yo tengo el ST y, aunque me gusta mucho el RF, prefiero (1) como se ve el coche con la capota bajada, con líneas totalmente rectas, (2) la mayor visibilidad cuando miras hacia atrás (creo que me siento más "fuera" que si estuviera metido en el RF) y (3) eso de quitar y poner la capota en 3 sg... te digo ya que es una gozada.
Grande el MX-5. Qué gran lástima que Mazda haya decidido retirar el motor 2.0 de 184 cv de la UE por el tema de las emisiones. Recién he podido encargar uno de manera “residual”, pues se trataba de stock anterior a la decisión de Mazda de retirada del 2.0. Me han confirmado desde el concesionario que ya no se pueden hacer pedidos nuevos a fábrica . Quien quiera un 2.0 que corra, que se están acabando. Por otra parte, yo ya es que estoy que no entiendo nada: un motor 2.0 de 184cv 4 cilindros contamina mucho y ya no te lo puedes comprar. En cambio, vas mañana a un concesionario de Ford y te puedes comprar un Mustang Dark Horse con motor 5.0 V8 de 450 cv. Quizás vosotros que sabéis más que yo me lo podáis explicar por favor! Larga vida al MX-5, probablemente el último modelo que Mazda fabrique con motor 100% combustión
Que suerte! También me enteré hace unas semanas de lo mismo. Una pena la verdad. Tenía pensado cogerme un 2.0 el año que viene antes de que llegara el NE en 26 o 27. Vivo en el reino unido y por suerte aqui por lo del Brexit mazda no se ve afectada y seguirá vendiendo los motores de 180cv, lo único que tienen el volante a la derecha pero se puede importar a españa si no te importa conducir con el volante al revés😅. Actualmente tengo un NC 2.0 y quiero hacer el upgrade antes de la nueva generación. Lo del mustang con el dark horse seguramente lo pueden hacer porque es una serie limitada a 'x' unidades. Aún así, estoy de acuerdo, no tiene ningùn sentido. Lo última oportunidad que va a ser con el 2.0 va a ser cuando en unos meses saquen la versión 35 aniversario antes de que acabe el año.
mierda de era woke, pro anti contaminacion.... cuando los chinos contaminan la de dios y aqui nos tenemos que joder sin poder comprar coches de potencia
Hermoso auto!! Hermosa España! Soy Roberto Núñez de Argentina y disfruto del andar sin techo en un z4 e89 3.0, me encantaría probar un Miata para poder comparar.Gracias x el video!
Y lo de usar la capota de lona cuando llueve, no siempre. Tenía un NB y a mas de 80 o 90 (no recuerdo ahora mismo), ibas descapotado lloviendo y no te mojabas, y era una sensación brutal, además de la cara de "que está haciendo el flipao este", cuando ibas así por la autopista adelantando o siendo adelantado jaja
Fue hace un par de años cuando probé por primera vez un Abarth 124 Spider, y fue ahí cuando me enamoré por completo de la plataforma del MX5, fueron los 1000km más placenteros de mi vida. Cuando probé el MX5 ND acabé con un gravísimo problema: me quedé alucinado, tanto que me voy a deshacer de mi coche utilitario para comprarme un ND con techo de lona. Todo aquel que dice que le falta potencia, tracción total, suspensión, motor, comodidades… no entiende la filosofía del MX5 o Miata. Es un coche hecho por apasionados para apasionados. No busca ser el más rápido o potente, solo sacarte un sonrisa en cada kilómetro. Deseando tener definitivamente el mío.
@ Es una buena pregunta, y me he decantado por el 1.5 132cv del ND2. El motivo es que el coche ha sido concebido con ese motor, y eso se nota. Adicionalmente, el ND2 cuenta con la transmisión revisada y el motor con muchas pequeñas mejoras que lo hacen subir hasta las 7500rpm. Aún estoy en la búsqueda, pero solo compraría el ND2 a partir de 2019 y, si encuentro un buena unidad del 2.0 184cv, no me importaría si el precio es bueno. Los que no compraría son el 1.5 131cv o el 2.0 160cv, ambos del ND1, por no tener sentido frente a las versiones recientes. Un saludo!
