신기술을 런칭한 토요타의 미친기술 | 토요타 크라운 2.4 듀얼부스터 하체후리기 1부
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2023
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카드는 페이가 않되나요?
제가 해외 인데, 부모님 선물 보내드릴려고요.
그래서 곧 나올 산타페야 이거야 형이 골라 난 모르겠다
Who are you?
주문후 입금까지 했습니다 소식이 없네요
오일펌프 2개가 들어간걸 전문용어로 리던던시 설계 일본어로 죠초우세이 라고 합니다. 유럽 ISO26262를 만족시키기위해 요즘 전장 설계 에서 핫한 이슈입니다.
EPS설계도 일본 토요타에서 세계최초로 모터 권선을 반반씩 따로 감아서 시스템이 고장나더라도 50% 어스트스 동작하도록 만들어놨어요. 저희도 보면서 배우고 있습니다.
도요타 자동차 하이브리드 기술 인정😊
카리뷰 원탑☆
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
현재 일본에 살아요. 일본인들이 디자인 못해서 안하는게 아니고 일본국민성자체가 기본성능을 중요시하는 국민성이 있습니다. 크게 옵션과 디자인에 반응하지않아요~~
실용성과 목적에 맞게 본연고유의 차를 좋아합니다 한국이야 보여지는 모습과 옵션에 목숨걸고있다는사실^^ 단지 저희 나라 국민성이 그리많든거죠~~ 우리나라 차가 최고라고하는데
외국 가면 기능많고 고장많은 그냥 차입니다.
그래서..한국이 성장하는듯 합니다.저도 제조업31년하는데..나라가 작으니..지속적 새로운것을 찾으니..지속적 개발을 해야하고..그래서..이제 세계 탑이되고 있습니다.
한국의 기술력도 기계,전자부분에는 일본이 추적하기에는 이제 한계가 있네요. 일부분은..
당장 서류정리도..어쨌든..저희도 일본제 부품을 신뢰하고 사용하는게 많은데 넘사벽입니다.
결론..mbti처럼..장단점이 ..이제 한국이 많이 따라가고있고,추월한 부분도 있고.앞으로 더 성장가능성이 크다에 한표입니다.
@@sangbongchu 공감합니다.~~~
@@sangbongchu뭐라고?ㅋㅋㅋㅋ 지나가던 개가 웃겠다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 븽신
ㅋ 실용성 .. 머래 우리나라만 그런다고? 현기가 미국은 물론 유럽에서도 점유율 높이는 중 인데 뇌피셜은
일본이 옵션중요치 아니한것은 안써봐서 그런거고 일본사람도 한국와서는 헨따 엉따 편하다고 난리인데.
도대체그실용성이 먼지 묻고싶네 그렇게 승차감 을 중요시하면 전기차가 내연기관보다 NVH가 훨씬좋은데 전기차는 타지도 않으면서 실용성? 작은차 이야기하는거야?
그건 세금 때문이잖아
다음주에 예약하고 엔진오일 갈러 갈께요~
영상 잘보았습니다~
윤수님 수고 많으십니다~
노사장님의 찐 리뷰 👍👍👍
노사장님 화이팅
캠리-ES300h-크라운 ..... 이건뭐 진짜 삼단고음 떄려버리네요.....와....자동차 공학 그리고 6000천만원에 걸맞는 부품들....부품공수 안되면 유럽꺼라도 쓴다...말레 EU 기준 친환경 워셔액도 만들던디. 멋져부러
역시 세계1위 답네요!!
믿고 보는 노보스~~~
좋아요!!! 중간에 내눈이 침침해졌나싶었지만ㅎ 잘봤습니답
노보스상~ 고마스므니다 역시 노짱이므니다
박팀장님이 같이 안하니 몬가 허전하네요ㅎㅎ😂
선 좋아요 후 시청 ~~~~
크라운 맥주는 ~~~
안주는 크라운 산도~~~
ㅋㅋㅋㅋ
확실히 도요타 렉서스 혼다 등등 일본차는 진짜 튼튼하고 조용하고 잘만드는건 인정할수밖에...예전 르노삼성도 엔진,부품 닛산 썻었지...바꾸고나서 나락감...
예쁜 윤수님이닷^^
믿고 보는 노사장. 우리나라 자동차 하체리뷰 1등. 40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏ
현재 렉서스 오너인데 토요타 차량이 부러워질 줄은 몰랐네요. 캠리나 아발론 볼때는 그냥 소나타나 그랜져 보는 느낌이었는데요. 저번 일본 방문했을 때 말로만 듣던 (올드카) 크라운 차량을 봤습니다. 저는 차알못이지만 외관과 주행모습이 고풍스럽다고 해야할까 다른 차량과 다른 아우라가 있었습니다.
너튜브 장인중에 토탈 지식은 이분이 최고인듯!
