FAN D'ALLEMANDE IL TESTE LA NOUVELLE OPEL ASTRA 2022
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2024
- La nouvelle Opel Astra revendique son "âme" de voiture allemande. Du coup, nous sommes allés demander à un amateur de BMW et de Golf si cette Astra avait les qualités d'une auto germanique.
↓🚗↓
🏆 Rejoindre : 4,99/mois - Vidéo Premium (Les off, exclus, uncut)🏆
bit.ly/Rejoindr...
bit.ly/Rejoindr...
💪Faire un don PayPal à POA ! Merci pour le soutien💪
bit.ly/FaireUnD...
🙏Regarder une pub pour nous soutenir, ou un don c'est ici: 💶
utip.io/utippoa
👍Un pouce bleu & un abonnement c'est toujours un moyen de nous aider, merci pour votre soutien.
N'oubliez pas de cliquer sur la cloche 🔔 pour être informé de nos prochaines vidéos.
👥Pour nous suivre:
Facebook : goo.gl/Jnn6pv
Twitter : goo.gl/ZHzsH5
Instagram : goo.gl/4AE2FA
📹Notre Matériel:
GoPro Renaud : amzn.to/3gLW0jx
Camera Julien : amzn.to/3me98zj
Drone Parrot : amzn.to/31iitvd
Micro Rode : amzn.to/2EGNSBi
🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#Opel #EssaiPoa #Poa
Très surpris des réactions car c'est une des rares voiture modernes que je trouve vraiment canon, mais faut croire que c'est un design clivant
Je reçois la mienne la semaine prochaine
@@arnaudliliane3658alors elle est bien ?
si on prend en compte les gros bug de miror screen qui plante, seule réponse actuelle de opel france "débranchez la batterie" depuis mise à jour ma fois et changement d'iphone ça va beaucoup mieux ... mais j'adore sa conduite, sa maniabilité, je travaille à domicile en center ville et ça va super j'ai pris moteur diesel 130 cv, couple de 300 et consommation dans les 5L/100 j'adore son disign !
@@awkw3589
J'ai possédé deux Opel de l'ère GM qui m'ont donné beaucoup de satisfaction, pour un prix très raisonnable. Je note que l''excellent rapport qualité/prix des véhicules de cette époque est largement révolu !
Ford était bon rapport qualité prix mais opel à toujours été un cran au dessus ; au même prix tarifaire qu'une française
J'adore la remarque sur les pneus... on nage en plein délire avec les tailles actuelles. Ma Sandero avec son 1.2 de 75 cv est montée avec du 185 de large, en 15 pouces. Comme sur mon ancienne 309 GTI de 130 cv !
On parle de voiture ,pas de daccia
true
Oui tu as raison mais avec la « surmonte pneumatique » actuelle, n’importe quelle auto tient le pavé !
Oui mais on retrouve moins de Sandero encastré dans le décor que de 309 Gti à sa grande (belle) époque. Mais c'est vrai qu'il faut trouver un juste milieu entre sécurité et consommation (certains diront même confort)
15 pouces c’est plus grand que ce que j’avais sur une Golf 3 😅
En forçant un peu ils pourraient la proposer à 50000 euros. Pure folie
J'aime beaucoup la face avant ! Sinon le reste du design extérieur et le design intérieur sont plus communs et dans le rang. 46'000 euros !! Par contre le prix ça ne va pas du tout, souvenez-vous il n'y a pas longtemps à ce prix on avait une Mercedes-Benz classe E !
Carrement....l.inflation des autos est juste dingue... mtn, qd tu gagne 1 SMIC, tu peux seulement lorgner chez Dacia en fait...
Pas hybride ou électrique…. Pas comparable
46K€ une Opel Astra, avec un demi toit ouvrant immonde une fois ouvert, du plastoc partout, même pas un vérin pour le capot, y'en a qui se gavent, quelle époque de m...
A ce prix la j'achète (d'occase of course) une Mégane GT 205 en daily, une MX5 pour le WE, et un kangoo pour aller à la déchèterie!
Et je peux encore aller au resto.
Bah fait ! On te retiens pas gerald
C'est pas faux , à 46k en occase récente ( moins de 16 mois et moins de 10000 km) tu peux déjà taper dans du lourd dans les prémiums Allemands
@@cyprien_bge3225 Toi non plus on te retient pas, tu peux aller en récré 😆😆😆 ...
Effectivement ce sont des prix indécents, surtout vu toutes les économies qu'il font en reprenant la plupart des éléments déjà existants sur la 308 ...
Je confirme, pour un engin qui va décôter sévèrement, je ne vois pas d'un bon oeil cette flambée des prix...
Design très réussi à mon goût mis en valeur par le choix des coloris. Beaucoup plus "allemand" que la golf. On souhaite bon vent à opel. Merci poa
la prochaine fois prenez un quelqu'un qui connait l'automobile. Là il connait pas les gammes, fait pas la différence entre une 208 et 308 ou astra... votre avis m'intéresse plus que le sien
le prix des voitures c'est affolant... il y a une réelle déconnexion avec les besoins des gens
Et les constructeurs trouvent toujours une bonne raison pour faire exploser les prix. Mais cette logique va très bientôt se heurter à un mur, d'autant que toutes les entreprises non plus n'ont pas 40 000 ou 50 000 boules à mettre dans une caisse de tourisme. C'est bien joli de vendre des voitures moins nombreuses et plus chères, mais ils vont finir par ne plus en vendre du tout.
mais toujours le même commentaire qui revient, arrêtez de penser à l'hybrid et prenez de l'essence et vous verrez que les prix redeviennent correct
Pas tant déconnecté que ça quand on regarde les chiffres de ventes. Seuls les marques premiums parviennent à vendre à ces prix. Même la new 308 tant adulé est un échec commercial, et ça sera encore pire pour cette Astra...
