大型バイクと中型バイクの維持費の違い【乗り換えた感想】
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2020
- 【体験談】バイク王の買取査定士と戦って負けた話【評判・口コミ】
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大型バイク一発試験のコツ
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#大型バイク #中型バイク #免許 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
最近中型、大型の違いで調べまくってたわいにはタイムリーな動画や、ありがとう
同じ排気量でも維持費が変わる一番の原因は気筒数です。
単気筒なら燃費もいいしオイル量やプラグなどが少なくなるため、かなり安くなります。
なるほど🤔
すごい面白くて好き
解説上手
テンポが素晴らしい
待ってましたーーーw
バイク乗りだからスゴく楽しみにし過ぎて北海道の動画見返してた所でしたwww
すき🥰
ホーネット、盗まれなかったことが凄い
是非乗り続けてこれからもたまに動画あげて欲しいです！
すき🤗
ナイス動画！
素晴らしい、お話しありがとうございます
すき🥰
需要少なくても好きなもののこと喋っている動画のほうが見ていて面白い。
すき🥰
車もそうですけど、運転で一番重要なのは心に余裕を持つ事かもしれませんね。
ふみひろ まさにその通りだと思います
すごいのはバイクだと悟る。誰もあなたを見ていない～。 本当にその通りだと思います。
任意保険は絶対に入って下さい
事故った時に超絶壮絶絶対的にモメます。
一応入ってる🤗
あと、弁護士特約もつけましょう。こちらに過失が皆無の場合、こちら側の保険会社はすることがなく、加害者＋加害者側の保険会社相手に、身一つで戦わなくてはならず、弁護士を雇うのが必須になります。
ついでに、損保ジャパンは評判悪い(相手方からの賠償金請求に対して、人・物無制限の条件で契約していても言を左右にして全額払わない→残りは保険契約者が自腹で払わないといけない。何の為の保険？詳しくはwebで)ので、寄らば大樹の…ではありませんが、東京海上が無難です。
pepper taro 東京海上との民事裁判はすごい揉めました。轢かれた側なのに終始あなたは加害者と言われ続けましたよ。
保険会社が悪いのではなく、人が悪いんです。ちなみに上司を呼べばどこの保険会社も同じような人間ばっかです。
@@user-sj7dp1km5s Oh…参考にします。
ヘルメットも
全部見るぜ！頑張れ！
撮影途中で資料のミスに気づくハプニングすき
撮り直しせずにその場で訂正されるのも大学の講義みたいですき
ありがとうございます！！
GSX-R150乗りです
こういう動画待ってました！！！
すき🥰
おすすめでたどり着きました😊大型乗りです👌
比較の表って作るの大変ですよね、人に理解させるためとなると尚更。
バイクのこと興味ありませんが、後学のために拝見しました。お疲れ様でした！
これから免許取ろうかと思ってた時にこの動画はタイミング良すぎです。
yzf-r25めっちゃ乗りたいんですよぉ〜
頑張るんや🥰
イキるのをやめてしまうが
生きるのをやめてしまうと思って超笑った。
俺たちおっさんは生きるのをやめてしまっているので事故らないっていいフレーズやなぁ
具体的で見やすくわかりやすい
大型バイクのデメリット：エンジンの熱気がすごい！車庫やコンビニでバックするのが大変！
大型バイクのメリット：高速道路で中型より安定走行できる！
トーマスは7000円を結構高いと庶民感覚持って話してるから参考になる
トーマスさんのレベルでも立ちゴケするものですか？
免許取っただけで公道ではほとんど乗ったことがないのですが、
最近買おうか悩んでます。
参考になりました！
一年で2回してもた😋
ホーネットは傾いても支えられるけどZZRは無理😋
うぅ…めっちゃ参考になる。笑
バイク系は伸びなかったとしても続けてほしいです！
すき🥰
おもくそ計算間違っていた所も動画に乗せる所に好感持てるわ。
そういう所で親近感湧くよね。
2日に一回の確実更新
4:47
×俺みたいなおっさんは生きることを辞めてしまってるから
○俺みたいなおっさんはイキることを辞めてしまってるから
トーマスさん死んでんのかとおもったわ
生きてる🥰
イキる、は関西の方言かも。関西人にはドンピシャやけど…調子に乗る、おらつく、何かよい表現があれば
大学時代にTS50ハスラーでバイク人生を始めた私ですが、社会人1年目でDR250Sに食いついたのは、イキってたからなのかなぁ。
尤も、購入直後にツーリングテイストモデルの初代「ジュペル」が発表されたときの後悔といったらなかった。
「こっちが欲しかったのにー！！」
倒立サスの錆には未だに悩まされてます。タウンユースには無用の長物。
思った笑
「かっ飛ばして危険犯してるときこそ生を感じる！！！」みたいな意味で言ってるんかと思ったら違った
乗せて頂いている…
ほんま笑います。最高。
ホーネット＆スーフォア、どちらも４気筒だから燃費は厳しいですよね。
なんだかんだいって維持費で考えると２気筒のNinja250って燃費も取り回しも優秀。
でも４気筒の音は最高なんだよな・・・
意外と知りたかったこれ
すき🥰
ト「あの物の頼み方ヤバイなぁ」
ト「う〜わぁ〜」
大型バイクカッコいいな。昔から憧れてるんだよな...その前に免許取らないと...
