При всем при этом, наждачку нужно менять на более мелкую, с подходом до нужного размера.Все получится! Я так делал на Мерседесе Спринтер. Делал дрелью с деревянным "поршнем".Начинал с 60 наждачки,-закончил 1000. Цилиндры-зеркало! Работает уже 3 года без проблем! Так что не верьте диванным "советчикам".
Бля,мужики! Спасибо вам за подсказку. Хорошая идея. А то кориш подогнал мне юпитер5,я решил перебрать лвижок. Поршневая изношена. Думал,куда везти растачивать,а тут вы попались со своей идеей! Так же сделаю под 1й ремонт. Спасибо вам!
20 минут на цилиндр, чтобы добиться "пол-ремонта". Я так сделал себе 0.5 ремонта, убрал 12 соток, поршни 1 ремонта обточил с правильной геометрией и поставил. Ни звона, ни прихватов, идеально. Юпитер
@@SinsBird конус на жаровом поясе обточил стамеской по дереву, в брусках зажав поршень, крутил шуриком через карданчик. Направляющую часть напильником, постепенно опуская поршень в цилиндр. Холодильники тоже напильником. Всё быстро и без особых усилий.
Рабочий вариант. Я так минск шкрябал. И не факт, что на токарном будет лучше. Пробовал, резец нужен мощный, как и общая жесткость станка. Для четырехтакта еще ничего, а на двкхтакте бьет в окнах резец.....
@@ваняпупкин-з2р да нет ,1 е61 это достаточно жёсткий станок. Возможно ещё сам крепёж цилиндра не очень жёсткий. Например у днепра , цилиндр нужно прижимать дополнительной шайбой со стороны головки.
@@moto_28rus75 Та ява.что рядом стоит так расточена,уже три сезона отбегала ,даж рекорды скорости с неёё выжимали))У меня днепр мт так же расточен,пока всё нормально работает
ты сам попробуй автомобильный блок раздрочить той хуйней о которой говоришь. особенно расскажи как и куда уйдет геометрия цилиндра если ремонт через 0.5. вам денег жалко на ручной дрынохон что трубой пользоваться стали или дрели нет для него?
книжку про яву составляли не долбоебы зато теперь их полно в ютубе и упомянутые проклятые 200км заменит почта либо другая услуга доставки, но видимо на оплату этих услуг банально жалко денег
Это конечно просто и недорого, но долго.. и еще вы столкнетесь с тем, что цилиндр в области окон сошлифуется сильнее, чем в рабочей области, где гильза цельная. Знаю, когда то давно сам пробовал такое ноухау..
Шляпа это все. Гильзу вырабатывает яйцом. Обычно впуск и выпуск... В любом случае про точить надо убрать эллипс. А твоей трубой максимум хон нанести. И то где то больше скотча подложил где то не так нажал на трубу не так повернул трубу. Если делать чётко и на совесть то это не идёт. А если без выходная ситуация то лучше все равно к расточнику ехать. И ещё хотел спросить какой тепловой зазор делаешь своей трубой и как ты его контролируешь?
Есть опыт эксплуатации техники после такой расточки?638 ая ява так уже третий сезон газ в пол ездит без проблем,мой Днепр тоже без проблем сезон откатал ,в жарищу по лесам на первой передаче и по трасее на скоростях около 100 км в час.Проблем небыло.Это не космический корабль,если где-то сотка и уплывет,поршневая и не почувствует.У меня на днепре 0.8 зазор,какой Валера Яве делал,незнаю
@@motoRESURS_777 как ты контролируешь зазор? Ты мне про три сезона не говори. Ява может стоять эти 3 сезона. Зная что Валера дальнобой так он там на ей понты ездит... Так что 3 сезона не показатель. Ты по пробегу скажи честному
@@moto_sssr Щупом между поршнем и цилиндром,на разной глубине,это конечно не нутромер,но способ рабочий,для такой техники.Пробег точно не помню,тысячи полторы,но из-за редких выездов вся езда газ в пол,ещё и с попытками постантить.Никому не навязываю такой метод,каждый сам решает как делать.Метод такой есть,причем даже описан в старых советских книгах по ремонту.Я его показал
@@motoRESURS_777 хотелось бы увидеть такую книгу... И там сказано в книге прям после убитой цпг таким методом растачивать и убирать эллипс? В книге может сказано что этот метод для проточенной гильзы подходит только для нанесения хона
@@Андрей-б5ш2в поршень конусный. это даст качение при расточке и, как следствие, нарушение геометрии цилиндра. Хотя этот способ даже с идеальным притиром даст косяк по геометрии.
@@PaulBuchik да конус есть одна десятая ну это копейки, и горшок не обязательно делать сверх точным , все равно потом притреца во время обкатки, это для хвастовства мастера показывают микрометры нутромеры , и тп, все гораздо проще ....
Ну да,точности можно удивится.Если использовать поиск на ютуб,можно найти людей,которые и нутромером промеряют,на удивление,зачастую точность выше,чем на спёртых с заводов старых советских расточных станках
Говно ваш способ.. Я у себя в городе все токарки обошел испортил 4 пары цилиндров то прослабят гремит то в сторону уведут.. А тут руками при помощи говна и палок.. Какие там элипсы и допуски.. Здравомыслящий человек такое делать не будет а уж темболее рекомендовать.
