VOLKSWAGEN T-ROC : La recherche du plastique moussé !
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2018
- Volkswagen T-Roc. L'équipe POA au grand complet part à Reims au volant du Volkswagen T-Roc...
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pour aller à retrouver Camille Busson, jeune designer/modeleur que POA avait rencontré l'été dernier à propos de son projet de Bucciali moderne.
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L'occasion de discuter du Volkswagen T-Roc, de son style qui crée le débat, de son intérieur qui divise, de sa qualité perçue qui chagrine le Premier ministre et de ses jantes bleues que madame la ministre trouve trop tuning. Sans oublier la visite du club des belles Champenoises d'époque qui nous accueille dans son garage magique, un lieu de rêve pour bagnolard qui peut s'approcher de voitures aussi diverses qu'exotiques. bref du pur POA.
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Une petite observation comme on les aime. Avec des rires, de la dérision, de l'humour et des bagnoles.... Merci pour cette bonne humeur retrouvée qui fait du bien.
Encore merci pour cet essai et cette bonne humeur éternelle !
Enfin l’équipe au complet, go poa !!
Bonjour et merci pour cette vidéo et votre bonne humeur, super sympa !!!
Quand j,ai vu le T-Rock j'ai de suite adoré , je me suis dit "c'est la prochaine", ça c'était avant que je monte dedans, là le drame, des plastiques de Dacia , ça fait bas de game, chip,je roule en VW depuis 25 ans et je ne pensais pas voir ça un jour, quand je vois un Skoda K-Rock à côté , je ne comprend pas ce qui leur a pris à VW,d'ailleurs les commerciaux de Skoda se frottaient les mains, le nombre de clients possédant l'ancien Tiguan pour qui le nouveau à un gabarit trop grand et qui vont passer assurément sur la marque Tchèque....
Azzaro Ils ont juste vu que le captur cartonnait sans plastiques moussés..
Mouiais , l'idée d'acheter un Captur ne m'a jamais effleuré...
La clientèle n'est pas la même.
Azzaro oui mais tu n'es pas le centre du monde
J'en conviens, mais tous les clients de la concession qui était attiré par le T-Rock ont la même réaction que moi , c'est tout même révélateur.
Azzaro Son positionnement est mauvais : un prix démentiel de segment du dessus mais des plastiques bas de gamme...
Beaucoup de choses dans cette vidéo POA ! L' essentiel : le produit VW. Definitivement ces SUV ne ressemblent vraiment à rien. Ils veulent être tout mais ils ne font rien de bien. La charisme d' un batteur électrique. Plastiques intérieurs indigents, pas grand chose à sauver à part le cockpit digital. Le retour de Julien 📹 👍😉, plus que circonspect sur la VW! Et en plus le 115CV hors agglomération 11cv est un veau et boit comme un trou. Cédric tapote les plastiques durs 😂 comme un prêtre qui jette des anathémes, Floriane👢 trouve les jantes assorties vulgaires ce qui équivaut à une condamnation en règle, Renaud a mal au dos (et pense secrètement à sa C6) bref je crois qu' on est tous d' accord. Heureusement il y a les youngtimers et les classiques...👼
Super ce résumé 👌👍
Une video comme je les aimes ! Quelles merveilles ces autos
J'ai bien aimé la jolie Simca Horizon verte. Une collection hétéroclite qui mériterait 1 ou 2 épisodes POA pour la découvrir.
Pour rien au monde je ne monterais dedans mais la voir apparaître au milieu de la collec' était intéressant.
juste pour dire que vous êtes tellement passionné par les voiture que c'est tellement agréable de regarder vos vidéo c'est un régale j'en rate pas une miette
8 litres ? C'est énorme
Mdr j'me souviens quand c'était un suv jaguar qui eter mal fini Cédric crier au scandal et la sur le vw qui et full plastique dur il dit rien mdr il me bute ce mec x)
sympa et marrant. Merci
a les trois cylindres qui consomme plus que les quatres c'est toute une histoire franchement autant parler des voitures électriques qui vont finir par donner plus de sensations au volant et sans bruit de mobylette en plus..... Bravo et merci à tout le gouvernement !!
