🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
@@andrey-sever приветствую. Интересует как работает игла в форсунке. При подаче питания она должна внутрь уходить или как? Просто у меня лежит запасная форсунка и при подаче тока она щëлкает, но игла стоит на месте
В фарсунке электромагнитный клапан.Там пофигу где плюс где минус по сути главно чтоб приходил плюс и минус.Менял лично местами разницы нету никакой!!!Работает что так что так.
замерять как и дтож, в мануале всё есть, тока один нюанс перед тем как мерить сопротивление дтвв нагреть его феном чтобы замерить сопротивление на разных температурных режимах, лечится пропайкой или полностью заменой датчика либо его выносом на ружу
Здравствуйте. На форсунке 0.40 ом -на клемах.а на самой форсунке01.6ом .это значит что то с проводдами не так .в этих двух кортеньких чёрных запаяных .раз так сопротивление отличиется
если подать на форсунку на прямую 12 вольт , то она жить будет не более 15 сек . Потому и управление идёт с ЭБУ с ноги полевого транзистора , который работает частотой (ВКЛ. - ВЫКЛ. ) потому и форсунка не горит . Если какой то датчик или БУЗ (блок Управления зажиганием ) выйдет из строя , то не будет сигнала разрешения на полевой транзистор и не будет сигнала на минус ноги форсунки , и она работать не будет .
Чётко и без воды👍интересно реле бензонасоса у всех без корпуса😆.А форсунку вообще можно почистить и как и вообще сам моновпрыск как обслужить?Ещё интересно немцы сделали,закручивать крышку моника поочерёдно нужно болты,что бы на перекосяк не встала крышка,один покрутил,потом другой и так по кругу.
Добрый день!!!! Всё доходчиво и понятно! Спасибо сделал всё тоже самое но только почему-то когда кручу стартером напряжение на форсунку не идёт! Цепи прозванил от самой фишки ЭБУ всё звонится, бензонасос работает топливо поступает на форсунку но она не брызгает. Где рыть??
Спасибо будем пробовать, а можно ещё бы видео про вакуумные трубочки, я только знаю одна куда идёт на заслонку зима лето, остальные непонятно, картинки то есть в инете и видео но толком не понятно
Здраствуйте . у меня на фарсунка показывает слишком маленькое сопротивление . 0.35 Ом это может быть признаком нестабильной работы большим расходом и перебой двиготеля ???? Ну у меня щас все эти признаки.
Большое спасибо уже второй раз за это видео. Уже второй раз смотрю за два года. Бензин подаётся, но сама форсунка не впрыскает топливо. Завтра буду проверить подачу питании на форсунку. Реле как можно проверить 67 номер на работоспособность?
Очень интересно и познавательно. У меня совсем отка зываеттся работать , только на холостом ходу на прогретом двигателе и с отключенным дпдз. В чем может быть проблема?
Там ещё на моноджетронике должен плюс идти чере резистор стоит на ланжероне и должно по Омам на фарсунке плюс уже с сопротивлением подходить.кто то говорит что позже сам провод имеет сопротивление.И за этого жрать будет тоже.Там нюансов много.моновпрыскам по 30 лет там уже банально выработка.
а ничего, что сопротивление щупов нужно откидывать? сопротивление форсунки с фишкой или без будет одинаковым. И дело не в мультиметре, а в сопротивлении самих щупов, они в твоем мультиметре 0,4-0,5 Ом
Здраствуйте у меня гольф 3 1. 8 1993 г.в утрам зоводиш оборот 1200 когда двигатель насинает прогрется обороты падает 900. 800. 500. 300. 100 и глохнет второй раз заводиш двигатель заводится иногда нажимаю на педаль газа. Когда начинает двигатель глохнуть с легка нажимаеш на педаль газа обород 900 и опять через минут 1; 2 опять начинает подать обороты медленно. Датчик температуру менял дпдз регулирован как на вашем видео рхх регулирован 0. 45; 0. 50. Подскажите что нибуть или снимите видео по этой теме. Я из Казахстана
Я в очередной раз вставлю свои 5 копеек: мало то, что Андрей толково всё объясняет, он это ещё аккомпанирует своим чисто мужским, учительским голосом, то есть чисто на слух легче воспринимать информацию. А что делать если и искра есть и форсунка работает, но не заводится?
