I si este video me ha ayudado a entender mucho les agradezco y es el mejor video que he visto se ve que si explican muy bien gracias por eso Dios los bendiga
Muchas gracias por compartirlo, llevo años trabajando en una empresa de transporte y nunca había visto un documental tan detallado y simple para entender.
Muchas gracias a los creadores de este video que explica el paso a seguir de los componentes en la configuración motriz cummins para el conocimiento básico en su funcionamiento 👍👍👍👍👍
Gracias Señor Oscar gracias a su video consulto poco los apuntes y me da pie para hacer una excelente exposicion.Soy Aprendiz del SENA colombia ficha 1615565 Gracias por el video
Teóricamente para quemar total o completamente 1 Kg . de combustible se necesitan 14.5 Kg. de aire atmósferico , pero los diseñadores y fabricantes de motores los hacen de tal forma de asegurarse de que en la práctica esa proporción de aire sea aún algo mayor en relación a las distintas proporciones de combustible con las que a de trabajar el motor en distintas circunstancias o en diferentes niveles de potencia y revoluciones a las que a de funcionar en diferentes momentos . Con esta mayor proporcion de aire se asegura totalmente la combustion en un 100% del combustible sin que queden restos no quemados o quemados incompletamente , es decir para evitar una combustión ineficiente y todos los problemas que ello ocásiona en el motor y en su funcionamiento , como baja de potencia , mayor contaminación del aire por los gases de escape de un combustible mal quemado o de forma incompleta , gran carbonizacion interior del motor con importantes depositos adheridos en camaras de combustión , pistones , anillos , cilindros , etc . , lo cuál igual es dañino . Con mayor proporción de aire en relación a 1 Kg. de combustible que se ha de quemar , menos contaminación aún por los gases de escape que expulsa este al exterior .
muy buen video pero quiero aser una pregunta tengo un pikc toyota año 81 con 7 meses de aguste completo por la mañana enciende bien pero cuando el motor ya esta caliente no me en ciende es diesel motor L
Entiendo que por cada kilogramo de combustible que entra a la cámara de combustión se necesitan 24 de aire. No veo cómo se hace esa relación con la bomba y el sistema de admisión, quiero una explicación.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Excelente video, muchas gracias por publicarlo
I si este video me ha ayudado a entender mucho les agradezco y es el mejor video que he visto se ve que si explican muy bien gracias por eso Dios los bendiga
Muchas gracias por compartirlo, llevo años trabajando en una empresa de transporte y nunca había visto un documental tan detallado y simple para entender.
Super video y expĺicacion d partes y funcionamiento
Mil gracias. Es el video mas didactico y descriptivo q e visto en mi vida del motor Diesel con inyección electronico.👏👏👏
Que espectacular video muy bien explicado . Muchas gracias .
Muchas gracias a los creadores de este video que explica el paso a seguir de los componentes en la configuración motriz cummins para el conocimiento básico en su funcionamiento 👍👍👍👍👍
Exelente enseñanza mecánica, muchas gracias
Excelente información 👍🏼
MUCHÍSIMAS FELICITACIONES POR TAN ESPECTACULAR EXPLICACIÓN!
excelente para principiante y expertos,
felicitaciones oscar de jesus echavarria rueda
Espectacular y muy profecional la explicación, muy didáctica me faltan calificativos para alargar este video 👍👍👍
genial explicación ; completa, comprensible e interesante y magnífico vídeo. Gracias.
Increíble explicación 👍, muchas gracias amigo te ganaste tu Like y suscripción a pulso 👍👍👍👍
AMIGO GRACIAS POR SU VIDEO ME GUSTA A PREMDER Y SIEMPRE AVIA QUERIDO CONOCER UN MOTOR DISEL GRASIAS POR SU ENCEÑANZA Y FELICITASIONES
Excelente video no dejen de publicar 💪 muy buenas máquinas cummins
Demasiado. Bueno..... mil gracias.
excelente el video felicitaciones y gracias por la enseñanza buenisimaaaaaaaaaaa
Excelente video. Muy ilustrativo. Poe favor sigan educandonos. Gracias.
Excelente trabajo
exelente video , muy buen explicado!
me gusto mucho y es bastante educativo, Gracias.
Hola saludos y bendiciones muy buen vidio..
Muy buena explicación sobre el motor
Excelente video, me ha ayudado un monton. Amo la mecanica
excelente presentacion. felicidades
saludos compañero!!!!!!!!!!
Excelente video gracias profe
Excelente vídeo...gracias por compartir sus conocimientos.
felicitaciones excelente video .gracias por sus enseñanzas
Buen video bien explicado paso a paso
Muchas gracias amigo saludos desde Atlanta Georgia
espectacular la explicación mil gracias
. mmm no
Buen video gracias, a que temperaturas trabajan las piezas del motor (Cigueñal-biela-pistón) en un motor diésel??
