Los Toyota mr2 mk3 con swap al k24 con unos 220hp en n/a estan con un tiempo buenísimo 7:30 en el nurburgrin una maravilla este motor para ese chasis de Toyota le viene genial,porque el 1zzfe no sirve pa na y el 2zzge prácticamente lo mismo
@@kerxs_ En el Lotus exige el elise lleva motor Rover,pero los propietarios del lotus exige se quejan o se quejaron de las presentaciones pésimas del motor 2zzge pobre,después Toyota montaron el compresor y se rompían las cajas cambios y el piñón de la bomba de aceite es un motor cutre parece chino, ya nadie quería el 2zzge y le montaron el compresor que tampoco rendia mucho y se presentaron esos problemas,es un chasis que pesa poco de aluminio por eso algo tiene que andar no por qué el motor de Toyota sea rápido,fijate en los mr2 mk3 todos montan swap honda y los Lotus elise todos swap honda k20 k24 y turbo,pocos hacen swap en el mr2 mk3 al 2zzge pero pocos pocos, y te vuelvo a decir mira los tiempos del 2zzge en el nurburgrin dan vergüenza, mira los tiempos de un mr2 mk3 con swap a honda unos tiempos como los m3 a la altura de un m3 siendo el motor atmosférico y con poco más de 200cv eso jamás puede un 2zzge porque es un motor cutre cutre chino
Estoy prácticamente de acuerdo con toda la lista y el orden ...pero a pesar de que el F20 tiene mucho potencial , le falta algo muy útil que si tiene la serie K ... Y es el sistema VTC , eso sumado al vtec es muy importante a la hora de hacer un tuneo porque puedes controlar timing más fácil , con el f20 toca hacerlo manualmente y queda fijo 😅
Si hermano, algo que Honda pudo haber resuelto... pero como no tenía, ya que los esfuerzos fueron para la serie K. Pero no te creas, los tuner hacen magia. Como dije hay con la serie B están volando. Y Los Soch no Vech están poniéndolos a volar. Se hacen cantos pero corren 😂
Hola buenas , tremendo trabajo bien clarito . Una pregunta que motor me recomiendas para un Civic 2004 , para que ande con mucho torque y bien tranquilo .
Pues aunque yo digo que el F20 es el mejor... Te aconsejo el K24z7 o el K24A2... Lo bueno de estos motores es que ya de fábrica son forjados... y si alcanza el presupuesto hazlo Turbo con 10lbs.
@@CarStreetLover ok , eso es s una buena opinión que he escuchado , iré averiguando donde conseguir la piezas de adaptación , la verdad no se nada de esto pero compre el carro hace alrededor de un año y está sanito se merece un motor poderoso y que ande bien .
Todo depende... Pero es un motor pensado en economía a bajas a Revoluciones.... Aun así, cuando activa el Vtech hace que el motor habrá dos válvulas más entradas de aire, gasolina. También activa mejor lubricación para cuando entes acelerando… Es Soch de un árbol de leva. Para correr por ahi no está mal… Pero siempre recomendaría siempre H, K o F. Ah si tienes presupuesto añade un turbo con 5 libras... Si quieres más, forja el motor y le das 18 lbs...
Tengo un d16y9 sin vtec automatico, lo estan colocando camara vtec y sincronico Herder y tuberia acero inoxidable completa 3.5" colector de admisión skunk2, cuerpo de aceleración skunk2 70mm y ecu p28 con su respectivo cableado distribuidor que me recomendarías para fiabilidad y cv al motor ya que el motor esta estándar.
Una maravilla los motores Honda yo creo que el mejor el k24 tanto pars modificaciónes en atmosférico como en turbo después el k20 incluso el k24 se lo montan al s2000,estos motores son una maravilla muchas prestaciones y mucha fiabilidad
Fijate lo que pasa que si montas un F20 vas directo a 240 caballos. Y si montas un serie K para llegar allá. Hay que meter más dinero. No te voy a negar que lo pones a volar pero con casi nada. Aquí de donde soy lo mas que se corre es Drag. Y el K24 billet mas rápido del mundo es el No war corre 5.89 en el cuarto Recuerda es billet. Y el segundo mas rápido es el JR Joshi con F20 bloque de fabrica.
Lo que pasa es que la gente siempre se afanan por el tamaño del motor y se dejan llevar por el que dirán si sobra Bastante Espacio en el Engine bay Cuando los que realmente saben Apuestan a motores más pequeños ya que sus RPM giran más rápido ya que es menos tamaño rápido logra subir de RPM Y los que buscan buenos tiempos en la pista buscan lograr buenos números y ahorrar peso
@@glock18supercharger De afán nada en todo caso seréis vosotros con esas carreras absurdas y aburridas del cuarto de milla donde corre un 2zzge que pesa el motor y el chasis 300kilos como para que le cueste salir y comentáis que eso anda, pero ahora te digo distinto es una carrera de hombres en el nurburgrin por ejemplo con un mr2 mk3 con un swap al k20/k24 o un 2zzge la diferencia es brutal,el 2zzge da vergüenza los tiempos un simple clio lo supera muchísimo y el 1zzfe eso ya el remate. Bay.
