Como probar bobina DIS y modulo de encendido en Volkswagen
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- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ค. 2019
- El vídeo describe como funciona un sistema de encendido del tipo DIS en el cual una bobina tiene dos "salidas" de alto voltaje siendo estas para los cilindros hermanos, cilindros 1-4 y cilindro 2-3.
En este caso se trata de un bobina que en su mismo cuerpo incorpora el modulo de encendido y posee un conector de 4 pines.
Pin1: cable verde/cafe -- pulso de 4 volts que envía el ECM para activar el transistor interno del modulo y que cumple la función del antiguo "platino" en los sistemas de encendido con distribuidor.
Para generar la chispa de los cilindros 1 y 4.
Pin 2: Cable Blanco/violeta -- positivo + 12V desde fusible hacía la bobina .
Pin 3: cable verde/amarillo -- pulso de 4 volts que envía el ECM para activar el transistor interno del modulo que cumple la función del antiguo "platino" en los sistemas de encendido con distribuidor.
Para generar la chispa de los cilindros 2 y 3.
Pin 4: Cable de negativo (-) hacía las bobinas y el módulo
Lo interesante es ver como simplemente utilizando la lámpara de pruebas se puede simular la función del ECM y envía un "pulso" hacia el modulo de encendido para generar la Chispa y de este modo probar la integridad del sistema de encendido.
Herramientas utilizadas:
1- Multitester
2- Lámpara de pruebas
3- Osciloscopio Automotriz
4- Base de datos diagramas eléctricos
#automotive #Diagnostic #picoscope #volkswagen #engine #ignitioncoil #osciloscopio #diagnostico #encenido - ยานยนต์และพาหนะ
Es un gran video, gracias por tu gran contribución a la comunidad, pocas veces se ven trabajos tan bien hechos. De verdad, muchas gracias por tu profesionalidad, esfuerzo y dedicación.
Impecable explicación..no te queres perder ni 1 segundo del video... muy muy claro el concepto y excelente la dinámica.
Felicitaciones nuevamente y excelente aporte...
la verdad q es increíble con la facilidad y profesionalismo con el que explicás. te felicito. saludos desde Argentina !!
Buenos dias.... sin lugar a dudas la mejor explicacion de todos los tutoriales existentes ..... un verdadero profecionalismo.... saludos desde salta Argentina ...
Resulta que gracias a éste video me di cuenta que el problema que tenía mi carro era que los cables los traia desordenados. Mil gracias!!
Excelente video, muy buen explicado para los que no tenemos mucha idea del tema, felicitaciones saludos
Me gustó la explicación del expositor 😊 muy bien explicado . Gracias amigo. Saludos de Tapachula Chiapas México.
Mis felicitaciones por el vídeo, entre para ver otra cosa y me enganché viéndolo. Excelente!
Jajaj igual m paso a mi . esta buenisimo el video
Muy claro y conciso excelente explicación
Tu facilidad de palabras hace muy ameno tú enseñanza ING. Felicidades gracias por Compartir tus conocimientos
Muchas bendiciones
Saludos desde minatitlan ver
Muy buenas noches Si majestad de verdad q todo mi respeto y consideración con tan excelente clase 🙏 eres un duro desde aquí desde mi linda Venezuela tiene un gran amigo y admirador
Excelente trabajo profe saludos desde Bolivia 🇧🇴
lo mejor que he visto en estos temas
con la capacidad para explicar, seguro tenes un curso de automotor aparte de un taller. muy , pero muy bueno el contenido, como no se suele encontrar en youtube.
Excelente para mi perfecto el vídeo...logré cambiar la bobina siguiendo el vídeo.....te felicito hno.
Saludos desde salta capital Argentina
Que buena noticia Sebastián y eso es lo increíble de compartir conocimientos y poder ayudar a la formación técnico profesional.
Saludos
Buenas noche amigo te agradezco mucho la capacitación que nos as impartido, tu explicación me ayudo mucho con mi hiunday acen 98, tenia una perdida de potencia y unas eso explosiones fuera de tiempo, muchas gracias
Que resulto ser la falla amigo
Felictaciones excelnte éxplicavion.
