못생겼지만 놀라운 하체를 보유한 크라운 | 토요타 크라운 2.4 듀얼부스터 하체후리기 2부

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
  • 엔진오일 구매는 노보스몰
    url.kr/qvgj51
    🔧노보스개러지 베테랑 정비사에게 정비를 받아보세요
    ' 전화번호 : 010-9720-6626 (예약/상담)
    ' 주소 : 김포한강4로 278번길 19
    ' 상담시간 : 10:00 ~ 18:00 (평일)
    ' 영업시간 : 화-토: 10:00 ~ 18:00
    ※ 매주 일요일, 월요일 휴무
    💵노보스인더스트리 후원계좌
    852501-04-176257 국민은행
    🛒 노보스몰에서 좋은 상품을 구매 해보세요
    www.nobossmall.com
    🚘 노사장이 운영하는 진짜 동호회 K-자동차동호회
    cafe.naver.com...
    🎁 Nobss 멤버십 노보스만의 특별한 혜택이 기다리고 있습니다
    / @nobossindustry
    💬 기타문의
    ' 차량협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
    ' 노사장 카카오톡 : fashion74

ความคิดเห็น • 149

  • @NOBOSSINDUSTRY
    @NOBOSSINDUSTRY  ปีที่แล้ว +11

    무더운 열대야를 극복하는 시원무더운 열대야를 극복하는 시원한 냉감패드!!
    대기업의 원단사용으로 성능UP!! 구매GOGO
    forms.gle/1zqJ5R54CcopVL3V9
    ※신상 냉감패드 퀸사이즈 품절!!※
    퀸사이즈 구매 하실분은 기존 노보스몰에서 판매하고 있는 냉감패드로 주문해주시면 됩니다smartstore.naver.com/nobossmall/products/6720482139
    냉감패드와 궁합좋은 여름이불!!
    smartstore.naver.com/nobossmall/products/6772001348

    • @DeanYoo0550
      @DeanYoo0550 ปีที่แล้ว

      1부에 남겼습니다
      카드 페이는 않되나요?

    • @목말라-q8o
      @목말라-q8o ปีที่แล้ว

      주문후 입금한지 며칠 지났는데 소식이 없네요

    • @DeanYoo0550
      @DeanYoo0550 ปีที่แล้ว

      @@목말라-q8o who are you?

    • @DeanYoo0550
      @DeanYoo0550 ปีที่แล้ว

      다른 결재 수단은 없나요?

  • @최호준-t7l
    @최호준-t7l ปีที่แล้ว +42

    역시 사람이나 차나 겉모습으로 판단하는게 아닌 속을 알고 하체를 후려봐야 진국인지 알수있군요~~ 하체 후리기 잘보고 크라운의 가치를 제대로 알게 되었네요❤

    • @jaegikim8129
      @jaegikim8129 ปีที่แล้ว +1

      박팀장님 보고싶습니다.

  • @hjc2289
    @hjc2289 ปีที่แล้ว +3

    차량 구매 계획에 도움이 많이 되는 내용으로 설명 해 주셔서, 구매 선택에 도움이 많이 되었어요. 감사합니다.^^
    두분 모두 너무너무 고생하셨습니다^^

  • @송용석-w8f
    @송용석-w8f ปีที่แล้ว +22

    노사장님 오랜만에 차가 좋아서 흥분하면서 하체리뷰 하는모습 오랜만이네요 역시 새로운기술의 노사장님를 흥분하게 하네요 울현기차는 언제까지 머물러 있쓸거야

  • @my84forever
    @my84forever 11 หลายเดือนก่อน +2

    리뷰어가 보고 느낀걸 소비자에게 논리로 이해를 시켜줘서 너무 감동을 느끼네요.
    보통 리뷰어들 전문지식없이 매너리즘에빠져 그냥 물흘러가는대로 밥벌이하고있죠.
    노사장님 전문 지식으로 이렇게 차를 분석해주시니 선택이 너무 자유로워지는것같습니다.
    리뷰 항상 감사하게 잘 보고있습니다.
    차를 사랑하는 저로썬 너무 유익한 영상들입니다.