J'aime vraiment votre chaine. Le niveau de langue y est soutenu, vous présentez bien, on sent un niveau de culture interessant, un humour fin et beaucoup d'élégance dans la maniere avec laquelle vous vous exprimez. Bonne continuation!
Ca fait plaisir de voir des coins que je connais. J’espère que l'autoroute n’était pas trop en travaux. En tout cas, belle video comme d'hab
Vu en vrai à l'instant. Plus belle que dans la video
tres interessant ce T-Roc....la maitrise de VW dans les Suv compact !
perso j'hesiterai avec le C-Hr.....mais ce VW est une belle réussite allemande dans ce segment, sérieux, bien fabriqué, et des moteurs/boite dans les meilleurs.
Miam ! Ce hangar est fantastique, on a envie de s'y balader.... mais je suis rassuré il va y avoir une suite ahahaha
Belle dynamique dans cet essai de T-Roc de la part de POA, ça fait plaisir. La concurrence est loin derrière. La bagnole j'en parle meme pas, Vw n'est plus dans la course du petit suv citadin
8l/100... mon touran 1.4tsi 140ch fait 7.5 à 130. Je trouve ces consommations très importantes. Où est les progrès, on est qd même au 21ème siècle !
Combien fait un Toyota hybride à la même vitesse, la ou l'hybride n'est pas utilisée ?
La r25 gtx 2.2l de mes parents ne consommait pas plus que ça.
J'aurai aimé une autre réaction de votre part sur ce point.
Longue vie à poa !
Une Toyota hybride dernière génération fait environ 4-4,5l à 110km/h et environ un litre de plus à 130 suivant les conditions atmosphérique.
PS : Sur autoroute comme ailleurs, le système hybride est en permanence sollicité :)
J'ai une 308sw, bon elle est en diesel donc c pas comme le 3cyl de VW mais je suis à 3,6l au 100 à 110km/h et à presque 4,5 sur autoroute. Leur bagnole c un gouffre
difficile d'apprécier ce T-ROC, quand on voit le Karoq de Skoda qui présente tous aussi bien voire mieux.......Que se passe-t-il à Wolfsburg?
zont plus de sou tout donné aux amerloc pour le wollswagen gate 😂 😉
C est ton choix si tu preferes skoda, apres on parlera pas de la fiabilité..
@@thewildfilou5309 Skoda, Seat, vw, Audi,...
Même moteurs, même fiabilité. Effectivement, la fiabilité de ce groupe est mauvaise, tout comme leurs design et leur plan marketing.
@@Duffqiu Design : c est une question de goûts..
Plan marketing : il me semble que volkswagen est le 1er constructeur auto mondial.. donc niveau marketing ça doit être pas trop mal
@@thewildfilou5309 pour moi, mettre des pièces de voiture a 10.000€ dans une voiture a 300.000€ ça n'est pas du marketing ni des économies d'échelles mais bien du foutage de gueule profond.... Désolé mais en 2020 quand tu achètes une lambo urus tu achètes une VW... Châssis de touareg, moteur Audi fait en collaboration avec les équipes de VW... Pareil pour Porsche et Bentley.
Prems ! Bon dimanche POA !
Une oeuvre d'art..Il suffit d'y croire.
La mauvaise foi dans toute sa splendeur !
thierry gilles Lol va falloir faire un tour chez Optic 2000
C'est ironique ?
oui bien sur
Floriane desde España 🌹😍💕
Le retour de WW. Pour les finitions intérieures pas étonné du tout. L'autre jour je suis monté dans une coccinelle dernière génération c'était pareille en ce qui concerne les plastiques. On est dans la rationalisation des coûts, d'autant plus que l'avenir appartient à l'Asie friande des plastiques durs. Toujours pas fan du tout digital qui ne sera pas fiable (expérience chez mercedes), mais fera le bonheur du SAV pour vous charger.