Avec des écran made in china de partt qui valent pas un clou c est ça le pire
Je trouve cette auto vraiment très réussie. Avant très typé US , belle finition , un super intérieur
Les mecs se caressent, le jour où je mets la moitié du prix d'une petite maison de campagne en Hautes Pyrénées dans une voiture.....qui va décoter, dont l'entretien va me coûter, et l'usage aussi.... Les poules auront des dents.
Vous êtes tombés sur la tête au marketing...
Une des plus belles compactes actuelle avec quelques clin d’œil pour les anciennes Opel !
@@laurentflehoc7011 pourquoi donc ??? la beauté est un facteur extrêmement subjectif , détiendrais tu le savoir ultime en matière d'esthétisme ?
@@laurentflehoc7011 donne nous ton point de vue au lieu de critiquer celui des autres . Et ma vue est au top merci de t’en soucier ! ❤️
Première vue! J’adore les designs stellantis ajd! Monsieur Paul très bien! Ça aurait été trop bien d’avoir Pape Verges de la paroisse millénaire Opel 😉
Go poa! Vive ces vidéos en direct sans artifice!!
Les voitures "allemandes" n'ont plus la fameuse "Deutsche qualitat" depuis bien longtemps...
Le commun des gens continuent à croire que les allemandes sont solides et fiables !
@@saulgoodman5614 japonaise toujours été
Je trouve la face avant très typée "américaine GM" puisqu'elle ressemble étrangement à la Chevrolet Camaro...
Exactement
Oui, exact, ou alors plus près de Vélizy, la face avant du prototype de Peugeot électrique qui reprenait la ligne du coupé 504 ! La 308 aurait pu avoir cet avant. Malheureusement...
C'est un niveau de non connaissance de leur sujet c'est grave en plus ils jugent les opel avec juste ce modèle alors qu'elle ne vaut pas les précédentes du tout comme par exemple les finitions dans une astra G c'est full similicuir moussée, plastique souple et tendre, velours etc alors que celle-ci astra L ça na rien à voir
De plus même des choses comme connaître la gamme d'un véhicule ils ne savent même pas ce faire la différence
En plus pourquoi il dit "tu parle d'une Golf à un jeune il sait pas de quoi on parle" je suis un "jeune" et si tu me parles d'une golf je vais bien connaitre mon sujet principalement sur 4 premières qui sont les mieux
Bref des vrais guignols qui ne connaissent rien, en plus il y en a un qui trouve des trucs moches jolies et inversement comme par exemple le volant, et un autre qui dit que c'est un vrai rouleur de voiture allemande alors qu'il dit que des conneries en plus ça BMW c'est une boîte auto et ça ce proclamerouleur allemande (je le sais grâce à sa plaque)
Pfff...
On n'ait bien d'accord comme tu dis des giniol 👍
Carlos Tavares a dit en 2018 que le monde était fou d'aller vers la voiture électrique et que la classe moyenne ne pourrait plus s'acheter de voiture neuve.
A la vue du tarif je pense que l'on peut
inclure les hybrides.
D’ordinaire, c’est un essai qui ne m’intéresserait pas, mais avec POA c’est toujours un plaisir. J’adore l’ambiance, la sérénité, les personnalités et le soucis du détail.
Toujours intéressant et pertinent, jamais déçu!
Merci POA!
Cette Astra marquera certainement une réelle renaissance d’Opel
Le Mokka est deja bien reussi
Effectivement, cette génération pourrait rendre à Opel la place de voiture populaire germanique, aux côtés de la Golf.
GM n'a pas été salvateur chez eux, gage à Stellantis de continuer ce travail de fond pour replacer la marque à sa place !
pour ma part non c'est trop style Peugeot c'est moche déjà les intérieurs Peugeot je peux pas saquer ça on croirait des cockpits d'avion
A ce prix là, je ne pense pas...
Ou pas. C’est plus une Opel. Le montant c c’est du Peugeot, on dirait la 208
Quel intérêt d'interroger un conducteur soi disant d'Allemande qui connait même pas Opel ? C'est a mourir de rire franchement 🤣 et le mec roule en BM SUV automatique qui est pas plus grande que l'Astra et finition intérieur médiocre un grand connaisseur en Allemand 😂 non restons sérieux oui tout et pas parfait mais interroger un vrai connaisseur sur voiture allemande et avoir cette âge et être aussi novice c'est grave
Très réussie cette nouvelle astra, par contre vos 2 invités ….. rien ou eux c’est pareil.
Longue vie POA
Bonsoir, je ne vois pas trop l'intérêt des commentaires de Monsieur Paul, après il roule en x2, cela explique peut-être cela... sinon, bel présentation 😉
L’intérêt de votre commentaire est du même niveau 😉
Il a été invité pour donner son avis/ressenti et c’est ce qu’il fait
J'aime bien cette Astra, plus que la dernière Golf !! Je suis vraiment content que Opel soir libre d'être lui même👌👌
40000€ une Astra...