Вот такой простой способ расточки цилиндра,можно на любом мотоцикле применить,не только Ява 634 😎
Молодцы. Просто, позитивно и доступно
При всем при этом, наждачку нужно менять на более мелкую, с подходом до нужного размера.Все получится! Я так делал на Мерседесе Спринтер. Делал дрелью с деревянным "поршнем".Начинал с 60 наждачки,-закончил 1000. Цилиндры-зеркало! Работает уже 3 года без проблем! Так что не верьте диванным "советчикам".
А что делать, можно и так расточить и будет не хуже чем на станке, но трудоëмче. Молодцы мужики.
Если деручей наждачкой за полдня. Начинать с 80 номера и заканчивать 180-200 номерами. Прилежание, терпение - неплохо получается.
Я на юпитере 3 растачивал разверткой.Развертка была разводная на 62.
Не плохо 👍
Бля,мужики! Спасибо вам за подсказку. Хорошая идея. А то кориш подогнал мне юпитер5,я решил перебрать лвижок. Поршневая изношена. Думал,куда везти растачивать,а тут вы попались со своей идеей! Так же сделаю под 1й ремонт. Спасибо вам!
Пожайлуста!!!
ого под первый ремонт трое суток шоркать , ладно там с двух нолей до О
20 минут на цилиндр, чтобы добиться "пол-ремонта". Я так сделал себе 0.5 ремонта, убрал 12 соток, поршни 1 ремонта обточил с правильной геометрией и поставил. Ни звона, ни прихватов, идеально. Юпитер
@@gorynych_na_ije как обточил поршни? Вручную?
@@SinsBird конус на жаровом поясе обточил стамеской по дереву, в брусках зажав поршень, крутил шуриком через карданчик. Направляющую часть напильником, постепенно опуская поршень в цилиндр. Холодильники тоже напильником.
Всё быстро и без особых усилий.
А номера наждачки ,имеет значение?Понятно,что с более крупной нужно в концовке переходить к более меньшей .
Рабочий вариант. Я так минск шкрябал. И не факт, что на токарном будет лучше. Пробовал, резец нужен мощный, как и общая жесткость станка. Для четырехтакта еще ничего, а на двкхтакте бьет в окнах резец.....
Бьёт в окна из- за того что гайка поперечки имеет лбфт
@@ruslanbelik208 бьёт потому что окна..... Клинья зажимал насмерть. Может конечно сама резцедержатель не лютомассивен. 1е61
@@ваняпупкин-з2р да нет ,1 е61 это достаточно жёсткий станок. Возможно ещё сам крепёж цилиндра не очень жёсткий. Например у днепра , цилиндр нужно прижимать дополнительной шайбой со стороны головки.
@@ruslanbelik208 да, это может быть. Цилиндр минскача шпильки м7. Может и планшайба жидковата
Довно этим занемаюсь подобрал моло оборотистую дрель быстро и с хорошим качеством получается раньше также руками крутил
Какая это наждачка?
Позитивные хлопцы
Какая наждачка нужна ?
Эллипс убрать не получится
В Жигулях даже таким способом растачивали.
Можно и на автомобильном движке ,но там четыре цилиндра и диаметр у них побольше,задолбаешся крутить приспособу,😎
Нормально работает? Мне ижак надо расточить
@@moto_28rus75 Та ява.что рядом стоит так расточена,уже три сезона отбегала ,даж рекорды скорости с неёё выжимали))У меня днепр мт так же расточен,пока всё нормально работает
ты сам попробуй автомобильный блок раздрочить той хуйней о которой говоришь.
особенно расскажи как и куда уйдет геометрия цилиндра если ремонт через 0.5.
вам денег жалко на ручной дрынохон что трубой пользоваться стали или дрели нет для него?
Хм... Если растачивать цилиндр ИЖ ПС , таким способом , с 76 мм до 77,5 мм сколько дней потребуется ?
Наверное много,шаг большой.Я на Днепр себе так же растачивал,к ближайшему ремонтному размеру,неспеша за неделю управился,два цилиндра
Муторно, можно мощную малооборотистую дрель приладить, дело веселей пойдет.
Скоч нужно черз 120 градусов клеить на трубу.
Так тут же масло в бензин льётся?
Ну да,в двухтактной технике масло в бензин
На такой скорости вращения , некруглость будет хотя идею поддерживаю ....
Я сейчас етим же занимаюсь
Я так на майбахі 23 року розтачував
Пад Китайския паршни)))
Єто 1940год???
Я Также делал, только в сверлильном станке и с маслом)
Поршень не с той сторони запихуете под конус
Нужно ВАЗовский блок разточить, возмёшься??
Хорошо хоть не газоновский v 8)))
@@motoRESURS_777 👍😄 хорошо что шутки понимаешь.
@@motoRESURS_777 у газона гильзы съёмные как на москвиче, их просто меняют на новые.
