Очень доходчиво и просто, респект! Я со своим рхх решил координально:вытащил эти китайские контакты,и вместо них установил микропереключатель от беспроводной мыши,подпаял выводы к укороченным китайским контактам,что бы сохранить подвижность, 3 года полет нормальный)
@@диманцарь-щ3х постараюсь сделать и фото и видео, буду скоро делать другу такую доработку,да колхоз,но нервы важнее,и внешне изменений не видно абсолютно,хочу ещё избавиться от подвижных контактов , только пока не продумал как,если что выложу ролик,удачи вам)
Буквально дней 5 на зад. Устанавливал ДХХ на GOLF 3 МОНОВПРЫСК 1.8 ABS. Новый от фирмы Ossco, при регулировки нажал на шток для снятие фишки и дальнейшей настройки. Регулятор ушол в кз. После разбора выяснилось, на концевике замкнуло медные лепестки. Если надовить на них то эффект плачевный, остаются в том же положение, разбирал старый BOSH и менял на нормальные лепестки. Вот и качество. Хоть и цена не из дешовых.
@@gammastudio Вчера узнавал Есть хороший фирминый.цена 25 т.тенге. на ваши деньги примерно 5 тысяч рублей. А моник с Германии на разборе 50 000 тысяч тенге, с гарантией как новый навид. На ваши 10 000 р.
@@zuhramarupova9511 В таком случае лучше переплатить, чем через каждый месяц перебирать его или покупать новый, тот же Ossco. По поводу Д. Т. В. В. Датчик который на форсунке. Делаю сам, на AlliExpres заказываю термистор 2.2к а корпус чтоб пояльником не варварствовать. Печатаю на 3D принтере. (пластик PETG.) температура в нутри не достигает 80° а пластик PETG размегчается при 80° проверка пройдена термо клеем. Итог: печатаю, ставлю новый термистор и контакты под форсунку, фишки тоже с AlliExpress. Иначе найти сам датчик и искать обрыв есле повезёт. (А вообще конечно моновпрыск вредный. Если сам не знаешь что куда лезть, с кем общался. Боятся его) я думаю в обслуживание дешевле инжектора.
Вы молодец, отвечаете на каждый вопрос. Благодаря таким вот видео.капашусь сам и всё получается. Правда памяти нет, приходится по несколько раз бегать в дом смотреть в ПК. Ехать на СТО пенсии не хватит. Нона мой редко попадаются видео, хотя прнцип по моему один и тот же. У меня пасат в3 1990г инжектор пф 1,8 107 лс. универсал.Один товарищь мне подсказал купить пасат. Вообщем влюбился я внего и другой машины не надо. Всем добра.
Сначала думал, что сейчас все рхх с одного завода с китая, только на крышке каждый свою эмблему лепит, а оказывается и китай разный внутри, эра отработала три года потом контакты стали подзалипать, разобрал, по сравнению с бошем тож хлипкие, собрать обратно уже гемор конкретный с такими контактами мучался два дня, по тестеру все красиво размыкается смыкатеся, а на машине не работает)) В итоге собрал из двух один и то стал он на 80 процентов бошем)) Пол года работает, но думаю прикупить на разборке бош получшей, контакты к чертям не трогать, а замочить на сутки в какой химозе, и отрегулировать зазор концевиком
здравствуйте не стабильно работает движок 1.8 пассат. на холодную пытается заглохнуть приходится газ держать.иногда вообще не хочет заводиться. после прогрева все норм
Здравствуйте уменя датчик холостого хода вроде работает при прогреве она иногда еще болше талкает и опускает после прогрева иза чего холостой ход играет. Иза чего может быль?
Хоть одно нормальное видео!!!! Про рхх Это распостраненная проблема этих китай рхх типо "италия" Не одного толкового видео этого вопроса. Сам долго вникал почему 2 новых рхх Мет и дория и Эра один с магазина Эра был замкнут а другой пол года и конец((( Сейчас нашел на разборке Бош пока норм. Ходил с тестором при покупке))) Спасибо автору
Добрый день увожаемый ! Нашел сейчас по коталогу этот артикул эра , но там 2 варианта с буквой А в конце и без буквы а так оба одинаковые 4х контактные , хотел взять в запас , ты что скажеш брат прошло время после ролика , стоит брать эра или нет ? Если есть артикл боша или беру , напиши пожалуйста.
здравствуйте, у меня такая проблема: при включении зажигания шток РХХ не выдвигается, а наоборот закрывает полностью заслонку и машина не заводится. но если вручную полностью открыть заслонку и затем отпустить - шток выдвигается. каждое утро такая фигня, на горячую реже, но тоже бывает концевик прозванивал, минус есть. а вот как там 12 В должно появляться я не пойму, откуда?
