Los 10 mejores MAZDA de la historia
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2024
- Hay marcas que tienen un encanto especial. Marcas para verdaderos conocedores. Marcas muy valoradas por los aficionados. Una de estas marcas es, sin duda Mazda. Una de las más pequeñas entre las japonesas pero que gracias, entre otras cosas, a sus modelos con motor rotativo, han dado lugar a muchos modelos míticos.
Yo tengo uno y estoy encantado. Pero, ¿qué fue primero, el huevo o la gallina? O lo que es lo mismo, ¿hablo bien de Mazda porque tengo uno? o, mejor dicho, ¿tengo uno porque tengo muy buen concepto de marca? Está claro, lo segundo.
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/ garaje hermético
Hace poco más o menos un año el organismo independiente “Consumer Reports” de los USA hizo un estudio que concluía: “Mazda es la marca más fiable del momento desbancando a Toyota y Lexus”. Esto no sorprende a nadie, porque Mazda siempre ha estado y está entre las mejores en todas las listas de fiabilidad que veas en USA, Europa o Japón. Es una marca que fabrica coches de gran calidad y esto no es de ahora, sino que me di cuenta cuando probé el primer “vehículo” Mazda…
¡Ojo! al detalle, que he dicho vehículo y no coche. Y es que el primer vehículo de Mazda que probé fue una furgoneta la B2000. Me impresionó la calidad de esa furgoneta y lo bien que iba. Así lo conté en la prueba y tanto fue así que el director de la empresa me llamó para agradecerme la buena crítica. Le respondí que no me diera las gracias y que le ponía muy bien porque iba muy bien. Y que si probaba un Mazda que iba mal lo diría. Me respondió “eso de probar un Mazda que no vaya bien no va a pasar”… y acertó
Vamos con la lista: Cuando es posible hago referencia a la denominación para los mercado japoneses y americanos, que suele ser un nombre, y siempre la denominación en Europa que suele ser un número… y más fea.
1. Mazda 929-Luce. Con muchas aspiraciones (1966)
2. Mazda RX3-Savanna. Un deportivo especial (1971)
3. Mazda Miata-MX5 NA. Un Elan, bien hecho (1989)
4. Mazda Cosmo. ES-PEC-TA-CU-LAR (1990)
5. Mazda Autozam AZ-1. El NSX en miniatura (1992)
6. Mazda Capella-626 4WS. Dirección a las 4 ruedas (1988)
7. Mazda MX3. Con un mini V6 (1991)
8. Mazda Savanna-RX7. El mejor deportivo (1992)
9. Xedos 6. Pudo ser y no fue (1992)
10. Mazda6 MPS. Berlina “muy” deportiva (2006)
Bonus Track. Mazda 787B. ¡No podía faltar! (1991)
Coche del día.
Creo que si tuviese una buena colección de coches no podría faltar el Mazda MX5 NA, para mí el más auténtico, precioso y creador de una verdadera saga.
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
Mi auto actual es un Mazda 3 y el anterior un Subaru impreza y creo que las dos marcas son lo mejor calidad precio
Lo que pocas personas saben es que los propietarios de un MX5 tenemos una camaradería entre nosotros y nos saludamos siempre que nos encontramos con otro, además hay varios clubes que organizan quedadas y salidas donde conocer gente con la misma pasión por estos coches.
En Colombia amamos (aman) a Mazda. Fue de industria nacional de ensamblaje en Compañía Colombiana Automotriz desde 1983 hasta su lamentado cierre en 2014, hace ya 10 años. El modelo 323 fue para los colombianos respecto al amado R4, lo que el Ford Fiesta para el Seat 600 en España: una evolución de nivel con más de una década de distancia.
Escucho mazda y me convertí en ser el primero en dar el like y comentar!!!
Yo he tenido tres Mazdas, el Mazda 3,el Mazda 6 sportive y actualmente el Mazda CX60 híbrido enchufable. El primero tiene 10 años, que es el que usa mi mujer, el Mazda 6 lo vendí con 21 años y el CX60 tiene 1 año. Siempre he tenido Mazda y si me comprara otro coche seria de la misma marca, porque si sumáis todos los años que llevamos usando esta marca ,son 32 años los años que llevo sin pisar un taller por alguna avería. Puedo corroborar por mi experiencia con la marca que son súper fiables.
Mazda es a Japón lo que Mercedes a Alemania. En occidente no han sabido venderse como lo que son. Gama alta. Muy alta.
