Danke für die Vorstellung. Von außen finde ich den Jeep nicht schlecht. Von innen ehr ein bisschen altbacken, ebenso die Software. Leider sind die Marienkäfer bei mir auf der Frontscheibe.
Ihr macht das richtig gut. Ehrlich erklärt ihr eure Bedürfnisse an ein Auto, zeigt Vor und Nachteile auf und Kosten. Wenn Du nicht so unter Zeitdruck wärst dann wäre der Huyndai Inster noch eine Option. Der ist allein von der kleinen Größe und was machbar ist, ganz große klasse. Das ist Ingenieurskunst. Da können die deutschen "Premium" Hersteller mal was lernen.
@rolandoherby8464 vielen Dank, das freut uns sehr 😊. Der Inster ist wirklich spannend aber du hast schon recht, zeitlich sieht das schwierig aus. Aber wenn es uns möglich ist werden wir ihn dann mal testen
Tolles Video, wir haben den Avenger seit Januar und sind zufrieden. Man muss wissen, dass der Avenger nur im Sport Modus seine Nominalleistung von 156 PS hat, bei Eco sind es ca 80, bei Normal rund 100 PS. Den Autobahn Assistenten benutze ich selbst in der Stadt, zb auf mehrspurigen Strassen, funktioniert wirklich gut. Leider gibt es die Auto Hold Funktion im Stellantis Konzern nicht, der 500e hat sie noch aus Fiat Zeiten, dem 600e hat man das schon "abgewöhnt" 😅. Wir kommen jetzt im Sommer in der Stadt auf knapp 400 km, über Land (ohne Autobahn) auf deutlich über 300km. Das Leasing finde ich überteuert, das zahlen wir für den Summit bei 0 Anzahlung incl. Ganzjahresreifen.
@Ellipirelli69 Vielen Dank 😊. Dass der Avenger nur im Sport Modus auf seine vollen so kommt, wussten wir so nicht, erklärt aber natürlich warum er sonst etwas langsamer ist. Wir hoffen, dass wenigstens eine mögliche Neuauflage des 500e weiterhin Auto hold hat. Dass ihr deutlich weniger zahlt, ist ja spannend, da man das Leasing ja nur über die Stellantis Bank machen kann. Da müssen sich die Preise ja stark verändert haben.
Hallo Sophie, vielen Dank nochmal für die Zusammenfassung. Wenn Du das für jedes der Autos machst, die für Dich im Fokus sind, dann wird das eine umfassende Kaufberatung für alle. Mir gefällt die Farbe sehr gut. Auch die kleinen Desingdetails sind echt gelungen. Für mich (1,95m, etwas übergewichtig) leider zu klein. Was mich verblüfft: Ist der Verbrauch des 500e wirklich so hoch? Draußen sind es inzwischen doch Akuu-Wohlfühltemperaturen. So richtig sparsam scheint der Avenger aber auch nicht zu sein. Oder ist das noch die ältere Stellantis-Plattform mit dem 100kW-Motor? Die neue Plattform soll deutlich effizenter unterwegs sein. Die Preise, die aufgerufen werden, lassen einen schon schlucken. Letzten Endes ist das ein Kleinwagen, Mini-SUV. Bin sehr auf die weiteren Videos gespannt. Viele Grüße Stephan
@stephanmosblecl4535 Vielen Dank 😊. Ich erzähle zu den Autos, was für mich wichtig ist. Den Verbrauch vom Fiat finden wir eigentlich ganz normal bis niedrig, gerade auch im Vergleich zu anderen Autos. Das Probefahrtauto war ein Neuwagen, weswegen wir vermutet hätten, dass es der aktuelle Stand ist. Den Preis finden wir für einen Kleinwagen schon echt hoch, auch wenn man vergleicht, was für andere Autos man für den Preis auch bekommt.
Ich könnte mir dich auch im Smart #1 oder Volvo ex30 vorstellen, da gibt auch aktuell gute Angebote. Ich bin sehr gespannt, welches dein nächstes Auto wird.
