Les mensualités avec un crédit classique sont peut être plus élevées mais au final, sur le long terme on donne autant voir moins et surtout la voiture t'appartient avec les avantages que cela comporte : pas de limitation au niveau du kilométrage, moins de stress quand elle est abîmée (sois tu la répare sois tu te passe de la réparation) alors qu'avec la location t'est limité en kilométrage et que tu dois la restituer dans l'état que tu l'a eu. Mais pour moi le meilleur plan est encore d'acheter une occasion récente car tu ne supporte pas la décote du neuf (estimée à 30% environ la première année) et donc pouvoir économiser davantage pour remettre la différence pour acheter la prochaine et pas forcément dans la même concession ....
Pour moi le leasing c'est comparable au crédit à la consommation, sa ne permet pas aux consommateurs d'avoir une meilleure condition de vie mais seulement de consommer d'avantage qu'ils ne le pourraient réellement. C'est juste pour feinter un "niveau de vie" supérieur à la réel. (C'est mon humble avis)
@@nassimbeyhan2428 oui mais au final tu paye plus chère, c'est juste pernicieux et permet de vivre au dessus de ses moyens, et aujourd'hui avec ce qui nous arrivent c'est économiquement dangeureux
La différence c’est que tu loue 20000€ pour 3 ans tu paye la moitié ou le 3/4 de la voiture et tu la rend à la fin alors acheter elle va t’appartenir jusqu’à la fin de ta vie. Puis t’aura personne qui te fera chier si elle as des rayures ou une bosse.
Un voiture n'a pas une durée de vie infini. Pour certaine personne il est bien plus intéressant de rouler dans le dernier modèle qui sort en changeant tous les ans que se payer plein pot une twingo d'occasion qui a déjà des kilomètres au compteur.
Une golf peut faire 400 000 km sans problème. Après faut pas prendre un modèle à problème, certains se son retrouvés abonnés au garage avec des voitures neuve au bout de 2 mois .... Les fiches fiabilités sont la pour ça.
sauf que ça sert a quoi d'accumuler de epaves de voitures devant chez toi ? t'en connais beaucoup des voitures de maintenant qu'on garde toute une vie ? a tout peté elles ont 10 ans de vie maximum maintenant, et quand bien meme (même si tu te crois au dessus de ça), la mode aura rendu ta voiture obsolète dans 3 ans, et ça te fera chier de monter dedans.
louer c est bien, à condition de ne jamais aller sur des parkings, voire ne pas rouler avec tout court, au moindre accrocs, ou pocs, l addition sera très salée quand faudra rendre la caisse
@@FilmsComplets mes le truc c'est quand on est jeune conducteur (Apprenti) on peux prend n'a porte quelle voiture c'est ça qui le soule Mme si on as un budget de 20000€ genre pour prendre une Mercedes l'assurance elle voudrait pas l'assurant genre il font qu'on prenne une voiture tout pourri qui consomme est qui moche QOUI 😑
@@JUST1DAVID Donc t'es pas sérieux car t'aimes voir des filles nues? Dans ce cas aucun homme, aucune femme ne l'est. Au pire il donne une mauvaise image de son garage mais de ce que j'ai compris, il a 18 employés avec 70 voitures par semaine et c'est un des plus gros garage de la région, je pense qu'il s'en sort mieux que toi à commenter sur TH-cam qu'il est pas sérieux hein ^^ Puis il va pas chercher les clients ils viennent à lui, et en général les avis googles sont jamais tendres et si malgré ça il a des clients c'est qu'il est pas si peu sérieux ;)
Xavier Langenbach 10ans met sa ses pas FAit pour les pouceux de crayon ✏️ si ont se comprend bien FAut etre débrouillard pour economiser de largent dans la vie sinon Tu loue pi Tu paye pour des chard neuf cheappppp
@@karikateur8823 Un leasing en effet vous allez payer des loyers, mais cela va permettre aux clients de ne pas sortir la totalité de la sommes directement et de pouvoir garder de l'argent pour pouvoir faire autre choses avec, de plus dans une location vous avez toutes les prestations complémentaires, L'entretien du véhicule, la garantie capitale auto, perte financière.... ce que ne font pas vos banques et assurances( ou si elle le font regardez bien ce qui est écrit sur le contrat ), c'est un service complet qui permet également aux entreprises une fidélisation de la clientèle mais également un changement de véhicule tous les 2 à 3 ans environs. De plus vous avez 3 options à la fin de votre contrat, nous la laisser et ne pas repartir sur un nouveau véhicule, acheter votre véhicule ou partir sur un nouveau. Ensuite lorsque vous allez rendre la voiture c'est normal de payer les rayures ou autres petites choses de carrosserie à faire. ( après vous pouvez faire jouer votre assurance pour réparer avant de redonner votre véhicule comme ça aucuns soucis ). Mais ce financement ne s'adresse pas à tous le monde, si vous êtes une personne qui garde son véhicule plus de 5 ans par exemple le mieux est un crédit classique si vous changez beaucoup de véhicule tous les 2 à 4 ans le leasing sera plus intéressant. Vous croyez que les personnes qui ont beaucoup d'argent achètent les choses au comptant ? Non il font des crédits pour pouvoir investir leur argent dans d'autres choses c'est le même principe ici vous garder votre argent pour pouvoir faire autre chose à coter.
tout a fait daccord avec Anon et ce qui est rigolo , cest que cest pour rouler dans de la merde... franchement 22000 euro pour rouler en yaris ou 30000 pour rouler en peugeto et les francais gagnent 1500 euro par mois, faites le calcul, vous roulez au dessus de vos moyens... bref, pauvre europe de cloches mais cest partout pareil... ouvrez les yeux et vos chacras, cest lheure de la revolution
la revolution je sais pas, avec des mecs comme JJ qui pigent pas un brock du monde dans lequel ils vivent, c'est pas encore pour demain ^^ allez en tout cas, bonne journée a tous.
Moi j'ai acheter une VW polo r line a 14k euro d'occasion , on m'avais proposer cette option et bah je suis bien content d'avoir dit non . Aucun regret .Je préférè payer ma banque tout les mois, que je payer le concessionnaire tout les mois, surtout que au finale c'est quasiment le même prix voir moins chère chez ma banque et au moins la voiture est a mon nom et j'en fait ce que je veut :) Ona tjr envie de faire quelque modif , genre un covering , peinture, liseré , étrier de frein , cartographie etc etc que vous ne pouvez pas forcement faire sur une location ou alors faudra également payer pour la remettre d'origine ce qui revient encore beaucoup plus chère .
Dans notre monde, on a réussi à trouver le moyen de faire payer ceux qui n'ont pas d'argent : Le leasing. Le principe est simple : au début, l'offre est alléchante car le prix par mois est plus bas mais au bout de quelques années, ça reviens plus chère que d'acheter. Ceux qui n'ont pas beaucoup d'argent on malheureusement tendant à voir court terme. Ainsi, on tombe dans une société où les riches deviennent de plus en plus riche et les pauvres de plus en plus pauvre.
Ce qui ne se dit pas, c'est que vous payez 60% de la voiture en 2 ans pour une utilisation de 15% de sa durée de vie. Donc voilà pourquoi ils se font les couil*** en or. Sinon vous auriez pris un crédit sur 4 ans et gardé la voiture 4 ans de plus en ne payant que l'entretien.
@@highcs une voiture perd vite mais pas autant. En moyenne, c'est 40% sur 3 ans. Avec une LLD, vous payez entre 60 et 70% de la voiture en 3 ans...et vous la rendez. bilan : grosse entubade :)
@@001alchimiste 40 % en 3 ans vous êtes gentil une voiture perd déjà une partie de sa valeur à peine sortie du garage alors qu'elle n'a même pas fait le moindre km, en 3 ans la grande majorité des voitures ont perdu la moitié de leur valeur !!
Youssef B Enfaite ça dépend de l’utilisation, pour ma part je préfère acheter la voiture, d’autre aime bien changer, Mais ce il faut juste pas se faire berner par le vendeur et les prix alléchant , mais bien regarder ses besoins
A 2min la femme est incroyable. Nan je ne suis pas pour la location car il va gagner de l'argent....c'est tout le principe de location...l'un gagne en rentabilisant un Bien, l'autre dépense moins qu'un banal achat.
Hello , Christelle s'en sort bien parce que elle reprend un véhicule dans la même concession (car évidement le concessionnaire ne veux pas perdre une vente ou location ) si cela n'avait pas été le cas Christelle aurait pris chère .
Merci pour ce reportage. La location C’est moins cher pour une voiture qui reste au garage. La location achat c’est de l’arnaque !!!!! Déjà la location en elle même c’est la merde!!!!!!
Salut tout le monde, Mefiez vous, si certaine concession ont fait ça c'est pour gagné de l'argent pas en perdre donc ça revient au meme d'une part. Ce qui faut savoir c'est que avec ces locations vous avez un kilométrage a ne pas depassé ! Si vous le depassez cela vous coutera plus chère. Troisièmes chose c'est que les véhicule n'ont plus la meme valeur en sortant de la concession le véhicule qui vous plait qui coute 20 000 € aujourd'hui dans 2 ans il vaudra 15 000 voir encore en dessous. Certain diront " oui mais tu paie pas frais de reparation " certe mais les vidanges constructeur sont preconiser tout les 20 000 km en moyenne voir 30 000 sur certaine le km a pas depassé c'est 15 000 donc au final jamais vous ferez une vidange a moins de renouvelé le loyer de la voiture. Perso j'ai jamais acheté de voiture a crédit j'ai toujours économisé ça met du temps mais au moins je galère pas avec des dettes. :) bonne route ✌
Des pneus au bout de 15 000 km x) ? une vidange au bout de 15 000 km X) ? MDRR. Le but de la location c'est quand même d'avoir un véhicule NEUF qui dit véhicule neuf c'est 0 au compteur. A moins de faire une location sur un véhicule qui a rouler ce qui m'étonnerais fortement car leur but est de justement proposé des véhicules neuf avec un loyer au lieu de faire un '' crédit " pour moi c'est pareil. Le but d'un commercial c'est ramassé de l'argent hein, le client clairement ils en ont rien a foutre tout ce qu'ils veulent c'est notre argent.
