ポルシェ タイカン ターボS 【試乗レポート】 驚きの1050Nm!! EVでこそ完成できた911のセダン版!! PORSCHE TAYCAN E-CarLife with 五味やすたか

[@tikace1440]

0:01やっっべぇぇ

[@mn3237]

12:55 横のトラックを見るとよりわかる、この加速の凄さ

[@もずくエクスプレス]

前の車必死ひっしw

[@taishishigeyama2388]

ポルシェはやっぱり圧倒的。
スポーツカー作らせても、SUV作らせても、セダン作らせても、電気自動車作らせてもポルシェらしさがちゃんとある。
こういう自社のクルマ作りはこれっていう明確さがあるよな。

[@ヘロヘロ-y9i]

これでアウトバーンを走ったらめちゃくちゃ楽しいだろうなぁ

[@t.hirokilego29]

オープニングでのイヤーーっべ！ってゆーのが凄さが1番よく伝わる笑
編集はボスか！

[@AtomandLuke]

ほんまターボSは異次元ですねぇ

[@sierralife4624]

タイカンいいなあ…。いつか乗りたいものです。😏
そして最近初めて生でタイカンを目の当たりにしましたが、オーラが違いました！🔥

[@mawatake]

電気自動車の加速ってすごいですよね。
モデル3乗ったんですが、アクセルを踏んだ瞬間に一気に加速するあの体験、ガソリン車しか乗ってこなかったので異次元の走りでした。

[@utah5921]

こんなに早く見れたの嬉しい！

[@KouheiAndroid]

9:52　ホイールが（泣

[@TT-rr1vi]

「やっべ！」で始まる五味さん、可愛いです笑
気持ちが伝わってくる

[@tomono1279]

15時からの群馬のフェアです。
今日は五味さんがいたので驚き、母共々上がりました。
ノーマルタイカンだと怖さのない加速ですね😅ゴルフと夜の前橋の事なら任せてください。
明日も、これからも頑張って下さい見てますので🎵

[@KamenRingo]

リアが911に見えた、っていうよりタイカンそのものがガチでスポーツカーなんだな…
フォーミュラEでポルシェ活躍して欲しいなw

[@くまさんちゃんねる-q6n]

ペダルの話してましたが、タイカンがディーラーで踏み間違ったのかフル加速してガラス突き破っていく動画ありましたね

[@ガントルガ·ガンエルデネ]

安定感が伝わってきますわ

[@ka-zuc]

登録者数の伸びが最近早いですね！

[@stathamjason7048]

ポルシェはどれも流石に素敵ですね！

[@みさみこ]

電気自動車で唯一欲しい車
アメ車とは違って内装も作りも走りもいい訳で

[@麦茶-k3o]

お疲れ様です。動画では、ロードノイズが結構な音量で気に成ったのですが車内では、どの程度何でしょう。
エンジン音はストレスに成らないけどロードノイズは、かなりストレスに成るので気に成りました。😎

[@milanista4365]

こないだホンダe借りて思ったけど、充電に時間かかりすぎなのと、ステーションが圧倒的に少ないせいで行動範囲の制限が凄かった。
ガソリンだと3分かからず満タンになるんだから、せめて5分の充電で300km走れるくらいにはなってほしい。2〜3年後は流石に無理か。

[@illmatic_99]

GT3RSとコレを2台持ちで.....最高な夢

[@重富怜-d3s]

自分はGT2RSのヴァイバッハとタイカンturboSがええな
失礼しました。

[@ommc9935]

@@重富怜-d3s 6000万円いるな

[@小林雅明-b9q]

ホツトイルポルシェタイカンタ―ボSミミカ買いました

[@user-ju6if9rk2z]

これを所有するってお値段以上に現実味がない。それくらい別世界の車な感じがして魅力的。

[@yamatetsuyama1]

未来の加速感の音ですね(^^)

[@user-xo5gs6kz2f]

凄い車なんだけど、スポーツカーだからこそ航続距離が伸ばせないのが痛い

[@user-qq4lw1wi6b]