Erster Eindruck nach vier Wochen mit dem Avenger (Summit Ausstattung): kompakter, agiler Wagen (zumindest im Sport-Modus), der meine Anforderung voll und ganz erfüllt. Ein besonders wichtiger Aspekt war für mich, daß das Auto in eine kleine Garage passt - die zu allem Überfluß nur durch eine relativ enge Einfahrt zu erreichen ist. Das geht mit dem Wagen (rund 4m lang, knapp 1,78 breit) wirklich gut. Daneben bewege ich das Auto fast ausschließlich auf der Landstraße und in der Stadt. Dafür ist er ideal und hat auf diesen Strecken (täglich ca. 45 Km) im Schnitt 15 kWh verbraucht. Das geht. Platzangebot ist ebenfalls prima, wobei mir die Sitzfläche als Fahrer nach vorne ein bißchen zu kurz ist (manuell verstellbare Stoffsitze). Etwas nervig ist die Soundkulisse - und damit meine ich nicht den Blinkersound (finde ich nach wie vor witzig). Das Schließen der Heckklappe wird von einem 'LKW setzt zurück' Sound begleitet, beim Aussteigen (wenn man z.B. das Tor zur Einfahrt öffnet) trötet es zum Mißvergnügen der anderen Insassen im Innenraum und die Anschnallwarnung ist echt penetrant laut. Mittlerweile könnte ich auch auf 'Keyless entry' verzichten. Man würde sich wünschen, daß man hier per Software/App ein paar Parameter ausschalten könnte. Aber darauf hofft man bei einem Stellantis-Modell vermutlich vergebens. Die Jeep-App ist bestenfalls ein Gimmick. Aber das nur am Rande. Grundsätzlich würde auch zukünftig nichts gegen ein 'Kompakt SUV' sprechen - m.E. eine echt praktische Fahrzeugklasse mit einem Design, das mich persönlich anspricht. Allerdings ist der Preis für den Avenger (wie auch für den Mokka-e in ähnlicher Ausstattung) schon grenzwertig. Für 43K bekommt man bei anderen Anbietern deutlich mehr Auto für's Geld. Ich habe das Auto als Vorführwagen (mit 5600 KM auf der Uhr) für 36M/10000Km für einen guten Kurs geleast. Nur so hat das für mich funktioniert. Andernfalls hätte ich das (aus Prinzip) nicht gemacht.
@Ekkix Das freut uns, dass du du mit dem Auto zufrieden bist und ihn zu einem guten Preis leasen konntest 😊. Für den Preis so ist er mir auch zu teuer, wäre er (deutlich) günstiger hätte ich ihn mir auch vorstellen können. 😊
Danke für das Video. Ich finde den Renault R5, Fiat 600e oder auch Citroen e C3 sehr interessante E Autos. Mein Favorit wäre aber weiterhin der Fiat 500e Cabrio in der La Prima Version. Aktuell fahre ich noch Verbrenner, einen Renault Twingo mit Faltdach, weil ich leider nicht zu Hause oder auf Arbeit laden kann kommt für mich ein Umstieg leider noch nicht in Frage. Ich bin aber auch dank euer Video sehr an e Auto fahren interessiert.
@E-infiziert Das Kommentar freut uns sehr 😊. Den R5 finden wir auch sehr spannend. Der Fiat 600e ist für uns raus, da er einfach zu teuer ist. Der Fiat 500e ist gerade jetzt im Sommer bestimmt echt cool.
Ich habe genau diesen Avenger. Vollelektrisch und gleiche Farbe als Altitude. Nach 6 Monaten Spaß steht er nun seit 6 Wochen in der Werkstatt. Zudem noch 8 andere Avenger mit dem gleichen Fehler. Fahrzeug meldet schweren Elektrischen Fehler und lässt sich nicht mehr fahren. Die Händler suchen nach dem Fehler. Bisher ist aber nichts bekannt. Elektrische Heckklappe funktioniert auch nur bei 2 bis 3maliger Betätigung. Die Fahr Displays flackern..... Momentan wirkt das auf mich wie ein Fahrzeug im Entwicklungsstatus...
@oliverwalter4607 Das klingt nicht gut, dass er so lange in der Werkstatt ist. Das ist ja ärgerlich, dass es sich gar nicht mehr fahren lässt. Wir drücken die Daumen, dass es sich schnell beheben lässt! 😊 ✊🏻Es ist ja noch in der Garantie, bekommst du denn da ein Ersatzfahrzeug oder Erstattung der Leasing Rate für die Zeit?
@@tophieelektrisiertich habe seitdem einen Leihwagen über die Jeep Assistance bekommen. Ein Polestar 2. Mega Auto und nach dem Jeep wird ein Polestar 2 auch mein nächster Wagen. Aber dann gebraucht 😊
Eine schöne Videoreihe wird das. Der Avenger sieht äußerlich recht gut aus aber Innen kann er seine Konzernzugehörigkeit nicht verbergen. 45K oder die genannten Leasingkosten wären mir definitiv zu hoch. Einige Hersteller sollten so langsam mal realisieren, dass nun massiv moderne Kleinwagen zu deutlich besseren Kosten kommen. Der e-C3 von Citroen würde in Vollausstattung deutlich unter 30K bleiben, bietet ähnlich viel Platz, hat sehr bequeme Sitze und einen hohen Federungskomfort. Der Renault R5 bietet für 33K ein sehr schickes und gut ausgestattetes Auto mit einem modernen Infotainment. Hyundai und diverse andere Hersteller stehen auch in den Startlöchern und keiner wird so dreist sein, einen Kleinwagen deutlich über 40K anzubieten.
