зимой подзабуксовал, но это единичные случаи.
меняйте масло почаще и не тошните на ХХ особенно с нагрузкой, регулируйте клапана хотя бы иногда и проблем с самим вазовским двигателем быть не должно.
в отличии от вазовской навески:
расширительный бачек, родной служил долго, новые расходник какой то
все возможные реле, особенно включения вентилятора радиатора (в идеале надо возить запасной сразу с собой)
термостаты расходник, стабильно раз в год клинит
ремни грм вообще боль непредсказуемая, благо не гнет клапана.
Cпасибо за новое видео.
Видно,что за машиной следят,вовремя обслуживают
Привет тебе из Смоленска 👋
Ждём видео с ремонтом!
Хорошие ребята
При такой течи он должен просто "пить" антифриз литрами.
Спасибо
Тот случай когда удачно собранному с завода мотору попалась нормальная прокладка между рулём и сиденьем! Обычно этот мотор 100 тысяч и капиталка!
Добрый день,давно смотрю ваш канал,подскажите пожалуйста каким моментом правильно обжать ГБЦ ваз 2112 шестнадцать клапанов,в инете много разной инфы, интересен ваш подход к работе?😉
Тазик есть тазик 😂
👍
У меня калина 8кл,2006 года ,пробег 410 тыс,без ремонта ...расход масла от замены до замены 300гр... сейчас таких моторесурсов нет
15ка 07год 640к проблем нет, поддон не снимался...Машина на убой...кто первый проснулся,тот и поехал....И солярка,и зерно,и прицеп...Убить не возможно...Не скажу,когда последний раз мылась...само отпадает....
На 3 минуте можно было выключать эндоскоп и снимать гбц)
У меня двигатель 16 клапанный пробег 311тыс. Менял только компенсаторы. После водородной очистки расход масла ноль.
Не понимаю, почему происходит пропуск воспламенения?
Бензовоздушная смесь поступает, компрессия есть, искра есть...
Из-за "повышенной влажности" в цилиндре?
Поясните, кто действительно разбирается...
причин несколько: электрика - плохое питание катушки, плохая масса на мотор и блок ЭБУ, катушка умирает (проверка на разраде длиной 20мм) искра должна быть бело-синяя. Если питание катушки в норме, искра не пробивает или желтая, красная - замена катушки на ориг. или хороший аналог, с проверкой её сразу.
Еще редкий случай проблемы управления катушкой в ЭБУ (разборка, чистка, пайка, замена ключей...)
Есть авто чувствительные к наводкам высоковольтной части, когда ставят провода свечные без сопротивления.
Бывает если задающий диск коленвала смещен, повреждены зубцы или проблема внутри датчика коленвала.
Свечи, проверяют на стенде под давлением 8-10 атм. на устойчивую искру и отсутствие пробоя во внутрь свечи.
Форсунки: если забиты или плохо распыл, то будут пропуски при бедной смеси и очень богатой.
Так же если подсос воздуха - дымогенератор делаете простой по ютубу и проверяете.
Фазы грм: не соот. на грани разброса, гидрокомпенсаторы не дают зазор (клапан не закр, полностью)
Это основное.
Название ролика наверное другое должно быть ? Или как ?
Выдавайте в Яндексе дзен пожалуйста, плохо через ютуб смотреть
Vpn в помощь🤔. На дзене рекламы очень много
А из выхлопной трубы белый дым или не было дыма?
Малая утечка для дыма.
@@spaseman6343 у меня на полностью прогретом двигателе белый дым валит, воняет страшно химией и глаза режет. На холодную всё норм. Бумагу прислонял не понятно, что-то высыхает что-то остаётся.
Сладкий дым😅😂
@@СергейКасянчук-г9у Когда жестко валит белый дым то вы доливаете по литру фриза в день.
Ну и на язык конденсат из трубы сладкий.
Не проглатывать и сразу прополоскать рот водой.
Фриз это яд.
@@СергейКасянчук-г9у Скорее всего ваш дым синеватый.Это масло раз глаза режет.
И вы его тоже доливаете.
Выкладывай видео на Дзен.
зачем
@0070-c4n за спрос
@@0070-c4nзатем
194,1.4 самый капризный мотор, много крови попил из меня то пальцы поршневые поломало после капиталки, на второй раз юбка откололась от поршня итог неисправен был датчик детонации и была залита кривая прошивка
мотор тут причем, если это ваши косяки или до вас владельца.
Здравствуйте совет парню не чего не шлифуй поставь просто паранитовую прокладку под головку и всё я так делал 100000 проехал все хорошо 350р прокладка с12 и 250р лактайд всё. Ну если при желании можно кольца поменять и сальники клапанов и ихже перетереть.
Почему не шлифовать?
Де люди знаходять liqui moly в ДНР?😮
Ты дурак?
Так там и украинских товаров полно ,это лохам рассказывают про войну а торговля идёт вовсю😂
@АндрейГрищенко-т6к и что люди из ДНР не брезгуют товарами от фашистов которые их бамбили много лет?? Не верю, не может быть 🤣
Кто комментарии удаляет?🤬
@@АндрейГрищенко-т6к люди из ДНР не брезгуют покупать у фашистов из Украины которые их бамбили много лет?)
Видео не очем