Mitsubishi Sigma - альтернатива немецкого бизнес-класса из 90-х.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 214

  • @LiveBrother
    @LiveBrother  4 ปีที่แล้ว +7

    Кстати, чуть не забыл - страница обитания Сигмыча на Драйве)
    www.drive2.ru/r/mitsubishi/sigma/568886/

  • @DIAMON_777
    @DIAMON_777 3 ปีที่แล้ว +28

    Превосходная машина! Владел двумя такими в чёрном и в золотистом цвете на сумасшедших по тем временам 18 колёсах,обе 94 г.в. в максимальном заряде на коже с пневмоподвеской каждая, в процессе заменил на обычные аморты,24 клапана,V6 4ws....самые наилучшие воспоминания🙏🙏🙏владел с 1999 по 2005 года

  • @Sergeymurano
    @Sergeymurano 4 ปีที่แล้ว +36

    Спасибо, что тестишь редкие авто! Очень понравилось. Шикарный автомобиль, про который ничего не знал.

    • @DayChannalKam
      @DayChannalKam 2 ปีที่แล้ว

      Я с камчатки и тут этого хлама дохуя !Дрочи в своей украине!!!!

  • @Беспечныйездок-т6у
    @Беспечныйездок-т6у 4 ปีที่แล้ว +22

    Отъездил три года на Сигме, потом 9 лет на американском Диаманте. Хорошие авто были ))

  • @andreyangelov4300
    @andreyangelov4300 4 ปีที่แล้ว +17

    А ещё твой плюс в том, что ты рассматриваешь не конкретный экземпляр в определённой комплектации, а рассказываешь что было и могло быть! И как оно выглядело, за это лайк. Продолжай.

  • @ramgame2904
    @ramgame2904 4 ปีที่แล้ว +13

    Класс!!! Аж улетел в те года когда все авто были с Душой!! А не сегодняшние бездушные ТРАНСФОРМЕРЫ!!! Сам с 90х езжу на Мицубах и сейчас в том числе. В свое время перекатался и на Немцах и на других японцаХ и е30 и е34 и 124 и140 Мерс попробовал на собственной шкуре и как то не ЦЕПЛЯЛо за душу за исключением (Кабана 140 с3. 2 под капотом) 34 (525)была у моего механика с Сто вечно с ней какой то гемор был!!! Он даже жалел что Аudi 80 avant на 2.6 не взял

  • @ВсёоБМВ-д4ц
    @ВсёоБМВ-д4ц 4 ปีที่แล้ว +9

    Тачка супер, у меня у друга такая же была только белая и с таким же магнитофон ом панасоник, 140 км. Ч и в салоне тишина даже на плохой дороге, у знакомого спрашивал сколько едет, он сказал всё что на одометре, я досих пор ней восхищаюсь, он её продал и человек её содержит в отличном состоянии.

  • @borisfilonenko8991
    @borisfilonenko8991 3 ปีที่แล้ว +14

    Привет! Очень крутая машина!! Хотел себе такую купить, но не нашёл по близости! Купил себе Мицубиси Галант 6 2.0 1990г в кузове хэтчбек (лифтбек)! Так в машине 3 бочка омывателя- фары, лобовое стекло и на ляду! Спасибо за такие обзоры! Люблю классику авто из 80-90👍👍👍

  • @ashirovashirov2190
    @ashirovashirov2190 8 หลายเดือนก่อน +1

    В 98 -м пригонял из Германии . Редкая по тем временам у нассв Кыргызстане.
    В Беларусии ею интересовались дорожный рэкет, по России гаишники останавливали из любопытства. 1991 г выпуска все опции в ней были, память руля, сидений на два хозяина и тд, до сих пор теплые воспоминания!