Плюс там идёт с ЭБУ. Мерять надо или светодиодом или мультиметром. Там же все просто. При отпускании дросселя нижние контакты должны замыкаться. Если нет, то неисправен рхх. Если все замыкается, но неправильно реагирует, неисправен дпдз. Сопротивление контактов рхх должно быть в идеале 0 ом. Если выше 50 ом, работать будет нестабильно.
Как я и сказал в видео - поэтому я не ставлю WXOP. Просто отказываюсь и все. Зачем мне делать пустую работу. Но видимо эра тоже там же сейчас выпускается. Впрочем думаю что и BOSCH тоже в качестве упал, хотя стоит как самолет.
У меня вот наоборот при заводке обороты низкие очень вплодь до остановки пока не прогреется.Перед этим поменял 2 датчика ДТОЖ 2 контактных на 1 четырех контактный. И как сказал автоэлектрик там 2 провода на массу в одном был обрыв он их вместе скрутил чтоб масса с одного на 2 шла. Есть подозрение ещё на нестабильность РХХ до прогрева но...или температурный глюк ДТВВ как понять и с чего начать хз.Насчет питания с ЭБУ в 12 вольт.А при каком минимальном питании РХХ ещё способен пусть не стабильно но работать?И есть ли насчет сбоя подачи питания с ЭБУ на РХХ видео?Может кто это обозревал?
Нет нельзя. Будет висеть ошибка по датчику перемещения. Или как он там называется. Он же не просто шестиконтактный. Вместо 4, 6 можно поставить. Ну если конечно разъем правильно подключить. ,6 контактный более новый, они решили не доверять времени импульса, а считать обороты, что более точно и более понятно для ЭБУ. ЭБУ замените с проводкой и ставьте, что хотите.
Здравствуйте. Позавчера ездил до нуля. Бензин закончился. Залил. И патом начилось. Травить начал. Он глохнет на ходу. Если перезапустить. То двигается и через некоторое время опять глохнет.
Здравствуйте. У меня РХХ не останавливаясь двигается туда сюда, и будто хрустит, купил другой всё было хорошо месяца 3, но после на 2100 оборотах не может перевалить эту отметку, будто отсечка, но если газ в пол он переваливает, две разные не исправности, сейчас думаю ещё придется покупать или из двух одну собрать...
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. При включенном зажигании, открытой ДЗ нажимаю на шток РХХ, чтобы втянулся, он втягивается только после нескольких нажатий (3,4,5). Соответственно столько же раз щелкает клапан. Это под капотом так, на столе, когда подключаешь батарейку или источник питания такого не происходит, т.е. чуть нажал на шток и он задвигается до конца. Вопрос: так и должно быть? Спасибо.
Наверное большое сопротивление контактов холостого хода. Нечётко определяется нажатие. Либо дпдз неправильно работает. Задвигаться при полном открытии дз и нажатии на шток должен всегда. А вот выдвигаться может по разным алгоритмам. Зависит от версии Моника.
Подскажите какой должен бить зазор на 6 пиновом моновприске, там регулеровочний болт залит епоксидкой, хотел виставить 0.45-0.5 стало намного хуже, у кого какой? (ето моновприск где подача топлива не вместе с обраткой)
Добрый день! Подскажите, при включённом зажигании и поднятой заслонки, при нажати на шток пальцем, он начинает задвигаться до определённого места , и чтобы он дошёл до конца, нужно три нажатия на шток. Подскажите правильно ли он работает, или он должен заходить до конца с одного нажатия ?
@@АлександрЛунин-у4о Какие симптомы? У меня при запуске холодного двигателя в мороз обороты скачут от тысячи до двух. И так же шток за несколько раз уходит при нажатии пальцем
Я снял эпизод с проверкой, но он не вошёл в видео, потому что это все нестабильно. Достаточно проверить контролькой на двух верхних выводах напряжение при включении зажигания. Если его нет, копайте проводку и ЭБУ. Часто вылетает драйвер в ЭБУ. Можно ещё при подключенном рхх воткнуть сзади контрольку и сделать тест как я показывал в видео, когда задвигается рхх.
Здравствуйте подскажите утром завожу машинау сразу глохнет холостой ход не держит, а как нагреется машина хход норма держит, что может быть? гольф 3 1.8
Добрый день. На прогретом моторе не плавают, а прямо скачут обороты. Глушу мотор, включаю зажигание,гудит РХХ без остановки. На что стоит обратить внимание?