Дядя Андрей у меня бяда. Заводится и ХХ работает. Добавляю газу форсунку обрубает, и глохнет. Соответсвенноне разгазовывается и нетронуться с места. Что посмотреть в первую очередь?
@@opkz13бывает что вообще не показывает сопротивление, а под нагрузкой пробивает. Подключить мультиметр к форсунке и смотреть пропадает питание в этот момент или нет.
Я проверял ваг ком На холодном дв. дросельная заслонка показывает 17 граджусов открытия а во дворе плюс 15 на дтож показание соответствуют сегодня померию по вольтам
Здравствуйте у меня на холодную как завадишь сразу стук прибавляю обороты все без изменений,все проверял снимал ремни с Гура и генератора толку нет стук все равно есть, бронепровода снимал по очереди стук все равно остается
Замен крышка трамплера.вв провада.свечи.подушка.моно.подсос воз проверил нету.воздух пряма из коллектора режим зима лета убрано.штутцеры на крышке моника заглучена.свеч белые без масло.метки грм проверено
Нужно проверить ДТОЖ по сопротивлению. И по напряжению th-cam.com/video/Soo96qiI6eU/w-d-xo.html Проверить ДПДЗ th-cam.com/video/6rPxNH6KaQY/w-d-xo.html Попробовать лямбду отключить на время, посмотреть как будет и т.д.
Здравствуйте,Андрей,у меня ситуация была такая. Гольф 3 1.8 моновпрыск. Выехал из дома проехав метров 200 резко стали падать оборототы и машина начала дергаться,отпускаешь газ глохнет. Думал что бензанасос поменял а картина не меняется. Завожу на малых оборотах работает и глохнет. Проверяю давление в норме. Решил глянуть моник открываю черепашку зовожу и за одно смотрю форсунку а она зараза не льет поэтому и не заводиться. Ищу причину проверяю сопротивление на дтвв и форсунку. На форсунке 0 ом. Была запасная форсунка проверил сопротивление показывает 1.8 Ом решил ее поставить. И ура машина завелась но через минуту заглохла. Опять зовожу не заводиться. Стою смотрю дальше. Снимаю разьем дтвв а там один провод оторваный справа второй прям на разьеме. Значит это + провод на форсунку привильно же? Опять замеряю форсунку показывает 0. Оборваный провод слегка прицепил к разьему завожу машина работает но как буд то подраивает. И теперь ни знаю что делать. Вопрос такой форсунку надо менять или нет??? Т.е если нет сопротивление на форсунку значит он не рабочии да??? И получается что минус подавался на форсунку из за этого он мог сгореть или что еще??? И последний вопрос. Как этот провод к разьему припаять??? Ответьте пожалуйста.
Такое бывает что показывает 0, но под нагрузкой форсунка работает. Это не нормально и сколько она проработает неизвестно. Может месяц, а может ничего не случиться)). Но желательно возить с собой запасную. Контакт должен вытаскиваться из разъема. По моему там чем нибудь тонким нужно отогнуть фиксатор
Здравствуйте аналогичная система моновпрыска стоит и на опеле 1.6 мотор,проблема та же , перерасход топлива 13--16 литров по городу не могли бы вы провести аналогию проблемы касательно опеля.