  • @aua5957
    @aua5957 4 ปีที่แล้ว +23

    руль просто убил)))

    • @Camry40_3.5
      @Camry40_3.5 ปีที่แล้ว

      И две антенки

  • @Emperoboy
    @Emperoboy 2 ปีที่แล้ว +2

    Взял себе на днях прульного Диаманта, 8 лет простояла в гараже у прежнего владельца. Салон ткань + велюр, V6 2.5 л на 175 сил. Безрамочные двери шик. Машина радует, едет как по рельсам. Благодаря полному приводу и подруливанию задними спокойно захожу в повороты на таких скоростях, на каких не решался с передним приводом на каршеринге. Взгляды на себе машина собирает будь здоров)
    Первым делом тормоза обслужил полностью, остальное по мелочи будет делаться со временем. Проблем у машины не было замечено при осмотре. Фраза "машина требует ухода" вообще ни к месту в моем случае. Тут самому нереально сильно хочется чтобы всё было красиво, чисто и в рабочем состоянии.

  • @av5772
    @av5772 3 ปีที่แล้ว +4

    Машинка просто супер, говорю как владелец Mitsubishi и поклонник этой марки.

  • @kuanchotv726
    @kuanchotv726 4 ปีที่แล้ว +10

    Очень качественный контент. Видео хорошего качество. Отлично бро💪👍

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  4 ปีที่แล้ว +2

      стараемся)

  • @3loba453
    @3loba453 4 ปีที่แล้ว +5

    Респект за старания,очень приятно смотреть этот канал,реально интересные автомобили обозревает,а не заезжанные юмв,мерсы и Ауди,процветания вам и успехов в грядущем году !

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  4 ปีที่แล้ว +4

      я просто некрофил, люблю старые авто)

    • @3loba453
      @3loba453 4 ปีที่แล้ว +1

      @@LiveBrother старые машины были более разнообразны,вариативны,со своими плюсами и минусами,была идея авто,старались дать людям качество,щас почти все под копирку. Хотя мне нравятся современные авто,но они более пресные,более линейные (имхо)

  • @f.b.rf.b.r185
    @f.b.rf.b.r185 4 ปีที่แล้ว +13

    Когда показали фото w124 и Е34 я чуть не плакал вот это были настоящие машины !!!!

  • @дмитрийгармаш-ц7ы
    @дмитрийгармаш-ц7ы 3 ปีที่แล้ว +12

    Никогда не мог подумать что у нас в Украине есть автообзорщик такого уровня, посмотрел уже 4й ваш обзор. Просто отлично. В этом ролике вы по ходу обзора поделились мнением о существенно уступающем уровне тойоты авалон против немцев, очень интересное авто, очень хотелось бы обзор на авалон в 30 или 40 кузове.

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  3 ปีที่แล้ว

      Авалона скорее всего не будет, но все возможно)

    • @дмитрийгармаш-ц7ы
      @дмитрийгармаш-ц7ы 3 ปีที่แล้ว +1

      @@LiveBrother могу дать свой на обзор в г Днепр , если вам это удобно.30 кузов 2007 г.

    • @ИванИванов-л3б6л
      @ИванИванов-л3б6л 3 ปีที่แล้ว +1

      Какой уровня обзорщик?!?))) по внешне, это уныло говно ну ни как нк могло конкурировать с немцами бизнес класса (бизнесмены тех годов, свой выбор сделали рублем) о чем говорят продажи и часто встречаемые авто немцев! Да и два бочка омывателя у меня стояли на Ваз 2111,2112

  • @BOLAT_T_M
    @BOLAT_T_M 3 ปีที่แล้ว +23

    Унас дома стоят все три машины бмв е34(мои), мерседес w124 (брата) и митсубиси сигма(отца) . На трассе сигма едит как карабль, а в городе как катер, по мне Немцов обходит по всем категориям.

  • @СергейКравченко-т6д
    @СергейКравченко-т6д 3 ปีที่แล้ว +3

    Диамант был просто отличный автомобиль,глашатель японских технологий дизайна и качества в своё время ему не было равных.

  • @4estation
    @4estation 4 ปีที่แล้ว +2

    С каждым разом всё интересней и интересней смотреть. Так держать!

  • @Fro3en13
    @Fro3en13 4 ปีที่แล้ว +6

    Как она выглядит круто, пока не перешли к салону, ублюдошный руль и чехлы с жигуля это аут

  • @headway6219
    @headway6219 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, за обзоры, пересмотрел почти все, жду новых.