Pour info :
- Astra 2 16s 5portes finition Élégance en 2000 : 18100€ équivalent inflation cumulée en 2021 : 24500€
- Astra hybride 180ch finition Ultimate : 46000€
TOUT VA BIEN.
l'hybrid est trop cher et donc inutile mais sinon en comptant l'inflation si on est dans les clous
Superbe la comparaison ! Ça montre à quel point le prix est indécent. Merci d'être aller chercher les prix.
L'immense marché de l'occasion nous tend les bras !!! Les constructeurs finiront peut être par comprendre !?!
« Ben je l’ai appris sur Poa »hahaha merci pour l’analyse Paul. Mais ou est donc Patrice Verges pour cette Astra?
Bien que je ne connaisse pas la la profession de ce monsieur, il est sûrement très compétent ds son domaine. En revanche ses références en termes de style, de dénomination et autres, j'émets quelques doutes.
Il a tt à fait raison lorsqu'il évoque la calandre de l'Astra ( la voiture, pas la margarine ). C'est une évocation de la Manta et malgré ce que pense Mr Paul, si à l'époque, il y avait bien une marque allemande qui proposait des autos avec des lignes de caractères, c'est bien Opel. En même temps, un copier-coller, de ce que faisait G.M en + petit aux niveaux de la taille et, hélas, des mécaniques. C'est qd curieux même cette perception qu'ont les français de cette marque.
Mr Vergès qui est à l'automobile contemporaine ce qu'est François Alain à l'automobile de collection à savoir, une référence l'a très souvent expliqué sur POA très justement.
En 2022, rien n'a changé.
Ce qui a beaucoup desservi Opel en France c’est sa réponse aux problèmes de moteurs diesels dans les années 80/90 qui ont rencontré beaucoup de problèmes de casse sans aucune prise en charge, alors que pendant ce temps Peugeot et Volkswagen étaient au top.
Pour les jeunes générations Opel à une aura équivalente à SsangYong
Il a même cité l’opel etron…. 🙄 Un expert
je nai rien contre personne, chacun ses passions, mais comment peut on etre fan dallemande, en particulier BMW et acheter une BMW traction a moteur transversal...je dis ca je dis rien.
@@ykpr n'oublions pas la Tigra A !! Malheureusement mal aimé de tout le monde, mais ça c'est bien parce qu'ils ne l'ont pas essayé :)
À cette époque où le SUV est roi hélas, je serai tout de même curieux si un mercredi un petit observateur venait présenter un Opel Frontera.
Sinon les essais sont toujours aussi agréables à suivre, continuez et Go POA 😉
Bonsoir à toutes et à tous, l’avant me rappelle la Camaro et l’arrière me rappelle la Lexus CT200h…en fin de compte, le design est nickel. Merci à POA et à monsieur Paul. À bientôt
J’adore le style extérieur des nouvelles Opel.
J'aime toujours autant vos vidéo et la présence de Renaud et Julien, en revanche faite revenir Yann, mais monsieur Paul on a du mal, "Opel e-tron" pour quelqu'un s'identifiant comme fan d'Allemande (roulant en X2...) Rien de méchant je ne juge en aucun cas la personne que je ne connais pas mais juste la pertinence des intervention
Il n'est pas très sympathique ce Mr Paul. Il a un avis approximatif sur tout avec un ton condescendant, genre il roule en BMW et vous le faite chier avec des voitures cheap.
J’ai eu le même ressenti
Tout à fait d'accord en plus sa BM elle est pas top du tout.
Jolie présentation, j'aime la remarque du baron rouge qui met le doigt là où ça fait mal, les absurdités du marketing.... Je suis aussi ravi de voir que le foisonnement des écrans ne séduit pas tout le monde, une bonne 307 permet de se faire plaisir. Enfin, un peu de mauvais esprit, les 2 mains sur le volant, mais tout le monde se fout du passage piéton ! ( Humour)
Les constructeurs généralistes montent de plus en plus en gamme, au point de ne plus me sentir concerné par ces marques qui me sont désormais inaccessibles financièrement.
Volkswagen, Renault, etc. ne sont plus vraiment des voitures du peuple…
J'ai hâte que d'autres marques viennent concurrencer Dacia, car la voiture reste aussi une obligation dans nos vies, et pas uniquement une source de plaisir.
Tout a fait pour moi une voiture moyenne game c’est 25 000 maximum ma prochaine voiture sera une Dacia et si ils continuent ce sera une occasion, apres ce sera un velo!
@@Rickmour_ Et ce sera probablement ce qui va se passer.
Pour ceux qui sont encore simple salariés ça va devenir de plus en plus compliqué...
ou alors il faudrait une LOA sur 10 ans
@@Fed47 Déjà il y a des crédits personnels sur 9 ans et a la limite cela est mieux et moins cher que une LOA.
Une LOA n’est ni plus ni moins le droit d’utiliser une voiture qui ne t appartient pas et ne pourrai pas etre sur 10 ans.
Ceux qui mettent cela en place veulent renouveler tous les 4 ans pour te pousser à consommer ce qui est déjà très mauvais pour la planète.
Et Il y a plein de contraintes, assurance tout risque obligatoire, kilométrage limité par an, et la moindre rayure payé au prix fort au moment de la reprise.
La LOA comme je l’ai deja dit est un piege qui te fais croire que tu peux avoir une voiture au dessus de tes moyens.