@@jordipi7652 yo escogí el 1.5 132 CV 2024. Las diferencias creo que no son tan grandes como para coger un motor superior, que si va a gastar más. Hay unos cuantos vídeos comparando ambas motorizaciones y, realmente, para alguien que no quiere el coche para darle caña, sino para pasear y disfrutar... lo veo más que suficiente. El coche es una pasada. El motor suena de escándalo y si le pones un escape ... pufffffff
@@acmbio Gracias ¿Me puedes indicar los enlaces a esos vídeos? Ya que yo no he encontrado nunguno. Por otra parte el 90% de Miatas de segunda mano que se venden en Alemania del año 2024, son del motor 2.0,eso me hace dudar. Saludos!
Es un auto que vas muy bajo, y se siente el camino y cuando doblás... esa sensación de ser parte del auto, ahora algo q no dijiste es q tiene un primito o hermanito de otro papá.. según como se lo mire el Fiat 124, del que hubo también una serie con preparación Abarth. Gerard, cual de los 2 modelos te gusta más el de Fiat o el de Mazda? el 3ro.(Abarth) no lo comparemos... x q el Abarth nos gustaría a todos...
Me acabo de comprar un ND RF de 2021 y para mi gusto inclina en exceso y no es tan deportivo como esperaba. Tb es cierto que mi otro coche es un Type R y contamina mi opinion , pero quizá no es tanto como esperaba
Hola, si te lo has comprado fantástico. Yo tengo uno igual, y la solución es poner unas barras estabilizadoras nuevas. Un cambio radical, irá totalmente plano y te dará otras sensaciones ! Busca en foros y proveedores europeos... se pueden cambiar con relativo bajo coste y relativa facilidad. Disfrutalo, yo lo hice a los 6 meses y es la mejor decisión posible desde mi punto de vista.
@@calimero8703 gracias por tu comentario! Y en cuanto a fiabilidad? He leído que el motor boxer de subaru tiende a consumir aceite y es menos fiable que los motores en línea. Pero no se si será verdad. Un saludo.
@@elmeuquarto no soy experto, pero a parte de Gastón como te digo, lo que he leído, que el mantenimiento es más caro y complejo, y también que tiene un problema con el aceite del Carter que con las inercias de las curvas, hay partes que no le llega el aceite, investigarlo, pero algo hay.
El Miata me gusta tanto que me da ansiedad ver videos de él, puedo ver lo que sea del mundo motor, pero el Miata ya se que es el mejor carro del mundo, especialmente para el bolsillo LAtinoamericano.. Pero es que hsta viviendo en Europa
Yo tenia tb un MX-5 y tras un viaje me ardió, han peritado que fue fallo del borne de la batería y MAZDA no se hace cargo de nada, estoy hundida, con menos de 3 años mas la garantía de 4 y MAZDA se lava las manos, el coche me encanta y lo único que he pedido es otro coche, las revisiones y cambios de ruedas, todo hecho en sus talleres, que fiabilidad te dan ??....SON UNOS SINVERGUENZAS
Tengo un ND. Es el tercer Miata que tengo. Divertidísimo. Si lo pruebas estás perdido. No querrás otra cosa.
Sabéis alguna forma de poder probar uno antes de comprarlo? Alguna casa de alquiler que lo disponga?
Que Mazda lo siga fabricando muchos años más con la tracción trasera y el motor a gasolina. Este carro es increible!!!
Y caja manual.
La referencia, sin duda. Excelente vídeo, Gerard.
Precioso, divertido, asequible…me encanta!!!
que placer ver los review de gerard, saludos desde argentina!
Un coche que todos deberíamos disfrutar en algún momento... Larga vida al mx5!
ERES TREMENDO GERARD.EN MÉXICO SE APRECIA MUCHO TU TRABAJO Y TALENTO!!
A mí me gusta el RF, pero el de lona también está chulo.
yo tengo el ST y, aunque me gusta mucho el RF, prefiero (1) como se ve el coche con la capota bajada, con líneas totalmente rectas, (2) la mayor visibilidad cuando miras hacia atrás (creo que me siento más "fuera" que si estuviera metido en el RF) y (3) eso de quitar y poner la capota en 3 sg... te digo ya que es una gozada.
Grande el MX-5.
Qué gran lástima que Mazda haya decidido retirar el motor 2.0 de 184 cv de la UE por el tema de las emisiones. Recién he podido encargar uno de manera “residual”, pues se trataba de stock anterior a la decisión de Mazda de retirada del 2.0. Me han confirmado desde el concesionario que ya no se pueden hacer pedidos nuevos a fábrica . Quien quiera un 2.0 que corra, que se están acabando.
