ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
中型から大型バイクに乗り換えて思った事はっきり言いますわ
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2021
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バイク「KTM 890DUKE R」「SUZUKI ジクサー150」
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ご参考になるコメントw大型買うか…………………………………
なっちゃんや！！
大型動画楽しみにしてます！！
FXLR ソフテイル ローライダーで決まりですね😌
SR500はいかが?
以前600CC乗ってましたけど、足つき悪いしなんか無用の長物って感じで結局71ccスクーター乗ってます。篭あるので買い物も便利、駐輪場に止めれるし。でも本当は125cc位は欲しいですね。これより大きくなると取り回しがしにくくなる。
たまに大きいのを乗るのであればレンタルすることにしました。
Hurley roadkingspecialはいかがでしょう………すいませんこれが欲しいのは自分でした
ロイヤルエンフィールドのクラシック500とかいいんじゃないですか？
１番のデメリットは大型納車するまでにヨッメに何度か命狙われる。
結論、ヨッメが居ないやつは無敵
草
嫁はいいぞぉー
自分の乗りたいバイクに乗るのが一番いい
大型に乗ってると中型や原二の軽さが欲しくなり、中型や原二に乗ってると大型の余裕のパワーが欲しくなる。
どっちもいいぞぉ～
無い物ねだり、ですかね？(笑)
分かります
ロンツー行くと途中の高速は快適なんですけど、目的地付近のスポットに気軽に寄り道出来ず、帰って来てガレージに押し込む時に一苦労
中型はその逆
そして原付2種と大型の二台持ちにたどり着く
@@sasuke8492 カブとメガスポーツ見たいな？
自分も大型二輪免許を持っていて、以前はカワサキのゼファー1100乗っていました。確かに大型はパワーは魅力的ですが、中型の良さが逆にわかります。それは、車でも同じかと思います。軽自動車に乗れば、普通車の快適さなどがわかり、大きな車に乗っていると、軽自動車の軽快さなどが・・・。
この日に駐車場で声をかけさせていただいた親子です。
厚かましくてすみませんでした。
脳筋さんの動画を見て免許を取得しました。
ありがとうございます！
また機会あればお会いしましょう😌
ジクサー乗ってた頃が筋斗雲乗れるくらいの心の持ち主だったな
大型乗るとアクセルワーク丁寧に矯正してくれることが多いから好き
普段125ｃｃに乗ってて、久しぶりに大型乗るとアクセルワークを矯正されるわ
大型にしたら、コンビニに歩いて行くようになったから健康にも良い...あれ？
大型と原付の2台持ちが理想だなぁ。
原付めっちゃ不便なんでやっぱ免許持ってるなら125cc辺りがガチ最強って最近思ってます...
原付→中型→大型→カブ 辿る説
リアルにやってる60歳です。
もう一回りできるかな^_^
@@takao7890 強い笑
悟って中型と大型をすっ飛ばした21歳ですけど
悟ったつもりでしたが大型乗りたくて溜まりません
@@user-fk7ce8cq6l
「乗らない後悔は有っても、
乗った後悔は無い」と本田宗一郎も言っていたとかいないとか(嘘）
乗っちゃえ乗っちゃえ^_^
一応言っておきますが、
カブも楽しいのは間違いないですよ。
ハンターカブでダートラ行ってます。もし大型買ったとしてもこれは絶対手放さないくらいには楽しいです。
大型初心者のうちは大型が最高と思うけれど、やがて「バイクは大は小を兼ねない」ことに気づきます。そして台数が増えていきます。
パワーの余裕、心の余裕ちゅう事やな。
真夏はご苦労様です！
大型ツアラーにすると慣れたら法定速度でダラダラ走るようになる
ロングツーリング行くと大型の方が疲れない！ これはマジ同意
落ち込んでる時に脳筋さんの動画を見ると、何故か元気が出るのでこれからもよろしくお願いします🤲
それわかる
1:14
