【最上級4WD】最新の電子制御を搭載したランクル100！高い悪路走破性を徹底解説【ランクルミュージアム】＃10

ランドクルーザーの革命児？！80の強靭な悪路走破性にハイテクデバイスを搭載してさらに高みを目指すランクル100！詳しく解説していきます🤔
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[@ななまるLIFE]

続きの105の話はいつ聞けますか〜！笑っ

[@はむとの]

100系、本当に好きです。
独立懸架の導入で失ったものもあれば得たものあると思います。
電子制御も同じです。
ワークホースはヘビー系に任せてワゴン系は優雅に悠々と悪路を楽しむ
そういう車に進化したように感じました。

[@tlc79_pickup]

１００は格好良いですが、やはり１０５の話の方に食い付きたくなります(笑)

[@jien-fumiteru]

昔、とある仕事で富士山麓のとあるトヨタの施設に入った時、フロントが独立懸架になった80を見ました。あまりジロジロと見るわけにはいきませんでしたが当時は私は80に乗っていたのでとても興味深く、またちょいと残念に思ったのを覚えています。

[@user-takumi77-v]

105系のお話しも、後程聞けるのですね。楽しみです。

[@hiluxsurf215ssrx]

サイドデカール&ウインチ付きの中東仕様？めっちゃエモい
日本の背面タイヤ仕様の前期型もいい味出してる

[@ra_redesignautomobiles]

Land cruisers are good though especially the LC80 and the LC200. They beat the crap out yet still runs like a soldier

[@そめケイ]

もう30分位はなしてほしいです！ランクル好きすぎて😆😆😆

[@25nikowork]

シグナスの話もよろしくお願いします。

[@land_explorer]

太ったアザラシとは言わせない
105系

[@兜甲児-l4f]

100系は最高の相棒だぜ！

[@rodman5566]

デザイン好き過ぎる。
グイグイ進んでくれるし、ふわっふわなシート、ディーゼルのくせに無振動
AHCは正直要らないけど、100は最高すぎる。

[@KM-bv7wx]

シグナスのくだり気になる

[@gengen9274]

続きを！続きを聞かせてくれ～;つД｀)つ