  • @andreyangelov4300
    @andreyangelov4300 4 ปีที่แล้ว +2

    Красавчик, на уровне! Ты рассказываешь по ТСЛ и тут же вставка, и тут же вставка про пневму. Браво!

  • @КлимСоловьев-з3е
    @КлимСоловьев-з3е 4 ปีที่แล้ว +10

    КЛАССНАЯ МАШИНА!

  • @vladimirosww1703
    @vladimirosww1703 4 ปีที่แล้ว +6

    Привет БРАЗЕ!!! КЛАСНЫЙ ВЫБОР ДЛЯ ОБЗОРА!!!! СПАСИБО!!!! У ЭТОЙ ТАЧКИ ПОКЛОННИКОВ ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО !!!! РАДОСТЬ ДЛЯ ВСЕХ!!!
    С наступающими ТЕБЯ, 100000000000 тебе подписчиков и 9000000000000000 лайков!!! :)

  • @LIVe-zm5ez
    @LIVe-zm5ez ปีที่แล้ว +1

    sigma в кузове универсал - это что то . Красота!!!

  • @richmally2595
    @richmally2595 3 ปีที่แล้ว +13

    У меня diamante 1поколения полностью согласен выше сказаным о машине ) Мне 19 лет

    • @thermalthistle8794
      @thermalthistle8794 3 ปีที่แล้ว

      Ты отремонтируй снало его

  • @ДенисСмирнов-с6и
    @ДенисСмирнов-с6и 4 ปีที่แล้ว +7

    Очень красивый авто, его обзор был аж в 92 или 93 году в клаксоне и авторевю.По тем временам хороший конкурент bmw пятой серии.

    • @thermalthistle8794
      @thermalthistle8794 3 ปีที่แล้ว +1

      А diamante в 1989

    • @vakhoarvel
      @vakhoarvel 3 ปีที่แล้ว +3

      bmw 5-й серии и рядом не стояло, скорее 7-ка

  • @РусланМиних-й6з
    @РусланМиних-й6з 3 ปีที่แล้ว +9

    У меня сигма это просто космос

  • @gadroad
    @gadroad 3 ปีที่แล้ว +4

    Сигма не дорога в обслуживании, реально как десяточка)) а все из за того что есть хюндай соната которая имела такую же ходовую часть коробки и моторы как и сигма, так что запчасти очень доступны по цене и не являются чем то редким, у этой машины другая беда, гниёт она сильно, передние стаканы, пороги, арки колёс, крылья.

  • @АлексейЛобачев-й9в
    @АлексейЛобачев-й9в 3 ปีที่แล้ว +3

    Машина в прекрасном состоянии.

  • @irich91121
    @irich91121 4 ปีที่แล้ว +4

    Все більше лювлю себе на думці, що хочу собі авто 25-30 років від народження, з м"якими панелями, велюром і головне - з душою всередині.
    Купа опцій, які зараз не знайдеш в більшості молодняка.
    За відос лайк однозначно

  • @unkownunkown5737
    @unkownunkown5737 4 ปีที่แล้ว +2

    Была такая дорестайл универсал 12клапанная на механике. Остались только хорошие впечатления. Машина огонь для своих лет. И правильно отметил что требует ухода за ней, всётаки машина не новая.Был Мерс 124 тех годов и были тойоты 94го и 97го года но опции в сигме очень много по сравнению сними. Даже первый раз сев за руль этой машины я ощутил очень другие ощущения что словами не передать, и до сих пор помню первую встречу. Машина скорее для ценителей. Для своих лет там есть всё что нужно. Кстати автор забыл напомнить про подогрев зеркал. Одним словом это корабль. Вес у неё тоже немаленький, но с о светофора давал жару на ней многим приораводам думающим что у них #пушкагонка. Помните!!! Нельзя эту машину покупать за последние деньги. Из минусов самое главное это возраст. Ибо нынешние новые авто врядли 25-30лет проживут, так что к этому нужно отнестись с пониманием.