BMWの5シリーズのレビュー待ってます！

[@yu___pika9803]

ポルシェのジェントルマンな感じが堪らないんですよね〜

[@Misogi800]

11:19 後ろボス乗ってるのにそれは草

[@ykatsuuun1251]

近所に期間限定のイベントショップがあるせいか、タイカンよく見る。でもやっぱり自分はGT3をマニュアルで乗るのが1番好き。

[@kazusun1066]

この車だけは、一生で一度で良いから乗りたい。

[@godrap3899]

家にあります笑

[@ささみチーズ-j7h]

@@godrap3899 いくらしました？

[@godrap3899]

@@ささみチーズ-j7h 約2500万です！

[@ささみチーズ-j7h]

@@godrap3899 4sですか？

[@maritsu729]

@@ささみチーズ-j7h金額的にオプション込ならターボで、オプション抜きで言ってるならターボSじゃないですかね

[@ゆう-o9i]

この前、日比谷通りでタイカン見かけました！

[@Kouta.K.]

0:48 お、スープラ

[@おろち楳図]

昨日走ってる見ました。娘がかっこいいって。

[@FREED0M09]

13:33
五「こんな動きが出るのかー」
ト「ホンマな」

[@ポルポル-w2d]

スピードが出過ぎていても速度感覚が無いからカーブの進入には気をつけて下さい！

[@jetmanloy2128]

自動車メーカーが作る電気自動車EVはやはり信頼性があるし、テスラなんかより絶対良い！……と思いたい～

[@wenthygouthyo2281]

今度、992ターボsカブリオレの五味さんの感想聞いてみたいです。よろしくお願いします🤲

[@shibata6020]

いまお持ちのモデルSを売って、タイカンを買って欲しいな。
テスラ充電網がなくても、自宅充電とポルシェ充電網で、使い勝手がどうなるのか、ジャーナリストとして、伝えてほしい。

[@カドマル]

Etrongt rsが来てからまた考えなきゃね

[@こめたろう-x9m]

画面越しでも加速感が怖いくらいあります。
自制心が無ければ免許も吹っ飛んでいきそうですね！
お金さえ有れば、運転スキルがなくてもこの車に乗れるという事が恐怖です。

[@kochannel960]

すごい加速😆

[@hamakyo1010]

ウゎチャァ〜www 11:20

[@tasu5485]

こーゆー五味さんが好きです。笑笑

[@judenmantan]

タイカンturboに試乗したけど
「物凄いガッチリ剛性感なのに、物凄いしなやか」
この一言に尽きると思った
ポルシェは何年先の車を作ってしまったんだ…
てか、この車をモデルチェンジするのって絶望的に大変だと思う
先々自分で自分の首を絞めかねないほど、そのくらい完成された車で、そのくらい未来の車
加速も凄く、車線変更した時に、担当から「ワープしてるみたいですよね」って言われたけど
いやいや、乗って走り出した瞬間から未来にワープしてますよ
ただ、個人的にはフロントマスクが全く受け付けないデザインなのが残念…

[@unabooon]

スポーツプラスで踏んだ瞬間にギュイーンってモーターが回るところが新たなエキゾーストになるのかな
タイカンが意図的に鳴らしてるのかわからないけど、テスラでもここまで音しなかったですもんね
フェラーリやランボルギーニが本気でEVに着手したらどんな世界が待っているのだろう･･･

[@88bebop88]

回生まで含めた電費の良さではフロントモーターが方が有利なんでしょうけど、加速時の自然さとか加減速時のフラット制御とかを考えると前後駆動が理想でリヤ駆動が気持ちよさそうですね。

[@ckfu8287]

11:52FスポRX

[@kaikai2483]

mc前だね

[@aaryatan]

普段車はタイカン、走りに行くときは911、キャンプはカイエン

[@腹下ズリ夫]

お腹いっぱいです。

[@Yoshitarou1120]

無意識で突然加速されると同乗者は不快でしょうね
これからはトルク1000Nmオーバーの当たり前の時代になってくるんですかね
パフォーマンス系EVを体感してみたいですね