  • @7603st
    @7603st ปีที่แล้ว +8

    크라운 다른 리뷰어들은 깠지만 노사장리뷰에선 반전이 있을거라 예상했죠
    역시 도요다

  • @KillerWh4le
    @KillerWh4le ปีที่แล้ว +5

    판매량 1위 브랜드가치 2위의 토요타 기함급 차량인데 다른 리뷰어들은 정신없이 까기만 하길래 도대체 왜그런걸까 싶었는데 역시 옵션이 부족한 만큼 핵심 기술에 투자를 많이 했던거군요~

  • @코믹하우스
    @코믹하우스 ปีที่แล้ว +8

    토요타 매장으로 가봐야 하나? 영상 감사합니다.

  • @-o.o-
    @-o.o- ปีที่แล้ว +23

    노사장님이 칭찬일색인걸보니
    기술력은 인정해야하나보다

  • @ehdtls74
    @ehdtls74 ปีที่แล้ว +21

    하이브리드 차량의 끝판왕 등장이군요...

    • @김연화-d1e
      @김연화-d1e ปีที่แล้ว

      끝판왕? 일본 내수시장 1년 2천대 판매하는 차가 좋아? 안팔리니 해외로 파는거임

    • @뽀자-y6i
      @뽀자-y6i ปีที่แล้ว

      @@김연화-d1e러면 결함저는 왜 한국만 팔고 외국에는 안 파냐?? 한국은 호구가 많으니 결함이 40개 터져도 사주니깐 팔고 미국이나 외국은 이런 품질로 팔면 소송 당하니 안 파는거다 ㅋ 크라운 깔려면 제대로 알고 까라

    • @마세토-p7n
      @마세토-p7n ปีที่แล้ว +1

      우리나라에서도 잘안팔리는거 같던데 끝판은 얼어죽을

    • @nwgqoola1
      @nwgqoola1 ปีที่แล้ว +5

      이시스템에다가 배터리를 큰걸 달고, 껍데기 바꾸면,. 렉서스 Rx500h F 1억1500 됩니다. 크라운이 아주 싼거에요

  • @dbaudwk12
    @dbaudwk12 ปีที่แล้ว +6

    07:36 저는 노사장님 좋아하는 이유가 이거예요!!
    지금껏 해온 리뷰차량이 수백대는 될텐데
    자신도 모르게 무의식?
    어 이건 링컨차량이 이렇게 했다
    딱 나오잖아요
    그말은 한대한대 리뷰할때 진심아니면
    기억못하거든요
    수많은 차량의 시스템 부터 소재 설계 하나하나
    다 공부하지 않으면 절대 나올수가 없는
    말 이거 그때 차에 들어간거다~

  • @뽀로로-b7o
    @뽀로로-b7o ปีที่แล้ว +3

    너무 이쁜분이 화면에 계속 나오니깐 주객이 전도되서?
    집중이 안되요 ... ㅅㅅ 잘보고 갑니다~

  • @임현우-n6q
    @임현우-n6q ปีที่แล้ว +1

    역시 노사장 사람 찐 진국입니다

  • @kyungryunahn801
    @kyungryunahn801 ปีที่แล้ว +1

    리뷰 재밌게 잘보았습니다.
    이제 영상이 숙성될대로 숙성된 느낌이네요.
    고생들 많으십니다.

  • @StoryBy079
    @StoryBy079 ปีที่แล้ว +8

    대한민국 넘버1 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 올라오는 날은 온국민의 축제날입니다 ❤

  • @부스토리
    @부스토리 ปีที่แล้ว +6

    카리뷰 원탑☆
    믿고보는 노보스^^
    푸~롹~~쉘~~~!!
    대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