Suscrito automáticamente 👍🏼
Una verdadera hermosura el n 14 de lo más mejor de cummins
Exelente ..video de los mejores que e visto
Genial, muchas gracias por la información 🙅🏻♂️
Una información completa digno de felicitar
Muy buen video felicitaciones
Muy bueno el tutorial
Es un video muy completo, felicitaciones
Excelente video hermano
Muy buen video felicidades
Exeletes videos ya k estoy estudiando mecanica
Una obra maestra. Gracias
excelente, Dios te bendiga varon.
que buen video me hizo recordar mi época de estudiante en servisan en palo negro Maracay
Gracias Sr.Oscar me sirvio para repasar estoy listo para una exposicion
Gracias Señor Oscar gracias a su video consulto poco los apuntes y me da pie para hacer una excelente exposicion.Soy Aprendiz del SENA colombia ficha 1615565 Gracias por el video
Son au a joya amigo.
Excelente . Gracias
gracias por el video , me servira de mucho
santos oscar cruz asca mujeremorbo
Motores VM yamamoto
grasias muy bueno el documental
Muy buen video justo lo que buscaba
muy bueno información y muy esplicada
Hola muy buen video
Excelente vídeo, lo único que faltó fue que explicará el funcionamiento del freno de motor de forma detallada, es lo único que no puede entender.
Excelente explicacion buen video gracias
Gracias por este vídeo muy bien esplicado
Excelente video, gracias por el aporte.
excelente muy clar y conciso gracias
Muy buena explicación , muchas gracias 😁
me encantó el video muy bien especificando
excelente video
Hola me gustaría trabajar en su taller me gusta todo esto que se trata de motores y está muy interesante el vídeo
Buen video me sirve bastante muy bueno
Muy bien excelente enseñanza
muy importante la informacion
excelente video
Que buen video!! muchas gracias .
muy buena informacion, buen video gracias
muy buena explicacion ...
muy interesante video de mecánica .lo felicito.
Excelente video. Gracias
oscar de jesus m gustaria comunicarme con con usted para que me diera sugerencia de un motor diecel que me esta fallando
excelente video gracias por compartir
Teóricamente para quemar total o completamente 1 Kg . de combustible se necesitan 14.5 Kg. de aire atmósferico , pero los diseñadores y fabricantes de motores los hacen de tal forma de asegurarse de que en la práctica esa proporción de aire sea aún algo mayor en relación a las distintas proporciones de combustible con las que a de trabajar el motor en distintas circunstancias o en diferentes niveles de potencia y revoluciones a las que a de funcionar en diferentes momentos . Con esta mayor proporcion de aire se asegura totalmente la combustion en un 100% del combustible sin que queden restos no quemados o quemados incompletamente , es decir para evitar una combustión ineficiente y todos los problemas que ello ocásiona en el motor y en su funcionamiento , como baja de potencia , mayor contaminación del aire por los gases de escape de un combustible mal quemado o de forma incompleta , gran carbonizacion interior del motor con importantes depositos adheridos en camaras de combustión , pistones , anillos , cilindros , etc . , lo cuál igual es dañino . Con mayor proporción de aire en relación a 1 Kg. de combustible que se ha de quemar , menos contaminación aún por los gases de escape que expulsa este al exterior .
Kit
excelente explicación.
Una pregunta, como se llama el filtro que de aire que va dentro de la caja al lado de la cabeza
Exelentisimo! 👍👍👍🙋
Bravo hermano!!!!!
muy buenos vídeos
De que otra forma se puede calibrar valvulas inyectores motor 400 big
Thanks teacher Keywest Florida USA Nicaraguense
muy bien hermanó por este video
MUY BUENO
Perfecto, tienes de motor a gasolina? Felicidades Óscar.
que bueno muy bien esplicado
muy bueno
Interesante este motor no tiene cadena o faja de distribucion sino que tiene un engranaje.
buen travajo
muy buen video pero quiero aser una pregunta tengo un pikc toyota año 81 con 7 meses de aguste completo por la mañana enciende bien pero cuando el motor ya esta caliente no me en ciende es diesel motor L
posiblemente algun inyector o todos gotean y lo inunda
muy buen vídeo
Entiendo que por cada kilogramo de combustible que entra a la cámara de combustión se necesitan 24 de aire. No veo cómo se hace esa relación con la bomba y el sistema de admisión, quiero una explicación.
Amigos buenos diaz tengo un problema con un tractor new hollan 6610 sierro el switch de encendido pero no se apaga les agradeceria su ayuda
Vientos deja le quito una tiradera de combustiblr en la parte de los balancines
eu amei porque eu sou mecanico e para mim, foi uma esxelente aula
muy bien el video
Es un buen mensaje es Educativo eso es bueno para todos
grasias anigo mesirbe de mucho
que horrografia hermano
es buenaso aprender este tema