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KINTOは任意保険の等級上がらないのがデメリット だから30代とかは逆に損
69歳の年金生活者です。KINTOで人生最後の新車を契約しました。毎月の支払額が見えているので安心です。また、免許返納の場合、途中解約しても違約金がないのがメリットです。
タイヤオイルワイパーゴム交換の全てが料金に含まれます。担当ディーラーは手間代で稼ぐので半年毎の点検時や車検時(無料)に積極的に交換します。最近始めたスバルは知りませんが、私のディーラーはトヨタ系なので購入と変わりないサービスを受けています。今回のリコール修理も代車を出して来ました。リコールのお知らせが始動する度にナビに通知してくるのが煩いですが、ディーラーからの入庫日設定電話連絡後は勝手に通知も来なくなりました。普通、リースや残価設定だと事故等で修復歴ありになると契約終了時や残価支払い時に差額を要求されますがキントはしません。最大7年でドナドナになりますが自動車の安全装置系の進歩から言えば今の時代ならばその頃には買い換えを推奨する位の違いがあり特に車を趣味としなくても七年後には入れ替えを思案する可能性が高いでしょう。あまり売る側としては美味しくないハズですが、必ず車が返ってくる保障があるわけで、「行き帰り」がありますし生涯走行数も過走行になりませんので、海外仕向けに回せば意外と美味しいのかもしれません。iPhoneの下取りのように。
免許返納が近い人は良いんじゃないですか。私は一生利用しないが。
若い人の親世代に「アパートの家賃を払うくらいならマンションを買った方が資産になる! 」と言う信者がいらっしゃいます。車の場合も「払い続けるばかりで自己の資産にならない」と考えてしまうのかもしれません。そもそもが若い人の車離れも顕著であること、30年以上上昇しない安い賃金で、世界市場を相手にグローバル化した国産車両の新車の価格はとても手が出しづらいです。必然的に「キントで新車」よりも、中古車で長く乗るというデフレスパイラルに巻き込まれます。新車の軽自動車が、込み込みで200万円を超えている時代ですものね。
良く家でも車でも自己所有して資産がどうとか言うが、それらを売り払う場面になった時は破綻後が多い。資産価値も下がった時点が多いので意味なし。
難しいことはわかりませんが、私も長年クルマに携わる仕事をしていますが、とにかクルマ全体の価格が高過ぎるとおもいます😠😡
若いのにわざわざ新車のトヨタに拘りがある人が少ないんじゃないでしょうか若くて車に興味のある人は別の車買いますし、車が必要でも興味の無い人は中古のコンパクトカーとか軽を買うので…親がタイムズのカーシェアリングのヘビーユーザーでしたが、キントで新型プリウスを契約するか迷ってましたが結局中古を買いました。個人事業主ならかなり良さそうですね。
あれだ、心が綺麗じゃないと乗れないんだ、きっとｗ
個人事業者なら経費で落ちるのでカーリースもアリかと思いますがサラリーマンだと源泉徴収でどうにもならず割高で無理です
キントの客に優先して納車するのが許せない！
私の場合は、マイカー(相棒)であって欲しいから、リースというのは、かなり抵抗があります。ず～っと一緒にいて欲しいし、・・・残価設定ローン(？、残価設定型クレジット？)は、純粋なトラブルや、こんなはずじゃぁ～・・・ と言う勘違いや思い込み事案がかなりあるみたいですね。動画では、「身の丈に合わない車を買うためのシステム」と解説されていますが、どちらかと言うと、実店舗で売る商品の説明であったように、販売側の視点で、「身の丈に合わない車を買わせるためのシステム」のような気がします。そのため、買う側の理解が充分ではないと、こんなはずじゃぁ～・・・ と言うことになってしまうのではないでしょうか？
残価設定プランが主流だからこそ、高額なアルファードが若い夫婦のファミリーカーとして沢山走っているわけです。「下取り価格が高いので、ノアよりもこちらのほうが安く乗れますよ」と。
セールスマンが勧めてくるのは販売店に旨味が多い商品、低金利とは販売店の取り分が減らされているだけです
若い子の任意保険を安くする理想的な使い方は親の任意保険を子供適用にして親の車は新規で入り使う事ではないかと思います。
KINTOが筋斗雲から来たのか、どうにも結びつかないの原点だと思います。昔のNECはパラボナアンテナをパラボーラと言ったり電話機をジュワッキーと言ったりｗそのくらいのオヤジ的センスが丁度いいと思ってます。
極めつけは、富士フイルム(FUJIFILM) フジカラーレンズ付フィルム『 写ルンです』ですね!