@@AutoGene за машиной ухаживаю ставлю не Китай запчасти по проводке нареканий нет всю меняли на новую вот ера поставил ездил месяца два и вот внезапно и на холодную и на горячую и высокие обороты не знаю куда копать мозги обнулял не чего не изменилось если сталкивались стакой проблемой подскажите
Всем доброго времени суток! Ребята помогите советом, Фольксваген 1.8 Моник, когда машина прогревается, на 70 градусах начинают плавать обороты и глохнет, на холодную все ок, обороты 1100, подушку менял под моником, бензонасос, фильтр топливный, датчик дтож, провода...уже не знаю где искать причину, надеюсь на ваши советы
Вернее даже не забыл. Пришел хозяин авто и как то некогда было снимать, производил доводку аппарата в спешке и снимать было некогда, да и я не снимаю при клиенте.
Холостых не будет и все. Можно тросиком подтянуть, но холостые будут сильно зависеть от температуры и глохнуть иногда. Расход будет выше, потому-что блок будет в аварийном режиме и не будет понимать в каком режиме дроссель.
@@AutoGene бош новые стоят наверное тыс 130 тенге,и факт сколько они работать будут неизвестно,вот этого боюсь, сказали бы за 10 лёт если сломается,дадим новый,а так страшно
очень с вами согласен!!! можно выкинуть этот рхх и поставить какой нибудь шаговый двигатель управляемый с кнопки,вроде подсоса при прогревании самое то! посмотри ролики про автоподсос на карбюратор,у меня целая куча бошей и ваг и китайские рхх,но толку от них нет,такое подозрение что внутри датчик чудик (у меня 6 контактные) и пудрит мозги мозгам....так что ремонт этих рхх такое себе.....
Сегодня возился с похожей проблемой,китайские контакты говняшка как в даном видео.В итоге собрал на базе оригинального регулятора. Не стоит покупать китайские подделки!
@@Romeo_STO просто я тут сказал, что Эра вроде бы нормальное качество, но кто то разобрал и посмотрел. После этого не рекомендую. Попробуйте патрон, если он их выпускает.
Я купил этого фирма ERA он тоже не работает щтэкэр снимаеш и сонова соединяещ работает щток концевик РХХ то работает то не работает блин набо Бошовски оригинальный надо купит на разборке эти все китайские паделка
@@AutoGene я думаю возьму в запас моновпрыск на разборе в запас , да и думаю что у меня опыта хватит и контакты востановить , отнесу к ювелиру он напояет серебряные контакты . Но слава богу у меня пока всё в порядке не считая ТГМ в холодные дни, но это я за неисправность не считаю все узлы работают штатно и не вижу смысла лезть в налаженный механизм , мне не сложно два раза нажать на газ чтобы глюк прошёл.
Здравствуйте!!!Подскажите пожалуйста где искать проблему при прогреве на холодную как немного прогреется падают обороты датчик рхх новый ERU последняя буква не знаю правильно нет 😂ну вы поняли как у вас в этом видео сказали типо итальянский 😊с чего начать ? Искать проблему спасибо .
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Вот это называется человек относится к своему делу достоино,Молодец так держать все конкретно и ясно!
Очень доходчиво и просто, респект! Я со своим рхх решил координально:вытащил эти китайские контакты,и вместо них установил микропереключатель от беспроводной мыши,подпаял выводы к укороченным китайским контактам,что бы сохранить подвижность, 3 года полет нормальный)
фото бы увидеть,а то эта конструкция самое главное зло во всем монике
@@диманцарь-щ3х постараюсь сделать и фото и видео, буду скоро делать другу такую доработку,да колхоз,но нервы важнее,и внешне изменений не видно абсолютно,хочу ещё избавиться от подвижных контактов , только пока не продумал как,если что выложу ролик,удачи вам)
Здраствуйте я на хвост поставил микрик за 50 рублей и работает только без моторчика
Середину выломал просверлил и два провода к микрику только кончик по него пришлось расверлить
@@АлексИванищев-у4м отличное решение,а то этот концевик одолел уже)а что за провода к микрику использовали?
Буквально дней 5 на зад. Устанавливал ДХХ на GOLF 3 МОНОВПРЫСК 1.8 ABS. Новый от фирмы Ossco, при регулировки нажал на шток для снятие фишки и дальнейшей настройки. Регулятор ушол в кз. После разбора выяснилось, на концевике замкнуло медные лепестки. Если надовить на них то эффект плачевный, остаются в том же положение, разбирал старый BOSH и менял на нормальные лепестки. Вот и качество. Хоть и цена не из дешовых.
Да это все тот же Китай. Только меняется подвал и надпись.