[@koki-kun]

ボスの姿動画で公開お願いします。

[@tarouyamada6477]

五味さん「さー行きましょう！」
ボク「もう行ってる(踏んでるやん)」

[@user-oy4ur3mr5h]

ポルシェのパナメーラや911が高いのはわかる。でも、電気自動車がここまで高価なのは、あんまり納得できんなー...。すごいのはわかるんだけど。

[@SS_LUSH]

0:48スープラ

[@supaburo]

やっぱり９０か

[@山田太郎-t5k9x]

タイカン！！欲しい！

[@トミーたか-p5y]

セクシーで気が強い❗感じが伝わります、素晴らしい

[@下山義和-x1x]

五味さんお疲れ様です！
1050Nm半端ないですね！
人の能力じゃ　もはや無理ですね！
でもなぜEV車はタイヤが空転しないんでしょう？
あとアクセルとブレーキ間違えたら終わりですね…
これ、安全にうるさい欧州では問題にならないんですかね？

[@ヒロ-d1l]

画面からもわかる、とんでもない加速だ・・・

[@ytaki2550]

近未来は、やっぱりEVなのかな🤔

[@carstv9986]

モーター特有の大トルクに物凄い剛性のボディ。それに最新のエアサスを組み合わせているので最強ですね。しかし充電時間や航続距離やバッテリー寿命からやはり買う気になれない💦

[@noriyda904]

ベトナムでも販売するみたいですね
ハノイのShowroom にありました
後席は思ったより広くないですね
価格は、ベトナムで4000万円以上(笑)

[@よっしー-z1u9s]

ベトナムの平均年収からしたらかなり高額ですよね

[@mcanthe]

徳大寺さんにも運転して欲しかった。

[@歌い手界隈-f5w]

そういえばリアルレーシングのゲームでもタイカンを走行させたことあるけど、でも走行している時はとても静かやしモーター音で加速の時もびっくりするような感じでした💦。

[@evolutionLANCER]

911GT3の形をしたBEVとか乗ってみたい

[@神雷-m1r]

五味さん、3・2・1GO💨って早送り⏩したらダメですよ❕笑
っか、マジ加速が凄い💨💨

[@elszslel7771]

やっぱりポルシェは、左ハンドルが良い

[@palmkinggod]

液体窒素で、モーターの磁石をキンキンに冷やしたら、トルクが上がる、ｽｰﾊﾟｰｺﾝﾀﾞｸﾃｨﾋﾞﾃｨパッケージとか出てきそう

[@tp9182]

一回ディーラーで試乗した事がありますが車に殺されるかと思いましたw加速がキチガイ。

[@user-th4vl7nt4p]

タイカンターボsえぐ

[@六郎鎌倉]

覆面パトなら無敵ですね

[@なしまる-n2y]

正に未来のクルマですねー。

[@8corone200]

強調したい部分で右手がラッパーみたいになる。

[@kazukis1289]

タイカンを体感。
言ってみたかった。

[@tikace1440]

ﾀｲｶﾝをﾀｲｶﾝしｶｲｶﾝ😏

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

タイカンを体感し快感で開眼

[@tikace1440]

ﾀｲｶﾝをﾀｲｶﾝしｶｲｶﾝしﾀｲﾊﾝがｶﾝｹﾞｷ😏

[@mkmkojsn12125]

ヒップホッパー

[@華美翔]

毎回拝見しています、ポルシェディーラーの方に聞いたのですがディーラーで急速充電をすると1分間120円と言っていました。またこの金額が1分間に200円に値上げになると聞きました。ディーラーによっては情報が全然違うので充電料金のこともTH-camでアップしてください。またフォルクスワーゲングループのアウディにも150キロワット充電器がありますがこちらでポルシェに充電できるのか販売店の人にも分かりません。このことがわかったら教えてください

[@licco_shan]

1050Nm！？！？

[@YSekiai]

トルク1050Nmって、ドラッグレース専用のマシンですか～！？って感じですね。(^-^;)
重要なのは今の時点でこの性能が出てるってこと。
自動車のEV化はまだ始まったばかりだから、たっぷり伸びしろがある。
バッテリーはそれほど待たずに、今の2倍のパワーで重量が半分になると思う。