최고급 철들이 들어가니 엔진.피스톤.미션.부싱.댐퍼쇼바. 진동 .소음 최고죠
초심으로 노사장님
2003년 12세대 크라운 좋은기억 였어요
역시 최고! 멋쟁이 노사장 ^^
예능 프로.^^
하체후리기는 역시 박팀장님 노사장님 조합이 최고인듯 싶네요
박팀장님이 없으니까 뭔가 허전하네요
설마 박팀장님 다른곳으로 간건 아니죠?
박팀장님 보구 싶어요
어제 엔진오일 엘라스틴 택배로 받아서 오늘 카센터 가는 길입니다. 제발 부드러워저라 수리수리 게러지
윤수씨! 오랜만이고 너무 반갑습니다.
크라운 하체 너무 궁금했는데 좋은영상 노사장님! 솔직한 하체리뷰! 너무 감사드립니다.
노사장님.!!! 쏘나타 디엣지 해야할 타이밍 입니다!!!! 디엣지 오토뷰에서는 칭찬일색입니다!!! 노사장님!! 하체 후리기 쏘나타 디엣지 !! 지금이 타이밍 입니다!!
대한민국에서 좋은 차가 안나오는 이유가 백날 내부를 잘 만들어놔도 알아봐주는 사람이 드물다는거... 껍데기 화려하고, 옵션 많으면 짱이라는 인식을 현기차와 다른 유튜버들이 만들어놔서 그게 좋은 줄 아는 사람이 대부분이라는게 문제임. 인식이 바뀌어야 좋은차가 나오는데 전혀 안바뀌고 있죠. 제조사들도 소비자 수준이 저러니 맨날 디자인, 옵션에만 치중하구요.
ㅇㅈ ㅋㅋ 그러고 그돈씨 ㅇㅈㄹ함
기본기가 없으니 외부화려하고 옵션질만 졸라해 가격만 쳐올리고 있죠.
V2L이 혁신적이라는 개소리나 빨아주지 실속은 없지요
@@JHQ6231V2L은 과거 캠핑카에서도 써왔던 기술인데 그걸 신기술마냥 강조하는걸 보고 웃음밖에 안 나오더군요. 얼마나 내세울게 없으면 저걸 내세울까 싶네요.
@@user-in4ni8lk7m차의 기본이 잘 가고 잘 서고인데, 언제부터인가 이런 기본은 망각하고 부수적인 부분에만 신경쓰는 느낌입니다. 정작 기본은 안되고요.
우리는 오토미션을 국산화 못해서 결국 현대파워텍에서 니산 자회사인 자트코꺼 기술이전 받으면서 가져왔고, 원천기술이 있는 미국, 일본, 독일 은 항상 저렇게 진보하는 제품을 내놓는구나.
원따봉필수~
요즘 토요타를 보면 하이브리드로 고성능 차를 만들려고 하는것 같음~~~
홈쇼핑 쇼호스트 하셔도 될거같아요 PPL이 진짜 기깔나네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차기 구매대상으로 ^^ 고려해볼만한 나네요. 사이트 들어가서보니까 복합연비 17키로면 훌륭한듯..... 모기업처럼 뻥튀기지는 않았으리라 보고
여기서 소개하는 2.4 터보 버전은 연비 11이에요
보채영님 노사장과 함께하면 재밌을것같아요
윤수님 광고모델 짱
노사장님의 하체 후리기는 그냥 미쳤습니다.ㅋ 디테일한 PSD 와 미션 설명은 머리에 쏙쏙 들어옵니다. 갈수록 현기차는 현타가 옵니다.ㅠㅠ
복합소재 쓰는 게 진동 잡기 좋긴해요 ㅎㅎ.
그냥 형기는 껍데기 키우고 실내 키우고 옵션질 만 하지 엔진미션 내구성은 아직 멀었지.. 빛좋은 개살구 느낌이랄까? 아무튼 차알못 유튜브들 껍데기 옵션만 리뷰하는것보다 차량의 기술력도 리뷰해주는 찐리뷰 노사장님!!
역시 크라운 ❤❤❤❤❤❤
쇽업 리프트 필요 없어요 ~~ 고장이 안나서 본넷 열 일이 없어요 ㅎㅎ
죽은 차도 되살리는 낭만 리뷰어
노싸~부
아부지가 크라운을 타셨었습니다. 지프차랑..
한 45년 전쯤..
안녕하세요
베라크루즈s1좋은차인가요?
우나라최고 노사장님 답변 이 궁금하네요
3등입니다~!
설명 뒤진다 👍
일본은 현장경험을 바탕으로 기술을 적용합니다.
수많은 시행착오를 거친후에 적용한 기술입니다
그래서 복잡한 이유가 있습니다
절대로 이유없는건 하나도 없습니다
역시 기술의 노사장님. 화이팅.
