Привет. Под Евро 2 топливный насос другой нужен + форсунки 172-е на (250 + 15) Бар + интеркулер = 100'000 рублей цена вопроса (основная часть затрат - ТНВД)... Ну и мы торопились... И так 8 дней почти простояли на ремонте...
@@ГАРАЖШаражМонтаж у меня газ 3309 пошел тасол в масло разобрали двигателя таже причина как у вас кольца резиновые пропускали купили поршневую группу Кострома она шла без пальцев сняли старые пальцы они в хорошем состоянии и теперь думаем ставить их или купить новые.
Как говорил наш завсклад: " Не ложи больные(старые, сломаные) запчасти рядом со здоровыми( новыми) иначе вирус перепрыгнит и весь ремонт на смарку...🤣🤣🤣🤣🤣
До конца не досмотрел только как гильзы ставите .силикон не держит этот , поршневая с треском неправельное зажигание по поводу сборки поршней есть направление у поршня хоть и стрелки нету . По говитации с 4 горшка выход делать.подробности в ВК в друзьях переписывались когдато
Силикон держит проверено на мазе. Такие трещины на поршнях есть на всех двигателях Д245-12с. У поршней направления нет. Какой выход делать с 4 горшка ?
@@ГАРАЖШаражМонтаж с головы штуцер на печку . Поршня замерь микрометром , палец относительно юбки и увидеш что палец смешен а это значит что направление поршня есть.
Я обратил внимание у себя на волге и на зилах что антифриз при больших оборотах от кавитации в помпе вспенивается и начинает выдавливать в расширитель. На тосолах наших такого не было. Сначала даже запаниковал что газы идут. Потом заметил что на заглушенном пена пропадает и все что вышло всасывае обратно.
Про кавитацию рассказали, как она есть, масляного голодания в двигателе нет, вкладыш вырвало из-за присутствия антифриза в масле. На всех Д-245 до евро-2 есть такие трещины в поршнях и дело не в быстром старте.
@@ГАРАЖШаражМонтаж а вот колечки силиконовые вы зря поставили, они долго не ходят, у меня потекли через 15 тысяч,поменял на фторкаучук- второй год , полёт нормальный
Её пескоструить надо + кислотный грунт - это долго... Да и если красить, то под лак - долго слишком... Вообще красить не стали ничего... Сейчас ещё тормозами задними заниматься надо - много набралось работы... В том числе на летнюю резину перейти надо давно уже было... Сейчас готовим диски под летнюю резину...
Такие поршня, я про старые, ставятся только на 240 движок, без турбины. Какой то идиот из конструкторов решил поставить эти поршня на 245 с турбиной и в результате, все мы видим как они лопаются по верхней внутренней окружности.В последствии и благодаря трещинам по кругу, поршня начинают вздуматься и клапана начинают стучать по поршням.
вы победители в рубрике "крылатые фразы в ремонте" !))) юмор добрый и душевный-молодцы !
Спасибо )
А видео очень пригодилось мне, спасибо)
У меня мтз 82 перебран в 95 году, до сих пор не чего не трогал раньше было качество!
Красавцы! Стальные яица!😂😂😂👍👍👍
масло в гуталин превращается тнвд сразу в ремонт и не всегда эмульсия
Тоже меня это ожидает, 10 лет движку
я уже приступил и уже собираю.
а вот "это уёжище" с 4 кольцами, 10 лет у меня проходила.
какую поршневую поставили, чьё производство? Что то похожа на Камскую.
Я поставил другую поршневую со смещённой камерой сгорания. Думаю результат работы движка будет совершенно другой.
Возможно вы поставили поршневую от евро-2 или 3.
@@ГАРАЖШаражМонтаж да евро 2. Хотя, она же ставиться и на Е4.
С ЯМЗ 534 и 536 серии точно такие же проблемы и кавитация сжирает гильзы на достаточно малых пробегах и так же течи под резинки !!!!!
Молодец ты офарин
Здравствуйте, поршневая евро 0 идёт трещинами, евро 2 нет. Почему поставили евро 0.
Привет. Под Евро 2 топливный насос другой нужен + форсунки 172-е на (250 + 15) Бар + интеркулер = 100'000 рублей цена вопроса (основная часть затрат - ТНВД)... Ну и мы торопились... И так 8 дней почти простояли на ремонте...
я с вами полностью согласен. Мой комент на эту тему выше.