Design sympathique, sauf pour les feux diurnes trop décalés dans le style.
Ha la F355, quelle beauté et la type E ! Préfère quand même l'intérieur beige pour la F-355.
2:25 Il m'a tué 😂😂😂
En dépit des critiques souvent de mauvaise foi, c'est un des véhicules les plus vendus en Europe: design attirant, motorisation au top, plein de connectivités utiles, et, pour le TSI 115 du 6.3 l, très sobre donc. Quant aux fameux plastiques durs, ils sont solides et personne n'y fait vraiment attention à bord. Alors que les régulateurs adaptatifs et autres options sont livrés dès le premier niveau de finition. Bref un bon et beau compromis, et surtout joli, vaste et dynamique (moins de 1.2 t)
Go poa ❤️
Merci Camille le seul mec lucide de la vidéo.
Sinon Freour qui se fait chopper pour 1 km/h je vais rien dire je risquerai d'insulter notre beau pays.
1km/h après la correction de 10km/h, soit 11km/h ...
j'ai horreur de toutes ces caisses fades qui ne se font surtout pas concurrence en évitant surtout d'être belles...
Salut POA!! Sympa ce T-Roc!! Il a vraiment de la gueule, surtout de face, il en impose. J'aime bien l'arrière qui pour moi est plus réussi que son cousin de chez Audi, le Q2. Mais le (très) gros point noir, ce sont les plastiques, comme vous l'avez souligné. Je ne sais pas pourquoi VW a opté pour ces plastiques, quand on voit que la nouvelle Polo, qui a quasiment le même tableau de bord, dispose elle de plastiques moussés. C'est vraiment dommage, car cela ne se ressent pas au niveau des tarifs et on dépasse largement les 45000 euro dans sa version 2.0l TSi 192ch 4Motion DSG7. A ce prix, je préfère aller chez Skoda avec le Karoq très réussi, avec des motorisations/équipements similaires et avec tout les petits aspects pratiques propres à Skoda. Ou encore chez Seat avec son Ateca beaucoup moins cher à version égale ( plastiques moussés incluent ).
Alors objectivement, je pense que le T-Roc manque d'arguments face à ces cousins meilleurs marché. Alors oui on peut le personnaliser...la belle affaire...
Tellement daccard avec votre ami designer. Patchwork des formes de feux et l'uniformisation des intérieurs... la sensation de qualité de plus en plus présente dans les constructions automobiles actuelles mais un peu plus de rigueur et d'homogénéité sur les modèles ou sur les gammes d'un même constructeur serait pas mal. Enfin c'est mon ressenti
Un bel essai pour ce véhicule qui mise tout sur la forme.
superbe reportage
Vous accordez beaucoup d'attention à la qualité des plastiques. Moi ça ne me choque pas sur celle là. Je préfère en effet voir un peu de couleur dans l'habitacle. Entre l'Arteon, la Polo ou ce T-roc, malgré toutes les polémiques sur vw, je trouve à la marque un côté plus désirable qu'avant tout en restant dans le sérieux. À voir la future Golf...
Matthias Normand le truc c’est qu’elle peut dépasser les 35 000€, voir approcher les 40 000. Et quand on voit la qualité et le design intérieur (siège, tableau de bord)... ben franchement c’est une honte de pratiquer des prix aussi élevés.
Pour en voir en concession non loin de chez moi ou de temps en temps sur route, extérieurement je le trouve très sympa, il a du charme, il fait voiture assez féminine je trouve, mais intérieurement suis moins fan, j'accroche pas trop, et là aussi intérieurement il fait assez féminin je trouve.
Belle "petite" auto dans son ensemble, elle a du charme!
Un vrai vidéo à lá POA: On commence avec une VW et on termine avec une Ferrari et une Jaguar E. Vraiment POA!
