Buen video 👌 ing oscar gracias por las tecnicas de la tecnologia moderna que es lo de ahora para estar a la vanguardia de las tecnicas de la tecnologia y no dejar de lado la mecanica automotriz
Excelente trabajo compañero así se hace ,por mi parte le estoy también profundamente agradecido por todo su buen ánimo de siempre compartir diagnósticos acertados ,bendiciones a ud: y a toda su familia y a su gran equipo q tiene ....
Al contrario amigo.... Mil gracias a ti Oscar y a todo tu equipo de motormex por compartirnos toda esta información a lo largo del año. Muchas gracias y muchas felicitaciones por tu canal... Recibe muchas bendiciones y que el nuevo año que va a comenzar este lleno de éxitos y sobre todo prosperidad para ti y tu equipo. Saludos Cordiales Oscar y que pases un feliz año nuevo.
Gran video amigo, quisiera saber si me puedes sacar de una duda. Tengo un gol g3 2002 1.0, no tengo certeza pero ¿Cuántos amperes deben dar los cables de bujía? He realizado varias pruebas, cuando estuvo el gol andaba bien la lectura era de 1A-2A y ahora me muestra de 2A hasta 20A
Gracias amigo Óscar por dar paso a paso las revisiones y diagnósticos, por cierto muy interesantes, felices fiestas y esperamos más vídeos para el siguiente año!!!!! Saludos amigo
Excelentes videos amigo, he aprendido mucho de ti para trabajar mi coche. Tengo un jetta 2006 estándar, al llegar a las 3500 rpm se cae la aceleración y ya no acelera, el pedal no manda señal y prende el EPC y el check. Cual podría ser mi falla. Tengo que apagar y prender el auto para que vuelva a acelerar. Y si acelero mucho vuelve a repetir el problema. Gracias
hola oscar buen día y feliz año me podrás ayudar a indicarme donde esta el no de serie del motor de un gol 2012 motor 1.6 por tu atención muchas gracias
Muy bueno maestro, una pregunta, no te ha pasado en el vw gol específicamente, que al borrar códigos y volver a leer te aparece un código el cual no recuerdo en este momento pero ese código te lo da 10 veces??
Hola amigo a mi auto gol 2016 el problema es que prende el eps cuando prende en el tablero el auto empieza como a perder fuerza y en ocasiones se llega apagar, al darle marcha ya no quiere prender hasta varios intentos prende como sin problema, que podría ser ?
El sistema de aceleración. Desde un simple foco de stop hasta el equipo completo de.aceleracio. si no lo cuidas va forzando el sistema Electrico , cómo puede ser las bobinas etcetc
yo estoy teniendo problemas también con mi voyage 2014 el mismo y lo escaneo del celular me sale un código P0102 ( problema de inyector del cilindro 4 o circuito abierto )mi auto tiene GNC, pero cuando lo tengo a nafta me funciona como a tres cilindros cuanto esta en frío le cuesta arrancar y cuando esta caliente arranca bien pero fallando y cuando lo paso a GNC me funciona normal voy a comprar los inyectores y también voy a cambiar el filtro de combustible luego les aviso como me fue
Hola que tal una consulta..!! Tengo un gol 2011 igual al del video ....Venia por ruta a 120km mas o.menos.. y pego como unos tirones.. parpadeo el chek por unos segundos pero luego se apago.. y no.lo hizo mas.. mi pregunta es la bobina ?? O es otra cosa.. desde ya muchas gracias.. salufos desde Argentina . O eso..