@@Losgarrotales4520 hablo de mi Isla porque es donde vivo No puedo hablar de Eventos donde nunca Estado Pero en mi Isla usan desde D16Y8 Hasta k24 Y en mi Isla rompieron el Récord Allmotor con un D16 El más rápido en su categoría Y segmento Sin ser turbo Ni tampoco nitroso Eso quiere decir Allmotor
😅Realmente el K24 solo es superior por su cilindrada , realmente el k20 es mejor , por eso al K24 le ponen la cabeza del k20 porque es superior , el detalle es que hay más torque en K24 ... Yo personalmente concluiría que el mejor K-series es el Frankie (combinación de ambos)... Y para los que dicen que el F20 es superior ,.pues no , en polea tira 240hp pero la caja y eje de mando , etc etc , llegan a la rueda (WHP) unos 222hp (comprobado por varios canales de TH-cam en Dyno) ... En cambio el K-series anda en WHP cerca de los 220 hp ...ni hablemos que el F20 carece de sistema VTC , dependiendo únicamente de Vtec
Es un gran motor Honda fabricó el S2000 para ser un monstruo en la carretera... Fue su regalo de aniversario y lo hizo de tracción tracera... No digo que la serie K no sea especial. Pero el F20 no lo crearon para que lo tuvieran todos los autos. El K si desde autos baratos hasta caros y eso lo iso especial.
El primer motor honda con sistema Vtech fue por los años 1985-87 y era el Motor ZC DOHC 1.6 lo que pasa es que no decía Vtech por ningún lado pero llevaba el sistema
Creo que a lo que te refieres es que los ZC eran controlados por computadora... Cuando hablas de Vtech es la forma de el árbol de levas... El primero era accionado por aceite y luego se mejoró a Computadora. Pero se supone que se vio por primera vez en el Integra.
Saludos. Claro que sí. Todo motor se le puede dar potencia. Todo es cuestión de presupuesto. Y que tanto quieres o tienes. Pero hay mucho que se le puede hacer.
Son muy buenos motores y dependiendo para lo que quieras puedes curarte con ellos. Yo lo forjaría y lo haría Turbo para meterle muchas libras. Si lo quieres para pasear y no darle duro, un turbito con 8 libras.
Compré un prelude automático con motor F22B doble árbol de levas no vitec. Ya le inverti en una caja mecánica y las voces en mi cabeza me piden un turbo. No estoy seguro de cuantas libras aguantan y si sera necesario cambiar la computadora, bomba de combustible e inyectores.
Wow hermano que te dice tu mecánico... Yo te diría que si le vas a poner Turbo no pases de 10 LBS con los internos de fábrica... No abuses. Si puedes hazlo programable que vas a poder jugar mas con la mezcla de aire y gasolina.
@@CarStreetLover es que yo tengo la variante f20b6 jaja por eso lo se . Tengo el accord del año 2000 europeo y compitió en la btcc con el motor f20b ya que pusieron la normativa de motores hasta 2.0 . La diferencia es q mi f20b6 es sohc vtec y el jdm y el q compitió el f20b es dohc vtec.
Bro blocke d15b2 con la cabeza p08-3 VTEC pero no VTEC a motor puro El manifold del 16 valvulas de 2 choros pero con un Weber carbulador 32/36 con Palo 272 Delta cam regrind volanta de 10 libras con un Buen cluche header seria bonito para la calle vieja escuela a carbulador y El combo de blocke y cabeza dame tu opinion grasias bro
@@CarStreetLover pero Al igual responde mucho mas rapido con compression alta y jala mucho mas de abajo El Palo camshaft que los injector El MiO es Bien peppy y si le rebajo la cabeza crea mas compression y aqui donde de Weber carb puede ponerse un cuatro boca small carb muy simple.El VTEC y turbo jala muy alto y pierde mucho tiempo cuando a carburetor jala de 2000 a 2500 ASTA 7200 rpm y con un cuatro boca mucho mas gran diferencias en la calle .No observo El gasto de dinero en computadoras y todo otro para tratar de llegar un poquito mas alla de lo comun.Pero Todos tienen sus gusto.el MiO suena como un 8 Ford engine muscle car y jala como hell on wheels 100 on 3 gear y peppy like hell anyway gd video bro pero me gusta mas a carbulador responde mucho mas rapido y El sonido del Palo es beautiful to gd to be true