Добрый день, у меня пассат б4 1.8 adz машина не заводится, вообще.до этого обороты немного плавали но всегда в любую погоду заводился. Но сейчас вообще не завести стартер маслает но нет типа искры, Заменил катушку, искра не появилась, насос жужжит, крышку и бегунок заменил, ноль. снял черепаху посмотреть как там дела, был спир я чуток пролил в моник, думаю чтоб там не оставалось крутану стартер, и чих пых она завелась. Поездил с остановками и раз 15 глушил и заводил всё норм, потом через час опять заводить, и снова не завелась! В чём проблема бензонасосе, датчике входящего воздуха, в мозгах или РХХ, я в отчаянии
форсунка работает так как у вас на 6.38 тоесть холостой ход и заводиться идеально. дальше при нажатии газа не происходит не чего вообще . раз 100 качнешь и бах она схватывает и начинает распылять . подача бенза супер . что не так ?
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Андрей,хочу выразить Вам огромную благодарность ! Вы лидер по знаниям и грамотному ремонту Passat B3 . Помогаете в любой ситуации. Благодарю от души !
Спасибо что смотрите))
@@andrey-sever приветствую. Интересует как работает игла в форсунке. При подаче питания она должна внутрь уходить или как? Просто у меня лежит запасная форсунка и при подаче тока она щëлкает, но игла стоит на месте
@@andrey-severздравствуйте почему постоянно качает бензанасос?
Пусть стобою будет доволен Аллах. Ты во многим помогаешь. Спасибо Андрюша.
Здравствуйте, контент очень иформативный и без лишней болтовни, спасиб, вы супер))))
Без лишних слов, чётко объясняет, спасибо!!!!
Спасибо, рад что нашёл этот канал, все видео собираю как руководство по ремонту !хоть у меня и golf 3 )
Отлично все разложил, таких бы в наши универы, даже полные бараны из автосервисов чего-нибудь бы да знали. Спасибо вам за видеоурок.
Парень ты красавчик.Расставил все как по нотам.Без лишнеи демогогии.Спасибо.тебе.
Молодец все подробно и как надо! Всегда даст правильный совет.
Отлично Андрей!Хороший вы учитель!
СУПЕРСКИЙ ВИДОС,МНЕ ПРИГОДИЛСЯ 👍👍👍УДАЧИ ВАМ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ 🖐️🖐️🖐️👍👍👍😊
Молодец мужик очень грамотный речь около 20 ролик смотрел одни болтуны
Случайно наткнулся на Ваши видео. Очень информативно все выкладываете! Лайк и подписка++!))
Канкретно, понятно и просто 👍👍👍 спасибо
Высшая благодарность за информацию которую добыли своим трудом и опытом!
Спасибо, рад что нашёл этот канал, все видео собираю как руководство по ремонту , хоть у меня и golf3
Да видео было очень полезным благодарю вас за огромнейшее спасибо за подробнейшее объяснение
Спасибо Вам. Уважаю за труд!
Как всегда! все на высшем уровне 👍🏽✊🏽
Благодарю!!! Здоровья Вам!!
заслуженый плюс. все по существу и понятно.
Спасибо доброй души человек!
Спасибо большое в добром слове 🤝
Спасибо вам! Завтра пойду делать, просто у нас моно ни кто не делает а у меня перелив в трубу летит и с утра заводиться психует и чехает
Молодец 👍 Андрей!!! Рахмат 🙏
Отличный канал👍 Здоровья вам и дальнейшего развития🤝
Спасибо! Очень грамотно и понятно!
Спасибо что Грамотно объяснил видео было полезным
Офигенно круто показано. Спасибо
В фарсунке электромагнитный клапан.Там пофигу где плюс где минус по сути главно чтоб приходил плюс и минус.Менял лично местами разницы нету никакой!!!Работает что так что так.
Хорошее видео. Грамотно показано со схемой. Если есть у Вас возможность снимите видео как читать электросхемы VAG
Коротко, ясно, чётко молодец 👍
Все доходчево расказано и показано. Спасибо
Молодец все кратко и понятно!!!
Дякую все грамотно і доходчиво.
Спасибо
Брать. Очень полезный совет.
Молодчик живи долго ты мне нужен.
большое спасибо вам за пояснения.
Агромный вам спасибо андирей
Кратко понятно! Спасибо!