    • @gadroad
      @gadroad 3 ปีที่แล้ว +1

      Была у меня сигма, да неплохой авто, да качество, но это уже все хлам, все говорят что новые авто не продержаться 30 лет, а сигма продержалась 30 лет? Кузов гниёт, акпп имеет ресурс 200000 тыс, и то если спокойно ездить а если газу давать то сателлиты разрывает раньше чем фрикционы изнашиваются, 4ws вообще не подлежит ремонту изза отсутствия каких либо запчастей, пневмодвеска тоже не ремонтопригодна, ставят обычные стойки, модуль тлц новым не купишь а бу редкие, в эбу мотора и акпп вылетаю конденсаторы из за чего мозги нужно восстанавливать или менять, да я могу до утра рассказывать про эту тачку, надёжна она была пока новая а сейчас это уже старый хлам, и сигма не дорога в обслуживании на неё куча запчастей заменителей и все шаровые и сайлентблоки меняются отдельно от рычагов, а вот такие машины как раз таки на последние деньги и покупают те у кого их нет но ездить хотят, хорошая альтернатива современному вазу но надёжности увы не будет.

  • @talbar1960
    @talbar1960 3 ปีที่แล้ว +2

    У моего соседа в 91м году была такая машина и это был охуенный автомобиль.

  • @ВикторФризоргер
    @ВикторФризоргер ปีที่แล้ว

    Ребята подскажите от чего подходят пружины на Mitsubishi Sigma пневма подвески передний

  • @СусанаМичан-ч4г
    @СусанаМичан-ч4г 3 ปีที่แล้ว +2

    У меня такая же , очень довольна .

  • @СергейСтеп-э6т
    @СергейСтеп-э6т 3 ปีที่แล้ว +1

    это лучшая машина что у меня была. пневмоподвеска это это нечто. и вообще

  • @ПавелАкимов-ц4ф
    @ПавелАкимов-ц4ф 4 ปีที่แล้ว +32

    Я как увидел бы руль, сразу бы сбежал, ну или меня стошнило бы.

  • @elenax777
    @elenax777 4 ปีที่แล้ว +4

    Ооооооооо, ну наконец то. 🌿🌿🌿🍁🍁🍁🌿🌿🌿🌿🌿🌿

  • @ГекаМакопец
    @ГекаМакопец 3 ปีที่แล้ว +1

    От землячек прям рядом проехал..а я то думаю знакомая дорога))

  • @РасимКафаров-ю9и
    @РасимКафаров-ю9и 4 ปีที่แล้ว

    У меня такая же не подскажите от какой машины каробка механика передачи подходит

    • @gadroad
      @gadroad 3 ปีที่แล้ว

      От хюндай соната подходит с v6, только менять придётся вместе с полуосями, маховик ом, педальным узлом, СТУПИЦАМИ. машина не стоит тех денег что бы в неё вкладываться так, проще продать на запчасти.

  • @OlegIvanov.
    @OlegIvanov. 3 ปีที่แล้ว +1

    это просто красавица!!! нынешние .....

  • @АнатолийС-е5о
    @АнатолийС-е5о 4 ปีที่แล้ว +2

    У кореша такая Сигма. Он отвечает вопросом на вопрос... А на хрена мне немец... Ты думаешь я уязвлен? Моё! Благодарю за обзор!

  • @vitostr871
    @vitostr871 3 ปีที่แล้ว +4

    В Украине + - 150 штук осталось,(одна у меня) ЛЕГЕНДА!

  • @АндрейМакаров-т2ю
    @АндрейМакаров-т2ю 4 ปีที่แล้ว +3

    у нас в Беларуси Сигма не прижилась. её японский конкурент, а именно Мазда Кседос 9, была распространена более широко. и даже сейчас в объявках о продаже их в три раза больше, чем Сигм. когда они пригонялись в девяностых и нулевых, стоили немногим дешевле немцев-одноклассников. но тогда бытовал миф, что на японцев не найти з/ч (хотя у нас две границы под боком). в итоге покупатель решал подкопить, подождать, но взять немца

    • @remain_ignorant
      @remain_ignorant 4 ปีที่แล้ว +1

      так почему миф, в РБ действительно очень мало японских машин, даже массовых попсовых. А уж владеть чем-то более редким - наверняка ещё накладней. Одни Пежо, Ситроены, Форды да Фольксы в основном катают.

