Le Tesla Model Y peut-il me faire regretter la Model 3 ?

Pour les curieux qui veulent tout savoir sur le Tesla Model Y et la Tesla Model 3, les infos sont dans la description !
👇🏼
Lorsque j'ai passé commande pour la Tesla Model 3, le Model Y n'était pas encore disponible, et donc je ne m'étais pas vraiment posé la question. Maintenant que ce dernier est sorti, j'étais curieux de l'essayer. Peut-il me faire regretter l'achat de ma Model 3 ? C'est ce que j'ai tenté de savoir en essayant le Model Y de Philippe. Merci à lui pour ce match SUV vs. berline !
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#Tesla
#ModelY
#Model3

[@seb.]

Pour les dimensions, la Model3 a des grandes oreilles: seulement 4cm de moins que le ModelY (en hors tout)
Mais l'interieur est *strictement identique* en largeur aux épaules entre la 3 et la Y, donc la remarque 13:45 est toute subjective.

[@MrPhanou31]

Bonne conclusion à la fin , bonne vidéo merci

[@riquet-en3xi]

toujours sympa ces vidéos sur les ressentis des utilisateurs. Il n'y a rien de tel que pour se faire une idée sur les véhicules. Merci à vous

[@carlosribaltes6110]

Merci pour ce témoignage !

[@eljay0]

Merci pour cette vidéo très intéressante. Tout à fait d'accord avec Philippe sur les montants qui gène la visibilité. C'est vrai aussi sur la model 3. Je serais même tenté de dire qu'ils sont plus larges sur la model 3 que sur la Y. Bon ce n'est pas spécifique à la Tesla mais c'est le seul vrai reproche que je pourrais faire à ma model 3

[@tatoum9743]

Je l'ai testé et comme dit le propriétaire: cela dépend des besoins du conducteur et de son budget. Ayant une petite famille, c'est plus plaisant de moins se baisser pour installer un siège Bébé et un bon volume pour la poussette etc... Je dois encore tester la Ioniq 5 et Ev6 mais je sens déjà la déception niveau interface et recharge.

[@fredartero7440]

Bonjour, merci pour vos vidéo. auriez vous fait un comparatif places assises arrières entre Model 3 et Y ?

[@bastienandre1836]

super video, savez vous si les 7 places arriveront en France et si oui quand?

[@robertceyzeriat5218]

Merci à Philipe cordialement bonne vidéo

[@JCF69700]

La conduite "position camionnette" de cette Y est différente de celle des monospaces depuis le 1er Renault Espace de 1984 ? Le siège rehaussé c'est exactement ce qu'offrait la Megane Scenic de 1996 par rapport à la Megane-tout-court du même millésime

[@zaaabo]

pouriez-vous nous communiquer la taille des conducteurs/passagers dans cette video. Merci d'avance.

[@fabriceactionman8712]

La modèle S a aussi un hayon. Le modèle X est un très gros SUV, plus premium que la Y.
Question de budget?

[@guillaumebouchard1915]

comme tu dis chacun ses besoins!

[@LeGhys]

J ai essayé le model Y il me semble plus adapté pr les grands gabarits comme moi . J hésite avec le nouveau prix du sr+ a 48000 et livraison en février 2023 😁 a le vendre

[@boybad01]

Très sympa la vidéo ! Question : qu'avez-vous pensé du confort en terme de suspension et d'isolation phonique comparé à la Model 3 ? Beaucoup de testeurs disent que les suspensions de la Model Y sont sèches....

[@maxdcht9282]

ouais la suspension est sèche, d'autant plus dans la model Y performance

[@maxdcht9282]

Je ne conseillerai la model Y que dans le cas où son énorme coffre et le grand espace des places arrières vous est indispensable.
Dans le cas contraire, la model 3 est beaucoup plus fun à conduire et de loin :)

[@johnnynathie9081]

Oh !!! Automobile propre ce promène à Saverne !!