Jean Baby Papinou par contre ça va booster le marché de l'occasion car le vehicule aura été suivis par le garage et le client sera en confiance car la voiture aura tout son historique :)
Je vais vous répondre car je l'ai fais, chez VW sur une Polo, j'ai payé 212€/mois (ce qui correspond à la décote du véhicule) pendant 47 mois et 5200€ le 48ème mois j'ai donc payé -> 15 164€ une voiture qui étais affiché a 13 990€ soit une perte sèche de 1174€ comparé a un crédit classique chez ma banque, l'avantage c'est les mensualités, avec un crédit classique j'aurais payé 302€/mois pendant 48 mois soit 14 496€ (intérêt compris) si mes souvenirs sont exact, alors c'est sûr à la fin vous lâcher 5000 balles, mais en l'achetant vous n'avez pas de frais de restitution et tout le tintouin derrière, si par contre vous laissez la voiture alors là oui, la facture peut être très salé. Dans mon cas j'ai préféré optimiser mes mensualités car j'avais un projet d'immobilier locatif en parallèle, voici mon expérience. P-S : J'oubliais j'ai dû repayé une carte grise a mon nom car quand vous êtes en LOA il y a deux propriétaires, l'organisme de prêt, ici VW Bank, et vous. Voilà voilà. Double P-S : En 48 mois j'ai dû faire 2 révisions, soit environ 2 fois 300€, et comme c'est en LOA c'est GRATUIT donc ça fait 600€ d'économies ce qui réduis encore l'écart entre le crédit classique et la LOA.
Acheter en location, c'est toujours plus cher. Le seul avantage, c'est qu'on ne se soucie pas de la revente. Tous ces clients qui ne paraissent pas fortunés sont donc perdants. Il faut avoir un peu de cervelle et savoir calculer le coût d'usage par mois pour comparer.
En gros on remplace le stress du crédit par celui de la restitution du véhicule à la concession qui te facture au prix fort ce que ton assurance auto pourrait te rembourser ou réparer par un garagiste...moi je fais 35 000 km par an donc bye bye le LLD.
C’est ridicule autant prendre un crédit si ont souhaite acheter une voiture neuve, si ont à pas les moyens ont arrêtent de rêver et ont achètent des voitures d’occasion logique 🤦♂️
@@linkettes et la location de voitures également tu paye pour quelques choses qui ne t’appartient pas au moins le crédit tu peux vendre la voiture et récupérer l’argent.
Economiquement le leasing est en train de devenir une bulle énorme aux Etats Unis ... des millions de véhicules de 2/3/4 ans qui pourrissent sur les parkings de peur que leur vente ne fassent chuter le marché du neuf !!!
Louer oui ..mais au bout de 2 ,3 ou 4 ans ..il faut savoir qu'il faut la restituer..comme neuve. Allez y avec toutes les coups sur vos portières sur les parkings des grands magasins qui vont être accumulées pendant la durée de la location. ...pour le Moindre problème à la fin ..ils ont autorisation pour votre compte bancaire déjà. Par exemple une petite égratignure sur la jante vous allez payer la jante ...neuve 2 x jantes ..2 jantes neuves.. Les pneus maximum 50% de l'usure
Je suis d’accord sur le fait que nous ne sommes pas gagnant sur la durée ,si l’on compare les deux , mais au mois on débourse deux fois moins ,donc un meilleur pouvoir d’achat qd même .Celui qui a un petit salaire et qui n’a pas d’économies c’est plus interessant .
je pratique ce systeme LLD chez Toyota avec une valeur reprise conventionnée avec le garage. C'est parfait et assimilé comme une dépense classique du ménage. Je ne touche pas à mon épargne.
je suis à Montréal, j'ai pris ma prius prime 2017 en location avec option d'achat, mais avec une passe-passe toyota. je leur ai mis 5000$ dans un placement. cette somme m'est rendue à la fin du contrat de location. en échange le taux de financement est très bas. il n'est pas indiqué mais je l'ai calculé à 3%. je compte racheter le vehicule à la fin du contrat, et la revendre moi-même en cas de besoin. Cette formule est la plus économique selon mes calculs, sauf à acheter le véhicule cash. reste que les entretiens chez le concessionnaire, c'est lourd. le mien est abominable. Je fais l'entretien chez mon garagiste. il est fiable rapide amical, et je peux même rester à coter quand il travaille.
@@bbou5807 Jalousie de? Critiquer un système ne fait pas de vous un jaloux de ce système. Est ce mieux d'avoir des biens ou de les louer? Ca se discute!
Ce que je critique c'est le commentaire de chris , pourquoi vouloir stigmatiser les allemandes encore une fois ? Sachant que d'après l'insee ce sont des suv et 4x4 type jeep wrangler , opel grandlant xl , Ch-r qui nécessitent le plus ce genre de " consommation "
Le Leasing est une vaste arnaque pour un particulier. Le loueur va regarder le prix du véhicule neuf, estimer (et même sous-estimer) sa valeur au terme du contrat, diviser la difference par le nombre de mois et ajouter des frais mensuels. Comme la valeur de la voiture diminue le plus pendant les 2 premières années d'utilisation, celà revient à payer entre 30 et 50% du prix de la voiture pendant son leasing pour, au terme du contrat, se retrouver sans rien. Si on ajoute à tout celà l'apport initial, les frais générés à la restitution, la limitation du kilométrage etc, on atteint bien souvent le prix du crédit sur la même durée sans posséder la voiture à la fin! Une entreprise y trouvera son compte pour les voitures de fonction, un particulier, pas du tout.
Excellent reportage ça va sûrement faire ouvrir les yeux sur les gens qui te conseillent le leasing je suis contre ce système mais certains vont sûrement comprendre que c’est pas une solution on m’a conseillé de faire ça surtout que les gens qui te conseillent sont parfois des amis eh ben heureusement que j’ai vérifié par moi même
370€/mois pour le credit MAIS elle lui appartiens, en cas de griffe pas de surprise au moment de la remettre, et la revente lui rapporte de l'argent et aucune limite de km. Merci au revoir.
C'est le même principe que de la location de logement au final. Vous engraisser le concessionnaire pour pouvoir vivre au dessus de vos moyens. Le plus avantageux restant bien entendu d'acheter une voiture d'occasion.
-Bon Jean David tu n'oublie pas d'accord ? L'intérieur peut être violet ou rouge, tu n'as que ça à retenir OK ? -OK chef ! -Est-ce qu'on peut changer l'éclairage intérieur ? -Euh oui de mémoire on peut faire du bleu ou du vert mais je dois quand même vérifier... Bravo Jean David pour cette exemplarité !
D'ici quelques années entre les vignettes, les diesels interdits en ville, les parcmètre ou pire les parking vinci, les centre-ville interdits à la circulation, l'impressionnante multitude de radars divers et variés (tronçons, feu, fixe, discriminant, mobile, autonomes...), les assurances, l'essence à 2€, je pense que la voiture deviendra un tel gouffre à pognon qu'elle sera un luxe réservé aux riches.
Je pense que le système de LLD ou LOA est intéressant pour quelqu'un qui change régulièrement de voiture. Pour quelqu'un qui a tendance à garder ses bagnoles, c'est totalement inutile et encore un pire gouffre à pognon que de l'acheter directement.
si tu loue tu paie infiniment . si tu achete tu paie en un coup et ces fini "si tu na pas besoin de crédit" . si tu achete tu économise de beaucoup au final .peut importe la situation ces toujours mieu d'acheter .
Non mais cela permet juste au gens de bien rêver. L'arguement des 151e de différence de mensualité, bien évidement, mais derrière tu n'as pas la valeur du véhicule..) les gens.... c'est l'inverse, achetez les voitures qui sortent de leasing ! elle ont deux ou trois ans, moins de 100k kilomètres (sachant que cela ira moins en évoluant car rouler 35k par an c'est dur) pour la moitié de son prix neuf.. Au final vous récupérer un véhicule sous l'argus (bha oui les pro achètent moins chère, ça peut aller jusqu'a 30%..) au final c'est du bullshit ce genre de location, quand on vois qu'un crédit de 12000e ça se rembourse dans les 250e/mois..
dans tout les cas tu te fais avoir autant acheter une occaz prévoir 2 ou 3000 euros de réparation pour les surprises et voila... moi c'est ce que j'ai fais ya 3 ans peugeot 207 essence 3000 euros + j'ai utilisé 1400 euros de réparation (chaine de distribution a changé c'était ma surprise) mais bon j'avais prévu donc ca m'allais.
Les personnes qui croient faire une bonne affaire avec le leasing ne doivent pas savoir calculer tout simplement... la solution pour se faire plaisir et ne pas perdre d’argent ( ou peu...)est: - acheter un véhicule de 3-4 ans avec 50000kms maxi et avec une garantie constructeur - opter pour un véhicule avec une finition bien spécifique ( Pack M chez BMW, S Line chez Audi, AMG chez Mercedes) et avec la motorisation la plus demandée - la garder 1 an - utilisation pour 10000-12000 kms - La revendre le même prix que vous l’avez achetée Cela fait 5 ans que j’opère de cette façon. J’ai perdu 2000€ en 5 ans soit 400€/an. Je revends toujours mes véhicules avant la période de maintenance 400€/an pour se faire plaisir, on est très loin des 400€/mois des LLD ou LOA. C’est un attrape couillon ces trucs là et les gens mordent à l’hameçon !
Moi c'est simple je prend toujours crédit sur 4ans(60mois) et avec 25% d' apport personnel exemple pour une voiture de 22 000€ sur 4ans , 5680€ d' apport et crédit auto 17 000€ soit 298.66€/mois , TAEG fixe à 1%: 170€/an pour 680€ de cout du crédit
JAMAIS DE LLD JAMAIS !!!!! Pertes assurées ! Les LOA c'est encore jouables car il y a possibilité d'achat en fin de bail donc si l'on s'oriente vers cela on ne regarde pas les kilomètres , mais bon, le mieux reste l'achat pur et simple. Quand on a pas d'argent on n'achète pas, point !