Спасибо . И низкий поклон за всё.
И вам спасибо за просмотр))
Спасибо за видео очен помогли
Спасибо огромное , все очень четко и понятно объясняете
Спасибо вам мне понравился ваш видео
Наткнулся на ваш канал. Очень много чего узнал. Спасибо вам. Лайк подписка комент.
Спасибо за видео. Не могли бы вы снять видео про ДТВВ как его проверить и если он не исправен, как его вылечить. За ранее благодарен.
замерять как и дтож, в мануале всё есть, тока один нюанс перед тем как мерить сопротивление дтвв нагреть его феном чтобы замерить сопротивление на разных температурных режимах, лечится пропайкой или полностью заменой датчика либо его выносом на ружу
Полезное видео. Спасибо вам.
Грамотный дядька
Все поучительно благодарю
Отличный видос у меня как раз минус пропал на форсунке .пойду проверять!!!)
Спс большое за предоставленную информацию
Здравствуйте. На форсунке 0.40 ом -на клемах.а на самой форсунке01.6ом .это значит что то с проводдами не так .в этих двух кортеньких чёрных запаяных .раз так сопротивление отличиется
Очень полезное видео,надо у себя проверить!Это со снятой черепахой всё видно будет, как бензин распыляется?Класс,не знал.
если подать на форсунку на прямую 12 вольт , то она жить будет не более 15 сек . Потому и управление идёт с ЭБУ с ноги полевого транзистора , который работает частотой (ВКЛ. - ВЫКЛ. ) потому и форсунка не горит . Если какой то датчик или БУЗ (блок Управления зажиганием ) выйдет из строя , то не будет сигнала разрешения на полевой транзистор и не будет сигнала на минус ноги форсунки , и она работать не будет .
Здравствуйте, хотелось бы увидеть видео про инжекторный двигатель, так же и о повышенном расходе, на примере Пассат В3 1.8
Спасибо вам 👍
Чётко и без воды👍интересно реле бензонасоса у всех без корпуса😆.А форсунку вообще можно почистить и как и вообще сам моновпрыск как обслужить?Ещё интересно немцы сделали,закручивать крышку моника поочерёдно нужно болты,что бы на перекосяк не встала крышка,один покрутил,потом другой и так по кругу.
От спасибо !!!! За поочередность закрутки ... а то никак не становилась нормально :(
Всё чётко и ясно.а то есть Мазницын такой стоит и мычит
)))))) этот вымораживает до немогу .
Мазницын с какого города?
Полезно😊
Очень полезно спасибо.
Добрый день!!!! Всё доходчиво и понятно! Спасибо сделал всё тоже самое но только почему-то когда кручу стартером напряжение на форсунку не идёт! Цепи прозванил от самой фишки ЭБУ всё звонится, бензонасос работает топливо поступает на форсунку но она не брызгает. Где рыть??
Добрый день.спасибо за видео
ассаламу алейкум, спасибо вам большое
Классно очень подробно
Напишите когда Вам удобна ответы на мою вопросы.Заране блогадарен Ваш подписщик
Класс спасибо
Спасибо будем пробовать, а можно ещё бы видео про вакуумные трубочки, я только знаю одна куда идёт на заслонку зима лето, остальные непонятно, картинки то есть в инете и видео но толком не понятно
Красавчег приятно тебя смотреть и слушать!!!!👍
Здравствуйте не могли бы вы подсказать пасат б3 1 8 фарсунка льет и незаводится купил другой блок управления стало ещё сильней лить искра есть
Спасибо!
Здраствуйте . у меня на фарсунка показывает слишком маленькое сопротивление . 0.35 Ом это может быть признаком нестабильной работы большим расходом и перебой двиготеля ???? Ну у меня щас все эти признаки.