@seppoz8828 Vielen Dank 😊. Den r5 finden wir auch sehr spannend und auch das neue Auto von Hyundai- leider wird es ja noch etwas dauern, bis man sie sich live anschauen kann.
Ja, der rekuperiert natürlich. In 'D' gibt es noch die zus. Stellung 'E', wodurch er beim Ausrollen deutlich stärker rekuperiert (allerdings ohne Auto-Hold - wie angemerkt). Die Seitenspiegel sind elektrisch einklappbar.
@traudesuppan Die Fragen wurden wurden ja schon beantwortet 😊. Beim Sport und Normal Modus hat er beim Ausrollen nicht abgebremst, was mir aber gefallen hat. Und vielen Dank für dein Kommentar 😊
Wie komme ich auf 'E', wenn ich doch täglich in der Karre sitze? ;-) Der Modus (D-Taste zweimal drücken) heißt 'B' und steht für 'regeneratives Bremsen'.
Hallo, die Farbe denke ich, würde zu dir passen 😉. Finde es toll - das kein Tesla ( keine Frage Tesla ist Benchmark- aber zum Teil leider Tesla). Das kein Auto hold find ich auch schlecht. Bin gespannt wie es weiter geht. Der Fiat 500e hat one Pedal Drive was halt super ist, so finde ich. MfG
@BAR_E-MOB Hallo, Dankeschön 😄. Tobi findet one Pedal Driving auch toll. Ich bin da nicht so ein Fan von, von daher könnte ich jetzt nicht mal sagen, ob der Jeep Avenger das hat, da es mich gefreut hat, dass er einfach „normal“ fährt 😅.
@@tophieelektrisiert Hallo, Na das macht E Fahren erst aus, so finde ich - schade hat leider nicht jedes Fahrzeug - sollte aber im auswählbar sein. Aber wie gesagt Geschmackssache. MfG
also, ich find den wagen an sich ganz nett, aber faktisch 17.000 euro in 3 jahren zu stecken, wow das nenn ich mal geld verbrenner. leasing wäre da für mich nichts.
Mir gefällt sehr gut, wie exakt und umfangreich du alle Aspekte beleuchtest. Aber bitte mach Sprechpausen. Zumindest zwischen zwei Sätzen. Es ist unheimlich anstrengend dir zuzuhören, da du oft eine sehr flache Sprachmelodie mit wenig Betonungen hast und dann auch noch sehr schnell ohne Pausen sprichst.
Ich würde den 5ooe nicht abgeben, den wirst du nachher vermissen. Bekannten von mir hat jetzt mit seinem 5ooe Cab Icon als Rosaknutschkugel 113000km runter (jan.2021) , ich hab mit meiner babyblaue 500e Icon Knutschkugel jetzt 75000km (seit Apr.21) runter, hab vor paar Monaten den Tesla 3 Highland SR dazugenommen, um Langstrecken damit zu fahren. Den 5ooe nehm aber noch immer fast täglich um meine 2x55km zu pendeln. Beide 5ooe fahren übrigens Sorgenfrei. 👍
@nw0500 Die gleiche Kombi mit 500e und Tesla Model 3 haben wir ja auch 😊. Aus dem Leasing rauskaufen ist mir wahrscheinlich zu teuer, mit meinen bisherigen leasingkosten und dem Kaufpreis werde ich wahrscheinlich um einiges über dem Kaufpreis liegen, den der Fiat damals hatte. Noch warte ich auf das Angebot vom Händler, was das Kaufen kosten würde.
Hast Du Dir mal den BYD Atto 3 angeschaut ? Hab leider keine Leasing Angebote dazu gefunden. Evtl. muß man da mal bei einem Händler anfragen ... Vom Listenpreis her ist er jedenfalls deutlich günstiger als der Jeep Avenger.
@@tophieelektrisiert Es gibt da noch den BYD Dolphin, welcher preislich noch darunter liegt. Allerdings ist das wirklich ein Kleinwagen von der Größe eines Dacia Spring (wobei da die Gemeinsamkeiten wohl auch aufhören ...)
Wenn du vorher ein E Auto hattest wäre es am besten und umweltverträglichsten, wenn du es fährst bis es auseinanderfällt. Alle zwei Jahre ein neues E Auto ist super Ressourcen schonend????