  • @maksiminstr3840
    @maksiminstr3840 2 ปีที่แล้ว

    Отличная съёмка!

  • @uncle_benz.
    @uncle_benz. 4 ปีที่แล้ว +3

    Очень красивые ролики пошли. Совершенствуешься)

  • @ОлегХимич-л1р
    @ОлегХимич-л1р 3 ปีที่แล้ว

    Ты молодец. Первый обзорщик который достойно снял редкие красивые авто 166, 164 и т.д. авто для ценителей конечно. Италотема почти вся раскрыта. Найди fiat coupe) в киеве они есть 20 клапанную

  • @yuriyplotnikov1185
    @yuriyplotnikov1185 3 ปีที่แล้ว

    Руль от какой машины

  • @veloman2010
    @veloman2010 3 ปีที่แล้ว +1

    была такая у меня когда еще в германии жил очень нравилась года 4 на ней отездил
    240 по автобану легко правда у меня механика кпп была
    привет из канады и спс за видос

  • @4karamashak
    @4karamashak 4 ปีที่แล้ว +2

    Уменя 2таких было судан и универсал рестайл огонь тачка

  • @vladdrozdov3095
    @vladdrozdov3095 4 ปีที่แล้ว +1

    Наконец-то нормальный обзор! Жду Обзор на Хонду Аккорд 6 Купе .

  • @ВолодимирТрохименко-э2й
    @ВолодимирТрохименко-э2й 4 ปีที่แล้ว +4

    Согласен со всем, кроме омывателя фар. Он у меня был на "девятке" 1991года. А так ролик отличный!

    • @unkownunkown5737
      @unkownunkown5737 4 ปีที่แล้ว

      Экспортная?

    • @thermalthistle8794
      @thermalthistle8794 3 ปีที่แล้ว

      Зачем ты вообще это смотришь иди в гараж ))))

  • @ЕвгенийРоманов-п6с
    @ЕвгенийРоманов-п6с 2 ปีที่แล้ว

    Найдите на обзор Рено Лагуна купе

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  2 ปีที่แล้ว

      Пока безрезультатно.

  • @K_K_A
    @K_K_A 2 ปีที่แล้ว

    Машина по колено,низкая или ты высокий?

  • @_Wester_
    @_Wester_ ปีที่แล้ว +6

    Сигмы зашли в чат:

  • @tomasshelby1489
    @tomasshelby1489 2 ปีที่แล้ว +1

    Тачка действительно классная, комфортная, управляемая, массивная, по трассе на ней одно удовольствие. У бати была такая, а у меня ауди. Я брал его тачку, а он мою) лет 5 на ней проездили. Жаль что продали. Со временем хочу найти в хорошем состоянии и прокачать под себя)

  • @vakhoarvel
    @vakhoarvel 2 ปีที่แล้ว

    Удивительно, как мицубиси скатилось с сигмы и галанта к тому дерьму, которые они сейчас штампуют

  • @tsiklop70
    @tsiklop70 2 ปีที่แล้ว

    у другана была-2 раза в пердак въезжали и только бампера латал-там система безопасности на высоте,гармошка спецовая стоит-ничего особо такого чтоб пострадал кто был в машине не было.редкая модель в россии.

  • @xiaomirwdmi647
    @xiaomirwdmi647 4 ปีที่แล้ว +3

    Зачем сравнивать не сравнимое, у каждой марки есть свой фанклуб, да и по собственной воле автовладельцы с немца не пересядут на японца. Но у этой машины на сегодня есть не плохой плюс, это цена и то что она даёт за эти деньги

  • @МаксимМаксимов-ж7м5в
    @МаксимМаксимов-ж7м5в 4 ปีที่แล้ว +2

    в городе у нас такая ездит одна.

  • @uljanov.
    @uljanov. 9 หลายเดือนก่อน +1

    А чо сало с собой не взял😂😂😂

  • @ВасяВасильев-щ9д
    @ВасяВасильев-щ9д 4 ปีที่แล้ว +1

    Галант это отдельная тема?