C’est le miroir aux alouettes !
@@Rickmour_ tout à fait. Mais il faut croire que ça marche et certains sont prêt à vivre à crédit pour du "m'a tu vu". La mode SUV résume bien tout cela. Lourd, cher, consomme plus, habitabilité moindre. Par rapport à une berline. Et c'est sans parler des breaks.
45000€ une Astra! c'est fou de se dire que notre Insigna diesel 170 cv coute moins cher alors qu'elle est bien optionnée. 45000€ pour une compacte généraliste, c'est indécent.
C'est complètement dingue une BMW e46 de 2004 coûtait neuve 38k EUR et n'a absolument rien à voir avec ça !
Incroyable le prix 47k pour une voiture banale, sans aucune ame, qualite moyenne, moteur moyen, design moyen. Une voiture qui a un cout mais qui ne vaut rien. Quelle idee d acheter ca
mais toujours le même commentaire qui revient, arrêtez de penser à l'hybrid et prenez de l'essence et vous verrez que les prix redeviennent correct
Personne ne va l'acheter t'inquiètes
@@zveltis il y a pas de moteur…… un essence trois cylindres…. Vous avez pas intérêt à partir en montagne chargée dans un col…..
Trop kitch ces écrans chinois full HD qui doivent valoir 20 euros pièce prix coutant ( hors processeur). .. Bizarre dans les voitures modernes de s'extasier devant ces tablettes, hors Mercedes EQS....
D'habitude, Opel font généralement des voitures fades et sans personnalité, là avec cette nouvelle Astra, je l'a trouve très belle, j'aime beaucoup la face avant, très réussie. J'aime bien la découpe des portières arrières façon Kadett "D" et "E". L'intérieur fait très moderne, la présentation des 2 écrans, ça en jette, j'aime bien le volant. Très bonne vidéo POA.
L'astra des années 90 n'était pas fade du tout , ni même l'Adam ( qui est bien plus réussie que bcp de petites voitures du même segment ) . La Nouvelles corsa par contre ressemble a une des japonaises fades que l'on croise la dehors . Cette Astra ressemble aussi aux voitures électriques sans personnalité que l'on croise de + en +. Rien de spécial si ce n'est un tableau de bord d'une fusée Ariane .
les GTC sont fades ? la cascada est fade ? l'ancien et nouveau okka sont fades ? Le zafira avec son statu de monospace est fade ? les insignia font toujours parti des plus réussies des berlines du segment. Faut revoir un peu opel
@@zveltis , hormis la première GTC, elle était très sympa, la seconde génération de GTC, elle était pas belle, elle faisait trop massif. La Cascada elle ne cassait pas de briques en terme de style.... Les Zafira, elles étaient fades, sans saveur. L'Insignia, ça allait encore à peu près. La seul chose que j'aimais bien sur les anciennes Opel, et même jusqu'à nos jours, c'est l'intérieur, avec des tableaux de bords bien Germaniques :) .
Merci POA pour cette présentation. Il faut reconnaitre que cette Astra est bien plus réussie que la 308. Un mot pour Floriane, une hybride rechargeable peut être rentable pour un particulier aussi, pour peu que ses parcours soient adaptés.
la musique est vraiment trop forte par moment c'est désagréable et c'est pas la premiere vidéo ou c'est le cas, surtout au dessus des voix
Ce n’est pas bien compliqué de faire mieux qu’une Golf tant la Golf est fade.
Mr. Paul a été agréable sur ce coup là, c’est bien. C’est d’ailleurs bien qu’il précise de lui-même qu’il apprécie de conduire en allemande sans plus parce bon rouler en X2 voilà quoi, pas franchement un véhicule de dingue.
Sinon cette nouvelle Astra est jolie question design extérieur. L’avant fait forcément penser à une Camaro. L’intérieur en revanche j’ai du mal. La barrette en bas du volant le rend immonde. Pas forcément fan non plus des écrans à la sauce Golf 8.
Il n'y a que moi que ça interpellé le stationnement sur un passage piéton ?
Merci pour le reportage.
Le design est beau, j'aime le choix de cette couleur qui sort de l'ordinaire. Nous voyons en couleur pourquoi vivre les voitures en monochrome ? Par contre pour 45 000, je peux avoir une Golf GTI qui sera surement un futur youngtimer et prendra plus de valeur que l'Opel. Opel a fait un excellent travail c'est super, le point faible sera la motorisation. Je me demande même si le meilleur moteur ne serait pas le diesel 1.5/130 ch qui est un 4 cylindres.
oui tout a fait avec ces petit turbos essences surboosté les diesels sont toujours plus solides sur certains points.
Voiture commandée en version Hybride rechargeable 180cv GS line Full black :)
Extérieur sympa, surtout l'avant. Plus sympa qu'une 308 en tout cas (selon moi)
Intérieur dans la moyenne de la gamme, gros plus sur le confort des sieges avants. Un coffre correct pour une hybride rechargeable
Multimédias : Affichage tête haute très sympa, écrans réactifs. Sons corrects (dommage qu'il n'y ait pas de vraie option hi-fi). J'ai testé le 'Hey Opel", pour des choses simples, ça tient la route.
Moteur sympa, conduite agréable et dynamique.
Bon cocktail, cela m'a convaincu :)
Vous existez vraiment ou vous êtes des trolls ? Je doute que des golems de votre accabit soient réels
C'était quoi les autres options que vous avez envisagé ? Et quel prix final ?