雪国だから冬になったら滑るから乗れないし意外と冬が長いから悩む。
将来バイク乗りたいと思ってるから助かる
これ見ても同じこと言えるかな？😂😂😂th-cam.com/video/bNHLlKXWSkU/w-d-xo.html
キム兄
最近多いよね。こーゆーの
初コメント失礼します。
普通二輪MT持ちのカブ乗りですが、大型バイク普通に乗れますか？
NGシーンをきちんと配信するというファンサービスw
はい、わたくしも同じように感じました。
真摯ですよね。
特にわたくしたちにとって。
「でも俺は○○したことありません」シリーズ好き
画面と向き合って再計算したりしてる間もきっちり動画に入れてジャンプカットもしてて笑った。
タイの動画もそうだけど日々バイク乗りたくなる
免許あると便利だし
足として慣れたときに雨降ったときが怖いから自転車もバイクも買えずにいるけど
中型には中型の、大型には大型の、オフにはオフの、オンにはオンの、それぞれに良さがあると思いますが、いざ買おうと思った際に、大型の場合は選択肢の幅が半端ないことに気づきました。買うまでの楽しさは大型のほうがよかったですね。
大型バイクのメリット
トラクションで車体を支えるというバイクの基本は、ある程度大きい排気量のマルチエンジンじゃないと分かり難いと思いますね。そこから小排気量に回帰すると、別の世界の小排気量の楽しさが開けますよ。
よーわからんけどみんな違ってみんないいってことやな🤗
同意です！
自分もバイクに乗ってます。CB1100です。
総重量250kgを越えますが、購入2ヶ月、もう3回ほど転かしました。
173cmで54kgですが、1人だけで引き起こしをするのが、随分とプロっぽくなりましたw
ホーネット乗ってたんですね〜
250,4気筒は最高ですよね
効率を求めるような暮らしをしてそうなのに不便なバイクで日本一周するという人間味が見えるのが好き
数少ない趣味🥺
トーマスガジェマガ 返信嬉しい☺️
売却体験のブログ読みました。トーマスさんのZZRがあるうちにツーリング行きたい😘
バイクが売れないこのご時世に、乗ってる人のリアルなランニングコストとかインプレ聞けて、マジで参考になりました( ^ω^ )
マスクでわからんかったけどトーマスさん結構歳行ってるんですね〜私も38ですが眠ってる大型バイクを復活させて走らせる気分になりました😊
毎回質の高い動画をありがとうございます😆
普段250ccのバイク乗ってるので面白い話でした。大型はいつか乗りたいとは思ってます
がんばれ🤗
学生のときにとった小型免許しかないよ〜。ほんまは中型乗りたかったけど金なかったから泣く泣くだったの覚えてる。やっぱり二輪は風が感じられて好きです😊
ボーボボカモーネカモネみらくるカモネ
原付でも感じられるわ
ボーボボカモーネカモネみらくるカモネ チャリでも風感じるぞ。坂道。
ボーボボカモーネカモネみらくるカモネ
走ってても風感じられるぞ
いざというときの加速性能…確かにありますね。あと、300Km想定なのでブレーキの信頼性が半端ない
なるほどたしかにあるかも🤔
ホーネットからリッターSSに乗り換えたけど、楽しかったのはホーネットだった
ぶん回す楽しさ、音は立派なのにスピードを置き去りにしている()
遠出はキツイけど250なら街乗りで性能を使いきれてしまう。いいですね。
同じ大型バイクでも700cc前後のミドルツインは維持費がかなり抑えられますよ
好きな奴乗れのコメント、それが一番響いた😁
大型バイクのメリット余裕はわかる、とてもわかる。特にZZRはレンタルしたことあるけど、速いし静かだし飛んでるような感覚になる。パワーありすぎて自分のビビリミッターが効いて冷静になる、原付のときやってたすり抜けも、大型だとしなくなる。
そういうことなのかもしれん🤔
大型二輪は神ですね。CB1300とか幸せでしかない。でも今欲しいのはGSX-R125。維持費安くてかっこいいから。