長い目で見た時の青田買いだと思いますよ。周りに居ませんか？車は新車じゃないとって人。東京で保険屋やってる人から聞いた話ですが、若い人が本当に免許取らない車乗らない人増えて来てると言ってましたから、中古車屋に流れる人を減らしたいんだと思いますよ。
カラクリが有る!から空の栗きんとんでキントだなッ!?美味いぞ
誰がリスク取るか？ってところお金のことだけ考えると買って乗り潰すのが一番輸入車は試乗車落ちが良さそう
1ヵ月くらいレンタカーで暮らしたことがあったけど、新しい傷がついてないか毎日ヒヤヒヤしてたよ。リースなんて節税対策で高級車を買ってほとんど乗らない金持ち以外は向いてないなと痛感した。
ポルシェは新車で買った時の3年(or5年)メンテナンスコース「PSMP」は有償なんです。なお新車保証の継続プランも有償です。確かにベンツやBMWは最初の3年間のメンテナンスは新車価格に含まれてたと思います。
車好きはキント厳しいなぁと。プリウスで18,000/月なら中古のロードスターローンの方がいいし。かといって車に乗りたいだけの人ならやはり中古のプリウス……新車にどうしても乗りたい人向けのサービスですよねぇ……
そもそもが魅力的な車がいないという
約束事の通りに行かないからだよ! 其れにややこしい裏が、心配だし SNSで変な事に巻き込まれるケースとかも見るし! 関わらない方がイイと言う考えだね。売る側が損してまで売る筈無いしね😅
サブスクで後悔すると言われてるものか
まず保険が高いとか以前に若者の多くは都市部に住んでいて車を持つメリットがほぼ無い事を理解しないと 土日しか使う機会がない鉄の塊を維持するのに毎月何万円も垂れ流すなんて事は余程の車好きでもない限りまずしないでしょう
ランクルとか買うのにキントでないと買えないってなるから評判悪くなる。
年数縛りが嫌なんでしょ、その点ホンダのマンスリーオーナーは良いなと思った
残クレとは違うのか、リースは6年借りるとタダで🚛くれるとか。😮
金が無い奴は安い30万円ぐらいの中古車で十分だからな、車好きで新車に乗りたい奴は一考の余地があるのか？
残価設定ローンと混同されていて、人気が出ないのかな？
キントがスタートして CM を じゃんじゃん やってた時にディーラーに行きましたけど リーフレットは愚か KINTO 知りませんでした😮空気を読まない章男が販社の利益をひっぺがすために始めたんじゃないの？
キントで事故して全損したらどうなるんだろう？？保険も込みって車両保険も込みなの？？
車両保険分は入っています。
キントとキンタ◯似てる（笑）
残価は懲り懲りです。😂
ホンダの中古車メリットしかないs２０００・NSX?
えっ⁉️その車種が選べるんなら、やりたいなぁ
車の価値が下がらなくなったからね
国鉄のE電とおんなじやんけ😂
現金で車を買えば金利なんて一円もかからないけどね。お金を貯めている間に新型が出ればそちらを買う事もできる。新車でも中古でも現金で買える物を買うのが一番得になると思うんだけど人気が無いのが不思議でたまりません。
中古車なら一括払いする人多そうだけど、新車買うならローン組んで貯金は投資に回した方が儲かったりするのかもですなぁ。
@@millennileza7096 数千マンの車とか買うなら投資でも良いのだろうが、国産のミドルクラス位までならさして儲かるものでもないぞ。と言いながらも俺は国産株の現物しか買わないからかもしれないけどな。現金だと値引き額が低くなるのは当然だが、ローンだとそれ以上に金利を払っている事実から目をそむけている人間の多いことに驚く。
ローンでも超低金利もありますからね。私はこれ利用します。車買う現金は貯金か投資に回す。常に現金手元にないとアクシデントがあった時不安。銀行は直ぐ融資はしてくれませんよ。
現金の利点を理解して金を貯める人は、お金を貯めて車を買ってもそれと別で生活用の数百万程度は持っているのが普通だから、銀行の心配は要らないよ。
金と使わないと買えない層が新車で乗るかな？
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最近始めたスバルは知りませんが、私のディーラーはトヨタ系なので購入と変わりないサービスを受けています。今回のリコール修理も代車を出して来ました。
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普通、リースや残価設定だと事故等で修復歴ありになると契約終了時や残価支払い時に差額を要求されますが
キントはしません。
最大7年でドナドナになりますが自動車の安全装置系の進歩から言えば
今の時代ならばその頃には買い換えを推奨する位の違いがあり
特に車を趣味としなくても七年後には入れ替えを思案する可能性が高いでしょう。
あまり売る側としては美味しくないハズですが、必ず車が返ってくる保障があるわけで、「行き帰り」がありますし生涯走行数も過走行になりませんので、海外仕向けに回せば意外と美味しいのかもしれません。
