Я тоже недавно первый раз регулировал клапана поставил в пусной 0.10 выпускной 0.15 Мотоцикл стал работать четко и на горячий движок цокот пропал стал приятьний движок работать
Привет с Энергодара! Спасибо за видео! Сам в процесе обкатки 450 км, начали звенеть клапана, нужно регулировать. Сними обзор на доп свет, тоже думаю ставить. Где покупал, особенности установки , результат.
Привет,мы земляки я с мелитополя,заказывал у типа с Харькова,стали 750,свет бомба,пробовал дешёвые,светят гораздо хуже,обязательно запилю обзор, а тебе совет, у них болячка спицы лопаются, протяни спицы пока не поздно
Стреляет в трубу при сбросе газа,это нормально Для этих крабов Без масляного радиатора эти моторы горячие,поэтому экономить на масле не стоит Если стреляет при наборе скорости возможны пропуски зажигания,советую заменить свечу Также обрати на цвет свечи и станет понятно как работает мотор
Там особо снимать нечего, он становиться без особых дороботок, посадки одинаковые ,упирается ушком ускорителя в раму, я его подпилил ножевкой!И чуток похимичел с ручкой,а то трос великоват, пересверлил дрелью заход троса! Из советов,купи жиклёр на карб АЗОН номиналом 115 и щамени в карбе, станет меньше греться и валить будет заметно веселее, проверено на 2ух мотах!С завода очень сильно беднит
Ты серьезно?!это 172fmm, на картере было выбито и в тех документации!Все расходники только от 172 масло фильтр бумажный!если мне не изменяет память раньше на них ставили 169 и с 20 года стали ставить(рестайл) 172,у меня у уенты оранжевый,вместе покупали тоже 172 fmm
Приветствую! Очень полезное видео. Я правильно понял.... Сначал двойная метка, затем одиночная F. а следующая одиночная - T. Заранее спасибо! С уважением!
В Мелитополе,Ключик на OLX,а щупы магазин "у михалыча" на северном выезде из города, так же точно были и на выезде южном кругу тоже "у михалыча"Щупы фирмы YATO, обязательно смотри что бы были нужные номиналы щупов!
Все зависит меняется ли звук при прогреве мотора,если меняется,глухой или тише то это не правильно сделана регулировка или не правильно подобраны тепловые зазоры!
По мотоциклу белки куча классных и простых дороботок, подписывайся я все их буду показывать в видосиках Сейчас донастрою карб,потому что он очень сильно беднит смесь, покажу оптимальный жиклёр и какой должен быть и все расскажу про доп свет,какой брать и как подключать!
@@АндрейЗолочевский-я1к Андрей подскажи на холодную хорошо работает двигатель 15 км проеду в движке цркает штота што может быть. Проехал 2 тысячи км клапана не регулировал
@@ОлегЗаводян когда уходят зазоры на клапанах,звук на холодную громче,на горячую тише, но не слыша звука я так тебе точно не скажу, бывает так что обгонная муфта начинает шуметь, довольно частый случай,но надо слушать
Для начала сними крышки и проверь правильность установки шестерни распредвала и совпадений всех меток на распредвале и коленвала, и канеш потом сделать правильные установки тепловых зазоров клапанов!обычно когда стреляет во впуск это раннее зажигание,а в нашем случае может быть зажат впускной клапан и полностью не перекрываться!