Por otra parte, yo ya es que estoy que no entiendo nada: un motor 2.0 de 184cv 4 cilindros contamina mucho y ya no te lo puedes comprar. En cambio, vas mañana a un concesionario de Ford y te puedes comprar un Mustang Dark Horse con motor 5.0 V8 de 450 cv. Quizás vosotros que sabéis más que yo me lo podáis explicar por favor!
Larga vida al MX-5, probablemente el último modelo que Mazda fabrique con motor 100% combustión
Que suerte! También me enteré hace unas semanas de lo mismo. Una pena la verdad. Tenía pensado cogerme un 2.0 el año que viene antes de que llegara el NE en 26 o 27. Vivo en el reino unido y por suerte aqui por lo del Brexit mazda no se ve afectada y seguirá vendiendo los motores de 180cv, lo único que tienen el volante a la derecha pero se puede importar a españa si no te importa conducir con el volante al revés😅. Actualmente tengo un NC 2.0 y quiero hacer el upgrade antes de la nueva generación. Lo del mustang con el dark horse seguramente lo pueden hacer porque es una serie limitada a 'x' unidades. Aún así, estoy de acuerdo, no tiene ningùn sentido. Lo última oportunidad que va a ser con el 2.0 va a ser cuando en unos meses saquen la versión 35 aniversario antes de que acabe el año.
mierda de era woke, pro anti contaminacion.... cuando los chinos contaminan la de dios y aqui nos tenemos que joder sin poder comprar coches de potencia
Hermoso auto!! Hermosa España! Soy Roberto Núñez de Argentina y disfruto del andar sin techo en un z4 e89 3.0, me encantaría probar un Miata para poder comparar.Gracias x el video!
Y lo de usar la capota de lona cuando llueve, no siempre. Tenía un NB y a mas de 80 o 90 (no recuerdo ahora mismo), ibas descapotado lloviendo y no te mojabas, y era una sensación brutal, además de la cara de "que está haciendo el flipao este", cuando ibas así por la autopista adelantando o siendo adelantado jaja
Fue hace un par de años cuando probé por primera vez un Abarth 124 Spider, y fue ahí cuando me enamoré por completo de la plataforma del MX5, fueron los 1000km más placenteros de mi vida. Cuando probé el MX5 ND acabé con un gravísimo problema: me quedé alucinado, tanto que me voy a deshacer de mi coche utilitario para comprarme un ND con techo de lona. Todo aquel que dice que le falta potencia, tracción total, suspensión, motor, comodidades… no entiende la filosofía del MX5 o Miata. Es un coche hecho por apasionados para apasionados. No busca ser el más rápido o potente, solo sacarte un sonrisa en cada kilómetro. Deseando tener definitivamente el mío.
2.0 o 1.5 ¿Cuál será tu elección?
@ Es una buena pregunta, y me he decantado por el 1.5 132cv del ND2. El motivo es que el coche ha sido concebido con ese motor, y eso se nota. Adicionalmente, el ND2 cuenta con la transmisión revisada y el motor con muchas pequeñas mejoras que lo hacen subir hasta las 7500rpm. Aún estoy en la búsqueda, pero solo compraría el ND2 a partir de 2019 y, si encuentro un buena unidad del 2.0 184cv, no me importaría si el precio es bueno. Los que no compraría son el 1.5 131cv o el 2.0 160cv, ambos del ND1, por no tener sentido frente a las versiones recientes. Un saludo!
@@jordipi7652 yo escogí el 1.5 132 CV 2024. Las diferencias creo que no son tan grandes como para coger un motor superior, que si va a gastar más. Hay unos cuantos vídeos comparando ambas motorizaciones y, realmente, para alguien que no quiere el coche para darle caña, sino para pasear y disfrutar... lo veo más que suficiente. El coche es una pasada. El motor suena de escándalo y si le pones un escape ... pufffffff
@@acmbio Gracias ¿Me puedes indicar los enlaces a esos vídeos? Ya que yo no he encontrado nunguno. Por otra parte el 90% de Miatas de segunda mano que se venden en Alemania del año 2024, son del motor 2.0,eso me hace dudar. Saludos!
Excelente video. El coche es chulísimo.
Mi mejor compra sin duda
Lo vi, lo compré. Irresistible.
Tengo uno hace 6 meses, lo uso todos los días , es muy cómodo, mido 1.73, antes tenía el Focus RS y me dolía todo😅
De lona ?