Muchas gracias Oscar, muy buen diagnostico. Desearle feliz año y esperando más videos el año que viene, Dios lo vendiga y gracias por todo este año. Saludos desde España
Muy buen video gracias tengo una pregunta tengo un ranger 94 2.3 y le trono la banda del tiempo .si pongo las marcas del tiempo donds van.eso kiere decir ke el cilindro uno esta en punto muerto superior o tengo ke poner el cilindro 1 en tdc.gracias
Justo hoy me paso, mi gol 2013 parpadeaba el check y no tenia potencia y se zangoloteaba el carro... el mecánico le cambio la bobina y ya quedo bien la marca fue NGK que opinas de esa marca? Cada cuanto se cambia? Gracias 👍 .... espero q ya no tenga problemas
Hola buenas tardes excelente vídeo una pregunta maestro tengo un wv polo modelo,2004 lo escaneo y dice p1349 faya de encendido o sistema de encendido controlados por el fabricante como lo puedo revisar y como puedo checar resistencias de la bobina con multimetro muchísimas gracias atención y su respuesta grasias saludos
Yo tengo una Saveiro, me daba missfire y le cambié los cables de corriente y me arregló el problema 1 semana despues me volvió a dar missfire y le cambiaron la bobina. Puese duro 3 semanas funcionando al 100 y me volvió a fallar. La bobina tengo entendido que era usada será eso? O serán inyectores o algo así??
Fijate que igual estoy en duda, lo llevo con un mecánico, lo escanea y en el escanear le aparece Circuito de bobina A Crees que realmente es necesario sea remplazar la bobina?? Como el mecánico me dice. Y es que el fallo lo presenta entre ratos Tiembla. se apaga y como que se echa Pero le comento solo Se presenta entre ratos Cual crees que sea ahí el fallo?? Estoy en duda de cambiar la bobina
Hola mi GOl hace la misma falla pero si tiene chispa en todas las bujías crees que cambiando la bobina se solucione el problema en el escáner me salen los mismos códigos excepto el que trabaja mal un cilindro espero su ayuda gracias
Hola , consulta ,tengo un gol 1.6 , en escáner vag con me da error en el TPS , mido los valores y me da bien , el auto en frío anda perfecto , después de un rato en cada marcha le cuesta tomar fuerza , los códigos los debería borrar si o si ... Si no los borro persiste el problema? te agradecería me des alguna ayuda de ver q puede ser ... Gracias
Buenas tardes maestro quisiera ver si me puede brindar un poco de su conocimiento, fijese que tengo un gol 2015 la falles que andando pierde potencia hasta desacelerar totalmente y empieza a temblar el motor o en dado caso se apaga.... lo scannearon y no tira ningun codigo y en el tabler no se enciende ningun testigo, cuando lo intento prender no siempre arranca, tengo que darle 2 min para que vuelva a arrancar, checaron y a veces no tira chispa en el cilindro 1, me dicen que puede ser sensor cigueñal o la bobina, porque pulso si da continuo y hace 5 meses le cambie bobina cables bujias... espero me pueda ayudar
A qué se debe qué mi gol en bajas revoluciones jalonee, así como si perdiera potencia? lo hace cuando presiono muy leve el acelerador, de ahí la potencia está súper bien en altas.
Hola .. necesito ayuda..mi check engine que da constantemente encendido..pero el auto anda perfecto..le hice cambios de bujías cables y bobina.cambio de aceite cada 10.000km
Tengo un problema con mi gol, no rebasa las 3 mil revoluciones, tengo dos cables de bujías dañados ya hicieron las pruebas pero falta lo de las revoluciones
Una consulta se puede cambiar la bobina sin utilizar ningún escáner? ya que quiero realizar el cambio yo mismo ya que no es difícil, mi duda es si después del cambio me puede empezar a marcar algún testigo y haga falta borrarlo con el escáner los códigos, o puede que no marque ningún testigo después de remplazar la bobina pero al conectar el escáner aparezca los códigos que hay que borrar
Hola buenas tardes, yo tengo un gol y al ir circulando e ir acelerando el auto no acelera aún y cuando se pice el pedal y de repente se destraba y acelera .. ya le cambiaron el clutch y el cuerpo de aceleración y au. Sigue igual, también el sensor de aceleración y no queda, pero no lo hace seguido solo como cuando ya llevo bastante tiempo en circulación, me podrías apoyar si al meter el scanner no marca nada
Buenas noches, me parece que el síntoma es como de un clutch en mal estado, me dice que ya lo cambió pero hay que ver si lo pusieron nuevo o empastado, otro problema pudiera ser el cuerpo de aceleración, pero veo que también hicieron algo ahí, por lo tanto tendríamos que ver la falla para poder deducir que es lo que esta sucediendo, si es una cuestión electrónica el escaner si lo debe registrar siempre y cuando la computadora del auto la haya guardado, si es una falla mecánica no es posible del todo verla con el sacaner ahí entra el trabajo del técnico la investigación. Saludos.