L'analyse est incomplète dans la comparaison. Dans le cas de la yaris, si le client lève son option d'achat son véhiculeapres 3ans cela lui coûte 22ke contre 20ke en LLD. Ok. Mais on oublie qu'ensuite la personne est propriétaire et ça change tout. En effet si 2 ans plus tard le client veut revendre son véhicule (soit au bout de 5 ans d'utilisation totale), probablement autour 8ke à 10ke, le véhicule lui aura coûté 22ke - 8ke soit 14ke sur 5 ans, soit environ 230 €/mois. Mais dans le cas de la location, au bout des 3 premières années le client doit rendre le véhicule et enchaîner sur une nouvelle location. La location devient ainsi un abonnement récurrent sans fin et sans jamais être propriétaire. Certes, vous avez une voiture neuve tous les 3 ans mais vous payerez toute votre vie ce qui à la longue coûte finalement bcp plus cher que d'acheter puis de revendre. Donc pour moi, il est capitale de voir combien de km par an vous faite. Si vous faites 10k km par an et que la voiture à pas mal d'option elle aura une belle côté à la revente si vs en prenez soin. Évidemment une Clio c'est sans doute mieux de louer car il y en a bcp sur le marché. Mais sur une voiture haut de gamme l'achat peut être très pertinent. Espérant que cela vous serve.
Après, cela reste comme à chaque fois une question de choix, en fonction de ses activités, de son budget, et de sa philosophie. Chacun y trouvera son compte, ou pas...
Il faut ajouter en plus le vol malus CO2 (la taxe pour l'état déguiser 'ecologique') souvent super cher - à payer meme si on loue pour 2 ans. Plus le prix de la carte grise.....
Une question omise : doit-on s'assurer tous risque ? Ce qui permet de se mettre à l'abri des dégradations..L'assurance tous risques permet de réparer les petites dégradations au fur et à mesure..( coup de portière, rayures malveillantes etc.) en stationnement un véhicule peut être dégradé..
Vous avez raison sur le fond, mais sur la forme la personne qui n'a pas la finance et n'a pas accès au crédit cause apport, lui permet d'avoir une voiture, donc il y a une niche pour ces gens là
Ce n’est pas une question de pigeon mais de savoir si vous souhaitez vous casser la tête avec les entretiens d’une voiture qui se dégrade avec le temps et faire des économies ou alors si vous aimez changer de véhicule souvent et ne pas vous soucier des entretiens.je fais ça depuis 7 ans (au Canada il n’y a pas d’apport obligatoire ni le combo entretien qui est optionnel) Il est certain que ce n’est pas fait pour les sagouins. L’exemple de la Mercedes, c’est une blague la femme.
merci, enfin une réponse sérieuse, parceque apars les jackie tuning du dimanche qui passent leur week end le nez dans le cambouie pretextant avoir fait l'affaire du siècle alors qu'ils sont toujours après leur voiture, ou ceux qui pretexte etre content possèder une épave dégueulasse au bout de 5 ans alors qu'ils jalousent gracieusement leur voisin qui vient de s'achetter une nouvelle caisse, y'a pas grand monde ici. pour ceux qui n'aime pas la mecanique et qui aime changer de voiture tous les 2 ans, c'est très bien, meme si en france ils sont un peu dure, mais rappelez vous, le but n'est pas de réduire ses dépenses, mais bien d'augmenter ses revenus pour pouvoir tout financer.
en même temps forcément le devis mercedes sera bien plus élevé que chez une marque généraliste on paye la marque ! elle vient se plaindre que le devis est excessif mais on la pas forcé a acheté une voiture premium mdr mai j'avoue que normalement une peinture de jante c'est 100€ max par jante
Tout cela pour acheter/louer/rouler rapidement au détriment d'économies ou d'utilisation raisonnée de l'argent. On est vraiment dans une problématique temporelle dans notre société, que ce soit dans la possession comme ici avec des véhicules ou même dans la consommation comme l'alimentaire (je pense aux gens qui n'ont "pas le temps" d'aller faire un marché ou se servir chez le producteur du coin mais préfère acheter plus chère leur salade en sachet au supermarché..)
Je vois pas mal de gens crier à l'arnaque dans les commentaires. Je n'ai jamais testé la location mais je ne pense pas que c'est tout noir ou tout blanc. Pour certaines personnes il est bien plus intéressant de rouler dans le dernier modèle qui sort en changeant tous les 2 ans que se payer cash une Twingo d'occasion qui a déjà des kilomètres au compteur et des tonnes de réparations à faire. Dans l'immobilier certains ne peuvent devenir propriétaire donc ils louent. Ici c'est pareil, on peut louer avec un avantage par rapport à l'immobilier : on profite en plus de rouler toute sa vie dans du neuf. Si ca ne choque pas d'être locataire d'une maison, je ne vois pas pourquoi ca choquerai d'être locataire d'une voiture.
Sauf que tu vas te faire limer bien profond lors de la restitution. Après acheter / louer du neuf quand on est particulier c'est une hérésie vu la décote :/ Pour une entreprise qui passe ça en charges ça se tient.
Locataire d'un appartement ou d'une maison, oui vu le montant de l'investissement, d'une voiture, NON !!! Et la décote vous en faite quoi ?? Vous sortez du garage, vous fermez la porte il y a déjà 20 à 25% qui sont partis en fumée !!
Vous avez du vous tromper dans votre commentaire Laurent, ou vous avez tout faux. C'est quand tu achètes qu'il y a de la décote et donc lors de la revente ta voiture aura perdu de la valeur. Par contre dans la location, dès le début tu sais le coût de tes mensualités à payer donc zéro surprise et pas de notion de décote. C'est pas le soucis du loueur. Et un des gros avantages c'est que justement il n'y a pas cette notion de décote car tu sais que après 2ans, tu rends la voiture et c'est tout. Pas besoin de la revendre à bas coût, de trouver un client, sans parler que tu n'as pas à prendre en charge la maintenance, c'est tellement de soucis en moins :) Ca coût peut-être un peu plus cher la location mais ca offre 4 énormes avantages : 1) Tu payes mensuellement et donc tu garde ton pouvoir d'achat. 2) Tu roules toujours en neuf dans des voitures que tu ne pourrai pas te payer neuves. 3) Tu n'as pas à gérer l'entretiens de la voiture, le garage s'en charge. 4) Pas de t'occuper de devoir revendre ta voiture.
Désolé mais vous ne pouvez pas comparer l'achat d'une voiture avec un achat immobilier. La voiture décote constamment la ou l'immobilier prend de la valeur sauf cas extrême (catastrophe) et peut être transformé en actif qui rapporte. Et pourtant il peut être avantageux d'être locataire en immobilier pour certaines raisons très bien expliquées dans le livre (gratuit) d'Olivier Seban. Et en plus, le plus avantageux pour les voitures c'est le marché de l'occaz qui n'existe pas pour l'immobilier. Exemple : J'ai acheté une berline 3000€ il y a 10 ans, faible assurance au tiers, je n'ai eu que des frais d’entretien courant que j'aurais eu sur n'importe quelle voiture y compris la location (plaquettes,pneus,courroies,..) avec 20000km par an, aujourd'hui elle a toujours 0 défaut sur le contrôle technique et je peux encore la revendre pour 1000. Il faut bien sur choisir des modèles à la fiabilité réputée mais une voiture ça ne dure pas que 2 ans. En revanche ces 10 dernières années, j'ai eu plein d’impacts de gravillons sur carrosserie et 4 pare brises cassés (remboursés par l'assurance), et plein de nions par les enfoirés sur les parking pas vu pas pris n'est ce pas ! sans compter les intempéries (grêle, tempêtes) les chats des voisions qui m'ont massacrés la carrosserie avec leur griffes. Donc mon achat m'est revenu en 10 ans à 3000 - 1000 (valeur achat - valeur revente) / 120 mois = 17€ /mois, imbattable En location j'aurais du payer un max pour rembourser les dégâts du aux autres en plus de la location surpayée, avec certes une voiture neuve, c'est un prix a payer pour pouvoir se la péter et flatter son égo et dégouter les collègues. Sauf que en ne prenant pas la location 200€/ mois minimum sans compter les frais supplémentaires, j'ai mis de coté (200-17 * 120) = 21960€ en 10 ans et je peux racheter une voiture ..... d'occaz plus récente en continuant d’économiser et toujours bien moins cher que du neuf ou de la location. Le calcul est vite fait pour moi, la location c'est impensable. Mais s'il y en a qui veulent louer allez y, je rachèterais la voiture d'occaz quand la location sera terminée. Mais faites pas trop de rayures svp car c'est facturé ok, mais réparé ça j'en doute, à mon avis ils les revendent direct comme ça. A+
8e les 100km de plus ! Sans compter les frais à la remise du véhicule... Nn merci je reste sur le crédit classique au garage, je peux aussi changé au bout de 2 ou 3 ou 4ans.... Sans la limite de km et le stress
"LLD avantage pour pouvoir se payer une voiture" mdr ,sinon j'ai une autre solution : Le bon coin 500 euros ,et oh ,une clio 2 ptdr arretez vos conneries un peut
sachant que le CHR est a partir de 24k € neuve 409 € * 48 mois =19632 que tu perds +1000€ apport =20632 alors qu'en l'achetant tu pays 24k mais au bout de 4 ans si tu l'as bien gardée tu la revends facilement 15k€ - 18k€
Non, en moyenne une voiture perd 15-20% premiere année puis envirn 10% par an.. donc une moyenne de 12% disons..donc si tu fais le calcul on arrive bien aux alentours de 15k
@@MegaVadimD non www.google.ch/url?sa=t&source=web&rct=j&url=achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/360729/decote-voiture&ved=2ahUKEwiKidq09-DdAhUntYsKHa14AbIQFjABegQICxAE&usg=AOvVaw3jB_7w5gxkVcG6T5q3vJM2
Au Canada , l'utilisation normal accepte les petits accros!! C'est normal. Sur la route tu peux recevoir des petit pierres. Les petites pocks et ratures!! C'est normal. Avec ce reportage je ne lourerais pas en France.
Au Canada, le marché du neuf est super cher, et les voitures d’occasion sont sur-coté, ce sont des fous! Alors en effet, le leasing est bcp plus à la mode ici, cest clair.