Этот вопрос спрашивают чаще всего, может видос сделаю) Я бы НЕ советовал этот Мот очень много болячек НАЯИНАЯ С ПРОВОДКИ и заканчивая подвеской,куча люфтов и не доработок которые отрицательно сказываются при рулежке!скажем так я наебся с ним крепко Я бы советовал брать аналогичного или очень похожего это Loncin, у них все моты которые мне попадались ахуенные во всех планах ну или lifan! А на shineray болячек пиздец из все не счесть, то спицы не обоснованно лопаются,ролик успокоителя цепи регулярно отхлебывает,конструктивный проеб, подшипников прочти нет все на втулках, в рулевом подшипники от велосипеда, амортизаторы гомно китайское дешёвое Итог, лично мое мнение, если хочется хороший качественный Мот, shineray брать ни в коем случае нельзя, лучше взять loncin
@@АндрейЗолочевский-я1к спасибо дружище раскрыл глаза !!! Меня он подкупает то что ниский у меня рост небольшой поэтому проблема с дрындулетами ну не на мопед же садится )!!!😁😁😁
@@максимбилев у меня рост 1,76 и мне он был маловат,но не до асфальта а до ножек маловат,но у лонсинов да и почти у всех есть регулировка преднатяга пружины в заднем амортизаторе,ты можешь сделать его ниже или выше настроить под себя свой рост и вес!
@@максимбилев лучше загуглить, но вряд-ли , loncin- это огромный мега завод,они делают моторы почти к всей Китай технике и не только,они выпускают движки для bmw точно и выпускают свои мотоциклы
Хотел сделать видео по этому поводу но так руки так и не дошли сам окончательно не закончил настройку, то что мы ставили ребятам и пока обкатывает это диклер с карбюратора АЗОН номиналом 120,но советую их брать 115,120,125,130!начинаешь со 115, катаешься и смотришь как он тянет и на цвет свечи! После 200км если свеча ещё белая и чистая то добавляет номинал! Второй способ начал со 115, третяя передача газ в пол и смотришь обороты и скорость максимальную, подбидбираешь по наивысшему показателю!Жиклёры только с АЗОНА НАПИШЕШЬ РЕЗУЛЬТАТ,а можешь и видосик конечный записать
Да,но почему это важно,у нас стоят Жиклёры в форме грибка,такие же жеклеры в карбюраторах ваз озон, число на них это НЕ ДИАМЕТР,а пропускная способность, сколько топлива проходит за единицу времени!А есть те которые нам не подходит ровные,в виде трубочки,это с солекса, они пишут диаметр на жиклере!
У меня shineray 250 6c 2020 года с таким же мотором. При высталении меток клапана зажаты и при провороте тоже. Как правильно определить положение при котором нужно регулировать клапана.
Слушай,в видосе всё есть,значит ты не внимательно смотрел или мотал,но для тебя я повторю,выкручивает свечу, и снимаешь верхнюю крышку распердвала,выставляет коленвал по сетке,проверяешь что распредвал стоит правильно,риски горизонтально,по-моему f сверху и проверяешь а головке верхнюю мертвую точку, тыкаешь чем то и проверяешь чтоб поршень был вверху!ты просто не попал в верхнюю точку потому что распредвал делает два оборота,а коленвал один,я сам так раз ошибся поленился свечу выкрутить
@@АндрейЗолочевский-я1к Я выставил коленвал по метке возле (Т), а в верху (0) на звезде распредвала совпал с меткой на головке и соответственно продольные с головкой. Поршень находился в ВМТ и клапана были зажаты полностью.Я провернул один оборот коленвала и все снова совпало. Такие выставленные потом зазоры давали огромный рокот и я пробами опустился к 0.01 на впуск и 0.02 на выпуск и так стало тише, но при прогреве звук усилился. Вы говорили, что в одном случае должны клапана стучать и там их регулировать, а у меня в обоих были зажаты. На счет промотки, то Вы не правы ибо я только учусь и стараюсь смотреть все как и читать коментарии.
@@БогданКозьма мото брат,прости если обидел,не хотел, я сам попадался когда клапана были закрыты,сделал ещё оборот и все выровнялось,ты же когда крутишь видишь когда клапана срабатывают!Так на словах тяжело объяснить,но я лично настраивал на трёх таких моторах
@@АндрейЗолочевский-я1к в обох случаях клапана были зажаты, тоесть я не могу найти отправную точку, а на счёт обиды, то все нормально. Спасибо, буду как-то пробовать.