Осска еще хуже чем Вай- Хоп
Привет с Алма- Аты.
У нас этой порнографии море.
Рядом Хоргос. 350 км.
Это на Китайской границе.
@@zuhramarupova9511 Качество оставляет ждать лучшего, на моновпрыск нет качественных запчастей. (привет из 31 региона)
@@gammastudio Вчера узнавал
Есть хороший фирминый.цена 25 т.тенге. на ваши деньги примерно 5 тысяч рублей.
А моник с Германии на разборе 50 000 тысяч тенге, с гарантией как новый навид.
На ваши 10 000 р.
@@zuhramarupova9511 В таком случае лучше переплатить, чем через каждый месяц перебирать его или покупать новый, тот же Ossco. По поводу Д. Т. В. В. Датчик который на форсунке. Делаю сам, на AlliExpres заказываю термистор 2.2к а корпус чтоб пояльником не варварствовать. Печатаю на 3D принтере. (пластик PETG.) температура в нутри не достигает 80° а пластик PETG размегчается при 80° проверка пройдена термо клеем. Итог: печатаю, ставлю новый термистор и контакты под форсунку, фишки тоже с AlliExpress. Иначе найти сам датчик и искать обрыв есле повезёт. (А вообще конечно моновпрыск вредный. Если сам не знаешь что куда лезть, с кем общался. Боятся его) я думаю в обслуживание дешевле инжектора.
Большое спасибо,я даже расстроился,не давно поставил датчик х.х. вихоп.
Не надо было.
Молодец!!!"
Вы молодец, отвечаете на каждый вопрос. Благодаря таким вот видео.капашусь сам и всё получается. Правда памяти нет, приходится по несколько раз бегать в дом смотреть в ПК. Ехать на СТО пенсии не хватит. Нона мой редко попадаются видео, хотя прнцип по моему один и тот же. У меня пасат в3 1990г инжектор пф 1,8 107 лс. универсал.Один товарищь мне подсказал купить пасат. Вообщем влюбился я внего и другой машины не надо. Всем добра.
Спасибо. Pf это же к джетроник. Не совсем долговечный впрыск.
Таких очень мало автомобилей. В основном Моники и 2е
Спасибо очень полезное видео!
Сначала думал, что сейчас все рхх с одного завода с китая, только на крышке каждый свою эмблему лепит, а оказывается и китай разный внутри, эра отработала три года потом контакты стали подзалипать, разобрал, по сравнению с бошем тож хлипкие, собрать обратно уже гемор конкретный с такими контактами мучался два дня, по тестеру все красиво размыкается смыкатеся, а на машине не работает)) В итоге собрал из двух один и то стал он на 80 процентов бошем)) Пол года работает, но думаю прикупить на разборке бош получшей, контакты к чертям не трогать, а замочить на сутки в какой химозе, и отрегулировать зазор концевиком
Контакты можно напаять или приварить. Главное чтобы сами ламели пружинили. Тут в каментах кто-то старик ставил.
Четко разъяснил 👍🏻
ну понятно спосибо болшой
Спасибо 👍👍👍👍👍
ERA прошла 5 лет и стала барахлить. В моем случае завышает обороты т.е подвисает при холодном пуске. и выходом ошибки 2121.
Контакты?
Нормально Китай тоже работает у меня Ауди 80 б4 8 месяц уже
Ну качество контактов вы видели. Это ненадолго.
здравствуйте не стабильно работает движок 1.8 пассат. на холодную пытается заглохнуть приходится газ держать.иногда вообще не хочет заводиться. после прогрева все норм
Здравствуйте. Вы написали комментарий под видео, которое не смотрели?
ну незнаю.ставил эру и машина с проблемой хх приехала зимой.оказалось контакты концевика окислились.
Я же сказал, что не разбирал. Разберите, покажите, что там за контакты.
Здравствуйте уменя датчик холостого хода вроде работает при прогреве она иногда еще болше талкает и опускает после прогрева иза чего холостой ход играет. Иза чего может быль?
Дпдз скорее всего. Или дтож.
Хоть одно нормальное видео!!!!
Про рхх
Это распостраненная проблема этих китай рхх типо "италия"
Не одного толкового видео этого вопроса.
Сам долго вникал почему 2 новых рхх Мет и дория и Эра один с магазина Эра был замкнут а другой пол года и конец(((
Сейчас нашел на разборке Бош пока норм. Ходил с тестором при покупке)))
Спасибо автору
Спасибо. Но разборочные тоже изношены. Долго ходить не будут
Мет и дороия как? Не могу бош найти, ера купил электрик померил посмотрел сопротивление говорит говно верни.