[@Lily_bella_Lucca]

にっぽんの未来を憂いてるより、
やっぱりこんな車で大興奮してる五味ちゃんが好き( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )❤︎

[@supaburo]

たいかん2万台以上売れたって聞いてびっくり

[@tenjinyama1632]

フロントに回生モーターがあって、発電はするけど、出力しないモーターが有るって事？

[@aosh-b3h]

90スープラ通った！

[@弾丸5050]

1050NmってガソリンNAエンジンで一万ccってこと⁉💦ガソリンエンジンが敵わないのは理解します‼。それでもあえてガソリンエンジンの優位性はないのでしょうか⁉なんというか胸の高鳴る感覚というか、鼓動感だとか加速感だとか･･･。そんな味も電気ならプログラムで何通りもの味さえも一台の車で実現してしまいそうで、そうなると、やはりガソリンエンジンは･･･💧。明日から全ての車が電気に変わるわけではないですがいつかは変わる運命なのを実感させられた動画になりました。

[@kkhdkwtshdr]

ターボ積んでこ

[@サッカーバカx]

電気自動車は水素エンジンの時代が来るまでの中継ぎかなって最近思うようになりました。

[@たくぼく-h9m]

2速トランスミッションも通常は２速発進なので１速はテスラモデルＳに負けないためのギアです。
これを見てなんか悲しくなりました。
タイカンの中身はリマックがどの程度関与しているのか気になります。

[@jack177cm]

モーターにどうやってターボをつけるんでしょう？モーターのサイズの違いか

[@kokoro774]

グレードの名前です。

[@暇猫-b8e]

EVのターボって、どういう仕組みなんですか？

[@tapiokapasta]

ターボというのはグレード名で、モーターの出力が違うよ。

[@unaginobori]

オープニングがいつもと違う😅

[@maserati_ghibli]

五味ちゃんのテスラより速いの？

[@s21k58]

上の突っ込み入れてるのボスだったのね

[@malonmalon9044]

ラジコンの加速でw

[@mmi8453]

◆……Teslaの方がツキ良い。21インチは100%ガリる。

[@rageskill9132]

ホイールがクソダサい以外はいい

[@bimotakazu6522]

近所のお大臣様が買われたようです。

[@manamana305]

かっこいいけど、買えねぇ(笑)
2000万て.................。

[@buchinuki6946]

オプション色々つけるとヨユーで3000いきますw

[@土屋春美-u1e]

この車は実際にタイカンしてみないと分からないなww 凄そうだと思った人
↓

[@益子マンマミーヤ]

最初のところ編集ミスって早送りになったと思った

[@ラッキーランド-i5w]

衝突安全性もレポしてくれたら最高

[@みちょうまし]

1200万切ってるってやばくね！？
ほんとにポルシェ！？笑

[@nekonotyaya5273]

ポルシェ自体VW中そこまで高いブランドでも無い
EVの方がシンプルで部品点数少ないし
制御不良も新データダウンロードとアップデートだけで修理可能なので
フレキシブルに瞬時にリアルタイムでトライアンドエラーが出来るので
不良品のまま販売してもエンジン車よりも問題になら無い利点が有り人件費もかからないから
EVの方が安く販売出来ます。

[@みちょうまし]

@@nekonotyaya5273 そうなんですね！詳しいですね！

[@drivefan38]

これって書いていいのかな。
この品川 51-30のタイカンって1ヶ月前くらいに前橋プラザの横で路駐してたけど
一体、こんな辺鄙なところに何の用事があったんだろ。
何かイベントとかあるのかなと思って調べたけど特にやってなかったし
生で見れたのは、ありがたかったから全然それだけでいいんですが。

[@a.youtube4413]

ナビってこんなに小さいの？

[@熊モンモン熊]

羽根つけたら飛びそう

[@ハムハム-h7w]

乗り味がきしょいw
ヌメヌメ走るイメージでしょうか