  • @신나리-f4l
    @신나리-f4l ปีที่แล้ว +11

    사야되나.고민했는데
    바로 매장가야겠네요

    • @leezy9674
      @leezy9674 ปีที่แล้ว +1

      크라운 산다고 결정했을때 주위에서 부정적의견이 더많았는대요,
      솔직히 안흔들렸다면 거짓말인데.
      한국사람들이 반대하며 비교하는부분이 옵션뿐이었어요.전동트렁크니,내부니,이런부분들이 뭐가 그리중요한지 모르겠더라고요.
      신랑이 두바이에서 잔고장없이 에어컨 빵빵하게 나오는차가 도요타였다고.
      현기차 이제 기술력이 거의 올라왔다지만 자국민 피빠는걸로밖에 안보여서..
      어쨌든 인수받고 보름탔는데
      탈수록 차 정말 잘나가고,힘좋고 근데안정감 묵직한데 가볍고 노사장님 디자인 꽝이라고 까시지만 전 솔직히 이뻐서 샀어요.ㅎㅎㅎ괜찮습니다.각자 개취니까.
      직접 시승해보시고 결정하세요.
      전 프리셔스메탈컬런데 흰색구매가 젤많다고 딜러분이 그렇시대요.
      그래서 흰색은 금방나오는데 프리셔스메탈은 이제 세달이상 기다려야된다하고,
      이미 L&T도요타에선 이미 목표판매량 완판됐다고 하시더군요.
      일단 시승이 순서인듯합니다~

    • @신나리-f4l
      @신나리-f4l ปีที่แล้ว +1

      @@leezy9674 어제.오사카 호텔이서 흰색 실물보고 엄청.럭셔리하다.느꼈네요
      흰색 계약 걸려고요 감사합니다 ^^

    • @리엥-s5f
      @리엥-s5f 8 หลายเดือนก่อน

      ​​@@leezy9674
      제아들도 이번에흰색으로 구매했어요
      옵션에 이끌려 국산차사려는걸 만류시켜 크라운으로 유도했지요
      차 받고는 역시 옵션이 어쩌네 하더니
      이튿날부턴 바로 만족해하는 눈친데 자존심에 말은 안해요 ㅎㅎ 저는....알지요
      안전하고 오래탈수있는차 선택하게되서 다행이다 싶어요
      출고후 전동트렁크로 바로 작업하더군요

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph ปีที่แล้ว +7

    신형 CR-V 어코드 하이브리드 기다리고 있는데 이번에 풀체인지되는 혼다의 하이브리드 차도 기대가 됨~~~

  • @미소스머프
    @미소스머프 ปีที่แล้ว +2

    윤수님 많이 나와서 조오타~

  • @marine643
    @marine643 ปีที่แล้ว +2

    수고들 하셨스니다^^

  • @JESUS-8556
    @JESUS-8556 ปีที่แล้ว +3

    박팀장님 보고싶네요

  • @요술공구몽키-o2q
    @요술공구몽키-o2q 2 หลายเดือนก่อน

    카메라 들고있는다고 팔 아프시겠다 너무 이쁘세요❤

  • @M마린-r1t
    @M마린-r1t ปีที่แล้ว +2

    노사장님 리뷰 보고 크라운 계약했어요. 문제 생기면 개러지로 끌고 갈께요~

  • @hobbyholic_LoveLive
    @hobbyholic_LoveLive ปีที่แล้ว +2

    흥미진진하게 잘 보았습니다. ^^

  • @이상현-r1y
    @이상현-r1y ปีที่แล้ว +1

    박피디 인더스트리 응원합니다😂😂

  • @daniel-jk5iv
    @daniel-jk5iv ปีที่แล้ว +3

    박팀장님 보고싶다 둘의 티격태격 캐미보는게 꿀잼인데 😢
    차알못 리뷰어들 모두 박살내고 ㅋㅋ

  • @내차는수동
    @내차는수동 ปีที่แล้ว +1

    선 좋아요 후 시청 ~~~
    핑크색 냉간패드가 왠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이병옥-f5s
    @이병옥-f5s ปีที่แล้ว

    최고입니다
    행복하세요.