@@CarStreetLover cuando llegue a mi casa es toy afuera del estado TE busco y TE envio un video ok bro.Para que TU vea lo lindo que suena y como jala y responde . d15b2 block con p08-3 head shave 10 to straighten out it port mild homemade a la Segura y8 head gasket OEM 272 Delta cam obdo distributor with some adjustments homemade port mild intake manifold header lighter flywheel and gd clutch kit header homemade free flow exhaust system 2 in muffler cherry bumb old school style jhhh gd enough para jugar 10.5 to 11.5 compression jhhh creme bro peppy like hell and pull hard from 2500 rpm to 7200 rpm adjusting the Weber carb 32/36 with old school knowledge 100 miles in 3 gear with recut springs no cash for springs crap jhhh old school style bro si no lo tenemos we build it b16 jjj 😁 tu save bro mostly junkyards parts and homemade she looks old and tuff and sounds like a ford muscle car jjjjjj 😁 and handle better than a porche jjj.gd on gas and easy to maintenance and cheap to build nothing special bro but nice build to play the streets and believe me she can hustle like a crackhead in the knight looking for a fix .a lot better than VTEC or turbo my VTEC and turbo is the compression cam and lighter flywheel plus her internal light weight . Remember after 2500 rpm hold on she flying and pulling like hell .Kp her on 2800 rpm and she kp pulling real simple.Simple matematics bro.Have a gd weekend Labor Day weekend wepaaa Boricuaaaa jjj 😁
@@CarStreetLover quiero que reconosca que El intake manifold del d15b2 16 valvulas tiene dos runners mas cortos aqui donde esta El secreto papa jjjj para la rpm altas de 2500 rpm jala como un VTEC kikea y jala como un buey salvage como que brinca y comiensa a jalar ok.
No lo mencione por que no le tuvieron mucha fe... y no es que sean malo. Es que fueron motores para Acura. Y al haber pocas piezas las personas le toman un poco de miedo usarlos. Pero estoy loco de hablar de esos motores.
Ningún motor de Honda son todos tuneables solo que unos mas fácil que otros... Si es por bueno los serie F son buenísimos y duraderos. Dale mantenimiento y te dura... Ah también si es para tunear debes ver como es en tu país. Si es difícil se conseguir piezas cambialo por un K24.
Honda motores perfectos pero cajas limitadas es el gran talon de aquiles de honda asta la actualidad si no le metes dinero a las cajas ese motor no te servira
Aparte de que eso esos motores son bien escasos y si tienes un s2000 fabrica con un f20 o f22 es mejor o duele menos romper un motor K20 o 24 en mi opinion
@@CarStreetLover La comunidad de honda es muy grande y la mayoria de la nueva generacion lo que quieren es un honda asi que sigue creando contenido por que asi vas a tener mas seguidores los hondas estan rompiendo todos los records mundiales tanto en drag como en circuito,formula 1,moto cross ext.. pero exito brother.
Saludos hermano desde la república Dominicana 🇩🇴! Para mi el K24 🔥🔥🔥💪✅👌🏽
Saludos muñeco... K es lo mejor para modificar ahora mismo...
Amante de la serie k en mi coupé 95
Para mi el H22A es una joya muy infravalorada .
Pienso igual. Creo que tiene mucho que ofrecer.
Pronto le haré un swap a mi honda civic 93 D15 a B20 y quedará brutal!! like si me das la bendicion para el proyecto!! : )
Es un buen cambio. Si ya tienes el motor.
Busco un motor para una suv piloto v 6 4x4 2004 cual es el mejor si pueden indicarme algo bueno
Que buen canal, se nota autentico y con calidad.
Mucha gracias.
Me recuerdo de los CRX. Yo tuve un Civic del 92" . No era racin pero salió bueno.
Los civic son tremendos carros.
Tuve el Honda Accord V6 .tremendo motor nunca tuve problema y lo vendi con 150.000 mlls y estaba entero ....
Son máquinas excelentes... El único problema era la transmisiónes... Pero por lo demás son duraderos, cómodos y lindos.
Apenas se estaba acentando el motor
Ese quiero comprar ese es el v6 con los cilindros descontinuos ?.
Amor eterno a los Honda, mi primer auto fue un Accord 92 para mi volaba jajaja 🚀🚀 , ahora tengo un Crx 87 🇨🇱
Saludos!! En casa habia uno, color vino y con el aprendí a conducir...
Estoy 🥰 de el k20 de fn2..es una maravilla nunca eh tenido duzn coche igual.saludos desde catalunya!
Saludos Honda da una buena experiencia de conducción y facilidad de conseguir las piezas... Saludos igual y que disfrutes esa maravillosa máquina.
@@CarStreetLover si cada dia me Gustà mas..!saludos!!!
Tuve un ef 91 con motor zc dohc con transmisiones zc del crx, solo header clutch y andaaba en 15 altos en el 1/4 milla, super confiable y económico
Gracias por tu comentario muñeco. Pero herrrmano 15 son buenísimos.