Правильно найти вмт просто, викрути свечу вставь палец в отверстие и прокручивай коленвал до зжатия Ти почувствуешь на пальце такт зжатия,тогда совмещает метку на магните и так будет правильное ВМТ.
Расход топлива зависит на прямую от скорости лично у меня минимальный был 2,5л/100 трасса 50-60км/крейсер 90км/ч около 4литров максимум 115км/ч реальный но Мот ревёт обороты возле красной зоны, не комфортно и расход около 5-5,5л/100км, у меня стоял карб с ускорительный насосом пз30,сам ставил он набирал скорость на много веселее и лучше реагировал на ручку газа У друга пвк30 и звезда стояла у него не 13зубов а 14, и все равно максималка такая же
Ты знаешь,так сразу и не скажу,есть возможность записать проблему на видео? Могу сказать с чего начать! Сливаешь бенз с бака выкручивает с бака кран,там есть сеточка,бывает она забивается и плохо пробускает бенз, дальше меняешь шланг от бака к карбу, если все это не помогло,снимаешь карб,продуваешь все Жиклёры и смотри уровень поплавковой камеры,переворачивает верх карба поплавками вверх, должно быть по верхней части поплавка 11мм или поплавки должны стоять паралельно с верхним корпусом карба!И свечу тоже на замену! Если простые способы не помогут,в последнюю очередь может быть впускной коллектор(подсос воздуха,будет не стабильно работать,плохо запускаться) и дальше коммутатор и катушка с проводом, но начинай с самых дешёвых варикоза,почисти фильтр в бензокоане!Напишешь как результат
Я тоже недавно первый раз регулировал клапана поставил в пусной 0.10 выпускной 0.15
Мотоцикл стал работать четко и на горячий движок цокот пропал стал приятьний движок работать
Подскажите уменя на холодную хорошо работает 15 км проеду на горячий двигатель цокает што может быть?
Привет с Энергодара! Спасибо за видео! Сам в процесе обкатки 450 км, начали звенеть клапана, нужно регулировать. Сними обзор на доп свет, тоже думаю ставить. Где покупал, особенности установки , результат.
Привет,мы земляки я с мелитополя,заказывал у типа с Харькова,стали 750,свет бомба,пробовал дешёвые,светят гораздо хуже,обязательно запилю обзор, а тебе совет, у них болячка спицы лопаются, протяни спицы пока не поздно
@@АндрейЗолочевский-я1к планировал на 1000 км.
У меня на 1000км 3спицы лопнула на заднем колеце
Андрей привет, напиши греется и стреляет в трубу,никто ничего подсказать неможет.
Стреляет в трубу при сбросе газа,это нормально
Для этих крабов
Без масляного радиатора эти моторы горячие,поэтому экономить на масле не стоит
Если стреляет при наборе скорости возможны пропуски зажигания,советую заменить свечу
Также обрати на цвет свечи и станет понятно как работает мотор
Приеду посмотрю.
Сделай видео про то, как ставил карб с уск. насосом
Там особо снимать нечего, он становиться без особых дороботок, посадки одинаковые ,упирается ушком ускорителя в раму, я его подпилил ножевкой!И чуток похимичел с ручкой,а то трос великоват, пересверлил дрелью заход троса!
Из советов,купи жиклёр на карб АЗОН номиналом 115 и щамени в карбе, станет меньше греться и валить будет заметно веселее, проверено на 2ух мотах!С завода очень сильно беднит
@@АндрейЗолочевский-я1к спасибо большое за информацию
У меня такой же мот , только двигатель 169 FMM , почему так
Первые мотоциклы шли на 169 моторе
Позже они стали ставить 172
В начале правильно писали мотор 169, а 172 на сколько мне известно на них не ставили, у самого такой.