"je suis pas encore convaincue, le loueur se fait surement de l'argent alors...." bah, qui bosse sans se faire de l'argent sérieux. Sinon, le bon coup c'est le véhicules d'occasion ou le pari des enchères
Au bout du compte tu n'as pas de voiture car tu es toujours à crédit en payant un "loyer" voiture chaques mois pendant toute ta vie. Alors que si tu achètes ça te reviens plus cher au début les mensualités pour rembourser ton crédit auto mais au bout de 5ans elle est à toi et tu peux rester plusieurs années sans crédit voiture car elle est soldée. Tu peux aussi la revendre pour récupérer de l'argent, voir un bon apport pour en acheter une autre. Avec la location tu es forcément le dindon de la farce... Ils savent bien allécher les gens et les prendre au pièges. Le pire c'est qu'ils entubent les plus modestes, ceux qui ne peuvent pas avoir de crédit à leur banque ou qui n'ont pas les moyens de faire un bon apport. Au final ces pauvres pigeons vont être à crédit toute leur vie sur leur voiture car jamais ils pourront acheter une voiture a +20000€, ils n'auront jamais d'apport car déjà saignés par leur crédit auto.Le mieux reste de payer cash son véhicule, et au pire faire un petit crédit pour en acheter une en complément de l'apport que vous récupérez de votre ancien véhicule. Location c'est pour ceux qui roule pas (quota inferieur
Oui, pas la même voiture toute sa vie mais le loyer mensuel, pour la grande majorité des gens qui choisissent ce système ils resteront à vie avec ce crédit à la consommation, car ce sont des gens qui ne peuvent pas payer cash, qui n'ont pas ou très peu d'apport, et ne peuvent pas faire de crédit à leur banque, du coup ils n'acheteront jamais de voiture, ils les loueront toute leur vie et se feront pigeoner
Je vais vous répondre car je l'ai fais, chez VW sur une Polo, j'ai payé 212€/mois (ce qui correspond à la décote du véhicule) pendant 47 mois et 5200€ le 48ème mois j'ai donc payé -> 15 164€ une voiture qui étais affiché a 13 990€ soit une perte sèche de 1174€ comparé a un crédit classique chez ma banque, l'avantage c'est les mensualités, avec un crédit classique j'aurais payé 302€/mois pendant 48 mois soit 14 496€ (intérêt compris) si mes souvenirs sont exact, alors c'est sûr à la fin vous lâcher 5000 balles, mais en l'achetant vous n'avez pas de frais de restitution et tout le tintouin derrière, si par contre vous laissez la voiture alors là oui, la facture peut être très salé. Dans mon cas j'ai préféré optimiser mes mensualités car j'avais un projet d'immobilier locatif en parallèle, voici mon expérience. P-S : J'oubliais j'ai dû repayé une carte grise a mon nom car quand vous êtes en LOA il y a deux propriétaires, l'organisme de prêt, ici VW Bank, et vous. Voilà voilà. Double P-S : En 48 mois j'ai dû faire 2 révisions, soit environ 2 fois 300€, et comme c'est en LOA c'est GRATUIT donc ça fait 600€ d'économies ce qui réduis encore l'écart entre le crédit classique et la LOA.
Merci Yxe SP, la différence est tellement ténue au niveau du prix de revient, et on a pas a se faire chier pour les souis technique ni de soucis pour se debarasser du véhicule quand on en veux plus, et les mensualités sont moins lourde, donc ça donne une bouffé d'oxygène à notre quotidien. C'est pas la panacée, mais c'est compétitif, il n'y a pas de choix plus evident que l'autre. Achat ou leasing, on en revient quasiment au même, c'est au désir de chacun, mais y'a pas de pigeon.
Le leasing peut être intéressant si comme moi vous aimez changer de voiture et que vous voulez mettre de l'argent de côté après oui elle est pas à vous mais faut pas être con si tu loue tu sais qu'elle sera Jamais à toi ! Après chez qarson tu peux acheter aussi....
sa se fait! je suis dans ce buisness au canada, et j'ai 2 Urus en commandes pour des clients, les paiements sont d'environ 3000$ par mois avec 40 000$ d'apport
Ça reste raisonnable pour la dernière enfin si elle avait été prévoyante elle l'aurait prévu et les réparations se font comme si c'était notre propre véhicule. Faut arrêter de tout critiquer aussi. Personne ne travaille gratuitement et on ne vous force pas la main
Les vraies bonnes occasions, ce sont les véhicules très récents (1 a 4 ans) avec peu de kms. Sur un véhicule à 20000 €, il est possible d’avoir un tarif à 14000-15000€ pour 20 000, 30 000 kilomètres au compteur (c’est complètement neuf)
J'ai toujours acheté des véhicules d'occasions (récentes) que ce soit pour des voitures ou motos, la dépréciation est très importante dès qu'on conduit sa voiture du concessionaire. Pour moi, une voiture (ou moto) qui a aux alentours de 10'000km est neuve si le propriétaire en prend un minimum soin. Après tant mieux que des personnes soient prêtes à payer des milliers d'€ pour avoir l'odeur du neuf mais c'est juste une très mauvaise décision financière.
le crédit à 370/Mois, sur combien d'année deux ans comme pour le lld. C'est possible de faire le prêt sur 5 ans et ainsi diminuer la mensualité. Bref, je préfère être proprio plutot que louer. C'est comme pour l'immobilier. C'est sur que devoir acheter une villa coute une blinde par rapport à la location. Mais au moins c'est ta maison, tu fais ce que tu veux dedans. T'as pas un proprio qui va venir te voir si t'as envie de changer la peinture ou percer un trou dans le mur. Et en plus la voiture faut respecter le kilométrage, la rendre sans rayure sinon pénalité.
Les mensualités avec un crédit classique sont peut être plus élevées mais au final, sur le long terme on donne autant voir moins et surtout la voiture t'appartient avec les avantages que cela comporte : pas de limitation au niveau du kilométrage, moins de stress quand elle est abîmée (sois tu la répare sois tu te passe de la réparation) alors qu'avec la location t'est limité en kilométrage et que tu dois la restituer dans l'état que tu l'a eu.
Mais pour moi le meilleur plan est encore d'acheter une occasion récente car tu ne supporte pas la décote du neuf (estimée à 30% environ la première année) et donc pouvoir économiser davantage pour remettre la différence pour acheter la prochaine et pas forcément dans la même concession ....
"si on loue une voiture, bah le loueur va forcément gagné de l'argent" bah heuresement c'est un peu le but en faite mddr
Elle n'a pas dû penser que si elle achète la voiture, le vendeur va forcément gagner de l'argent :)
Ta pas inventé l eau chaude toi mdr
@@adelscot9950 tu parles de toi même?
Jjjiuûjiijiijijjijc
C'est clair,
Pas de location longue durée
Pas de location avec option d'achat...
Trop de risque de frais supplémentaire a la restitution.
Pour moi le leasing c'est comparable au crédit à la consommation, sa ne permet pas aux consommateurs d'avoir une meilleure condition de vie mais seulement de consommer d'avantage qu'ils ne le pourraient réellement. C'est juste pour feinter un "niveau de vie" supérieur à la réel. (C'est mon humble avis)
Oui mais y’a plein d’avantages les frais de répartition son compris dedans assurance etc plein d’autre tu paie juste l’essence et la location
@@nassimbeyhan2428 oui mais au final tu paye plus chère, c'est juste pernicieux et permet de vivre au dessus de ses moyens, et aujourd'hui avec ce qui nous arrivent c'est économiquement dangeureux
La différence c’est que tu loue 20000€ pour 3 ans tu paye la moitié ou le 3/4 de la voiture et tu la rend à la fin alors acheter elle va t’appartenir jusqu’à la fin de ta vie. Puis t’aura personne qui te fera chier si elle as des rayures ou une bosse.
Un voiture n'a pas une durée de vie infini. Pour certaine personne il est bien plus intéressant de rouler dans le dernier modèle qui sort en changeant tous les ans que se payer plein pot une twingo d'occasion qui a déjà des kilomètres au compteur.
oui tu pourras toujours revendre et les rayures ou les bosses ne feront pas de décotes supplémentaire sauf si tu tombes sur un chieur ;)
Une golf peut faire 400 000 km sans problème. Après faut pas prendre un modèle à problème, certains se son retrouvés abonnés au garage avec des voitures neuve au bout de 2 mois .... Les fiches fiabilités sont la pour ça.
sauf que ça sert a quoi d'accumuler de epaves de voitures devant chez toi ? t'en connais beaucoup des voitures de maintenant qu'on garde toute une vie ? a tout peté elles ont 10 ans de vie maximum maintenant, et quand bien meme (même si tu te crois au dessus de ça), la mode aura rendu ta voiture obsolète dans 3 ans, et ça te fera chier de monter dedans.
D accord avec vous le LLD c est du racket .. A la fin tu payes le reconditionnement les km en trop, l addition va être vie très salée
louer c est bien, à condition de ne jamais aller sur des parkings, voire ne pas rouler avec tout court, au moindre accrocs, ou pocs, l addition sera très salée quand faudra rendre la caisse
exactement
et aussi être limité dans le kilométrage
Autant économiser et payer directement si on veux s'acheter un véhicule neuf. On est propriétaire directement
Mais avec l assurance tout risque ? Ils prenent en charge les domages sur la voiture non ?
@@FilmsComplets mes le truc c'est quand on est jeune conducteur (Apprenti) on peux prend n'a porte quelle voiture c'est ça qui le soule Mme si on as un budget de 20000€ genre pour prendre une Mercedes l'assurance elle voudrait pas l'assurant genre il font qu'on prenne une voiture tout pourri qui consomme est qui moche QOUI 😑
14:12 il a des sacrés calendrier le garagiste !
Toujours dans l'abus la télé
C'est le niveau au dessus par rapport aux calendriers Aubade ! Pas des ptis joueurs ces mécanos !
Tu as eu l'oeil....mdr....
Sa montre qu’il est pas sérieux
@@JUST1DAVID Donc t'es pas sérieux car t'aimes voir des filles nues? Dans ce cas aucun homme, aucune femme ne l'est.
Au pire il donne une mauvaise image de son garage mais de ce que j'ai compris, il a 18 employés avec 70 voitures par semaine et c'est un des plus gros garage de la région, je pense qu'il s'en sort mieux que toi à commenter sur TH-cam qu'il est pas sérieux hein ^^
Puis il va pas chercher les clients ils viennent à lui, et en général les avis googles sont jamais tendres et si malgré ça il a des clients c'est qu'il est pas si peu sérieux ;)
Les lois sont différentes en chaque pays. Il est important de comprendre ses droits avant d'acheter ou louer! Tres bon reportage
il est plus économique d'acheter une voiture d'occasion de qualité qui a entre 2 et 4 ans ;-)
Ce qu'a toujours fait mon grand-père, qui était expert automobile.