Yo tengo un Sonic 2014 y antes de destellar el Chek engin me prende el testigo del ABS, de inmediato el motor se vuelve inestable y parpadea el Chek, al acelerar más o disminuir la marcha se le quita, lo he escaneado en varias ocasiones y no aparecen códigos de error
Cabe mencionar que antes de presentar esta falla mi auto se apagaba de la nada y mi eléctrico reviso el arnés de la bobina y un pin no tenías continuidad por lo que lo arreglo
Una pregunta amigo, me pasa que cuando el motor está frío no enciende a la primera, sino al segundo intento. Después de eso enciende bien, a menos que el motor se enfríe nuevamente...…...eso y que el motor tiene unos sacudones cada 3 o 4 segundos cuando está quieto y el motor en marcha. Muchos me dicen que es la válvula mariposa, o la pila de la bomba de gasolina o algún sensor de oxígeno. Que pasaría sino le doy solución a este problema? Por la respuesta de antemano gracias.
Hola ,espero me puedan ayudar. Tengo un gol 2014 hace tiempo 4 meses me comenzó a fallar ,tardaba en prender y en ocasiones desaceleraba y se apagaba . Lo llevé al mecánico y me dijo que el problema estaba en la bobina , se cambió por una nueva NO original y el carro no me falló más , así estuvo hasta hace una semana ,comenzó nuevamente con la misma falla . Un segundo mecánico me dijo que podría ser la bobina y le puso una usada y el carro anduvo bien un par de días y volvió a fallar . El carro tarda en prender , y cuando arranca se da tirones y desacelera , en el tablero enciende el EPC y Engine . Ya se limpiaron los inyectores , se cambiaron bujías y nada. El mecánico me comenta que podrian ser 2 cosas : cambiar cuerpo de aceleración o un sensor en el pedal de acelerar pero no son nada baratos . Te agradecería inmensamente tu ayuda
Exelente mi camioneta derrepente tarda en prender y como que al pasar terreno disparejo pierde potencia tienes que soltar el pedal y volverlo a pisar para que acelere y en subida si pierde demaciada potencia se da el sentón así hacia la tuya?
Que tal buen dia motormex fijate que me pasa lo mosmo lo escanearon y salio falla en 2 cilindros isieron prueba a bobina, inyectores, precion del motor, bujias y cables cuando se le colocaron otros cables que tenia de prueba el mecanico el motor se enparejo dejo de temblar, entonces se procedio a cambiarlos pero cuando ya venia hacia mi casa, te comento eso me paso en toluca y yo vivo en cuernavaca mucho antes de llegar bolvio a lo mismo no hay potencia, tiembla el motor r parpadea y de repente se queda prendido el seke que podria ser
🤣 🤣 🤣 🤣 Así es Andres, no sienta envidia, desde hoy lo declaro a usted Doctor en el tema también, listo, ahora sí, puede hacer descubrimientos también 😁😁😁, que la envidia no nos corroa el alma jeje. Saludos.