専門家の方で草
音重視してるから大型の図太いサウンドが大好き
大型に乗るのではなく
大型に乗れるような男になりたい
金銭的、体力的、技術的に
そして最後はカブに辿り着きたい
大型は金銭的にも肉体的にも体力が必要ですよね。所有欲も快感もすごい満たされますが。
750乗って4年経つけど
完璧な選択だったと思う。
軽くて回せてパワーもある。
ですね。
自分もミドル→リッターオーバーになりましたが、超長距離ツーリング以外に乗らなくなりました。
重くて狭い峠のコーナー楽しくないし、そんな中、通勤＆下駄用に買った250ccで、仕事帰りに事故に遭い、後遺症で痛みが出るので、重いリッターオーバーはもう無理なので、ミドルクラスでリターンします。
脳筋さんのバイク愛感じました👌
大型バイクデメリットも知ることできました👀
排気量が大きいと長距離の移動は楽です。結局ホーネット600Sとエイプ80(リッター50km/lと最高速70km/hでまず捕まらない）所有。
「大は小を兼ねる」脳筋さんの選択は多くのライダーさんから称賛されることでしょう。奥様以外は
バイクに関していえば、大は小を兼ねないんじゃないのかな・・・
むしろ燃費や維持費については小は大を兼ねるというかｗ
@@motoikeda7080 たしかに。
大型がいいと思うことは、煽り風にめちゃ強いこともいいことですよ。250㏄借りて明石大橋や関門橋、しまなみ海道行くと身に沁みました。（マジで風でこけそうになった）
大型をはじめて買ったときはまず近所で8の字練習しまくった
いつも動画ありがとうございます☺️
2:32〜さりげなくgtr 35が
大型の利点で法定速度が楽に出せることで、長距離が格段に楽になる。ひたすら頑張らずに移動できる感じ。
大型は所有感もありますね！
中型は中型の良さ、大型は大型の良さがある
脳筋さん知る前に一回すれ違った事あります、アッキーとフリーザーのツーリングを見てそこから知りました、以来動画を楽しみにしてます、いつかお会い出来るのとツーリングが出来たら最高です
自分も全く同じ考えで笑っちゃいましたwww
大型いいですよね〜。
結局何言われても自分がいいと思えばそれでいいですwww
後ろからラグビー選手にタックルの時の映像がアメフト🏈ですよ笑笑
伝説の日大タックル
脳筋さんがバイク評論家になった瞬間😆
大型に乗って20年くらい経ちますが、しばらく面白く乗ってるんですがその内に｢やっぱ軽くて取り回しの良いバイクが良いな｣と思い始めることです。維持費も高いのでお金がある時はいいのですが無いと売るしか無くなります。結局250が良いな！なんて思います。
CBR250Rを納車して2週間も経ってないですが、日本の道路は250で十分って思います。(めちゃくちゃ大型乗りたい)
大型は余裕があることに価値があるんだろうなーと
いやー、これに尽きますね
リッターSSで下りの峠道
ガバッと開けて逝きましょう！！
4:43 ここの満足感エグい
大型はいいぞ～おじさん誕生（笑）ジクサーに乗っていた頃が懐かしいです。
初めて動画見ましたけど、すごく面白くてチャンネル登録しました！これから頑張ってください！
大型のパワーに感動しつつ翻弄されて、
小型の気軽さに感動してパワーの無さに困る。
何に乗っても面白いし満足行かないから乗り続けてるのかもしれないですね♪
ジクサー乗ってた頃のキラキラ感が良かったな〜⤴️
TH-camの成功者ですね😄
3:10
バイクも好きな車好きからのコメントです。
「35おるやん」
35 GT-R は、いいぞぉぉーー （モトブロガーから転向させようというあれで）
しかもNISMOだからレア度高い
ちなみにわいの学校の先生、34gtr nismo乗ってきてる
うん。自分も気になった（笑）
@@yukkuri_nakanohito 隙自語
19歳！高卒！田舎社会人一年目！貯金ゼロ！r1！フルローン！マイカーもフルローン！人生楽しい！財布の排気量10000cc！！！
車は何買われんですか？？
@@user-kj8jk5hk4j アクアgrです！車はあまり詳しくないんですけど、一目惚れでした
@@user-ul1pq5ft8r す、すげぇ。同い年なのに、、自分は二ダボでマイカー無しですよ😭