@@ДмитрийСафонов-б3о
Бош на разборке б/у
Новый наверно нереально
@@svarka_belarus мит Дора пробовали как он? Думаю его заказать
@@ДмитрийСафонов-б3о мною купленый новый оказался сразу не корректный. Лучше б.у хороший бош искать
Гольф3 автомат 1,8 АВС стоит 6ти пиновый рхх. Говорят что должен стоять 4х пиновый это верно, если да то можно врезаца неминяя косу?
Добрый день увожаемый ! Нашел сейчас по коталогу этот артикул эра , но там 2 варианта с буквой А в конце и без буквы а так оба одинаковые 4х контактные , хотел взять в запас , ты что скажеш брат прошло время после ролика , стоит брать эра или нет ? Если есть артикл боша или беру , напиши пожалуйста.
Здравствуйте. Бош в видео есть, беру не знаю. Эру нет смысла брать. То же самое. Давно не приезжают, поэтому ничего пока не скажу.
здравствуйте, у меня такая проблема:
при включении зажигания шток РХХ не выдвигается, а наоборот закрывает полностью заслонку и машина не заводится. но если вручную полностью открыть заслонку и затем отпустить - шток выдвигается. каждое утро такая фигня, на горячую реже, но тоже бывает
концевик прозванивал, минус есть. а вот как там 12 В должно появляться я не пойму, откуда?
Плюс там идёт с ЭБУ. Мерять надо или светодиодом или мультиметром. Там же все просто. При отпускании дросселя нижние контакты должны замыкаться. Если нет, то неисправен рхх. Если все замыкается, но неправильно реагирует, неисправен дпдз. Сопротивление контактов рхх должно быть в идеале 0 ом. Если выше 50 ом, работать будет нестабильно.
Купил эру,поставили,двинула шток и заклинил моторчик!
В первые секунды работы
Как я и сказал в видео - поэтому я не ставлю WXOP. Просто отказываюсь и все. Зачем мне делать пустую работу. Но видимо эра тоже там же сейчас выпускается. Впрочем думаю что и BOSCH тоже в качестве упал, хотя стоит как самолет.
У меня в зимни перуды не держит холостой ход и глохнет на ходу в чем причина ребята
У меня вот наоборот при заводке обороты низкие очень вплодь до остановки пока не прогреется.Перед этим поменял 2 датчика ДТОЖ 2 контактных на 1 четырех контактный. И как сказал автоэлектрик там 2 провода на массу в одном был обрыв он их вместе скрутил чтоб масса с одного на 2 шла. Есть подозрение ещё на нестабильность РХХ до прогрева но...или температурный глюк ДТВВ как понять и с чего начать хз.Насчет питания с ЭБУ в 12 вольт.А при каком минимальном питании РХХ ещё способен пусть не стабильно но работать?И есть ли насчет сбоя подачи питания с ЭБУ на РХХ видео?Может кто это обозревал?
При тгм как я понял сначала все нормально, потом глохнет. Сам не сталкивался. Больше похоже на рхх или лямбду. А трубка с Моника воткнута в шапку?
Проверь на сопротивление ДТВВ 1и4 разъем
10 лет для немца-не срок!!! На моем Пассате Б3 36 лет работает!!!
Молитесь, ибо вариантов замены нет.
Только что съездил купил с разбора bosch поставил все работает сколько лет ему не известно?
У меня Тоже завышенной оборот очень во время холостой
Можно ли поставить 4-рёх кантактный РХХ, Вместо 6-ти кантакного?
Который уже стоит на моновпрыске.
Подойдёт ли?
Будет ли работать?
Нет нельзя. Будет висеть ошибка по датчику перемещения. Или как он там называется. Он же не просто шестиконтактный. Вместо 4, 6 можно поставить. Ну если конечно разъем правильно подключить. ,6 контактный более новый, они решили не доверять времени импульса, а считать обороты, что более точно и более понятно для ЭБУ. ЭБУ замените с проводкой и ставьте, что хотите.
@@AutoGene принето.
Спасибо
@@AutoGeneНет всё таки можно заменить 4-рёх, вместо 6-ти кантактного РХХ местами.
Всё работает чётко.
@@ДамирСейлханов-г7ь ну если можно, флаг в руки.
@@AutoGene Зачем же так грубо?
Можно же без флага этого.
Я у вас поинтересовался, а ваш ответ оказался не верным.
Разве я в этом винавать?
Здравствуйте. Позавчера ездил до нуля. Бензин закончился. Залил. И патом начилось. Травить начал. Он глохнет на ходу. Если перезапустить. То двигается и через некоторое время опять глохнет.