Hola , consulta ,tengo un gol 1.6 , en escáner vag con me da error en el TPS , mido los valores y me da bien , el auto en frío anda perfecto , después de un rato en cada marcha le cuesta tomar fuerza , los códigos los debería borrar si o si ... Si no los borro perdiste el problema? te agradecería me des alguna ayuda de ver q puede ser ... Gracias
Buen video 👌 ing oscar gracias por las tecnicas de la tecnologia moderna que es lo de ahora para estar a la vanguardia de las tecnicas de la tecnologia y no dejar de lado la mecanica automotriz
Muchas gracias por la información , ya reemplaze la bobina y sigue la falla
Qué bárbaro amigo soy aficionado de la mecánica y me encantó tu vídeo
Excelente trabajo compañero así se hace ,por mi parte le estoy también profundamente agradecido por todo su buen ánimo de siempre compartir diagnósticos acertados ,bendiciones a ud: y a toda su familia y a su gran equipo q tiene ....
Sr Manuel, muchas gracias por el apoyo, esperamos seguir contando con su apoyo el próximo año.
Bendiciones.
Me gusta mucho seguirlos por su profecionalismo y q tengan un buen año venidero y q se sigan cumpliendo sus metas Felicidades
Muchas gracias Ricardo, un abrazo y bendiciones para Usted.
Excelente teacher, me suscribo. Gracias por la asesoría
Al contrario amigo.... Mil gracias a ti Oscar y a todo tu equipo de motormex por compartirnos toda esta información a lo largo del año. Muchas gracias y muchas felicitaciones por tu canal... Recibe muchas bendiciones y que el nuevo año que va a comenzar este lleno de éxitos y sobre todo prosperidad para ti y tu equipo. Saludos Cordiales Oscar y que pases un feliz año nuevo.
Muchas gracias Estimado Erick, de igual manera, mis mejores deseos para Usted, que se la pase bien.
Saludos cordiales y bendiciones.
Gracias a usted maestro por compartir sabiduría con todos nosotros Dios los bendiga!!!
Felicidades que cumplamos muchos años mas con nuevos videos adelante desde ecuador exitos
Felicidades está muy bien sus instrucciones
Exelente ...es usted un maestro..mis más grandes respetos y felicitaciones.. recibe un cordial saludo
Gran video amigo, quisiera saber si me puedes sacar de una duda. Tengo un gol g3 2002 1.0, no tengo certeza pero ¿Cuántos amperes deben dar los cables de bujía? He realizado varias pruebas, cuando estuvo el gol andaba bien la lectura era de 1A-2A y ahora me muestra de 2A hasta 20A
Gracias Maestro por compartirnos de su Gran Experiencia
Perfecto por la info.... A mí SEAT Ibiza le pasa eso... Le diré al mecánico que lo valide bien
Saludos
Gracias amigo Óscar por dar paso a paso las revisiones y diagnósticos, por cierto muy interesantes, felices fiestas y esperamos más vídeos para el siguiente año!!!!! Saludos amigo
Muchas gracias Jesus, saludos cordiales y bendiciones.
Gracias por compartir esta información!! Sigan así!! Gracias nuevamente!
Excelente video mi estimado Ing. Óscar Muñoz, gracias por compartir, les deseo un feliz año, saludos.
Excelentes videos amigo, he aprendido mucho de ti para trabajar mi coche. Tengo un jetta 2006 estándar, al llegar a las 3500 rpm se cae la aceleración y ya no acelera, el pedal no manda señal y prende el EPC y el check. Cual podría ser mi falla. Tengo que apagar y prender el auto para que vuelva a acelerar. Y si acelero mucho vuelve a repetir el problema. Gracias
hola oscar buen día y feliz año me podrás ayudar a indicarme donde esta el no de serie del motor de un gol 2012 motor 1.6 por tu atención muchas gracias
Tuve mismo problema, se le cambio la bobina y problema resuelto. Buen video
muchas gracias por compartir sus conocimientos dios lo bendiga y feliz año nuevo
Bendiciones estimado.
Saludos
Feliz Año Nuevo.gracias por compartir sus conocimientos.
Me paso lo mismo; el problema era el cambio de bujías; realice la afinación y problema resuelto.