  • @dmitriygirinsky3295
    @dmitriygirinsky3295 3 ปีที่แล้ว +9

    Братка не части и поработай над дикцией, а в общем лайкос)

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  3 ปีที่แล้ว

      я не специально)

  • @ivanbugaenko3250
    @ivanbugaenko3250 4 ปีที่แล้ว +3

    У меня была эта машына класная тачка

  • @maddog4871
    @maddog4871 5 หลายเดือนก่อน

    Это мощь. Это вещь.

  • @linkbelka
    @linkbelka ปีที่แล้ว

    Если кому интересно есть Сигма двухвальная в полной комплектации и на велюре с пробегом 140. Стояла 20 лет, коробку только сейчас поменяли мертвая была залили тухлое масло тогда ещё и сожгли коробку, еще лак облупился по кузову а так ржавчины нет кроме рычагов

  • @perenostwenty_eight4266
    @perenostwenty_eight4266 ปีที่แล้ว

    Антеннки наколхоженные на задних крыльях совсем дрянь. в оригинале на левом крыле была автоматическая антенна, она выезжала при включении ГУ. Оптика переделана, кстати весьма пристойно вставлены линзы. Бампер передний от американки или от японки. В целом же, экземпляр хорошо сохранился

  • @SilverUA
    @SilverUA 2 ปีที่แล้ว

    Прежде всего понравилось, что автор называет Митсубиши , а не мицубиси или митсубиси. Но есть оговорки прежде всего Cигмы не бывают 16-ти клапанные я про тот вариант, что у автора 177 сил. Кнопка A/T MODE это режим работы коробки Eco и Power. У Sigm нет возможности трогаться со второй передачи. Коробки резвые, переключаются быстро. Просто на этой Сигме возможно ЭБУ АКПП не от это машины (не по вину), что нашли то и поставили мастера или сам хозяин. Другой вопрос, что передачи длинные , но перепрыгивает на пониженную очень шустро особенно в режиме Power, чего я не видел, чтобы автор использовал на обзоре - это важно было отметить при разгоне. ТCL обычная система антибукса при трогании на скользкой дороге например зимой. Система закрывает дроссельную заслонку (прикрывает). Вот прохождение поворотов помогает как раз ECS (которой там уже нет живой впрочем как и TCL). Я не хочу обидеть ни автора, ни хозяина. Но я их на Сигмах уже много лет не видел живых. Обзор так себе т.к. автор не знает совершенно этот автомобиль путается в данных. Я бы нашел более живой экземпляр для сьемки. С живой пневмо, ТСЛ и рабочим автоматом. А так обгадили извиняюсь за выражение работу этого замечательного автомата. Но в целом, для массы, которая совершенно не знает ничего за этот автомобиль, наверное пойдет. Извиняюсь за мою педантичность к подходу. Я всегда считаю , что если делать обзор, нужно хорошо изучить данный автомобиль, а зачастую пообщаться с узконаправленными мастерами или попробовать как работают эти автоматы на разных машинах. Да это время, но это настоящий профессиональный получится обзор, а не показалось, бабушка сказала и т.д. Я не смотрел ваши обзоры по Галанту , но когда-то попадался по 3000GT.

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  2 ปีที่แล้ว

      У меня нет Сигмы - мне отступления простительны.

    • @SilverUA
      @SilverUA 2 ปีที่แล้ว

      @@LiveBrother Ладно сделаем вид, что послышалось))) Он сказал 16 клапанов или 12? - вам послышалось он сказал 12. ааа. Да нормально все. Может когда-нибудь сделаете обзор про мой 3000, там как раз автомат такой как на Сигме только АВД. Даже может скажете: "А Вы знаете дорогие друзья та Сигма была не такая, а мне говорили...))))"

  • @paxandeath
    @paxandeath 4 ปีที่แล้ว +3

    руль похож на удроченный фалоимитатор

  • @ttl3000
    @ttl3000 4 ปีที่แล้ว

    це не він у Сайченка на ремонті був?