@@Рюрикович-е4е Ну у меня таких углубленным познаний нет,знаю одно,что растачивать наждачкой с притиром будет долго😎
На ваз вроде тоже меняются.
Масло жрет после этого литрами! Из выхлопухи лететь будет )) Делал так от скуки.
Ни в одной книге про эксплуатацию и ремонт мотоцикла ЯВА такой приспособы не увидел.Конгениально как говорил Остап Бендер.
Точно не помню где,но в какой-то советской книге по ремонту автомобилей такой способ расточки цилиндров описан)))
книжку про яву составляли не долбоебы зато теперь их полно в ютубе
и упомянутые проклятые 200км заменит почта либо другая услуга доставки, но видимо на оплату этих услуг банально жалко денег
почитайте в словаре про это слово
Это конечно просто и недорого, но долго.. и еще вы столкнетесь с тем, что цилиндр в области окон сошлифуется сильнее, чем в рабочей области, где гильза цельная. Знаю, когда то давно сам пробовал такое ноухау..
Шляпа это все. Гильзу вырабатывает яйцом. Обычно впуск и выпуск... В любом случае про точить надо убрать эллипс. А твоей трубой максимум хон нанести. И то где то больше скотча подложил где то не так нажал на трубу не так повернул трубу. Если делать чётко и на совесть то это не идёт. А если без выходная ситуация то лучше все равно к расточнику ехать. И ещё хотел спросить какой тепловой зазор делаешь своей трубой и как ты его контролируешь?
Есть опыт эксплуатации техники после такой расточки?638 ая ява так уже третий сезон газ в пол ездит без проблем,мой Днепр тоже без проблем сезон откатал ,в жарищу по лесам на первой передаче и по трасее на скоростях около 100 км в час.Проблем небыло.Это не космический корабль,если где-то сотка и уплывет,поршневая и не почувствует.У меня на днепре 0.8 зазор,какой Валера Яве делал,незнаю
@@motoRESURS_777 как ты контролируешь зазор? Ты мне про три сезона не говори. Ява может стоять эти 3 сезона. Зная что Валера дальнобой так он там на ей понты ездит... Так что 3 сезона не показатель. Ты по пробегу скажи честному
@@moto_sssr Щупом между поршнем и цилиндром,на разной глубине,это конечно не нутромер,но способ рабочий,для такой техники.Пробег точно не помню,тысячи полторы,но из-за редких выездов вся езда газ в пол,ещё и с попытками постантить.Никому не навязываю такой метод,каждый сам решает как делать.Метод такой есть,причем даже описан в старых советских книгах по ремонту.Я его показал
@@motoRESURS_777 хотелось бы увидеть такую книгу... И там сказано в книге прям после убитой цпг таким методом растачивать и убирать эллипс? В книге может сказано что этот метод для проточенной гильзы подходит только для нанесения хона
@@moto_sssr Да я между ремонтными размерами на Днепре растачивал,причем тут нанесение зона?
У меня папік на МТ ,проще,с дерева цилиндр вытачивал и аналогично)) цилиндр поправил,поршня крупным напильником подзаузил и в путь
А дрель слабо купить? Я таким способом тоже пользовался... Но этот способ актуален при наличии поршней...
Дрель имеется,дрелью быстрей,но руками точнее получается.Наличие поршней обязательно при любой расточке,в том числе и станочной
Но всё равно без токаря не обойтись,притир сами в гараже не изготовите
Верно подмечено,но с этой задачей любой токарь справится
Ерунда из старого поршня можно притир сделать разрез сделал и все ...
@@Андрей-б5ш2в поршень конусный. это даст качение при расточке и, как следствие, нарушение геометрии цилиндра. Хотя этот способ даже с идеальным притиром даст косяк по геометрии.
@@PaulBuchik да конус есть одна десятая ну это копейки, и горшок не обязательно делать сверх точным , все равно потом притреца во время обкатки, это для хвастовства мастера показывают микрометры нутромеры , и тп, все гораздо проще ....
Дрель тоже за 200 километров..
Дрелью можно испортить геометрию цилиндра,лучше потратить больше времени,но сделать более точно
Лучше 200км проехать и отдать хорошему токарю
за такую расточку руки нужно отрывать. " расточнику".
Это не зарядка, это дрочево😂
угу . Теперь нутромером проверь геометрию.Сильно удивишься
Ну да,точности можно удивится.Если использовать поиск на ютуб,можно найти людей,которые и нутромером промеряют,на удивление,зачастую точность выше,чем на спёртых с заводов старых советских расточных станках
Мда...
это очень большои колхоз проверено ужэ
Говно ваш способ.. Я у себя в городе все токарки обошел испортил 4 пары цилиндров то прослабят гремит то в сторону уведут.. А тут руками при помощи говна и палок.. Какие там элипсы и допуски.. Здравомыслящий человек такое делать не будет а уж темболее рекомендовать.
Да ну на... Я так делал... И норм. А ты не к токарям ходил, а рукожопам...
Ты делал таким способом?
Я так делал на Юпитере а друг на планете в молодости такой способ увидели в мото журнале, компрессия була огонь моцик летал