박팀장님 언제와요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
세계1등하는데에는 이유가 있겠죠
대한민국 최고에 차박사 AI
노사장 아찌그리 잘할까 이해가 팍팍 굿
노보스는 태생이 기술자네 좋은 기술을 보면 기쁨을 감출수 없는 그런 성격
역시 명불허전
대한민국 넘버1 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 올라오는 날은 온국민의 축제날입니다 ❤
실물보니 이쁘던데
토요타 르노 뿌죠 쉐볼ㄹㅓ는 영업및홍보총괄사장에 노보스를 모셔라..
흉기차 타고 다쳐서 입원해봐야 입다물것제?
그랜저는 미국에서 판매 못하는 것만 봐도 미국에서 판매하는 크라운과의 경쟁력 차이는 분명ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 도요타 코리아가 전동트렁크 안넣은 게 너무 크다. 현기차 유투버들이 까기 너무 좋앜ㅋㅋㅋ. 그리고 소비자 입장에서도 6천 중반 차 사면서 손으로 열고 닫는 건 킹받을 수 밖에 없음.
여성분 표정이.... " 이게 뭔 X소리야.... 아 덥다 치맥이나 하러 가고 싶다" 이런 표정이 느껴 집니다!!! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
우물안 한국시장에선 옵션이나 보이는거에 집중 ㅋㅋ
세계시장에서는 도요타
박팀장 어디 갔어요?????
지린다
비유가 엔진에 무슨 짓을 한거야 ??? 엔진을 하나하나 완벽하게 만들려고 섬세하게 기술을 투입한듯.. 무조건 대박나면 크라운 사야겠다 옵션이나 크기나 트렁크 수동 상관 없음 차는 엔진이나 하체가 제일 중요 충돌 안전성
윤수씨 미인이아.. 이쁘다..😊
누어 있는 여인은 아름답어요~^^
오.. 윤수님 빛나는미모 이제 광고도 윤수님이 싹쓸이
중국에선 20여년전 부터 팔던데요😂
잘보고갑니다도킹
노사 장님 사랑합니다.
그런데 일본차는 전혀 관심이 없어서...
노사장님 키 190이신데 여자분 농구선수임?ㄷㄷ
현대차 사장이 도요타보다 압도적으로 효율적인 하이브리드 개발했다고 설래발 쳤음
진동제어는 일본이 세계최고입니다.
노사장님! 그동안 쌓아 놓은 명성과
화면구성이 불협화음입니다??????
노사장님: 윤수야 뭔말인지알지.?
윤수님: 아...ㄴ..네...ㅋ
차는 하체지~~
윤수님에. 눈부신 연기력 최고입니다.
햇살ㅇ녀 못따라옴
세단은 최고급 아닌 이상에는 머니머니해도 렉서스ES가 무난한듯. G80뒷좌석 보니 안습임
그래서 토요타가 세계1위가 된것이 그런 장인정신세계땜에 1위이네. 우리나라로치자면 현대자동차그룹과
쌍용자동차가 합쳤을때 토요타의 장인정신이네. 타회사는 15년 부식될때
토요타는 25년되야 부식된다
그래서 토요타 세계1위 명성를 가지고 있네
디자인으로 접근할 필요도 있죠. ㅎ. 미학점수가.
17:44윤수. 카메라로.머리찍어요??
17:30 광고보기
지커001 하체 보면 개놀람
미고보는 노.보 .스
오디서자요 ㅋ
애국심에 내가족의 생명, 스트레스 받지 말고 차는 도요타
특히 렉서스 두대째 타는데 스트레스 없음
토요타가 렉서스급이 아니면 내장외장디자인과 재질 옵션을 별로 신경안써서 한국 소비자에게 선호되지 않는데, 저런 기술을 차기 렉서스에 적용하면 그랜져 제네시스는 긴장해야겠네요
얼른 신형 rx 보고싶다 ㅠㅠ
12:02 예전의 노은규가 아이야
역시 차든 사람이든 하체가 중요하죠 ㅋㅋ 디자인에만 혹하지 않으리 지독한 흉기차😢
19:15 ㅋㅋ
다른 유튜버들 3-4년후에 그냥 패야돼!! 완전 터졌네요😅 대한민국은 전동트렁크만 있으면 최고급차로 분류하는거 너무 웃기긴해요
자는데 풀메... 끄덕끄덕...ㅋㅋㅋㄱ
역시 일본의 장인정신은 못따라가지 현대는
박팀장님 어디갔어요
하체 보고 좋은 차라고 하는 차쟁이
전동 트렁크 없다고 누가 사냐 하는 가짜 리뷰어들ㅋㅋ
박사장님은 그만 두셨나요?
??오토기어 에서는 오히려 독일차포함 수입차들이 겉치레에 치중하는중이고 현기차가 기본기 본질에 집중하는 중이라고 시대가 바꼇다고 리뷰했는데
이제 윤수누나 보러옴
여자분이 서 계서서
영상에 집중이 안되네요😮