Buen diacnostico como siempre maestro..
grasias profe por todos tip dios melo bendiga y feliz año nuevo vendisiones
Gracias Rosarii, de igual manera espero que también usted tenga un excelente año 2019.
Saludos cordiales y bendiciones.
Gracias a ti por ayudarnos compartiendo tus conocimientos.un abrazo y feliz año nuevo
Muchas Gracias, un abrazo Estimado
Excelente muy claro
Bien explicado, facil de entender, gracias por compartir,, una pregunta, ese cj4r se puede usar Aqui en u s a
Hola Aníbal, si se puede usar.
Saludos cordiales y bendiciones.
Muy bueno el video tengo el mismo problena .. De donde eres
Excelente diagnóstico gracias por compartir Feliz Año Nuevo.
Excelente trabajo gracias por Compartir tus grandes conocimientos.feliz Navidad para todos bendiciones Felicidades.
Gracias Gilberto, un abrazo y bendiciones.
Gracias David, saludos cordiales y bendiciones.
excelente video un saludo y un buen inicio de año le deseo desde Mérida Yucatán México.
Igualmente Santi, un abrazo y bendiciones.
Excelente compañero! Y Feliz Año Nuevo a todo el equipo de Motor Mex.
Muchas gracias Marco, un abrazo y bendiciones.
Gracias por compartir tu conocimiento y te deseo un feliz año nuevo
Muy bueno maestro, una pregunta, no te ha pasado en el vw gol específicamente, que al borrar códigos y volver a leer te aparece un código el cual no recuerdo en este momento pero ese código te lo da 10 veces??
Buenas tardes Óscar buena falla
Gracias amigo estuvo bueno y que sigan mas vídeos
Muy buen diagnóstico , se le saluda y feliz año nuevo
Gracias por compartir tu vídeo saludos buena información feliz año
Hola amigo a mi auto gol 2016 el problema es que prende el eps cuando prende en el tablero el auto empieza como a perder fuerza y en ocasiones se llega apagar, al darle marcha ya no quiere prender hasta varios intentos prende como sin problema, que podría ser ?
El sistema de aceleración. Desde un simple foco de stop hasta el equipo completo de.aceleracio. si no lo cuidas va forzando el sistema Electrico , cómo puede ser las bobinas etcetc
yo estoy teniendo problemas también con mi voyage 2014 el mismo y lo escaneo del celular me sale un código P0102 ( problema de inyector del cilindro 4 o circuito abierto )mi auto tiene GNC, pero cuando lo tengo a nafta me funciona como a tres cilindros cuanto esta en frío le cuesta arrancar y cuando esta caliente arranca bien pero fallando y cuando lo paso a GNC me funciona normal voy a comprar los inyectores y también voy a cambiar el filtro de combustible luego les aviso como me fue
Hola que tal una consulta..!! Tengo un gol 2011 igual al del video ....Venia por ruta a 120km mas o.menos.. y pego como unos tirones.. parpadeo el chek por unos segundos pero luego se apago.. y no.lo hizo mas.. mi pregunta es la bobina ?? O es otra cosa.. desde ya muchas gracias.. salufos desde Argentina
. O eso..
Muchas gracias Oscar, muy buen diagnostico. Desearle feliz año y esperando más videos el año que viene, Dios lo vendiga y gracias por todo este año. Saludos desde España
Muchas gracias Estimado Manu, saludos cordiales y bendiciones.
Muy bueno el vídeo amigo felices fiesta
Gracias por compartir bendiciones amigo Oscar felices fiestas
Muy buen video gracias tengo una pregunta tengo un ranger 94 2.3 y le trono la banda del tiempo .si pongo las marcas del tiempo donds van.eso kiere decir ke el cilindro uno esta en punto muerto superior o tengo ke poner el cilindro 1 en tdc.gracias
Si pone las marcas donde van, efectivamente el pistón 1esta en PMS.
Saludos
Hola. Puedes hacer un video del código P1000 y solucionar?