@aircloud1 der Fiat500e ist ein Leasing Auto, dass muss ich nach den vereinbarten 3 Jahren wieder angeben. Dass bedeutet ja aber nicht, dass das Auto danach Schrott ist sondern es wird einen neuen Besitzer finden und noch sehr viele Jahre auf den Straßen unterwegs sein 😊. Nur weil wir ihn nicht mehr fahren ist es ja keine Ressourcen Verschwendung
Wenn Autos weiter gefahren werden bis sie auseinander fallen kann die Produktion von Verbrennern sofort eingestellt werden. Was ersetzt werden muss ist dann nur noch Elektrisch. Umweltverträglicher geht es nicht.
Über den Preis bin ich ja auch ein wenig geschockt. Ich dachte, nur Kia wäre so unverschämt, Kleinwagen für fast 50.000 € anzubieten. Mit den Allwetterreifen, das solltest Du Dir wirklich sehr gut überlegen. Ihr wohnt ja nun im Harz und Allwetterreifen sind eben nicht Fisch, nicht Fleisch, können also weder Winter noch Sommer wirklich gut. Wenn man nur ein wenig im Wohnort unterwegs ist, zum Einkaufen o.ä., dann ist das sicher eine Option, die funktioniert und natürlich mächtig Geld spart. Wenn Du aber mal bei winterlichen Bedingungen ins Schleudern kommst und den Wagen (hoffentlich nur) in den Graben setzt, dann ärgerst Du Dich schnell über die ersparten Kosten, die sind dann schnell mit der folgenden Reparatur um ein Vielfaches überschritten.
@fploge Wir hätten auch gedacht, dass er ein bisschen günstiger ist. Beim Tesla haben wir auch nur Allwetterreifen und kommen damit bisher gut klar. Bei uns ist eigentlich immer gut geräumt. Aber mit dem Fiat habe ich damals trotzdem bewusst Sommer- und Winterreifen gewählt. Die meisten Autos bekommt man ja eh nur mit Sommerreifen, so dass ich dann auch wieder Winterreifen nehmen würde.
@hannarth.4993 Das stimmt, der Preis ist schon echt viel. Da waren wir auch negativ überrascht, vor allem da wie anfangs dachten, dass er in Leasing deutlich günstiger ist. Ein Tesla ist mir einfach zu groß und haben wir ja schon 😅
@@tophieelektrisiert Die Leasingrate ist ja für einen Kleinwagen auch nicht berauschend. Aber du hast ja noch ein paar Kandidaten auf der Liste. Und nicht vergessen: Aktuell kannst und solltest du beim Kauf eines E-Autos (bei allen, außer bei Tesla), handeln, und zwar wie auf dem Basar, ohne jede Scham. Die kommen dir extrem entgegen.
@alfa7561 Denn Avenger finde ich persönlich etwas schöner als den 600e. Der 600e hat nicht mehr diesen schönen Charme wie der 500e. Leider ist der 600e aber auch zu teuer. Der Alfa Junior kannte ich bisher nicht, aber der sieht schick aus 👍🏻
Tipp: Korrekte Aussprache des Modellnamens lernen, wenn man schon darüber berichtet. 😉 Nur weil "Scavenger" auf der ersten Silbe betont wird, ist das bei "Avenger" nicht automatisch auch so. 🙂
Danke für die Vorstellung. Von außen finde ich den Jeep nicht schlecht. Von innen ehr ein bisschen altbacken, ebenso die Software.
Leider sind die Marienkäfer bei mir auf der Frontscheibe.
@BlackCharger69 Das ist ja spannend, hast du den Sternenfänger und die Sterne dann gar nicht auf der Frontscheibe? 🤔
Ihr macht das richtig gut. Ehrlich erklärt ihr eure Bedürfnisse an ein Auto, zeigt Vor und Nachteile auf und Kosten. Wenn Du nicht so unter Zeitdruck wärst dann wäre der Huyndai Inster noch eine Option. Der ist allein von der kleinen Größe und was machbar ist, ganz große klasse. Das ist Ingenieurskunst. Da können die deutschen "Premium" Hersteller mal was lernen.
@rolandoherby8464 vielen Dank, das freut uns sehr 😊. Der Inster ist wirklich spannend aber du hast schon recht, zeitlich sieht das schwierig aus. Aber wenn es uns möglich ist werden wir ihn dann mal testen
Was ich bei dem Video gut fand, dass die Leasingkonditionen noch dargestellt werden.
@BFMVstME Dankeschön, die Leasingkonditionen sind für mich auch ein sehr wichtiger Punkt 😊
@@tophieelektrisiertHyundai kona elektro mal probieren
Tolles Video, wir haben den Avenger seit Januar und sind zufrieden. Man muss wissen, dass der Avenger nur im Sport Modus seine Nominalleistung von 156 PS hat, bei Eco sind es ca 80, bei Normal rund 100 PS. Den Autobahn Assistenten benutze ich selbst in der Stadt, zb auf mehrspurigen Strassen, funktioniert wirklich gut. Leider gibt es die Auto Hold Funktion im Stellantis Konzern nicht, der 500e hat sie noch aus Fiat Zeiten, dem 600e hat man das schon "abgewöhnt" 😅. Wir kommen jetzt im Sommer in der Stadt auf knapp 400 km, über Land (ohne Autobahn) auf deutlich über 300km. Das Leasing finde ich überteuert, das zahlen wir für den Summit bei 0 Anzahlung incl. Ganzjahresreifen.