@@plop31 je ne voulais pas d'une full électrique mais j'ai regardé un peu les prix, la testa modèle 3 est devenu plus cher que ça (en neuf)
@@hussari3556
En option : peinture noire, multimedia navigation plus + affichage tête haute, jante 18 pouces (j'aurais préféré 17 mais bon)
Je la reçois en septembre, c'est une occasion récente (< 4000km) pour 34k euros
Par contre à la revente opel ça pique
autant prendre une tesla à ce prix là ou un autre model...42000 pour une astra, jamais
Complètement d'accord aussi
mais toujours le même commentaire qui revient, arrêtez de penser à l'hybrid et prenez de l'essence et vous verrez que les prix redeviennent correct
Bon ben oui, bof, en effet. Une Opel.42 K ? A ce prix là, je prends le taxi. La plus grande qualité de cette cage, c'est de nous avoir ramené Floriane. "Ca te séduit ? Euuuh................"
Je me demandais justement si elle aurait bientôt l’honneur de vos caméras 😊
Grand merci pour cette émission rétro très intéressante et accompagné de différents avis féminin et masculin qui vous définit bien merci de votre naturel
L'argumentaire de la ministre n'est pas du tout convaincant et je pense que cela veut tout dire. :)
Le tarif est beaucoup trop élevé.
mais toujours le même commentaire qui revient, arrêtez de penser à l'hybrid et prenez de l'essence et vous verrez que les prix redeviennent correct
Indécent même !
Aberrant.
Dommage, toujours pas de moteur chez Stellantis, entre les plug-in hybrides qui coûtent un bras et le 3 cylindres peu puissant et gourmand, bof bof. La 308 ou l’astra pourrait me plaire mais pas avec ces moteurs. Il suffirait un moteur compatible E85 et carton assuré, surtout qu’il en possède un pour le Brésil…
Très bon commentaire. Je partage votre avis à 100%. Avec ces moteurs on n’avance pas. Surtout si l’auto est chargée en bagage dans un col de montagne…. Alors là il faut sortir et la pousser à la main…. De la poudre aux yeux cette auto… dommage car elle est pas mal esthétiquement.
Trop fort, la transition musicale à 14:50 ! cela conclut une séquence désopilante sur les margarines… Mais le modèle est tentant quand même
Je l'ai depuis 1 ans c'est un bonheur à conduire bien que pour un moteur à 150cv le moteur manque de musique
Question fiabilité elle a un gros défaut.....elle est motorisé Psa😔😔😔 et 45k€😱😱😱😱 qu ils s étonnent pas stellantis si ils vendent moins de bagnole au vue de leurs prix affligeant
montre moins un hybrid rechargable moins cher ailleurs. Et fiabilité arrête de rester en 2015 ou de répéter ce que les autres disent sans savoir
@@zveltis sans savoir la blagues pour ta gouverne j ai eu une 308 de 2016 ...moteur hs à 87000km....ensuite j ai actuellement un opel grandland 1.5 diesel (bluehdi si tu préfères )donc ne juge pas quand tu connais pas les détail.....et on ne peut nié que les moteur psa ces dernières années ont beaucoup perdu en fiabilité que sa plaise ou pas ensuite tu a des hybrid pour beaucoup moins cher beaucoup plus rationnel en terme de choix et beaucoup plus fiable
Si la fiabilité reste catastrophique et bien ça ne va pas durer ces prix surfaits
Poa vous êtes la meilleure chaîne automobile
Super content de revoir Monsieur Paul, que j adore, et pas seulement parce qu il a des 100aines de boulangeries 🧁
J aime beaucoup le design de cette nouvelle auto, en tout cas bien bien plus que la nouvelle 308, et encore plus que la Golf 8 que je trouve ratée, à l intérieur comme à l extérieur
Une version milieu de gamme ça aurait peut etre été plus judicieux.
Opel va devoir faire revenir tous les clients déçus et rattraper la mauvaise réputation de l'ère GM. Donc le placement tarifaire ça va etre le nerf de la guerre.
Personne ne rentrera toutes les options catalogue au chausse pied dans une astra pour atteindre 46ke.
Ceux qui ont ce budget n'achetent pas Opel.
Oui vous avez raison cette voiture est bien née. Elle est belle 🥰
Floriane illumine Poa à chacune de ses apparitions par ses analyses et sa passion automobile . Le Schtroumpf grognon idem, dans un autre registre. Chapeauté par Renaud c' est top niveau.
J' aime beaucoup la face avant de cette Opel. Le prix est exorbitant pour ce que c' est.
Bonjour POA j'espère que je vous dérange pas mais j'aurai une petite question quelle voiture électriquelut-on avoir pour un budget maximum de 3000 €
Le schtroumpf grognon à toujours été mon préféré 🤣
Bon ! Entre la Golf et la Polo inspiré de la IONIQ 5 par l'avant, le véhicule me semble appréciable par le tableau de bord qui se présente d'avantage au conducteur qu'aux passagers. Un bon point pour ce retour au sens véritable de la conduite. Hélas pas assez grande pour justifier d'un prix au kilo déraisonnable !
Pour ce prix la on peut avoir bien plus qualitatif notamment chez les japonais, avec de vraies motorisations hybrides et pas le piège à pigeons que sont les hybrides rechargeables.