Excelente explicación Ingeniero, muchas gracias por sus vídeos, felicidades
Que video espectacular Cristóbal .....ya vi todos tus vídeos .....hace más. .....me suscribi. ....sos un capo
Muy buena explicación. Una duda, cuando vos colocas el pulso de 12volt. No daña a los transistores del módulo ya q el computador entrega 4volt... Y a la ves q existas al módulo con los 12volt, también esa tensión se dirige al ordenador ya q recorre el cable verde. Gracias,.
Buena pregunta, sabes si está mal?
. NO NO en mi PACTICA he encontrado que si por ej intercambio las byc o lo que es lo mismo 2y3 de la misma Bobina el motor funciona con una pequeño fallo, que se refleja en una pequeña pérdida de potencia el consumo de gasolina aumenta un poco y en la prueba antiquísima y empírica PERO TOTALMENTE EFECTIVA de colocar una hoja de papel frente al escape se ve la diferencia, seguramente el que tiene osciloscopio Y SABE interpretarlo también lo verá, soy sufan y seguidor
Totalmente de acuerdo, jamás vi una explicación, excelente amigo!!! Ya te ganaste un suscriptor!!
Que genio sos loco !!!! excelente este video
Muy buena que digo buena excelente calidad, explicado a la perfección gracias por tu aporte
Muy buena explicación.dan ganas de seguir preparándose saludos desde mx
Excelente video hermano, te felicito, no había encontrado vídeo donde te explicarán el acomodo de los cables.
Exelente vídeo ..
Excelente explicación Maestro Saludos y Bendiciones desde República Dominicana 🤗
Gracias tu videos solucione un prolema cambie cable y bujias y me falla x la mañana primer arranque tenia cilindro 1 y 2 cambiado
Excelente video muy bien explicado muy claro.el mejor q vi sobre encendido.muy completo . Gracias x compartir.
Amigo cristobal excelente explicacion saludos desde colombia
Muy educativo tu vídeo amigo tienes buena manera para enseñar.
muchas gracias por su comentario, esa es precisamente la idea para subir videos y que se explique de la mejor manera.
Saludos
Orale que sencillo es probar la bobina y creí que no se podía todos los días se aprende algo nuevo
Excelente explicación me suscribo saludos desde Argentina
Muy bueno muchas Gracias por la información saludos de argentina 👍 abrazo
Yo las distancie un poco a la bobina de la tapa porqué tengo entendido que el calor de la tapa las jode al tiempo o sea alga temperatura asi que li hice como un disipador de calor o temperatura y no me llega tanta temperatura a la bobina que hace que dure menos de la tapa por ahora anda joya
Muy buena explicación y clara muy bien profesor gracias desde 9 de Julio Bs. As. Argentina.
Excelente video.mejor entendible no se puede.saludos y bendiciones desde el Edo d Mex
Saludos profe, excelente su clase, tuve la oportunidad de estar en un curso, enorme satisfacción y aprendizaje obtenido, gracias, espero estar en otro en corto plazo.!
Muy buen vídeo, en reconocimiento me suscribi, gracias por compartir tus conocimientos, eso es una labor altruista, no conocía ese sistema dis. Gracias de nuevo desde Venezuela.
El mejor video y bien explicado que vi en youtube ya logre mi falla
Que fue tu falla?
Saludos por compartir la información, muy buen video, excelente explicación.
Excelente Cristóbal, felicidades! Muy buena clase amigo
Sube más vídeos bro
Excelente video ,muy bien,FELICITACIONES!!!! un buen aporte a esta hermosa profesion.
La explicacion muy bien sólo una observacion ...la letra c corresponde al piston numero 2 y la b al piston numero 3 asi lo marcan los cables originales de vw
Excelente clase !! Muy bien explicado. ..