  • @이응환-u8u
    @이응환-u8u ปีที่แล้ว +1

    윤수님~ 원래도 잘 하셨지만 노사장님께 배우시면 최고가 되실듯요. 항상 너무나 예쁘세요.*^^*❤❤

  • @ny4292
    @ny4292 ปีที่แล้ว +1

    바쁜 환경 속에서 윤수씨 노사장님 수거했습니다 😊

  • @전영준-n5c
    @전영준-n5c ปีที่แล้ว +3

    오지게 귀에 쏙쏙 들어옵니다
    수고하셨습니다

  • @Ueltang-e
    @Ueltang-e ปีที่แล้ว +4

    1부 보는동안 2부가 올라오니 기모띠하네요

  • @seunghoonlee8069
    @seunghoonlee8069 ปีที่แล้ว +16

    크라운은 명품 차죠

    • @JDAM519
      @JDAM519 ปีที่แล้ว

      명품의 의미를 다르게 해석하신듯

    • @이동욱-u7d1g
      @이동욱-u7d1g ปีที่แล้ว

      @@JDAM519명품맞지 ㅋㅋ 좋아보이는건 엉성하게 다 갖다 붙힌 동묘스타일 현대차에 질려서 다음차 일본차 한번 사보련다

    • @JDAM519
      @JDAM519 ปีที่แล้ว

      @@이동욱-u7d1g 고급스러운 호화사치품을 명품이라고하지 전동트렁크도 없는차에 명품을 갖다붙여요?ㅋㅋ
      그냥 잔고장없는 잘만든차지

  • @chansoolee3497
    @chansoolee3497 ปีที่แล้ว +2

    윤수 님 이뻐요.

  • @mrcho2453
    @mrcho2453 ปีที่แล้ว +6

    박팀장은 어디 갔나요?

  • @호호브라더스-v5e
    @호호브라더스-v5e ปีที่แล้ว +4

    정말 세심한 리뷰하체 영상! 다른 유투부분들 기술적 리뷰분석 없는부분 노사장님! 세심한 정확한 리뷰 늘! 항상! 신뢰가 갑니다.

  • @suwonlee5175
    @suwonlee5175 ปีที่แล้ว +3

    믿고 타는 토요타 ㅎ 판매 세계1위인 이유가 있는거죠.

  • @blueorange_s
    @blueorange_s ปีที่แล้ว +6

    크라운 세단이 나와봐야 동급의 하브세단과 정확한 비교가 되지 않을까 싶네요. 크라운 크로스오버는 이름만 크라운인것 같은 느낌입니다.

  • @바카스-m5f
    @바카스-m5f ปีที่แล้ว

    믿고 보는 노보스~~~

  • @하늘날다-q9c
    @하늘날다-q9c ปีที่แล้ว +3

    다음 es300h 기대되는 부분이네요.

  • @sonsm4881
    @sonsm4881 ปีที่แล้ว +2

    직병렬 하이브리드 제대로 이해했네요

  • @분노의CRDi
    @분노의CRDi ปีที่แล้ว +3

    의선이형 ! 형도 이렇게 만들수있지? 화이팅~

    • @tiesto0816
      @tiesto0816 10 หลายเดือนก่อน

      안돼 돌아가

  • @NonLeeMaWang
    @NonLeeMaWang ปีที่แล้ว +1

    윤수누나 보러 옵니다

  • @요로미-v1y
    @요로미-v1y ปีที่แล้ว +4

    설계공학 측면에서 차종, 차급별로 최고의 차량 알려주심 좋겠네요😊

  • @QuattroPark
    @QuattroPark ปีที่แล้ว

    역시 토요타 녹이 전혀 없네요 아우디도 있는녹인데요

  • @쭈꾸미발굴단
    @쭈꾸미발굴단 ปีที่แล้ว +3

    박팀장님은 이젠 나가셧나요?

  • @김명진-v9y
    @김명진-v9y ปีที่แล้ว

    미래를 잘 준비햐가는 기업들이네요....
    하이브리드가 대세가 맞겠군요...
    뒤쳐진 기업들은 어쩌냐 안타깝다

  • @syw407
    @syw407 ปีที่แล้ว +3

    커플 같아요 ^^

  • @hasg7700
    @hasg7700 ปีที่แล้ว +22

    박팀장의 공백이 크게 느껴지네요

    • @parksk9237
      @parksk9237 ปีที่แล้ว

      박팀장 그만뒀나요????

    • @autotune-gear
      @autotune-gear ปีที่แล้ว +8

      @@parksk9237 노보스에셔 몸값 키운 후, 더 좋은 곳으로 이직했습니다.

    • @ankyungsang
      @ankyungsang ปีที่แล้ว +2

      저는 지금이 더 좋은데요

    • @m.k3685
      @m.k3685 ปีที่แล้ว +2

      맞네요
      미케닉 부분은 확실이 딸리네요
      박팀장님 빨리오셔야 되는데..

