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GSX-8Sオーナーさん、乗った事ある方〜皆様のご感想&ご意見下さ〜い🫡
8S白に乗ってます。なかなか見かけないので寂しいですが、とっても良いバイクです。乗り始めて８か月で走行１万キロ越えました。先日は北海道に１週間行ったばかりです。市街地、高速、ワインディング、どんなシチュエーションでも楽しいし、近所の買い物など普段乗りも苦にならない、マルチなバイクです。そしてAモードにすれば超絶刺激的。スタートダッシュはナンバーワンです。
@@rgvkevin 凄い距離ですね！それだけ楽しいバイクなんですね✨🏍️✨8Sいいバイクですよね！ほんと！兄弟車も気になります🥹8Sのエンジンは最高ですね！
動画をありがとうございます😊8Sのブラックに乗ってます。普段は低速トルクを活かして2000〜3000rpmで走行しています。燃費は28km/Lぐらいですね。4000rpmから上で捻るとヤンチャなバイクに変身してくれます。たまにはAモードでガンガン行くのも楽しいですが、握力が衰退している私は低速トルクで前に前に押し出してくれる感覚を楽しんでいます。
情報ありがとうございます🫡オーナーさんの生の声ありがたいです✨低速のトルクいいですね〜8S。本当に乗りやすかったです！燃費もそんなに良いんですかー！軽二輪と変わらないじゃないですか〜⛽️ますます魅力的ですね✨🏍️✨
上手い事言う〜😆ストファイのデザインにいまいちハマらなかったのですが、8Sの実車見た時は思わず「かっけぇ〜😳」ってなりました。これからも大型のインプレお願いします😁
スズキ、デザイン良いですね〜✨デザイン良くて、乗りやすくて、価格もおさえられてる…車と同じですね。8S魅力的でした🫡
ブルーの8 Sに乗ってます！控えめに言って見た目も乗りやすさも申し分なし。最高😮唯一少しだけ右手痺れるくらい、そのくらいしか不満はありません！
ほんと若干だけ痺れますね！でも、このバイクは良いですよ〜🏍️そして、このエンジン！！！！虜です🥹
ナイスです！先日8Sに乗り換えて満足してます。実物かっこいいし、トルクもたっぷりですよね！
@@take4_motovlog そうですかー！！！良いバイクですね〜8S✨🏍️✨
23年式のカラーいいですよね！峠がめちゃ気持ちいいバイクですね。中型から大型取ってしょっぱなの大型バイクですが中型サイズで操りやすいし、高速のヒーヒー感も無いしいまのところ悪いところが思いつきませんね。まだ2500キロしか走ってないからなのかもしれませんが。
オーナーさんですか！！コメントありがとうございます✨僕と同じ免許工程です。参考になります！確かに中型サイズですね🏍️だから乗りやすいんですね〜排気量もあって。このバイクは非常にいいですね！！！このエンジン……最高です✨
大型師匠、増車ですか！！！ 自分、土曜から教習開始です。
いよいよですね🏍️すぐ取れますよ〜！応援しております🫡
8S＆8R(他にはSV650)はスズキに縁のない私も乗ってみたいバイクです
8Sは本当に乗りやすかったです🏍️スズキっていいな〜と思いました😁
来ましたね〜8Sの試乗インプレ！私はMT07ですが納車から乗り出しの時に3速入れて横着にクラッチ切ったら上半身置いていかれそうになった思い出あります(もう2年前か…)
怖いですよね〜大型は慣れるまで😆
GSX-S1000 以降のスズキのバイクって先鋭的でカッコイイですよねぇ(*´ω｀*)
いいですよねー！スズキ！こういうデザインなら乗りたいなと思いますね✨ファッションとも親和性ありそうですし👖
8Rに乗ってます。CB400SBと並べて見た際に8Rの方が小さく見えるぐらいコンパクトな車体です😅3000〜4000回転までは優しいバイクですが5000回転から上を回すと凶暴なバイクに変貌します😍8Rはフルカウルですがフロントスクリーンの防風効果はアドベンチャータイプのバイクに比べたら微妙です💦でも8Rの見た目は最高です😁