Pas convaincu par cette auto aux standards esthétiques mais de moins en moins qualitatif mais surtout sans supplément d’âme, au contraire finir sur la 355 c'est juste l'une des dernières Ferrari qui fait rêver.Merci pour ces super vidéos POA. AMEN
Je vous recommande le seat Arona avec le TSi 115, le même moteur que ce Troc. Moins fini mais bcp moins cher...et la taille plus adapté à la ville. Cependant le côté baroudeur des ailes arrières j'aime bcp
Je vais en acheter une juste parceque les gens critiquent l'intérieur
Chic un nouveau suv en essai... j’en peux plus de cette monoculture automobile! Heureusement un peu d’anciennes sauve cette vidéo!
Pierre Sirven je suis d'accord. J'adore les bagnoles et celle ci le ferait presque chialer !
La fin de l'automobile c'est pas le diesel gate c'est La surenchère des SUV pachydermes avec moteur downsizé au maximum. 8l/100 avec un 3 cylindres à 110km/h c'est honteux là où un 4 pattes diesel plus puissant serait à 5l et des émissions plus faibles.
Bref La bêtise humaine a tué l'auto
Assez moyen ce Volkswagen malgré sa couleur affriolante. Mais avec ce type de véhicule, je me dis que les voitures anciennes et youngtimers ont encore de l'avenir ^^ c'est dommage, en tout cas l'équipe semble très en forme. Et ça c'est bon !
La place Royale à Reims, je me disais bien que ça me disait quelque chose !
Belle voiture, mais c’est vrai que ça parait un poil limite côté finitions
A l'aéroport de Munich, le plastique est MOUSSÉ sur les fauteuils 👍
Saoulant ! Les jantes bleues ou noire façon tuning c est ring je suis d accord!
Je viens de faire 2 500 km sur la Romantisch Strabe et dans le Tyrol avec un T.Roc de location. Bien… Rien de plus… Agréable à conduire. Confortable pour les places de devant. Par contre pour le prix j’ai l’impression que le 3008 est mieux.
l'art du bling bling à l'état pur... ça coute le double d'un Duster et tous les equipements cuirs et les decors chromés sont en option encore plus cher... en plus avec un moulin 3 cyl qui n'a pas de couple à bas régime ...typiquement la bagnole de quelqu'un qui la laisse garée devant chez lui et ne s'en sert pas... ou alors pour regarder son reflet au volant dans les vitrines de magasin à chaque feu rouge
" Guillaume Durand avait une Ferrari.." ..y a pas à dire ... ça rapporte la télé !
Comment fait t'il pour avoir cette conso avec mon octavia 1.2 TSI je suis a 4.5l/100 ..........
A quand un essai à la POA du magnifique coupe Louxor a l’ancienne de notre amis désigner?
Je trouve que VW a très mal joué avec ce T-ROC. Un extérieur sympa (quoique parfois un peu too much) mais un intérieur totalement raté à cause de sa mauvaise qualité.
Plastique dur n'est pas forcément mauvaise qualité. Par contre, c'est indigne des tarifs demandés sur ce véhicule.
Et si vous en essayez un vrai de 2020
Avec le bon moteur 1.5 TSI 150 EVO RLINE
Bicolor
Bref tous les bons atouts comme cités lors de votre debrief sur le Q3 😉
J’en ai un tout neuf !!!
j'ai parlé avec un commercial vw et c'est une voiture qui a été construite pour faire venir les clients Peugeot Renault (tous la couleur du bleu qui ressemble au captur)donc voiture moins chère à la fabrication pour des prix de bases moins chères et il faut savoir que c'est une voiture fabriqué au Portugal au coté de l'Ateca
Bon je vais être un peu dur mais 7:00 d'une boite à roue sans âme c'est long.
Le design extérieur est plutôt réussi les ajustements extérieurs sont parfaitement maîtrisés. Puis, à l'intérieur on re-découvre comme sur chaque nouveau véhicule que cela n'a pas l'âme d'une voiture de cette gamme de prix des années 80-90-2000. Alors encore une fois les plastiques sont durs et du même niveau qu'une roturière, les écrans oui ça claque mais cela n'aura jamais la beauté des aiguilles. Enfin qui aujourd'hui aime les montres digitales??? Et bien les TdB c'est pareil on va en revenir d'autant plus vite quand tout ce barda sera en panne.