Моно может засориться?
Травить - это что значит?
Здравствуйте. У меня РХХ не останавливаясь двигается туда сюда, и будто хрустит, купил другой всё было хорошо месяца 3, но после на 2100 оборотах не может перевалить эту отметку, будто отсечка, но если газ в пол он переваливает, две разные не исправности, сейчас думаю ещё придется покупать или из двух одну собрать...
Дпдз стёрта.
я бы тоже брал заводское , но где пенсионеру взять деньги . а так спасибо за науку .
Как говорит мой знакомый: "Купили немецкую машину, платите немецкие деньги".
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. При включенном зажигании, открытой ДЗ нажимаю на шток РХХ, чтобы втянулся, он втягивается только после нескольких нажатий (3,4,5). Соответственно столько же раз щелкает клапан. Это под капотом так, на столе, когда подключаешь батарейку или источник питания такого не происходит, т.е. чуть нажал на шток и он задвигается до конца. Вопрос: так и должно быть? Спасибо.
Наверное большое сопротивление контактов холостого хода. Нечётко определяется нажатие. Либо дпдз неправильно работает. Задвигаться при полном открытии дз и нажатии на шток должен всегда. А вот выдвигаться может по разным алгоритмам. Зависит от версии Моника.
@@AutoGene Странно, что при подаче питания 6 вольт от блока питания всё работает хорошо. ДПДЗ менял, настроил 0.18 в.
Здравствуйте на ремонт пассат возьмёте где вы находитесь я много лет мучиюс на гарячию поднимаются обороты
Все личные вопросы в телеграм. И для начала сообщите где Вы находитесь.
Подскажите какой должен бить зазор на 6 пиновом моновприске, там регулеровочний болт залит епоксидкой, хотел виставить 0.45-0.5 стало намного хуже, у кого какой? (ето моновприск где подача топлива не вместе с обраткой)
Обычно не трогают и большого значения не имеет. Важнее сопротивление контактов. В идеале оно должно быть 0.
У свой оригинальный вош даю питание щток задвигается отлично машину паставлю но работает
Добрый день!
Подскажите, при включённом зажигании и поднятой заслонки, при нажати на шток пальцем, он начинает задвигаться до определённого места , и чтобы он дошёл до конца, нужно три нажатия на шток.
Подскажите правильно ли он работает, или он должен заходить до конца с одного нажатия ?
До конца. Может быть контакты изношены или дпдз неисправен.
@@AutoGene Спасибо!
@@АлександрЛунин-у4о Какие симптомы? У меня при запуске холодного двигателя в мороз обороты скачут от тысячи до двух. И так же шток за несколько раз уходит при нажатии пальцем
Все 👍🏻 вопрос снимите ролик как проверит фишки у меня сам рхх работает как будто нет питания с проводов
Я снял эпизод с проверкой, но он не вошёл в видео, потому что это все нестабильно. Достаточно проверить контролькой на двух верхних выводах напряжение при включении зажигания. Если его нет, копайте проводку и ЭБУ. Часто вылетает драйвер в ЭБУ. Можно ещё при подключенном рхх воткнуть сзади контрольку и сделать тест как я показывал в видео, когда задвигается рхх.
Добрый день напишите свой номер у меня тоже беда с рхх
Здравствуйте подскажите утром завожу машинау сразу глохнет холостой ход не держит, а как нагреется машина хход норма держит, что может быть? гольф 3 1.8
Много чего. Проверьте рхх, th-cam.com/video/GUEDgx3WwHE/w-d-xo.htmlsi=d-upekz7pG-UIyEC
Привет не могу найти причину при нажатии на газ не набирает обороты
А переливает или недоливает?
Добрый день. На прогретом моторе не плавают, а прямо скачут обороты. Глушу мотор, включаю зажигание,гудит РХХ без остановки. На что стоит обратить внимание?
Здравствуйте. Дпдз нет контакта, форсунка. Газу добавляете - не скачет? В видео же все есть.
@@AutoGene когда она так тупит, газ если держать в определённом положении,то тяга исчезает. А если немного добавить газа, то сразу резкий рывок.
@@МаксимАтрощенко-о3д я не ясновидящий, но похоже на дпдз.
Здравствуйте. Вы где живёте. Я в московской области Балашиха. Я бы вам работы подкинул бы
Kz. Найдите хорошего хирурга. Пусть пришьет мне ещё 2 руки. А то не выгребаю )))
@@AutoGene ух КЗ далеко 😁🤝 спасибо большое за ценную информацию
Здравствуйте. У меня проблема на пассате, огромные обороты всегда и никак не збрасывает. Подскажите что может быть?
