DIY Tubular Control Arms

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 44

  • @idus
    @idus ปีที่แล้ว +6

    Best video I found on making these because you use a universal approach. Not just for trophy trucks or a touring car, this method will work for any car. Very awesome! Thank you.

  • @1stbornsecond272
    @1stbornsecond272 3 ปีที่แล้ว +7

    Great instructional video. The pacing, detail and organization made it very easy to follow. Great content.

    • @vazfx16
      @vazfx16  3 ปีที่แล้ว

      Thank you

    • @joeybroo
      @joeybroo 2 ปีที่แล้ว

      Agreed

  • @othoapproto9603
    @othoapproto9603 5 หลายเดือนก่อน +1

    Love the PAD tube idea. Consider drilling and taping holes in your baseplate to thread bolts up through to act as adjustable posts to hold and dial in the tubes as you build, instead of using what ever you have to prop the tubes up at the desired height.

  • @TheLupopovich
    @TheLupopovich ปีที่แล้ว +2

    Great video! Next if the video doesn't already exist in your profile extended control arms for travel, and shock mounts.

  • @tobiasgraefensteiner2387
    @tobiasgraefensteiner2387 ปีที่แล้ว +1

    Great video, easy to follow, Super helpful. Thanks for making this!

  • @chiefdenis
    @chiefdenis 2 ปีที่แล้ว +2

    Looks incredible

    • @BillyP-49Chevy
      @BillyP-49Chevy 11 หลายเดือนก่อน

      Really? I guess I just shouldn't comment on someone's effort. At least he tried.

  • @olsonspeed
    @olsonspeed ปีที่แล้ว

    Great video, many good tips on creating good joins and custom arms.

  • @franciscoguizardane9552
    @franciscoguizardane9552 2 หลายเดือนก่อน

    awesome video, very helpfull, could you share what size tube you are using and what wall thickness and if there is any math behaind how you chose them?? Thanks!!!

    • @vazfx16
      @vazfx16  2 หลายเดือนก่อน

      1.25” 1/8” wal thickness DOM tubing

  • @TheChumzo
    @TheChumzo 4 หลายเดือนก่อน

    Very cool. If I'm only going for strength, would it be possible to just box in my control arms with extra steel?

    • @vazfx16
      @vazfx16  4 หลายเดือนก่อน

      Depends on what they are made of

  • @kevinschilling6813
    @kevinschilling6813 ปีที่แล้ว +1

    Those look like the stud and bolt type ball joints as opposed to the tapered nut type. What vehicle are those for?

    • @vazfx16
      @vazfx16  ปีที่แล้ว

      For Volvo 850

  • @Faregat3
    @Faregat3 3 ปีที่แล้ว +2

    yo VAZ this is dope!! you welded the frame on my skylark for me. what would you charge for something like this?

    • @vazfx16
      @vazfx16  3 ปีที่แล้ว +2

      Hey Chris, I would have to check out your set up to determine

  • @ronniejohnson317
    @ronniejohnson317 3 ปีที่แล้ว +1

    Where did you get the scissors ? I’m a purchasing agent for a furniture company and the longest I buy is 12”. Love the video. What will I need to do to lower a suspension?

    • @vazfx16
      @vazfx16  3 ปีที่แล้ว

      I don’t remember where I bought them…may have been Harbor Freight (15 years ago). You need lowering springs or coil overs to lower the suspension

    • @ronniejohnson317
      @ronniejohnson317 3 ปีที่แล้ว

      Thank you for the reply . Would I need to shorten or add to top or bottom?

    • @vazfx16
      @vazfx16  2 ปีที่แล้ว

      @@ronniejohnson317 you would not need to shorten anything. The lowering springs will bring the height down…as long as you don’t go too lower you camber should be in an ok range

  • @Nikolai.888
    @Nikolai.888 2 ปีที่แล้ว +2

    Интересно как выглядит в деле.....
    А так молодец🤘⚡

    • @vazfx16
      @vazfx16  2 ปีที่แล้ว +1

      They made a huge difference in handling and stability

  • @charlesvictorrose
    @charlesvictorrose ปีที่แล้ว +1

    Bad ass video. Ty

  • @TrippyWoodStock
    @TrippyWoodStock ปีที่แล้ว +1

    88-98 Chevy k1500,2500,3500 silverado trucks need someone to make lower control arms. Someone would make a killing since they’re discontinued!

  • @رجلحر-و1ع
    @رجلحر-و1ع 7 หลายเดือนก่อน

    How reliable is the construction compared to the cast construction?

    • @vazfx16
      @vazfx16  7 หลายเดือนก่อน

      Cast is more reliable. This is for lightness, custom bushings and custom geometry.

    • @رجلحر-و1ع
      @رجلحر-و1ع 7 หลายเดือนก่อน +1

      @@vazfx16 thanks

  • @volvtech7773
    @volvtech7773 2 ปีที่แล้ว +2

    I'm pretty sure that's a volvo control arm

  • @alexanderkelly5577
    @alexanderkelly5577 2 ปีที่แล้ว +1

    What size wall and tubing did you use?

    • @vazfx16
      @vazfx16  2 ปีที่แล้ว

      1/4 wall Mild steel DOM tubing

    • @alexanderkelly5577
      @alexanderkelly5577 2 ปีที่แล้ว +1

      @@vazfx16 thank You, in the middle of trying my first custom lower control arm for my lexus sc400

    • @vazfx16
      @vazfx16  2 ปีที่แล้ว +1

      @@alexanderkelly5577 cool. Send video. Make sure you avoid unsupported butt welds. And to pass with good penetration, then run a cap over that bead.

  • @BillyP-49Chevy
    @BillyP-49Chevy 11 หลายเดือนก่อน

    What if it's not a flat control arm?

    • @vazfx16
      @vazfx16  10 หลายเดือนก่อน

      What car?

  • @lastmanxa
    @lastmanxa ปีที่แล้ว

    where can i get same ball joint ?

    • @vazfx16
      @vazfx16  ปีที่แล้ว +1

      I think I purchased them via IPD, but I don’t remember. Could have been Rock Auto also

  • @qxr20
    @qxr20 2 ปีที่แล้ว

    looks great bro lmao

    • @vazfx16
      @vazfx16  2 ปีที่แล้ว

      Thanks

  • @surfsailspear
    @surfsailspear 10 หลายเดือนก่อน

    What size/ type of tubing do you use?

    • @vazfx16
      @vazfx16  10 หลายเดือนก่อน

      I don’t remember the diameter offhand, but 1/8” wall, chromoly dom

  • @lumimobb
    @lumimobb หลายเดือนก่อน

    Volvo!