Yo tuve en puerto rico un crx turbo buenísimo carro saludos brother juan carlos desde pennsylvania tarugo racing family pitbull racing
Saludos bro. Cuando joven yo quería una termine teniendo un Honda del Sol.
Saludos desde Panamá 🔥🇵🇦
Saludos hermano. Gran país loco por visitarlo.
Yo tengo un rsx base, pero ya estamos en proceso de montar un k24a2 para más potencia, saludos
Wao mano comparte el proyecto en mi FB o instragrams
@@CarStreetLover ya solo faltan algunos detalles como la hondata y cositas q van saliendo pero en cuanto comenzamos te escribo
El mejor sigue hermano dandole con animo🔥🔥🤟🤟 saludos desde RD
Saludos hermano. Muchas gracias.
. Hola muñequito. Como siempre dando catedra. Bendiciones
Gracias🙏💪
Los Toyota mr2 mk3 con swap al k24 con unos 220hp en n/a estan con un tiempo buenísimo 7:30 en el nurburgrin una maravilla este motor para ese chasis de Toyota le viene genial,porque el 1zzfe no sirve pa na y el 2zzge prácticamente lo mismo
Sinceramente no creo, recordemos lotus uso 2zz en sus elise un tiempo, mucho tiempo se llevan haciendo swaps del motor del lotus a los mr2
@@kerxs_ En el Lotus exige el elise lleva motor Rover,pero los propietarios del lotus exige se quejan o se quejaron de las presentaciones pésimas del motor 2zzge pobre,después Toyota montaron el compresor y se rompían las cajas cambios y el piñón de la bomba de aceite es un motor cutre parece chino, ya nadie quería el 2zzge y le montaron el compresor que tampoco rendia mucho y se presentaron esos problemas,es un chasis que pesa poco de aluminio por eso algo tiene que andar no por qué el motor de Toyota sea rápido,fijate en los mr2 mk3 todos montan swap honda y los Lotus elise todos swap honda k20 k24 y turbo,pocos hacen swap en el mr2 mk3 al 2zzge pero pocos pocos, y te vuelvo a decir mira los tiempos del 2zzge en el nurburgrin dan vergüenza, mira los tiempos de un mr2 mk3 con swap a honda unos tiempos como los m3 a la altura de un m3 siendo el motor atmosférico y con poco más de 200cv eso jamás puede un 2zzge porque es un motor cutre cutre chino
Gracias hermano belleza de vídeo. Saludos desde Honduras 🇭🇳👍🏼
Saludos ✌️
Estoy prácticamente de acuerdo con toda la lista y el orden ...pero a pesar de que el F20 tiene mucho potencial , le falta algo muy útil que si tiene la serie K ... Y es el sistema VTC , eso sumado al vtec es muy importante a la hora de hacer un tuneo porque puedes controlar timing más fácil , con el f20 toca hacerlo manualmente y queda fijo 😅
Si hermano, algo que Honda pudo haber resuelto... pero como no tenía, ya que los esfuerzos fueron para la serie K. Pero no te creas, los tuner hacen magia. Como dije hay con la serie B están volando. Y Los Soch no Vech están poniéndolos a volar. Se hacen cantos pero corren 😂
Y porque los records los tienen b series entonces?! Buscalos
Buena música de fondo por cierto 😊
Gracias.
Hola buenas , tremendo trabajo bien clarito .
Una pregunta que motor me recomiendas para un Civic 2004 , para que ande con mucho torque y bien tranquilo .
Pues aunque yo digo que el F20 es el mejor... Te aconsejo el K24z7 o el K24A2... Lo bueno de estos motores es que ya de fábrica son forjados... y si alcanza el presupuesto hazlo Turbo con 10lbs.
@@CarStreetLover ok , eso es s una buena opinión que he escuchado , iré averiguando donde conseguir la piezas de adaptación , la verdad no se nada de esto pero compre el carro hace alrededor de un año y está sanito se merece un motor poderoso y que ande bien .
@@CarStreetLover muchas gracias , tú opinión vale oro .
@@eladionunez3747 Las piezas son fáciles de conseguir básicamente te venden todo. Y aquí estoy a la Orden.
@@CarStreetLover muchas gracias cuando llegue el momento me pongo en contacto , bendiciones 👍🏻
Mi motor favorito serie k
BIEN EXPLICADO TODO, ASI MISMO ES. #☆☆☆☆
Muchas gracias.
Entonces el f23 es bueno???, estoy a días de comprar un honda prelude con un swap de f23
Todo depende... Pero es un motor pensado en economía a bajas a Revoluciones.... Aun así, cuando activa el Vtech hace que el motor habrá dos válvulas más entradas de aire, gasolina. También activa mejor lubricación para cuando entes acelerando… Es Soch de un árbol de leva. Para correr por ahi no está mal… Pero siempre recomendaría siempre H, K o F. Ah si tienes presupuesto añade un turbo con 5 libras... Si quieres más, forja el motor y le das 18 lbs...