Peugeot / Opel / Citroën sont devenus de très mauvais rapport qualité-prix avec leurs nouvelles prétentions tarifaires. Je suis de.votre avis. Pour 10 à 15% de moins les Coréens et japonais proposent beaucoup mieux désormais, et pour 20% de moins Ford fait aussi bien. 35000€ pour une Focus Titanium X 155ch mHEV , avec la différence de prix on peut se payer un cabriolet d'occasion pour les beaux jours.
Je la trouve sublime personnellement. Bcp plus belle que la golf et la 308. Dommage qu'il n'y aura pas d' Opc ça aurai pu être fort simpatique
* "Capot carrossier" serait l’appellation dans le cas de ce genre de découpe, avec une partie avant fixe. Comme sur les 508, 308 ou la dernière 408, d'ailleurs.
** Bah, toujours aussi "grognon", le "Schtroumpf". On pourrait aussi l'appeler "Monsieur Bof" (Bof, je n'ai pas écrit beauf, bien sûr). Jamais rien ne lui convient totalement, et puis son enthousiasme est tellement communicatif ! 😅🤣
Mais aucune haine là dedans, il est sûrement très sympathique et gentil, dans la vraie vie. Je dois avoir à peu de chose près le même age que lui, en plus. Je serais donc malvenu de le critiquer !
*** "Astra", c'est d'abord un mot latin qui signifie "Étoiles", bien avant que ce mot ne soit exploité pour en faire des marques de margarine, bière ou nom de satellite, etc. Un peu de culture générale, que diable !
Hormis cela, cette présentation ne fait que confirmer mon classement perso (sur le plan réussite esthétique, uniquement, je précise) que je donnais ici il y a deux jours, à l'occasion de la vidéo sur la présentation de la 408.
L'Astra est (pour moi, bien sûr), l'une des récentes les plus réussie. Même avec son style qui recourt aux lignes que je qualifierais de type "Mikado", ou à "bâtons rompus", anguleux et très dans l'air du temps, ou encore son regard méchant qui rappelle son ancêtre l'Opel Manta, elle même s'inspirant de certaines américaines du groupe GM dont la marque faisait alors partie, elle garde une silhouette assez douce, tendue et finalement harmonieuse et agréable à l’œil.
Plusieurs des dernières créations des marques de feu PSA arrivent toutes à me surprendre très agréablement. (308, DS4, 408, Astra...). Même si pour d'autres, je suis moins convaincu (C4 et encore moins pour la C5X).
Reste à l'essayer, bien sûr...
0:46 Le Brumaire, j'adore ce resto
2:56 J'ai tué les amortisseurs de mon A3 sur ces ralentisseurs... Tellement violents
Toujours un véritable moment de détente🎬Beau Travail comme d'habitude🔬🔥Alex🙏🍀
Belle voiture la face avant fait un peu muscle car américaine type Camaro ou Mustang . Après la forme de la planche de bord est assez inspiré de la Marque aux 4 anneaux , assez fade manque un peu de cachet pour un milieu de gamme Opel. Au fait , faudra que la Floriane elle explique pourquoi elle dis que les SUV ne sont plus dans l'air du temps les SUV c'est pas loin de 50% de PDM en France qd même .
Ah lala on sent que le Premier Ministre POA manque à cette chaîne il apportait du sunshine, de l'expertise et de la bonne humeur .POA 1.0 c'était du bon champ, POA 2.0 c'est plus que du mousseux.
je crois pas quelle parlais de part de marché, mais plutôt que les SUV sont mal vue d'un point de vue écologique...
@@Nikoluc88 je veux bien le comprendre mais en l'entendant parler comme ça SUV = voiture thermique pas forcément. Et de tt les manières la plupart des SUV thermique ne polluent pas plus que des berlines ou des grandes routières ou même certains hybrides.
La nervure centrale sur le capot est apparue sur l'Astra H et la Vectra/Signum ! 23 ans que je roule en Opel et j'en ai eu que 3 dont 2 que j'ai toujours. Elles sont increvable ! J'ai une Opel Astra F (ma 1ère voiture) et ensuite les véhicules que j'ai tjs Opel Astra G et Signum
Bjr. J'ai récupéré l'astra tiffany de mon papa après son décès et par rapport à ma 208 la qualité m'a beaucoup surpris : pas de rayures sur les plastiques, pas de joints de porte fichus, pas de problèmes mécaniques .... pourtant elle de 1996 ! Voiture de qualité. J'espère que cela continue avec Sttelantis mais ...
Soyez cool, demandez une version de base ou intermédiaire pour se faire une idée réelle...
Ah ça oui tu a raison, rare sont les essais avec des bas de gamme
Ça s'annonce catastrophique pour la version de base ! Si même la version ultimate fait cheap...
Avec un 3 cylindres puretech?
Perso aujourd'hui si je devais changer de voiture, ça serait une Toyota/Lexus, probablement d'occasion. Au moins 0 emmerdes
Le tableau de bord fait vachement k2000...
J'aimerai bien voire des configues corsa, astra, 208, 308 en entrée de gamme.
Les voitures vu sur poa, sont magnifiques. Elles donne tout !
Mais est ce que les versions entrée de gamme a la portée de monsieur tout le monde , est ce qu'il y a une histoire, est ce que elle donne envie de vivre quelque chose.
L'énorme soucis c'est le manque de motorisations "sérieuses" en essence et diesel
@@BPA67 Effectuer des dépassements plus sereinement et pour l'agrément ...