ローンで身動きとれずに他の事ができないようにならないようにね・・・
むちゃなローンは未来の切り売りだよ・・
@@TomatoXl ご心配ありがとうございます。田舎の社員寮暮らしなのでバイク乗ること以外の楽しいことが分かりません！！！
そのうち1290買うんだろうなーーー
期待期待
その頃には1390になってる説
やっぱりねこかずさんはイイ人なんだなぁ
でも「これナンシーシー？？」おじさんは寄ってくるゾ～(笑)
終わりのないのが終わり(笑)
250だとほんとに高速しんどいので大型とろうかと迷ってたところ神動画が！めっっっちゃ参考になります！！！
大型はいいぞー砂利の駐車場は、ヤバイゾ〜
そう！砂利の駐車場のため、二輪免許取りたいけどどうしよう？！とおもってます...レンタル車庫しないとだめか
みんな違ってみんないい.....この世のバイク全部買いたい。
この世のバイクを全部レンタルしたい♫
1:03 あの師匠のバイクやん( ≧∀≦)ノ
速さではなくトルクの余裕は
走りを楽にしてくれますね。
中型に比べると
明らかに走る距離が増える感ある。
あれこれ迷走して
結局750クラスに落ち着きました。
ご納車おめでとうございます㊗️🎊！
大型「は」→大型「も」の方がが見やすかったかな？が率直な感想でした。
大型は余裕あって楽だけど楽しくないんですよね、余裕ありすぎて。楽なのは車でいいやってなって250ばっかり乗ってます。でもたまに乗りたくなるので手放せない。。。。
私は道民の250cc乗りですが、高速道路とか6速6500回転で一生懸命100kmだすバイクと軽く100km出るバイクとでは体の負担はだいぶ違いますよ！北海道は特に直線が多いので大型向きです♫あー大型欲しいー
大型バイクってのは「オトナのお姉さん」という印象です。
普段の相手は重いし面倒だけれど、エンジンが掛かればあとは楽しいだけ！なおかつ本気になったらスゴいですよ！なんてね。
一緒に遊んでいると、いつの間にかアブナイ領域に引きずり込まれている。そんな魔性の存在です。
大型はいいゾ〜おじさん爆誕の動画w
買って後悔なくてよかったですね！！
目標は来年の冬！夏と冬のボーナスを突っ込んで大型を買うぞ！
大型は中型と比べて加速が異次元ぐらい速そうです!
今日ユーメディアのKTM店でサイン拝見したのと武下さんに会えて嬉しかったです!
この間、脳筋ライダーさん のステッカーをメットに貼ってる忍者ライダーさんいましたw
大型は法定速度内なら歩いてるぐらいの力で余裕ありますよね ただ大型乗ってる人が法定速度無視して走るのが楽しい言ってたのでかなり敬遠してます
やっぱり中型乗ってたらいずれ大型乗りたくなる運命なんですかね
大型に乗ってますが、夏は厳しいですね。今の時期は、寒くないですね。
ストーブがある感じ。土曜日千葉を走りましたが汗をかきました。
いつもツーリングは300㌔位走りますが疲れないですね。
止まっている時は大変ですが。
次回、楽しそうな絵になる雰囲気がありますね。
待ってます。
カッコいい！乗りたい！って思ったバイクが大型だったんだわ
脳筋ライダーさん、いいないいな！！自分も若い頃はライダーやってました。KH400やRZ250やTY175等々、ON&OFF色々乗り続けて今は車のみです。これからも色んな動画、楽しみにしてます。
やっぱり大型は良いんですね！
お金に余裕があれば、大きいのと小さいのを両持ちしたいですね～。
加速気持ちいいけど、法定速度をすぐに超えてるのが難点んで、レインモ―ドで丁度いい感じｗ
大型バイクの利点はやはり中型より疲れにくいことですね 欠点は取り回しが重くUターンはしたくなくなることぐらいかな でもトロトロ走ってる車を一瞬でぶち抜けるパワーはホントに楽しいです。
脳筋さんの動画を見ると私も大型免許取りに行きたいと思うようになりました。そして、今日は過去の動画を色々見てたので今日投稿あったのは嬉しかった☺️
「大型はいいぞ～」の言い方がアッキーさん
大型二輪の教習所で、４００ccとの乗り比べが有った時にパワーが物足りなく感じました。
現在、ハーレーダビッドソンのXL883Lに乗っていますが運転に余裕が持てます。
アクセルをちょっと廻すとタイムラグが無いです。
