Troquei os 4 amortecedores do meu Passat Highline 2017. Comprei originais na Volks (amortecedor com ajuste elétrico) e ficou ótimo. Meu carro é de uso quase que exclusivo em estradas e os originais duraram 210 mil km, só troquei pois eles estavam fazendo um pouco de barulho ao passar em piso esburacado. Nos 200.000 km troquei os coxim da suspensão e do motor por originais também, porém o barulho continuou, então decidi trocar os amortecedores e resolveu o problema. Fiquei com os amortecedores antigos guardados, testando ele na mão não dá para ouvir qualquer tipo de barulho. O Passat é um excelente carro, desde novo praticamente só precisei fazer manutenções preventivas e de peças de desgaste, com exceção da bomba d'água que troquei com 120 mil km, do resto só alegria!
@amsterdanfonteles7271 .. são os melhores video de mecanica volks .. ❤❤❤ e sim ele ganha por nós estarmos assistindo .. e assim todos nos ganhamos conhecimento 🎉👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
Parabéns pelo trabalho, se trata de muito mais que ensinar e atualizar as pessoas a respeito da mecânica e reparação de veículos do grupo VW! Espero que isso prospere a um nível inimaginável e faça história! Abraço.
tenho uma tiguan 2018 rline 50 mil km minha desde 18 mil. até semana passada só preventiva. Domingo consegui mandar a trizeta da criança armando um launch, creio que sou o primeiro hahaahaha
Boa noite Luciano quero ficar na lista para a próxima turma da imersão pois vc é um engenheiro que realmente é fora da curva já tentei e não consegui passar o cartão
As pessoas no Brasil compram veículos na emoção e de acordo com o preço. Nunca olham absolutamente nada. Tirando os entusiastas, meu caso, a maioria mal sabe onde se confere o óleo. Dito isto, alguns veículos médios de boa performance estão chegando a um preço onde a classe média esta tendo acesso aos mesmos. Aí temos o problema, se o primeiro dono não deu manutenção adequada e o comprador não conhece os pontos a serem verificados antes de fechar negócio. Uma Tiguan R Line por exemplo, com AWD é ótima, mas deve-se olhar o sistema HALDEX. Se não trocar o óleo do sistema no prazo e dar as revisões corretas vai dar problema e o reparo coloca a pessoa no vermelho se não tiver reservas. Um conselho de quem compra lasanha, sempre tenha uns 20% do valor dela para manutenção. Por mais que faça pré compra, sempre existe o risco de um problema. Agindo assim evita problemas em casa, com a esposa se for casado, já vi famílias se destruírem por causa de carro, se for premium então...
Comprei uma Tiguan 2018 Rline ela está com 58mil km troquei óleo do câmbio. Qual seria as outras trocas necessárias? Não quero que um sonho se torne pesadelo.
Numa pesquisa rápida sobre os amortecedores do Passat num site da Volkswagen deu cerca de 12k tudo, tô vendo algo errado ou teve alguma alteração grande nos preços?
Bom dia Luciano! Parabens pela informacao de qualidade! Esta questao do Haldex tambem vale para a tracao da Q5 2020? Notei trepidaçao em curva no meu carro (45mil km).
@@afranzoni Audi em Blumenau-SC disse que em manobra de pátio é normal, a trepidação seria pela entrada da tração no momento. E isso falando de uma Q5 2023. Bom fazer a amostragem do óleo do Haldex toda revisão, pra analisar. Pode pedir na Audi que eles fazem
Você pode colocar um Bilstein. Eu comprei um Bilstein B14 pro Passat CC por aproximadamente 1100 euros. Quatro molas e amortecedores por esse preço é muito em conta. Esse B14 tem ajuste de altura, você pode deixar o carro socado no chão ou quase na altura original.
Carros fabulosos. Porém onde se viu um carro desses ter vazamentos de óleo no carter e tampa de válvulas. Se for pra se incomodar então vamos de porsche😅😅😅
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/MN-p1DHjPtI/mqdefault.jpg)
tenho um Passat MQB 2018, comprado seminovo. 3 anos com o carro, sem nenhum problema, óleo DSG trocado, enfim, so alegria.
Troquei os 4 amortecedores do meu Passat Highline 2017. Comprei originais na Volks (amortecedor com ajuste elétrico) e ficou ótimo. Meu carro é de uso quase que exclusivo em estradas e os originais duraram 210 mil km, só troquei pois eles estavam fazendo um pouco de barulho ao passar em piso esburacado. Nos 200.000 km troquei os coxim da suspensão e do motor por originais também, porém o barulho continuou, então decidi trocar os amortecedores e resolveu o problema. Fiquei com os amortecedores antigos guardados, testando ele na mão não dá para ouvir qualquer tipo de barulho. O Passat é um excelente carro, desde novo praticamente só precisei fazer manutenções preventivas e de peças de desgaste, com exceção da bomba d'água que troquei com 120 mil km, do resto só alegria!
Quem quiser os amortecedores do Passat tem no eBay a partir de 600 reais com frete incluso . Sem impostos.
Monroe o par novo 2800 com frete.
Opa comprei pelo ebay também zero problemas por enquanto
Satisfatório assistir um video com tamanho conhecimento, é uma aula, deveria ser cobrado!!! Parabéns Luciano!!!