    • @무타도사
      @무타도사 ปีที่แล้ว +2

      박팀장님 내공이 어마무시하던데
      빨리 잡아다 모셔오세욧

  • @FlWkdlaldwnrdj
    @FlWkdlaldwnrdj ปีที่แล้ว +1

    윤수님 팬입니다.

  • @TV-pu5ph
    @TV-pu5ph ปีที่แล้ว +3

    우스갯소리로 토요타 차를 제일 싫어하는 사람이 토요타 서비스센터 직원들이라는 말이 있음~~ 차가 워낙 고장이 안나서 센터 매출을 많이 못올리기 "때문 렉서스도 마찬가지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @백당당한자유인
    @백당당한자유인 ปีที่แล้ว +2

    박팀장 이직 했나요??

  • @港区港南-w1s
    @港区港南-w1s ปีที่แล้ว +2

    크라운이 원가절감이 많이 안되고 고급화가 유지되던 14세대 모델과 15세대, 16세대와의 내구성과 고급감은 하늘과 땅 차이입니다
    14세대까지는 최고 등급인 마제스타는 LS와 같은 라인에서 생산되었습니다 로열설룬과 애슬릿트는 GS라인에서 같이 생산되었죠
    S210계 애슬릿트 탈때는 주문하고 6개월만에 인도 받았습니다 일본서 기본 3개월~6개월 걸립니다
    옵션도 하나씩 일일이 선택후 생산 출고 되다보니 같은 등급의 차량의 옵션은 다 다릅니다
    16세대는 전륜 구동방식이고 15세대까지는 후륜구동 방식이 적용되고 동북지역, 홋카이도는 4WD가 추가 옵션으로 장착되었습니다
    한랭지역 옵션이라고 별도로 추가옵션이 있습니다

  • @윤쮸-t9f
    @윤쮸-t9f ปีที่แล้ว +1

    윤수님 화이팅 ㅋㅋ

  • @alo2ssass318
    @alo2ssass318 4 หลายเดือนก่อน

    하부쪽 볼트가 보라빛 나는게 방청작업을 한거겠죠?

  • @치키토-g6z
    @치키토-g6z ปีที่แล้ว +2

    원따봉

  • @찰떡파더
    @찰떡파더 ปีที่แล้ว

    세단을 우리나라에 판매안하는게 괘씸하네요 ㅎㅎ 하지만 기술력은 정말 대단합니다.. 요즘 사람들 차얘기할때보면 옵션얘기만 잔뜩하니..옵션많은차가 좋은차가되버렸네요..현대 정신 차리자~!!

  • @엑디수
    @엑디수 ปีที่แล้ว +1

    찐이 나타났지

  • @nr5005
    @nr5005 ปีที่แล้ว +1

    윤수님만 안 힘들면 노사장님은 좀 힘드셔도 제 마음이 안 아파서 괜찮은 것 같아요 ㅎㅎ

  • @행운대박-h2l
    @행운대박-h2l ปีที่แล้ว +4

    차는 하체가 좋아야 진자 안정적이고 안전하다.. 위급시 급 핸들 조작시 차가 돌지 않는 구조..

  • @사랑해요쏘맥
    @사랑해요쏘맥 ปีที่แล้ว +2

    윤수: 아~~~ 모르겠다~~~ 아~~~ 모르겠다~~~ 무슨 소린지 나는 모르겠다~~~아~~~ 집에 가고싶다~~~

  • @heewoolee681
    @heewoolee681 ปีที่แล้ว +11

    가격만 좋으면 잘 팔릴텐데..

  • @junghyungazua7453
    @junghyungazua7453 ปีที่แล้ว +7

    일본은 싫지만 도요타회사는 개멋있다

  • @youngmin1980
    @youngmin1980 ปีที่แล้ว +1

    도요타의 기술력이나 인지도는 인정합니다.
    무작정 디자인 옵션으로 까는게아니라
    결국 소비자는 차의 성능이나 기술력도 중요하지만 가격에 따른 상품성도 고려안할수가 없는게 현실입니다.

  • @10원제본블로그검색
    @10원제본블로그검색 ปีที่แล้ว +4

    다음차 크라운 찜했습니다
    하채는 2.5와 2.4는 같은 가요?

  • @국민-r4t
    @국민-r4t 11 หลายเดือนก่อน

    역시 도요타. . .