Je suis du même avis
@ Et la garder combien de temps ?
Xavier Langenbach 10ans met sa ses pas FAit pour les pouceux de crayon ✏️ si ont se comprend bien FAut etre débrouillard pour economiser de largent dans la vie sinon Tu loue pi Tu paye pour des chard neuf cheappppp
Bobby Toure grave vrais !
Et dans quatre ans on va avoir une émission sur les perdants de la location
Moura Alexandre 😂😂😂😂😂😂😂 ptdr tu m'a buté grave !
mdr
Quans je vois le mots economie mdr tu gagne pas a payer un loyer
Bref c'est des teuber les gens
Il peut rendre sa voiture dans 2ans...sans rayures..sinon pénalité..et Km aussi..bref...moi je dis pas bon.
@@karikateur8823 Un leasing en effet vous allez payer des loyers, mais cela va permettre aux clients de ne pas sortir la totalité de la sommes directement et de pouvoir garder de l'argent pour pouvoir faire autre choses avec, de plus dans une location vous avez toutes les prestations complémentaires, L'entretien du véhicule, la garantie capitale auto, perte financière.... ce que ne font pas vos banques et assurances( ou si elle le font regardez bien ce qui est écrit sur le contrat ), c'est un service complet qui permet également aux entreprises une fidélisation de la clientèle mais également un changement de véhicule tous les 2 à 3 ans environs.
De plus vous avez 3 options à la fin de votre contrat, nous la laisser et ne pas repartir sur un nouveau véhicule, acheter votre véhicule ou partir sur un nouveau.
Ensuite lorsque vous allez rendre la voiture c'est normal de payer les rayures ou autres petites choses de carrosserie à faire. ( après vous pouvez faire jouer votre assurance pour réparer avant de redonner votre véhicule comme ça aucuns soucis ). Mais ce financement ne s'adresse pas à tous le monde, si vous êtes une personne qui garde son véhicule plus de 5 ans par exemple le mieux est un crédit classique si vous changez beaucoup de véhicule tous les 2 à 4 ans le leasing sera plus intéressant.
Vous croyez que les personnes qui ont beaucoup d'argent achètent les choses au comptant ? Non il font des crédits pour pouvoir investir leur argent dans d'autres choses c'est le même principe ici vous garder votre argent pour pouvoir faire autre chose à coter.
Ça sent bon le neuf, le cuir, dans un véhicule sans cuir 😂😂
même quand il y a soi disant du "cuir" ce n'est plus du vrai cuir!
Les sièges sont mi-cuir mi tissu au milieu, donc si ça peut sentir le cuir^^
exactement ce que je me suis dis mdr,
ça sent bon le plastique extrudé bien dégueu agrémenté de désodorisant pour chiotte ouais
c'est du faux cuir lilowl, à ce prix là tu crois quoi ? toute ta voiture est en plastique mdr
Anon01 Anon01 oui mdr pas faux
Ca permet aux gens de vivrent au-dessus de leur moyen...
Exactement. Bien dit.
exactement comme un crédit. allez pas faire croire que vous vivez tous a hauteur de vos moyens mdr, c'est la dette qui fait marcher le système.
N'importe quoi, encore un qui n'a jamais tester et qui juge
tout a fait daccord avec Anon et ce qui est rigolo , cest que cest pour rouler dans de la merde... franchement 22000 euro pour rouler en yaris ou 30000 pour rouler en peugeto et les francais gagnent 1500 euro par mois, faites le calcul, vous roulez au dessus de vos moyens... bref, pauvre europe de cloches mais cest partout pareil... ouvrez les yeux et vos chacras, cest lheure de la revolution
la revolution je sais pas, avec des mecs comme JJ qui pigent pas un brock du monde dans lequel ils vivent, c'est pas encore pour demain ^^
allez en tout cas, bonne journée a tous.
« expert INDÉPENDANT missionné par le constructeur » la bonne blague 😂😂😂 l’indépendance
Encore lol
Encore lol
c'est possible d'être indépendant et d'être missionné par une entreprise ...
C'est un expert bmw tout simplement. Les casses couilles de service lol
Possible
Moi j'ai acheter une VW polo r line a 14k euro d'occasion , on m'avais proposer cette option et bah je suis bien content d'avoir dit non . Aucun regret .Je préférè payer ma banque tout les mois, que je payer le concessionnaire tout les mois, surtout que au finale c'est quasiment le même prix voir moins chère chez ma banque et au moins la voiture est a mon nom et j'en fait ce que je veut :)
Ona tjr envie de faire quelque modif , genre un covering , peinture, liseré , étrier de frein , cartographie etc etc que vous ne pouvez pas forcement faire sur une location ou alors faudra également payer pour la remettre d'origine ce qui revient encore beaucoup plus chère .
Dans notre monde, on a réussi à trouver le moyen de faire payer ceux qui n'ont pas d'argent : Le leasing.
Le principe est simple : au début, l'offre est alléchante car le prix par mois est plus bas mais au bout de quelques années, ça reviens plus chère que d'acheter.
Ceux qui n'ont pas beaucoup d'argent on malheureusement tendant à voir court terme. Ainsi, on tombe dans une société où les riches deviennent de plus en plus riche et les pauvres de plus en plus pauvre.
Ce qui ne se dit pas, c'est que vous payez 60% de la voiture en 2 ans pour une utilisation de 15% de sa durée de vie. Donc voilà pourquoi ils se font les couil*** en or.
Sinon vous auriez pris un crédit sur 4 ans et gardé la voiture 4 ans de plus en ne payant que l'entretien.
Oui mais la voiture perd rapidement de sa valeur.. au final ça se discute
@@highcs une voiture perd vite mais pas autant. En moyenne, c'est 40% sur 3 ans. Avec une LLD, vous payez entre 60 et 70% de la voiture en 3 ans...et vous la rendez. bilan : grosse entubade :)
@@001alchimiste 40 % en 3 ans vous êtes gentil une voiture perd déjà une partie de sa valeur à peine sortie du garage alors qu'elle n'a même pas fait le moindre km, en 3 ans la grande majorité des voitures ont perdu la moitié de leur valeur !!
Youssef B Enfaite ça dépend de l’utilisation, pour ma part je préfère acheter la voiture, d’autre aime bien changer,
Mais ce il faut juste pas se faire berner par le vendeur et les prix alléchant , mais bien regarder ses besoins
Ça dépend du modèle...
Nissan qashqai bolide je crois pas
NatixTM ahahahah c’est clair
MDR😭😭😂😂🤣🤣
Cache-couilles plutôt ... Quelle horreur
NatixTM 😂😂😂😂
Ptdr grave on dirais ils lui ont sortit un SUV BMW 😂
A 2min la femme est incroyable. Nan je ne suis pas pour la location car il va gagner de l'argent....c'est tout le principe de location...l'un gagne en rentabilisant un Bien, l'autre dépense moins qu'un banal achat.
Hello , Christelle s'en sort bien parce que elle reprend un véhicule dans la même concession (car évidement le concessionnaire ne veux pas perdre une vente ou location ) si cela n'avait pas été le cas Christelle aurait pris chère .
14:11 Sympa les affiches sur le mur
Merci pour ce reportage.
La location C’est moins cher pour une voiture qui reste au garage. La location achat c’est de l’arnaque !!!!!
Déjà la location en elle même c’est la merde!!!!!!
Ahah l’expert qui passe la voiture au crible
Et le jour où on lui a donné la caisse il y avait un expert indépendant qui a tout vérifié ??? 😀😀😀😀
Salut tout le monde,
Mefiez vous, si certaine concession ont fait ça c'est pour gagné de l'argent pas en perdre donc ça revient au meme d'une part. Ce qui faut savoir c'est que avec ces locations vous avez un kilométrage a ne pas depassé ! Si vous le depassez cela vous coutera plus chère. Troisièmes chose c'est que les véhicule n'ont plus la meme valeur en sortant de la concession le véhicule qui vous plait qui coute 20 000 € aujourd'hui dans 2 ans il vaudra 15 000 voir encore en dessous. Certain diront " oui mais tu paie pas frais de reparation " certe mais les vidanges constructeur sont preconiser tout les 20 000 km en moyenne voir 30 000 sur certaine le km a pas depassé c'est 15 000 donc au final jamais vous ferez une vidange a moins de renouvelé le loyer de la voiture. Perso j'ai jamais acheté de voiture a crédit j'ai toujours économisé ça met du temps mais au moins je galère pas avec des dettes. :) bonne route ✌
Et puis de toute façon comme tu dit les "réparations " C est quoi? Le véhicule est neuf y a rien à faire,au pire vidanges filtre et pneu c est tout
Des pneus au bout de 15 000 km x) ? une vidange au bout de 15 000 km X) ? MDRR. Le but de la location c'est quand même d'avoir un véhicule NEUF qui dit véhicule neuf c'est 0 au compteur. A moins de faire une location sur un véhicule qui a rouler ce qui m'étonnerais fortement car leur but est de justement proposé des véhicules neuf avec un loyer au lieu de faire un '' crédit " pour moi c'est pareil. Le but d'un commercial c'est ramassé de l'argent hein, le client clairement ils en ont rien a foutre tout ce qu'ils veulent c'est notre argent.
C est bien !! Au moins vous êtes bien claire !!
Jean Baby Papinou par contre ça va booster le marché de l'occasion car le vehicule aura été suivis par le garage et le client sera en confiance car la voiture aura tout son historique :)
Je vais vous répondre car je l'ai fais, chez VW sur une Polo, j'ai payé 212€/mois (ce qui correspond à la décote du véhicule) pendant 47 mois et 5200€ le 48ème mois j'ai donc payé ->
15 164€ une voiture qui étais affiché a 13 990€ soit une perte sèche de 1174€ comparé a un crédit classique chez ma banque, l'avantage c'est les mensualités, avec un crédit classique j'aurais payé 302€/mois pendant 48 mois soit 14 496€ (intérêt compris) si mes souvenirs sont exact, alors c'est sûr à la fin vous lâcher 5000 balles, mais en l'achetant vous n'avez pas de frais de restitution et tout le tintouin derrière, si par contre vous laissez la voiture alors là oui, la facture peut être très salé. Dans mon cas j'ai préféré optimiser mes mensualités car j'avais un projet d'immobilier locatif en parallèle, voici mon expérience.