[@TeurpX]

J'ai une M3LR et Tesla m'a fait essayer une MYLR pour un essai d'une journée. Je n'aime pas les SUV (avis perso) mais la Y m'a vraiment fait changer d'avis et je l'ai adoré également. Concernant la position de conduite, on peut quand même baisser les sièges (légèrement) et je n'ai pas eu cette impression de conduite camionette. Le Y ne vise pas que les personnes âgées mais également les couples avec 2 ou 3 enfants qui manqueraient définitivement de place sur le long terme avec une 3. Pour un jeune célibataire ou un couple avec 1 enfant la 3 est parfaite 👍et je pense que Max serait encore mieux dans une model 2 (quand elle existera) !

[@christophec252]

Comme toi. J’avais la 3. J’ai essayé la Y. Et j’ai changé direct. Trop bien la caisse ….de vieux…. Oui peut-être mais c’est plus facile pour sortir!

[@jean-claudeleblond5527]

Question sur les suspensions ? Tout le monde dit qu’on est dans un Tank sur le model Y…

[@jielleve7073]

J'ai un model Y LR 2021 et côté autonomie, la mienne est supérieure (sur 12.000 km effectués) : 350 km sur autoroute, 550 (oui 550!) km en ville.
Les montants latéraux sont larges sur toutes les voitures récentes à cause des airbags intégrés dans ces montants.
Pour avoir de meilleurs accélérations, il est possible d'acheter l'option "boost".

[@calarfe]

350 km sur autoroute en roulant à 130 km/h ?

[@jielleve7073]

@@calarfe Oui, tout à fait.

[@calarfe]

@@jielleve7073 merci 👍

[@MrVinc78]

Modèle de base, performance ou grande autonomie ? Merci

[@jielleve7073]

​@@MrVinc78 le "LR" de mon modèle= grande autonomie

[@autherplayer]

Merci à Max et Philippe.... pour ce retour d'expérience👍
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[@herverauflet9401]

Il y a plus autonomie avec les Aero, le proprio parle de l autonomie avec les grandes jantes en option alors qu il est équipé des Aero.

[@freezerg3155]

Je pense l'avoir vu au Rousse

[@ced07]

le coffre de la model Y est vraiment grand!

[@sACLeFR]

th-cam.com/video/zpKkTpvw2y8/w-d-xo.html
Regarde la liste Excel en fin de vidéo.
En fait le coffre est juste dans la norme des ID4 / Enyaq / EV6. Autant de cartons.

[@sergePECQUEUR]

Etonnant, j'en ai justement croisé un aujourd'hui du côté de Méxieux.

[@danielllooouuuuppp]

ah ! c'était toi ?!?

[@sergePECQUEUR]

@@danielllooouuuuppp Ha non, je n'en ai pas.

[@Staphylin]

Il faut enlever le bord en plastique sur le rétroviseur du haut !

[@niko310377]

Il aurait été intéressant que Philippe teste la Model 3

[@AutomobilePropre]

Ce sera pour la vidéo "La Tesla Model 3 peut-elle lui faire regretter le Model Y ?" ^^
Plus sérieusement, comme le dit Philippe, les 2 modèles sont finalement assez différents. Difficile de préférer une Model 3 au Model Y quand on aime la position haute et qu'on a besoin de coffre.

[@aurelied.9199]

Pour moi rien à faire, je suis et reste allergique aux SUV, et leur aérodynamique d'armoire normande...

[@herverauflet9401]

Sa dépend de ton utilité. Moi je travaille avec ma voiture et c est bien utile pour mon cas.

[@ericsouffleux1128]

Ça accélère comme un missile.

[@bimbamboum7725]

Gilbert Montagnier conduit une Tesla ?

[@patricepnc]

non c est didier deschamps:)

[@geoffreyguez]

@@patricepnc j'allais le dire 😂

[@danielllooouuuuppp]

nul.

[@pierrelasseron1491]

Les sièges noirs sont aussi salissant, mais cela n'est pas visible.

[@olivier9028]

Intérieur blanc bonjour les traces de jeans bleu 😱😱😱😱

[@AndyBergerW]

Suis-je le seul à trouver que Philippe ressemble beaucoup à William Zabka (Johnny Lawrence dans Karate Kid, Cobra Kai)?