Justo hoy me paso, mi gol 2013 parpadeaba el check y no tenia potencia y se zangoloteaba el carro... el mecánico le cambio la bobina y ya quedo bien la marca fue NGK que opinas de esa marca? Cada cuanto se cambia? Gracias 👍 .... espero q ya no tenga problemas
Hola Ana Ochoa, disculpa ya no te dió problemas tu carro ?
Muy buenos vídeo y en donde se ubica
Buen video amigo
Disculpa la bobina la activa la ECU por medio de pulsos positivos o negativos? Gracias!!!
Pulsos de negativo desde la computadora la corriente es constante de 12 v
Gracias y muchas felicidades
Hola buenas tardes excelente vídeo una pregunta maestro tengo un wv polo modelo,2004 lo escaneo y dice p1349 faya de encendido o sistema de encendido controlados por el fabricante como lo puedo revisar y como puedo checar resistencias de la bobina con multimetro muchísimas gracias atención y su respuesta grasias saludos
Yo tengo una Saveiro, me daba missfire y le cambié los cables de corriente y me arregló el problema 1 semana despues me volvió a dar missfire y le cambiaron la bobina. Puese duro 3 semanas funcionando al 100 y me volvió a fallar. La bobina tengo entendido que era usada será eso? O serán inyectores o algo así??
Fijate que igual estoy en duda, lo llevo con un mecánico, lo escanea y en el escanear le aparece
Circuito de bobina A
Crees que realmente es necesario sea remplazar la bobina?? Como el mecánico me dice.
Y es que el fallo lo presenta entre ratos
Tiembla. se apaga y como que se echa
Pero le comento solo
Se presenta entre ratos
Cual crees que sea ahí el fallo??
Estoy en duda de cambiar la bobina
Hola muy buenos videos, saludos
Buen día, donde podría ver un cross reference de códigos del CJ4R con los vcds o vagcom
Hola mi GOl hace la misma falla pero si tiene chispa en todas las bujías crees que cambiando la bobina se solucione el problema en el escáner me salen los mismos códigos excepto el que trabaja mal un cilindro espero su ayuda gracias
Muy buen vídeo 🙋🙋🙋🙋🙋 maestro. Grasias
Hola , consulta ,tengo un gol 1.6 , en escáner vag con me da error en el TPS , mido los valores y me da bien , el auto en frío anda perfecto , después de un rato en cada marcha le cuesta tomar fuerza , los códigos los debería borrar si o si ... Si no los borro persiste el problema? te agradecería me des alguna ayuda de ver q puede ser ... Gracias
Listo me convenciste, me acabo de suscribir. ✌️
Disculpa en dónde te ubicas me gustaría revisaran mi gol
Buenos días, nos encontramos en Tultitlán Estado de México Colonia Unidad Morelos 3ra sección tel para citas 5558693662
Saludos cordiales
Buenas tardes maestro quisiera ver si me puede brindar un poco de su conocimiento, fijese que tengo un gol 2015 la falles que andando pierde potencia hasta desacelerar totalmente y empieza a temblar el motor o en dado caso se apaga.... lo scannearon y no tira ningun codigo y en el tabler no se enciende ningun testigo, cuando lo intento prender no siempre arranca, tengo que darle 2 min para que vuelva a arrancar, checaron y a veces no tira chispa en el cilindro 1, me dicen que puede ser sensor cigueñal o la bobina, porque pulso si da continuo y hace 5 meses le cambie bobina cables bujias... espero me pueda ayudar
Mismo problema tiene mi carro. Gol 2015
Hermano al mio le cambiaron los cables de las bujías y ya de último repararon la computadora y con eso queo
A qué se debe qué mi gol en bajas revoluciones jalonee, así como si perdiera potencia? lo hace cuando presiono muy leve el acelerador, de ahí la potencia está súper bien en altas.