  • @ценительженскойкрасоты-ю8б

    Это ж демон.❤️‍🔥😁

  • @3loba453
    @3loba453 4 ปีที่แล้ว +3

    Кстати хотелось бы и пожеланий на счёт Канала,ты все время хвалишь машины,хотелось бы и слышать минусы и критику,это было бы более информативно,а так все круто

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  4 ปีที่แล้ว +1

      просто я снимаю то что нравится, и обычно фраза "у меня есть вопросы" это и есть спорный момент в авто)

    • @3loba453
      @3loba453 4 ปีที่แล้ว +1

      @@LiveBrother понимаю,но идеальных машин нет,мне так думается. Успехов тебе и твоему каналу👍👍👍😌

    • @МаксГромов-т1ю
      @МаксГромов-т1ю 3 ปีที่แล้ว

      @@LiveBrother Ты всё правильно преподносишь!)Себе такую же захотелось.Какая их средняя рыночная цена?Потому что глянул продажи,а там бешеный разбег по ценам

  • @ЮрийСлободянюк-б3о
    @ЮрийСлободянюк-б3о 3 ปีที่แล้ว +3

    Достойне авто

  • @jadaniil
    @jadaniil ปีที่แล้ว +1

    Sigma или Galant?

  • @d1kobraz
    @d1kobraz 3 ปีที่แล้ว

    Интересно, какой расход у него на газу...

    • @BOLAT_T_M
      @BOLAT_T_M 3 ปีที่แล้ว

      12-15 лето 14-17 зима
      10-14 трасса . Гбо BRS .

  • @slava1380
    @slava1380 3 ปีที่แล้ว

    Сделай абзор на Ниссан Максима.он супер,жаль кузов гниет быстро.а еще Форд Проуб,Субару SVX,Пежо 605,Мазда 929 HD,Форд Таурус SHO,Тойота Авалон,Лексус GS и Фиат Крома)!!!

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  3 ปีที่แล้ว

      неплохой такой список)

  • @dimabosenko1562
    @dimabosenko1562 4 ปีที่แล้ว

    были машины !!!! Жаль что дальше не пошла , тачка ураган !!!

  • @MrFeridur
    @MrFeridur 3 ปีที่แล้ว

    у меня диамант был 1991 г.в. в 1995 году, в таком же двухцветном кузове ,в комплектации 25WSE, с полноуправляемым шасси и TCL, в нем места побольше,но задние сиденья не складываются,часы там симпатичнее были с циферблатом и стрелками,это первая модель в мире с антизаносом,датчики дождя и света были,помню когда тогда же появился 210 мерседес,как немцы с якобы первым в мире датчиком дождя по всей планете плясали)))моторы разные были у меня был 2,5 четырехвальный 200 сил,а еще был двухвальный 174 силы,ну и 3.0 тоже были,а вообще тачка огонь была,особенно для того времени,девки штабелями падали,серьёзно)))

  • @ВладимирКалицев
    @ВладимирКалицев 10 หลายเดือนก่อน

    Спасибо

  • @demooon87
    @demooon87 3 ปีที่แล้ว +1

    Вэ-6 на 16 клапанов - это сильно. 16/6

  • @СабинаАкосьтысуйемова
    @СабинаАкосьтысуйемова 2 ปีที่แล้ว

    спейс вагон габарит болшой и 7 мест челеовек это уже болшой груз на эту 2 литр убрат и ставит эту двс от сигма подходит а как менят

  • @hapeksamendeus4272
    @hapeksamendeus4272 ปีที่แล้ว

    Классный аппарат, но предыдущий был ещё круче

  • @nfjfidkskhfjodi9060
    @nfjfidkskhfjodi9060 4 ปีที่แล้ว +1

    Сделай обзор на Renault Megan 3

  • @АндрейСнайпер3
    @АндрейСнайпер3 4 ปีที่แล้ว

    Хотели заработать на дизайне БМВ. Нужно еще Диаманте 2 показать,там стопы от е34

  • @jamest6850
    @jamest6850 9 หลายเดือนก่อน

    Im looking at importing one if these from Japan.. There is a few nice ones but i want thr leather

  • @SharkGTX
    @SharkGTX 4 ปีที่แล้ว +2

    ручки дверей как у старых Subaru Impreza))))

  • @baur1542
    @baur1542 4 ปีที่แล้ว +1

    Машина действительно бизнес класс! Есть только одна проблема их коробки. Очень слабенькие.