@Ellipirelli69 Vielen Dank 😊. Dass der Avenger nur im Sport Modus auf seine vollen so kommt, wussten wir so nicht, erklärt aber natürlich warum er sonst etwas langsamer ist. Wir hoffen, dass wenigstens eine mögliche Neuauflage des 500e weiterhin Auto hold hat.
Dass ihr deutlich weniger zahlt, ist ja spannend, da man das Leasing ja nur über die Stellantis Bank machen kann. Da müssen sich die Preise ja stark verändert haben.
Hallo Sophie, vielen Dank nochmal für die Zusammenfassung. Wenn Du das für jedes der Autos machst, die für Dich im Fokus sind, dann wird das eine umfassende Kaufberatung für alle.
Mir gefällt die Farbe sehr gut. Auch die kleinen Desingdetails sind echt gelungen. Für mich (1,95m, etwas übergewichtig) leider zu klein.
Was mich verblüfft: Ist der Verbrauch des 500e wirklich so hoch? Draußen sind es inzwischen doch Akuu-Wohlfühltemperaturen.
So richtig sparsam scheint der Avenger aber auch nicht zu sein. Oder ist das noch die ältere Stellantis-Plattform mit dem 100kW-Motor? Die neue Plattform soll deutlich effizenter unterwegs sein.
Die Preise, die aufgerufen werden, lassen einen schon schlucken. Letzten Endes ist das ein Kleinwagen, Mini-SUV.
Bin sehr auf die weiteren Videos gespannt. Viele Grüße Stephan
@stephanmosblecl4535 Vielen Dank 😊. Ich erzähle zu den Autos, was für mich wichtig ist. Den Verbrauch vom Fiat finden wir eigentlich ganz normal bis niedrig, gerade auch im Vergleich zu anderen Autos.
Das Probefahrtauto war ein Neuwagen, weswegen wir vermutet hätten, dass es der aktuelle Stand ist. Den Preis finden wir für einen Kleinwagen schon echt hoch, auch wenn man vergleicht, was für andere Autos man für den Preis auch bekommt.
Ich könnte mir dich auch im Smart #1 oder Volvo ex30 vorstellen, da gibt auch aktuell gute Angebote. Ich bin sehr gespannt, welches dein nächstes Auto wird.
@E-infiziert Zu den beiden kommt auch noch was 😉
Erster Eindruck nach vier Wochen mit dem Avenger (Summit Ausstattung): kompakter, agiler Wagen (zumindest im Sport-Modus), der meine Anforderung voll und ganz erfüllt. Ein besonders wichtiger Aspekt war für mich, daß das Auto in eine kleine Garage passt - die zu allem Überfluß nur durch eine relativ enge Einfahrt zu erreichen ist. Das geht mit dem Wagen (rund 4m lang, knapp 1,78 breit) wirklich gut.
Daneben bewege ich das Auto fast ausschließlich auf der Landstraße und in der Stadt. Dafür ist er ideal und hat auf diesen Strecken (täglich ca. 45 Km) im Schnitt 15 kWh verbraucht. Das geht.
Platzangebot ist ebenfalls prima, wobei mir die Sitzfläche als Fahrer nach vorne ein bißchen zu kurz ist (manuell verstellbare Stoffsitze).
Etwas nervig ist die Soundkulisse - und damit meine ich nicht den Blinkersound (finde ich nach wie vor witzig). Das Schließen der Heckklappe wird von einem 'LKW setzt zurück' Sound begleitet, beim Aussteigen (wenn man z.B. das Tor zur Einfahrt öffnet) trötet es zum Mißvergnügen der anderen Insassen im Innenraum und die Anschnallwarnung ist echt penetrant laut.
Mittlerweile könnte ich auch auf 'Keyless entry' verzichten.
Man würde sich wünschen, daß man hier per Software/App ein paar Parameter ausschalten könnte. Aber darauf hofft man bei einem Stellantis-Modell vermutlich vergebens. Die Jeep-App ist bestenfalls ein Gimmick. Aber das nur am Rande.
Grundsätzlich würde auch zukünftig nichts gegen ein 'Kompakt SUV' sprechen - m.E. eine echt praktische Fahrzeugklasse mit einem Design, das mich persönlich anspricht.