P-S : J'oubliais j'ai dû repayé une carte grise a mon nom car quand vous êtes en LOA il y a deux propriétaires, l'organisme de prêt, ici VW Bank, et vous. Voilà voilà.
Double P-S : En 48 mois j'ai dû faire 2 révisions, soit environ 2 fois 300€, et comme c'est en LOA c'est GRATUIT donc ça fait 600€ d'économies ce qui réduis encore l'écart entre le crédit classique et la LOA.
Acheter en location, c'est toujours plus cher. Le seul avantage, c'est qu'on ne se soucie pas de la revente. Tous ces clients qui ne paraissent pas fortunés sont donc perdants. Il faut avoir un peu de cervelle et savoir calculer le coût d'usage par mois pour comparer.
Le gens qui roulent en voiture de riche sont en fait les plus pauvres !! 21ème siècle, tout dans l’apparence ...
Et quand tu ramène la voiture le concessionnaire te prend 2000 euros si il y a une feuille posée sur le capot
En gros on remplace le stress du crédit par celui de la restitution du véhicule à la concession qui te facture au prix fort ce que ton assurance auto pourrait te rembourser ou réparer par un garagiste...moi je fais 35 000 km par an donc bye bye le LLD.
C’est ridicule autant prendre un crédit si ont souhaite acheter une voiture neuve, si ont à pas les moyens ont arrêtent de rêver et ont achètent des voitures d’occasion logique 🤦♂️
Bravo ! 👏😂
Si tu as pas de tune pourquoi faire un crédit ? Faut arrêter de vivre au dessus de ses moyens
@@linkettes bah justement le crédit est fait pour les gens qui n’ont pas d’argent cash …
@@majonikko mdr le crédit sert juste à apprauvir encore plus....
@@linkettes et la location de voitures également tu paye pour quelques choses qui ne t’appartient pas au moins le crédit tu peux vendre la voiture et récupérer l’argent.
belle remarque de pilule rouge
la condition est de la rendre "neuve"
le tarif d'un accroc sur carrosserie varie de 600 à 800 euros
prudence
"berline haut de gamme" c'est un classe B...
+TheCataracs c'est tellement ça XD
@@Baran005 et j'ajouterais a 6:32 MDRRR au volant de son bolide pour parler d'un SUV de pere de famille qashqai de 115 ch
Mais de ouf!
Grave ils exagères un peu là
Les journaleux ny conaissent rien en bagnole
Economiquement le leasing est en train de devenir une bulle énorme aux Etats Unis ... des millions de véhicules de 2/3/4 ans qui pourrissent sur les parkings de peur que leur vente ne fassent chuter le marché du neuf !!!
Merci très sympa ton reportage
Louer oui ..mais au bout de 2 ,3 ou 4 ans ..il faut savoir qu'il faut la restituer..comme neuve.
Allez y avec toutes les coups sur vos portières sur les parkings des grands magasins qui vont être accumulées pendant la durée de la location.
...pour le Moindre problème à la fin ..ils ont autorisation pour votre compte bancaire déjà.
Par exemple une petite égratignure sur la jante vous allez payer la jante
...neuve
2 x jantes ..2 jantes neuves..
Les pneus maximum 50% de l'usure
Mil Dot au bout de 24 mois il aurra payé 7000 euros pas 20000 en occasion il l’aurait revendu quasi avec autant de perte
Je suis d’accord sur le fait que nous ne sommes pas gagnant sur la durée ,si l’on compare les deux , mais au mois on débourse deux fois moins ,donc un meilleur pouvoir d’achat qd même .Celui qui a un petit salaire et qui n’a pas d’économies c’est plus interessant .
Seulement 15000 km par an !!! Bonjour le dépacement pour moi.....
je pratique ce systeme LLD chez Toyota avec une valeur reprise conventionnée avec le garage. C'est parfait et assimilé comme une dépense classique du ménage. Je ne touche pas à mon épargne.
Sa me fais penser a certaines meufs sur snap qui se vente de rouler en bmw ou mercedes alors qu'elle sont caissières a séphora x)
je suis à Montréal, j'ai pris ma prius prime 2017 en location avec option d'achat, mais avec une passe-passe toyota. je leur ai mis 5000$ dans un placement. cette somme m'est rendue à la fin du contrat de location. en échange le taux de financement est très bas. il n'est pas indiqué mais je l'ai calculé à 3%.
je compte racheter le vehicule à la fin du contrat, et la revendre moi-même en cas de besoin.
Cette formule est la plus économique selon mes calculs, sauf à acheter le véhicule cash.
reste que les entretiens chez le concessionnaire, c'est lourd. le mien est abominable. Je fais l'entretien chez mon garagiste. il est fiable rapide amical, et je peux même rester à coter quand il travaille.
Ah c'est pour ça que tout le monde roule en merco et en audi😅🤣😂
Oui, je pense la même chose, je suis bien avec la voiture de 2001 avec 75'000 kil. Yep!
Oui et?
La jalousie c'est mauvais pour les nerfs
@@bbou5807 Jalousie de? Critiquer un système ne fait pas de vous un jaloux de ce système. Est ce mieux d'avoir des biens ou de les louer? Ca se discute!
Ce que je critique c'est le commentaire de chris , pourquoi vouloir stigmatiser les allemandes encore une fois ? Sachant que d'après l'insee ce sont des suv et 4x4 type jeep wrangler , opel grandlant xl , Ch-r qui nécessitent le plus ce genre de " consommation "
Le Leasing est une vaste arnaque pour un particulier.
Le loueur va regarder le prix du véhicule neuf, estimer (et même sous-estimer) sa valeur au terme du contrat, diviser la difference par le nombre de mois et ajouter des frais mensuels. Comme la valeur de la voiture diminue le plus pendant les 2 premières années d'utilisation, celà revient à payer entre 30 et 50% du prix de la voiture pendant son leasing pour, au terme du contrat, se retrouver sans rien. Si on ajoute à tout celà l'apport initial, les frais générés à la restitution, la limitation du kilométrage etc, on atteint bien souvent le prix du crédit sur la même durée sans posséder la voiture à la fin!
Une entreprise y trouvera son compte pour les voitures de fonction, un particulier, pas du tout.
Il est plus favorable d’acheter un véhicule d’occasion de qualité qui a maximum 2ans
Excellent reportage ça va sûrement faire ouvrir les yeux sur les gens qui te conseillent le leasing je suis contre ce système mais certains vont sûrement comprendre que c’est pas une solution on m’a conseillé de faire ça surtout que les gens qui te conseillent sont parfois des amis eh ben heureusement que j’ai vérifié par moi même
370€/mois pour le credit MAIS elle lui appartiens, en cas de griffe pas de surprise au moment de la remettre, et la revente lui rapporte de l'argent et aucune limite de km. Merci au revoir.
merci pour le reportage
C'est le même principe que de la location de logement au final. Vous engraisser le concessionnaire pour pouvoir vivre au dessus de vos moyens. Le plus avantageux restant bien entendu d'acheter une voiture d'occasion.
-Bon Jean David tu n'oublie pas d'accord ? L'intérieur peut être violet ou rouge, tu n'as que ça à retenir OK ?
-OK chef !
-Est-ce qu'on peut changer l'éclairage intérieur ?
-Euh oui de mémoire on peut faire du bleu ou du vert mais je dois quand même vérifier...
Bravo Jean David pour cette exemplarité !
La meilleurs solution c'est occasions récentes en cash et vendu tout lees 6 mois sans perte
Merci
D'ici quelques années entre les vignettes, les diesels interdits en ville, les parcmètre ou pire les parking vinci, les centre-ville interdits à la circulation, l'impressionnante multitude de radars divers et variés (tronçons, feu, fixe, discriminant, mobile, autonomes...), les assurances, l'essence à 2€, je pense que la voiture deviendra un tel gouffre à pognon qu'elle sera un luxe réservé aux riches.
Oui 👍
Mais aussi les pâtes en magasin
c est dingue ca fait reflechir qd meme!!!
Je pense que le système de LLD ou LOA est intéressant pour quelqu'un qui change régulièrement de voiture.
Pour quelqu'un qui a tendance à garder ses bagnoles, c'est totalement inutile et encore un pire gouffre à pognon que de l'acheter directement.
Changer de voiture régulièrement reste un certain confort perso j adhère
si tu loue tu paie infiniment . si tu achete tu paie en un coup et ces fini "si tu na pas besoin de crédit" . si tu achete tu économise de beaucoup au final .peut importe la situation ces toujours mieu d'acheter .
Non mais cela permet juste au gens de bien rêver.
L'arguement des 151e de différence de mensualité, bien évidement, mais derrière tu n'as pas la valeur du véhicule..)
les gens.... c'est l'inverse, achetez les voitures qui sortent de leasing ! elle ont deux ou trois ans, moins de 100k kilomètres (sachant que cela ira moins en évoluant car rouler 35k par an c'est dur) pour la moitié de son prix neuf..
Au final vous récupérer un véhicule sous l'argus (bha oui les pro achètent moins chère, ça peut aller jusqu'a 30%..) au final c'est du bullshit ce genre de location, quand on vois qu'un crédit de 12000e ça se rembourse dans les 250e/mois..
dans tout les cas tu te fais avoir autant acheter une occaz prévoir 2 ou 3000 euros de réparation pour les surprises et voila... moi c'est ce que j'ai fais ya 3 ans peugeot 207 essence 3000 euros + j'ai utilisé 1400 euros de réparation (chaine de distribution a changé c'était ma surprise) mais bon j'avais prévu donc ca m'allais.
14:12 sympa les calendriers !
Les personnes qui croient faire une bonne affaire avec le leasing ne doivent pas savoir calculer tout simplement... la solution pour se faire plaisir et ne pas perdre d’argent ( ou peu...)est:
- acheter un véhicule de 3-4 ans avec 50000kms maxi et avec une garantie
constructeur
- opter pour un véhicule avec une finition bien spécifique ( Pack M chez BMW, S Line chez Audi, AMG chez Mercedes) et avec la motorisation la plus demandée
- la garder 1 an
- utilisation pour 10000-12000 kms
- La revendre le même prix que vous l’avez achetée
Cela fait 5 ans que j’opère de cette façon.
J’ai perdu 2000€ en 5 ans soit 400€/an.