Tremendo video hermano!
Gracias.
S2000, tracción trasera y trasmisión manual y con buenos potros 🤩. Excelente canal, este vídeo amerito mi suscripción, saludos dese Costa Rica 🇨🇷👍
Saludos hermano. Muchas gracias. País hermoso loco por visitarlo.
Tengo un d16y9 sin vtec automatico, lo estan colocando camara vtec y sincronico Herder y tuberia acero inoxidable completa 3.5" colector de admisión skunk2, cuerpo de aceleración skunk2 70mm y ecu p28 con su respectivo cableado distribuidor que me recomendarías para fiabilidad y cv al motor ya que el motor esta estándar.
Es para uso diario pero me gustaría algo de la esencia hondaaaaaa
Hermano estoy pensando en comprarme un acura integra dc2 b20z2 que tal esta ese motor?
Un gran motor. Y hay mucho para tunear.
Una maravilla los motores Honda yo creo que el mejor el k24 tanto pars modificaciónes en atmosférico como en turbo después el k20 incluso el k24 se lo montan al s2000,estos motores son una maravilla muchas prestaciones y mucha fiabilidad
Fijate lo que pasa que si montas un F20 vas directo a 240 caballos. Y si montas un serie K para llegar allá. Hay que meter más dinero. No te voy a negar que lo pones a volar pero con casi nada. Aquí de donde soy lo mas que se corre es Drag. Y el K24 billet mas rápido del mundo es el No war corre 5.89 en el cuarto Recuerda es billet. Y el segundo mas rápido es el JR Joshi con F20 bloque de fabrica.
Lo que pasa es que la gente siempre se afanan por el tamaño del motor y se dejan llevar por el que dirán si sobra Bastante Espacio en el Engine bay
Cuando los que realmente saben
Apuestan a motores más pequeños ya que sus RPM giran más rápido ya que es menos tamaño rápido logra subir de RPM
Y los que buscan buenos tiempos en la pista buscan lograr buenos números y ahorrar peso
@@glock18supercharger De afán nada en todo caso seréis vosotros con esas carreras absurdas y aburridas del cuarto de milla donde corre un 2zzge que pesa el motor y el chasis 300kilos como para que le cueste salir y comentáis que eso anda, pero ahora te digo distinto es una carrera de hombres en el nurburgrin por ejemplo con un mr2 mk3 con un swap al k20/k24 o un 2zzge la diferencia es brutal,el 2zzge da vergüenza los tiempos un simple clio lo supera muchísimo y el 1zzfe eso ya el remate.
Bay.
@@Losgarrotales4520 hablo de mi Isla porque es donde vivo
No puedo hablar de Eventos donde nunca Estado
Pero en mi Isla usan desde D16Y8
Hasta k24
Y en mi Isla rompieron el Récord Allmotor con un D16
El más rápido en su categoría Y segmento
Sin ser turbo
Ni tampoco nitroso
Eso quiere decir Allmotor
😅Realmente el K24 solo es superior por su cilindrada , realmente el k20 es mejor , por eso al K24 le ponen la cabeza del k20 porque es superior , el detalle es que hay más torque en K24 ... Yo personalmente concluiría que el mejor K-series es el Frankie (combinación de ambos)... Y para los que dicen que el F20 es superior ,.pues no , en polea tira 240hp pero la caja y eje de mando , etc etc , llegan a la rueda (WHP) unos 222hp (comprobado por varios canales de TH-cam en Dyno) ... En cambio el K-series anda en WHP cerca de los 220 hp ...ni hablemos que el F20 carece de sistema VTC , dependiendo únicamente de Vtec
Hermano desde RD e buscado en TH-cam y no hay muchos videos sobre el motor honda f 23 podrías hacer una breve explicación sobre ese motor
Buen motor!!
AMAMOS HONDA
✌️🤣
Por fin mencionaron los k24z7
Monte en mi HB 92 un B17 con turbo, Hondata y 8 libras, era una bala, como lo extraño
Y saliste de eso???
@@CarStreetLover lamentablemente por tema económico
@@alexeytrujillo785 que triste bro!!
Saludos de Sonora México para mi el mejor motor de durabilidad y economía es el 1.6 de civic
Saludos hermano. El 1.6 Vtec?
Tengo un sedan 1.5 😅😅 lo voy a arreglar 😮
Muñequito quedó brutal
Muchas gracias. Y gracias por el apoyo.
Ahora vamos hablar de las transmisión de los honda y Acura!
Saludos desde Mexico, buenisimo video !!
Saludos!!! Muchas gracias.
F20, el mejor motor de la historia. Mostrando la ingeniería de HONDA. Un motor de F1 en tu auto.😮
Es un gran motor Honda fabricó el S2000 para ser un monstruo en la carretera... Fue su regalo de aniversario y lo hizo de tracción tracera... No digo que la serie K no sea especial. Pero el F20 no lo crearon para que lo tuvieran todos los autos. El K si desde autos baratos hasta caros y eso lo iso especial.