Feliz año inje
Hola buenas noches yo tengo un ploblema con un cool 2013 pierde potencia que podrá cer
Hla pase x 1 poquito de agua y pare el auto pero al otro dia no podia poner cambios solo entran con en carro parado x qu
Igualmente , saludos
Hola, yo tengo un gol trend 2011 y justo en este momento se acaba .de encender la luz del check, no parpadea solo está permanententebenendida
Aproximadamente cuanto cuesta la bobina de gol 2016?
Muchas gracias...!!!
Oye ticher como puedo conseguir ese probador de chispa o como se pide en la refaccionaria, saludos y aca siguen frias las virongas mano
Hola gracias amigo feliz año 2019
Igualmente Estimado Juan, un abrazo y bendiciones.
gracias excelente video feliz año 2019
Disculpa, Y en que circuito se encontraba la falla de la bobina, En el primario o en el Secundario??? Gracias. Feliz año nuevo
al contrario gracias a Uds
Hola .. necesito ayuda..mi check engine que da constantemente encendido..pero el auto anda perfecto..le hice cambios de bujías cables y bobina.cambio de aceite cada 10.000km
Tengo un problema con mi gol, no rebasa las 3 mil revoluciones, tengo dos cables de bujías dañados ya hicieron las pruebas pero falta lo de las revoluciones
Checa el sensor cpk
Una consulta un gol g2 me prende una alarma cuando calienta y pierde fuerza el auto
Una consulta se puede cambiar la bobina sin utilizar ningún escáner? ya que quiero realizar el cambio yo mismo ya que no es difícil, mi duda es si después del cambio me puede empezar a marcar algún testigo y haga falta borrarlo con el escáner los códigos, o puede que no marque ningún testigo después de remplazar la bobina pero al conectar el escáner aparezca los códigos que hay que borrar
Generalmente si se puede cambiar y no hay necesidad de usar scaner, siempre y cuando no habra el sw durante el proceso.
Saludos cordiales
@@Motormex gracias por su respuesta pero que seria el sw?
Perdón, el switch de ignición, la llave, aveces es la costumbre que tengo de abreviar los términos, sw, significa switch.
Saludos cordiales
Donde puedo conseguir un probador de chispa como el que tienes
www.laredotools.com
Saludos cordiales y bendiciones.
Hola buenas tardes, yo tengo un gol y al ir circulando e ir acelerando el auto no acelera aún y cuando se pice el pedal y de repente se destraba y acelera .. ya le cambiaron el clutch y el cuerpo de aceleración y au. Sigue igual, también el sensor de aceleración y no queda, pero no lo hace seguido solo como cuando ya llevo bastante tiempo en circulación, me podrías apoyar si al meter el scanner no marca nada
Buenas noches, me parece que el síntoma es como de un clutch en mal estado, me dice que ya lo cambió pero hay que ver si lo pusieron nuevo o empastado, otro problema pudiera ser el cuerpo de aceleración, pero veo que también hicieron algo ahí, por lo tanto tendríamos que ver la falla para poder deducir que es lo que esta sucediendo, si es una cuestión electrónica el escaner si lo debe registrar siempre y cuando la computadora del auto la haya guardado, si es una falla mecánica no es posible del todo verla con el sacaner ahí entra el trabajo del técnico la investigación.
Saludos.
Que honda ticher saludos de antemano
E excelente
Yo tengo un Sonic 2014 y antes de destellar el Chek engin me prende el testigo del ABS, de inmediato el motor se vuelve inestable y parpadea el Chek, al acelerar más o disminuir la marcha se le quita, lo he escaneado en varias ocasiones y no aparecen códigos de error
Cabe mencionar que antes de presentar esta falla mi auto se apagaba de la nada y mi eléctrico reviso el arnés de la bobina y un pin no tenías continuidad por lo que lo arreglo
Amigo Óscar como cuanto cuesta ése escáner cj4r me interesa saber si me puedes ayudar
Aproximadamente 15000 pesos mexicanos.
Saludos cordiales y bendiciones.