Je revends toujours mes véhicules avant la période de maintenance
400€/an pour se faire plaisir, on est très loin des 400€/mois des LLD ou LOA.
C’est un attrape couillon ces trucs là et les gens mordent à l’hameçon !
Mr prieur = pigeon :)
PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Moi c'est simple je prend toujours crédit sur 4ans(60mois) et avec 25% d' apport personnel exemple pour une voiture de 22 000€ sur 4ans , 5680€ d' apport et crédit auto 17 000€ soit 298.66€/mois , TAEG fixe à 1%: 170€/an pour 680€ de cout du crédit
JAMAIS DE LLD JAMAIS !!!!!
Pertes assurées !
Les LOA c'est encore jouables car il y a possibilité d'achat en fin de bail donc si l'on s'oriente vers cela on ne regarde pas les kilomètres , mais bon, le mieux reste l'achat pur et simple.
Quand on a pas d'argent on n'achète pas, point !
Pmu
Il ne faut surtout pas donner d'apport , car sur la reprise de votre véhicule ( La valeur résiduelle ), va chuter
Les gens ils se plaignent de ne plus avoir de tune mais ils changent de voiture tous les 4 ans mdrr
C est normal c est là ou tu perds le moins car si tu attends 10 ans ta caisse ne vaut plus rien!
Avec ma clio 1, je suis très content.
L'analyse est incomplète dans la comparaison. Dans le cas de la yaris, si le client lève son option d'achat son véhiculeapres 3ans cela lui coûte 22ke contre 20ke en LLD. Ok. Mais on oublie qu'ensuite la personne est propriétaire et ça change tout. En effet si 2 ans plus tard le client veut revendre son véhicule (soit au bout de 5 ans d'utilisation totale), probablement autour 8ke à 10ke, le véhicule lui aura coûté 22ke - 8ke soit 14ke sur 5 ans, soit environ 230 €/mois.
Mais dans le cas de la location, au bout des 3 premières années le client doit rendre le véhicule et enchaîner sur une nouvelle location. La location devient ainsi un abonnement récurrent sans fin et sans jamais être propriétaire. Certes, vous avez une voiture neuve tous les 3 ans mais vous payerez toute votre vie ce qui à la longue coûte finalement bcp plus cher que d'acheter puis de revendre. Donc pour moi, il est capitale de voir combien de km par an vous faite. Si vous faites 10k km par an et que la voiture à pas mal d'option elle aura une belle côté à la revente si vs en prenez soin. Évidemment une Clio c'est sans doute mieux de louer car il y en a bcp sur le marché. Mais sur une voiture haut de gamme l'achat peut être très pertinent. Espérant que cela vous serve.
Ils disent pas si ils rendent l'apport ni si l'entretien est comprit dans le 1er cas ...2 questions essentiels
19:00 Ouai on lui à rien facturé tout simplement parce qu'elle en a pris une autre ! Sinon elle aurais casqué !
Cetait leger par rapport a la 2iem meuf qui avait des gros trou sur sa voiture mdr.
C'est surtout qu'il y avait les caméras
BMW Mini est très cool aussi Par raport aux autres.
Après, cela reste comme à chaque fois une question de choix, en fonction de ses activités, de son budget, et de sa philosophie. Chacun y trouvera son compte, ou pas...
14:12 ne manquez pas le gros cliché du garagiste à femme à poils , image de marque au top !
Au contraire c'est encourageant ces ouvriers vont bien travailler en regardant les femmes à poils en image MDR
@@franckdupont3128 oui car changer un joint de culasse ou lever un moteur c'est assez long et chiant
Il faut ajouter en plus le vol malus CO2 (la taxe pour l'état déguiser 'ecologique') souvent super cher - à payer meme si on loue pour 2 ans. Plus le prix de la carte grise.....
Une question omise : doit-on s'assurer tous risque ? Ce qui permet de se mettre à l'abri des dégradations..L'assurance tous risques permet de réparer les petites dégradations au fur et à mesure..( coup de portière, rayures malveillantes etc.) en stationnement un véhicule peut être dégradé..
Vous avez raison sur le fond, mais sur la forme la personne qui n'a pas la finance et n'a pas accès au crédit cause apport, lui permet d'avoir une voiture, donc il y a une niche pour ces gens là
1:42 en meme temps c'est le principe du business 🙃
Le mieux, c'est acheter d'occasion avec deux ou tros ans d'ancienneté. Au moins que vous voulez à tout prix de la neuve!
Ce n’est pas une question de pigeon mais de savoir si vous souhaitez vous casser la tête avec les entretiens d’une voiture qui se dégrade avec le temps et faire des économies ou alors si vous aimez changer de véhicule souvent et ne pas vous soucier des entretiens.je fais ça depuis 7 ans (au Canada il n’y a pas d’apport obligatoire ni le combo entretien qui est optionnel) Il est certain que ce n’est pas fait pour les sagouins. L’exemple de la Mercedes, c’est une blague la femme.
merci, enfin une réponse sérieuse, parceque apars les jackie tuning du dimanche qui passent leur week end le nez dans le cambouie pretextant avoir fait l'affaire du siècle alors qu'ils sont toujours après leur voiture, ou ceux qui pretexte etre content possèder une épave dégueulasse au bout de 5 ans alors qu'ils jalousent gracieusement leur voisin qui vient de s'achetter une nouvelle caisse, y'a pas grand monde ici.
pour ceux qui n'aime pas la mecanique et qui aime changer de voiture tous les 2 ans, c'est très bien, meme si en france ils sont un peu dure, mais rappelez vous, le but n'est pas de réduire ses dépenses, mais bien d'augmenter ses revenus pour pouvoir tout financer.
en même temps forcément le devis mercedes sera bien plus élevé que chez une marque généraliste on paye la marque ! elle vient se plaindre que le devis est excessif mais on la pas forcé a acheté une voiture premium mdr
mai j'avoue que normalement une peinture de jante c'est 100€ max par jante
Tout cela pour acheter/louer/rouler rapidement au détriment d'économies ou d'utilisation raisonnée de l'argent. On est vraiment dans une problématique temporelle dans notre société, que ce soit dans la possession comme ici avec des véhicules ou même dans la consommation comme l'alimentaire (je pense aux gens qui n'ont "pas le temps" d'aller faire un marché ou se servir chez le producteur du coin mais préfère acheter plus chère leur salade en sachet au supermarché..)
Je vois pas mal de gens crier à l'arnaque dans les commentaires. Je n'ai jamais testé la location mais je ne pense pas que c'est tout noir ou tout blanc. Pour certaines personnes il est bien plus intéressant de rouler dans le dernier modèle qui sort en changeant tous les 2 ans que se payer cash une Twingo d'occasion qui a déjà des kilomètres au compteur et des tonnes de réparations à faire. Dans l'immobilier certains ne peuvent devenir propriétaire donc ils louent. Ici c'est pareil, on peut louer avec un avantage par rapport à l'immobilier : on profite en plus de rouler toute sa vie dans du neuf.
Si ca ne choque pas d'être locataire d'une maison, je ne vois pas pourquoi ca choquerai d'être locataire d'une voiture.
Sauf que tu vas te faire limer bien profond lors de la restitution.
Après acheter / louer du neuf quand on est particulier c'est une hérésie vu la décote :/
Pour une entreprise qui passe ça en charges ça se tient.
Et sinon, utiliser les transport en commun et vivre dans ses moyens est une option viable pour ne pas s'endetter.
Locataire d'un appartement ou d'une maison, oui vu le montant de l'investissement, d'une voiture, NON !!! Et la décote vous en faite quoi ?? Vous sortez du garage, vous fermez la porte il y a déjà 20 à 25% qui sont partis en fumée !!
Vous avez du vous tromper dans votre commentaire Laurent, ou vous avez tout faux. C'est quand tu achètes qu'il y a de la décote et donc lors de la revente ta voiture aura perdu de la valeur. Par contre dans la location, dès le début tu sais le coût de tes mensualités à payer donc zéro surprise et pas de notion de décote. C'est pas le soucis du loueur. Et un des gros avantages c'est que justement il n'y a pas cette notion de décote car tu sais que après 2ans, tu rends la voiture et c'est tout. Pas besoin de la revendre à bas coût, de trouver un client, sans parler que tu n'as pas à prendre en charge la maintenance, c'est tellement de soucis en moins :) Ca coût peut-être un peu plus cher la location mais ca offre 4 énormes avantages : 1) Tu payes mensuellement et donc tu garde ton pouvoir d'achat. 2) Tu roules toujours en neuf dans des voitures que tu ne pourrai pas te payer neuves. 3) Tu n'as pas à gérer l'entretiens de la voiture, le garage s'en charge. 4) Pas de t'occuper de devoir revendre ta voiture.
Désolé mais vous ne pouvez pas comparer l'achat d'une voiture avec un achat immobilier. La voiture décote constamment la ou l'immobilier prend de la valeur sauf cas extrême (catastrophe) et peut être transformé en actif qui rapporte. Et pourtant il peut être avantageux d'être locataire en immobilier pour certaines raisons très bien expliquées dans le livre (gratuit) d'Olivier Seban.
Et en plus, le plus avantageux pour les voitures c'est le marché de l'occaz qui n'existe pas pour l'immobilier.
Exemple : J'ai acheté une berline 3000€ il y a 10 ans, faible assurance au tiers, je n'ai eu que des frais d’entretien courant que j'aurais eu sur n'importe quelle voiture y compris la location (plaquettes,pneus,courroies,..) avec 20000km par an, aujourd'hui elle a toujours 0 défaut sur le contrôle technique et je peux encore la revendre pour 1000. Il faut bien sur choisir des modèles à la fiabilité réputée mais une voiture ça ne dure pas que 2 ans.
En revanche ces 10 dernières années, j'ai eu plein d’impacts de gravillons sur carrosserie et 4 pare brises cassés (remboursés par l'assurance), et plein de nions par les enfoirés sur les parking pas vu pas pris n'est ce pas ! sans compter les intempéries (grêle, tempêtes) les chats des voisions qui m'ont massacrés la carrosserie avec leur griffes.
Donc mon achat m'est revenu en 10 ans à 3000 - 1000 (valeur achat - valeur revente) / 120 mois = 17€ /mois, imbattable
En location j'aurais du payer un max pour rembourser les dégâts du aux autres en plus de la location surpayée, avec certes une voiture neuve, c'est un prix a payer pour pouvoir se la péter et flatter son égo et dégouter les collègues.