Vr6, 2e? Или подразумевается что я руками повожу и определю по тексту все что мне надо? Я не настолько экстрасенс. Попробуйте обратиться к диагносту.
Может оборвана резиновая прокладка между коллектором и моновпрысеом
@@АнатолийПастушак скорее между рулем и сиденьем!
Здраствуйте подскажите поменял рхх обороты низкие надо его регулиравать или что?
Здравствуйте. А он вообще работает?
@@AutoGene должен работать потому что до того как когда стоял старый плавали обороты как поменял перестал плавать но обороты снизились
@@ЖасканатЖакыпбек а проверить никак? Я для кого видео делал?
Добрый день подскажите на горячую высокие обороты
Здравствуйте. А рхх работает?
@@AutoGene два месяца назад поставил ера зажигания включаешь не слышно даже его как будто он до конца не задвигаеться
@@AutoGene пальцем на концевик нажимаю не много задвигаеться но обороты так же высокие выдвигаться он не множко вот сам грешу на него тоже
@@AutoGene незнаю что минять четырехконтактный датчик тоже брал не Китай а нашим специалистам веры нет уже опыт есть вот не знаю куда копать
@@AutoGene за машиной ухаживаю ставлю не Китай запчасти по проводке нареканий нет всю меняли на новую вот ера поставил ездил месяца два и вот внезапно и на холодную и на горячую и высокие обороты не знаю куда копать мозги обнулял не чего не изменилось если сталкивались стакой проблемой подскажите
Здравствуйте, скиньте ссылку на Эру пожалуйста.
Здравствуйте. Какую ссылку? В видео есть номер. Идёте в магазин и заказываете.
@@AutoGene Спасибо
@@Алексей-й9и7ы у меня есть оригинал
Где покупали еру
В магазине. Других нет.
Моторчик рхх рассчитан на 13 V. На его корпусе написано. Можно смело подавать напряжение с аккумулятора
Я не против, подавайте. И на форсунку тоже. Она тоже на 12 в. Просто были прецеденты.
@@AutoGene Так и подаю каждый день и на форсунку и на моторчик. И уже лет 8 и всё шикарно.
@@TheTahir4 так а я и не против. Другим только не советуйте.
@@AutoGene так вот именно что советую именно так делать, чтоб не бегали не искали 6 вольт😁.
@@TheTahir4 достаточно спользовать последовательно лампочку на 21 Вт. Некоторые Моники так и ездят с лампочкой вместо резистора на форсу.
Подскажите ауди 100с4 рхх 6 пиновая как перепоять на 4 пиновую рхх
Никак. У 6 пин внутри стоит датчик оборотов рхх. Без него работать будет неправильно. Надо либо оригинальный рхх, либо менять ЭБУ под 4 пин.
Спасибо а вот ище вопрос поставил газ ауди 100с4 2кубовая по утру на холодную плохо запускается потом всё хорошо до газа было хорошо прекрасно
@@НиколайЗариченец тут не подскажу. Не занимаюсь газом вообще. Поэтому не знаю что к чему.
Попробуй поставить реле, разрывающее сигнальный провод лямбда-зонда. Да, в памяти ЭБУ будет висеть ошибка об обрыве цепи,
Всем доброго времени суток!
Ребята помогите советом, Фольксваген 1.8 Моник, когда машина прогревается, на 70 градусах начинают плавать обороты и глохнет, на холодную все ок, обороты 1100, подушку менял под моником, бензонасос, фильтр топливный, датчик дтож, провода...уже не знаю где искать причину, надеюсь на ваши советы
Рхх работает?
Дпзд
Датчик положения дросельной заслонки
Лямбду проверить надо
Также проверить выпуск коллектор если трещина на 3-4цы
Здравствуйте. А можно вам посылкой отправить моник ?.а вы его отрепетируете как надо.
Я не ремонтирую машины по частям. Только целиком. Да нечего там репетировать.
Das auto!
Das moto!
Das velo!
Das skeito!
Тепер как работает не показали
Да норм работает. Забыл снять.
@@AutoGene можете по болше снимать монапрыска мултиметрам измерять сопротовление и как работает машина спс за внимание с меня лайк
Вернее даже не забыл. Пришел хозяин авто и как то некогда было снимать, производил доводку аппарата в спешке и снимать было некогда, да и я не снимаю при клиенте.
если без рхх ездить что будет? про прогрев не надо,это другая тема,имеено эксплуатация с отключенным рхх ,как мозги на это реагируют? какой расход?