@@biglebowski122 Pas besoin de mazout. On est en 2022 quand même. Ce qui manque, ce serait plutôt une motorisation à essence full hybride mais simple, comme le Kuga de Ford et les Toyota Corolla, etc. Ils auraient pu (et dû AMHA) faire une politique de gamme et décider qui aurait des hybrides simples et qui des rechargeables pour telle ou telle marque. Une hybride simple serait plus vendable qu'une rechargeable et laisserait davantage de place dans coffre tout en étant moins chère et plus adaptée pour l'usage d'une famille.
Pour quoi faire ? Bah déjà pour être plus fiable que le Puretech. C'est quand même pas rien
Oui... mais on va trouver ces gammes de motorisations "light" sur de plus en plus de domaine, désormais. Pas uniquement sur celle là.
Ah ce Dude!
Oh Floriane, ça faisait longtemps que nous ne l'avions pas vu
Elle est sympa la nouvelle 308 !
"Ça a un nom de margarine" 😂🤣😂
On sent que c'est fait à l'économie du moins que le budget à été maîtrisé au plus juste ....et vu le prix non c'est fâcheux.
Il suffit de voir les contre portes sans éclat niveau design et matériaux, le toit ouvrant qui m'a l'air bien camelote ( ouvrant et tout ce qui l'entoure plastoc) et la planche de bord qui n'a pas l'air vraiment moussée.. mouais.
D'autant plus qu'un max de composants PSA sont réutilisés donc le prix devrait-être plus bas .. bref on se fait enfumer, tout se perd !
J'ai commandé la nouvelle 308, mais extérieurement bien qu'elles soient très différentes, j'ai presque une petite préférence pour la l'astra car les lignes sont très nettes et elle s'inspire de beaucoup de ses ainées (kadett, gimmick des dernières opel avec les signatures limoneuses, astra H pour l'aspect nette ) mais j'aimais beaucoup les intérieurs des opel de GM car les lignes étaient très fluides, toutes les lignes se complétaient les unes avec les autres et les matériaux étaient avec un joli grain et bien moussés un peu partout (il y avait juste la boutonite aigue mais c'est autre chose) mais dans la nouvelle, il y tout ce pan avant de la contreporte en dur même pas camouflé par une poignée en angle et on a ça devant les yeux quand on roule ça va pas et il n'y a aucun travail de style, la poignée de porte semble perdue la dedans.
Le pure panel a encore des efforts à fournir pour intégrer correctement les écrans et si les aérateurs latéraux sont très cool, le central et ce qu'il y a autour est d'un cheap !! Pourtant le matériaux grainé du dessus du TDB a un dessin très cool tout comme la pièce coté passager. Mais a choisir au final, l'intérieur de la 308 bien que moins épuré a un travail de matériaux plus conséquent. il suffit de comparer la console centrale des 2. Sur la 308, il y a un bon travail de design avec plusieurs couleurs et de chaque coté du simili cuir surpiqué avec un dessin bien bossé quand sur l'astra tu as un truc rectangulaire en noir laqué. Alors j'aime le noir laqué mais sur une surface plate aussi grande c'est un suicide.
A savoir que j'aime autant Opel que peugeot qui sont mes marques de coeur. J'ai eu une astra F, une corsa D et une corsa E tout en full options et mon actuelle est la 308 II GT line et donc la nouvelle sera la 308 III GT Pack thp130 + TO
Oui c'est vrai ! Malgré le prix excessif de 46'000 euros et le max du max sur cette finition ultimate, on ne ressent pas de la qualité. Bien au contraire elle fait cheapos comme dit si bien notre stroumpf grognon. J'ose pas imaginer la qualité perçue dans les finitions de base !
Elle est magnifique , plus belle que sa BMW en terme de ligne, elle a un côté camaro que j'aime bcp, bon après les prix c'est indécent par contre mais esthétiquement , elle est bien plus belle qu une 308 pour moi
Franchement très belle video ❤ mashallah
Hallucinant les prix des voitures neuves quand-même....
mais toujours le même commentaire qui revient, arrêtez de penser à l'hybrid et prenez de l'essence et vous verrez que les prix redeviennent correct
J’attends la version full électrique ⚡️ 😅
Effectivement la calandre avant me fait penser à la Manta 1ère génération. Ce qui est plutôt une jolie référence.
Le console entre les sieges , les aerateurs arrieres, partie des contre-portes ( y compris commande de vitres electriques etc.) , les commodos , couvercle de colonne de direction sont les memes pieces a des petits detail pres que sur la Peuegoet 308
Personellement, l'emplacement des aerateurs sont top sur les Peuegeot. Ici, " les ecrans show" a pris le dessus sur l'ergonomie generale. Puis, les aerateur qui sont de plein face au passenger , je deteste moi. Sur la nouvelle Megane , c'est pareil.
l'argent l'argent c'est a se poser des questions ou va tout cette money
La calandre fait très muscle car américain, simple et sportif sans excès, j'aime beaucoup. Ça change des calandres hyper agressives et chargées actuelle.
Allemande ? Entre 1929 et 2017, Opel faisait partie de l'américain General Motors (GM), puis du français PSA Peugeot-Citroën (PSA) de 2017 jusqu'à sa fusion en 2021 avec Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Opel fait partie du groupe Stellantis , multinational fondé le 16 janvier 2021 résultant de la fusion du groupe français PSA Peugeot-Citroën et de Fiat Chrysler Automobiles...