Allerdings ist der Preis für den Avenger (wie auch für den Mokka-e in ähnlicher Ausstattung) schon grenzwertig. Für 43K bekommt man bei anderen Anbietern deutlich mehr Auto für's Geld.
Ich habe das Auto als Vorführwagen (mit 5600 KM auf der Uhr) für 36M/10000Km für einen guten Kurs geleast. Nur so hat das für mich funktioniert. Andernfalls hätte ich das (aus Prinzip) nicht gemacht.
@Ekkix Das freut uns, dass du du mit dem Auto zufrieden bist und ihn zu einem guten Preis leasen konntest 😊. Für den Preis so ist er mir auch zu teuer, wäre er (deutlich) günstiger hätte ich ihn mir auch vorstellen können. 😊
Danke für das Video. Ich finde den Renault R5, Fiat 600e oder auch Citroen e C3 sehr interessante E Autos. Mein Favorit wäre aber weiterhin der Fiat 500e Cabrio in der La Prima Version. Aktuell fahre ich noch Verbrenner, einen Renault Twingo mit Faltdach, weil ich leider nicht zu Hause oder auf Arbeit laden kann kommt für mich ein Umstieg leider noch nicht in Frage. Ich bin aber auch dank euer Video sehr an e Auto fahren interessiert.
@E-infiziert Das Kommentar freut uns sehr 😊. Den R5 finden wir auch sehr spannend. Der Fiat 600e ist für uns raus, da er einfach zu teuer ist. Der Fiat 500e ist gerade jetzt im Sommer bestimmt echt cool.
Ich habe genau diesen Avenger. Vollelektrisch und gleiche Farbe als Altitude. Nach 6 Monaten Spaß steht er nun seit 6 Wochen in der Werkstatt. Zudem noch 8 andere Avenger mit dem gleichen Fehler. Fahrzeug meldet schweren Elektrischen Fehler und lässt sich nicht mehr fahren. Die Händler suchen nach dem Fehler. Bisher ist aber nichts bekannt. Elektrische Heckklappe funktioniert auch nur bei 2 bis 3maliger Betätigung. Die Fahr Displays flackern..... Momentan wirkt das auf mich wie ein Fahrzeug im Entwicklungsstatus...
Ich zahle bei 4 Jahren leasing mit 20.000 Kilometer im Jahr ohne Anzahlung 374 Euro pro Monat.
@oliverwalter4607 Das klingt nicht gut, dass er so lange in der Werkstatt ist. Das ist ja ärgerlich, dass es sich gar nicht mehr fahren lässt. Wir drücken die Daumen, dass es sich schnell beheben lässt! 😊 ✊🏻Es ist ja noch in der Garantie, bekommst du denn da ein Ersatzfahrzeug oder Erstattung der Leasing Rate für die Zeit?
@@tophieelektrisiertich habe seitdem einen Leihwagen über die Jeep Assistance bekommen. Ein Polestar 2. Mega Auto und nach dem Jeep wird ein Polestar 2 auch mein nächster Wagen. Aber dann gebraucht 😊
Eine schöne Videoreihe wird das. Der Avenger sieht äußerlich recht gut aus aber Innen kann er seine Konzernzugehörigkeit nicht verbergen. 45K oder die genannten Leasingkosten wären mir definitiv zu hoch. Einige Hersteller sollten so langsam mal realisieren, dass nun massiv moderne Kleinwagen zu deutlich besseren Kosten kommen. Der e-C3 von Citroen würde in Vollausstattung deutlich unter 30K bleiben, bietet ähnlich viel Platz, hat sehr bequeme Sitze und einen hohen Federungskomfort. Der Renault R5 bietet für 33K ein sehr schickes und gut ausgestattetes Auto mit einem modernen Infotainment. Hyundai und diverse andere Hersteller stehen auch in den Startlöchern und keiner wird so dreist sein, einen Kleinwagen deutlich über 40K anzubieten.
@seppoz8828 Vielen Dank 😊. Den r5 finden wir auch sehr spannend und auch das neue Auto von Hyundai- leider wird es ja noch etwas dauern, bis man sie sich live anschauen kann.
Im Moment wäre ein MY auch nicht viel teurer , gut das Du testest , der Jeep enttäuscht mich , l. G. Volker 👍
@volkervohs9605 Generell hat er mir schon gut gefallen, aber Preis-Leistung ist da nicht so gut finde ich. Grüße zurück 😊
Danke für den Bericht. Hat er Rekuperation (ECO)? Hat er elektronisch einklappbare Rückspiegel? Danke.
Ja, der rekuperiert natürlich. In 'D' gibt es noch die zus. Stellung 'E', wodurch er beim Ausrollen deutlich stärker rekuperiert (allerdings ohne Auto-Hold - wie angemerkt).