Une banquette AR râtée...
Pour couronner le tout à 110km/h sous la pluie (favorable) la consommation est tout juste indécente: 8.0L/100km. Le moteur est tellement sous dimensionné qu'il est déjà en boucle ouverte ???
Bref un frigo sur roues qui consomme comme une vraie bagnole l'âme en moins.
Heureusement merci pour cette 2eme partie, qui met l'eau à la bouche, ça c'est du POA.
J'aurai pâs mieux dit. Quoique, j'ajouterai bien, pour conclure le pav' de GruGru, "jetez-le d'une falaise"
On lit une montre à aiguille, on regarde une montre digitale. C'est le même pour les compteurs, et même pour les magasine auto/vidéo POA.
C'est générationnel; l'information, quelque soit son format, se lisait. Nous sommes entré dans une ère où elle se regarde. La lecture est un fondamentaux et un héritage. Il faut donc gardez les compteurs aiguilles en les intégrant dans des écran LCD (si les préoccupations environnementales le permettent).
Les banquettes arrières ratées chez Wolkswagen sont légion ! Montrez moi des sièges arrières bien fait et confortable chez eux et je vous chante Ramona ...
Il est clair que WV ne s'est jamais préoccupé des passagers arrières, et met l'argent sur ce qui se voit au premier coup d'oeil; cet a dire a l'avant.
serol 01 sauf dans les Scirocco, les sièges arrières sont aussi confortables que les sièges avant !
Excellent la comparaison avec les montres ! Super réflexion ! Il est vrai que ces écrans digitaux n'ont pas ce supplément d'âme que possèdent certains compteurs à aiguilles. Bien vu !
Il m'a été prétexté en concession VW ou Audi que les planches de bord moussées allaient disparaître, en cause le fait qu'elles ne sont pas recyclables, et que tous les véhicules reviendront aux plastiques durs... Une info? Ou était-ce une intox pour faire passer la pilule? Perso, mon choix se porte sur l'Ateca Xcellence que je commande la semaine prochaine. Equipement bien plus complet et des plastiques dignes du groupe VW
L'avantage des plastiques durs c'est probablement le recyclage.
À quel moment les voitures modernes ont-elles cessé d'être de beaux objets?
À 3:35 madame la ministre de la féminité à l'arrière de la voiture elle tire une de ses tranche ça ce voit qu'elle s'emmerde 😂😂😂😂😂😂 ❤❤❤❤❤
sympa la couleur des plastiques à l'intérieur, dommage que la qualité des plastiques ne soient elles pas a la hauteur du prix du véhicule
8 litres sur autoroute, ça donne combien en ville ? VW étouffe tous les scandales les touchant, un SAV catastrophique et une boite DSG loin d'être aussi fiable que certains peuvent le dire....
Un SUV, ça veut dire : lourd, cx de camion, grosses jantes pour que les passages soient à peu près remplis. Le moteur ne doit pas être rodé non plus. Cette voiture est quand même à chier pour moi mais bon.
Le T Roc faisait un peu Tâche dans l’entrepôt à coté de toutes ces belles voitures. A bientôt pour le prochain épisode.
Dommage ! Camille commence une bonne analyse sur l’uniformisation du Design automobile et c’est coupé au montage.
Navrant.
le T-rock a un designs efficace qui va plaire il a tout les atouts a l'intérieur comme a l'extérieur pour plaire et ce pour une raison, c'est un produit marketing bien ficelé et bien étudié.
Par contre amoureux de l'automobile passés votre chemin il n'y a rien a voir. C'est un tel produit marketing avec tous les codes,( écrans digitaux, couleurs carrosserie a l'intérieur, Suv, 3 cylindre soit disant écolo), c'est une caricature de ce que le marketing et les nouvelles têtes pensante de l'automobile peuvent nous pondre.