Sauf que en ne prenant pas la location 200€/ mois minimum sans compter les frais supplémentaires, j'ai mis de coté (200-17 * 120) = 21960€ en 10 ans et je peux racheter une voiture ..... d'occaz plus récente en continuant d’économiser et toujours bien moins cher que du neuf ou de la location.
Le calcul est vite fait pour moi, la location c'est impensable.
Mais s'il y en a qui veulent louer allez y, je rachèterais la voiture d'occaz quand la location sera terminée.
Mais faites pas trop de rayures svp car c'est facturé ok, mais réparé ça j'en doute, à mon avis ils les revendent direct comme ça.
A+
8e les 100km de plus ! Sans compter les frais à la remise du véhicule... Nn merci je reste sur le crédit classique au garage, je peux aussi changé au bout de 2 ou 3 ou 4ans.... Sans la limite de km et le stress
"LLD avantage pour pouvoir se payer une voiture" mdr ,sinon j'ai une autre solution : Le bon coin 500 euros ,et oh ,une clio 2 ptdr arretez vos conneries un peut
LOcation ok ...Mais si tu crashes ...les mensualités courent toujours ... et là après çà fait très lourd à l 'addition ...
sachant que le CHR est a partir de 24k € neuve
409 € * 48 mois =19632 que tu perds +1000€ apport =20632
alors qu'en l'achetant tu pays 24k mais au bout de 4 ans si tu l'as bien gardée tu la revends facilement 15k€ - 18k€
une voiture en 4 ans perd plus que ça...
Non, en moyenne une voiture perd 15-20% premiere année puis envirn 10% par an.. donc une moyenne de 12% disons..donc si tu fais le calcul on arrive bien aux alentours de 15k
Pour cet exemple
Et meme si tu la mal gardée..ou elle a mal vieilli tu peux toujours la vendre plus bas et tu seras toujours gagnant par rapport a la location.
@@MegaVadimD non www.google.ch/url?sa=t&source=web&rct=j&url=achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/360729/decote-voiture&ved=2ahUKEwiKidq09-DdAhUntYsKHa14AbIQFjABegQICxAE&usg=AOvVaw3jB_7w5gxkVcG6T5q3vJM2
Ne pas oublier à la fin de la location le prix de la remise en état pour les petits chocs toujours présents et la çà coûte cher
Au Canada , l'utilisation normal accepte les petits accros!! C'est normal. Sur la route tu peux recevoir des petit pierres. Les petites pocks et ratures!! C'est normal. Avec ce reportage je ne lourerais pas en France.
Ils acceptent aussi à condition de repartir sur un autre leasing dans la même concession ;)
en France on nous vol
Au Canada, le marché du neuf est super cher, et les voitures d’occasion sont sur-coté, ce sont des fous! Alors en effet, le leasing est bcp plus à la mode ici, cest clair.
@@yxesp7723 "ils acceptent"
c'est écrit dans le contrat ?
NON
Tout ce qui n'est pas contractualisé ne vaut RIEN.
@@naughtycyrille3194 ils sont là pour fidélisé le client ça fait 8 ans que je fais des LOA, et oui ils ferment les yeux sur tu préfères
Une vidéo sur louer ou acheter une tesla modèle 3 ? ☺️
2:45 un vrai clown le vendeur de voiture
Excellent reportage
"je suis pas encore convaincue, le loueur se fait surement de l'argent alors...." bah, qui bosse sans se faire de l'argent sérieux.
Sinon, le bon coup c'est le véhicules d'occasion ou le pari des enchères
Alors pour résumer on paye on paye on paye et on est jamais propriétaire de la voiture
Au bout du compte tu n'as pas de voiture car tu es toujours à crédit en payant un "loyer" voiture chaques mois pendant toute ta vie. Alors que si tu achètes ça te reviens plus cher au début les mensualités pour rembourser ton crédit auto mais au bout de 5ans elle est à toi et tu peux rester plusieurs années sans crédit voiture car elle est soldée. Tu peux aussi la revendre pour récupérer de l'argent, voir un bon apport pour en acheter une autre. Avec la location tu es forcément le dindon de la farce... Ils savent bien allécher les gens et les prendre au pièges. Le pire c'est qu'ils entubent les plus modestes, ceux qui ne peuvent pas avoir de crédit à leur banque ou qui n'ont pas les moyens de faire un bon apport. Au final ces pauvres pigeons vont être à crédit toute leur vie sur leur voiture car jamais ils pourront acheter une voiture a +20000€, ils n'auront jamais d'apport car déjà saignés par leur crédit auto.Le mieux reste de payer cash son véhicule, et au pire faire un petit crédit pour en acheter une en complément de l'apport que vous récupérez de votre ancien véhicule. Location c'est pour ceux qui roule pas (quota inferieur
lol oui sauf qu'on achète pas une voiture pour toute la vie
Oui, pas la même voiture toute sa vie mais le loyer mensuel, pour la grande majorité des gens qui choisissent ce système ils resteront à vie avec ce crédit à la consommation, car ce sont des gens qui ne peuvent pas payer cash, qui n'ont pas ou très peu d'apport, et ne peuvent pas faire de crédit à leur banque, du coup ils n'acheteront jamais de voiture, ils les loueront toute leur vie et se feront pigeoner
sauf qu'au bout de 5 ans tu as une épave que tu as plus envie de conduire tellement elle est dégueu et tu sais pas quoi en fouttre
Je vais vous répondre car je l'ai fais, chez VW sur une Polo, j'ai payé 212€/mois (ce qui correspond à la décote du véhicule) pendant 47 mois et 5200€ le 48ème mois j'ai donc payé ->
15 164€ une voiture qui étais affiché a 13 990€ soit une perte sèche de 1174€ comparé a un crédit classique chez ma banque, l'avantage c'est les mensualités, avec un crédit classique j'aurais payé 302€/mois pendant 48 mois soit 14 496€ (intérêt compris) si mes souvenirs sont exact, alors c'est sûr à la fin vous lâcher 5000 balles, mais en l'achetant vous n'avez pas de frais de restitution et tout le tintouin derrière, si par contre vous laissez la voiture alors là oui, la facture peut être très salé. Dans mon cas j'ai préféré optimiser mes mensualités car j'avais un projet d'immobilier locatif en parallèle, voici mon expérience.
P-S : J'oubliais j'ai dû repayé une carte grise a mon nom car quand vous êtes en LOA il y a deux propriétaires, l'organisme de prêt, ici VW Bank, et vous. Voilà voilà.
Double P-S : En 48 mois j'ai dû faire 2 révisions, soit environ 2 fois 300€, et comme c'est en LOA c'est GRATUIT donc ça fait 600€ d'économies ce qui réduis encore l'écart entre le crédit classique et la LOA.
Merci Yxe SP, la différence est tellement ténue au niveau du prix de revient, et on a pas a se faire chier pour les souis technique ni de soucis pour se debarasser du véhicule quand on en veux plus, et les mensualités sont moins lourde, donc ça donne une bouffé d'oxygène à notre quotidien.
C'est pas la panacée, mais c'est compétitif, il n'y a pas de choix plus evident que l'autre.
Achat ou leasing, on en revient quasiment au même, c'est au désir de chacun, mais y'a pas de pigeon.
Ptdrrrr en neuf ya rien de mieux que en payant toute la Somme (je parle par expérience car en location jai eu recours à beaucoup d'arnaque)
À jante rayée 699 euros une porte 600 le cendrier plein 150 euros de remise en état
Une pièce de monnaie sous les sièges c'est 20 euros
@@AdDashcamFrance Mdrr
Le leasing peut être intéressant si comme moi vous aimez changer de voiture et que vous voulez mettre de l'argent de côté après oui elle est pas à vous mais faut pas être con si tu loue tu sais qu'elle sera Jamais à toi ! Après chez qarson tu peux acheter aussi....
vous faite aussi pour un Urus ? j'hésite du coup..
sa se fait! je suis dans ce buisness au canada, et j'ai 2 Urus en commandes pour des clients, les paiements sont d'environ 3000$ par mois avec 40 000$ d'apport
Timothe Hazot si tu fais la même chose pour une rolls Royce drophead où wraith je suis preneur 😄
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Ça reste raisonnable pour la dernière enfin si elle avait été prévoyante elle l'aurait prévu et les réparations se font comme si c'était notre propre véhicule. Faut arrêter de tout critiquer aussi. Personne ne travaille gratuitement et on ne vous force pas la main
Il faut toujours se méfier d'un vendeur automobile.
Ils sont bien habillés, propres sur eux, gentils, qi d'huître, que demander de plus ? 😊
" bonjour Monsieur Lamouuuur " je meurt trop viril son nom
Pour INFO ce n'est pas de la location longue durée mais une location avec option d'achat ( LOA ) , ce n'est pas pareil merci !!
Les vraies bonnes occasions, ce sont les véhicules très récents (1 a 4 ans) avec peu de kms. Sur un véhicule à 20000 €, il est possible d’avoir un tarif à 14000-15000€ pour 20 000, 30 000 kilomètres au compteur (c’est complètement neuf)
Qui a reconnu le centre commercial d'ecully (proche de lyon) ?
J'ai toujours acheté des véhicules d'occasions (récentes) que ce soit pour des voitures ou motos, la dépréciation est très importante dès qu'on conduit sa voiture du concessionaire. Pour moi, une voiture (ou moto) qui a aux alentours de 10'000km est neuve si le propriétaire en prend un minimum soin. Après tant mieux que des personnes soient prêtes à payer des milliers d'€ pour avoir l'odeur du neuf mais c'est juste une très mauvaise décision financière.
La location c'est comme une vache laitière il lui tire tout son lait et quand c'est finit il s'en débarrasse enfaite
le crédit à 370/Mois, sur combien d'année deux ans comme pour le lld. C'est possible de faire le prêt sur 5 ans et ainsi diminuer la mensualité. Bref, je préfère être proprio plutot que louer. C'est comme pour l'immobilier. C'est sur que devoir acheter une villa coute une blinde par rapport à la location. Mais au moins c'est ta maison, tu fais ce que tu veux dedans. T'as pas un proprio qui va venir te voir si t'as envie de changer la peinture ou percer un trou dans le mur.
Et en plus la voiture faut respecter le kilométrage, la rendre sans rayure sinon pénalité.