Tengo el f20b lo traia un acclrd 91 automatico
Cual es la diferencia del f20 y el f20b??
Tengo un F20 del 93 standar
B16 honda del sol buen video saludos desde Colombia
Saludos muñeco. Yo tuve un Honda Del Sol. Y lo amaba!!
Hola qué tal una pregunta,sobre el f23 sale bueno o es malo
Es un buen motor. Y es fuerte se veía en el Prelude. Además el motor F20 de S2000 defiende de ese.
Que le puedo hacer a mi k24a3 de un accord 2003 standard?
Saludos... hay muchas cosas que se le pueden hacer. Desde cambios de afuera hasta hacerlo turbo. Vie e de todo.
Que motor podria adaptarse a un honda acoord 93 solo para mejorarlo
Yo le instalaría un K20 o un b20. Son pequeños y de fácil acceso
Yo Tengo un 1991 D15B7 q no es VTEC pero lo voy hacer VTEC con la transmission del 1998
¿Que motor vas a poner?
Como así explícate mi bro
Tuve B18. Me salio bueno d verdad
Son buenisimos.
🔥🔥🔥🔥
Me venden un civic 94 motor D15 automático me lo recomiendan como buena compra o no?
Es una gran compra.
El primer motor honda con sistema Vtech fue por los años 1985-87 y era el Motor ZC DOHC 1.6 lo que pasa es que no decía Vtech por ningún lado pero llevaba el sistema
Creo que a lo que te refieres es que los ZC eran controlados por computadora... Cuando hablas de Vtech es la forma de el árbol de levas... El primero era accionado por aceite y luego se mejoró a Computadora. Pero se supone que se vio por primera vez en el Integra.
VTEC
Es posible meter potencia a un Motor D17A1 1.6?
Saludos. Claro que sí. Todo motor se le puede dar potencia. Todo es cuestión de presupuesto. Y que tanto quieres o tienes. Pero hay mucho que se le puede hacer.
Tengo el D17 2001 caja manual q tal salen esos motores lo acaba de obtener y pues hasta el sol de hoy anda bien pero q tal salen
Brother que opinas del b20?
Son muy buenos motores y dependiendo para lo que quieras puedes curarte con ellos.
Yo lo forjaría y lo haría Turbo para meterle muchas libras. Si lo quieres para pasear y no darle duro, un turbito con 8 libras.
La serie b es la que mas swat tiene, y el b16 el.motor que cambio la historia
Eso a cambiado bastante la Serie K esta muy fácil de conseguir. Y si la B16 fue quien marcó el camino.
Por fin hodasss🔥🔥🔥🚀
😁
Tengo el D17 2001 aver q tal sale hasta el momento está bueno
Mantenme informado.
Compré un prelude automático con motor F22B doble árbol de levas no vitec.
Ya le inverti en una caja mecánica y las voces en mi cabeza me piden un turbo. No estoy seguro de cuantas libras aguantan y si sera necesario cambiar la computadora, bomba de combustible e inyectores.
Wow hermano que te dice tu mecánico... Yo te diría que si le vas a poner Turbo no pases de 10 LBS con los internos de fábrica... No abuses. Si puedes hazlo programable que vas a poder jugar mas con la mezcla de aire y gasolina.
Tengo un f20b mas una eecu Vtec bro cuantos caballos andare?
Puede andar entre los 150 a 180 potros hermano.
@@CarStreetLover gracias broo es el blue top creo que venia en un acord japones😃😃
Soy teem F20B pero con transmission serie B (H2B) en mi caso F2B!
Ese motorcito de 180 caballitos de fábrica... Con esa trany debe salir duro...
Buen video pero le sobraba la música o por lo menos ponerla mucho más baja de sonido
Ya estoy mejorándolo... Gracias por la recomendación.
Acabo de comprar un honda 95 con motor d16a9 y no se que tan bueno es, me ayudan?
Es buenísimo hermano 127 potritos y la trae los CRx SI... Son duraderos y tuneaban aunque no tanto como los B y los K
B18c type r💪💪💪
Todos los b18c type r son vtec?
Yo me compré un tlx 2017 con el k24 pa un proyecto y estoy enchulao, estoy loco que me entreguen el integra type s ese será el bb.
Es K o J?
@@CarStreetLover cuál el type s? El tlx vienen diferentes motores también k24, el type s viene con k20 turbo si no me equivoco
Disculpa no leí que escribiste k24
So que es de primera...
A mi me encantan ese modelo... ¿Que proyecto tienes en mente?
Tengo un J35A en un legend es un motorazo..
Saludos hermano!! Lo sé que Legend tienes?