[@djee1929]

Pas très serein Philippe en passager qu'en même ! 😰🤭

[@brulec7048]

👍👍❤❤

[@alexism147]

Par contre pour l’autonomie je sais pas comment il se debrouille mais en hiver avec chauffage a 132 km/h je suis a 20/22 kw et en mixte par magnifique condition je suis descendu jusqu a 13,5 kw.

[@LeGhys]

Je trouvais aussi un peu sec le 300km d autonomie. Le mode sentinelle peut être sur des petits trajets.

[@footdemm]

Effectivement, avec mes deux Y j'arrive en moyenne à 19 kw en mixte qui correspond plus à un 400 km d'autonomie que 300..

[@alexism147]

@@footdemm c est ca depuis que je l ai sur 4000km je suis à environ 20kw sachant que j ai dû faire quasi la moitié d’autoroute ou à accélérer (tour de manège de demo à la famille et amis ^^) et tout ça en hiver.

[@tc8107]

🥶🥶🥶

[@pierredicarlo1969]

A chacun son ressenti, j’ai testé le modèle Y l’EV6 et la IX3 et personnellement quand on rentre dans la Bmw c’est un autre monde, désolé pour les pros tesla

[@Zetura]

Pour 20 000 euros de plus, il peut être mieux fini effectivement :)

[@sandys4185]

@@Zetura merci la mauvaise foi ! iX3 à partir de 70.000€, Model Y : 63.000€....pas très fort en math j'ai l'impression ^^

[@Zetura]

@@sandys4185 meilleur que vous, puisque un Model Y est full option, quand un iX3 faut rajouter 10-15k€ d’option (minimum), donc bien 17-22k€ plus cher ;) vous ne devez pas être habitué des allemandes 😅

[@williambousquet1093]

@@Zetura la mauvaise foi est des 2 cotes, il me semble, car chez beaucoup de constructeurs , le prix est négociable, contrairement a tesla

[@Zetura]

@@williambousquet1093 Bon courage pour négocier 20% de ristourne, même 10%, chez BMW. Surtout à la période actuelle.

[@patriceleplombier8351]

comment fait on en cas de crevaison ?

[@Zetura]

Comme avec toutes voitures : mèche, ou kit de crevaison, ou dépannage pour changement de roue.

[@LafierteBretonne]

Entre ce que l'on veux et ce que l'on peut le budget nous ramène toujours à la raison...

[@LafierteBretonne]

Pour compléter mon propos, je dirais quand on est jeune on aime la puissance et la tenue de route "en gros" pour les bagnolard et après la fougue de la jeunesse, la même chose avec du confort 😄😄😄

[@bennyantiglio6103]

Le modèle y est nettement supérieur en tout point de vue, et ce modèle est nullement un modèle pour personnes âgées, mais simplement avec une position de conduite plus haute tout est mieux, (plus de visibilité, plus de facilité à entrer et à sortir du véhicule) le jour où vous avez mal au dos vous ne mettez pas les pieds dans le modele 3 pas à l’avant et impossible à l’arrière.
Le modèle y est malheureusement un peu cher, mais quel merveilleux véhicule.

[@sandys4185]

tout est mieux....sauf la conso nettement plus mauvaise !

[@seb.]

Max en parlant du retro central, t'aurais pu lui dire: on dirait qu'il a pas retirer l'entourage protecteur transparent (cf. le forum automobilepropre ou beaucoup se font avoir)

[@footdemm]

Je ne vois pas en quoi il est dérangeant ? Je l'ai laissé car il ne me gène pas forcément ..

[@seb.]

@@footdemm c'est sûr (mais ça rend l'objet plus grossier), un peu comme le film protecteur de l'écran, vous le gardez aussi?