iPhoneの下取りのように。
免許返納が近い人は良いんじゃないですか。私は一生利用しないが。
若い人の親世代に「アパートの家賃を払うくらいならマンションを買った方が資産になる! 」と言う信者がいらっしゃいます。車の場合も「払い続けるばかりで自己の資産にならない」と考えてしまうのかもしれません。そもそもが若い人の車離れも顕著であること、30年以上上昇しない安い賃金で、世界市場を相手にグローバル化した国産車両の新車の価格はとても手が出しづらいです。必然的に「キントで新車」よりも、中古車で長く乗るというデフレスパイラルに巻き込まれます。新車の軽自動車が、込み込みで200万円を超えている時代ですものね。
良く家でも車でも自己所有して資産がどうとか言うが、それらを売り払う場面になった時は破綻後が多い。資産価値も下がった時点が多いので意味なし。
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若いのにわざわざ新車のトヨタに拘りがある人が少ないんじゃないでしょうか
若くて車に興味のある人は別の車買いますし、車が必要でも興味の無い人は中古のコンパクトカーとか軽を買うので…
親がタイムズのカーシェアリングのヘビーユーザーでしたが、キントで新型プリウスを契約するか迷ってましたが結局中古を買いました。個人事業主ならかなり良さそうですね。
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ず～っと一緒にいて欲しいし、・・・
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動画では、「身の丈に合わない車を買うためのシステム」と解説されていますが、どちらかと言うと、実店舗で売る商品の説明であったように、販売側の視点で、「身の丈に合わない車を買わせるためのシステム」のような気がします。
そのため、買う側の理解が充分ではないと、こんなはずじゃぁ～・・・ と言うことになってしまうのではないでしょうか？
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確かにベンツやBMWは最初の3年間のメンテナンスは新車価格に含まれてたと思います。
車好きはキント厳しいなぁと。プリウスで18,000/月なら中古のロードスターローンの方がいいし。かといって車に乗りたいだけの人ならやはり中古のプリウス……新車にどうしても乗りたい人向けのサービスですよねぇ……
そもそもが魅力的な車がいないという
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年数縛りが嫌なんでしょ、その点ホンダのマンスリーオーナーは良いなと思った
残クレとは違うのか、リースは6年借りるとタダで🚛くれるとか。
😮
金が無い奴は安い30万円ぐらいの中古車で十分だからな、
車好きで新車に乗りたい奴は一考の余地があるのか？
残価設定ローンと混同されていて、人気が出ないのかな？
キントがスタートして CM を じゃんじゃん やってた時にディーラーに行きましたけど リーフレットは愚か KINTO 知りませんでした😮
空気を読まない章男が販社の利益をひっぺがすために始めたんじゃないの？
キントで事故して全損したらどうなるんだろう？？保険も込みって車両保険も込みなの？？
車両保険分は入っています。
キントとキンタ◯似てる（笑）
残価は懲り懲りです。😂
ホンダの中古車
メリットしかないs２０００・NSX?
えっ⁉️
その車種が選べるんなら、やりたいなぁ
車の価値が下がらなくなったからね
国鉄のE電とおんなじやんけ😂
現金で車を買えば金利なんて一円もかからないけどね。
お金を貯めている間に新型が出ればそちらを買う事もできる。
新車でも中古でも現金で買える物を買うのが一番得になると思うんだけど人気が無いのが不思議でたまりません。
中古車なら一括払いする人多そうだけど、新車買うならローン組んで貯金は投資に回した方が儲かったりするのかもですなぁ。
@@millennileza7096 数千マンの車とか買うなら投資でも良いのだろうが、国産のミドルクラス位までならさして儲かるものでもないぞ。と言いながらも俺は国産株の現物しか買わないからかもしれないけどな。現金だと値引き額が低くなるのは当然だが、ローンだとそれ以上に金利を払っている事実から目をそむけている人間の多いことに驚く。
ローンでも超低金利もありますからね。私はこれ利用します。車買う現金は貯金か投資に回す。常に現金手元にないとアクシデントがあった時不安。銀行は直ぐ融資はしてくれませんよ。
現金の利点を理解して金を貯める人は、お金を貯めて車を買ってもそれと別で生活用の数百万程度は持っているのが普通だから、銀行の心配は要らないよ。
金と使わないと買えない層が新車で乗るかな？