Ты серьезно?!это 172fmm, на картере было выбито и в тех документации!Все расходники только от 172 масло фильтр бумажный!если мне не изменяет память раньше на них ставили 169 и с 20 года стали ставить(рестайл) 172,у меня у уенты оранжевый,вместе покупали тоже 172 fmm
Приветствую! Очень полезное видео. Я правильно понял....
Сначал двойная метка, затем одиночная F. а следующая одиночная - T.
Заранее спасибо! С уважением!
Та вроде да)
Андрюха подскажи где покупал щупы и ключик? За рани спасбо
В Мелитополе,Ключик на OLX,а щупы магазин "у михалыча" на северном выезде из города, так же точно были и на выезде южном кругу тоже "у михалыча"Щупы фирмы YATO, обязательно смотри что бы были нужные номиналы щупов!
Если не трудно напомни какие впуск выпуск
Впуск 0,06 плюс-минус 0,015
Выпуск 0,08 плюс-минус 0,03
@@АндрейЗолочевский-я1к здравствуйте, а вы случайно размеры на ключике не знаете?
Я в видео все сказал,но если мне не изменяет память то ключик на 10 и квадрат на 4мм
Подскажите у меня шинрей 250 6с 2021 года цокотят вроде клапана, но вроде отрегулировал цокот не пропал што ещо может быть ?
Все зависит меняется ли звук при прогреве мотора,если меняется,глухой или тише то это не правильно сделана регулировка или не правильно подобраны тепловые зазоры!
Скільки пройшов щоб рігуліровать клапана?
Первый раз регулировал на 800км, прошел год и пробег был около 4200км
@@АндрейЗолочевский-я1к дякую!)
@@ІлляЖитомирський по мосту я уже сделал куча дороботок,скоро закончу ходарь и наконец-то донастрою карб
Потрібно самому обовязково їхати щоб рігул. Клапанов чи потрібно чути що якісь шуми у двіг.!?
По мотоциклу белки куча классных и простых дороботок, подписывайся я все их буду показывать в видосиках
Сейчас донастрою карб,потому что он очень сильно беднит смесь, покажу оптимальный жиклёр и какой должен быть и все расскажу про доп свет,какой брать и как подключать!
Приветствую! А чего решил регулировать клапана? У меня на горячую появился какой то звон, на холодную нету. Думаю клапана. Жду видео по допам ))
Был не значительный шум,клацающий,на холодную чуток громче,но и на горячую слышно,да и по регламенту положено
@@АндрейЗолочевский-я1к Андрей подскажи на холодную хорошо работает двигатель 15 км проеду в движке цркает штота што может быть.
Проехал 2 тысячи км клапана не регулировал
@@ОлегЗаводян когда уходят зазоры на клапанах,звук на холодную громче,на горячую тише, но не слыша звука я так тебе точно не скажу, бывает так что обгонная муфта начинает шуметь, довольно частый случай,но надо слушать
@@ОлегЗаводян На таком пробеге,раза 2-3,точно нужно было клапана "щёлкнуть". При зажатом выхлопном,клапан может прогореть..
Привет,я ниделю назад купил точно такого шанрая но при работе он стреляет в карбюратор, какая может бить проблема, напиши.
Для начала сними крышки и проверь правильность установки шестерни распредвала и совпадений всех меток на распредвале и коленвала, и канеш потом сделать правильные установки тепловых зазоров клапанов!обычно когда стреляет во впуск это раннее зажигание,а в нашем случае может быть зажат впускной клапан и полностью не перекрываться!
АНДРЕЙ приветствую ты скажи стоит покупать подобный апарат или может что другое поискать?
Этот вопрос спрашивают чаще всего, может видос сделаю)
Я бы НЕ советовал этот Мот очень много болячек НАЯИНАЯ С ПРОВОДКИ и заканчивая подвеской,куча люфтов и не доработок которые отрицательно сказываются при рулежке!скажем так я наебся с ним крепко
Я бы советовал брать аналогичного или очень похожего это Loncin, у них все моты которые мне попадались ахуенные во всех планах ну или lifan!