Mi experiencia con Mazda no es satisfactoria, tuve una camioneta BT-50 y la suspensión era demasiado dura y el consumo de diésel muy alto, 38 kilómetros por galón. La cambié por una Isuzu D-max y estoy muy satisfecho, una camioneta de suspensión muy confortable y consumo de diésel excelente, 53 kilómetros por galón.
Tuve un Mazda 3. Lo vendí y pasé a un Toyota C-HR. Muy buen coche, pero no tenía el "alma" del Mazda y he vuelto a la marca. Y creo que me voy a quedar muchos años
Lo qe más me gusta de Mazda es su personalidad. Es distinta a todas las demás. Va por su propio camino sin dejarse influir por lo que hacen el resto de marcas, y casi siempre aciertan.
Mazda siempre ha sido una firma muy independiente y creativa, prueba de ello es la única marca que usa el motor Wankel. Ojala volviera con deportivos emocionantes como la saga RX.
El primer RX 7, 1978, cuando llegó a Argentina, alucinábamos...un coupé preciosa y con unas perfomances espectaculares para la época...
Yo era un poco escéptico con el MX5 ND como coche de diario, sobre todo en el invierno (vivo en Suecia y ya te imaginarás que los inviernos no son fáciles) pero desde el primer día no pude ser más feliz el maletero aunque parezca chico tiene todo el espacio que necesito,la cabina se calienta en seguida y tiene la ventaja de derrapar en la nieve cuando quieres algo más de diversión
He sido propietario de dos Mazda 6 de 1ª generación, uno de mi madre y el otro mío. El de ella con el acabado Active (básico) y el motor 2.0 diésel de 136cv (creo que de origen PSA) y el mío era el restyling, con el motor 2.0 también diésel de 143, este sí fabricado íntegramente por Mazda y con el acabado Sportive, tope de gama y con todos los extras que se le podían añadir en su época. Han sido coches increíbles, con unos niveles de potencia sorprendentes para lo que eran, y una calidad que si bien no era Mercedes, estaba a otro nivel. Casi como un premium, sin llegar a serlo pero bastante por encima de los generalistas. Son coches duros como ellos solos, sobre todo el mío, que lleva ya casi 300.000km y sin averías gordas, simplemente mantenimientos y algún que otro fallo menor. El de mi madre ya se fue porque se le partió el embrague en su día y no merecía la pena repararlo para lo que costó el coche de segunda, y el mío está a la espera de cambiar la caja de fusibles que se quemó por un cortocircuito, pero cuando más adelante ya sufra una avería costosa, lo más probable es que también se vaya. Pero aun así, la cosa es que son dos coches excepcionales, y super interesantes para su compra en el mercado de segunda. Eso sí, las piezas y recambios son caros, y encontrarlos aquí en España se hace algo complicado. La versión MPS siempre formará parte de mis sueños más húmedos. Voy a echar mucho de menos esta marca cuando se vaya de mi casa. Feliz año nuevo!! un abrazo
Yo tengo un Mazda CX30 y estoy encantado. Es una gozada conducir estos coches. Suavidad, confort y cómo suena ese motor!!
El Mazda 3 (versión del 2021) es un coche que quiero tener en algún momento de mi vida,su diseño me parece atemporal.
Los mejores vídeos sobre carros,los produce este buen señor.Todos los que he visto son insuperables.Yo tuve dos Mazdas
Fui el feliz propietario de un Mazda 626 de 1993. El mejor coche que he tenido con diferencia. Lo jubilé con más de 600000 kilómetros con el motor arrancando y funcionando con la misma finura que el primer día. Tuve la ocasión de probar su sustituto el 6 pero ya no era lo mismo. La marca ya se había extendido mucho, los precios subieron y la calidad cayó un poco.
Totalmente vicioso de la marca. Un CX 7 Disi, un Mazda 3 y un Mazda 2. El primero, más antiguo, con poquísimos problemas mecninicos y una delicia en carretera.
Mi primer carro fue un Mazda 626 1994, el de motor 2.0, era estadounidense y lo trajeron a Guatemala, aun lo conservo, incluso tengo una captura del anuncio donde lo vi y lo compre, no sabía conducir y con el hiceis dos primeros viajes largos uno ese mismo día y el otro al día siguiente, más de 300 km en dos días para alguien que no sabía conducir. 😂, ne encanta mi 626. ❤️
Adoro Mazda ❤ espero que cuando tenga trabajo, pueda comprar el Miata NA o el NB.