  • @성남왕건이
    @성남왕건이 ปีที่แล้ว

    노사장님: 뎀퍼하자
    윤서님: 아 ㄴ.....네..야근이네.

  • @정민제-r8y
    @정민제-r8y ปีที่แล้ว +20

    가격이 비싸다는게 흠이지 나머지는머

  • @샌드박스-z5u
    @샌드박스-z5u ปีที่แล้ว +1

    근데 디자인 아무리 봐도 멋진데.

  • @섬총각-l6u
    @섬총각-l6u 8 หลายเดือนก่อน

    디자인은 개인 성향의 따라 다르지 저정도면 디자인 괜찮은데...그러고 보면 현기는 빛좋은 개살구라는 표현이 맞네...

  • @graphiakim464
    @graphiakim464 2 หลายเดือนก่อน

    하체를 보고 차를 구매하는 사람은 극히 드물다는 게 현실이죠. 일본이 하이브리드 기술에 투자를 많이 하는 이유가 있었군요. 렉서스 ES 모델과 가격이 비슷하다는 게 많이 아쉽네요.

  • @hs5831
    @hs5831 10 หลายเดือนก่อน

    박팀장님은…어디가신건가요??

  • @TV-gr8hp
    @TV-gr8hp ปีที่แล้ว +2

    펙트 내용 일본은 엔진 미션이 하브 계속 이렇게 발전하는데 현기는 계속 dct삽질 망하고 🐕 판 옵션에만 승부하고

  • @금성섭-g5v
    @금성섭-g5v ปีที่แล้ว

    하이브리드 기술 발전시켜 전기차와 병행하는 자동차 시장도 괜찮을듯😊

  • @블루밍-y9k
    @블루밍-y9k ปีที่แล้ว +3

    여성분에게 외계어를 날리는 노사장님 ㅎ

  • @행운대박-h2l
    @행운대박-h2l ปีที่แล้ว

    브레이크 드럼이랑 캘리퍼 피스톤이 좀 작은 느낌 디스크는 그렇다 치고 캘리퍼는 좀 작은듯..큰편이군요 실제보는 거와 화면상 크기는 다르네요

  • @kamagki070
    @kamagki070 ปีที่แล้ว +3

    믿고보는 노보스!존명

  • @mchoi5900
    @mchoi5900 ปีที่แล้ว +1

    인테그랄 ㅋㅋㅋㅋㅋ 피디리뷰 가즈아

  • @이별-b2e
    @이별-b2e ปีที่แล้ว +4

    크라운이 사천중후반에 나왔으면 대박쳤을텐데ᆢ 디자인도 낯선차가 오천 중후반에 리뷰차는 육천중반 ᆢ 렉서스보다비싸니 팔리겠음 ?ᆢ 토요타 아무리 좋아도 매장가보면 받는 대우가 틀리고 서비스가 틀림 ᆢ
    중고감가도 토요타보다 렉서스가 훨좋음
    차가 아무리좋다해도 팔기힘들거같음 ᆢ
    가격이 젤 문제

  • @arangs654
    @arangs654 ปีที่แล้ว +2

    잉태중인가봐요 도요타가

  • @muu_7416
    @muu_7416 ปีที่แล้ว +2

    결론은 이 기술이 본격적으로 적용될 렉서스 신차를 기대하면 된다는거군요..!

    • @nwgqoola1
      @nwgqoola1 ปีที่แล้ว

      렉서스 Rx500h 이 같은 시스템을 씁니다. 그런데 외국 리뷰를 보면 이가격이면, BMW X5가 낫다고 하는데,. 도요타는 내구성 마감이 더 낫고, 운동성능은 역시 BMW 겠죠.

  • @tjl8445
    @tjl8445 9 วันที่ผ่านมา

    여자분 예쁘시다

  • @SaharaMoon
    @SaharaMoon ปีที่แล้ว +1

    일본기술은 무조건 무식하게 적용해보고 그결과를 반영한것이라서 인정해야 합니다
    심지어 구멍 하나 뚫어 놓은거도 알고보면 이유가 있습니다
    뭘 모르는 사람들이 그런 이유도 모르고 악평하는겁니다

  • @네임-n6m
    @네임-n6m ปีที่แล้ว +2

    혼다 어코드 하브 사야것다

  • @e13697
    @e13697 ปีที่แล้ว +2

    기술력 좋아도 디자인 안아쁘면 안팔리는게 현실

  • @기지개-t7n
    @기지개-t7n ปีที่แล้ว

    가격차이가 Es랑 많이 차이안나는데 es보다 좋은점이 있나요?