C'est sûr qu'à ce prix là ils ne comptent pas en vendre beaucoup au comptant. Les acheteurs recherchent avant tout une mensualité, comme pour leurs smartphones à 1 500,00€. Nous sommes beaucoup trop habitués au crédit et à la dette maintenant, c'est affreux.
oui faut pas se demander pourquoi les gens sont pauvres. Bon il y a les salaires ok mais la location c'est de l'attrape pauvre qui fini par payer plus. Me philosophie : je ne peux pas payer, ok j'attends je fais des économies et quand je peux j'achète. Et je ne me fais pas avoir par une LOA qui te revient au final vachement plus cher
4:40 je pense que Stellantis capitalise sur son panel de marques élargi pour venir proposer un peu tout ce qui s'oppose parmi ce que les clients recherchent, je trouve ça vraiment ingénieux.
J'aime beaucoup cette Astra, on a enfin une vraie nouvelle génération nan parce que la gen précédente ressemblais plus à un restylage qu'à autre chose
Je sais pas si c'est juste de l'économie ou que l'accessoire est tellement bien conçu qu'il était plus nécessaire de le renouveler mais le miroir de courtoisie éclairé est exactement le même que sur la 605 de 89 😄
C'est un peu comme le petit stick pour régler les rétros électriques, mais c'est pas plus mal, ça évite de se réhabituer à chaque fois
La récup chez Peugeot c’est une institution. Cfr les commodos qui datent de la 206 sur les Peugeot
@@Thecris99 ce qui est complètement faux au passage. Que le fonctionnement ne change pas vraiment c'est une volonté. Mais mécaniquement et stylistiquement cela n'a rien à voir.
@@antoine2814 J’ai toujours trouvé ces comodos affreux. Certes ils ont ajouté un peu de chrome pour les rafraîchir, mais c’est laid. Niveau techno, ça reste du com 2000 en amélioré
@@Thecris99 non c'est passé en com 2008 puis com 2010 et j'ai quitté la boîte donc je ne sais pas ce qu'il ya sur l'Astra. Je vois pas ce qu'il ya a redire sur les Comodo depuis 10 ans tout fonctionne bien et mécaniquement plus de problème.
Un essai sympa comme toujours chez POA. On aurait apprécié la présence du regretté premier ministre Fréour pour l'analyse de ce véhicule. En tout cas, chouette opel !
Le coup de crayon extérieur est bien joué !
J'aime beaucoup la face avant, mais dans cette config, le logo Opel fondu dans la masse de la calandre en plastique noire, c'est un tue - l'amour... Pour le reste, design actuel et consensuel, elle est certainement agréable à conduire, mais déjà hors de prix pour beaucoup... C'est dommage pour une catégorie de voitures autrefois populaires...
Pareil ne j'arrive pas à la regarder sans être hyper dérangé par ça, le détail qui gâche tout alors que le reste est superbe.
Une bonne idée originale aurait été un rappel de la couleur de l'auto sur le logo avant.
Ou une absence de logo à l'avant, encore mieux avec cette face avant qui se prêter vraiment à ce côté inédit.
Merci pour cette présentation..très belle voiture....chéro je trouve ^^ a qui cette voiture est destinée sur le marché ? L'Astra aussi est out de son segment de marché initial désormais par son prix !!!!
Trop cher pour une Opel
ça c'est bien con comme réponse
Elle va faire un flop c'est certain
Vous insistez avec Mr Paul, alors qu'on sent bien qu'il s'en fout un peu quand même, c'est pas un bagnolard ce Monsieur , sans méchanceté aucune
D’accord, la golf 8 pas au niveau de la 7. Le logo opel de la calandre est pratiquement invisible ?
Je trouve cette voiture très intéressante, au niveau où elle se place par rapport au modèle précédent, on sent bien une rupture avec les Opel GM, si general motors a fait des Opel un peu insipides cette époque est bien révolue avec stellantis, on la compare plus volontiers aujourd'hui à une Golf, tandis que par le passé on l'aurait davantage comparé à une Ford Focus, plus dans sa catégorie...
La question que je me pose est à propos de la catégorie de la voiture, les compactes vont-elles continuer à être les configurations les plus achetées avec les SUV dans l'avenir ?
Entre l'Opel et la 308 ... ça me coûte, mais force est de reconnaître que l'Opel est superbe!! ( on ne peut pas en dire autant de la Peugeot )
le visor c la nouvelle calendre style dart vader, et non pas la ligne sur le capot
vizor oui, mais il y a l'idée du compass : Deux éléments fondamentaux marquent la nouvelle philosophie de design extérieur : la boussole, appelée Opel Compass, et la calandre Opel Vizor. Malgré leur modernité, ces deux éléments sont en rapport direct avec des modèles Opel qui ont marqué l'histoire du constructeur - comme l''Opel Manta de première génération.
Bravo POA, mais, du moins à mon sens, les nouvelles voitures n'ont AUCUNE âme et AUCUNE originalité: des boîtes anguleuses en matériaux ingrats et avec un look criard qui me laissent totalement froid et indifférent!
alors qu'es ce qui ne te laise pas indifférent ? Car question âme si tu aime opel, tu es servi niveau fan service, elle a des gènes de kadett, de manta, d'astra H, des gimick de signature des opel récentes