    • @alwaysevil9760
      @alwaysevil9760 3 ปีที่แล้ว +1

      У них вроде был рест (сейчас гвоорю за диамант) и там коробка 5-ти ступка была, если не ошибаюсь

  • @igorf.4132
    @igorf.4132 3 ปีที่แล้ว +2

    Хороший аппарат. Красивый. Пушечный. Но демон пизже.

  • @boombam55-b2m
    @boombam55-b2m 2 ปีที่แล้ว

    Что не рассказал про кнопочки и не показал их в действии ?)

  • @pronya1987
    @pronya1987 3 ปีที่แล้ว

    Деревянный руль от паджерика просится, а не это нечто от картинга

  • @danilbulat9699
    @danilbulat9699 3 ปีที่แล้ว +1

    Убрать бы спойлер, и будет лучше

    • @tomasshelby1489
      @tomasshelby1489 2 ปีที่แล้ว

      Кстати да, без спойлера лучше смотрится)

  • @ОлегБуряченко-у4ч
    @ОлегБуряченко-у4ч 3 ปีที่แล้ว

    Привет,с делай видос на хундай грандер второго поколения

    • @LiveBrother
      @LiveBrother  3 ปีที่แล้ว

      4 надо постараться найти а второе - почти никогда не видел.

    • @ОлегБуряченко-у4ч
      @ОлегБуряченко-у4ч 3 ปีที่แล้ว

      Могу сделать видос,если интересно

  • @АнтонАнтон-ю7э
    @АнтонАнтон-ю7э 4 ปีที่แล้ว +4

    Бля машины отличные берешь на обзоры, правильно

  • @spamkomar9821
    @spamkomar9821 4 ปีที่แล้ว +1

    в немецкую когорту престижных автомобилей входит ещё и ауди, нравится тебе это или нет. не только мерседес и бмв

  • @photozhlobin
    @photozhlobin 4 ปีที่แล้ว

    Следующий элемент, следующий элемент, следующий элемент...

  • @vladgladkov237
    @vladgladkov237 2 ปีที่แล้ว +1

    Privet from Seattle

  • @СабинаАкосьтысуйемова
    @СабинаАкосьтысуйемова 2 ปีที่แล้ว

    этот движок можно на спейс вагон

  • @Niko-ds6wi
    @Niko-ds6wi ปีที่แล้ว

    Верно,жто бизнес класс . Сигма эспада,диамант,верада,магна

  • @Русланифырьфс
    @Русланифырьфс ปีที่แล้ว

    супер тачка. легенда.

  • @АртемМатус-ш5м
    @АртемМатус-ш5м 4 ปีที่แล้ว +3

    Был у знакомого Галант 2.0 Очень хороша машина. Но чёрт возьми 34- ка лучше из лучших

    • @АртемМатус-ш5м
      @АртемМатус-ш5м 4 ปีที่แล้ว

      @Александр Ковтун мотор такой же,да и в целом похожа

    • @jeep8993
      @jeep8993 4 ปีที่แล้ว

      @@АртемМатус-ш5м моторы разные, салоны разные, это две разные машины, и 34-ка нифига не лучше, была у друга 2 года он с ней мучался пока не продал, два раза в год ремонт ходовой как нефиг делать, вечные проблемы с холостыми, и просто невероятно бл*дские и неудобные сиденья, плюсом сколько я их не встречал везде убитый рулевой редуктор и люфт как на баркасе, вне зависимости от общего состояния авто

    • @АртемМатус-ш5м
      @АртемМатус-ш5м 4 ปีที่แล้ว

      @Александр Ковтун видел, неоднократно

    • @АртемМатус-ш5м
      @АртемМатус-ш5м 4 ปีที่แล้ว

      @@jeep8993 владею год. И вкидую немного,но кайф от езды просто перебивает затраты

    • @jeep8993
      @jeep8993 4 ปีที่แล้ว

      @@АртемМатус-ш5м ну главное чтоб самому нравилось