  • @fguy-news9ycsa
    @fguy-news9ycsa ปีที่แล้ว

    너무비싸~ 경쟁력있게 가격측정해서 그랜져,K8 위협을 느껴 정신차리게 만들어야 되는데~

  • @ssp973
    @ssp973 ปีที่แล้ว

    유사장님 멋진 분이시네요~ㅎㅎ 먹튀^^

  • @이동준-h2g7k
    @이동준-h2g7k ปีที่แล้ว +4

    오늘 하체 리뷰가 달달 하네.

  • @joykim222
    @joykim222 ปีที่แล้ว

    머리칼을 너무 빈번하게 만지니 오히려 시청에 방해가 되서 1편은 시청중 나갔음

  • @뽀자-y6i
    @뽀자-y6i ปีที่แล้ว +9

    일본차라고 무조건 까는게 차알못이지.

    • @고추로맨든귀한가루
      @고추로맨든귀한가루 ปีที่แล้ว +1

      일본차를 기술로 까나?국민 정서 상 까는거지. ㅉㅉ

    • @뽀자-y6i
      @뽀자-y6i ปีที่แล้ว

      @@고추로맨든귀한가루차알못이야?? 일본차라고 까고 기술로 까는 사람들 많어 ㅋㅋ 생각 좀하고 적어😅😅😅

    • @마세토-p7n
      @마세토-p7n ปีที่แล้ว +1

      우리나라에서 딱히 일본차는 그닥 10대중 두대꼴

    • @E.쁘면짖는개
      @E.쁘면짖는개 ปีที่แล้ว

      ​@@마세토-p7n10대 중 2대면 겁니 많은건데요?? 20%라는 이야기 잖아요?? 현기 빼면 다 일본차란 소린데.

  • @투모로우-y4h
    @투모로우-y4h ปีที่แล้ว +1

    알아 듣지도 못하고 교감도 안되는 사람한테 열성적으로 설명하는 영상...... 이런 연출 정말 아쉽네요

  • @청춘-v1b
    @청춘-v1b ปีที่แล้ว +1

    여자분 키가 엄청 커시네

  • @덩식덩식
    @덩식덩식 ปีที่แล้ว

    가변 댐퍼에 에어스프링이면??

  • @vanhuman
    @vanhuman ปีที่แล้ว

    미녀 밖에 눈에 안들어 오네요...

  • @DRslump-xk2eq
    @DRslump-xk2eq ปีที่แล้ว

    현기도 잘하고 싶으면 더 배워야 되는데, 자꾸 산으로 가는거 같아요. 겉모습은 번지르르하고 실내는 삐까뻔쩍 하는데, 가격은 자꾸 고공행진 하는데 그렇게 하지 말고 하체 및 내실을 좀 키웠으면 좋겠습니다.

  • @세차가이
    @세차가이 ปีที่แล้ว +4

    영상 잘 봤습니다. 박팀장님의 빈자리가 느껴집니다. 노사장님이 시청자에게 설명하시고, 윤수님은 옆에서 조용히 더 배우시는게 좋겠습니다. 카메라 포커싱도 연습하시구요. ^^

  • @koreankimgo
    @koreankimgo ปีที่แล้ว +1

    의선이형 연봉 좀만낮추고 개발비에 좀 쓰자ㅋㅋ 화이팅

    • @Ueltang-e
      @Ueltang-e ปีที่แล้ว

      개노조 때매 힘듬

  • @김성민-f5h
    @김성민-f5h ปีที่แล้ว

    1빠

  • @jun-x9w
    @jun-x9w 8 หลายเดือนก่อน

    국내차가 유일하게 부품조달이 빠르고 쉽게 잘된다고해서 잘팔리지만.. 일본차는 부품조달이 더 잘될걸요… 세계에서 엄청 팔리는 자동차이기에…. 부품은 20년타도 부품이 있을걸요 반일감정이요? 말같지 않은게 2023 한국인이 해외여행 일본이 1등이랍니다