お〜8Rオーナーさんなんですね！！！興味津々です🏍️8R。カッコいいですよね〜デザイン✨中身8Sでフルカウルならいいな〜という思いもあるので、機会あれば8R乗ってみます🫡
8Sのブルーに乗ってます。トルクがあるので町乗りも楽ですね。峠もとても楽しく走れます(^^)
@@rider-po1st ブルー可愛いですよね😍8Sはオシャレバイクですね✨それでいて乗りやすい！扱いやすい！完璧ですよ〜本当に😄
そんな事より、Colemanが気になる😂
来週までお待ち下さい🫡いいですよ〜コールマン！
オーナーです。オートシフターはこの動画ではべたぼめですが信用しない方がいいです。このバイクは良くも悪くも癖が有ります。（ほんとはその所を視聴者さんは知りたいとモ思いますが）他のGSX-8Sの動画配信者様がコメントしていましたがそれまでのスズキ車の完成度とはかなり違います。ダウンシフトは3速以下はクラッチを併用ないと無理です。（オートシフターないバイクと同じでクラッチのスリーパー機能でかろうじてリヤロックしない程度です）そもそも市街地をちょっと走ってインプレした動画を信じない方が良いと思います。
@@kirin233 オーナーさんですか！貴重なコメントありがとうございます！助かります🫡
GSX8は乗ったコトありませんが、カワサキは2台乗り継いで、ヴェルシス650とニンジャ1000ですね！大型初心者でヴェルシスで5年乗りましたが、コレがニンジャ650ベースやったんで、とても乗りやすかった、、、😆😄😆んで、今ニンジャですが、コレはトンデモナクオソロシイ加速を、、、ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
忍1000いいですね！フルカウル好きとしては乗りたいので機会みてレンタルしてみます🫡プラザでヴェルシス650乗ったら……足付きが😅忍650ベースなんですね！初知りです😄
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
GSX-8Sオーナーさん、乗った事ある方〜皆様のご感想&ご意見下さ〜い🫡
8S白に乗ってます。なかなか見かけないので寂しいですが、とっても良いバイクです。乗り始めて８か月で走行１万キロ越えました。先日は北海道に１週間行ったばかりです。市街地、高速、ワインディング、どんなシチュエーションでも楽しいし、近所の買い物など普段乗りも苦にならない、マルチなバイクです。そしてAモードにすれば超絶刺激的。スタートダッシュはナンバーワンです。
@@rgvkevin 凄い距離ですね！それだけ楽しいバイクなんですね✨🏍️✨
8Sいいバイクですよね！ほんと！
兄弟車も気になります🥹
8Sのエンジンは最高ですね！
動画をありがとうございます😊
8Sのブラックに乗ってます。
普段は低速トルクを活かして2000〜3000rpmで走行しています。燃費は28km/Lぐらいですね。
4000rpmから上で捻るとヤンチャなバイクに変身してくれます。たまにはAモードでガンガン行くのも楽しいですが、握力が衰退している私は低速トルクで前に前に押し出してくれる感覚を楽しんでいます。
情報ありがとうございます🫡
オーナーさんの生の声ありがたいです✨
低速のトルクいいですね〜8S。本当に乗りやすかったです！
燃費もそんなに良いんですかー！軽二輪と変わらないじゃないですか〜⛽️
ますます魅力的ですね✨🏍️✨
上手い事言う〜😆
ストファイのデザインにいまいちハマらなかったのですが、8Sの実車見た時は思わず「かっけぇ〜😳」ってなりました。
これからも大型のインプレお願いします😁
スズキ、デザイン良いですね〜✨
デザイン良くて、乗りやすくて、価格もおさえられてる…車と同じですね。
8S魅力的でした🫡
ブルーの8 Sに乗ってます！
控えめに言って見た目も乗りやすさも申し分なし。最高😮
唯一少しだけ右手痺れるくらい、そのくらいしか不満はありません！