А вот вопрос,я купил гильзу с МТЗ,размеры те же самые,но написано что 240;241;243;244 и их модификации ,можно на быка поставить или нет?
Там еще пломба он опломбировоный сначала крышку открутить потом болт внутри
шатун если не правильно он выйдет через блок
Хлопцы посмотрел ваше видео и понял как не хочется дальше разбирать блок из за колец под гильзами
Говорили будете ставить чешскую поршневую с.сыканомили
Хотели, но не нашли.
Агродеталь интернет магазин там дешевле всех
Таких прокладок я невидел где и почём брали
Брали в Барнауле, магазин АвтоТракт, тракторный отдел. По цене точно не скажу, но не сильно дорого.
Привет.хотел узнать.д245 и д245 е2 чем отличается.и можноли поставить на трактор МТЗ д245е2
Добрый день. Если есть куда повешать интеркуллер, то поставить можно.
А какой момент затяжки шатунов?
Не помню уже, в интернете всë есть.
Подскажите почему сапунит и масло жрëт д245. 9е2 ?
Возможно, что требуется замена поршневой.
Добрый вечер.
А какую прокладку ГБЦ поставили?
Обыкновенную с герметиком.
Жек, скажи в каком магазине в Барнауле, брал силиконовые прокладки?
Автотракт на Павлике, первый этаж, тракторный отдел.
Подскажите а пальцы почему по меняли и в каком состоянии находится старые пальцы.
Пальцы поменяли потому что новые были в комплекте. Старые были в хорошем состоянии.
@@ГАРАЖШаражМонтаж у меня газ 3309 пошел тасол в масло разобрали двигателя таже причина как у вас кольца резиновые пропускали купили поршневую группу Кострома она шла без пальцев сняли старые пальцы они в хорошем состоянии и теперь думаем ставить их или купить новые.
Думаю, что если старые в хорошем состоянии, то можно и оставить.
@@ГАРАЖШаражМонтаж подскажите а какой пробег у вашего ЗИЛа за 11 лет и какая была выроботка в гильзах.
Пробег около 300.000 км. Выработка на гильзах была, но не критично.
Как говорил наш завсклад: " Не ложи больные(старые, сломаные) запчасти рядом со здоровыми( новыми) иначе вирус перепрыгнит и весь ремонт на смарку...🤣🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣👍
Если можно номер (артикул) прокладок очень нужно
Нет таких данных. Поищите в интернете.
На газ 3309 д 245. СНЯЛ клапанную кришку,,проставку,клапанний механизм,и на головке бил в канавке чистий антифриз.Что за причина?Спасиба.
Скорее всего антифриз пошëл под гильзу.
@@ГАРАЖШаражМонтаж А как он мог на голвке оказаться в чистом виде,а не с маслом?
@user-pw5yh9ly3d испаряется и конденсируется.
@@ГАРАЖШаражМонтаж Блин только пол года назад делал капремонт двигателя и менял кольца резиновие!?
Может я не уловил какой производитель поршневой, случано не эксперт?
Фтор каучуковые кольца👍
Доброй ночи. Какое масло льете в двигатель?
Добрый день. Роснефть Revolux D2 10W40. До этого лилили Mobil синтетику.
У меня наоборот масло в тосол. В радиаторе масло из за чего может быть?
Скорее всего прокладка ГБЦ.
Как движок, ходит? Тоже капиталю 240 й. Поставил кольца силиконовые в гильзу, а тут такие коменты за них, не айс)) Что скажете?
Пока всë отлично, без нареканий.
На будущее ставь фтор каучуковые кольца.
тоже менял гильзы
Что за масло заливали?
Прежний владелец лил Шел Римула. Мы Роснефть Революкс 2, 10W40.
До конца не досмотрел только как гильзы ставите .силикон не держит этот , поршневая с треском неправельное зажигание по поводу сборки поршней есть направление у поршня хоть и стрелки нету . По говитации с 4 горшка выход делать.подробности в ВК в друзьях переписывались когдато
Силикон держит проверено на мазе. Такие трещины на поршнях есть на всех двигателях Д245-12с. У поршней направления нет. Какой выход делать с 4 горшка ?
@@ГАРАЖШаражМонтаж с головы штуцер на печку . Поршня замерь микрометром , палец относительно юбки и увидеш что палец смешен а это значит что направление поршня есть.