Pour l'écran je t'arrête. J'ai acheté une arona avec le même écran que le Troc, une gamme en dessous peut être. Mais je trouve les écrans des voitures du groupes VW efficaces, simples. Ils ne font pas gadgets. On est presque au niveau des premiums dans la qualités dest écrans tactiles. Chez Ford, Renault ou Peugeot l'écran est moins intuitif et il fait gadget. Après j'ai trouvé le Troc trop cher pour ce qu'il est. J'ai juste aimé l'extérieur. A ceux qui veulent acheter un troc, je recommande le seat Arona moins chers et plus adapté à la ville avec un écran et moteur identique au troc. Pour un bagnolard je ne recommanderais pas un SUV.
C'est quoi la musique a 8:20?
Quand ton boss a un fétiche pour les chaussures, il ne faut surtout pas l'embêter sur la question.
Le seul reproche est la qualité des matériaux
Le petit bonbon jaune acidulé Pinin Farina a réhaussé cette vidéo. Merci Camille.
PKMMDT84 c’est clair qu’elle aurait été beaucoup plus intéressante cette vidéo 😂 fin connaisseur à ce que je vois
De rien, peut-être la verra t-on un peu dans la suite ^^ c'est un régal cette voiture
Camille Busson quel moteur as tu? J’ai moi même un 3l vert polo intérieur cognac et je confirme tes dires^^
C'est le V6 également et avec l'intérieur en cuir noir :) Elle est parfois de sortie en région Parisienne avec celle d'un ami qui, elle, a le vert Lugano, deux coloris qui vont très bien ensemble !!
Camille Busson j’en ai eu une Lougano aussi mais qui a malheureusement très mal fini suite à mon manque d’expérience qui a entraîné des négligences d’entretien... Je la regrette encore car non multiplexed, premier v6 bien plus rigolo a l’usage, et surtout elle avait le toit ouvrant qui en plus de sa couleur lui conférait un charme fou à l’usage... je serais amusé de vous croiser, je suis aussi sur la capitale 🙂
L'équipe au quasi grand complet, dans la joie et la bonne humeur, belles images, bon son et joli mélange avec un apéritif d'anciennes.
Sur le T-Roc, bah, un n-ième SUV, quoi. Rien de bien passionnant de la part des tricheurs au moteur diesel, qui ne font que suivre la tendance en ajoutant quelques touches colorées par-ci par-là. J'aurais aimé un peu plus de détails sur vos impressions de conduite, tenue de route, confort (a priori pas trop), silence ainsi que les tarifs si connus. Si cela se confirme, c'est définitivement beaucoup trop cher pour ce que c'est. On rejoint les impressions laissées par le Volvo XC 40. Bref, un consommable hyper markété avec comme tête de gondole les écrans, la connectivité et le paraître pour un prix stratosphérique (par analogie, un i-phone quoi...). Désolante évolution.
Et l'automobile dans tout ça ? À suivre dans la 2ème partie...
à quand la POance au musée Peugeot? :o
Bonjour le gouvernement POA,
Mon commentaire pourrait être long alors juste 2 choses.
1) Le TR est insipide au regard de son prix et de sa sous motorisation.
2) c’est avec grand plaisir que je retrouve Camille, le Charles Trenet de l’automobile. Son analyse est plus que pertinente et je propose sa nomination dans le gouvernement POA comme Ministre des Arts 😉.
Vivement le 2ème épisode et la sublimissime Jag type E.
Plaisir partagé ^^ Ministre des Arts ce serait un honneur haha cela ne me déplairait :D
Moi qui suis bagnolard je me rends compte qu'en fait que quand je vous écoute je n'ai plus rien a foutre des voitures mais plutot c'est plus rigoler un bon coup et bien sur aussi savoir quel chaussures portera Mme la Ministre ambassadrice du charme de la francaise.
docteur finition : la peau d'orange a 1.33m on en parle ??
sinon un peu trop décousue la vidéo ,sur la partie garage on aurai aimé un peu de contenus ainsi que sur la 406 coupé magnifique ............
C'est la présentation du Ssangyong TIVOLI 😑???!!!