[@pvsnoir]

J’ai entendu BMV en France on l’entend pas beaucoup qu’elle surprise et qu’elle douceur à mes oreilles ahaha blague à part ça me fait mal aux oreilles quand on dit BMW

[@pvsnoir]

@@Pierre-Model3-TDi parce que BMV justement allemand les W sont prononcés V et clairement c’est plus joli à dire et entendre

[@jmk3869]

Je ne pense que le monsieur ait tout essayé en ce qui concerne les SUV vraiment Premium. Notamment en ce qui concerne le confort, j’avais commandé un Model Y Performance,mais avant qu’il arrive, j’ai essayé un e tron Sportback 55 Quattro et le confort procuré par la suspension pneumatique pilotée ne peut pas être comparé à l’amortissement de l’Y. Il y a aussi bien d’autres qualités qui font que l’Audi est supérieure, je ne nierai pas qu’elle consomme plus, cela n’impacte néanmoins pas l’autonomie car elle a une batterie en conséquence, et qu’elle est beaucoup plus chère.Mais après l’essai je l’ai achetée et renoncer à la Tesla.

[@tm3lr212]

30000€ de plus, heureusement qu'elle est meilleure... !

[@jmk3869]

@@tm3lr212 🤔53.000 € d’écart. C’est vrai que c’est plus comparable avec le Model X. J’ai écrit parce que le monsieur disait dans la vidéo que les. SUV premium allemands n’étaient pas confortables.

[@FrancoisL56]

Suspensions pneumatiques pour y avoir gouté chez Mercedes avant c’est sûr qu’il n’y a pas photo, à voir si les model S et X qui l’ont sont au niveau sur ce point… en revanche les e tron que je double sur l’autoroute en model 3 je les sens beaucoup moins sereins sur l’autonomie 😅 évidemment on ne comparera pas la finition

[@jmk3869]

@@FrancoisL56 Il faut déplacer sa masse de 2,5 t. Régulateur à 130 cet été sur autoroute ça donne 330 km, c’est sûr que l’autonomie n’est pas sa 1 ère qualité.

[@matthieugarin8424]

@@jmk3869 moi je trouve que c'est pas mal quand même.

[@FiftiesTBird]

Alors désolé mais le Y est vraiment esthétiquement pas beau, c'est que mon avis mais pour l'avoir vu à plusieurs reprise c'est une déception

[@LeGhys]

Il manque un petit quelque chose en plus effectivement mais c est le même tarif que le model 3.

[@ID-tb5eu]

Elles sont a peu près toutes moches sauf la Model S.

[@sACLeFR]

Ils auraient dû lui créer un design spécifique. Etirer les lignes d'une model 3 en fait quelque chose de moche

[@PMB7544]

Priorité à l'Aérodynamisme

[@johannrene-boisneuf4914]

C’est vrai que pour l’avoir vu en vrai, ça fait bizarre une Model 3 étirée en hauteur… Essayer d’étirer votre tête en hauteur avec une application de retouche et vous verrez l’effet que fait l’Y comparé à la 3!😁

[@coegege450]

Elle est moche quand même et bas de gamme, mais le plus important c'est que les gens sont contents.

[@marcodebordo3695]

Mais que ces voitures sont moches

[@MrPhanou31]

Ce qui m’agace dans toutes ces vidéo c’est qu’il y en a pas un qui est capable de voir autre chose que sa model 3 et qui pense qu’il y a que ça …. 11min20 pourquoi acheter un Y alors que c’est plus cher et qu’il y a la même autonomie…. Tout simplement parce que le véhicule ne répond pas au même besoin … pourquoi acheter un BMW x3 qui est plus cher qu’une série 3 berline et qui fait aussi 800 km en diesel …. Et pourquoi pas prendre une clio qui fait aussi 800 km et encore moins cher , ça vaut plus coup d’acheter une model 3 …. Vous êtes pas le centre du monde avec vos Model 3 … à chaque vidéo c’est la même

[@alexandrequere]

Je vois mal le monsieur qui a acheter une model y dire que c'est de la merde hahahaha

[@boybad01]

C'est pas comme si la voiture était une Model 3 rehaussée hein.... Tout le monde fait la comparaison et c'est normal.

[@vincentlehmann646]

made in USA , non merci !

[@williambousquet1093]

si c est pour ecrire cela, surtout que les model y neuves seront made in berli