Die Seitenspiegel sind elektrisch einklappbar.
@traudesuppan Die Fragen wurden wurden ja schon beantwortet 😊. Beim Sport und Normal Modus hat er beim Ausrollen nicht abgebremst, was mir aber gefallen hat. Und vielen Dank für dein Kommentar 😊
Wie komme ich auf 'E', wenn ich doch täglich in der Karre sitze? ;-)
Der Modus (D-Taste zweimal drücken) heißt 'B' und steht für 'regeneratives Bremsen'.
Hallo,
die Farbe denke ich, würde zu dir passen 😉. Finde es toll - das kein Tesla ( keine Frage Tesla ist Benchmark- aber zum Teil leider Tesla). Das kein Auto hold find ich auch schlecht. Bin gespannt wie es weiter geht. Der Fiat 500e hat one Pedal Drive was halt super ist, so finde ich.
MfG
@BAR_E-MOB Hallo, Dankeschön 😄. Tobi findet one Pedal Driving auch toll. Ich bin da nicht so ein Fan von, von daher könnte ich jetzt nicht mal sagen, ob der Jeep Avenger das hat, da es mich gefreut hat, dass er einfach „normal“ fährt 😅.
@@tophieelektrisiert
Hallo,
Na das macht E Fahren erst aus, so finde ich - schade hat leider nicht jedes Fahrzeug - sollte aber im auswählbar sein. Aber wie gesagt Geschmackssache.
MfG
also, ich find den wagen an sich ganz nett, aber faktisch 17.000 euro in 3 jahren zu stecken, wow das nenn ich mal geld verbrenner. leasing wäre da für mich nichts.
@Stahverbieger Ich finde ihn ingesamt auch gut. Allerdings den Preis dafür -egal ob Kauf oder Leasing - leider zu teuer.
Mir gefällt sehr gut, wie exakt und umfangreich du alle Aspekte beleuchtest.
Aber bitte mach Sprechpausen.
Zumindest zwischen zwei Sätzen.
Es ist unheimlich anstrengend dir zuzuhören, da du oft eine sehr flache Sprachmelodie mit wenig Betonungen hast und dann auch noch sehr schnell ohne Pausen sprichst.
@HelmutFischer-thehefi Vielen Dank, das waren die Aspekte die mir wichtig waren und aufgefallen sind. Auf mehr Pausen versuche ich mal zu achten.
Ich würde den 5ooe nicht abgeben, den wirst du nachher vermissen. Bekannten von mir hat jetzt mit seinem 5ooe Cab Icon als Rosaknutschkugel 113000km runter (jan.2021) , ich hab mit meiner babyblaue 500e Icon Knutschkugel jetzt 75000km (seit Apr.21) runter, hab vor paar Monaten den Tesla 3 Highland SR dazugenommen, um Langstrecken damit zu fahren.
Den 5ooe nehm aber noch immer fast täglich um meine 2x55km zu pendeln.
Beide 5ooe fahren übrigens Sorgenfrei. 👍
@nw0500 Die gleiche Kombi mit 500e und Tesla Model 3 haben wir ja auch 😊. Aus dem Leasing rauskaufen ist mir wahrscheinlich zu teuer, mit meinen bisherigen leasingkosten und dem Kaufpreis werde ich wahrscheinlich um einiges über dem Kaufpreis liegen, den der Fiat damals hatte. Noch warte ich auf das Angebot vom Händler, was das Kaufen kosten würde.
Hast Du Dir mal den BYD Atto 3 angeschaut ?
Hab leider keine Leasing Angebote dazu gefunden. Evtl. muß man da mal bei einem Händler anfragen ...
Vom Listenpreis her ist er jedenfalls deutlich günstiger als der Jeep Avenger.
@MHG Den Atto3 habe ich mir bisher nicht angeschaut. Da werde ich aber mal bei unserem Händler nachfragen. Vielen Dank für den Tipp 😊
@@tophieelektrisiert Es gibt da noch den BYD Dolphin, welcher preislich noch darunter liegt.
Allerdings ist das wirklich ein Kleinwagen von der Größe eines Dacia Spring (wobei da die Gemeinsamkeiten wohl auch aufhören ...)
Wenn du vorher ein E Auto hattest wäre es am besten und umweltverträglichsten, wenn du es fährst bis es auseinanderfällt. Alle zwei Jahre ein neues E Auto ist super Ressourcen schonend????
@aircloud1 der Fiat500e ist ein Leasing Auto, dass muss ich nach den vereinbarten 3 Jahren wieder angeben. Dass bedeutet ja aber nicht, dass das Auto danach Schrott ist sondern es wird einen neuen Besitzer finden und noch sehr viele Jahre auf den Straßen unterwegs sein 😊. Nur weil wir ihn nicht mehr fahren ist es ja keine Ressourcen Verschwendung
Wenn Autos weiter gefahren werden bis sie auseinander fallen kann die Produktion von Verbrennern sofort eingestellt werden.