@@CarStreetLover KB1 2008
@@hanssoto2990 en mi País ese Legend Honda no lo presentó... Aquí solo llego hasta el 95 y lo cambiaron por Acura RL...
@@CarStreetLover si, en EEUU es Acura RL, tiene pequeñas diferencias pero es practicamente el mismo auto
@@hanssoto2990 de donde eres mi pana?
Por cierto nuevo seguidor brot
Muchas gracias... Espero que sigas activo por ahí. Creo que haré algo sobre todos los de serie k
El c 25 es el mejor para mi de 5 cylinders en linia tracción delantera viene de los primeros TL
Es un gran motor.
El motor h22a bajado a 2 litros se llama f20b dohc vtec que viene en el honda accord sir t con 197cv
Dato nuevo. Gracias.
@@CarStreetLover es que yo tengo la variante f20b6 jaja por eso lo se .
Tengo el accord del año 2000 europeo y compitió en la btcc con el motor f20b ya que pusieron la normativa de motores hasta 2.0 .
La diferencia es q mi f20b6 es sohc vtec y el jdm y el q compitió el f20b es dohc vtec.
Bro blocke d15b2 con la cabeza p08-3 VTEC pero no VTEC a motor puro El manifold del 16 valvulas de 2 choros pero con un Weber carbulador 32/36 con Palo 272 Delta cam regrind volanta de 10 libras con un Buen cluche header seria bonito para la calle vieja escuela a carbulador y El combo de blocke y cabeza dame tu opinion grasias bro
Hermano todos corren lo bueno de carburador es que no necesitas computadora
@@CarStreetLover pero Al igual responde mucho mas rapido con compression alta y jala mucho mas de abajo El Palo camshaft que los injector El MiO es Bien peppy y si le rebajo la cabeza crea mas compression y aqui donde de Weber carb puede ponerse un cuatro boca small carb muy simple.El VTEC y turbo jala muy alto y pierde mucho tiempo cuando a carburetor jala de 2000 a 2500 ASTA 7200 rpm y con un cuatro boca mucho mas gran diferencias en la calle .No observo El gasto de dinero en computadoras y todo otro para tratar de llegar un poquito mas alla de lo comun.Pero Todos tienen sus gusto.el MiO suena como un 8 Ford engine muscle car y jala como hell on wheels 100 on 3 gear y peppy like hell anyway gd video bro pero me gusta mas a carbulador responde mucho mas rapido y El sonido del Palo es beautiful to gd to be true
@@salrivera7578 buscame en Facebook quiero escucharlo.
@@CarStreetLover cuando llegue a mi casa es toy afuera del estado TE busco y TE envio un video ok bro.Para que TU vea lo lindo que suena y como jala y responde . d15b2 block con p08-3 head shave 10 to straighten out it port mild homemade a la Segura y8 head gasket OEM 272 Delta cam obdo distributor with some adjustments homemade port mild intake manifold header lighter flywheel and gd clutch kit header homemade free flow exhaust system 2 in muffler cherry bumb old school style jhhh gd enough para jugar 10.5 to 11.5 compression jhhh creme bro peppy like hell and pull hard from 2500 rpm to 7200 rpm adjusting the Weber carb 32/36 with old school knowledge 100 miles in 3 gear with recut springs no cash for springs crap jhhh old school style bro si no lo tenemos we build it b16 jjj 😁 tu save bro mostly junkyards parts and homemade she looks old and tuff and sounds like a ford muscle car jjjjjj 😁 and handle better than a porche jjj.gd on gas and easy to maintenance and cheap to build nothing special bro but nice build to play the streets and believe me she can hustle like a crackhead in the knight looking for a fix .a lot better than VTEC or turbo my VTEC and turbo is the compression cam and lighter flywheel plus her internal light weight . Remember after 2500 rpm hold on she flying and pulling like hell .Kp her on 2800 rpm and she kp pulling real simple.Simple matematics bro.Have a gd weekend Labor Day weekend wepaaa Boricuaaaa jjj 😁
@@CarStreetLover quiero que reconosca que El intake manifold del d15b2 16 valvulas tiene dos runners mas cortos aqui donde esta El secreto papa jjjj para la rpm altas de 2500 rpm jala como un VTEC kikea y jala como un buey salvage como que brinca y comiensa a jalar ok.
Qué motor tiene el Si nuevo?
Un Serie L de 1.5 Turbo con 200 potros.
Alguien sabe si un b20b anda bien si se encontraran repuestos en el mercado aca en chile 🇨🇱
Espero que te ayuden. Pero son buenos motores.
Wow❤
😁
Tengo un Accord f22b1 ... Que opinan?
En casa había uno es buen carro. Ese motor duradero. Se bien tuneado
Yo tengo el Accord Station wagon 95 motor F2.2B2
Esa Wagon tuneado se ven bien... me encantan. Ese y de motor durisima.