ほんと若干だけ痺れますね！
でも、このバイクは良いですよ〜🏍️そして、このエンジン！！！！虜です🥹
ナイスです！
先日8Sに乗り換えて満足してます。実物かっこいいし、トルクもたっぷりですよね！
@@take4_motovlog そうですかー！！！良いバイクですね〜8S✨🏍️✨
23年式のカラーいいですよね！
峠がめちゃ気持ちいいバイクですね。
中型から大型取ってしょっぱなの大型バイクですが中型サイズで操りやすいし、高速のヒーヒー感も無いしいまのところ悪いところが思いつきませんね。
まだ2500キロしか走ってないからなのかもしれませんが。
オーナーさんですか！！コメントありがとうございます✨
僕と同じ免許工程です。参考になります！
確かに中型サイズですね🏍️だから乗りやすいんですね〜排気量もあって。
このバイクは非常にいいですね！！！
このエンジン……最高です✨
大型師匠、増車ですか！！！ 自分、土曜から教習開始です。
いよいよですね🏍️
すぐ取れますよ〜！応援しております🫡
8S＆8R(他にはSV650)はスズキに縁のない私も乗ってみたいバイクです
8Sは本当に乗りやすかったです🏍️
スズキっていいな〜と思いました😁
来ましたね〜8Sの試乗インプレ！私はMT07ですが納車から乗り出しの時に3速入れて横着にクラッチ切ったら上半身置いていかれそうになった思い出あります(もう2年前か…)
怖いですよね〜大型は慣れるまで😆
GSX-S1000 以降のスズキのバイクって先鋭的でカッコイイですよねぇ(*´ω｀*)
いいですよねー！スズキ！
こういうデザインなら乗りたいなと思いますね✨
ファッションとも親和性ありそうですし👖
8Rに乗ってます。
CB400SBと並べて見た際に8Rの方が小さく見えるぐらいコンパクトな車体です😅
3000〜4000回転までは優しいバイクですが5000回転から上を回すと凶暴なバイクに変貌します😍
8Rはフルカウルですがフロントスクリーンの防風効果はアドベンチャータイプのバイクに比べたら微妙です💦
でも8Rの見た目は最高です😁
お〜8Rオーナーさんなんですね！！！
興味津々です🏍️8R。
カッコいいですよね〜デザイン✨
中身8Sでフルカウルならいいな〜という思いもあるので、機会あれば8R乗ってみます🫡
8Sのブルーに乗ってます。
トルクがあるので町乗りも楽ですね。
峠もとても楽しく走れます(^^)
@@rider-po1st ブルー可愛いですよね😍
8Sはオシャレバイクですね✨
それでいて乗りやすい！扱いやすい！
完璧ですよ〜本当に😄
そんな事より、Colemanが気になる😂
来週までお待ち下さい🫡いいですよ〜コールマン！
オーナーです。
オートシフターはこの動画ではべたぼめですが信用しない方がいいです。
このバイクは良くも悪くも癖が有ります。（ほんとはその所を視聴者さんは知りたいとモ思いますが）
他のGSX-8Sの動画配信者様がコメントしていましたがそれまでのスズキ車の完成度とはかなり違います。
ダウンシフトは3速以下はクラッチを併用ないと無理です。（オートシフターないバイクと同じでクラッチのスリーパー機能でかろうじてリヤロックしない程度です）
そもそも市街地をちょっと走ってインプレした動画を信じない方が良いと思います。
@@kirin233 オーナーさんですか！
貴重なコメントありがとうございます！
助かります🫡
GSX8は乗ったコトありませんが、カワサキは2台乗り継いで、ヴェルシス650とニンジャ1000ですね！
大型初心者でヴェルシスで5年乗りましたが、コレがニンジャ650ベースやったんで、とても乗りやすかった、、、😆😄😆
んで、今ニンジャですが、コレはトンデモナクオソロシイ加速を、、、ｍ(｡≧Д≦｡)ｍ
忍1000いいですね！フルカウル好きとしては乗りたいので機会みてレンタルしてみます🫡
プラザでヴェルシス650乗ったら……足付きが😅忍650ベースなんですね！初知りです😄