250→400→1000と乗り換えてまた、400に戻って来た笑
大型は大型で良い所有るけど、その分デメリットも大きくなる。
400は色々とちょうど良い笑
1:04
「「ソープランドピンク」」
個人的に、基本は250ccで十分。
八方が原をよく攻めてましたが、隼がガードレールとディープキスしていた現場を見かけたことがあります。
自分に扱いやすいバイクが無難かと。
自分も初めての大型なんで気をつけます‼️
シンプルに金かかるから250とか400でいいかな。大型買うなら車買います
失禁さんも、R-1買った後に日本で大型いらないって言ってましたね(笑)
熱いし燃費悪いしと💦
自分は中型～大型～中型と乗り換えて今では250ccに落ち着きました😅
うちの旦那も最終手には隼までいき、何処で300キロ出すん？に至り、その後糞重いハーレーに行き、重いせいでなかなか稼働せず…
維持費がもったいなくなり、結局今はktm200を転がしています。その時のライフスタイルに合った排気量あると思います。
走られてる場所が知ってる場所ばかりなんで、楽しくいつも見させてもらってます！
メチャクチャ楽しい動画ありがとうございます＼(^o^)／チャンネル登録しました!私も大型乗りです
今日、私も教習所でバレリーナになりました。立ちゴケに抵抗して踏ん張って、立て直す事が出来ず、かと言って落ちる事もない、周りからみると時間が止まっているように見える状態。数秒粘ったあと、諦めてゆっくり落とす…
公道なら中型で十分というのは、公道で乗るのに必要な条件を語っているのであって、
大型に乗る理由はそこじゃなくて、音と余裕とデカさ
理由が、それだけで十分なのです
それ以上こまけーこと考えてたら楽しくなくなるわな
そして 小型のセカンドバイクが欲しくなる件w
確かに排熱は半端無いですね！
排気量関係無しに小型も中型も大型も全て一長一短ありますからね。
住まいの事情により125DUKEでバイク返り咲きしましたが、いつかは今の125と大型の二台持ちをしたいと思い始めてる自分の参考になりました。
125cc以上を買うときは引っ越しする必要がでてきますが。。。
つい最近これと全く同じことを経験した。乗り替えじゃなくてレンタルだけど、普段250乗ってて大型乗ったらパワーが違い過ぎるし、逆にその後250に乗ると「250ってこんなにショボかったっけ？」ってなる。街乗りなら多少道が混んでれば正直３速で十分、下手すりゃ２速でも良い。
そして坂道でUターンしようとした俺はソロツーだった。
初コメです。
いつも楽しく拝見させてもらってます。昨日CBR400R契約しました。外装慣らししないよう安全に乗っていきたいと思います！
いつも楽しい動画をありがとうございます。
バイクは排気量に係わらずどんなバイクでも楽しめるポイントがあると思います。
もちろんネガティブな部分もありますが全て含んでそのバイクの個性だと思います。
ちなみに私の愛車はRGV250ΓとCBR250RRとNSR80です。サーキットと峠とツーリング、通勤、街乗りすべてに使用しています。不満はありません（笑）
チャンネル初めて拝見しました。
どハマりしそうです。
大型から250に乗り換えて気付いたのは、俺って運転下手なんじゃね？って事でした…
実用性を取るかロマンを取るか……
俺は迷わずロマン(異論かもん)
サスの場所が無いから、エキパイ凹ましてしまう 390DUKEで、クセが無いって言ってる時点で、貴方は相当な曲者です。
大型は所有感とロンツーでの疲労感軽減の2つだけでデメリットは数えればキリがない
リアステアを意識出来ていれば、飛ばさなくても グイグイ曲げられる → 安全で楽しく走れる
だが、それがいい😂
大型はいいぞーおじさんは寄って来なくなりますが、ナンシーおじさんは通常通りに寄ってきます
冬場の信号待ちは暖かかくてしあわせ
180万のバナナは『心』…なんですね笑笑
俺的には早く見れた←ずっと7ヶ月前のとか見てたからw
ツーリングよく行く人なら大型最高
町乗りメインなら原ニ最高
もう全てを置いてミドルクラスが1番いい
しょっぱなの大型はいいぞ〜おじさん爆誕にに爆笑してしまった！笑
最高すぎる！！
触れられないジクサーさん
編集が上手だなぁ