Muy buena explicación!!!! Te super felicito 👏👏👏
muy buen video excelente explicacon felicitaciones y gracias por compartir tus conocimientos saludos y un fuerte abrazo
Capo, de verdad. Que paciencia de interpretar las cosas
excelente mi hermano, una explicación buena, profesional y completa.
Te explicas como un maestro. Muy buen video.
Buenísimo este video.
Bastante explicativo muy profesional de manera bien sencilla y entendible.
Gracias por tu comentario amigo.
Saludos
Me quito el sombrero compañero muy bien explicado ,LIKE
Excelente explicacion mejor no se pudo.🎉 Me suscribo
Exelente explicación ,gracias por tomarse el tiempo para enseñar,que Dios lo bendiga.
Excelente video, saludos desde México
Muy bien me gustó, aprendí.
Muchas gracias.
Saludos.
Gran aporte amigo, saludos.
Muy buena tu explicación muy bueno el video exelente 10
Siendo argentino debo admitir que los chilenos son buenos enseñando procesos.
Saludos desde Venezuela ya me suscribi. Buenos sus videos
Gracias Marlos, saludos para allá que bueno que te sirvio el video.
Saludos
gracias por compartir tus conocimientos ,felicitaciones¡¡
Muy, muy buen video. Te lo agradezco.
UN CAPO LA VERDAD AMIGO, TE PASASTE MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEO,
Que bien explicado un maestro capo
MUY MUY BUENO GRACIAS
Casi me olvido de agradecer la info mostrada en este video, estoy por adaptar un encendido de distribuidor a dis con esta bobina, asi que bueno, me faltaria el otro dato nomás para no quemar el módulo y que la chispa sea consistente... saludos y gracias!
Excelente explicación. Gracias.
excelente video!!! muchas gracias por compartir!!!!
Muy Buen video 👌👌 Buen explicado todo bacan quede clarito 👌
Gracias por el comentario Nicolas.
Saludos
Excelente la explicación. Me suscribo. Saludos
Gracias hermano excelente explicación
te expresas muy bien sube mas videos saludos.
Una explicación muy técnica.!!👏👏👏
Muy pero muy bien . Te agradezco mucho esa maravillosa explicación. 👍
gracias por el video. Esta bien explicado. saludos mi estimado
Excelente información bendiciones 🙏
Excelente video amigo ademas de gran ayuda e interes saludos…
Muyy buen contenido!! muchas gracias!
Me quedé pendejo con su clase maestro exelente 👍👍👍👍 😮😮😮
Muy buen video!! 👏👏👏 me ayudo un montón. Alguien sabe si da chispa el módulo en bujias 2 y 3, implica q en 1 y 4 tambien hay?
Muy buena explicación excelente !!!!
Hola..capó muy buen video genió
Excelente video amigo, gracias por compartir información!!!
Excelente explicación y muy buen video gracias por compartir
Exelente todo bien explicado
Excelente muy buen travajo
Muchas gracias maestro 💪 Like al video
Hola una consulta, que voltaje le aplicaste a la bobina cuando similares los pulsos que envia la computadora? Que por lo que dijistes son de 4 volts., si fueran 12 volt, le afecta a la bobina?. Excelente el video, si haces algún curso on line, me inscribo.
Muy bien explicado !!
excelente clase ,gracias por por la explicacion ,bendiciones ...
Excelente explicación !
gracias muy didáctico el video
Excelente video
simplemente magistral, hasta ahora no habia observado tan completa explicacion y de forma basica y entendible. Ud imparte capacitacion on-line?
Jesús, muchas gracias por tu comentario y la confianza deposita al preguntar si dicto capacitaciones. la verdad es que si básicamente especializándonos en diagnóstico electrónico. puede encontrar mas información en www.autosoporte.com. Saludos
Excelente muy didáctico
Buena explicación profe más claro dónde
gracias por compartir esta info, exelente
Muy bueno !!!
Excelente brother saludos
Excelente explicación, pero tengo una duda que me gustaría dicipar, cuando uno toca alguna señal con lámpara de prueba no está enviando algunos toques de corriente a la computadora y puede dañarla?
muy bueno el aporte