Огромное спасибо.могут ли это причиной увилчение расхода топлива.как можно устранить не поладки
Моладец ь тебя
Большое спасибо уже второй раз за это видео. Уже второй раз смотрю за два года. Бензин подаётся, но сама форсунка не впрыскает топливо. Завтра буду проверить подачу питании на форсунку. Реле как можно проверить 67 номер на работоспособность?
Форсунка управляется эбу по минусовому проводу форсунки соответственно если его подключить на общую массу то она может сгореть
От чего зависит частота впрыска форсунки?
Очень интересно и познавательно.
У меня совсем отка зываеттся работать , только на холостом ходу на прогретом двигателе и с отключенным дпдз. В чем может быть проблема?
Было ли видео полезным? Да конечно полезным было. Да ещё как помогло Спасибо.
Там ещё на моноджетронике должен плюс идти чере резистор стоит на ланжероне и должно по Омам на фарсунке плюс уже с сопротивлением подходить.кто то говорит что позже сам провод имеет сопротивление.И за этого жрать будет тоже.Там нюансов много.моновпрыскам по 30 лет там уже банально выработка.
Моновпрыски стояли на Мессершмитах, с 1930-х
Им уже по 100лет. Никакой выработки нет :)) немецкий инженерный гений !!!
а ничего, что сопротивление щупов нужно откидывать? сопротивление форсунки с фишкой или без будет одинаковым. И дело не в мультиметре, а в сопротивлении самих щупов, они в твоем мультиметре 0,4-0,5 Ом
Андрей, огромное спасибо!
Здраствуйте у меня гольф 3 1. 8 1993 г.в утрам зоводиш оборот 1200 когда двигатель насинает прогрется обороты падает 900. 800. 500. 300. 100 и глохнет второй раз заводиш двигатель заводится иногда нажимаю на педаль газа. Когда начинает двигатель глохнуть с легка нажимаеш на педаль газа обород 900 и опять через минут 1; 2 опять начинает подать обороты медленно. Датчик температуру менял дпдз регулирован как на вашем видео рхх регулирован 0. 45; 0. 50. Подскажите что нибуть или снимите видео по этой теме. Я из Казахстана
👌
Я в очередной раз вставлю свои 5 копеек: мало то, что Андрей толково всё объясняет, он это ещё аккомпанирует своим чисто мужским, учительским голосом, то есть чисто на слух легче воспринимать информацию. А что делать если и искра есть и форсунка работает, но не заводится?
ол
Молодец
Дядя Андрей у меня бяда. Заводится и ХХ работает. Добавляю газу форсунку обрубает, и глохнет. Соответсвенноне разгазовывается и нетронуться с места. Что посмотреть в первую очередь?
Концевик не замкнут постоянно на рхх? Как вариант
Я фишку с РХХ скинул работает двигатель отлично на ХХ уверенно. Но добавляю газ и отрубается форсунка так же.
По вашим видио прозвонил форсунку показания скачут от 23ом до 60ом. Подзамену еë?
@@opkz13бывает что вообще не показывает сопротивление, а под нагрузкой пробивает. Подключить мультиметр к форсунке и смотреть пропадает питание в этот момент или нет.
Добрый день решили как-то что пропадала работа форсунки?
Я проверял ваг ком На холодном дв. дросельная заслонка показывает 17 граджусов открытия а во дворе плюс 15 на дтож показание соответствуют сегодня померию по вольтам
Здравствуйте у меня на холодную как завадишь сразу стук прибавляю обороты все без изменений,все проверял снимал ремни с Гура и генератора толку нет стук все равно есть, бронепровода снимал по очереди стук все равно остается
эдраствуите пассат б 3 монник .заводится очен хорошо .хорошо едит .но иногда глохнет
Грамотно обеснил.
Замен крышка трамплера.вв провада.свечи.подушка.моно.подсос воз проверил нету.воздух пряма из коллектора режим зима лета убрано.штутцеры на крышке моника заглучена.свеч белые без масло.метки грм проверено
Нужно проверить ДТОЖ по сопротивлению. И по напряжению th-cam.com/video/Soo96qiI6eU/w-d-xo.html
Проверить ДПДЗ th-cam.com/video/6rPxNH6KaQY/w-d-xo.html
Попробовать лямбду отключить на время, посмотреть как будет и т.д.