きつねに「おいっ！ちょっと来い！」は声出して笑ったw
間違いに気づいても
撮り直さず続ける意地！最高ぉーw
それは感じるね、潔い(笑)
ホーネット、走行距離何キロくらいまで乗りましたか？？
ミッションバイクで好きなのはVFR800(白バイモデル)です。最終型スカイウェイブタイプSとシルバーウイング600が好きなバイクです。
大型は夏はラジエーター周りの熱がエグいってきくけどどうなんだろう？
楽しそうに話しているのでこっちも楽しくなる！
オススメのバイク保険教えてください！
維持費が、参考になります😁
大型は高いな🥺
ホーネットはめっちゃカッコイイですよね。私は750ccから50ccに乗り換えましたｗ
原付きはイニシャルコストが15万円くらいだし、ランニングコストもあまり乗らないので４万円/年弱くらい。
近くの駅の駐輪場に駐車する等ちょい乗り目的が結局一番便利ですしね。
たぶん私以外にもそんな人結構いるんじゃないかな。
大学なったら中型取ろう思ってたからすごい助かります☺️
がんばれ🥰
ついでに大型も一発試験で取るんや🤗
4輪を先にとると、筆記試験免除になってお得。
乾燥重量220kgほどのGSX1400に乗っていたが平地なら割と簡単に（ご紹介の背中向きじゃなくて教習所で教える方法で）起こせた。だが斜面でタイヤが上シートが下にコケた時は何しても起こせなかった。泣く泣く本体側面を山道（未舗装）でコスりながら、半周車体を回してタイヤを下シートを上に持って行ってそこから起こした。
後ろ向きでバイクを起こす方法は友達が教えてくれて練習もしました。
むっちゃかんたん🤗
昔世界GPで活躍した選手はみんな50ccのミニバイクレーサーからステップアップしていて世界チャピオンに
なっていたので小さいのから乗り出すのが基本でしたけど、普段からバイクに乗っていない人で大型とって
いきなり1100の大型乗り出したけど、事故して骨折して入院、復帰してきたけどバイク通勤禁止にされていた
のに小さい方でも事故してしまいそれが響いて同期と比べて収入減でしたけど、乗るのは自由だけど、この様
な事もあるので大きいの選ぶ方は注意して欲しいと思う失敗すると大変だから
バイク王で売ってください💪
のとこが好き🤣
きちんと書き出すと、案外お金💰って、思わんとこにかかってるって実感するよね〜〜❗️
カード決済を始めて、不安なんで、お小遣い帳をつけております❗️
最近何に使ったか思い出せない悲しいお年頃になったもんすから、、、😢
ランニングはいつの間にか増えてるよな🤔
大型バイクのデメリット、エンジン熱がエグいが抜けてます(笑)
これですw
好き🥰
ごめんバイクより急に出てきた9:01のワンチャンがあなたに吠えるとこ吹いたわ〜www
14R総重量だと260キロくらいになりますよね…もう車庫から出すのが嫌になりまして、750に乗り換えました。
タイヤが痛いですよね～6000キロでツルツルで。
なるほど。確かに背筋は一番強力な筋肉でしょうからね。立ちごけ大型バイクを起こすのにそれを使うというのは至極合理的ではあります。
ランニングコストで違うのは車検と燃費やな！とりあえず学生なら250乗って本当にハマったら大型に乗り換えるのが1番だと思う
任意保険には絶対入りましょう！
事故ってから有難みが分かります。
バイク好きって漢だよね
同じバイク〜！
親近感湧きます(笑)
バイクは好きなのと調べるならタイヤの価格でしょうかねぇ。
細かい所では色々特殊なところも有るけどタイヤ高くて重量あると色々たかつく…
でも一番は事故しないような扱えるバイクが一番
大型免許取り立てはリッタークラスが欲しくなるんですよねぇ〜
維持費と関係ないですけど…
バイク全然知らないけど見たら面白かった
えらいぞ🥰
@@ThomasGadgemaga
いつも動画わかりやすくてためになります！
要点を絞って言語化して整理してくれてるのが良いですね！
信号変わる前の、誰にもスタートダッシュ負けたくない気持ちわかるw