А на shineray болячек пиздец из все не счесть, то спицы не обоснованно лопаются,ролик успокоителя цепи регулярно отхлебывает,конструктивный проеб, подшипников прочти нет все на втулках, в рулевом подшипники от велосипеда, амортизаторы гомно китайское дешёвое
Итог, лично мое мнение, если хочется хороший качественный Мот, shineray брать ни в коем случае нельзя, лучше взять loncin
@@АндрейЗолочевский-я1к спасибо дружище раскрыл глаза !!! Меня он подкупает то что ниский у меня рост небольшой поэтому проблема с дрындулетами ну не на мопед же садится )!!!😁😁😁
@@максимбилев у меня рост 1,76 и мне он был маловат,но не до асфальта а до ножек маловат,но у лонсинов да и почти у всех есть регулировка преднатяга пружины в заднем амортизаторе,ты можешь сделать его ниже или выше настроить под себя свой рост и вес!
@@АндрейЗолочевский-я1к лонсин я так понимаю это тот же авантис , докар , рокот и тому подобное?
@@максимбилев лучше загуглить, но вряд-ли , loncin- это огромный мега завод,они делают моторы почти к всей Китай технике и не только,они выпускают движки для bmw точно и выпускают свои мотоциклы
З бака іде два шланга, один на карб, а другий куда?
Один идёт на карбюратор,это подача топлива,а второй это вентиляция бака,она под сиденьем и я ее засунул в воздухозаборник фильтрБокса
Здравствуйте, как можно с вами связаться. У меня shineray 250 6c 2020 года и хотел узнать какие жиклёры нужно поставить чтобы лучше поехал
Хотел сделать видео по этому поводу но так руки так и не дошли сам окончательно не закончил настройку, то что мы ставили ребятам и пока обкатывает это диклер с карбюратора АЗОН номиналом 120,но советую их брать 115,120,125,130!начинаешь со 115, катаешься и смотришь как он тянет и на цвет свечи! После 200км если свеча ещё белая и чистая то добавляет номинал!
Второй способ начал со 115, третяя передача газ в пол и смотришь обороты и скорость максимальную, подбидбираешь по наивысшему показателю!Жиклёры только с АЗОНА
НАПИШЕШЬ РЕЗУЛЬТАТ,а можешь и видосик конечный записать
@@АндрейЗолочевский-я1к это карбюратор озон с ваз?
Да,но почему это важно,у нас стоят Жиклёры в форме грибка,такие же жеклеры в карбюраторах ваз озон, число на них это НЕ ДИАМЕТР,а пропускная способность, сколько топлива проходит за единицу времени!А есть те которые нам не подходит ровные,в виде трубочки,это с солекса, они пишут диаметр на жиклере!
Что за доп свет?????
Есть видос на канале у меня про свет, если интересно переходи смотри
Shineray x-trail 250 установка дополнительного света
Андрей, здравствуйте. Какая резина у вас стоит,напишите название,и размер
Мотоцикл продан
Размер резины не помню
Подскажи если знаеш.
На вилку какой размер сальника и пыльника если щнаеш
Есть видос на канале со всей инфой по сальникам и их замене
У меня shineray 250 6c 2020 года с таким же мотором. При высталении меток клапана зажаты и при провороте тоже. Как правильно определить положение при котором нужно регулировать клапана.