Lloria Mickus j'ai l'impression qu'un SsangYong Tivoli a plus d'intérêt vu que c'est une marque qui est en pleine construction de son image et qui tente de nouvelles choses.
A quand la polo gti?⚡️⚡️⚡️⚡️
Pour une fois ils ont osé sur l’extérieur mais cela a amputé le budget de l’intérieur ... dommage. Je lui préfère son cousin Karoq 👍
Z'avait quand même une sacré gueule toute ces anciennes. De la plus simple a la plus sophistiqué
Bon maintenant sur les véhicules actuels, a cause des normes imposées sur les faces avants, capot éjectable, face arrondie pour les collisions humaines, faut pas rêver, il est inéluctable d'assister a une uniformisation de toute ces faces.
Et les voitures du groupe WV, sont quand même très uniforme. Je trouve dommage que les autres marques se calent sur leur standard.
En ce qui concerne la conso, quoi dire d'autre qu'un "3 pattes" sera toujours plus gourmand qu'un 4 a puissance égale...
Un gros moteur force moins et donc consomme moins, tout les gros rouleurs savent ça.
Exemple en ce qui me concerne; Paris Reims avec une moyenne de vitesse a l'ordi de bord maintenue à102
Mercedes classe E 220 cdi 5,9 de moyenne: Classe S 350 cdi 5,6 l de moyenne
Entre les deux moteurs + de 100ch d'écart !!
J’allai oublié les plastiques non moussés c’est voulu à cause du process écologique ce qui n’est pas le cas des plastiques moussés 😉
Ils sont vraiment moins dire de l’époque des golf II et surtout Golf III
8L/100 à 110 avec un 3 cylindres de 115ch !! Je fais autant avec ma C70 T5 et son 5 cylindres de 240ch de 98, pour un poids très proche. Comme quoi l'adéquation poids/cylindrée ne va pas forcément dans le sens du downsizing...
Je fais 6,1 litres avec !!!!
Il ne passe pas inaperçu, il détourne les regards.
valable qu'en pack R line..
Effectivement ça sent la réduction des coûts afin de remonter les marges d’une des marques les moins rentables du groupe. Est-ce dû aux « dieselgate »?
Volkswagen T-Oc.
" mais c'est pas grave "...
Tt est résumé....
Oh ! Une buche ! La 323 Astina juste devant est mille fois plus belle . A 0.50 ' . Curieux ce bleu dedans . Et sur les roues . Plus le prix avec une finition loin d'être au top , bref c'est un flop non ?
Seul truc pas mal c'est la croupe , mieux coupé que chez Audi .
Bon, en tant que VWiste depuis près de 32 ans, je confirme, tout est à sa place, similaire quelque soit les modèles mais en même temps, cela empêche les distractions ! Prenez un tableau de bord de C4 Picasso, il faut des plombes pour s'y retrouver, on cherche, c'est loin d'être intuitif......Ici, c'est une valeur sûre, qui se vend et se vendra toujours bien sur les 5 continents. C'est onéreux mais à la revente, la décote est nettement moins sévère qu'une marque Française, désolé de vous le dire.......Je vous rejoins Mr le Premier Ministre....Comme je vous comprends. J'en ai essayé des voitures, Japonaise, Coréenne, Américaine, Italienne, je reviens vers la VW la marque du généraliste Allemand, bien plus abordable qu'une Audi, qu'une Benz......Prenez la peine de comparer une même voiture, moteur équivalent, équipement équivalent, la différence n'est pas énorme entre, par exemple une Golf 7 1.6tdi et une 308 1.6 Hdi......
Un ami roule en 3008 1.2 Puretch boite auto, à 110km/h constant sur autoroute, même chose, 8l/100 de moyenne. Normal selon moi, Cx d'armoire Normande, petit moteur, il n'y a pas de miracle. Avec mon Touran 1.9 Tdi, sur autoroute aux vitesses légales, difficile de descendre sous les 6l. Par contre sur route secondaire, je suis sous les 5 litres en roulant très coulé, je pratique l'éco-driving.