Холостых не будет и все. Можно тросиком подтянуть, но холостые будут сильно зависеть от температуры и глохнуть иногда. Расход будет выше, потому-что блок будет в аварийном режиме и не будет понимать в каком режиме дроссель.
Кто нибудь придумал за место рхх что ставит, сейчас уже нет что ставит и новое брать тоже смысла нету, если кто знает,пните в комент
Сложно что то придумать. А рхх есть новые бош. Только цена нормальная.
@@AutoGene бош новые стоят наверное тыс 130 тенге,и факт сколько они работать будут неизвестно,вот этого боюсь, сказали бы за 10 лёт если сломается,дадим новый,а так страшно
@@АрманМауинов ну раньше было 15-20. Сейчас наверное 40. Работают они нормально.
очень с вами согласен!!! можно выкинуть этот рхх и поставить какой нибудь шаговый двигатель управляемый с кнопки,вроде подсоса при прогревании самое то! посмотри ролики про автоподсос на карбюратор,у меня целая куча бошей и ваг и китайские рхх,но толку от них нет,такое подозрение что внутри датчик чудик (у меня 6 контактные) и пудрит мозги мозгам....так что ремонт этих рхх такое себе.....
@@AutoGene уже нет бошей,так что и выбора нет,если только Эра и надеяться что повезет,если нет то 3 тыщи на ветер и ездить без него
Сегодня возился с похожей проблемой,китайские контакты говняшка как в даном видео.В итоге собрал на базе оригинального регулятора. Не стоит покупать китайские подделки!
Истину открыл, ясновидящий! Спасибо!
)) Может Вам попадался регулятор хорошего качества не оригинальный,какого изготовителя если не сикрет?@@AutoGene
Я обычно не разбираю, просто диагностирую и меняю.
Владелец поменял их три за два года все не оригинал.Так же вскрыли посмотреть,где проблема.Теперь оригинал только))@@AutoGene
@@Romeo_STO просто я тут сказал, что Эра вроде бы нормальное качество, но кто то разобрал и посмотрел. После этого не рекомендую. Попробуйте патрон, если он их выпускает.
Здравствуйте надо какую фирма купит вошовски
Блин я тоже купил4/5 штук виксопски они все поделки на месец только хватает и все викиниш мусору
А кто просил. За эти деньги можно взять 1 бош.
@@AutoGene блин дорогие же теперь понел заказываю это дермо сабачи китайский гавно
Я купил этого фирма ERA он тоже не работает щтэкэр снимаеш и сонова соединяещ работает щток концевик РХХ то работает то не работает блин набо Бошовски оригинальный надо купит на разборке эти все китайские паделка
самое главное не показал как клеммы достаются
th-cam.com/video/_KrPHYtyj1o/w-d-xo.html здесь есть. Не в каждом же видео показывать.
В беларуси есть кто разбирается в монике ауди а6 с4
Там таких специалистов много. Но искать надо не здесь.
Не набирает обороты
У бош цена как у 4х бу моновпрысков
Да я знаю. Но выбора нет. Покупайте каждый месяц Эру.
@@AutoGene я думаю возьму в запас моновпрыск на разборе в запас , да и думаю что у меня опыта хватит и контакты востановить , отнесу к ювелиру он напояет серебряные контакты . Но слава богу у меня пока всё в порядке не считая ТГМ в холодные дни, но это я за неисправность не считаю все узлы работают штатно и не вижу смысла лезть в налаженный механизм , мне не сложно два раза нажать на газ чтобы глюк прошёл.
@@sergeyzheleznyak682 тгм - перенести датчик в фильтр или патрубок.
@@AutoGene который на форсунке стоит ?
@@sergeyzheleznyak682 ну да, а из за чего там?
Якось тупо перевіряти "на іскру"
Здравствуйте!!!Подскажите пожалуйста где искать проблему при прогреве на холодную как немного прогреется падают обороты датчик рхх новый ERU последняя буква не знаю правильно нет 😂ну вы поняли как у вас в этом видео сказали типо итальянский 😊с чего начать ? Искать проблему спасибо .
Ну если все датчики в норме, отключите лз
@@AutoGene отключал все равно одно и то же
@@AutoGene может быть датчик который на форсунке ?
@@РусланР-у6ъ может быть ТГМ?
ДХХ в Минске BOSH стоит 360 $ ,а машина целиком 2500 $ ,ну и как жить .Правдо есть и подешевле китай за 35-80$ .
Китай который в видео?
Не у нас с такой фирмой не видел у нас в основном Стелокс и Патрон из Китая
@@ВиталийДобродей-ж5ш ну стеллокс, понятно как в видео. А про патрон интересно узнать, что там внутри.
Не думаю что что-то другое)
Спасибо!