Hombre Gerard, cómo tú por aquí jaja. Sabes que el vídeo será bueno si aparece Gerard.
El MX5, siempre fue bueno y siempre lo será
Grande Farré, grande el MX-5!
Es un auto que vas muy bajo, y se siente el camino y cuando doblás... esa sensación de ser parte del auto, ahora algo q no dijiste es q tiene un primito o hermanito de otro papá.. según como se lo mire el Fiat 124, del que hubo también una serie con preparación Abarth.
Gerard, cual de los 2 modelos te gusta más el de Fiat o el de Mazda? el 3ro.(Abarth) no lo comparemos... x q el Abarth nos gustaría a todos...
Ahí no rozas con el “pelaso”, Farré.
Me encanta ese cochecito. Si tuviera más dinero, y una plaza má de garaje…
Me acabo de comprar un ND RF de 2021 y para mi gusto inclina en exceso y no es tan deportivo como esperaba. Tb es cierto que mi otro coche es un Type R y contamina mi opinion , pero quizá no es tanto como esperaba
Hola, si te lo has comprado fantástico. Yo tengo uno igual, y la solución es poner unas barras estabilizadoras nuevas. Un cambio radical, irá totalmente plano y te dará otras sensaciones ! Busca en foros y proveedores europeos... se pueden cambiar con relativo bajo coste y relativa facilidad. Disfrutalo, yo lo hice a los 6 meses y es la mejor decisión posible desde mi punto de vista.
@@ramoncamps6109 lo se, muchas gracias. Pero me está costando horrores encontrar las eibach o las H&R en España
@@Rohrltoca es mucho?. Es lo único del auto que me está echando para atrás. Tengo que probar uno antes para decidir
@@ramoncamps6109 en camino vienen unas H&R
@@Jherowhel si, para mi gusto es excesivo y no me gusta nada. A ver si con las estabilizadoras se arregla
¿EL motor 2.0 es la compra o por el contrario el 1.5 también será divertido? Gracias.
yo tengo el 1.5 y me lo paso como los indios :D
😍
Que me compro... Mx5 o gt86? Tengo dudas.. Os leo!
El mx5 es un roadster descapotable, de las mejores cajas de cambios que existen, no gasta mucho, el Toyota es muy Gastón, yo, Mazda sin duda.
@@calimero8703 gracias por tu comentario! Y en cuanto a fiabilidad? He leído que el motor boxer de subaru tiende a consumir aceite y es menos fiable que los motores en línea. Pero no se si será verdad. Un saludo.
@@elmeuquarto no soy experto, pero a parte de Gastón como te digo, lo que he leído, que el mantenimiento es más caro y complejo, y también que tiene un problema con el aceite del Carter que con las inercias de las curvas, hay partes que no le llega el aceite, investigarlo, pero algo hay.
Pero si van a dejar de vender el de 185 cv.
El Miata me gusta tanto que me da ansiedad ver videos de él, puedo ver lo que sea del mundo motor, pero el Miata ya se que es el mejor carro del mundo, especialmente para el bolsillo LAtinoamericano.. Pero es que hsta viviendo en Europa
@mazdacolombia, así es que debían traer el Miata, no el RF automático, que sonsos, que cachachos, que mercantilistas, que bajos son
Yo tenia tb un MX-5 y tras un viaje me ardió, han peritado que fue fallo del borne de la batería y MAZDA no se hace cargo de nada, estoy hundida, con menos de 3 años mas la garantía de 4 y MAZDA se lava las manos, el coche me encanta y lo único que he pedido es otro coche, las revisiones y cambios de ruedas, todo hecho en sus talleres, que fiabilidad te dan ??....SON UNOS SINVERGUENZAS
¿¿¿¿????? No me digas... ¿Aquí en España?
Como te lo pasas Gerard con ese MX-5
Si una cosa funciona...
Miataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Todavía con freno de mano…
y gracias a dios que lo tiene. Hasta las pelotas de botoncitos y chorradas.
¿Y los que medimos 2 metros con qué nos divertimos?
Con una moto.
una bmw 1250
🙌🏻
Le faltan 70cv, y sobre todo tracción total
Tracción total?💀, ojalá sea bait
Poder cambiar el reparto estaría guapísimo. @@antonio_albornozzzz
No te enteras, tracción total 🤦🏻♂️
Bueno es que si la gente no sabe castellano es cosa suya
Es más divertido con propulsión amigo