VW est chère ???? Quand je vois les prix du C5 aircross sans parler du prix des DS......
Premier ministre ..et Madame la première ministre lol
Le design est comme beaucoup de VW plutôt réussi, mais manquant d'audace (un peu triste), le problème est surtout l'intérieur et les finitions de faible qualité, qui peut s'expliquer par une voiture qui se veut une entrée de gamme vers un Tiguan...
3 cylindres quelle puissance? Tout le monde se moque de PSA avec le 3cylindres par contre chez VW c'est merveilleux...
au temps pour moi, vous ne l'épargnez pas ça me rassure. Par contre vous êtes plus gentils qu'avec la cactus par exemple.
Allez amis bagnolards, essayez un vrai SUV original (à l'intérieur comme à l'extérieur) avec une technologie hybride innovante et même des plastiques moussés : le TOYOTA C-HR.
Et lui sur autoroute à 110km/h, il en est très loin des 8l au 100 !
Un véhicule que l'on commence à voir en grand nombre en région parisienne et en province, alors faites moi ce plaisir.
Un bagnolard accompli...
Très bonne alternative à ce T-Roc en effet ;)
L 'archétype de la.bagnole qui ne donne aucune émotion. Comme c'est allemand, il y en aura pour lui trouver des qualités qu'elle n'a pas.
YALS TECH. Merci de ne pas considérer votre avis et son biais manifeste (cf "la cheville") comme une généralité. ☺
Sans le volant et le tableau de bord (datés), rien ne permet de distinguer ce déplaçoir d'un autre. C'est fade à mon goût mais tous les goûts sont permis et c'est heureux.
Ah le fameux "statutaire" Allemand où comment se rassurer quand on achète une daube fade qui n'impressione personne.
T'es fou, pour beaucoup elle est même magnifique ... Pathétique:/😕😕
MrMoke523i Magnifique faut pas exagérer, c'est un SUV ultra banal qui me fait d'ailleurs penser à une Renault ou à une Peugeot. Tu veux du magnifique c'est Range ou Porsche pas VW....
YALS TECH statutaire ce troc, mdrrr , et ne parlez pas de finition, même un clio n' a pas autant de plastique dur.
Vu le restylage 2022, je préfère cette version la, avec de la couleur à l’intérieur, et des vrais boutons , pas tactile..
Un peu hors sujet..... on a très peu vu le T roc et plus vu le garage des anciennes voitures. Sinon le T roc, beau de l extérieur mais trop plastique à l intérieur. Et trop cher pour un petit moteur; avec un petit réservoir et une grosse Conso!
Fabriqué au Portugal.
Un accroc le tableau de bord est fini
Je partage l'avis pour la 355. C'est la dernière belle Ferrari. Les suivantes sont trop grosses, plus aucune finesse. Juste de la course à l'armement.
La finition plastique sur et surtout au niveau de la poignée de porte fait peur... Renault fait presque mieux maintenant...
C deugellasse sauf les jantes en mouvement.
La mousse c'est du chichi en plus et de la pollution en plus
Bien, on le lit entre les lignes. C'est raté. Moteur, intérieur, design hétérogène... Que lui reste t'il?
Le truc qui dit tout: à la fin de la vidéo on s'en fout de la VW, on va voir de vraies voitures...
Pour l’avoir essayer il est vraiment minable ! Moins de place à bord que dans la polo, et l’idée même d’avoir du plastique dur juste sous nos yeux à ce prix là non merci ! Je suis pourtant un adepte de vw et Volvo et actuellement en golf gte cela n’a rien à voir. J’ai essayé le tiguan juste après le t-roc et la au moins on retrouve une sérénité routière m, espèce à bord et finition digne de vw.
Par ailleurs le 115cv est juste un moteur de ville une catastrophe en dehors trop mou et gourmand mais ça c’est la tendance actuelle de tous les constructeurs avec les normes.
Franchement tant qu à faire essayer le 4 cylindres essence et pas cette daube de 3 cylindres .