Was ersetzt werden muss ist dann nur noch Elektrisch. Umweltverträglicher geht es nicht.
Wäre ich TH-camr, würde ich 1-2x pro Video um Kommentare bitten 😊
@vondaher ist auch für gewöhnlich die Anzahl die wir versuchen einzubauen. Manchmal passiert es aber einfach, dass man mal öfter fragt😅
Über den Preis bin ich ja auch ein wenig geschockt. Ich dachte, nur Kia wäre so unverschämt, Kleinwagen für fast 50.000 € anzubieten.
Mit den Allwetterreifen, das solltest Du Dir wirklich sehr gut überlegen. Ihr wohnt ja nun im Harz und Allwetterreifen sind eben nicht Fisch, nicht Fleisch, können also weder Winter noch Sommer wirklich gut. Wenn man nur ein wenig im Wohnort unterwegs ist, zum Einkaufen o.ä., dann ist das sicher eine Option, die funktioniert und natürlich mächtig Geld spart.
Wenn Du aber mal bei winterlichen Bedingungen ins Schleudern kommst und den Wagen (hoffentlich nur) in den Graben setzt, dann ärgerst Du Dich schnell über die ersparten Kosten, die sind dann schnell mit der folgenden Reparatur um ein Vielfaches überschritten.
@fploge Wir hätten auch gedacht, dass er ein bisschen günstiger ist.
Beim Tesla haben wir auch nur Allwetterreifen und kommen damit bisher gut klar. Bei uns ist eigentlich immer gut geräumt. Aber mit dem Fiat habe ich damals trotzdem bewusst Sommer- und Winterreifen gewählt. Die meisten Autos bekommt man ja eh nur mit Sommerreifen, so dass ich dann auch wieder Winterreifen nehmen würde.
Ist eigentlich ein Fiat 600e
@petere.2702 Oder ist der Fiat 500e ein kleiner Jeep Avenger 🤔. Aber 600e und Avenger sind doch von der Bedienung aber bestimmt auch sehr ähnlich.
Der Jeep ist zu teuer
@thomaspfefferle6919 Das stimmt leider 😕
45 K für einen Kleinwagen, omg. Du weißt ja selbst, dass du bei Tesla für diesen Preis ein vollwertiges Auto in der gehobenen Mittelklasse bekommst...
@hannarth.4993 Das stimmt, der Preis ist schon echt viel. Da waren wir auch negativ überrascht, vor allem da wie anfangs dachten, dass er in Leasing deutlich günstiger ist. Ein Tesla ist mir einfach zu groß und haben wir ja schon 😅
@@tophieelektrisiert Die Leasingrate ist ja für einen Kleinwagen auch nicht berauschend. Aber du hast ja noch ein paar Kandidaten auf der Liste. Und nicht vergessen: Aktuell kannst und solltest du beim Kauf eines E-Autos (bei allen, außer bei Tesla), handeln, und zwar wie auf dem Basar, ohne jede Scham. Die kommen dir extrem entgegen.
@hannarth.4993 Beim Leasing kann man wahrscheinlich nicht viel handeln. Für den Kauf ist es natürlich ein guter Tipp 😊
Also ich würde mich aktuell für den Alfa Romeo Junior entscheiden! 😉
Ganz neu, Alfa Junior 😎 oder einen 600e. Gleiche Technik wie der Avenger aber bisschen schicker designed. Tesla ist langweilig.
@alfa7561 Denn Avenger finde ich persönlich etwas schöner als den 600e. Der 600e hat nicht mehr diesen schönen Charme wie der 500e. Leider ist der 600e aber auch zu teuer. Der Alfa Junior kannte ich bisher nicht, aber der sieht schick aus 👍🏻
Tipp: Korrekte Aussprache des Modellnamens lernen, wenn man schon darüber berichtet. 😉 Nur weil "Scavenger" auf der ersten Silbe betont wird, ist das bei "Avenger" nicht automatisch auch so. 🙂
Danke für denn Hinweis 👍
… es ist halt alles ähnlich, weil die Fahrzeuge Konzernbrüder sind. Für mich kein Vergleich zum Fiat. Der Sound ist nervig 😬.
@Mikelrock95 Da können wir allem nur zustimmen 👍🏻 😄
Tesla 0 Prozent Leasing
@VERSACE66666 das ist definitiv ein gutes Angebot aber die Tesla Modelle sind alle zu groß und einen Tesla haben wir auch schon 😊
kauf dir BITTE kein auto der Stellantis Gruppe!! danke!