Muito obrigado!
@amsterdanfonteles7271 .. são os melhores video de mecanica volks .. ❤❤❤ e sim ele ganha por nós estarmos assistindo .. e assim todos nos ganhamos conhecimento 🎉👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
Parabéns pelo trabalho, se trata de muito mais que ensinar e atualizar as pessoas a respeito da mecânica e reparação de veículos do grupo VW! Espero que isso prospere a um nível inimaginável e faça história! Abraço.
Um abraço Diego! Agrademos o carinho
Que carro maravilhoso. Um sonho de consumo.
tenho uma tiguan 2018 rline 50 mil km minha desde 18 mil. até semana passada só preventiva. Domingo consegui mandar a trizeta da criança armando um launch, creio que sou o primeiro hahaahaha
Boa noite Luciano quero ficar na lista para a próxima turma da imersão pois vc é um engenheiro que realmente é fora da curva já tentei e não consegui passar o cartão
Será um prazer
As pessoas no Brasil compram veículos na emoção e de acordo com o preço. Nunca olham absolutamente nada. Tirando os entusiastas, meu caso, a maioria mal sabe onde se confere o óleo. Dito isto, alguns veículos médios de boa performance estão chegando a um preço onde a classe média esta tendo acesso aos mesmos. Aí temos o problema, se o primeiro dono não deu manutenção adequada e o comprador não conhece os pontos a serem verificados antes de fechar negócio. Uma Tiguan R Line por exemplo, com AWD é ótima, mas deve-se olhar o sistema HALDEX. Se não trocar o óleo do sistema no prazo e dar as revisões corretas vai dar problema e o reparo coloca a pessoa no vermelho se não tiver reservas. Um conselho de quem compra lasanha, sempre tenha uns 20% do valor dela para manutenção. Por mais que faça pré compra, sempre existe o risco de um problema. Agindo assim evita problemas em casa, com a esposa se for casado, já vi famílias se destruírem por causa de carro, se for premium então...
Tenho um tiguan rline 2021, 21kkm. É obrigatório assistir todos os vídeos do Luciano.
Na minha opinião o passat cc é o melhor passat já fabricado
Comprei uma Tiguan 2018 Rline ela está com 58mil km troquei óleo do câmbio. Qual seria as outras trocas necessárias? Não quero que um sonho se torne pesadelo.
Meu amigo trabalho em oficina que tem elevador há 15 anos e o que você tinha na outra oficina elevacar é disparado o que há de melhor no mercado.
Agora que descobri o preço dos amortecedores desisti do meu sonho!!!
Eu tbm!!
Esse preço está errado. Fica em torno de 4 mil cada. Basta olhar no site de peças da própria VW
@@fudotube 4 mil o par ou unidade?
@@andrerigo6036 unidade. Mas tem a opção de colocar Bilstein mais simples (não eletrônico) e um canceler pro sistema eletrônico também.
Olha no eBay tem monroe originais por 2800 o par . Tem q pagar a tx do amor .
Quanto custa a troca total desses fluídos?
Atualmente tenho um Jetta 2.0 tsi 2016. Meu sonho é um passat 2019 mas infelizmente ainda não posso!!!
Numa pesquisa rápida sobre os amortecedores do Passat num site da Volkswagen deu cerca de 12k tudo, tô vendo algo errado ou teve alguma alteração grande nos preços?
Tiguan R Line o que fode é a suspensão!
Bom dia Luciano! Parabens pela informacao de qualidade! Esta questao do Haldex tambem vale para a tracao da Q5 2020? Notei trepidaçao em curva no meu carro (45mil km).
Curva em manobra de pátio ou rua e rodovia?
@@marcoshostin sim!
@@afranzoni Audi em Blumenau-SC disse que em manobra de pátio é normal, a trepidação seria pela entrada da tração no momento.
E isso falando de uma Q5 2023. Bom fazer a amostragem do óleo do Haldex toda revisão, pra analisar. Pode pedir na Audi que eles fazem
Tem vaga para mecânico?
Essa do amortecedor do Passat eu não sabia. Total absurdo e riscado da lista.
Vendo esse vídeo acho que vou de jetta 1.4 mesmo
Estou animado em busca de um passat B8. Esse valor do par dianteiro de amortecedor está correto ?? Me deu um calafrio rsrsr
Você pode colocar um Bilstein. Eu comprei um Bilstein B14 pro Passat CC por aproximadamente 1100 euros. Quatro molas e amortecedores por esse preço é muito em conta. Esse B14 tem ajuste de altura, você pode deixar o carro socado no chão ou quase na altura original.
Olá é precisa ter grana c uma nave dessas .
Que carro prata foi esse que chegou, onde o motorista chaaamou, que luciano citou como V10 ?
O próximo CEO da VW vai ser de Curitiba.
Veremos hahahaha
Acho que estes 32k é custo Brazil... Faz o L.
Carros fabulosos. Porém onde se viu um carro desses ter vazamentos de óleo no carter e tampa de válvulas. Se for pra se incomodar então vamos de porsche😅😅😅
Esses vazamentos são coisas simples de resolver. Não é impeditivo de comprar um carro.