Una pregunta amigo, me pasa que cuando el motor está frío no enciende a la primera, sino al segundo intento. Después de eso enciende bien, a menos que el motor se enfríe nuevamente...…...eso y que el motor tiene unos sacudones cada 3 o 4 segundos cuando está quieto y el motor en marcha.
Muchos me dicen que es la válvula mariposa, o la pila de la bomba de gasolina o algún sensor de oxígeno.
Que pasaría sino le doy solución a este problema?
Por la respuesta de antemano gracias.
Corregiste el problema?? Cuál fue la solución
Yo tengo el mismo auto y la luz queda todo el timpo prendida y una pequeña falla y desminucion de petencia. Sera lo mismo?
Es probable compañero.
Saludos cordiales
Hola ,espero me puedan ayudar. Tengo un gol 2014 hace tiempo 4 meses me comenzó a fallar ,tardaba en prender y en ocasiones desaceleraba y se apagaba . Lo llevé al mecánico y me dijo que el problema estaba en la bobina , se cambió por una nueva NO original y el carro no me falló más , así estuvo hasta hace una semana ,comenzó nuevamente con la misma falla . Un segundo mecánico me dijo que podría ser la bobina y le puso una usada y el carro anduvo bien un par de días y volvió a fallar . El carro tarda en prender , y cuando arranca se da tirones y desacelera , en el tablero enciende el EPC y Engine . Ya se limpiaron los inyectores , se cambiaron bujías y nada.
El mecánico me comenta que podrian ser 2 cosas : cambiar cuerpo de aceleración o un sensor en el pedal de acelerar pero no son nada baratos . Te agradecería inmensamente tu ayuda
Arreglaste el problema?
@@blasllanas3056 si, el problema fue la bobina de encendido
Exelente mi camioneta derrepente tarda en prender y como que al pasar terreno disparejo pierde potencia tienes que soltar el pedal y volverlo a pisar para que acelere y en subida si pierde demaciada potencia se da el sentón así hacia la tuya?
La bobina si me funciona que más puede ser
Saludos oscar
De donde eres???
Tultitlán Estado de México.
Saludos cordiales
necesito ayuda mi auto no acelera en primera
Mi carro está igual sin potencia y al acelerar se escucha como un silbido
Tengo un gol 2012. Cambie bujías, cambie cables de bujía y aún me pierde fuerza
Yo también, me dijieron que es el obsturador
Pudiera ser la bobina o la computadora no manda la señal para la chispa
Me puedes desir en que ciudad estas o tu domicilio yo vivo en zapopan
Hola amigo chicas vehículos??
SI
Mi carro cuando calienta empieza a tirones y no acelera
Que tal buen dia motormex fijate que me pasa lo mosmo lo escanearon y salio falla en 2 cilindros isieron prueba a bobina, inyectores, precion del motor, bujias y cables cuando se le colocaron otros cables que tenia de prueba el mecanico el motor se enparejo dejo de temblar, entonces se procedio a cambiarlos pero cuando ya venia hacia mi casa, te comento eso me paso en toluca y yo vivo en cuernavaca mucho antes de llegar bolvio a lo mismo no hay potencia, tiembla el motor r parpadea y de repente se queda prendido el seke que podria ser
Bobina.
Saludos
Sáludos
Un abrazo Ramon.
Saludos
Ya te dieron el título de " ingeniero astrofísico"..? Digo.. por lo que descubriste ..
🤣 🤣 🤣 🤣 Así es Andres, no sienta envidia, desde hoy lo declaro a usted Doctor en el tema también, listo, ahora sí, puede hacer descubrimientos también 😁😁😁, que la envidia no nos corroa el alma jeje.
Saludos.
Hola , consulta ,tengo un gol 1.6 , en escáner vag con me da error en el TPS , mido los valores y me da bien , el auto en frío anda perfecto , después de un rato en cada marcha le cuesta tomar fuerza , los códigos los debería borrar si o si ... Si no los borro perdiste el problema? te agradecería me des alguna ayuda de ver q puede ser ... Gracias