Нет никакогр смещения.все четко по центру.и поршня и шатуны.ставь как душе угодно
РЕБЯТ ЕСЛИ НЕ СИКРЕТ ЧЬЯ ПОРШНЕВАЯ ВСМЫСЛЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Кострома, Мотордеталь.
@@ГАРАЖШаражМонтаж СПАСИБО🤝
ТОСОЛ, это марка антифриза...😉
ТОСОЛ, это антифриз разбавленный ослинной мочёй.
А ты как смазываешь поршень как профессионал?))
Пальцев хватает только на полторы бобышки 😁
Ну ты брат и шутник)) привыклы они у него и вес выравнялся))
😁😁😁
Д245 сила👍👍👍
100%👍👍👍👍👍👍
Я обратил внимание у себя на волге и на зилах что антифриз при больших оборотах от кавитации в помпе вспенивается и начинает выдавливать в расширитель. На тосолах наших такого не было. Сначала даже запаниковал что газы идут. Потом заметил что на заглушенном пена пропадает и все что вышло всасывае обратно.
вот поэтому я заливаю тосол и сколько лет не знаю горя от него.
@@ЮрийКоновалов-б5е по халяве достался антифриз... Если покупал бы то конечно тосол взял.
🤝из Магадана. С юмором порядок. А вот с поршевой не догнал. Двиг 245, а поршневая 240....243. Чо за прикол?
245 и 240 одно и то-же.
Вот это поворот....
@@ГАРАЖШаражМонтаж Наверное человек мало связывался, сильно судить не надо.
Блин но он же должен был сапунеть от попадания антифриза
Сапунил, но не сильно.
Да у вас топливный болт на топливной накрученый он под крышкай его закрутить нужно
С чего ты взял, что он "накручен" ?
Поршень лопнул и гильзы у вас ходят вместе с блоком на максимальной нагруски все роботоет
И саляра с топливного насоса в масло поступает нужно воздухом в топливную довонуть воздух должно держать
У Д-245.12С лопнутые поршня, это болезнь.
Не идёт у нас соляра в масло.
парни про кавитацию вы ну прям саданули а вот про ав вкладыш зто называется голодание а точнее приварился трещины в пошнях от быстрого старта
Про кавитацию рассказали, как она есть, масляного голодания в двигателе нет, вкладыш вырвало из-за присутствия антифриза в масле. На всех Д-245 до евро-2 есть такие трещины в поршнях и дело не в быстром старте.
Старые поршня в мешочки положите, молекулы трещины затянут🤣🤣🤣
Уже положили, ждём результат 😁
@@ГАРАЖШаражМонтаж а вот колечки силиконовые вы зря поставили, они долго не ходят, у меня потекли через 15 тысяч,поменял на фторкаучук- второй год , полёт нормальный
Силикон ставил на МАЗ, проблем не было.
Подачу убрать нужно
Кавитация -придумали заводы изготовили гильз
Братан, за вас это сделал антифриз
Антифриз моет не так.
с полпинка
Ебаааать а что не покрасили крышку клапанов🤦
Торопились на работу 😎
Её пескоструить надо + кислотный грунт - это долго... Да и если красить, то под лак - долго слишком... Вообще красить не стали ничего...
Сейчас ещё тормозами задними заниматься надо - много набралось работы... В том числе на летнюю резину перейти надо давно уже было... Сейчас готовим диски под летнюю резину...
Теплообменник
Где?
Видел я ваш ФУФУФУ антифриз как забивает каналы в блоке, с тасолом не замечал .
Такие поршня, я про старые, ставятся только на 240 движок, без турбины. Какой то идиот из конструкторов решил поставить эти поршня на 245 с турбиной и в результате, все мы видим как они лопаются по верхней внутренней окружности.В последствии и благодаря трещинам по кругу, поршня начинают вздуматься и клапана начинают стучать по поршням.
Я знаю твой гос номер🧐
Ты коварный тип 😁
@@ГАРАЖШаражМонтаж а теперь ещё я знаю где ты живёшь,и знаю что ты приютил фраерка московского🧐
А куда его девать...
@@ГАРАЖШаражМонтаж пусть очищает карму,совесть и озеро надежды🤣
🤣🤣🤣
Привет.хотел узнать.д245 и д245 е2 чем отличается.и можноли поставить на трактор МТЗ д245е2