誰もが通る道やな😋
参考になりました。自分の場合はどうか？！ よく考えてみます。
トーマスの旅動画のせいでバイク購入意欲が人生MAXになってもうてる。。
わーー俺もまたツーリング行きたい！
すき🥰
vtrもリッター26km/Ｌとかでした
トーマスさんとツーリング行きたいわぁ
最後にも仰ってるけど
結局 一目惚れしたバイクに乗るんよねw
カットしなかったらどのくらいのテンポで喋ってるのか気になる🤔
中型と大型という比べ方だと違和感あります。
中型バイク（普通自動二輪）と言われる二輪車は400ccも含みます。車検無しの250cc以下と車検ありの251cc以上の差であれば、普通自動二輪免許範囲のバイク同士で比較の方が良いのでは？大型自動二輪免許を持っていなければ、免許取得費用も関わってきます。
めっちゃ需要あると思う。
自分だって、乗れる余裕あるなら、バイク乗りてーよ！
願えば叶う🥺
合理主義の塊みたいな人間だと思ってから、"ロマン"なんて言葉がトーマスの口から出てくるのは思わなかったわ。
数少ない趣味🥺
ゼットゼットアールはダブルズィーアールちゃう？kawasakiだよね？
いつも独自のこだわり分析が素晴らしいです！
ゼットゼットアールであってますよ。
私はズィーズィーアールと言ってましたが...
rwqdr217
ジージーアールって言うな。
(ジジ有る)
250ccクラスのパーツ代加味して月5～6000、年6、7万ってとこか
でも店に出す車検ってプロにちゃんと見てもらうって利点もあるからな
バイクはロマン。に納得です。
スマホと同じで高いスペックがあると余裕が生まれるのなら大型も有りだなと参考になりました。
そういう考え方もありやな🤔
個人的にバイクは趣味性が高いので大型中型問わず維持費より好きなの乗った方が後で後悔しないと思います。維持費に関しては数千円程度しか変わらないですし！
今人気のあるパラツイン 250ccだとすると燃費はリッター25～30kmくらい、年10000km走ったら2年でタイヤ交換3万円くらいかかると思う。
それでもやっぱり安いなぁ🤔
私もタイヤは約1年おき位の交換です。ただし仕事の都合で4万km程走りますが。
あとVTRだと燃費は街中で28km/L、高速で32km/L位です(エンジン側のスプロケの歯を1枚増やしてます)。
両方乗りたいな
願えば叶う🤗
ホンダのX11に乗っていました。総重量250Kgでも、一人で起こせますよ。
持ち上げるのではなく、タイヤを押し付けるように押します。（サスペンションを沈める）
そして、45度ぐらいでシートに腰を当ててやれば、起こすことができます。
背中(腰）で押す方法でも、基本はタイヤを押し付けているだけです。
滑りやすい所(砂が浮いてる場所等)は、一人では無理ですが…。
ようは、タイヤを接地させて押し付けるようにしながら横に押しているだけです。できない人って持ち上げようとするんですよね・・・。
まあ、重量級の起こし方の基本。というか、教習所で習いますよね？
数年後に大型への移行を考えているので参考になりました
数年前に中型免許を所得した際に指導教員から聞いた話ではありますが、現在全国的に「中型・大型の1発試験」「中型を飛ばしての大型教習」は事故率軽減の取り組みで基本的に行わない方向になってきているとか。なんでも「教習・試験中の事故率」「免許所得後の事故率」がそう言った所得方法の人の場合に率が高いとの理由だそうです
禁止などはしていなので受けることは出来るが、以前よりも審査判定は厳しいと聞きました
なるほどそれは否定できないな🤔
バイクに関しては全部衝動買い
少し無理しても欲しいもの買うのが一番だと思います
車と違って維持費や必要かを考えたら買わないという選択肢にたどり着くものですから
大型バイク、以前乗ってたけど、砂利道とか凍結路、粘土質の土の道路とかタイヤのグリップが効かないところだと怖いよねー。