Muñequito la marca mas hodiada jaa saludos cordiales de Guayama
Saludos.
Yo tenia un accor que tenia un f22b me duro muchos años
Salen bien buenos.
Sabes algo de el motor ULET_VTEC es F23A4?
Es un motor de ultra Bajo carbono que es lo que significa ULET... 140 caballos... Vino en Honda Accord 1998 al 2002...
Tengo una dudota, como se que modelo de motor tiene mi honda?
Lo dice en la chapa. Y el motor por arriba de la salida de escape lo dice.
@@CarStreetLover gracias bro, dejame lo checo
Tengo un civic ef 1989 voy a meterle vtec d16 y reparar block de d15b2
👀💪
Serie D La notaría el propetario
Saludos!! Bella civic la amo.
Yo vivo en enamorado de mí s2000
Yo también vivo enamorado tu S2000. Por que yo quiero y no tengo 😭... ¿De fábrica o Original?
@@CarStreetLover tiene pipas invidia gomas de semi tracción lo demás está de fábrica
@@PedroRolon-q3l con eso debe bastar, eso hace que se le vea el trasero como el de Jennifer Lopez🤤
Se te olvidó mencionar el B17 ese motor es muy raro de encontrar pero traen 180 hp pero es raro de encuentrar
Tengo un f23 y me le pego alas b serie
Claro tiene más power.
Le adapté un K24 a una pathfinder R51 2005 con la transmisión de fabrica de la guagua que es 4x4.
Ella trae un VQ40DE un motor mas malo que el demonio
Y como se siente en una camioneta pesada? Esas Pathfinder salen malas de motor y la transmisión Automática uff peor.
Tengo un honda Accord 97 sincronico tirne Motor. F22B1 vtec
💪
me gaijin/garage Crx k2o s2000
Se te olvidó el primer motor turbo de Honda el k23a1
No lo mencione por que no le tuvieron mucha fe... y no es que sean malo. Es que fueron motores para Acura. Y al haber pocas piezas las personas le toman un poco de miedo usarlos. Pero estoy loco de hablar de esos motores.
Son malos los traen los acura y no quedan mucho por no ser confiables saludos
100
😁
yo deseo el k24 para mi cb7
Y que te detiene?
Que opinan de la serie L
Son motores bien cofiables. Pero no los modifican tanto.
F20B me quedo 100%
Gran motor.
Saluds honda legend 3.2 v6 un maquinon
No hay duda.
Yo tengo un accord con motor f22b5 no se que tan bueno sea jajaja ya que no se mucho sobre los motores de honda
Ningún motor de Honda son todos tuneables solo que unos mas fácil que otros... Si es por bueno los serie F son buenísimos y duraderos. Dale mantenimiento y te dura... Ah también si es para tunear debes ver como es en tu país. Si es difícil se conseguir piezas cambialo por un K24.
D16 b16 y por urtimo k24
Y DONDE QUEDAN LOS MOTORES D15B7 SON BUENOS
Todos son buenos solo es que unos san mas usados que otros.
tengo un D16A9 humildemente jaja
Bien Humilde jajaja...
Honda motores perfectos pero cajas limitadas es el gran talon de aquiles de honda asta la actualidad si no le metes dinero a las cajas ese motor no te servira
Yo los prefiero en tracción trasera.🤪
Misuvichi técnica es la ley y levanta pela a HONDA
Tu crees?
Eso no sirve papá eso es pa pasear
Honda es lo que hay le guste a quien no le guste
D15b vtec 130hp con más giro de cigueñal mejor q y8 o z6
💪
Puñeta si hubieras dicho Cuáles Carros Traen esos Motores hubiera sido Un Palo 🤦♂️
Tranquilo para la próxima te hago el swap y todo!!🤣🤣
F20 en primer lugar, chico estas bien loko, esos motores no producen, estoy cansao de ver S2000 con swap a k20 y k24.
Eso no significa que sea mejor... Eso los hace mas fácil de conseguir y modificar.
Aparte de que eso esos motores son bien escasos y si tienes un s2000 fabrica con un f20 o f22 es mejor o duele menos romper un motor K20 o 24 en mi opinion
@@chnogomez2694 Eso es muy cierto muñeco...
Tengo un mazda un motor Jz 1.6 , con eso me conformo para moverme , pero honda es honda hay q aceptarlo
Saludos hermano Honda se fue a otro nivel...
Honda toda la vida. kanjostyle
💪
Por fin hodasss🔥🔥🔥🚀
Si supiera que los que me siguen no son fanáticos a ellos.
@@CarStreetLover La comunidad de honda es muy grande y la mayoria de la nueva generacion lo que quieren es un honda asi que sigue creando contenido por que asi vas a tener mas seguidores los hondas estan rompiendo todos los records mundiales tanto en drag como en circuito,formula 1,moto cross ext.. pero exito brother.
@@melizavazquez318 gracias.