Привет . При прогретом двигателе он заводится нормально только при холодном запуске
Здравствуйте,Андрей,у меня ситуация была такая. Гольф 3 1.8 моновпрыск. Выехал из дома проехав метров 200 резко стали падать оборототы и машина начала дергаться,отпускаешь газ глохнет. Думал что бензанасос поменял а картина не меняется. Завожу на малых оборотах работает и глохнет. Проверяю давление в норме. Решил глянуть моник открываю черепашку зовожу и за одно смотрю форсунку а она зараза не льет поэтому и не заводиться. Ищу причину проверяю сопротивление на дтвв и форсунку. На форсунке 0 ом. Была запасная форсунка проверил сопротивление показывает 1.8 Ом решил ее поставить. И ура машина завелась но через минуту заглохла. Опять зовожу не заводиться. Стою смотрю дальше. Снимаю разьем дтвв а там один провод оторваный справа второй прям на разьеме. Значит это + провод на форсунку привильно же? Опять замеряю форсунку показывает 0. Оборваный провод слегка прицепил к разьему завожу машина работает но как буд то подраивает. И теперь ни знаю что делать. Вопрос такой форсунку надо менять или нет??? Т.е если нет сопротивление на форсунку значит он не рабочии да??? И получается что минус подавался на форсунку из за этого он мог сгореть или что еще??? И последний вопрос. Как этот провод к разьему припаять??? Ответьте пожалуйста.
Такое бывает что показывает 0, но под нагрузкой форсунка работает. Это не нормально и сколько она проработает неизвестно. Может месяц, а может ничего не случиться)). Но желательно возить с собой запасную. Контакт должен вытаскиваться из разъема. По моему там чем нибудь тонким нужно отогнуть фиксатор
@@andrey-sever спасибо,кое как снял фиксатор со штекера с помощью стальной проволоки и припоял провод на место. Вобщем проблему устранил
Когда работает двигател на форсунку сколка вольт придет 12 или 5 вольт.
Весь моно мокрый фишка для разъема подсоеденение фосунки тоже мокрая через нее бензин выливается
Здравствуйте аналогичная система моновпрыска стоит и на опеле 1.6 мотор,проблема та же , перерасход топлива 13--16 литров по городу не могли бы вы провести аналогию проблемы касательно опеля.
Добрый день, у меня пассат б4 1.8 adz машина не заводится, вообще.до этого обороты немного плавали но всегда в любую погоду заводился. Но сейчас вообще не завести стартер маслает но нет типа искры, Заменил катушку, искра не появилась, насос жужжит, крышку и бегунок заменил, ноль. снял черепаху посмотреть как там дела, был спир я чуток пролил в моник, думаю чтоб там не оставалось крутану стартер, и чих пых она завелась. Поездил с остановками и раз 15 глушил и заводил всё норм, потом через час опять заводить, и снова не завелась! В чём проблема бензонасосе, датчике входящего воздуха, в мозгах или РХХ, я в отчаянии
Решили проблему? У меня такая же ерунда
А Моники могут отличаться , у гольфа 3 и например сиата . Двигатели и там и там 1.8
Обсалютно никакой разницы
форсунка работает так как у вас на 6.38 тоесть холостой ход и заводиться идеально. дальше при нажатии газа не происходит не чего вообще . раз 100 качнешь и бах она схватывает и начинает распылять . подача бенза супер . что не так ?
Трудно сказать. Может сама форсунка. Или с ДПДЗ ЭБУ не получает показания. Можно проверить ДПДЗ и проводку до ЭБУ и т.д.
Уменя пассат бз моно 1,8 расход 14литров на 100км.
И ногда оборот падает и глохнет
Вчём проблема не подскажете.
👍👍👍👍👍
Молодець👍👍👍