Слушай,в видосе всё есть,значит ты не внимательно смотрел или мотал,но для тебя я повторю,выкручивает свечу, и снимаешь верхнюю крышку распердвала,выставляет коленвал по сетке,проверяешь что распредвал стоит правильно,риски горизонтально,по-моему f сверху и проверяешь а головке верхнюю мертвую точку, тыкаешь чем то и проверяешь чтоб поршень был вверху!ты просто не попал в верхнюю точку потому что распредвал делает два оборота,а коленвал один,я сам так раз ошибся поленился свечу выкрутить
@@АндрейЗолочевский-я1к Я выставил коленвал по метке возле (Т), а в верху (0) на звезде распредвала совпал с меткой на головке и соответственно продольные с головкой. Поршень находился в ВМТ и клапана были зажаты полностью.Я провернул один оборот коленвала и все снова совпало. Такие выставленные потом зазоры давали огромный рокот и я пробами опустился к 0.01 на впуск и 0.02 на выпуск и так стало тише, но при прогреве звук усилился. Вы говорили, что в одном случае должны клапана стучать и там их регулировать, а у меня в обоих были зажаты. На счет промотки, то Вы не правы ибо я только учусь и стараюсь смотреть все как и читать коментарии.
@@БогданКозьма мото брат,прости если обидел,не хотел, я сам попадался когда клапана были закрыты,сделал ещё оборот и все выровнялось,ты же когда крутишь видишь когда клапана срабатывают!Так на словах тяжело объяснить,но я лично настраивал на трёх таких моторах
@@АндрейЗолочевский-я1к в обох случаях клапана были зажаты, тоесть я не могу найти отправную точку, а на счёт обиды, то все нормально. Спасибо, буду как-то пробовать.
Правильно найти вмт просто, викрути свечу вставь палец в отверстие и прокручивай коленвал до зжатия Ти почувствуешь на пальце такт зжатия,тогда совмещает метку на магните и так будет правильное ВМТ.
Щуп при регулировке всегда смазывают маслом
Эт точно,но там и так всё в масле.
Бро подсжи . Какая максималка крейсер и расход топлива
Расход топлива зависит на прямую от скорости лично у меня минимальный был 2,5л/100 трасса 50-60км/крейсер 90км/ч около 4литров максимум 115км/ч реальный но Мот ревёт обороты возле красной зоны, не комфортно и расход около 5-5,5л/100км, у меня стоял карб с ускорительный насосом пз30,сам ставил он набирал скорость на много веселее и лучше реагировал на ручку газа
У друга пвк30 и звезда стояла у него не 13зубов а 14, и все равно максималка такая же
@@АндрейЗолочевский-я1к спасибо)
Здравствуйте,купил Шинирей икс треил 2019 года,на ходу глохнет как будто не хватает бензина,чуть постоять и опять едет,что смотреть?
Ты знаешь,так сразу и не скажу,есть возможность записать проблему на видео?
Могу сказать с чего начать! Сливаешь бенз с бака выкручивает с бака кран,там есть сеточка,бывает она забивается и плохо пробускает бенз, дальше меняешь шланг от бака к карбу, если все это не помогло,снимаешь карб,продуваешь все Жиклёры и смотри уровень поплавковой камеры,переворачивает верх карба поплавками вверх, должно быть по верхней части поплавка 11мм или поплавки должны стоять паралельно с верхним корпусом карба!И свечу тоже на замену! Если простые способы не помогут,в последнюю очередь может быть впускной коллектор(подсос воздуха,будет не стабильно работать,плохо запускаться) и дальше коммутатор и катушка с проводом, но начинай с самых дешёвых варикоза,почисти фильтр в бензокоане!Напишешь как результат
@@АндрейЗолочевский-я1к в баке была вода,уже почистил, ещё вопрос каких цветов провода идут на звуковой сигнал?
На пульт или на сам сигнал?
@@АндрейЗолочевский-я1к на сам сигнал
@@юрійнаумов-я8н пока не дома,скину фото через пару ДНЕЙ
к чему такие сложности ....разобрал весь мотык ....
Да разве это весь?даже бак не тронул😉 на самом деле даже в таком состоянии мало место...
Это утебя движок 169
172fmm
Все понятно но нічого не понятно!!!! Со спини все видно!!!!😂
Слухай друже, є як є, можеш зняти краще 😉
@@АндрейЗолочевский-я1кБез обід,